Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => A2/S2/A3/S3/A4/S4/A5/S5 => Audi A3 / S3 => Temą pradėjo: skandinavas 2009 Gruodžio 14, 23:57:01
-
Siulau nauja tema Remonto islaidos A3
Labai patogu kazkam greitai rasti apytiksles kainas, ypac naujokams kurie tik planuoja isigyti A3, kad galetu susidaryti nuomone pigu tai ar brangu.
Taigi pradesiu nuo saves. 1999 m. 1,6 74 kW.
Kaip turbut jau dauguma zinot visai nesenei istojau i A3 gretas, todel turiu ka parasyti ;)
Kuro filtras 24 lt. ( Fram ) ---
Oro filtras 32 lt. ( Fram ) ---
Tepalo filtras 18 lt. ( Champ ) ---
Termostatas 32 lt. keitimas ---
Dangtelio tarpine 45 lt. ---
Dirzai ir itempejai ( sumalta saskaitoj nematau atskiru kainu ) 435 lt. +150 lt.
Vandens pompa 123 lt. + 30 lt.
Zvakes Bosh 4x18 lt. + 20 lt.
Salanblokai galinio tilto 2x58 lt. + 80 lt.
Stabilizatoriaus traukute 2x34 lt. + 30 lt.
Vairo trauke 43 lt. + 30 lt.
Vairo traukes antgalis 73 lt. + 40 lt.
Ratu suvedimas 50 lt.
Greiciu dezes tepalai 66 lt. 2 ltr. Pirkta Audi centre.
Salnikas 29 lt. ---
Dezes galinis dangtelis 20 lt.---
Tepalai Shell is Norvegijos, tai i kaina neirasau ;)
Sankaba SACHS 470 lt. + 300 lt.
Akumuliatorius Deta 201 lt.
Variklio apsauga, 101 lt. Audi centras.
P.S. kur kaina po pliuso tai darbu kaina, kur bruksniukai arba keiciau ptas arba priskaiciavo prie kitu darbu kainos ir nereikejo moketi atskirai.
-
siulau ir varikli paminet pries rasant pvz filtru kainas.
-
siulau ir varikli paminet pries rasant pvz filtru kainas.
tai kad paminejo. ;)
-
Siulau nauja tema Remonto islaidos A3
Labai patogu kazkam greitai rasti apytiksles kainas, ypac naujokams kurie tik planuoja isigyti A3, kad galetu susidaryti nuomone pigu tai ar brangu.
Taigi pradesiu nuo saves. 1999 m. 1,6 74 kW.
Kaip turbut jau dauguma zinot visai nesenei istojau i A3 gretas, todel turiu ka parasyti ;)
Kuro filtras 24 lt. ( Fram ) ---
Oro filtras 32 lt. ( Fram ) ---
Tepalo filtras 18 lt. ( Champ ) ---
Termostatas 32 lt. keitimas ---
Dangtelio tarpine 45 lt. ---
Dirzai ir itempejai ( sumalta saskaitoj nematau atskiru kainu ) 435 lt. +150 lt.
Vandens pompa 123 lt. + 30 lt.
Zvakes Bosh 4x18 lt. + 20 lt.
Salanblokai galinio tilto 2x58 lt. + 80 lt.
Stabilizatoriaus traukute 2x34 lt. + 30 lt.
Vairo trauke 43 lt. + 30 lt.
Vairo traukes antgalis 73 lt. + 40 lt.
Ratu suvedimas 50 lt.
Greiciu dezes tepalai 66 lt. 2 ltr. Pirkta Audi centre.
Salnikas 29 lt. ---
Dezes galinis dangtelis 20 lt.---
Tepalai Shell is Norvegijos, tai i kaina neirasau ;)
Sankaba SACHS 470 lt. + 300 lt.
Akumuliatorius Deta 201 lt.
Variklio apsauga, 101 lt. Audi centras.
P.S. kur kaina po pliuso tai darbu kaina, kur bruksniukai arba keiciau ptas arba priskaiciavo prie kitu darbu kainos ir nereikejo moketi atskirai.
o variklio apsauga cia po visa apacia kaip pas dyzeli.?? ar tik priekine dalis?
