Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => A2/S2/A3/S3/A4/S4/A5/S5 => Audi A4 / S4 => Temą pradėjo: Papasinis 2011 Balandžio 27, 16:56:00
-
sveiki norejau paklausti kai pirkau audine ji 2001m a4 2l bendzinas sake kad keite kondiso radiatoriu as nusipirkau freono supyliau visa ta skarbonke ten raso 532ml parduotuveja sake kad uzteks bet man niekas nepasikeite.vejalis koks buvo toks ir liko gal kas galit patarti kaip patikrinti ar dar reikia piktis to freono?vis del to jis kainuoja 60euru
-
o tai siurblys pasileidzia kondisa ijungus ?
-
Balionėliai skirti manau papildymui,kai freonas per laiką nugaruoja,bet vistiek sistemoj dar būna slėgis,o šiuo atveju jei keitė radiatorių tai sistema pilna oro,firmose užpildant tuščią sistemą prieš užpilant freoną ištraukia orą,kitaip tariant vakumuoja sistemą,ar nebūsi tuos 60 eurų veltui išleidęs...
Kitas dalykas kokia talpa to balionėlio? turi būti po kapotu kažkur lipdukas,ar ant pačio kapoto iš vidaus kur nurodyta kiek telpa į sistemą freono (R-134A),gali palygint kiek reikia ir kiek supylei,sau pildant dar ir spec. tepalo neprošal kartu su freonu įleist.
-
Balionėliai skirti manau papildymui,kai freonas per laiką nugaruoja,bet vistiek sistemoj dar būna slėgis,o šiuo atveju jei keitė radiatorių tai sistema pilna oro,firmose užpildant tuščią sistemą prieš užpilant freoną ištraukia orą,kitaip tariant vakumuoja sistemą,ar nebūsi tuos 60 eurų veltui išleidęs...
Kitas dalykas kokia talpa to balionėlio? turi būti po kapotu kažkur lipdukas,ar ant pačio kapoto iš vidaus kur nurodyta kiek telpa į sistemą freono (R-134A),gali palygint kiek reikia ir kiek supylei,sau pildant dar ir spec. tepalo neprošal kartu su freonu įleist.
va sita pyliau
http://orangedeal.com/product/Interdynamics_INDMAC134_EZ_Chill_18_oz_R_134a_Refrigerant_with_System_Safe_Leak_Sealer (http://orangedeal.com/product/Interdynamics_INDMAC134_EZ_Chill_18_oz_R_134a_Refrigerant_with_System_Safe_Leak_Sealer)
-
na kiek man yra pildę sistemą tai viskas vyksta maždaug taip:
išvakumuoja
užpildo balioną freonu pagal svorį kiek to freono reikia pagal lipduką
tada prijungia balioną su freonu prie mašinos sistemos,bet užsuktu kranu
užkuria variklį ir įjungia klimos jungiklį,jei klimatronikas,tada nustato,kad pūstų į langą (taip irgi pasileis klima)
tada atsuka kraną ant baliono ir freonas pradeda bėgt iš baliono į sistemą
klima iškart neveikia (siurblio sankaba nepritraukia)
kai sistemoj pakankamai sukyla slėgis,kiek jam ten reikia kad jau galėtų suveikt,tada pasileidžia siurblys ir pats įtraukia likusį freoną iš baliono
vienai audi po vairo perkėlimo pildžiau,siurblys pasileist nenorėjo,tada paleidau aš jį tiesiogiai laidus prijungęs tik tam kad sistemą užpildyt,ant klimato displėjaus degė ECON ir ką benuspausi tas ECON neišsijungdavo,vag-com parodė kad miręs slėgio daviklis prie radiatoriaus,pakeičiau ir viskas pradėjo veikt kaip priklauso.
čia šiaip bendrai apie pildymą
-
o kiek kainuoja pildymas? y audi c5? sory uz OT
-
na kiek man yra pildę sistemą tai viskas vyksta maždaug taip:
išvakumuoja
užpildo balioną freonu pagal svorį kiek to freono reikia pagal lipduką
tada prijungia balioną su freonu prie mašinos sistemos,bet užsuktu kranu
užkuria variklį ir įjungia klimos jungiklį,jei klimatronikas,tada nustato,kad pūstų į langą (taip irgi pasileis klima)
tada atsuka kraną ant baliono ir freonas pradeda bėgt iš baliono į sistemą
klima iškart neveikia (siurblio sankaba nepritraukia)
kai sistemoj pakankamai sukyla slėgis,kiek jam ten reikia kad jau galėtų suveikt,tada pasileidžia siurblys ir pats įtraukia likusį freoną iš baliono
vienai audi po vairo perkėlimo pildžiau,siurblys pasileist nenorėjo,tada paleidau aš jį tiesiogiai laidus prijungęs tik tam kad sistemą užpildyt,ant klimato displėjaus degė ECON ir ką benuspausi tas ECON neišsijungdavo,vag-com parodė kad miręs slėgio daviklis prie radiatoriaus,pakeičiau ir viskas pradėjo veikt kaip priklauso.
