Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Benzininiai varikliai => Temą pradėjo: STdemoniac 2011 Birželio 06, 19:19:14
-
hi, lyg kazkur buvo panasi tema, bet uzvedziau naujai... zodziu beda su 1.8T variklio darbu, masina seat leon cupra 2001m, variklis tas pats kaip audi A4 1.8T quatro, gal tik nezymus skyrtumai, kadangi pas mane variklis skersai stovi :)
zodziu variklis pradejo trukcioti, ypac tame tarpe nuo 2000 iki 3000 apsuku, ir kartais uzgesdavo... buvau pas viena nebloga meistra , dare diagnostika, diagnostika rode tris klaidas jei gerai pamenu, oro matuokle, presure sensorius ir kazkas su variklio temperatura (neesminis) , zodziu meistras klaidas istryne ir nesake pradet keist oro matuokles ar kazka tokio, bet parode po kolektorium maza slangute kuri buvo trukusi, va ta slangute pasikeiciau ir dalis bedu kaip ir susitvarke, jau trecia diena masina netrukcioja, tik apsukos biski plaukioje kai dyrba ant laisvu, kartais nukrenta iki 500 ir vel pasoka iki 800, bandziau plauti gerklia, gerkle siaip elektrine pilnai (nera trosiuko) tai draugelis palaike nuspaudias pedala ant ijungto degimo, o as su dantu sepetuku ir carb cleaneriu biski praploviau, lygtais pagerejo, bet vistiek apsukos biski plaukioje, klausiau meistro ka dar iekot, sake kazkaip galima nuresetint gerklia ar kazkas tokio..
gal kas zinot ar galima ta padaryti be diagnostikos? ir kaip?? kazka buvau girdejas, kad lyg reik palaikyt atjungta akuma, paskui pajungt atgal ir ijungus degima palaikyt kazkiek laiko ir tipo nusistato ta gerkle... :S ar cia teisybe??
ir dar begooglindamas radau sitoki moda , idomu kas pasikeicia ismetus tuos daiktus kur cia parodyta?? gal kas esat ismete tuos EGR ir visa kita ir kaip efektas?? ar juos ismetus gali variklis dyrbti geriau??
http://www.seatcupra.net/forums/showthread.php?t=312083 (http://www.seatcupra.net/forums/showthread.php?t=312083)
-
tavo vadinama gerkla yra droselio sklende jei jau taip nenormaliai dirba motoras reikia gerai išvalyt ir daryt adaptacija, o kas ka ir kur skambino varpinei mes cia nežinosim.
-
sklende su vagcom nuresetinti galima, jau senai irodyta kad atjungus akuma ar tik ijungus degiam ji nenusiresetina ;)
siulyciau pasitikrinti visas vakumo ir slegio slangas,geriasuia nuimti ir gerai apziureti,aisku ir dv pasitikrinti,
n249 voztuva mesk velniop,SAI veikia tik uzkurus varikli kelias minutes,po to pompa atsijungia ,sita gali atmesti is karto
p.s. gal tu turi isedejas bov'a ? jei atsakymas taip,tada visos bedos tik del jo :)
-
n249 voztuva mesk velniop,SAI veikia tik uzkurus varikli kelias minutes,po to pompa atsijungia ,sita gali atmesti is karto
SAI čia kartais ne ekologijai kažkokia pompo? Pas mane lyg jis užsilenkinėja (guolis kažkoks jame lyg triukšmauja ir šokinėja apsukos užvedus auto, o paskui nurimsta po 20-50 s.) ir galvoju gal reikia mesti išvis velniop, nes nauja sakė apie 1500 lt. :s
-
o bovas prie ko? juk pvz pas mane tai jy atidarineja ta pati vakuumo slangele nuo seno recerkulecinio voztuvo...?
o ar kas galetu ydeti nuotrauka kur randasi tas EGR voztuvas ir kaip jy taisiklingai atjungti?
