Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi A4 / S4 => A2/S2/A3/S3/A4/S4/A5/S5 => B5 => Temą pradėjo: seras 2011 Rugsėjo 12, 19:05:05
-
Sveiki, nusipirkau A4 1997 1.8 92 kw. Toks vaizdas, kad persilpnai traukia. Pabandžiau, per kiek iki 100 km/h įsibėgėja, tai per 13 s. Gal kas pasidalins per kiek jūsų įsibėgėja? Prieš tai su 1.9 66kw važinėjau, tai atrodė kad net geriau traukia...
-
Sveiki, nusipirkau A4 1997 1.8 92 kw. Toks vaizdas, kad persilpnai traukia. Pabandžiau, per kiek iki 100 km/h įsibėgėja, tai per 13 s. Gal kas pasidalins per kiek jūsų įsibėgėja? Prieš tai su 1.9 66kw važinėjau, tai atrodė kad net geriau traukia...
Nzn, niekada tokių charakteristikų netyrinėjau ir nebandžiau. Užtat kuro sąnaudas kontroliuoju ištisai. Man kur kas geresnis ir informatyvesnis automobilio techninio stovio rodiklis negu max greitis ar įsibėgėjimo laikas. (h)
-
Sveiki, nusipirkau A4 1997 1.8 92 kw. Toks vaizdas, kad persilpnai traukia. Pabandžiau, per kiek iki 100 km/h įsibėgėja, tai per 13 s. Gal kas pasidalins per kiek jūsų įsibėgėja? Prieš tai su 1.9 66kw važinėjau, tai atrodė kad net geriau traukia...
Nzn, niekada tokių charakteristikų netyrinėjau ir nebandžiau. Užtat kuro sąnaudas kontroliuoju ištisai. Man kur kas geresnis ir informatyvesnis automobilio techninio stovio rodiklis negu max greitis ar įsibėgėjimo laikas. (h)
Nu jo, tas man taip pat svarbu, bet atrodo, kad silpnai traukia, o kaip daugiau sužinoti ar tikrai kažkas negerai su trauka ar man tik taip atrodo :)
-
Na, pažiūrėjau tavo A4 1997 1.8 92 kW charakteristikas. Tai jei automatinė dėžė, tai įsibėgėjimo laikas 12,1 sekundė. Tai ko dar nori? Jei mechaninė - 10,5 s. Tikriausiai ne iš salono pirkai? (h)
-
Aš kažkur skaičiau, kad 9.8, mechaninė dėžė. Todėl ir klausiu kaip pas kitus, ar nrm jau db jai 13 s. ;) Gaila, bet ne iš salono :D
-
Daviniai paimti iš prancūziškos automobilio aprašymo knygelės:
(http://s2.postimage.org/1evnlg4k/charakt.jpg) (http://postimage.org/image/1evnlg4k/)
-
Bet tai man vistiek kažkaip silpnai traukia :D
-
Bet tai man vistiek kažkaip silpnai traukia :D
Nenusimink, tai vienas iš rodiklių, kad gal būt ilgiau gyvensi. :P
-
Bet tai man vistiek kažkaip silpnai traukia :D
Nenusimink, tai vienas iš rodiklių, kad gal būt ilgiau gyvensi. :P
:-] :-] :-]
-
Toki pat 92kw vairuoju, bet man tai ji traukia kaip velnias :D ipac nuo simto kai reikia ka aplenkt tai jokiu problemu! Turejau bmw 735 155kw taip neidavo ;). Gal pas tave koks katalizatorius pasikises? pas mane tai jis visai ispjautas! Jei sakai traukia kaip 1,9 66kw tai cia tikrai kaskas negerai! Ryt reiks paziuret per kiek s iki simto pasieksiu!
-
tai kad tas mataras visiškai neturi sukimo momento. ką jis gali traukt. man persėdus iš vectros 2,0 dyzeliniės į a4 su 1.8 20v, kažkaip irgi labai traukos trūksta. bet mataras tepalų neėda, nuo keitimo iki keitimo dapilinėt nereikia, kuro sąnaudom taipogi skūstis negaliu, tai kaip ir viskas ok turėtų būt.
