Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi A4 / S4 => A2/S2/A3/S3/A4/S4/A5/S5 => B6 => Temą pradėjo: slyder 2013 Gruodžio 16, 14:49:41
-
Sveiki, gal kas znot kaip reguliuojasi vairuotojo puses lango remas ? (Vaziuojant >100km/h girdisi svilpimas). Siaip is lauko ziurint ir palyginus su keleivio dureliu prisispaudimu manau tereikia lango rema labiau pastumt i kebulo puse. Rusikame manuale neraudau kaip ten kokie varztai reguliuoja....tai klausimas ar is vis reguliuojasi? Jei ne tai ka bandyti klibinti? Pacius duru vyrius? Aciū už atsakymus ir pasvarstymus
Ps: gal ir ne i tema bet kas turit a4 b6 q 96kw tdi sedanas mechanke pasakykit kiek mazdaug pas jus kuro valgo? NEs man atrodo pas mane daugokai, beto negaliu paziureti momentiniu sanaudu borto kompe nes tiesiog jo nera :think:
-
http://www.autoprospect.ru/audi/a4-2001/8-2-1-snyatie-i-ustanovka-ramki-stekla-i-steklopodemnika-perednejj-dveri.html (http://www.autoprospect.ru/audi/a4-2001/8-2-1-snyatie-i-ustanovka-ramki-stekla-i-steklopodemnika-perednejj-dveri.html)
Jai rusiskai supranti ;)
Seip pas mane irgi girdisi svirpliukas kazkur nuo 70 km/h, bet jau nekreipiu i tai demesio, nes kiek jau kartu reguliavau ta lango rema, nepadeda, gal tesiog garso izoliacija prasta stovi B6 :think:
-
misriai apie 6 tiek mieste tiek uzmiesti po 50 % metant iki 6
trasoj iki 120 - 5 ltr
mieste vien vazinejant ne deduko stilium 6,5 jau jei 7 tada jau nuo sankryzos sparciai judant . tiesa skirtumo didelio as nejauciu nepaisant to ziemines ar vasarines nors ziema r 15 vasara r17
-
Seip pas mane irgi girdisi svirpliukas kazkur nuo 70 km/h, bet jau nekreipiu i tai demesio, nes kiek jau kartu reguliavau ta lango rema, nepadeda, gal tesiog garso izoliacija prasta stovi B6 :think:
Netikiu, kad gali garso izoliacija B6 but prastesne nei B5. (-) Maniskej Audi nera jokiu svilpimu, bent jau ne tokiu greiciu. Galbut pati guma kur nors pazeista aplink duris ar stikla... :think: Siaip jei zaviesai neisklere ir durys nepakrite, pirma reiktu sureguliuot, kad apatine duru dalis tvarkingai uzsidarinetu (reguliuot reikia stumdant pacia kilpa kur duru spyna uzsikabina), po to jau lango rema derint- jis prisisuka 4 varztais, po du duru galuose (duru apsyfkes imt nebutina).
-
Netikiu, kad gali garso izoliacija B6 but prastesne nei B5. (-) Maniskej Audi nera jokiu svilpimu, bent jau ne tokiu greiciu. Galbut pati guma kur nors pazeista aplink duris ar stikla... :think: Siaip jei zaviesai neisklere ir durys nepakrite, pirma reiktu sureguliuot, kad apatine duru dalis tvarkingai uzsidarinetu (reguliuot reikia stumdant pacia kilpa kur duru spyna uzsikabina), po to jau lango rema derint- jis prisisuka 4 varztais, po du duru galuose (duru apsyfkes imt nebutina).
Vairuotojo durys truputi nukritusios, nes kai uzdarineji jauciasi, kad apacioje kazkur liecia. Regulioti reikia kur priekyje ''zavesai'' , ar kur spina kabinasi ?
-
misriai apie 6 tiek mieste tiek uzmiesti po 50 % metant iki 6
trasoj iki 120 - 5 ltr
mieste vien vazinejant ne deduko stilium 6,5 jau jei 7 tada jau nuo sankryzos sparciai judant . tiesa skirtumo didelio as nejauciu nepaisant to ziemines ar vasarines nors ziema r 15 vasara r17
paskaitinejau cia forume apie tas sanaudas daugiau ir supratau kad dabartiniu oru vilniuje mano masinai (a4 b6 96kw quatro) 7-8L normalu :) Tai tau tik dziauktis reikia su tokiom sanaudom:)
-
Netikiu, kad gali garso izoliacija B6 but prastesne nei B5. (-) Maniskej Audi nera jokiu svilpimu, bent jau ne tokiu greiciu. Galbut pati guma kur nors pazeista aplink duris ar stikla... :think: Siaip jei zaviesai neisklere ir durys nepakrite, pirma reiktu sureguliuot, kad apatine duru dalis tvarkingai uzsidarinetu (reguliuot reikia stumdant pacia kilpa kur duru spyna uzsikabina), po to jau lango rema derint- jis prisisuka 4 varztais, po du duru galuose (duru apsyfkes imt nebutina).
[/quotee]
pagal NEC eskiza ziuret tai kurie cia tie 4 varztai reguliuoja rema? visi jie tik nuemus apsifke....
-
Vairuotojo durys truputi nukritusios, nes kai uzdarineji jauciasi, kad apacioje kazkur liecia. Regulioti reikia kur priekyje ''zavesai'' , ar kur spina kabinasi ?
Jei zaviesai isdile ir durys sukrite, tai reguliavimas nelabai ir gelbes... Siaip pasiziurek ar tikrai is zaviesu jos pakrite. Tikimybe maza, bet gali but ir kad pati kilpa (spyna kur kabinasi) blogai sureguliuota ir spaudzia duris zemyn jas uzdarant. Pasitikrint gali visai ja nusukes ir uzdares duris matysi pagal tarpus kaip jos stovi.
pagal NEC eskiza ziuret tai kurie cia tie 4 varztai reguliuoja rema? visi jie tik nuemus apsifke....