-
n249 voztuva mesk velniop,SAI veikia tik uzkurus varikli kelias minutes,po to pompa atsijungia ,sita gali atmesti is karto
SAI čia kartais ne ekologijai kažkokia pompo? Pas mane lyg jis užsilenkinėja (guolis kažkoks jame lyg triukšmauja ir šokinėja apsukos užvedus auto, o paskui nurimsta po 20-50 s.) ir galvoju gal reikia mesti išvis velniop, nes nauja sakė apie 1500 lt. :s
jo tas pats, mano irgi kaukia ryta uzkurus,galvoju mesti lauk,bet neapsiimu pradeti ,nes ten darbo nemazai ir prieimas nekoks
-
o bovas prie ko? juk pvz pas mane tai jy atidarineja ta pati vakuumo slangele nuo seno recerkulecinio voztuvo...?
o ar kas galetu ydeti nuotrauka kur randasi tas EGR voztuvas ir kaip jy taisiklingai atjungti?
tai reiskias su bov'u vazineji :-]
kai atsibos problemos isidek recirkuliacini atgal , o ne ''random'' viska keisk ;)
-
pas mane bovo kolkas nera :D :D turejau pries tai i TDI bova isidejas :D :D (TDI uzlinkes dabar, bovas su valdymo dezute parduodamas ;) )
o siaip tipo neimanoma isideti i 1.8T bovo kad normaliai veiktu ?? (-) galvoju gal imanoma, tik kazkoks specialus budas pajungimo gal yra??
o jeigu padaryciau viska kas cia sitam linke parodyta, ir bova isideciau ir ismesciau tuos EGR ir visa kita... ar butu kokia nauda??? 8:8
http://www.seatcupra.net/forums/showthread.php?t=312083 (http://www.seatcupra.net/forums/showthread.php?t=312083)
-
jei viskas veikia,tai nepajusi jokio skirtumo ir naudos nebus,tik sugauisi laiko ,siuliau pasitikrinti visas slangas ir maf'a,jeigu jis i pabaiga ,masia irgi gali tampytis,pasijunges vagcoma 4 begiu nuo 2k apsuku dugna uzmini ir laikai iki redlaino,jei maf'as ledinis ,jis rodys 144g/s(180*0.8=144) prie tam tikru variklio sukiu,jei maziau tada jis gali buti tampymosi priezastis, man nusipirkus masina max rode 130g/,idejus nauja 180g/s (225*0.8=180)
klada del sugedusio maf'o ismeta tik tada kai jam labai blogai, tol kol jis kazkiek veikia jokios klaidos nebus ir is akies nenustatysi
o del bovo. atsijung dv nuo filtro slangos,uzglusink skyle,pavazinesi pora dienu ir suprasi kad tas garsas yra visiska nesamone :D
-
o tai ar eina bova ysideti normaliai? jei taip tai kaip tai padaryti?
-
o tai ar eina bova ysideti normaliai? jei taip tai kaip tai padaryti?
siandien buvau uzsukias i auto performance servisa ir parduotuve kartu, cia prie Londono siaip :D cipuoja, tiuninguoja ir t.t. sitam garaze, tai bovas kainuoja mano masinai 95£ ir dedasi vietoj kazkokio plastikinio voztuvo, ir tipo jis neikiek nepablogina variklio darbo, ir nereikia jam jokiu papildomu pajungimu ar kazko... tai galvoju reik veliau toki isigyt ;)
nu man reikia bovo... as megstu ta garsa.... psss psss net passat TDI mano buvo su bovu :D :D
-
tai as vistiek nesuprantu, jei as ysidejau bova kuris kainuoja 400lt tai jis jau kenkia, bet jei tau ydeda kazkas uz 95 svarainius tai jau tvarkoje? ir apskritai kaip bovas gali kengti jei jis pajungtas taip paciai kaip ir recerkuliacinis? ar negali kasnors protingai paaiskinti?
