Lietuvos Audi klubo forumas

AUDI savininkų skyrius => Audi A4 / S4 => A2/S2/A3/S3/A4/S4/A5/S5 => B5 => Temą pradėjo: orzo 2009 Sausio 14, 15:57:15

Antraštė: Audi A4 (B5) DUK
Parašė: orzo 2009 Sausio 14, 15:57:15
Kadangi A4 skyriuje sunkoka atrasti tinkama informaciją, tai pabandžiau sukurti A4 (B5) DUK. Ši skiltis dar bus koreguojama ir pildoma, jei kas turit kokiu pasiūlymų, prašom rašykit ;) Tikiuosi ši apibendrinta info bus naudinga.


1. Ką reiškia skydelyje atsiradęs užrašas "1in2", "Oil" ir panašiai? Kaip juos panaikinti?

Liaudiškai tariant pravažiuota tam tikras skaičius kilometrų ir atėjo laikas ginti automobilį į servizą ir atlikti jam apžiūrą ar pakeisti tepalus.
Dėmėsio! Žemiau pateikti būdai suveikia toli gražu nevisiems automobiliams!
"Oil" užrašo naikinimas:
Paspauskite ir laikykite dešinėje pusėj esantį mygtuką (esantį prie kilometražo).
Įjunkit degimą
Atleiskit dešinį mygtuką.
Patraukite kairėje esantį mygtuką (prie laikrodžio)

http://i230.photobucket.com/albums/ee85/rodrygez/untitled.png (http://i230.photobucket.com/albums/ee85/rodrygez/untitled.png)


1in2 užrašo naikinimas(iš esmės tas pats kaip ir su "Oil", tik paskutinius žingsnius reikia pakartot:
Paspauskite ir laikykite dešinėje pusėj esantį mygtuką (esantį prie kilometražo).
Įjunkit degimą
Atleiskit dešinį mygtuką.
Patraukite kairėje esantį mygtuką (prie laikrodžio) ir palaikykite apie 2 sekundes
Paspauskite dešinį mygtuką.
Ir dar kartą patraukite kairįjį mygtuką.
Prie kilometražo turėtų atsirast minusiukai ------.
Išjunkit degimą.
Baigta.

Pastaba: jei norite padidinti intervalus, teks prie automobilio pajungti kompiuterį.
Papildoma informacija: http://www.lbm.lt/inspection.htm (http://www.lbm.lt/inspection.htm)

2. Palijus lietui, atsiranda pilna vandens vairuotojo pusėj po keleivio kilimeliu. Gal koks nubėgimo kanalas užsikišęs ar kas, gal kas minčių turi?
Yra du variantai: pirmas - užsikišo liuko vandens nubėgimo takeliai; antras - užsikišo vandens nubėgimo takeliai esantys prie akumuliatoriaus.
Sprendimai: Pirmu atveju reikia atidaryti liuką, paimti vielos gabalą ir pravalyti. Dar variantas, kad trūkęs pats vamzdelis yra, čia geriausia sausu oru, atsidaryt liuką, pravalyt su viela, pilti vandenį ir žiūrėti kur nubėga.

Antru atveju atsidaryti kapota ir prie akumuliatoriaus ieškoti nubėgimui skirtų skylių. Viena skylė paslėpta po akumuliatorium, todėl gali tekti atjungti ir išimti jį, kita yra prie stabdžių skysčio bakelio.
(http://img141.imageshack.us/img141/3034/vandensskylesio7.jpg)
Greičiausiai jos bus aplipusios lapais ir kitomis šiūkšlėmis. Viską išvalom ir džiaugiamės atsikratę baseinu automobilyje.




3.Gal kas žinote kaip "apsyvke" nusiima priekinių durelių?
Atsukame tris matomus varžtus:
(http://www.audiworld.com/tech/pics/int49-002.jpg)
(http://www.audiworld.com/tech/pics/int49-003.jpg)
Vienas varžtas yra durelių rankenos apatinėj daly
(http://www.audiworld.com/tech/pics/int49-004.jpg)
Ištraukiame pačią apatinę dalį, ten randam dar 2 varžtus, kuriuos taip pat išsukame.
(http://www.audiworld.com/tech/pics/int49-007.jpg)
Dabar galime kilstėlti visą durelių apdailą. Tik nepersistenkite, kad nenutraukt laidų.  Atkabiname troselį nuo rankenėlės, atjungiame langų valdymo laidus ir garsiakalbio laidą.
Nuotraukos pasiskolintos ir http://www.audiworld.com (http://www.audiworld.com)