čia šiaip bendrai apie pildymą
na as ir dariau diagnostika jau pora kartu bet man nerode jokiu bedu.o del to ECON pas mane jis visada dega ir neina jo atjungti
-
o kiek kainuoja pildymas? y audi c5? sory uz OT
tai priklauso koks kiekis telpa ten :) 100g kainuoja 20lt jei klystu pataisykit :)
-
na kiek man yra pildę sistemą tai viskas vyksta maždaug taip:
išvakumuoja
užpildo balioną freonu pagal svorį kiek to freono reikia pagal lipduką
tada prijungia balioną su freonu prie mašinos sistemos,bet užsuktu kranu
užkuria variklį ir įjungia klimos jungiklį,jei klimatronikas,tada nustato,kad pūstų į langą (taip irgi pasileis klima)
tada atsuka kraną ant baliono ir freonas pradeda bėgt iš baliono į sistemą
klima iškart neveikia (siurblio sankaba nepritraukia)
kai sistemoj pakankamai sukyla slėgis,kiek jam ten reikia kad jau galėtų suveikt,tada pasileidžia siurblys ir pats įtraukia likusį freoną iš baliono
vienai audi po vairo perkėlimo pildžiau,siurblys pasileist nenorėjo,tada paleidau aš jį tiesiogiai laidus prijungęs tik tam kad sistemą užpildyt,ant klimato displėjaus degė ECON ir ką benuspausi tas ECON neišsijungdavo,vag-com parodė kad miręs slėgio daviklis prie radiatoriaus,pakeičiau ir viskas pradėjo veikt kaip priklauso.
čia šiaip bendrai apie pildymą
Si savaitali bandziau uzpildyt, bet nesigavo, kadangi kompresorius nepradejos siurbti. Gal gali kas paaiskinti, koks turi buti slegis sistemoje? Buva badyta freono paduoti i iputima ir i kita vamzdeli, ten berods iki į atmosferu pakeltas buvo, bet nepradejo veik kompresorius, Cia saldymas i langus yra butinas, ar cia siaip? Buvau padaves ferono i ipotima, ta ECON dingo, bet visvien neisijunge kompresorius. Veliau buvo rasti nuo kompresoriaus maitinimolaidai du vnt. rudas ir melynas su geltonu dryziu. rudas ""mase" melynas pliusas nuo klimos kaip suprantu, padavus pliusa, ciaksi kazkas kompresoriuje.padavus nuolatini pliusa, ir pildant feonu kompresorius taip pat nepasileido. Gal kas galite ka patart, kaip patikrinti kompresoriaus veikimą?
-
apie kokius dar balonelius kalbate? jeigu servise pildai sistema freonu, tai pajungia aparata, ishsiurbia viska kas ten yra - ishvakumuoja, ir per slangas prileidzia freono...
-
apie kokius dar balonelius kalbate? jeigu servise pildai sistema freonu, tai pajungia aparata, ishsiurbia viska kas ten yra - ishvakumuoja, ir per slangas prileidzia freono...
as asmeniskai pildziau ne balioneliais, o spec. balionu.
-
(http://img.hisupplier.com/var/userImages/2008-04/10/mehree_133919.jpg)
aš kur pildau tai iš tokios talpos pagal reikalingą kiekį prisileidžia į mažesnį balioną (padėtą ant svarstyklių) ir iš jo pildo jau į mašinos sistemą
kur nutrūkę 2 laidai iš siurblio,tai abu jie eina iš smegeninės,nėra taip,kad vienas prijungtas prie kėbulo masės,man kai neveikė tada pajungiau vienam pliusą,kitam minusą ir siurblys suveikė.
"šaldymas į langus" visada įjungia kompresorių,tiesiog taip paprasčiausia,nuspaudei lango simbolį ir jei su sistema viskas ok,kai tik pildomas freonas sukels slėgį kompresorius pasileis.
-
Tik nepamirskit, kad ne tik freonas pildosi, jei sistema buvo pazeista, pildant maisosi kartu ir tepalas, o tai uzpila is tokiu balionu tiktai ir atsiranda dzindros, siurbliai lekia saibom.