Dabar tik paziurejau i nuoroda. B6 jau kitaip prisuktas remas nei B5, cia jau turbut reiks ir apsyfke imt. :think: B5 varztai isukti tokiu kampu kaip 4 varztas brezinyje. 2vienoj pusej ir 2 is zaviesu puses.
-
paskaitinejau cia forume apie tas sanaudas daugiau ir supratau kad dabartiniu oru vilniuje mano masinai (a4 b6 96kw quatro) 7-8L normalu :) Tai tau tik dziauktis reikia su tokiom sanaudom:)
nebuvai pazymejas kad keturiu varomu kuro sanaudu reikia tai pas mane tik 2wd :D
-
greitu laiku jei salygos leis reiks imt apsyfke ir sukiot visus varztus lauk, kai remas atsilaisvins poto bus matyt kaip ji pasukt ir priverst;)
-
Nebutina visiskai issukt varztu. Uztenka tik siek tiek juos atpalaiduot. ;)
-
Vairuotojo durys truputi nukritusios, nes kai uzdarineji jauciasi, kad apacioje kazkur liecia. Regulioti reikia kur priekyje ''zavesai'' , ar kur spina kabinasi ?
Kaip ruosiesi reguliuoti, kai net nesugebi paziureti kur apacioje liecia. Tai vejas ir pucia , jeigu jos nukritusios, prie ko tada tas remas.O sureguliuoti nera taip paprasta, vien atsukti vyrius , ypac kur varztas is vidines puses , bus labai smagu.
-
Kaip ruosiesi reguliuoti, kai net nesugebi paziureti kur apacioje liecia. Tai vejas ir pucia , jeigu jos nukritusios, prie ko tada tas remas.O sureguliuoti nera taip paprasta, vien atsukti vyrius , ypac kur varztas is vidines puses , bus labai smagu.
Tai ne is apacios pucia, o is lango remo. Bet ziurint is isores lango remas prie kebulo gerai visur prigules.
-
Tai ne is apacios pucia, o is lango remo. Bet ziurint is isores lango remas prie kebulo gerai visur prigules.
o vat pas mane ziurint is isores remas matos nlbai prigludes, tai man tikrai tik rema stumt reikia:)
-
Tai ne is apacios pucia, o is lango remo. Bet ziurint is isores lango remas prie kebulo gerai visur prigules.
Jeigu apacia kreivai stovi, apie koki reguliavima virsuje kalbama? Neatrodo , kad darbai is kito galo patarinejami?
-
Jeigu apacia kreivai stovi, apie koki reguliavima virsuje kalbama? Neatrodo , kad darbai is kito galo patarinejami?
Turiu omeny, durys truputi nukritusios, bet remas prie kebulo sandariai prigludes.
Tai turetu is pacios pusti, o ne tvirksciai. :think:
Ar turi didele itaka komfortui, po duru apdaila tas plonas paralonas ? Jis vietomis yra atsiklijaves :think:
Ar ardant duru rankenele, ten turi buti koks nors paralonas ? :think:
-
Turiu omeny, durys truputi nukritusios, bet remas prie kebulo sandariai prigludes.
Tai turetu is pacios pusti, o ne tvirksciai. :think:
Ar turi didele itaka komfortui, po duru apdaila tas plonas paralonas ? Jis vietomis yra atsiklijaves :think:
Ar ardant duru rankenele, ten turi buti koks nors paralonas ? :think:
Po apmusimu porolonas butinas, kitaip svilps vejai, rankenele apgaubia pagrindinis uzdengimas, rankenoje kur laidai isikisa, dar vienas apvalus toks kaip is putos dedasi.
-
Po apmusimu porolonas butinas, kitaip svilps vejai, rankenele apgaubia pagrindinis uzdengimas, rankenoje kur laidai isikisa, dar vienas apvalus toks kaip is putos dedasi.
Tas pagrindinis plonas paralonas atsilupes vietomis.
O jai rankenoje nebera to apvalaus paralono, gali is tos vietos svilpti vejas ? :think:
Beja cia viskas prasidejo, kai atidave Audi po dazymo (arde duru apraila, kad isimti rankeneles), poto pasijaute , kad Audi jau kazkokia ne germetiska tapo :-(
-
Tas pagrindinis plonas paralonas atsilupes vietomis.
O jai rankenoje nebera to apvalaus paralono, gali is tos vietos svilpti vejas ? :think:
Beja cia viskas prasidejo, kai atidave Audi po dazymo (arde duru apraila, kad isimti rankeneles), poto pasijaute , kad Audi jau kazkokia ne germetiska tapo :-(
Juk ne be reikalo gamintojas tai numate, kai ardai naujas masinas, tai plisiuko nerasi, samariezai kur sukasi visur papildoma izoliacija, visos skylutes uzkimstos, cia jau musu meistram reikia dekoti, lupa viska net negalvodami (!?)
-
Sorry chebra, siek tiek apsimelavau ir galbut ka nors suklaidinau... :bow: Siandien atkreipiau demesi i saviskes Audi B5 duris ir pasirodo norint lango rema reguliuot- butina nusiimt ir duru apsyfke. :fight: Ir kaip cia man taip susisviete, lyg niekad nebuciau reguliaves jo, galbut su B4 sumaisiau... :think:
-
Taigi bandziau as ta lango rema reguliuoti , bet priejau isvados kad jis nesireguliuoja :think: nusiemes apsifke visus varztus atsukiojau , niekas ten to remo pokrypio neitakoja. Tai manau viska reguliuosiu tik is lanstu :)