-
siandien buvau uzsukias i auto performance servisa ir parduotuve kartu, cia prie Londono siaip :D cipuoja, tiuninguoja ir t.t. sitam garaze, tai bovas kainuoja mano masinai 95£ ir dedasi vietoj kazkokio plastikinio voztuvo, ir tipo jis neikiek nepablogina variklio darbo, ir nereikia jam jokiu papildomu pajungimu ar kazko... tai galvoju reik veliau toki isigyt ;)
nu man reikia bovo... as megstu ta garsa.... psss psss net passat TDI mano buvo su bovu :D :D
[/quote]
o tas plastikinis ir yra manyciau originalus recerkuliacinis voztuvas
-
nu as rizikuosiu det vistik, ten tiuning servisas rimtas, cipuoja, turi stendus, greiciu dezias sportina, ismetimo sistemos ir t.t. ir kokio sudo nemanau kad ikis ir kad paskui vaziuotu blogiau dar... galu gale grazint galima jei su tuo bovu bus kokiu blogumu ;)
o tas gali buti , kad ten recirkuliacinis vadinasi ar kazkas tokio vietoj kurio bovas dedasi
-
nu as rizikuosiu det vistik, ten tiuning servisas rimtas, cipuoja, turi stendus, greiciu dezias sportina, ismetimo sistemos ir t.t. ir kokio sudo nemanau kad ikis ir kad paskui vaziuotu blogiau dar... galu gale grazint galima jei su tuo bovu bus kokiu blogumu ;)
o tas gali buti , kad ten recirkuliacinis vadinasi ar kazkas tokio vietoj kurio bovas dedasi
jei rimtas ,tada tau pasiule Forge 007p, arba Forge split-r(del sito abejoju,nes naujas £120 kainuoja),beja koks ten servisas ?
siulau pries kazka perkant ar darant seat forume pasiklausineti,nes ten sedi nemazai gudriu galvu ,zmogus segebejo su stokine k04 turba 300ag ispausti ,kas tt ar s3 forume yra neimanoma ,nors varikliai tie patys :D :D :D
patariu susisiektui su sitais zmonem http://www.vagcheck.com/ jie vakaru londone, zmones ZINO ka daro ,gali pasukti pakonsultuos apie viska
-
tai as vistiek nesuprantu, jei as ysidejau bova kuris kainuoja 400lt tai jis jau kenkia, bet jei tau ydeda kazkas uz 95 svarainius tai jau tvarkoje? ir apskritai kaip bovas gali kengti jei jis pajungtas taip paciai kaip ir recerkuliacinis? ar negali kasnors protingai paaiskinti?
supranti tiek kas nihija neraukia, bov'au vadina tiek recirkulaicini tiek atmosferini, gal servisas pasiule rimtesni recirkulaicini ir fsio, nuo to garsas nepasikeis nei kiek :-] :-] :-]
o dyzelinis bovas tai ten is viso izdivalke :-] :-] :-] :-] :-]
-
supranti tiek kas nihija neraukia, bov'au vadina tiek recirkulaicini tiek atmosferini, gal servisas pasiule rimtesni recirkulaicini ir fsio, nuo to garsas nepasikeis nei kiek :-] :-] :-]
o dyzelinis bovas tai ten is viso izdivalke :-] :-] :-] :-] :-]
[/quote]
sklende su vagcom nuresetinti galima, jau senai irodyta kad atjungus akuma ar tik ijungus degiam ji nenusiresetina ;)
siulyciau pasitikrinti visas vakumo ir slegio slangas,geriasuia nuimti ir gerai apziureti,aisku ir dv pasitikrinti,
n249 voztuva mesk velniop,SAI veikia tik uzkurus varikli kelias minutes,po to pompa atsijungia ,sita gali atmesti is karto
p.s. gal tu turi isedejas bov'a ? jei atsakymas taip,tada visos bedos tik del jo :)
tai gal kasnors teiksis normaliai ir logiskai atsakyti kodel visos bedos gali buti tik del bovo?