-
na bet apsuku yra, nenorek kad kaip dyzeliui nuo 2k rpm griebtu, pas broli toks pat variantas tai ir smagi visai ir dinamiska mano 66kw stato i pavesi spakainei :s :D
-
nu nesakau, kad visai nevažiuoja, bet stebuklų nerodo tikrai.. tie 92Kw atrodo labai gražiai ir klaidina naivų vairuotoją. bet tai kad prie traukos Nm labiau prisideda o ne Kw.
-
Nu ka! siandien ryte prasinesta! Pridursiu tik tiek ,kad vaziuota dujomis,vienoj rankoj laikytas ir vairas ir telefonas,su kuriuo ir filmuota! Realiai galima ir geresniu rezultatu pasiekti! Jei stebesit apsukas tai matysit ,kad ne viskas isspausta,kas galima buvo! Tai vat mano skaiciavimais chronomrtru gavosi nuo 10,87sek. iki 11,30sek.!
http://www.youtube.com/watch?v=uFdcLFOmuFo (http://www.youtube.com/watch?v=uFdcLFOmuFo)
-
Na net keista kaip 1.8 atmosferkė gali geriau "traukt" nei 3.5, kuris gali pasigirt gerokai didesniu sūkimo momentu, spėju kažkas netvarkoj tame BMW buvo.
O šitas 1.8 tai dinamika net nekvepia, nereikia norėt iš jo stebuklų.
-
Na net keista kaip 1.8 atmosferkė gali geriau "traukt" nei 3.5, kuris gali pasigirt gerokai didesniu sūkimo momentu, spėju kažkas netvarkoj tame BMW buvo.
O šitas 1.8 tai dinamika net nekvepia, nereikia norėt iš jo stebuklų.
Viskas su tuo BMW 735 (beje e32 1989m) tvarkoj, iki simto jis eidavo geriau nei a4 , bet va nuo simto audine tikrai geriau kabina, Kai reikia kokia fura apdet tai su sita audi man lengviau sekasi! Ir tik nereikia man aiskint :D, ne viena bemva apturejas ir prabandes! Dar siulau neuzsiciklint vien i ta sukimo momenta, daug ka reiskia ir automobilio mase! Nieks is to 1,8 92kw stebuklu ir nesitiki, tik keista kad 1,9 66kw ar ten vektra 2 litrai dyzelis traukia geriau ,kaspaip netikiu!
-
Tai vadinas taip ir yra, kad kažkas neto :) su dujom man dar kažkur puse sekundės dasideda. O dėl aplenkimo tai prasčiau nei su dyzeline...
-
Na tikrai su tuo BMW buvo kažkas blogai, mieste jis nelabai važiuoja, bet aukščiausia pavara, užmiesty sūkimo momentas savo daro ;) Vistik ~300Nm, kai audinėj juokingi ~170Nm
-
Na tikrai su tuo BMW buvo kažkas blogai, mieste jis nelabai važiuoja, bet aukščiausia pavara, užmiesty sūkimo momentas savo daro ;) Vistik ~300Nm, kai audinėj juokingi ~170Nm
O tu ta bemva bent turejas? Ar i tik tuos popierinius nm ziuri? Audines mase 1295kg ,o bemvo kiek pamenu apie 1620kg tai manau irgi itakos turi o ir atsiliepimai visu bmvistu budavo ,kad e32 bmw 3,5 variklis per silpnas!
-
Atsiprasau :D bmw mase buvo 1720kg!
-
Juokas per ašaras :-] Kad ir 2,5 bemvas eina geriau nei tas dusulinis 1,8 92kw. Tikrai kad mirusį lavoną turėjai.
-
Juokas per ašaras :-] Kad ir 2,5 bemvas eina geriau nei tas dusulinis 1,8 92kw. Tikrai kad mirusį lavoną turėjai.
