Lietuvos Audi klubo forumas

AUDI savininkų skyrius => Audi A4 / S4 => A2/S2/A3/S3/A4/S4/A5/S5 => B8 => Temą pradėjo: Ridas Q 2018 Vasario 24, 16:00:15

Antraštė: B8 kuom skyrėsi sužeminta važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: Ridas Q 2018 Vasario 24, 16:00:15
Sveiki, noriu užsidėti vasarai R19 ratus bet važiuoklė paprasta ne sline ir galvoju ar neatrodys labai aukšta koks skirtumas tarp sline važiuoklės ir paprastos ant kiek ji yra žemesnė ir ar įmanoma tik sline spyruoklės nusipirkti ar reikia ir amortizatorių kad ji pažemetu ir ar tinka spyruoklės nuo 2.0 tdi jei pasmane 2.7tdi
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sline važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: only AUDI 2018 Vasario 24, 18:55:32
Okur būna parašyta s-line važiuoklė? S-line išorės apdaila, salonas , teko matyti, o važiuoklė žeminta. Turėjau pilną s-line , bet tikrai žeminta jų nepavadinčiau.
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sline važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: ponulis1 2018 Vasario 24, 23:56:00
Zemesne. Pas mane ir kietejantys amortikai plius. Pagal omplektacija.. sline gan tvarkingas aukstis
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sline važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: only AUDI 2018 Vasario 25, 10:20:09
Zemesne. Pas mane ir kietejantys amortikai plius. Pagal omplektacija.. sline gan tvarkingas aukstis

Jau buvo forume rašyta ne kartą, pasikartosiu, s-line tai išorės ir vidaus apdaila, dažniausiai būna su žeminta važiuokle , bet žeminimas ir kietumas individualus užsakymas. Pilna jų išvažiuoja iš gamyklos su standartine važiuokle.
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sline važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: ponulis1 2018 Vasario 25, 16:16:02
Koks skirtumas kada ir kada nebuna. Zmogu klausia ar tarp standartines ir sline yra skirtumas. Sakau, kad yra. Sline aukstis neblogas, ne kaip pirmtaje b6 b7, kur priekis metra iskiles. Amirtikai speju bus trumpesnio stoko.. tada gal geriau kokias eibach is ebay sakytis standartiniems amortikams ir vaziuos minksciau nei sline.. nes b8 mano net ant confort vaziuoja kieciau, nei b7 su sline.
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sline važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: only AUDI 2018 Vasario 25, 16:36:02
Koks skirtumas kada ir kada nebuna. Zmogu klausia ar tarp standartines ir sline yra skirtumas. Sakau, kad yra.

O aš sakau , kad priklausomai nuo komplektacijos, būna kad nėra, būna , kad yra, s-line nenusako aukščio ir kietumo, tai apdaila , o ne važiuoklės tipas.
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sline važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: jankazas 2018 Vasario 25, 17:46:40
Koks skirtumas kada ir kada nebuna. Zmogu klausia ar tarp standartines ir sline yra skirtumas. Sakau, kad yra. Sline aukstis neblogas, ne kaip pirmtaje b6 b7, kur priekis metra iskiles. Amirtikai speju bus trumpesnio stoko.. tada gal geriau kokias eibach is ebay sakytis standartiniems amortikams ir vaziuos minksciau nei sline.. nes b8 mano net ant confort vaziuoja kieciau, nei b7 su sline.
Kuri is situ skaitosi s-line pagal tave? :D

1BA = Standard suspension/shock absorption
1BB = Suspension/shock absorption for rough road design
1BC = Suspension/shock absorption for special purpose vehicles
1BD = Suspension/shock absorption for special sports design
1BE = Sports suspension/shock absorption
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sline važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: ponulis1 2018 Vasario 25, 17:47:03
Tai nesuprantu ka tu nori pasakyt? Kad pas jis sline amortikai ir jis pats to nezino?
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sline važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: ponulis1 2018 Vasario 25, 17:48:01
Bd be
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sline važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: only AUDI 2018 Vasario 25, 20:29:01
Bd be

Nepatingėjau paieškoti tarp mano buvusių automobilių, štai B7 komplektacija, kaip pagal tave 1BE = Sports suspension/shock absorption tai s-line važiuoklė, o tame automobilije tik juodos lubos, daugiau nieko bendro su s-line, bet taip, susodinta normaliai ir gamykliškai. Akivaizdžiau jau negaliu įrodyti, kad s-line ne važiuoklė, o apdaila.

Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sline važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: ponulis1 2018 Vasario 25, 21:32:16
Jeeeezau. As nesigincyju. Viskas pagal opcijas ir pries tai buvusius seimininkus, ka jie sukrove. As I TEMA, zmogus klausia ar uzdejus volus, galvos nekis i tarpa tarp rato ir arkos. Mano nuomone, jei to klausia, mato, kad nesuleista jinai, o jei butu sline, akivaizdziai stovi zemai. Jis ir klausia, ar didelis skirtumas aukscio tarp stock ir sline, AR NAUDA budu jam juos detis. Jei kazka netaio suprantu, futbokinu is tos remos ;)
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sline važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: Evka 2018 Vasario 26, 11:33:07
Dedi eibach prokit ar pan ir pamiršti visus vargus su paieškomis, plius iškart žinosi, kiek konkrečiai žemins. Naujų kaina ~170e komplekto.
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sline važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: ponulis1 2018 Vasario 26, 11:41:46
kaip ir auksciau rasiau, pritariui efkai, vien bus minkstesne vaziuokle su eibach ir aukstis bus geras. o kaina nera labai kosmine :)
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sline važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: adrian 2018 Vasario 27, 11:10:49
pas mane 1BE , tai ziauriai kieta , aukstis tikrai zemesnis negu B7 , kietumas taip pat smarkiai pakites nuo B7 1BE. lyginant pvz su A5 1 BE , tai taip nejojo kaip a4 :) o siaip vaziuoja kaip diena nuo nakties su standartine vaziuokle..siaip pilni srotai ardomu B8 su 1BE , tai nematau problemos rasti, ne coilai..
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sline važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: Darijus-spb 2018 Vasario 27, 14:40:55
pas mane irgi 1BE su R18 ratais- tai kietokai aišku važiuoja, bet ant posūkių nevirsta. įtariu daug įtakos padangos turi.
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sline važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: magaizeris 2018 Vasario 28, 21:26:32
Dedi eibach prokit ar pan ir pamiršti visus vargus su paieškomis, plius iškart žinosi, kiek konkrečiai žemins. Naujų kaina ~170e komplekto.
Gal teko susidurti kaip su kietumu jų? aš masčiau apie juos bet bijau kratylkos :think:
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sline važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: Ridas Q 2018 Vasario 28, 22:28:53
Pasmane standartinė ne sline tai ir galvoju kad ratus uždesi ar neatrodys baisiai sline žemesnį būna tai gerai atrodo o dėl eibach tik spiruokliu užtektų ant standartinių amortizatorių? Ir ar nebus labai kieta norisi ir komforto labai žemos taipat nesinori ir gal galite numesti nuoroda iš kur pirkti, dekui labai
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sline važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: Evka 2018 Kovo 01, 08:23:15
Eibachai važiuoja geriau, nei standartinės s line. Jei dedi prokit, būna apie 30mm žeminimas, o jei sportline - 45/40 50/45 intervalas. Kietumas abiejų praktiškai tas pats ir net sportline kiečiau už sline nevažiuoja. Prokit drąsiai galima dėti ant stokinių amortikų, sportline jau kaip ir reiktų vos trumpesnio amprtiko štoko.
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sline važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: only AUDI 2018 Kovo 01, 09:42:22
Eibachai važiuoja geriau, nei standartinės s line. Jei dedi prokit, būna apie 30mm žeminimas, o jei sportline - 45/40 50/45 intervalas. Kietumas abiejų praktiškai tas pats ir net sportline kiečiau už sline nevažiuoja. Prokit drąsiai galima dėti ant stokinių amortikų, sportline jau kaip ir reiktų vos trumpesnio amprtiko štoko.