-
jei rimtas ,tada tau pasiule Forge 007p, arba Forge split-r(del sito abejoju,nes naujas £120 kainuoja),beja koks ten servisas ?
tas bent FORGE 007p ebay kainuoja apie 90£
http://shop.ebay.co.uk/i.html?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=Forge+007p&_sacat=See-All-Categories (http://shop.ebay.co.uk/i.html?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=Forge+007p&_sacat=See-All-Categories)
o sitas garsa skleidzia dar ;) idomu ar variklio darbui nedaro salutinio poveikio...
http://shop.ebay.co.uk/i.html?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=Forge+split-r&_sacat=See-All-Categories (http://shop.ebay.co.uk/i.html?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=Forge+split-r&_sacat=See-All-Categories)
bet jis kaip suprantu garso neskleidzia, bet ir nedaro zalos, tas kitas lyg dar garsa skleidzia, bet neaisku ant kiek tas gerai visam variklio darbui....
garazai ten du yra salia vienas kito, vienas man rodos vadinas PERFORMANCE DEVELOPMENT, kitas neprisimenu, siaip garazai abu rimti, daro rimtas masinas sportui, kaip sakant nedaro tokio tiuningo kai ant opel corsos uzdeda galini boxsa kad krioktu ir sparnu arkas is spakliaus placias nulipdo :D :D
o siaip dabar dar ieskau kur nusipirkt voztuveli toki "xytra" :D , del kurio labai daznai 1.8T tasosi, kas keista, kad buna dienu kai vaziuoja absoliuciai normaliai, paskui uzeina ir vel tasosi, netraukia ir t.t. idesiu foto veliau kaip atrodo :)
-
va cia sudina detale del kurios buna bereikalo prikeiciama oro matuokliu, zvakiu, babinu ir dar beleko :D :D :D
kas keisciausia kad del sito suduku masina kartais vaziuoja be problemu visa savaite, kartais uzeina ir vel tasosi...
(http://i571.photobucket.com/albums/ss159/STdemoniac/SEAT%20LEON%20CUPRA/IMAG0194.jpg)
(http://i571.photobucket.com/albums/ss159/STdemoniac/SEAT%20LEON%20CUPRA/IMAG0195.jpg)
-
Kas čia per dalykas, ir kur jis randasi, kokia jo paskirtis?
-
jisai po kolektorium stovi galima alsuoklio slangos vidury ir siaip paprastai nesimato jo :)
paskirtis tokia, kad jis yra vienpusia veikimo, kai spaudi gaza ir turba pradeda pusti tai jis uzsidaro kad nepripustu slegio i variklio bloka, bet kai jis parejas tai gaunasi kaip ir nesandarus ortakiai, tik tiek, kad slegis iseina ne i isore, bet i variklio bloka... ir delto sunku rasti sita beda, ir variklis nedyrba normaliai, slegio davikliai esantys ortakiuose jaucia slegio nukritima ir t.t. nu karocia cia galima sakyti masine 1.8T problema siti voztuveliai, ir kas pikti jog jie kartais veikia normaliai, kartais pradeda praleidineti ir sunku isgaudyt kas kaip...
-
Kas čia per dalykas, ir kur jis randasi, kokia jo paskirtis?
