Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => A2/S2/A3/S3/A4/S4/A5/S5 => Audi A4 / S4 => Temą pradėjo: ExiS 2010 Birželio 14, 19:36:34
-
Sveiki, yra beda, susilus varikliui(1.9tdi 81kw AFN) labiau(kai lauke auksta temp.) pajudant is vietos t.y. atleidziant sankaba masina pradeda drebet baisiai, kaip ir gest, jei gazo nepriduodi tai ir uzgesta. Tai pasireiskia ypac i ikalne, bet ir ant lygaus kelio gan jauciausi. Kai salta viskas kaip ir gerai. Tiek silta tiek salta diena, tolimesnis vaziavimas apart pajudejimo is vietos puikus.
Prisiskaiciau cia forume, kad kazkam drebejo kai salta, Jurkai panasi situacija buvo, bet jis rase, kad taip ir pardave netvarkes.
Idomu butu isgirst nuomone kam tokia beda buvo, ir ka butent tvarke...
-
man buvo tokia beda,drebedavo labai net pas mane,tik negesdavo,tai pas mane tokia buvo isskirtine priezastis - vanduo greiciu dezeje,siaip galvojau,kad su sankaba kazkas bus problematiska,bet reikejo daryt dezes kapitalini man,tai nukele deze ir paaiskejo viskas, o siaip tai dreba dazniausiai del plaukiojancio smagracio kiek man teke girdet ir is paciu deziu remontinyku :)
-
vanduo dezeje atkrenta :) cia skaitynejau forume tai Jurka rase, kad pas ji B5 drebejo susilusi pajudant, bet jis taip ir pardave, bet kiek klause meistru, tai jam sake, kad kazkas ten prikepa, ar tai sankabos diskas ar kas...
Beje, jokiu pasaliniu garsu stovint vietoje is smagracio nesijaucia, vaziuojant irgi viskai tvarkoje.
Kai karstas variklys ir bandant susukus vaira pvz i desine iki galo ir pajudet i prieki, atleidziant sankaba, labai jauciasi tas trukciojimas(ar kaip ji pavadinus), netgi labiau negu vietoje kai ratai tiesiai stovi...
-
Manyciau, kad smagracio problema turetu pasireiksti tik isminus sankaba arba ant laisvu. Kitu atveju jis yra prispaustas. Ar as klystu?
-
nu ne kolega, smagratis visa laika sukasi ir savo sukimusi slopina motoro vibracija. nebent nesupratau ka nori pasakyt.
-
Gal Ramsung tu ir teisus, bet kodel tas trukciojimas pasireiskia pas mane kai variklis labiau isyla, vietoj standartinio 88-89, 90-93 buna temperatura. ir be to kai susuki ratus i viena puse pajudant YPAC trukcioja... maniau gal dirzas kur buksuoja ir neprasuka vairo stiprintuvo kaip reikia...
-
bus sankabos diskas i pabaiga, ar važiuojant keliu ir duodant gazo apsukos nesukila, o poto tik greitis didet pradeda?
-
Gal Ramsung tu ir teisus, bet kodel tas trukciojimas pasireiskia pas mane kai variklis labiau isyla, vietoj standartinio 88-89, 90-93 buna temperatura. ir be to kai susuki ratus i viena puse pajudant YPAC trukcioja... maniau gal dirzas kur buksuoja ir neprasuka vairo stiprintuvo kaip reikia...
pas mane irgi ta problema yra, cia kazkas minejo kad smagratis dvieju masiu kazka ne taip daro, tai as manu pasilieku prie tos nuomones. tik jy keist kazkaip nekyla rankos.
-
bus sankabos diskas i pabaiga, ar važiuojant keliu ir duodant gazo apsukos nesukila, o poto tik greitis didet pradeda?
jei sankabos diskas tai manau rankini pvz uztraukus ir bandant pajudet tai sankaba buksotu?
kaip klausei ar apsukos sukyla ir tik veliau pradeda greitet, tai kaip ir normaliai viskas, tik i ikalne zinoma sunkiau, bet siaip nepastebejau kad labai sukiltu apsukos o masina stovetu beveik vietoje...