Jei kam aktualu, siandien tik dapildem sistema Audi A4 kainavo 80 lt, A klases mersui per naujo uzpide, vakumavo 130 lt.
-
Pas mane dabar bande uzpildyt tipo, bet pajungus savo tuos monometrus rode 5 atmosferas.
Sako turi but freono, bet ECON visvien dega ir nesaldo. neijungia kompresoriaus.
gal zinot ka daryt, kur kaune ziuret problema ?
-
(http://img.hisupplier.com/var/userImages/2008-04/10/mehree_133919.jpg)
aš kur pildau tai iš tokios talpos pagal reikalingą kiekį prisileidžia į mažesnį balioną (padėtą ant svarstyklių) ir iš jo pildo jau į mašinos sistemą
kur nutrūkę 2 laidai iš siurblio,tai abu jie eina iš smegeninės,nėra taip,kad vienas prijungtas prie kėbulo masės,man kai neveikė tada pajungiau vienam pliusą,kitam minusą ir siurblys suveikė.
"šaldymas į langus" visada įjungia kompresorių,tiesiog taip paprasčiausia,nuspaudei lango simbolį ir jei su sistema viskas ok,kai tik pildomas freonas sukels slėgį kompresorius pasileis.
Cia saldymas i langus, tai mygtukas per viduri?
-
Kodėl jūs taip akcentuojat tą "šaldymą į langus" ? Tomashokas tiesiog taip įjungia kompresorių ir viskas. Jis (kompresorius) ir pats turi tokiu oru įsijungt, jei nėra paspaustas econ
-
Pas mane dabar bande uzpildyt tipo, bet pajungus savo tuos monometrus rode 5 atmosferas.
Sako turi but freono, bet ECON visvien dega ir nesaldo. neijungia kompresoriaus.
gal zinot ka daryt, kur kaune ziuret problema ?
Tai ko jie is karto nepasijunge kompo, butu pamate kokia priezastis. Kai pildziau meistras sake, gali sistema buti uzpildyta, elektronika tvarkoje, bet nors kiek sistemoje jeigu yra dregmes kondiske neveiks, todel ir yra tas vakumavimas ir sistemos isvalymas.As dariau aleksote Kalvariju gatveje, jeigu reikes duosiu kontaktus, ten tau priezasti greitai nustatys.
-
Kodėl jūs taip akcentuojat tą "šaldymą į langus" ? Tomashokas tiesiog taip įjungia kompresorių ir viskas. Jis (kompresorius) ir pats turi tokiu oru įsijungt, jei nėra paspaustas econ
visiškai teisingai,tas "į langus" gal labiau tinka kai būna oras vėsus kai paprastai klima jau nepasileidžia,tai langų knopkę ją paleidžia per prievartą.
-
beje, ar jum kai saule lauke spigina, masina karsta viduj ir ijungi kondiske, greitai atvesta ir salta masinoj kai langai neniaukti, ar turi pastoviai buti nusistates vidutines apsukas varikliuko ir kad pustu pastoviai (kai auto ant saules, ne pavesy), kad butu vesu? Cia kalbu, kai masina pripildyta pilnai freono...
-
pas mane atsisedus i prikepinta masina (vasara) pirmas 2-3min reikia palaikyt ant LO ir maximum greicio, paskui palieku ant 1 ar 2 greicio padalos. (+) o zaisti ieskant optimalios temp. AUTO rezimu dazniausiai keliones per trumpos. ff
-
Kodėl jūs taip akcentuojat tą "šaldymą į langus" ? Tomashokas tiesiog taip įjungia kompresorių ir viskas. Jis (kompresorius) ir pats turi tokiu oru įsijungt, jei nėra paspaustas econ
visiškai teisingai,tas "į langus" gal labiau tinka kai būna oras vėsus kai paprastai klima jau nepasileidžia,tai langų knopkę ją paleidžia per prievartą.
Aš maniau, kad visuose modeliuose kompresoriaus nepaleisi jei temperatūra žemiau + 4 ar 5 laipsnių :V nes B5 taip ir yra
-
pas mane atsisedus i prikepinta masina (vasara) pirmas 2-3min reikia palaikyt ant LO ir maximum greicio, paskui palieku ant 1 ar 2 greicio padalos. (+) o zaisti ieskant optimalios temp. AUTO rezimu dazniausiai keliones per trumpos. ff
Dažniausiai nusistatau 21 ar 22 laipsnius ir paspaudžiu auto, nustačius LO labai jau šalta būna :)
-
Naujuose modeliuose bent jau nuo 2004 kokių, ši temperatūra jau pakankamai tiksli yra ir siurblys sukasi prie +1
-
Aš antradienį pildžiau savo A4-ai kondicionierių pas GarazasTDI (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?action=profile;u=5443) 100lt pilna procedūrą (su tepalo pakeitimu) ir su normalia įrangą. Tiesa viskas trunka apie 40-50 minučių.
buvo mažiau negu puse freono normos :) dabar jau po 400m pradeda normaliai šaldyti.