vienas galas jungiasi prie alsuoklio,kitas prie isiurbimo kolektoriaus,ka jis daro tai bbz :D.jei jis sugedes turetu leisti ora tiek puciant tiek traukiant ,savo pakeiciau kai slanga salia jo truko, ju yra pirkti pas audi/seat/vw atstovus ,centus jis kainuoja
o del forge007p ,ten yra rimtesnis standartinio bosch DV pakaitalas, dazniausia j deda i remapintas masinas,nes jis yra zymiai patikimesnis,be to keiciasi spyruokle prikloausomai koki slegi naudoji
seip jis neskleidzia jokio garso kaip ir stokinis , bet jei turi kugini filtra arba modinta filtradeze ,tada bus taip feature=related
nori kad nekenktu varikliui gali pirkti Forge Split-r ,ten specialiai audi/vw variklliam sukurtas, puse oro atgal i sistema atiduoda,kita puse i lauka,turejau nusipirkes,pazaidziau ir iskeiciau i 007p ,nes po remapo snypscia man ir tas neprastai
va jei idomu kaip filtradeze pasimodinti, http://www.wak-tt.com/mods/ramair/cheapinduction.htm pradziai siulau sita pasidaryti, jei nenori savo dezes pjaustyti,nulek i siuklyna atsargini pasiimk,dezes apacia tokia pat pas paprstus golfus
-
jisai po kolektorium stovi galima alsuoklio slangos vidury ir siaip paprastai nesimato jo :)
paskirtis tokia, kad jis yra vienpusia veikimo, kai spaudi gaza ir turba pradeda pusti tai jis uzsidaro kad nepripustu slegio i variklio bloka, bet kai jis parejas tai gaunasi kaip ir nesandarus ortakiai, tik tiek, kad slegis iseina ne i isore, bet i variklio bloka... ir delto sunku rasti sita beda, ir variklis nedyrba normaliai, slegio davikliai esantys ortakiuose jaucia slegio nukritima ir t.t. nu karocia cia galima sakyti masine 1.8T problema siti voztuveliai, ir kas pikti jog jie kartais veikia normaliai, kartais pradeda praleidineti ir sunku isgaudyt kas kaip...
boost gaugi isidedi ir matai kai slegis krenta ;)
p.s. nezinojau kad seatai irgi quattro turi ,galvojau kad jei visi fwd
-
o koki bova geriau pirkt tada, kolkas necipuota masina, bet veliau gal ir cipuosiu :)
forge007p ?? ar Forge Split-r ?? jei sakykim ta garsa psss psss paliekam antroj vietoj, o pirmoj vietoj performance?? tai kuris geriau is situ dvieju bovu?
boost gaugi isidedi ir matai kai slegis krenta
gauge irgi galvoju isidet , bet nemanau kad labai pastebimai tas slegis gali ant gauge matytis kai tas voztuvelis nuejes...
-
jei is performanco puses ziurinti tai tik 007p,
siulau per skelbimus pereiti ,split-r po £50-60 vaiksto deveti.nepatiks parduosi uz tuos pacius pinigus
p.s. gal netycia turi nusiprkes haldexo filtro rakta ?
-
jei is performanco puses ziurinti tai tik 007p,
siulau per skelbimus pereiti ,split-r po £50-60 vaiksto deveti.nepatiks parduosi uz tuos pacius pinigus
p.s. gal netycia turi nusiprkes haldexo filtro rakta ?
nu gal tada 007p pasiieskosiu :) tik dabar dar reik ta voztuveli nusipirkt kazkur ir pasikeist
ne, neturiu to rakto, cia quatro deziai lygtais?
-
jo galiniam reduktoriui, ten naglas raktas,kitaip filtro neina issimti :D :D
vostuva vaziuok tiesiai i seat,
-
siandien prisiruosiau iki SEAT dilerio nevaziuoti, aisku neturejo vietoj reikiamos detales, bet uzsakiau, tai ryt - poryt bus :)
uzsakiau voztuveli ta, 6.80£ mazdaug kainavo, slangute i kuria dedasi voztuvelis (housing) ir naujus xomutus, uz viska sumokejau 18£
tai va pasikeisiu, pasipasakosiu kaip kas, nes siaip uzeina buna traukia normaliai ir ant laisvu dyrba graziai, uzeina, netraukia ypac tam tarpe tarp 2000-3000 abarotu, spaudziant ir atleidziant gaza toki trukciojimai, ir ant laisvu apsukos plaukioja...