-
Na parasysiu ir as ka nors :) Padangu, visokiu kilimeliu ir panasiu dalyku, naudotu daliu (akumas, ratai ir t.t.) nerasau. Taigi Audi A3 1.8i 2000m.:
Galines stabdziu kaladeles - 40lt, keiciau pats;
Diagnostika + Lambda zondas + pakeitimas - 295lt;
Signalizacijos tvarkymas - 180lt;
Originalios aparaturos tvarkymas - 80lt;
Tepalo filtras Mahle - 20lt (nuolaida pas pazistamus);
Termostatas Wahler - 20lt (nuolaida pas pazistamus);
Vairo trauke, pakabos patikra, ratu suvedimas ir serviso darbai - 150lt;
Tepalu keitimas - 30lt (pacius tepalus padovanojo, nieko nemokejau :) );
Diagnostika - 50lt;
Zvakes NGK - 60lt; (su nuolaida, keiciau pats);
Magnetola Audi Concert Plus - 200lt; (senoj sugedo garso reguliavimas).
-
siulau ir varikli paminet pries rasant pvz filtru kainas.
tai kad paminejo. ;)
jei nepastebejai posta pataise po mano pastabos
-
Diržų guoliukų komplektas plius pompa su termostatu - 600lt.
1,6 74kw
-
1,8T 110kw. 97m.
sankabos kompl., termostatas, ausinimo skystis, Sailentblokai priekiniai, traukes antgalis dešinys, diržai abu, įtempėjas, guoliai, vandens pompa, kuro, oro, salono filtrai - 1460Lt
viso gerio keitimas - 750lt
zvakes platina - 116Lt
Lambda NTK - 107Lt
Galinio valytuvo varikliukas (naudotas) - 120Lt
Kainos kai kurios su nuolaidom ;) tiesiog vedu savojo bolido statistika excely tai pakopinau :)
-
Siulau nauja tema Remonto islaidos A3
Labai patogu kazkam greitai rasti apytiksles kainas, ypac naujokams kurie tik planuoja isigyti A3, kad galetu susidaryti nuomone pigu tai ar brangu.
Taigi pradesiu nuo saves. 1999 m. 1,6 74 kW.
Kaip turbut jau dauguma zinot visai nesenei istojau i A3 gretas, todel turiu ka parasyti ;)
Kuro filtras 24 lt. ( Fram ) ---
Oro filtras 32 lt. ( Fram ) ---
Tepalo filtras 18 lt. ( Champ ) ---
Termostatas 32 lt. keitimas ---
Dangtelio tarpine 45 lt. ---
Dirzai ir itempejai ( sumalta saskaitoj nematau atskiru kainu ) 435 lt. +150 lt.
Vandens pompa 123 lt. + 30 lt.
Zvakes Bosh 4x18 lt. + 20 lt.
Salanblokai galinio tilto 2x58 lt. + 80 lt.
Stabilizatoriaus traukute 2x34 lt. + 30 lt.
Vairo trauke 43 lt. + 30 lt.
Vairo traukes antgalis 73 lt. + 40 lt.
Ratu suvedimas 50 lt.
Greiciu dezes tepalai 66 lt. 2 ltr. Pirkta Audi centre.
Salnikas 29 lt. ---
Dezes galinis dangtelis 20 lt.---
Tepalai Shell is Norvegijos, tai i kaina neirasau ;)
Sankaba SACHS 470 lt. + 300 lt.
Akumuliatorius Deta 201 lt.
Variklio apsauga, 101 lt. Audi centras.
P.S. kur kaina po pliuso tai darbu kaina, kur bruksniukai arba keiciau ptas arba priskaiciavo prie kitu darbu kainos ir nereikejo moketi atskirai.
o variklio apsauga cia po visa apacia kaip pas dyzeli.?? ar tik priekine dalis?