-
Gal Ramsung tu ir teisus, bet kodel tas trukciojimas pasireiskia pas mane kai variklis labiau isyla, vietoj standartinio 88-89, 90-93 buna temperatura. ir be to kai susuki ratus i viena puse pajudant YPAC trukcioja... maniau gal dirzas kur buksuoja ir neprasuka vairo stiprintuvo kaip reikia...
pas mane irgi ta problema yra, cia kazkas minejo kad smagratis dvieju masiu kazka ne taip daro, tai as manu pasilieku prie tos nuomones. tik jy keist kazkaip nekyla rankos.
Bet prie ko cia kai karstas variklis taip daro??? smagratis taigi mechanine dalis, ne koks daviklis (!?)
Be to, ramsung, pas tave juk 66kw, ten jokiu plaukiojanciu(dvieji masiu) smagraciu nieks nedejo mano ziniom ?!?
ir sjp del to "kazka ne taip daro" tai ten nutruksta sprandzinos, bet ir garsas tada pasikeicia
-
Gal Ramsung tu ir teisus, bet kodel tas trukciojimas pasireiskia pas mane kai variklis labiau isyla, vietoj standartinio 88-89, 90-93 buna temperatura. ir be to kai susuki ratus i viena puse pajudant YPAC trukcioja... maniau gal dirzas kur buksuoja ir neprasuka vairo stiprintuvo kaip reikia...
pas mane irgi ta problema yra, cia kazkas minejo kad smagratis dvieju masiu kazka ne taip daro, tai as manu pasilieku prie tos nuomones. tik jy keist kazkaip nekyla rankos.
Bet prie ko cia kai karstas variklis taip daro??? smagratis taigi mechanine dalis, ne koks daviklis (!?)
Be to, ramsung, pas tave juk 66kw, ten jokiu plaukiojanciu(dvieji masiu) smagraciu nieks nedejo mano ziniom ?!?
ir sjp del to "kazka ne taip daro" tai ten nutruksta sprandzinos, bet ir garsas tada pasikeicia
nu tada atkrenta smagracio bedos pas mane, bet kad purtosi judant is vietos tai tiksliai, bet atvirksciai nei pas tave mano masina tai daro budama salta.
-
tikrink dar pagalves variklio
-
Gal Ramsung tu ir teisus, bet kodel tas trukciojimas pasireiskia pas mane kai variklis labiau isyla, vietoj standartinio 88-89, 90-93 buna temperatura. ir be to kai susuki ratus i viena puse pajudant YPAC trukcioja... maniau gal dirzas kur buksuoja ir neprasuka vairo stiprintuvo kaip reikia...
pas mane irgi ta problema yra, cia kazkas minejo kad smagratis dvieju masiu kazka ne taip daro, tai as manu pasilieku prie tos nuomones. tik jy keist kazkaip nekyla rankos.
Bet prie ko cia kai karstas variklis taip daro??? smagratis taigi mechanine dalis, ne koks daviklis (!?)
Be to, ramsung, pas tave juk 66kw, ten jokiu plaukiojanciu(dvieji masiu) smagraciu nieks nedejo mano ziniom ?!?
ir sjp del to "kazka ne taip daro" tai ten nutruksta sprandzinos, bet ir garsas tada pasikeicia
nu tada atkrenta smagracio bedos pas mane, bet kad purtosi judant is vietos tai tiksliai, bet atvirksciai nei pas tave mano masina tai daro budama salta.
o nuo kiek laipsniu pas tave jau nebesipurto pajudant?
-
tikrink dar pagalves variklio
atkrenta
-
Gal Ramsung tu ir teisus, bet kodel tas trukciojimas pasireiskia pas mane kai variklis labiau isyla, vietoj standartinio 88-89, 90-93 buna temperatura. ir be to kai susuki ratus i viena puse pajudant YPAC trukcioja... maniau gal dirzas kur buksuoja ir neprasuka vairo stiprintuvo kaip reikia...
pas mane irgi ta problema yra, cia kazkas minejo kad smagratis dvieju masiu kazka ne taip daro, tai as manu pasilieku prie tos nuomones. tik jy keist kazkaip nekyla rankos.
pradzioj, kada su salta pradedu kelione, tai eikstelej dar juntamas purtymasis, o veliau pradingsta. laipsniu nesekiau.
Bet prie ko cia kai karstas variklis taip daro??? smagratis taigi mechanine dalis, ne koks daviklis (!?)