Evka ir tu apie tą patį ,  prie ko važiuoklė ir apdaila?  :facepalm:
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sline važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: Evka 2018 Kovo 01, 09:47:24
Evka ir tu apie tą patį ,  prie ko važiuoklė ir apdaila?  :facepalm:

Nu tas pats bbs, visos tos ale oem sport praktiškai vienodai žemina ir vienodai kietai važiuoja. Tik skirtumas tame, kad viena opcija būna 15mm žemiau, o kita 20mm. Dar lyg kažkur esu matęs 25mm, bet šiaip visur 20mm deklaruoja.
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sline važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: adrian 2018 Kovo 01, 11:11:10
Nu tas pats bbs, visos tos ale oem sport praktiškai vienodai žemina ir vienodai kietai važiuoja. Tik skirtumas tame, kad viena opcija būna 15mm žemiau, o kita 20mm. Dar lyg kažkur esu matęs 25mm, bet šiaip visur 20mm deklaruoja.

-25mm berods turejo tik B6/B7 , veliau nebeiskiria kiek mm zeminta :think:
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sline važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: Evka 2018 Kovo 01, 11:21:51
-25mm berods turejo tik B6/B7 , veliau nebeiskiria kiek mm zeminta :think:

B6/B7 nemačiau daugiau 20mm (-)
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sline važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: only AUDI 2018 Kovo 01, 13:07:51
Nu tas pats bbs, visos tos ale oem sport praktiškai vienodai žemina ir vienodai kietai važiuoja. Tik skirtumas tame, kad viena opcija būna 15mm žemiau, o kita 20mm. Dar lyg kažkur esu matęs 25mm, bet šiaip visur 20mm deklaruoja.

Ne ne, tikrai turėjau s-line su visiškai standartine važiuokle. Bet šiaip bandau išaiškinti visiems , kad atskirtų apdailą nuo važiuoklės, tik  žiūriu net ant c4 atsiranda s-line :D
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sline važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: Darijus-spb 2018 Kovo 01, 13:18:55
ebay dabar kaip tik aukcionas ant b8 H&R reguliuojamiems amortikams. Bid'as kolkas 100 EUR, 2 dienos liko iki pabaigos. 
https://www.ebay.de/itm/H-R-Gewindefahrwerk-fur-AUDI-A4-8K2-B8-Mono-RSS-Tiefe-Ausfuhrung/173182287028?epid=1604846702&hash=item285277fcb4:g:BbAAAOSwJvpalFxW
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sline važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: Evka 2018 Kovo 01, 13:32:48
Ne ne, tikrai turėjau s-line su visiškai standartine važiuokle. Bet šiaip bandau išaiškinti visiems , kad atskirtų apdailą nuo važiuoklės, tik  žiūriu net ant c4 atsiranda s-line :D

Ne taip užvadinau tiesiog ir tiek. Iš įpročio. Buvo ir su paprastomis važiuoklėmis ir sline apdaila, bet aš turėjau tik tas oem sport važiuokles omeny.


ebay dabar kaip tik aukcionas ant b8 H&R reguliuojamiems amortikams. Bid'as kolkas 100 EUR, 2 dienos liko iki pabaigos. 
https://www.ebay.de/itm/H-R-Gewindefahrwerk-fur-AUDI-A4-8K2-B8-Mono-RSS-Tiefe-Ausfuhrung/173182287028?epid=1604846702&hash=item285277fcb4:g:BbAAAOSwJvpalFxW

Kiek hr turėjau, tai su visais jojau kaip priklauso. :bedantis: Dabar tik eibachus bededu. Paskutinės 7 auto ant tokio setupo ir tevažiavo.
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sline važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: Darijus-spb 2018 Kovo 01, 13:51:23