Ne, dengia tik prieki, tokia mazyte apsauga. Dyvzelio virs 300 lt. sake Audi centre :V
-
audi a3 1.9 tdi 66kw
stabdziu zarnele+vid.granatos guma+isorinis granatos tvirtinimas+
+satbilizatoriaus traukele+vidine granata-284 lt
priekiniu valytuvu mechanizmas-150lt
pagrindinio dirzo keitimas su visais parazitiniais guoliais(prie tuo pacio keite
ausinimo sistemos siurbli)-994lt (skaudejo pinigine :-])
kelis kart buvau gaves i sona nuo nemoksu vairuotoju tai parasysiu
ir kebulo remonto darbus.
uz bamperius ir kitas didesnes dalis(pvz. galinis sparnas) 1 dalis-200lt
uz dureles 150lt
naujas priekinis bamperis-200lt
ant dazu per abu kartus apie 200lt(bet viskas apsimoketa is draudimo ir dar iseita i pliusa) :)
tepalu keitimas-110lt
akumuliatorius 400 (energizer)
-
stabdziu diskai priekiniai po120.kaladeles priekines 120.silenblokai po45.zibintas kairys 120.rankinio trosas45.pasikeiciau patc :-] :-] :-]
-
dar vienas zibintas 120 balkis priekinis aliuminis po buferiu 100 priekinis buferis 100.paruosimas dazai gruntas dazymas 250
-
Keičiau stabilizatoriaus traukelę šiandien - 30lt :)
-
pakaitinimo zvakes 120lt kuro filtras 55lt :)
-
Audi A3 1,8 turbo quattro. 110kw. 1999m.
Haldex mova(naudota)-400lt. Reduktoriaus keitimas, Haldex movos keitimas, tepalo keitimas-300lt.
Tepalo filtras(KNECHT)-21lt. Keitimas-20lt.
Kuro filtras(KNECHT)-20lt. Keitimas-20lt.
Tepalas 10w40(Liqui moly) 4,8l-91lt.
Vidinė traukė(HEYD)-50lt.Keitimas-50lt.
Tepalas i Haldex(700ml atrodo)-79lt.
Temperatūros daviklis-99lt. Daviklio keitimas ir papildomi darbai-40lt.
Variklio pagalvė-119lt. Keitimas50lt.
Atraminė guma(BOGE) 2vnt.-64lt. Keitimas-100lt.
Žvakės(BOSCH Super) 4vnt.-76lt.
Oro filtras(KNECHT)-30lt.
-
Priekinis guolis, kaina 865 nok. ff
Kiek Lietuvoj kainuoja, pirkot gal kas?
-
Sankabos komplektas: diskas, diskatorius, išminamasis guolis, šakutė - vokiška restauruota 520 Lt
Pigiausi amortikai dujiniai priekiniai, italiski firmos nežinau - po 70 lt (laiko apie 1-1,5m)
Durų užraktai be spynelių - naudoti 50 Lt
Liuko valdymas su salono apšvietimu - naudoti 50 Lt
Galinis posparnis - naudotas 25 Lt
Duru apdailos juostelė - naudotas 20 Lt
Kuro siurblys - naudotas 100 Lt
Liambda - 210 Lt
Žvakės trijų kont. 4 vnt - 80 Lt
Galinio valytuvo varikliukas - naudotas 150 Lt
Šoninis durelių stiklas - naujas apie 170-190, naudotas 100 lt
Durų veidrodėlis kairės pusės nuo anglo - naudotas 50 Lt (dbr super žiūrisi kaip abu vienodo dydžio, nes prieš tai kaip urodas su viena atlėpusia ausim, nesižiūrėjo visai)
Atbulinio varlytė - 16 Lt
OSM - naudota 100 Lt
-
Durų veidrodėlis kairės pusės nuo anglo - naudotas 50 Lt (dbr super žiūrisi kaip abu vienodo dydžio, nes prieš tai kaip urodas su viena atlėpusia ausim, nesižiūrėjo visai)
oba, puiki ideja! ziauriai mane erzina tie nevienodi veidrodeliai, mielai pasikeisciau i normalu. Ir kaina tik 50lt? Labai jau nebrangiai.
-
Durų veidrodėlis kairės pusės nuo anglo - naudotas 50 Lt (dbr super žiūrisi kaip abu vienodo dydžio, nes prieš tai kaip urodas su viena atlėpusia ausim, nesižiūrėjo visai)
oba, puiki ideja! ziauriai mane erzina tie nevienodi veidrodeliai, mielai pasikeisciau i normalu. Ir kaina tik 50lt? Labai jau nebrangiai.