Be to, ramsung, pas tave juk 66kw, ten jokiu plaukiojanciu(dvieji masiu) smagraciu nieks nedejo mano ziniom ?!?
ir sjp del to "kazka ne taip daro" tai ten nutruksta sprandzinos, bet ir garsas tada pasikeicia
nu tada atkrenta smagracio bedos pas mane, bet kad purtosi judant is vietos tai tiksliai, bet atvirksciai nei pas tave mano masina tai daro budama salta.
o nuo kiek laipsniu pas tave jau nebesipurto pajudant?
-
problema vel kartojasi, karsta diena isilus varikliui >90 laipsniu, t.y. 91,92,93, pradeda trukcioti. uzgesinus, ir palaukus siek tiek kol atsals trukciojimas dingsta :V
-
Vienas rimtas servisistas dievagojasi, kad tai smagračio problema. Šią problemą turi ir jis, ir aš (pas abu AFN varikliai), tik pas mane ji pasireiškia labai retai, pas jį žymiai dažniau, bet jos spręst kol kas nesiruošia
-
manau zinau kas yra.pas mane pas benzina turbavika tas pats buvo,kur eina i interkuleri slanga,isvazinejant is vietos pradeda traukt ora,nes susivercia variklis,prisigalvojas buvau daugko... ;)
-
manau zinau kas yra.pas mane pas benzina turbavika tas pats buvo,kur eina i interkuleri slanga,isvazinejant is vietos pradeda traukt ora,nes susivercia variklis,prisigalvojas buvau daugko... ;)
tai sakai slanga i interkuleri ziuret?
beje, pastebejimas, kai pradeda trukciot ir nori gest, tai rele po vairu kazkokia stragtelna.
-
sweiki!pas mane a4 1.9 ir ta pati beda.pajudant ,kai karsta ir trukcioja pirmu begiu.pagalves pakeistos,sankabos diskas isminamas guolis pakeisti,net nezinau kur ieskot galu. :( ir servisu daug aplankiau krupcioja pecias niekas nieko nesupranta,kame saknys.o ziema, rudeni tokiu bedu nera, labai jau retai kada sutrukcioja,beda vasara! :( cia forume paskaiciau, kad ne man vienai taip yra,bet niekas jai susitaiso neatsako kur gedimas buvo... :)geda net vazinetis,atrodo,kad nemoki vairuot... :-] :-]
-
manau nebus blogiau jei uzmesi aky ;)variau as diagnostika baltijos gatvej,tai iskarto priejas pasake ir parode kaip viskas vyksta
-
kojne - ta pati beda :(
manau nebus blogiau jei uzmesi aky ;)variau as diagnostika baltijos gatvej,tai iskarto priejas pasake ir parode kaip viskas vyksta
bet jei butu slanga, tai pastoviai trukciotu, o cia tik kai labai labai karsta varikliui..
Negu neatsiras visaziniu dyzelistu? netikiu, kad nieks nerado gedimo ;)
-
nzn.mano pasiulymas tada perziurek visas slangas,ar netraukia niekur..gal kooleris kiauras,yra juk toks :V
-
Nei kūleriai, nei šlangos čia ne prie ko (-)
-
Pas mane po paprasto smagracio ir naujos sankabos idejimo, dar plius greiciu dezes remonto, kuri laika viskas buvo ok. Db jau ziuriu ryte pasipurto mataras sankaba atleidziant, bet taip atleidi keleta kartu ir paskui gerai. As manau, kad cia sankabos diska per nakti pelesis aptraukia ir paskui nesukimba gerai su smagraciu ir diskatorium, kol neprasivalo :-] joke. Neskubekit plaukiojancio smagracio kaltint
-
Bet prie ko cia kai karstas variklis taip daro??? smagratis taigi mechanine dalis, ne koks daviklis (!?)
Be to, ramsung, pas tave juk 66kw, ten jokiu plaukiojanciu(dvieji masiu) smagraciu nieks nedejo mano ziniom ?!?