Kiek hr turėjau, tai su visais jojau kaip priklauso. :bedantis: Dabar tik eibachus bededu. Paskutinės 7 auto ant tokio setupo ir tevažiavo.
[/quote]

gal dėl to ir parduoda, kad tik 2500 km pravažiavę :)
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sline važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: Evka 2018 Kovo 01, 14:29:12
Baisiausiai e91 su jais jautėsi. Akmuo tiesiogine to žodžio prasme. Jausmas baisesnis, nei ant atboinikų sėdint.
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sline važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: Darijus-spb 2018 Kovo 01, 15:51:01
Baisiausiai e91 su jais jautėsi. Akmuo tiesiogine to žodžio prasme. Jausmas baisesnis, nei ant atboinikų sėdint.
bet gal padangos turi didelės įtakos? Runflat'ai, pagaminimo data?
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sline važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: Evka 2018 Kovo 01, 16:08:38
bet gal padangos turi didelės įtakos? Runflat'ai, pagaminimo data?

Tai kai nėjo pavažiuoti, sudėjau oem m sportą, galvojau, kad plaukiu su s klasės mersu :bedantis:
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sline važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: Darijus-spb 2018 Kovo 01, 16:18:11
:D


Sent from my iPhone using Tapatalk
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sline važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: Darijus-spb 2018 Kovo 12, 13:31:45
Eibachai važiuoja geriau, nei standartinės s line. Jei dedi prokit, būna apie 30mm žeminimas, o jei sportline - 45/40 50/45 intervalas. Kietumas abiejų praktiškai tas pats ir net sportline kiečiau už sline nevažiuoja. Prokit drąsiai galima dėti ant stokinių amortikų, sportline jau kaip ir reiktų vos trumpesnio amprtiko štoko.

Evka, gal žinai, Eibach prokit žemins labiau nei 1BE? Ir ar vienodai priekis ir galas bus nusileidęs su prokit? Ar labiau verta žiūrėti sportline? Žiūriu, kad eibach tikrai nedaug kainuoja, jei pridės komforto- tai tikrai verta pasikeisti. Įdomu tik ar 1BE ir s line ne mažesnio štoko amortikas- ar tikrai užsidės prokit?
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sužeminta važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: Evka 2018 Kovo 12, 14:05:09
O kaip gali neužsidėti spyruoklės? Žemiau bus 1cm maždaug prokitas
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sužeminta važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: Darijus-spb 2018 Kovo 12, 14:13:04
O kaip gali neužsidėti spyruoklės? Žemiau bus 1cm maždaug prokitas
ne taip supratau byški, pagalvojau, kad jei trumpesnis amortikas, tai prokit neužsidės. bet ačiū už info. Ebay su siuntimu 150 EUR prokitai (j)
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sužeminta važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: Ridas Q 2018 Kovo 13, 21:57:06
Galit numesti nuoroda eibach ar kitų spiruokliu kurios tiktų ant originalių amortizatorių ir pažemetu panašiai kaip sline ir kad nebūtų kieta dekui 2.7 tdi pasmane
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sužeminta važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: Evka 2018 Kovo 14, 08:30:07
Galit numesti nuoroda eibach ar kitų spiruokliu kurios tiktų ant originalių amortizatorių ir pažemetu panašiai kaip sline ir kad nebūtų kieta dekui 2.7 tdi pasmane

Skaitei atgaline tvarka? Eibach pro kit.
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sužeminta važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: Ridas Q 2018 Kovo 19, 22:18:02
O sline spiruokles netiktų ant paprastų amortizatorių?  Jei tinka tai ar tiktu nuo 2l dyzelio ant 2.7? 
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sužeminta važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: only AUDI 2018 Kovo 19, 23:51:14
O sline spiruokles netiktų ant paprastų amortizatorių?  Jei tinka tai ar tiktu nuo 2l dyzelio ant 2.7? 

Prieš rašant pasiskaityk temą, nėra jokių s-line spyruoklių kaip ir amortizatorių ar važiuoklės.
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sužeminta važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: Evka 2018 Kovo 20, 08:14:36
O sline spiruokles netiktų ant paprastų amortizatorių?  Jei tinka tai ar tiktu nuo 2l dyzelio ant 2.7? 

