Ta prasme ijungus on? Iejus i ta 1 group ? Ar po paspaudimo ant on/off? As pvz pasistaciau ant 0 laipsniu ir paspaudziau on/off

Kai 0 pastatai vairas tiesiai stovi?

As kai pasistacisu masina stengiaus vaira palikt tiesiai. Kai viska susikroviau ir kalibravau tai jo vairas stovejo tiesiai, bet veliau pastebejau, kad nukrito i viena puse

Jeigu sukalibruoji tiesiai, o paskui vairas stovi šonu, pradėjus važiuoti užsidega ESP, jeigu iš karto užsidega tai jau kažkas kitas negerai.

tai ant skydelio klaidų nėra, tik per kompą šita 01044 control module incorrectly coded?

Zodziu, ta klaida buvo, nes kadangi nauja rite ir ant jos nebuvo uzdeta varnele prie borto kompiuterio, tai uzsidejau ir klaida dingo.
Bet kitas dalykas del kalibravimo. Paspaudus ON ant kalibravimo viskas kaip ir gerai, raso steering wheel OK , bet iejus sekanti karta tai neberaso OK, bet vel rodo procentus. Nuejus i measuring blocks i 32 group ten matau steering angle sensor status tai ten raso steerAng Int, tai kaip suprantu kazkas ne taip. O ir vairas kaip stovi taip stovi labiau i desine

Bet kaskart iejus i basic settings prie steering wheel neberaso, kad OK, tiesiog rodo laipsnius ir prie status pirmoj eilutei raso "steerAng Int"

Tai jei sukalbiruotas ir turi rodyt laipsnius sukinejant vaira 

Tai va as ir noriu issiaiskint ar viskas cia gerai. Siaip jokiu klaidu nera, tik su nauja rite vairas pakrites truputi, bet nezinau ar del rites ar, kad pats kreivai pastaciau. O sakykim jeigu pats kreivai pastaciau tai nuemus vaira galiu paprasciausiai ji per keleta dantuku palyginti? Nereikia kalibruot rites vel?

Reikia vėl išstatyti nulinę padėtį, kitaip esp gali užsideginėti važiuojant

Zodziu, buvau ne ant mietkes pastates vaira, dabar pastaciau, nieko kalibruot nereikejo, viskas ok, tik vairas dabar truputi i kaire pakrites tai varysiu suvedima daryt

Greičiausiai reikės kalibruoti, kai darysi staigesnį posūkį išmes klaidą.

G85 ritės adaptacija. Pastačius vairą tiesiai turi būti arti 0 laipsnių. Tai pat rašoma "Steer. angle sender OK", reiškiasi ritė tvarkinga. Įjungus testavimą susukam vairą į kairę ir į dešinę patikrinam ar viskas tvarkinga. Galutinai susikalibruoja viskas tiesiog važiuojant.


[Select]
[16 - Steering wheel]
[Security access - 16]
Enter 40168
[Do it!]
[Basic Settings - 04]
Group 001
[Go!]
[Activate the Basic Settings]
[On/Off/Next]

Pilną klaidą įmesk ką rašo, gal reikia tik pavažiuoti, kad susikalibruotų, t.y testavimo režimas įsijungė

buvau as paziureti ant kiek laipsniu stovi vairas tiesioj padeti. 0.00 lapsniu, bet kai vaziuoju mano vairas pasisukes y desine puse... bet cia po traveso atleidimo...o pries traveso atleidimo buvo pasisukes y kaire puse.... galvoju,kad bus suvedimas pabeges ,todel man ir masina tokia plaukiojanti... ar gerai galvoju?

Gerai, nes po traverso atleidimo suvedimas būtinas. Pabėga tiksliau ne suvedimas, o vairo padėtis. Kiti vairą ištiesina net ratų neliesdami, o traversą pastumdydami.

Truputi nesutiksiu, stumdant traversą keičiasi ne suvedimas , o išvirtimas, tik labai mažam diapazone.

Pasidariau suvedima , buvo biski lievas, bet po suvedimo vairas buvo pakrites i kaire. Tada perstaciau per viena dantuka ir dabar lygiai.