4. Kaip įjungti veidrodėlių šildymą? Nešildo veidrodėliai
Veidrodėlių šildymas turėtų įsijungti automatiškai, arba įjungus galinio stiklo šildymą.
Jei veidrodėliai nešildo, visų pirma reikėtų patikrinti ar iki jų ateina įtampa: nuleidžiam veidrodėlio stikliuką į apačią, užkisame atsuktuvą ir atsargiai pabandom atkabint stikliuką nuo viso rėmo. Atkabinus stikliuką, pamatysit prie jo pajungtus 2 laidelius, atjunkite juos ir patikrinkit įtampą su multimetru (tik prieš tai įjunkite degimą). Jei įtampa atkeliauja (esant neužvestai mašinai turėtų rodyt apie 12V, o užvedus apie 14V), o nešildo, tuomet bus nudegęs arba trukęs pats šildymo elementas, kuris yra tarp stikliuko ir tvirtinimo plastmasės. Tokiu atveju teks arba pirkti naujus šildomus veidrodėlių stiklus, arba keisti pačius šildymo elementus.


5. Užvedus variklį užsidega airbag'o lemputė ir kažkur  po 2min. ir užgesta, ir taip kiekvieną kartą kai tik įjungi degimą. Kas čia gali būti?
Greičiausiai neatjungus akumuliatoriaus, buvo atjungtas pats airbag'as. Tokiu atvėju teks jungti mašiną prie kompiuterio ir ištrinti atsiradusias klaidas.

6. Norejau pasiteirauti del A4 važiuoklės, kiek kainuoja dalys ir pakeitimas? Ar tikrai ji tokia silpna kaip kalba ir ar tikrai iš aliuminio padarytos šakės?
Šakių ten nėra - yra taukės ir jos pagamintos iš aliuminio lydinio. Jei tave tas gąsdina, tai gali nusiramint - dėvisi sailentblokai ir šarnyrai, o ne pačios traukės. Dėl kainų pvz: visi nauji sailentblokai ir stabilizatoriaus traukutės, šarnyrai, traukės restauruoti. Su pakeitimu kainavo apie 850Lt.


7. Gal kas pasakys kaip A4 avant nusiima apdailos bagažinėje? Noriu iki amortizatorių tvirtinimo vietos prieit, tačiau plastmasių niekaip nenuimu, bijau sulaužyt.
Reikia išimti kilimą, ten po du medvaržčius yra po tom nikeliuotom auselėm. Poto reikia išimti sedines atlošo ta ploną dalį, kur lieka atlenkus atlošą, ten taip pat rasi medvaržtį, per vidurį kur įsistato storkė (medžiaga uždengt bagažinei) yra medvaržtis ir dar vienas yra gale prie gumos, atlupus baltą plastmasę  stoikėje rasi medvaržtį.
Kad lengviau būtų susigaudyt, pridedamas Jankazo duotas paveikslėlis:
(http://img72.imageshack.us/img72/9957/a4avantae7.png)

Antraštė: Re: Audi A4 (B5) DUK
Parašė: malucis 2009 Balandžio 13, 19:41:55
8. a4 96m. vairo nuemimas su oro pagalve.

Pries pradedami pagalvokite ar tikrai to reikia, nes keblumu tikrai bus surenkant, sekmes ardant. padesiu vaizdo priemonemis tai padaryti  ?!? Visu pirma atidarykite kapota ir atjunkite viena klema nuo akumuliatoriaus. tai padarius ,manau, po surinkimo neuzsidegs "airbago" lempute ir nebus baimes gauti per veida jeigu susitrumpins ir issaus (joke) :). surinkus vel uzdekite klema.

1. Gale vairo yra dvi skyles , kaireje ir desineje:
(http://img11.imageshack.us/img11/8310/img3085res.jpg)
geriausia ir patogiausia naudoti sesiakampi ilga (4).
(http://img9.imageshack.us/img9/2561/img3083w.jpg)
atsukite du varztus.
(http://img7.imageshack.us/img7/6360/img3082uht.jpg)

2. Atjunkite oro pagalves "fyske".
(http://img12.imageshack.us/img12/5549/img3090b.jpg)

3. Atsukite keturis varztus.
(http://img25.imageshack.us/img25/8600/img3091i.jpg)
(http://img25.imageshack.us/img25/3862/img3092q.jpg)
(http://img5.imageshack.us/img5/1740/img3099f.jpg)

4. Atjunkite del savo patogumo raudono ir geltono laido kistukus.
(http://img5.imageshack.us/img5/6779/img3101usj.jpg)
(http://img14.imageshack.us/img14/774/img3102k.jpg)