Biski konkretumo noretusi ,nes as kalbu butent apie e32 3,5l ir kaip minejau trauka nuo simto! O tu cia koki turi omeni gal e38 725 salerka? tada nesigincisiu ,nes tokio traktoriaus nebandes :D!
-
minėjai, kad audi su 92Kw traukia nuo šimto, dabar jau atvirkščiai.. tikiu, kad sunku pripažint, jog eksploatuojį vieną prastesnių duomenų audi variklį, bet yra kaip yra.. sekantį kartą rinkis mandresnį ;)
-
minėjai, kad audi su 92Kw traukia nuo šimto, dabar jau atvirkščiai.. tikiu, kad sunku pripažint, jog eksploatuojį vieną prastesnių duomenų audi variklį, bet yra kaip yra.. sekantį kartą rinkis mandresnį ;)
Kuriam poste as sakiau atvirksciai (!?) tik nepabek i krumus parodyk ta posta! Beja sia audike pirkau tikrai ne sportui, tiesiog norejau silpnesnio variklio nei bmw e32 ir mazesniu kuro sanaudu. Bet sakau! mane nustebino tai jog ji vaziuojant simtu, geriau kabina ant lenkimo nei turetas bmw!
-
Toki pat 92kw vairuoju, bet man tai ji traukia kaip velnias :D ipac nuo simto kai reikia ka aplenkt tai jokiu problemu! Turejau bmw 735 155kw taip neidavo ;). Gal pas tave koks katalizatorius pasikises? pas mane tai jis visai ispjautas! Jei sakai traukia kaip 1,9 66kw tai cia tikrai kaskas negerai! Ryt reiks paziuret per kiek s iki simto pasieksiu!
nu sakyk tu ką nori, bet nevalina tas mataras, nevalina ir viskas.
ir į kokius krūmus aš pabėgsiu su nevalinančiu mataru :D
-
Toki pat 92kw vairuoju, bet man tai ji traukia kaip velnias :D ipac nuo simto kai reikia ka aplenkt tai jokiu problemu! Turejau bmw 735 155kw taip neidavo ;). Gal pas tave koks katalizatorius pasikises? pas mane tai jis visai ispjautas! Jei sakai traukia kaip 1,9 66kw tai cia tikrai kaskas negerai! Ryt reiks paziuret per kiek s iki simto pasieksiu!
nu sakyk tu ką nori, bet nevalina tas mataras, nevalina ir viskas.
ir į kokius krūmus aš pabėgsiu su nevalinančiu mataru :D
Tau nevalina man valina, tos pariskintos raides man nieko nesako, visuose postuose teigiau ,kad nuo simto audine kabina geriau!
-
Turejau as a4 1.8 20v, vaziuodavo salyginai normaliai, sanaudos zveriskos buvo. Mano nuomone, masina be turbinos - komedija, jei tai ne 4.2 ar daugiau ;)
-
Turejau as a4 1.8 20v, vaziuodavo salyginai normaliai, sanaudos zveriskos buvo. Mano nuomone, masina be turbinos - komedija, jei tai ne 4.2 ar daugiau ;)
Nematau cia jokios komedijos! Man komedija masinos pvz. golfo stiliaus dvidures :D! Taip ,kad kiekvienam savo! Sanaudos 11l duju,cia vidurkis, taip kad jokio zveriskumo cia irgi nematau!