-
Visisškai tuščią A4 b5 sistemą pernai vasarą užpildė už 100 lt čia: http://www.evaking.lt/Kontaktai.html
-
Aš antradienį pildžiau savo A4-ai kondicionierių pas GarazasTDI (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?action=profile;u=5443) 100lt pilna procedūrą (su tepalo pakeitimu) ir su normalia įrangą. Tiesa viskas trunka apie 40-50 minučių.
buvo mažiau negu puse freono normos :) dabar jau po 400m pradeda normaliai šaldyti.
40-50 min. :O Jau ne viena teko naujai pildyti, bet daugiau 10 min neuzima, kazkokia keista ta normali iranga.
-
Aš antradienį pildžiau savo A4-ai kondicionierių pas GarazasTDI (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?action=profile;u=5443) 100lt pilna procedūrą (su tepalo pakeitimu) ir su normalia įrangą. Tiesa viskas trunka apie 40-50 minučių.
buvo mažiau negu puse freono normos :) dabar jau po 400m pradeda normaliai šaldyti.
40-50 min. :O Jau ne viena teko naujai pildyti, bet daugiau 10 min neuzima, kazkokia keista ta normali iranga.
freono pildimas gal ir trunka 10min...
o pilna programa su tepalo pakeitimu ir t.t ?
-
Aš antradienį pildžiau savo A4-ai kondicionierių pas GarazasTDI (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?action=profile;u=5443) 100lt pilna procedūrą (su tepalo pakeitimu) ir su normalia įrangą. Tiesa viskas trunka apie 40-50 minučių.
buvo mažiau negu puse freono normos :) dabar jau po 400m pradeda normaliai šaldyti.
40-50 min. :O Jau ne viena teko naujai pildyti, bet daugiau 10 min neuzima, kazkokia keista ta normali iranga.
freono pildimas gal ir trunka 10min...
o pilna programa su tepalo pakeitimu ir t.t ?
pilnas pildymas su tepalu apie 15min (+) cia 50min kazkaip daugokai...
-
žiūrint ar sistemos sandarumą tikrina,aš kai pildau tai užpompuoja didelį slėgį,tada laukiama kokia 10-20 min. ir stebima ar nekrenta slėgis,paskui vakumavimas ir užpildymas,viso gaunasi 30-40min. gryno darbo tai ten kokiom 5 minutėm,pagrinde laikas eina kol sandarumas tikrinamas ir kol vakumuojama.
-
Noreciau a3 savo nuvezt sistema uzpildyt, taciau bijau prasidet.. Paskui prasides, sistema nesandari, siurblys sugedes ir t.t. :D
-
Noreciau a3 savo nuvezt sistema uzpildyt, taciau bijau prasidet.. Paskui prasides, sistema nesandari, siurblys sugedes ir t.t. :D
Kai bus +30 greitai nuleksi tvarkyti :-]
-
Noreciau a3 savo nuvezt sistema uzpildyt, taciau bijau prasidet.. Paskui prasides, sistema nesandari, siurblys sugedes ir t.t. :D
Kai bus +30 greitai nuleksi tvarkyti :-]
(+) :-]
-
Tomashokas labai teisingai apibudino uzpildymo procesa. Didele sypsena veide iziebe kai kuriu bandymai supilti freona kaip koki tepala :D :O
Patys nepildom kondicionieriu, nes su aplinkosauga galima rimtu reikalu tureti, neturint atsiurbimo stotelės, bet jei reiks info ar sugalvosit patys pildytis (parduodame R134a saldymo agenta), kartu ir visą įrangą užpildymui — kreipkites. ( posto apačioje kontaktai :)
-
Pas mane tokia problema, kas zino pasakykit ka darysiu ne taip. Nuejo klimos siurblys, tai zodziu as isvakumuoju sistema, ja bandysiu isplauti nuo dziundziu, nes siurblys ju privare, po to keiciu filtra ir resiveri, pilu tepala ir vaziuoju uzsipildyt sistemos freonu. Va man ydomu ar gerai, kad as susipilsu tepala pries pildant freonu, nes, as ji ruosiuosi pirkt (castrol PAG 46 OIL 250ML-50 litu, cia i Zexel DCW-17D siurbli) ar duot, kad tepala supiltu pildant freonu, bet bijau kad kitas siurblys nepareitu kaip ijungsu klima, nes manau tepalas sistemoj kuri laika nepateks i siurbli, kiek domejausi, tai kaip isplauna sistema tai kazkokia dali tepalo supila i siurbli (ant siurblio kiek zinau turetu buti specialus varztas tepalui supilti) tai kazkokia dali i resiveri, na ir taip po visa sistema padalina. Gal kas zinot ir galetumet patart ka daryt? O sistema ruosiuosi plaut vaitspiritu, paleist prijungus vandens siurbliuka, kad pacirkuliuotu sistemoj kokia valanda.
