Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi A4 / S4 => A2/S2/A3/S3/A4/S4/A5/S5 => B6 => Temą pradėjo: dariausaudi 2014 Spalio 02, 20:23:04
-
sveiki.reiktu skubios pagalbos.tai va keiciu is multitroniko i mechanine deze.iskilo problema su uzkurimu(nesuka starterio).gal kas galit kanors papasakot apie laidus kuriuos ten reiktu uztrumpint nes kiek suprantu kad nemato parkingo arba N.ir dar su atbuliniu ir greicio davikliu gal kas laidu spalvas pasakytu ar kokiu foto imestu.siaip tai svarbiausia del to uzkurimo.bandziau variklio bloke kodinga pakeist i mechanika bet nieko vistiek nesikuria.
-
isimt starterio blokavimo rele ir vietoj jos sujungima idet reikia
-
bandysiu eit ieskot tos reles.vakar biski gavau info tai tikiuosi greit rasiu ta rele.o del greicio ir stabdziu davikliu gal kokiu gudrybiu zinot?
-
na jau uzkuriau ir atbulinio laida atgaudziau.bet dabar domina spidometro laidai gal kokia schema kas imest galetu.ir dar klausimas del sankabos varlytes ar ji isvis nereikalinga nes siaip normaliai kai buna tai ji stovi bet kokia funkcija atlieka tai net nezinau.
-
jei autopiloto nera,tai nereikalinga ta varlyte.
-
pas mane autopilotas yra bet atrodo kad samadielnai idetas nes nuo stabdziu varlytes laidai dajungti ir eina kaip ir i ECU.vis dar nieko nerandu del greicio daviklio laidu.padekit kas nors
-
turiu dar problema.niekaip negaliu abs bloko perkoduot i mechanika.bandziau kita idet nieko nesigavo.darbar vel perdejau nusinulino rodo visus nulius ir isvis nebegaliu kodo net seno ivest
-
iskart coding nepriims,pirma login,paskui coding.
-
tai jo login darau paskui coding ir nieko,nesuprantu kas gali but,ecu ir skydeli pasikeite viskas gerai o abs nesigauna
-
pabandziau ant kitos audi a4 b6 1.9 diesel.perkoduot is mechanine i automata viskas gerai gaunasi.bet kai atjungiau abs fiske ir pajungiau prie jos kita abs bloka ir idejus ta pati sena atgal visur paliko nuliai.ir nebegaliu nieko uzkoduot vistiek nulius meta ir viskas.naudoju vag com 12.12 .galvoju gal nepilna versija ir neleidzia.nes 11.11 kazkur maciau kad full version raso.na as turiu omenyje tuos laidus piratinius.
-
O koduojant, parašyta kad "All of the following procedures must be performed in order, WITHOUT shutting off the ignition or exiting out of the ABS controller."
Reikia viską daryti iš eilės ir neišeinant iš kontriolerio, ir reikią žiūrėti kad neatsijungtų, nes teko vieną ABS bloką gal iš 5nkto karto sukoduot. Nes vis atsijungdavo... Jis ant to labai jautrus.
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A4_%288E%29_Brake_Electronics_%28Bosch_5.7%29 (http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A4_%288E%29_Brake_Electronics_%28Bosch_5.7%29)
-
tai va kazkaip idomiai.vakar ant tos 1.9 a4 bandziau ir kazkaip per stebukla uzkodavau tik nezinau kaip ten netycia gavos.tada vel atjungiau abs prijungiau kita ir vel uzdejau ta pati kad kodau butu nusimuse.ir vel daug kartu bandziau ir nieko nesigauna.
-
nu jo man kazka desinej pusej raso kad ispejimas kad loginas buvo atjungtas kazka panasaus. eisiu idesiu foto kaip ten atrodo.
-
Tai jei užrašas toks būna: "Login lost due to dropped session"
Tada tikrai neišeis sukoduoti.
Tai apie tai parašyta:
A "Login lost due to dropped session" warning appears in the upper right corner of the screen if a session is disconnected after you have unsuccessfully tried a Login. You will need to do another Login. The most common cause of this is the use of an incorrect login code.