-
as tai nesuprantu kai sako zmones nenorek kad kaip dyzelis nuo 2k kabintu , nuo 81kw 1.9tdi persedu ant 1.8 66kw , tai iki 100 tas 1.8 tai eina daug geriau negu tas dyzelis , antra saiba uzmynei redlaina ir 100 beveik , gaza tik prilietei ir soka masina , o su turbina vistiek uzmini iki dugno ir dar palaukt turi kol turba norma issisuka.. o nuo 100 tada jau turbina savo daro
-
as tai nesuprantu kai sako zmones nenorek kad kaip dyzelis nuo 2k kabintu , nuo 81kw 1.9tdi persedu ant 1.8 66kw , tai iki 100 tas 1.8 tai eina daug geriau negu tas dyzelis , antra saiba uzmynei redlaina ir 100 beveik , gaza tik prilietei ir soka masina , o su turbina vistiek uzmini iki dugno ir dar palaukt turi kol turba norma issisuka.. o nuo 100 tada jau turbina savo daro
Tai jei tas tavo dyzelis užmuštas su normaliai nedirbančia turbina buvo tai gal ir taip. O jei su juo važiuoji kad ir 2k apsukom tik spust gazą ir eina nereik laukt kol ten kažkas užsipus
-
Cia chebra su normalais TDI`inais nera vazineja :) dyzelis netraukia ir brangu remontuot, a4 1.8 - ekomobilis ir valina nesveikai :) :s
-
Cia chebra su normalais TDI`inais nera vazineja :) dyzelis netraukia ir brangu remontuot, a4 1.8 - ekomobilis ir valina nesveikai :) :s
Apie bombintus kaip tavo niekas nešneka :D Bet šiaip juokas ima kai pasako kad dyzelis 81kw už bulka su 66kw blogiau važiuoja....
-
as tai nesuprantu kai sako zmones nenorek kad kaip dyzelis nuo 2k kabintu , nuo 81kw 1.9tdi persedu ant 1.8 66kw , tai iki 100 tas 1.8 tai eina daug geriau negu tas dyzelis , antra saiba uzmynei redlaina ir 100 beveik , gaza tik prilietei ir soka masina , o su turbina vistiek uzmini iki dugno ir dar palaukt turi kol turba norma issisuka.. o nuo 100 tada jau turbina savo daro
Tai jei tas tavo dyzelis užmuštas su normaliai nedirbančia turbina buvo tai gal ir taip. O jei su juo važiuoji kad ir 2k apsukom tik spust gazą ir eina nereik laukt kol ten kažkas užsipus
nu ziuresim buvo viskas norma jame , bet paskutiniu metu turbina pradejo grybaut n75 voztuvas turbut kai sutvarkys matysiu skiriasi ar ne :)
-
tai kad tas mataras visiškai neturi sukimo momento. ką jis gali traukt. man persėdus iš vectros 2,0 dyzeliniės į a4 su 1.8 20v, kažkaip irgi labai traukos trūksta. bet mataras tepalų neėda, nuo keitimo iki keitimo dapilinėt nereikia, kuro sąnaudom taipogi skūstis negaliu, tai kaip ir viskas ok turėtų būt.
Nejuokink su savo 2 litru dyzeliu, nes tikrai jis nieko netraukia:) Pas mane 1.8 T tai tavo ta 2 litru dyzeli i vienus vartus sutvarkau :)
O kas liecia traukia -netraukia, tai traukia tik S4 ir visos kitos sportines masinos kurios turi nuo 200kw ir svorio nedaugiau 1500kg.
-
tai kad tas mataras visiškai neturi sukimo momento. ką jis gali traukt. man persėdus iš vectros 2,0 dyzeliniės į a4 su 1.8 20v, kažkaip irgi labai traukos trūksta. bet mataras tepalų neėda, nuo keitimo iki keitimo dapilinėt nereikia, kuro sąnaudom taipogi skūstis negaliu, tai kaip ir viskas ok turėtų būt.
Nejuokink su savo 2 litru dyzeliu, nes tikrai jis nieko netraukia:) Pas mane 1.8 T tai tavo ta 2 litru dyzeli i vienus vartus sutvarkau :)
O kas liecia traukia -netraukia, tai traukia tik S4 ir visos kitos sportines masinos kurios turi nuo 200kw ir svorio nedaugiau 1500kg.
Nežinau kiek ta S4 yra sportinė mašina.
PIlna traukiančių mašinų ir žemiau tavo minimų 200kw. Pavyzdžiui mane labai žavi hondos b18 motoras, ir tikrai nepasakysi, kad honda su juo yra
"netraukianti".
-
kas tas B18?