-
taigi pasikeiciau siandien voztuveli... darbo metu radau dar viena problema, ardant nuluzo visiskai (manau seniau buvo jau itrukia) kita alsuoklio slangute, teko dar ir ja pakeisti, po keitimo daug dar nevazinejau, bet kiek jau teko pastebet, tai variklis dyrba lygiai bent kolkas :D nu bus matyt kaip toliau, nes siaip budavo dienu kai ir vaziuodavo normaliai, aisku apsukos plaukiojo visada kazkiek ...
nu dabar lyg sandarus visi alsuokliai, plius voztuvelis naujas :)
(http://i571.photobucket.com/albums/ss159/STdemoniac/SEAT%20LEON%20CUPRA/IMAG0207.jpg)
-
nu ka, po keliu dienu testo kolkas viskas normoj, traukia gerai, be jokiu trukciojimu, nebegesta ant laisvu, tiesa apsuku rodykle nera kad butu ikalta, ji biski plaukioja, bet tikrai nezymiai, lyginant kaip buvo pirmiau....
tai va, masina (manau) isgyde ne diagnostika ir brangiu detaliu bereikalyngas keitimas, kaip oro matuokle ar dar kas, o kapeikas kainuojancio voztuvelio pakeitimas ir keliu turkusiu alsuokliu sutvarkymas :)
-
tam ir yra deagnostika ,kad nereiktu visko is eiles keisti ,pats laikas isigyti vagcom'a ;)
-
tam ir yra deagnostika ,kad nereiktu visko is eiles keisti ,pats laikas isigyti vagcom'a ;)
del vagcom, sorry kad prasau, bet gal gali ebay linka imest, siaip moku naudotis paieska ir buvau kazkada senai pirkes vaga, bet ten kazkokia levatorija papuole, kazkaip kompe nepasileido programa... gali gal koki ebay seleri parekomenduot is kur nusipirkt ??
dekui :)
-
http://cgi.ebay.co.uk/VAG-USB-ODB2-DIAGNOSTIC-CABLE-409-1-OBD2-II-LEAD-/200512414038?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item2eaf78a156 (http://cgi.ebay.co.uk/VAG-USB-ODB2-DIAGNOSTIC-CABLE-409-1-OBD2-II-LEAD-/200512414038?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item2eaf78a156)
jau beveik metai kai sita naudoju,jokiu problemu,tik nepirk melyno,nes su juo daug kam problemu buna,
ir gali kilti bedu jei win7 naudoji,o ypac su 64bit versija,pas mane darbinis su xp ,tai jis be problemu viekia
-
dekui, jau uzsakineju :D as senai kazkada buvau pirkes su melynu laidu, ir kazkas nepasileido man... kompas siaip su windows XP ;)
-
na stai po keliu savaiciu vazinejimo tikrinau su VAG-COM ir klaidu jokiu nemeta, bet keiciau zvakias ir senosios issuktos nelabai man patiko...
siaip juk turetu buti sviesesnes, o dabar kelias sav. jau su naujom pavazinejau, tai galvoju reiks issisukti paziuret iskart po kokio ilgesnio vaziavimo uzmiesti :)
siaip su trauka problemu nera, nera jokiu trukciojimu, tik ant laisvu dyrbant apsukos biski svyruoja, bet nezymiai
(http://i571.photobucket.com/albums/ss159/STdemoniac/SEAT%20LEON%20CUPRA/CopyofIMAG0266.jpg)
-
bandyk sklnede issiplauti, as siandien tai padariau ,apsukos kaip prikaltos :D pries tai plaukidavo nezymiai,aisku galvos del to neskaudejo,bet va siandien oras dar grazus,galvoju issiplausiu ir pasikeisiu sklendes tarpine kuri jau puse metu guli spintelej :D
-
reiks pabandyti, tik sklende elektrine, nezinau kaip teisyngai elgtis su ja, kad nesugadint, gal kad kazkas palaikytu gaza nuspaudes, bus atsidarius jinai ir praplaut su car cleaneriu ir dantu sepetuku ? :)
ryt dar tepalus zadu keistis, tai pabandysiu ir su gerklia ka nors :D tepalus imsiu MOBIL 5w30
-
asdoj gal dar akcija nesibaige , castrol edge 5w30 po 4ltr £30 ;) uzsuk paziureti
o sklende as nusiemiau, 4 varstai, max 10 minuciu darbo ir su salerka isploviau ,tada surinkes su vagcomu nuresetinau,
Select]
[01 - Engine]
[Basic Settings - 04]
Group 060
[Go!]