5. Ir paskutinis zingsnis atsukti verzle ,laikancia visa vaira. patarimas: geriau su markeriu pasizymekite vairo padeti ties asimi ,kad nepersoktume kokio krumplio. 24 berods galvute reikalinga , jeigu nebus po ranka improvizuokite su ispleciamu raktu.
(http://img14.imageshack.us/img14/7229/img3105q.jpg)
(http://img4.imageshack.us/img4/6608/img3106w.jpg)

6. Baigta. Sekmes surenkant.  Oo)
(http://img8.imageshack.us/img8/8378/img3107tyq.jpg)

Pastaba: Jei turite galvute su prailginimu, tuomet 3 ir 4 punktai visiškai nebūtini.  orzo
Antraštė: Re: Audi A4 (B5) DUK
Parašė: orzo 2009 Gegužės 27, 13:54:57
9. Borto kompiuterio pajungimas: http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,43528.0.html (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,43528.0.html)
Antraštė: Re: Audi A4 (B5) DUK
Parašė: Saras911 2009 Liepos 17, 00:45:58
10. "Service" nunulinimas modifikuoto modelio nuo 1999 iki 2000 pabaigos b5+ spidometrams:
Nuspaudziam kilometrazo nunulinima ir laikom
Ijungiam degima
Atleidziam nunulinima
Paspaudziam mygtuka po laikrodziu
Antraštė: Re: Audi A4 (B5) DUK
Parašė: anufri 2010 Sausio 11, 15:05:29
11.
Srvice! nuresetinimas A4 B6 2002 2003 2004 2005 2006 2007

Nuspaudi  mygtuka desinej su pavaizduotu "raktu" ---> Ijungi degima ir neatleides mygtuko su "Raktu", paspaudi mygtuka kilometrazo nunulinimui (0,0), isjungi degima.

Antraštė: Re: Audi A4 (B5) DUK
Parašė: orzo 2010 Balandžio 29, 23:42:06
12.
Ar reikia keisti bamperi A4 (95-98m) norint ideti priesrukines nuo atnaujintos A4 B5 (nuo 99m.)?

Reikia.
Antraštė: Re: Audi A4 (B5) DUK
Parašė: Xplode 2010 Gegužės 17, 21:32:39
13. Ar galima A4 B5+  angliska skydeli perdaryti i europini (melynas apsvetimas, pilnas arba 1/2 FIS)?

Tam, kad rida ir greiti rodytu km ir km/h.
GALIMA*

*Yra papildomu salygu  ?!?
Antraštė: Re: Audi A4 (B5) DUK
Parašė: Xplode 2010 Gegužės 17, 21:39:28
14. Ar galima A4 B5+ idet Audi Symphony CD/MC 2DIN magnetola?

Galima.

Reikia keisti:

1. Klima
2. Pelenine
3. Centrines konsoles panele
4. Centrine konsole
Antraštė: Re: Audi A4 (B5) DUK
Parašė: Xplode 2010 Gegužės 18, 13:39:12
15. Ar tinka Audi 100 C4 autopiloto rankenele i A4 B5?

Tinka, reikia tik pacia rankele is C4 i A4 B5 perstatyti.

Aprasymas (kuklus, bet pagrindai matosi):


(http://img62.imageshack.us/img62/2523/11112009276.jpg)
(http://img263.imageshack.us/img263/2388/15112009277.jpg)
(http://img189.imageshack.us/img189/4577/15112009278.jpg)
(http://img694.imageshack.us/img694/5295/15112009279.jpg)


Antraštė: Re: Audi A4 (B5) DUK
Parašė: orzo 2011 Lapkričio 18, 11:37:25
16. Kokius tepalus pilti?

Reiktu atsizvelgti i gamintojo rekomendacijas ir tepalo specifikacijas.

Si lentele gali palengvinti vargus:
(http://img257.imageshack.us/img257/1005/3093image4.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/257/3093image4.jpg/)

