Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi A4 / S4 => A2/S2/A3/S3/A4/S4/A5/S5 => B5 => Temą pradėjo: Ignelis 2012 Vasario 05, 21:10:55
-
Kadangi apturejau savbaitgali bedu su kurimusi, pagalvojau pasikeisti akuma (jis nuo pirkimo toks koks buvo), bet vat idomi detale pas mane idetas 55Ah tai kaip suprantu per silpnas.
bet kitas idomus dalykas Autodatoje raso kad turi buti 63 Ah, o kataloge ziurejau tai buvo parasyta 62Ah... tai koks turetu buti kuom tiketi? :) Autodata ar akumu katalogu :)
-
pas mane isvis gryzo su 45, o dabar isidejas 55 ir nesiskundziu treti metai.
-
prie tokiu salciu labiau startine srove turi itaka o ne ah,
-
O koks skirtumas 62, 63 ? 55 tai tikrai per mazas, imk virs 60 ir vaziuosi ramiai
-
Koks dar per mažas, jei gamintojas išvis 44Ah rekomenduoja? :D Per akis to 50Ah, svarbu jis būtų gyvas.
-
O koks skirtumas 62, 63 ? 55 tai tikrai per mazas, imk virs 60 ir vaziuosi ramiai
didelis per galingo naikraus iki galo, o sito 55 tai jau tikrai per mazas manau net prie mazo minusiuko ne kuria kaip sakoma is puses pasukimo...
-
Koks dar per mažas, jei gamintojas išvis 44Ah rekomenduoja? :D
nu jau cia kliedi kur radai toki8a info? :D sakau autodaroje ziurejau 63Ah
-
gali tiek tapati 55 tiek 75 ah akuma det, bet geriau silpnesni zinomos firmos ir naujesni, negu koki "no Name" su akcija kokiu 5m senumo.
-
isisdek nauja 55 ir suks normalei, o ne sakyk kad nesuka su mirusiu... O 44 ir pas mane komplektacijoj priklauso.
-
nu jau cia kliedi kur radai toki8a info? :D sakau autodaroje ziurejau 63Ah
Dar Korane ir Biblijoj pažiūrėk. Iš gamyklos maniškė su 44Ah išvažiavo.
12 В/36 А час, 175 А (для четырехцилиндрового двигателя с рабочим объемом 1,6 л).
12 В/44 А час, 220 А (для четырехцилиндрового двигателя с рабочим объемом 1,8 л).
12 В/70 А час, 320 А (рабочий объем двигателя 1,8 л с автоматической коробкой передач, а также для всех шестицилиндровых двигателей).
Можно также устанавливать более крупные аккумуляторы, чем перечислены выше.
Tokia informacija ir Haynes B5 žinyne.
-
Tai kad kataloge rodo, kad minimum sitam varikliui reikia 60ah, o max 77ah priklausomai nuo komplektacijos :)
-
O kas katalogo autorius? Ar Audi kataloge rašo viena, o realybėj daro kita? Mano 1.8, pagal VIN kodą 44Ah iš gamyklos, pažįstamo 1.6, pagal VIN 36Ah.
-
manau priklauso nuo kokios salies rinkai ir klimatui auto skirtas buvo ?!?
-
manau priklauso nuo kokios salies rinkai ir klimatui auto skirtas buvo ?!?
Visiskai teisingai.
O autorius katalogo, tai varta, bosh ir kitu akumuliatoriu gaimtojai, kuriam ziuriu, tam ta pati raso, jei rodytu skirtingai, tai varta labiausiai pasitikeciau, nes bent mano is gamyklos isejo su varta ir tokiu, koks kataloge nurodytas, t.y. patenka i ribas :)
-
Na bet faktas lieka faktu, kad su SVEIKU 50 ar tų pačių 44Ah akumu šiam varikliui neturi būti jokių bėdų, jeigu tik neprikišta visokių kilovatinių aparatūrų ir kitų elektros valgytojų :)
-
Tai aisku, jeigu gyventum kokioj Italijoj, bet ne Lietuvoj tokiom ziemom ;)
-
Neturiu ir Lietuvoj.
-
mano a4'toi kai nusipirkau tiesiai parvaryta taip ir dabar stovi su 44 ir per visus salcius normaliai kuriasi :)
-
pas mane pamenu ant 1.4 66kw variklio tokios talpos akumas stovejo, o cia 1.8.. nu nezn nesigincysiu :)
-
nu matai jis orginaliai kaip stovejo taip ir stovi dar taspats, nes kai vazineju ilgesniais atstumais jis daug daugiau pasikrauna, gal del to problemu kolkas neturiu :D