-
asdoj gal dar akcija nesibaige , castrol edge 5w30 po 4ltr £30 ;) uzsuk paziureti
o sklende as nusiemiau, 4 varstai, max 10 minuciu darbo ir su salerka isploviau ,tada surinkes su vagcomu nuresetinau,
Select]
[01 - Engine]
[Basic Settings - 04]
Group 060
[Go!]
dekui uz tips&tricks del sklendes :) reiks pabandyt, tik ja gal tada geriau atjungti su nuspaustu gazu kad prasidarius butu ? :)
o tepalus as jau nusipirkau is COSTCO MOBIL-1 0w40 5l uz 29£ , bandysiu situs pilt :)
-
Zvakes akivaizdziai rodo, kad misinys per riebus. Arba cia tepalais apsinese. Taip vaziuojant, katalizatorius ilgai negyvens.
Yra nemazai priezasciu del ko gali buti riebus misinys, tikrai vertetu nuskaityti variklio parametrus.
Ar veikia termostatas, ar uzkyla temp iki 90'C?
Reiketu zvilgtelt per kompa ka rodo temp daviklis, tiek siurbiamo oro, tiek ausinimo skyscio.
Retais atvejais MAF gali rodyti per daug oro (daznai del praleidziamo oro kazkur isiurbime).
Sekmes
-
reikes issisukti zvakias ir vel paziuret, o siaip termostatas dar nekoks, saltesniu oru uzmiesti vaziuojant temperatura pakrenta zemiau nei 90`...
o dabar nauja beda, sankabos pagrindinis (prie pedalo) cilindriukas numire... taip manau , siandien issiardziau, ryt reiks nusipikrt, nauja isidet
-
del sankabos cilindriuko ir as bijau kad nenusprogtu :-] nesenai pasikeiciau pedala,nes nuluzo bevaziuojant ,dazna beda pas audi/vw
-
del sankabos cilindriuko ir as bijau kad nenusprogtu :-] nesenai pasikeiciau pedala,nes nuluzo bevaziuojant ,dazna beda pas audi/vw
57£ eurocarpart mokejau , pakeitimas valanda maximum uztrukau :)
-
jis is vidaus keicias ? nes jei is lauko tai abejoju ar per valanda prisikasciau iki jo
o jei ka pirksi brangaus is eurocarpartu,duok kokiai panai paskambinti ,tegul graziai pasneka ir nuolaidos papraso :D maniske telefonu issireikalavo £140 nuolaida sankabos komplektui, o nulekus pasiimti i parduotuve pasikviete menedzeri ir dar £20 gavo :-] :-] :-] dabar jei man ko reikia ji eina su sarasu i parduotve ,nes man max 5% teduoda :-] :-] :-]
-
jis is vidaus keicias ? nes jei is lauko tai abejoju ar per valanda prisikasciau iki jo
o jei ka pirksi brangaus is eurocarpartu,duok kokiai panai paskambinti ,tegul graziai pasneka ir nuolaidos papraso :D maniske telefonu issireikalavo £140 nuolaida sankabos komplektui, o nulekus pasiimti i parduotuve pasikviete menedzeri ir dar £20 gavo :-] :-] :-] dabar jei man ko reikia ji eina su sarasu i parduotve ,nes man max 5% teduoda :-] :-] :-]
geras :S as siaip turiu pazystama, jis turi garaza, tai daugka gaunu per ji su gerom nuolaidom ir tiesiai is dealerio jei reik, ir is eurocarparts, tik si syki skubiai reikejo, tai pats pirkau :D