ir sjp del to "kazka ne taip daro" tai ten nutruksta sprandzinos, bet ir garsas tada pasikeicia
O mano ziniom, tai jau 96 metais 66 kw ejo su plaukiojanciais, o 97 jau visi. Kai yra plaukiojantis smagratis, tai sankabos disko sprandzinos yra daug mazesnes, tai manau pirma sutrinsi sankabos diska, nei tos sprandzinos nusokines. O kai paprastas smagratis, tada sankabos disko sprandzinos yra didesnes, nes diskui daugiau kruvio tenka atleidziant sankaba. Ir vat su pastaruoju dazniau pasitaiko, kad sprandzinos pradeda barsket. Tevukas su barskanciom jau koki puse metu vazineja :-] kai uzkuria tai atrodo, kad deze gabalais byra :-]
-
Pas mane po paprasto smagracio ir naujos sankabos idejimo, dar plius greiciu dezes remonto, kuri laika viskas buvo ok. Db jau ziuriu ryte pasipurto mataras sankaba atleidziant, bet taip atleidi keleta kartu ir paskui gerai. As manau, kad cia sankabos diska per nakti pelesis aptraukia ir paskui nesukimba gerai su smagraciu ir diskatorium, kol neprasivalo :-] joke. Neskubekit plaukiojancio smagracio kaltint
pritariu Justui, kad kuleris ir slangos cia bus ne prie ko tikrai.
radau panasia tema variklio skyriuje, zmogui b4 1.9tdi trukciojo pasilusi startuojant, tai pas ji kompas pagavo klaida del maf'o.
Tik nezinia ar pakeitus maf situacija pasikeite, nes jis buvo naujokas, ir kai tik gavo ziniu pabego, ir nepasake ar pasikeite situacija ar ne.
-
Bet prie ko cia kai karstas variklis taip daro??? smagratis taigi mechanine dalis, ne koks daviklis (!?)
Be to, ramsung, pas tave juk 66kw, ten jokiu plaukiojanciu(dvieji masiu) smagraciu nieks nedejo mano ziniom ?!?
ir sjp del to "kazka ne taip daro" tai ten nutruksta sprandzinos, bet ir garsas tada pasikeicia
O mano ziniom, tai jau 96 metais 66 kw ejo su plaukiojanciais, o 97 jau visi. Kai yra plaukiojantis smagratis, tai sankabos disko sprandzinos yra daug mazesnes, tai manau pirma sutrinsi sankabos diska, nei tos sprandzinos nusokines. O kai paprastas smagratis, tada sankabos disko sprandzinos yra didesnes, nes diskui daugiau kruvio tenka atleidziant sankaba. Ir vat su pastaruoju dazniau pasitaiko, kad sprandzinos pradeda barsket. Tevukas su barskanciom jau koki puse metu vazineja :-] kai uzkuria tai atrodo, kad deze gabalais byra :-]
reiketu patikslinimo del tu smagraciu, bet 95,96 metu 66kw tikrai ejo su paprastu smagraciu, 97 gal ir jau plaukiojanti dejo, reik paklaust kas surinkinejo :-]
bet si tema ne apie smagracius
-
zodziu pranesk kai rasi gedima ;)
-
zodziu pranesk kai rasi gedima ;)
gerai :D
-
Visdar nerastas gedimas :[
Diagnostika nieko nerodo...
-
gal kondiške kai karšta pilnai isijungia 8:8
-
gal kondiške kai karšta pilnai isijungia 8:8
ta prasme? siurblis juk visa laika taip pat sukasi kondiskes... tik ventiliatorius isijungia papildomai. jeigu gerai galvoju :V
dabar negaliu pasakyti ar masina trukcioja ir su AC ir be AC, nes kiek pamenu lygtais visad su AC ijungtu buvau
-
ai tik bandau išmąstyti prie ko čia karštis :)
-
Tik nezinia ar pakeitus maf situacija pasikeite, nes jis buvo naujokas, ir kai tik gavo ziniu pabego, ir nepasake ar pasikeite situacija ar ne.
Norint patikrinti, ar situacija nepagerės/nepasikeis kai įdėsi kitą MAF'ą, nebūtina turėti kito MAF'o. Tereikia MAF'o fyškę atjungti ir ECU naudoja "avarinį" signalą. Kas buvo blogai išsisprendžia (jei tikrai buvo kaltas TIK MAF'as), tik traukos nebus.
-
variklio pagalve arba smagratis
-
pagaliau!!!!! (aa) baigesi bedos,net keista vaziuot,kai nebera to pampymosi :D .o bedos buvo nzn tiksliai kur! pries keiciant pirma kart sankaba,buwo viskas is turgaus pirkta,o dbr visa sesini orginala sudejau.pasimokiau,kad detales reikia keisti orginaliom,o neisturgaus.jau nepirma kart pasimokes esu.
-
matyt nepasimokes :D