-
Nepatarsiu,neteko domėtis kaip yra valoma sistema nuo drožlių,o dėl tepalo,tai pažystamas kai remontuoja,perrinkinėja siurblius tai surinkdamas sutepa dalis tepalu,paskui dar su špricu privaro į jau surinktą ir tokį deda į mašiną,paskui pildant tai irgi su špricu privaro tepalo į šlangą,kuri jungia mašinos ventilį su pildymo balionu,tai į tą šlangą prišpricuoja tepalo,tada prijungia balioną ir freonas bėgdamas po slėgiu į sistemą tą tepalą pasiima.
Įdomu ar neužterši sistemos su waitspiritu,kažkaip abejoju ar vakumuojant jį pilnai ištrauks iš radiatorių,tiek didžiojo,tiek panelės.
-
na as ir del to vaitspirito nezinau, sakau paskui po spaudimu ispusiu gal isgaruos viskas
-
Tik nepamirskit, kad ne tik freonas pildosi, jei sistema buvo pazeista, pildant maisosi kartu ir tepalas, o tai uzpila is tokiu balionu tiktai ir atsiranda dzindros, siurbliai lekia saibom.
Jei kam aktualu, siandien tik dapildem sistema Audi A4 kainavo 80 lt, A klases mersui per naujo uzpide, vakumavo 130 lt.
Gal galetum duoti kontaktus, kur pildai? Arba siaip Kaune kad nekreivarankiai tuo uzsiimtu kontaktus kas nors turit? Beje, kai ijungi econ rezima, atisranda salone nelabai malonus kvapas, kame cia saknys gali buti? Kazkur kazkada skaiciau kad cia gali buti apsineses saldymo elementas, bet dabar neberandu kur skaiciau sita...
-
pas mane nemalonus kvapas buvo irgi, tai su paprastu purskalu tipo definfekavau sistema, lyg apmazejo, bet paskui vel atsirado tas kvapas, pries kelias savaites pakeiciau salono filtra ir dingo visi kvapai :)
-
Tik nepamirskit, kad ne tik freonas pildosi, jei sistema buvo pazeista, pildant maisosi kartu ir tepalas, o tai uzpila is tokiu balionu tiktai ir atsiranda dzindros, siurbliai lekia saibom.
Jei kam aktualu, siandien tik dapildem sistema Audi A4 kainavo 80 lt, A klases mersui per naujo uzpide, vakumavo 130 lt.
Gal galetum duoti kontaktus, kur pildai? Arba siaip Kaune kad nekreivarankiai tuo uzsiimtu kontaktus kas nors turit? Beje, kai ijungi econ rezima, atisranda salone nelabai malonus kvapas, kame cia saknys gali buti? Kazkur kazkada skaiciau kad cia gali buti apsineses saldymo elementas, bet dabar neberandu kur skaiciau sita...
Kaune vien kondiskem specifikuojasi AB Autosaltis, patikra nemokama o pildymas pilnas 120 buvo vasaros pradzioj db gal ir pabrange bus, bet vyrai dirbai rimtai ir be chalturu, tik eiles pas juos buna ff
-
120lt autosalti ir dabar pripildymas kainuoja :)
-
atsilo oras uzsinori salcio :)
snd.pildziau sistema freonu pas padangosplius kreves pr. turi ten toki aparata kuris viska pats padaro,patikrina ar sistemoj neleidzia kur... uzplide sistema viskas tvarkoj, tik nesaldo :( kai jungiu kondiko siurbly jis pasileidzia,matosi suktis pradeda, bet vistiek nesaldo... ar gali but cia kokiu davikliu gedimas, ar vis del to siurblio bus bedos... siurblys sukasi,keistu garsu neleidzia... auto A6 C5 2.8.. avantas
ir gal kas zino kiek turetu piltis freono ??? nes tas lipdukas ant kapoto rodo 850 berods, o tas aparatas suvedus duomenis 650 . idomu kodel,a gal kapotas keistas ir lipdukas ne tas ..
-
sory ne i ta skyriu pataikiau :)