keiciasi praktiskai is vidaus, cia sioki toki video susukau kaip montavau atgal, zaidziant su kamera per pusvalandy surinkau :D tik su anglu kalba as susipykias biski, tai spealingas gal nekoks, nu pet (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif) :D
http://www.youtube.com/watch?v=ZYmQTVdptMU (http://www.youtube.com/watch?v=ZYmQTVdptMU)
-
buvau katik zvakias kelias issukias paziuret, tik nenufotkinau, telefono po ranka neturejau, bet zvakes galiu pasakyt teisyngai atrodo dabar, nebe juodos, o rusvos tokios, nu zodziu norma, nera nei kad butu per sviesios - baltai apdegusios kokios :) ir vag-comas klaidu nemeta jokiu, beliko dar oro sklende praplaut ir adaptacija su vag-com padaryt, bet tas piktas dede tinginys sako - eik alaus isgert, siandien juk PENKTADIENIS !!! (be)
-
Sveiki, nekuriu naujos temos, kad "nesiukslinti" forumo ir rasau sioje temoje nes problema greiciausiai su varikliu arba kuro sistema. Masina Audi 80 1.8s 66kw 88metu.
Uzsikuria normaliai (su patsosu), vaziuoja gerai apie 10min. tada pradeda trukcioti lygtais bendzino nebebutu, bet jo yra. Galia sumazeja, nors spausk akseleratoriu iki dugno apsukos nenoriai kyla arba visai nekyla. Uzgesini ir vel uzvedi - tada kelis metrus normaliai vaziuoja kol vel nepradeda dziorgintis. Karbo tarpine nesuplysusi, oro filtro visos zarneles/slangeles yra. Visatai prasidejo nuo rudens pabaigos. gal del didesnes dregmes, bet nzn. Nors ir rudenio pradzioje per lietingas dienas normaliai vaziavo. Prasau patarkite kas gali buti blogai? Gal lembda zondas? Holo daviklis?... :(
beje mano masinos video klipas vasara pafilmuota. Montazo jokio nera, tesiog gerai vaziuodavo. :) Aisku tokiu budu beveik nevazineju (nelauzau masinos) :-]
http://www.youtube.com/watch?v=sxeoXs416jw (http://www.youtube.com/watch?v=sxeoXs416jw)
-
Gal lembda zondas?
Nu jau :-] del holo daviklio, nusiimk paskirstyttojo dangteli ir matysi jo bukle.
-
Vasaros pabaigoje ziurejom su pazystamu paskirstymo dangteli, sake viskas tvarkoje (jei gerai supratau paskirstymo dangtelis tas, i kuri ieina zvakiu laidai?), o dabar nezinia. :)
-
Gal lembda zondas?
Nu jau :-] del holo daviklio, nusiimk paskirstyttojo dangteli ir matysi jo bukle.
Kaip turi atrodyti jis, jei su juo viskas tvarkoje? o jei blogai kaip?
-
Nelabai ka pamatysi buvo pas mane su dangteliu bedu bet kazkokio vizualaus nesimate tiesiog pasikeiciau ir dingo bedos
-
Viskas pas mane pasirodo tvarkoje su mano bulka :D... Tesiog buvo uzdeta slangele/gofra (is kanofolijos) is kolektoriaus i oro filtra siltam orui vaikscioti. :) Del tos gofros saltu oru taip ir streikavo variklis. Beje tik po keliu savaiciu suzinojau, uzsipyles benzino ir pavazinejas visa diena po visa vilniu. nors ir motoras uzkaizdavo iki 70 laipsniu, nieko blogo nevyko. :)