Tiktų, tik susėstų dar daugiau priekis, kadangi dvilitris kiek lengvesnis.
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sužeminta važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: Ridas Q 2018 Kovo 20, 20:15:02
Tai jei nėra sline tai dėlko jos žemesnės būna tu man išaiškink...
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sužeminta važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: only AUDI 2018 Kovo 20, 20:32:09
Tai jei nėra sline tai dėlko jos žemesnės būna tu man išaiškink...

Paskaityk temą nuo pradžios ir pabandyk pats suprasti kas tas s-line ;)
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sužeminta važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: ~Romas~ 2018 Kovo 20, 20:40:50
1BA DAE Standard suspension/shock absorption
1BB DAE Suspension/shock absorption for rough road design
1BC DAE Suspension/shock absorption, lowered
1BD DAE Suspension/shock absorption for special sports design
1BE DAE Sports suspension/shock absorption
1BF DAE Uprated suspension/shock absorption in rear
1BG DAE Suspension/shock absorption, automatic level control system, air suspension at rear axle
1BH DAE Suspension/shock absorption, standard 2
1BJ DAE Uprated suspension/shock absorption in front and rear
1BK DAE 4-corner air suspension with electronic shock absorption control
1BL DAE Suspension/shock absorp. (closed-loop)
1BM DAE Standard suspension/shock absorption
1BN DAE Suspension/shock absorption, automatic level control system
1BP DAE Suspension/shock absorption for special rough-road version
1BQ DAE Suspension/shock absorp. (closed-loop)
1BR DAE Comfort heavy-duty suspension
1BS DAE 4-corner air suspension
1BT DAE Suspension/shock absorption for special rough-road version(different springs)
1BU DAE Shock absorption for sports version
1BV DAE Sports suspension/shock absorption
1BW DAE Comfort suspension 2
1BX DAE Slave suspension/shock absorption
1BY DAE 4-corner air suspension for rough-road version
1BZ DAE Comfort shock absorption

Visos galimos Audi pakabos, jokio s-line nėra. Tai tiesiog sport suspension, tiesiog automobilių pardavėjai (dėl naujų negarantuoju) vadina s-line, nes taip kiečiau skamba.
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sužeminta važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: ponulis1 2018 Kovo 20, 21:31:32
Ne kieciau o paprasciau suprantamai zmogui... raso pilnas sline isore, vidus ir vsziuokle. Parasys sport. Galvos kokia sudeta sportine aftermarket..
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sužeminta važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: only AUDI 2018 Kovo 20, 21:48:32
Ne kieciau o paprasciau suprantamai zmogui... raso pilnas sline isore, vidus ir vsziuokle. Parasys sport. Galvos kokia sudeta sportine aftermarket..

Po tokių rašytojų ir atsiranda RS dyzeliai, s-line b4 modeliai (važiuoklė tai žeminta). Todėl ir reikia paaiškinti kas yra kas, o ne dar labiau painioti viską.
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sužeminta važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: ~Romas~ 2018 Kovo 20, 21:49:30
Čia kaip kam. Aš tos nuomonės, kad daiktus reikia vadinti savo vardais, o ne perikupų žargonais :-)
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sužeminta važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: only AUDI 2018 Kovo 20, 21:53:19
Čia kaip kam. Aš tos nuomonės, kad daiktus reikia vadinti savo vardais, o ne perikupų žargonais :-)

Šitas kaip ir ne perekupas, bet kaip didžiausią privalumą pasakė, kad s-line :-)  https://autoplius.lt/skelbimai/audi-a4-1-9-l-sedanas-2005-dyzelinas-6674653.html
Antraštė: Re: B8 kuom skyrėsi sužeminta važiuoklė nuo paprastos?
Parašė: ponulis1 2018 Kovo 20, 21:55:39
Gal ir nuo bmw cia atejo. Nes ten ir mtech zeminta vaziuokle vadina. Man tai cia viskas normaliai. Kaseku ieskot ir su krastutinumais lyginat.