Buvo mesta balta pirstine hondoms ir ypac crx'ams... o pirstine mete Audi V8, tiesiog silke su automatine deze ir kone dvigubu svoriu... Pasakysiu tik tiek - nematem tu prisininku... nebuvo pries ka net normaliai pastartuoti, laimei buvo dar 13 auto klubu ir virs simto masinu ir tikrai yra rimtesniu masinu
(kalbu apie standartus)
-
Na kaip bebūtų, bet hondos inžinieriam galėčiau leteną paspaust, kad sugebėjo tokius motorus su juokinga kubatūra ir dideliais sūkiais, padaryt. Aišku, kad tai -- dulkių siurbliai be sūkimo momento, bet vistiek, kaip tokie kibirėliai -- važiuoja neblogai.
O kas liečia V8 prieš Honda, tai visiškai kito kalibro mašinos :)
-
b18 buvo įvairių modifikacijų,1.8litro 170-197ag.
matyta iš arti lietuvoj ~220ag turintis b18 įmestas į civiką, tai įspūdį gerą palaiko, ypač kai mane labiau žavi žiedinės lenktynės nei slalomai, dragai ar pan.
-
Na kaip bebūtų, dulkių siurblys valina tol, kol ekipaže tik vienas kūdas draiveris. Susėstų į tsiviką keturi 100kg vyriokai, visi valinimai pasibaigtų, ko niekada nebus su turbo ar V6 atmosferiku (nors su 1.8T tai kažkiek jaučiasi, nors labai nedaug -- vėlgi kubatūra juokinga).
-
Na kaip bebūtų, bet hondos inžinieriam galėčiau leteną paspaust, kad sugebėjo tokius motorus su juokinga kubatūra ir dideliais sūkiais, padaryt. Aišku, kad tai -- dulkių siurbliai be sūkimo momento, bet vistiek, kaip tokie kibirėliai -- važiuoja neblogai.
O kas liečia V8 prieš Honda, tai visiškai kito kalibro mašinos :)
taip, didele karve pries miesto vikruoli.... tik tie vikruoliai nieko gero anei mieste, anei pagreity, apie greiti net neverta kalbeti... Vat jiems slalomas pats gazas, tad apie tas galias kaip cia pasakius... valyt/nyvalyt... ;)
Vienas akis isdeges sedi ubagu feraryje (calibra) ir jauciasi drageris su 100ag, kitas su 300ag nieko nejaucia kad vaziuotu.
Tai ir norejau pasakyti, kad apie beleka kalba vyksta :-]
-
tai kad tas mataras visiškai neturi sukimo momento. ką jis gali traukt. man persėdus iš vectros 2,0 dyzeliniės į a4 su 1.8 20v, kažkaip irgi labai traukos trūksta. bet mataras tepalų neėda, nuo keitimo iki keitimo dapilinėt nereikia, kuro sąnaudom taipogi skūstis negaliu, tai kaip ir viskas ok turėtų būt.
Nejuokink su savo 2 litru dyzeliu, nes tikrai jis nieko netraukia:) Pas mane 1.8 T tai tavo ta 2 litru dyzeli i vienus vartus sutvarkau :)
O kas liecia traukia -netraukia, tai traukia tik S4 ir visos kitos sportines masinos kurios turi nuo 200kw ir svorio nedaugiau 1500kg.
gal tu atsigauk nuo pigių narkotikų prieš rašydamas...
Vienas akis isdeges sedi ubagu feraryje (calibra) ir jauciasi drageris su 100ag, kitas su 300ag nieko nejaucia kad vaziuotu.
pastarosios silpniausia versija buvo su 115ag. čia tik tarp kitko ;)
-
1,8 92 kw eiline miesto masina,nuo 100kmh traukia netaip blogai,nereiketu kazko tiketis is jos ir dar su dujom.nesenai teko pavaziuot su 2004 a6 4,2 mehanke tai isejo i nauda dabar su 1.8 92kw net nenoriu smaugt, matuot ar draguot,