List of the most common VW standards

    VW 500.00 – VW spec for multigrade engine oils for petrol engines with SAE 5W-X/10W-X viscosity for engines built up until August 1999 (MY 2000).
    VW 500.00 + 505.00 – Oil meets both VW 500.00 and 505.00 spec.
    VW 501.01 – VW spec for petrol engines for engines built up until August 1999 (MY 2000).
    VW 501.14 – Brake fluid with low viscosity, VW 2006>.
    VW 502.00 – VW spec, oil for petrol engines. Successor of VW 501.01 & 500.00 spec.
    VW 503.00 – Long-life petrol engine oil for VW cars with WIV. Meets ACEA A1, SAE 0W-30 or 5W-30. Suitable for the AUDI S4, engines with an output greater than 180bhp should use 503.01 or 504.00/507.00.
    VW 503.01 – Special engine oil for some VW petrol engines. SAE 5W-30. Suitable for the Ausi RS4, TT, S3 and A8 6.0 V12.
    VW 504.00 – Long-life petrol engines with WIV.
    VW 505.00 – Passanger car diesel engine oil, minimum performance level CCMC PD-2. Lists viscosities:- SAE 5W-50, 10W-50/60, 15W-40/50, 20W-40/50 requiring 13% max evaporation loss and SAE 5W-30/40, 10W-30/40 requiring 15% max evaporation loss.
    VW 505.01 – Special engine oil for VW turbodiesel with pump-injector-unit and for the V8 commonrail turbodiesel engines. Meets ACEA B4 SAE 5W-40 spec.
    VW 506.00 – Special long-life engine oil for turbodiesel engines with WIV, viscosity is SAE 0W-30.
    VW 506.01 – Special long-life oil for turbodiesel engines with pump-injector-unit with WIV.
    VW 507.00 – Long-life diesel engine oil with WIV.
    VW 508.00 – Fuel economy low saps oil in development.
WIV is extended drain periods up to 30,000km or 24 months.
Antraštė: Re: Audi A4 (B5) DUK
Parašė: bartukas3 2013 Rugsėjo 15, 11:46:14
Citata iš: bartukas3  2013  Rugsėjo 15, 11:45:43
Dėmėsio! Žemiau pateikti būdai suveikia toli gražu nevisiems automobiliams!
"Oil" užrašo naikinimas:
Paspauskite ir laikykite dešinėje pusėj esantį mygtuką (esantį prie kilometražo).
Įjunkit degimą
Atleiskit dešinį mygtuką.
Patraukite kairėje esantį mygtuką (prie laikrodžio)

http://i230.photobucket.com/albums/ee85/rodrygez/untitled.png (http://i230.photobucket.com/albums/ee85/rodrygez/untitled.png)

Audi A4 1,6 l. 1997 metu neveikia deje :(
Antraštė: Re: Audi A4 (B5) DUK
Parašė: Dove 2013 Spalio 30, 10:44:28
sveiki, gal galite patikslinti kur yra antra lietaus nubėgimo skyle prie stabdžiu skysčio bakelio, nes aš nerandu, už kompo gal dėžės ar ne ten? ačiū
Antraštė: Re: Audi A4 (B5) DUK
Parašė: orzo 2013 Spalio 30, 11:06:04
Citata iš: Dove  2013  Spalio 30, 10:44:28
sveiki, gal galite patikslinti kur yra antra lietaus nubėgimo skyle prie stabdžiu skysčio bakelio, nes aš nerandu, už kompo gal dėžės ar ne ten? ačiū
Akumuliatoriu isimk ir pamatysi. Va pvz, cia passatas, bet principas tas pats http://www.veedoubleu.com/passat/passat-leak/ (http://www.veedoubleu.com/passat/passat-leak/)
Antraštė: Re: Audi A4 (B5) DUK
Parašė: Dove 2013 Spalio 31, 00:54:45
žinau, kad viena po akumuliatoriumi be kur kita už stabdžiu skysčio bakelio ar į dešine labiau?
Antraštė: Re: Audi A4 (B5) DUK
Parašė: orzo 2013 Spalio 31, 11:31:02
Citata iš: Dove  2013  Spalio 31, 00:54:45
žinau, kad viena po akumuliatoriumi be kur kita už stabdžiu skysčio bakelio ar į dešine labiau?

tu bent ziurejai nuoroda? Viskas su nuotraukom parodyta (!?)
Antraštė: Re: Audi A4 (B5) DUK
Parašė: Dove 2013 Lapkričio 01, 16:38:09
Ar yra svarbi guma esanti latake? Nes pas mane viename latake ji atplišus.
Antraštė: Re: Audi A4 (B5) DUK
Parašė: JonukasP 2013 Lapkričio 04, 22:11:56
O pas mane iš vis nėra...
Antraštė: Re: Audi A4 (B5) DUK
Parašė: Dove 2013 Lapkričio 05, 20:04:27
o bega i vidu?
Antraštė: Re: Audi A4 (B5) DUK
Parašė: tauraginis 2013 Gruodžio 13, 11:01:18
Citata iš: Saras911  2009  Liepos 17, 00:45:58
10. "Service" nunulinimas modifikuoto modelio nuo 1999 iki 2000 pabaigos b5+ spidometrams:
Nuspaudziam kilometrazo nunulinima ir laikom
Ijungiam degima
Atleidziam nunulinima
Paspaudziam mygtuka po laikrodziu
po nunulinimo pradedama skaiciuoti is naujo, ar reikia paciam nustatyti intervala?
pas B5+ "servise" yra vietoje "oil" ar cia atskiri dalykai ?