Arba atsijungė, arba LOGIN kodas blogas, arba workshopo neįvedei arba adaptacija bloga, galėjo dėl to atsijungt. Arba vis bandyk bandyk. Nors kažkur skaičiau tai reikia protokolo baud rate keist (ar kažkurius kitus nustatymus prisijungimo kabelio), nes kaikuriems dėl to prie modulių neišeina prisijungt, su neoriginaliu kabeliu.
-
jo taip ir raso,bet kai buna jau kodas suvestas poto kodus keiciojau is mechanines i automata ir viskas buvo gerai dave keist.o kai nuliai tai tada kazkokia nesamone.nenori duot.o kai klaida tokia ivyksta ar reikia ten tas kelias minutes pertrauka isjungus degima daryt?
-
Na ten reikia viską iš eilės suvesti, ir degimo neatjungti... Aš nežinau kas blogai, savo bloką po autopiloto įšdėjimo gal iš 3 karto įvedžiau, o kitai mašinai gal iš 5nkto kaip minėjau... Nuliai būna tada kai neisyveda, arba neatliekama kalibracija vairo... Aš pagal instrukciją pateiktą nuorodoje žingsnis po žingsnio sukodavau nevieną bloką. Gal pas tave Codingas negeras ar adaptacija, ar kokiam kitam bloke sėdi kodingas kad automatas, ar koks kitos nustatymas kuris neatitinga su tavo naujai vedamais duomenimis...
-
o kaip suprast neatliekama kalibracija.turiu suvest login poto coding turi pasirodyt kodas ir tada jau kalibruot.a kas ten su ta adaptation reikia daryt
-
vedu ta pati koda kaip ir tada kai susikodavo.
-
O workshopo kodą ta patį įvedi?
Na kaip sakant pagal tą instrukciją viskas turi būti, kur nuoroda.
Pvz: ijungi degima, eini į abs bloką, eini login, įvedi pvz 09455, tada neišėjus iš kontrolerio eini į coding vedi jau 04355 ir workshop kodą, išeini iš ten bet neatsijungi iš kontrolerio, pasukioji vairą, ir eini 08 bloką ir darai kas apačioj parašyta ir viskas turi būti ok.
P.S. jei tavo ABS Blokas yra BOSCH 5.7, o ne BOSCH 8
Visas video yra: https://www.youtube.com/watch?v=G7YRiVYrLjo (https://www.youtube.com/watch?v=G7YRiVYrLjo)
Dar radau vienoje vietoje parašyta kodėl tas erroras būna: "If you get the login code incorrect, you will get "Connection lost due to dropped session" error and you will have to turn the ignition off, take the key out, and start again." Gal po kiekvieno nesekmingo įvedimo išjunk degima ir vėl badyk vesti. Ir workshop kodo nepamiršk. O dėl kalibravimo tai neatsijunges nuo kontrolerio nueik:
Steering Angle Sensor (G85) Calibration
Before starting the procedure turn the steering wheel at least 30 ° left and back straight ahead.
[Meas. Blocks - 08]
Group 005 Field 1 (Steering Angle Sensor -G85-)
Specification: 0.0 °
Tolerance (when straight): ±5.0 °
[Done, Go Back]
[Login - 11]
Enter 40168
[Do It!]
[Basic Settings - 04]
Group 001
[Go!]
[Done, Go Back]
[Fault Codes - 02]
All fault codes should have disappeared.
[Done, Go Back]
-
dekui uz informacija bet visa sita informacija buvau jau isbandes.nepatikesit bet padariau taip visu pirma sukalibravau vaira ar kazka panasaus o poto dariau ta visa kodavima ir viskas gavosi gerai.na kai turesiu laiko pabandysiu dar karta ar tikrai taip yra.bet dabar viskas gerai veikia.ejau i LOGIN suvedziau 40168 pasukiojau vaira tada BASIC SETINGS ten iejau i vairo kalibravima aktivavima vel lygtais pasukiojau tada ten antras nuo virsaus uzrasas patikrinau ten parode kad OK,tada ejau i LOGIN suvedziau reikiama koda tada CODING reikiamas kodas ir uzsikodavo.poto vel kalibravau vaira bet kazkaip idomai nuspaudziau stabdi uzgeso ESP tik paliko degt ABS pavaziavau uzgesinau vel pavaziauvau ir kazkaip uzgeso ABS.bet taip pat buvo su abejom masinom.dabar tai kuriai perdejau i mechanine viskas OK.TIK DAR PRASYMAS GAL KAS SCHEMA TURIT DEL SPIDOMETRO PAJUNGIMO.
