Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi A4 / S4 => A2/S2/A3/S3/A4/S4/A5/S5 => B8 => Temą pradėjo: arnis_ 2016 Spalio 30, 17:20:36
-
Sveiki. Gal kas zinot kaip nusistatyti teisinga kuro kampa?
Ir girdejau , kad ji galima reguliuoti per kompa. Turiu VCDS, bet ar per ji imanoma kazka padaryti? Kaip paziureti jau lyg ir zinau
-
O kartais čia ne tai pat iš principo kaip ir seniem tdi? reguliuojant siurblį, sorry jei klystu kažkaip nesidomėjau tik ekspromtu pagalvojau 8:8
-
Dabar susizinojau, kad reguliuojasi per kompa, bet kur ir kaip tai nezinau
-
Patikrinti tai taip gali per vcds, per kad reguliuoti gali labai tuo abejoju (H-)
-
kad nelabai rodo.. means blok'ai neatsidaro, tai kaip ir nera kur daugiau paziuret
-
reiktų paieškoti tarp adv values, turėtų kažkas manau būti (H-)
-
gal, bet ten rodys nebent skaicius, o is ju as nelabai kazka ir suprasiu. Kai yra diagrama , kur parodyta max , min ir vidurkis tai visai kitaip
-
Na ar yra kokių naujienų
-
Nieko nerodo bent jau pas mane
-
šiuos variklius jau sunku suprasti man ir, senuosius TDI 1.9 taip gera būdavo diagnozuoti visus limpus ir t.t :V
-
šiuos variklius jau sunku suprasti man ir, senuosius TDI 1.9 taip gera būdavo diagnozuoti visus limpus ir t.t :V
Dar geriau žiguliuką prisimink :D Diagnozuot nieko nereikėdavo ir pačipuot kiekvienas galėjo, kas sugebėdavo žigliorius didesniu gražteliu pragrežt :D
-
As kaip keiciausi dirzeli tai pries tai dinginejo trauka klaidas mete ir panasei. uzsizymejau kur kas stovi pakeiciau dirzeli ta pati problema. nusipirkau irankius pasikeiciau ir viskas gerai db. ten turi buti viskas tikslei. http://www.ebay.de/itm/VW-Passat-1-6-1-9-2-0-TDI-PD-CR-Diesel-Engine-Crank-Crankshaft-Timing-Lock-Tool-/221745520834?hash=item33a11020c2:g:WXcAAMXQLw1RzOUn