-
Saviskei A6/C5 po keitimo is automato i mechanika net nedave valdymo bloko perkoduoti is automato i mechanika, ABS kompo irgi neisejo isprogramuoti. Teko ieskotis ECU softu nuo mechanikos, nes maniskis valdymo blokas buvo pagamintas TIK automatui. Na bet dabar turiu is 110kw automato, 132kw allroad softa plius cipas :V
-
man viskas OK.perkodavau ECU ,INSTRUMENT ir ABS.jokiu klaidu del automato kad buvo nebemeta.tik va dar spidometro nepajungiau.
-
viskas pakeista viskas veikia.dekui uz pagalba.
-
viskas pakeista viskas veikia.dekui uz pagalba.
Jei nepaslaptis kiek pinigu uz visa perdejimo komplekta sumokejei ,ir kiek gavosi pakeitimas .
-
uz pilnut pilnuteli sumokejau 1500 darbas nekainavo.reikia ieskot gal ir pigiau yra.
-
dar klausimas.cia jau kitam auto sudeta deze i b6 nuo b7 6begiu bet tarp dezes nera greicio daviklio.tai kaip pajungti greicio davikli.kiek zinau kad skaiciuoja nuo ABS daviklio ar galima kanors su kompu perstatyt?
-
uz pilnut pilnuteli sumokejau 1500 darbas nekainavo.reikia ieskot gal ir pigiau yra.
O jei nesunku gal gali pasakyt ko tiksliai reikejo i komplekta .
Ar pusasiai tie patys tiko ?
Ar konsoles reikejo ar ta pati tiko.
Ar pedalam sankabos stabdzio ir gazo jau tvirtinimai yra ar ka virint reikejo ir t.t
Buciau dekingas .
-
reikejo pusasiu nuo mechanines dezes,reikia pedalu nuo mechanines dezes.skyles viskas yra reikia vamzdelio sankabos skysciui.starteris taspats tiko.reikia smagracio su su sankaba.koncole viskas tinka ta pati tik reikia begiu riciago su oda ir apdaila,kulisos su greiciu deze.reikia traverso to aliuminio kur is galo deze laiko.dezes ir smagracio varztu.fiskiu greicio ir atbulinio begio kur i deze jungiasi.na kaip ir viskas
-
reikejo pusasiu nuo mechanines dezes,reikia pedalu nuo mechanines dezes.skyles viskas yra reikia vamzdelio sankabos skysciui.starteris taspats tiko.reikia smagracio su su sankaba.koncole viskas tinka ta pati tik reikia begiu riciago su oda ir apdaila,kulisos su greiciu deze.reikia traverso to aliuminio kur is galo deze laiko.dezes ir smagracio varztu.fiskiu greicio ir atbulinio begio kur i deze jungiasi.na kaip ir viskas
Dekui uz info (y)
-
O gal zinot nuo kokiu mashinu dezes tinka mechanines i a4 b6 120kw (automatas) , nes turiu mechanine deze nuo A6 2001m 2.5 tdi 110kw 6begiu , idomu ar galiu uzsidet ar ne?
-
be problemu gali deti ta deze tik gale kur traversas laiko deze tau reikes kronsteina pasigamint nes netinka.as sudejau nuo a4 99 2,5 tdi 110 kw.
-
Gal zinai kaip del pusasiu? kad automato netinka tai jau ishsiaiskinau, idomu ieskot nuo a6 mechano ar tiktu nuo a4 b6? ir ar nuo tik 2.5 tdi ar nuo kitu motoru tinka?
-
nuo kvatro as dejau tiko,bet reikejo kauselius nuo kvatro dezeje uzdet.siaip tai gali ziuret kad butu 6 begiu dezes pusasiai variklis nesvarbu gali buti ir 1,9.apie 5 begiu tai nezinau reiktu ismatuoti ilgius bet jei ir ilgis tiktu tai reiktu kauselius dezeje pakeist nes maciau taippat atrodo kaip automato ir kvatrines.o ar tinka nuo a6 tai nezinau zinok reiktu tau ilgius ismatuot jei ilgis tiktu tai tada be problemu nes bent jau feislifto a6 slicai granatos tie patys.