Tik atminkit, kad ne visada eina išversti anglo veidrodį, kad kažką panašaus rodytų, ką turėtų...
-
Ką turi galvoj išversti? Šiaip nebent gal dėl tolinimo ar artinimo, nežinau šiaip viskas normoj, problemų neturiu ir jokių skirtumų nepastebėjau, net fiškės pajungimas ir tas viskas idealiai atitiko, nereikėjo nei laidu perkeisti nieko, dar net yra juostelė, dalis veidrodžio kad i kampą vaizdą matytum, ko nebuvo nei ant vieno, nežinau, tikrai žymiai geriau negu per mažiuką žiurėt. Na brangiai ar ne, tai nežinau, kažką pirkau, šrote ir užmačiau, tai ir kilo idėja, ir paimiau, nes neinami jie gal, gal niekam nereik ar pan, čia prieš 1,5 metu.
-
Galiniai monroe amortikai po 115lt su gera nuolaida kainavo :)
-
* Pilna starterio rekonstracija:
bendex restauracija - 40 lt;
starterio montavimas - 70 lt;
starterio remontas - 70 lt;
Viso uz darbus - 180 lt.
Pakeistos detales:
Ivore - 3 lt;
Ivore - 6 lt;
Riebokslis - 11 lt;
Satvara (4 vnt - 0.50 ct) - 2 lt;
Sepeteliai - 18 lt;
Viso uz detales - 40 lt.
Viso - 220 lt...
Net juokinga pasidaro, kai uz darba sumoki tiek pinigeliu, o detales - sentus tekainuoja.
Bet kai nelabai zinai kaip tas dalykas tvarkomas, kas belieka, placiai atverti pinigine, nusisypsoti ir vaziuoti toliau... :D
** Spyneles kontaktine grupe - apie 35 lt; pasikeiciau pats, nesudetingas darbas.
*** Vaziuokles skyrius:
Vairo traukes TRW (2 vnt) - 60 * 2 (pakeitimas uz abi 80 lt);
Sarnyro guma LEBRO - 35 lt (pakeitimas 50 lt);
Atramines gumos BOGE (2 vnt) - 32 * 2 (pakeitimas uz abi 80 lt);
Stabdziu skystis ATE - 15 lt (pakeitimas 40 lt).
***Variklio alyva Total Quartz Diesel 7000 5l + tepalo filtras - apie 90 lt su nuolaidele (pasikeiciau pats).
****Oro filtras kazkoks - 25 lt, salono filtras panasiai.
Kaip ir viskas siai dienai per 5 menesiukus kaip turiu savo traktoriuka...
Tikiuosi kam nors si informacija naudinga... ;)
-
Jo, žiaurios kainos už darbus, kai atliginimai nukrito belekiek, o dalys kažkiek atpigo, o už remonto darbą, ne kiek matau kainos nekrenta, cia isvis akys ant kaktos iššoko kai pamačiau, kiek už staterio pakeitimą, nuėmimą ir uždėjimą, ten juolab max 15 - 25 min darbo, nuiimt, ir tiek pat uždėt, namų sąlygomis, tereik porą kaladžių po slenksčiais, ir užtenka elementarių įrankių, kuriuos manau kiekvienas bagažinėj turėtų turėt, kai pagalvoji kad šiais laikais ne kiekvienas per dieną tokius pinigus dar ir uždirba, o čia tokia suma už grubiai valanda laiko pastangu. Bent jau žinosiu jei dar kada bėdos su starteriu, tai pats išsiėmu nunešu sutaiso, ir pats įsidedu, bet sutaupau gerus pinigus šiais laikais.
-
man ir reike bendiksa tvarkyt kur taisiai
-
O kas darosi tam bendeksui papasakok kokie simptomai?
-
kai uzkuri dar tas keistas garsas buna kelias sekundes kaip suktusi
-
O įmušt be problemų imuša visalaik, tik atleidus rakteli dar girdisi džeržgimas, lyg per dandračius eitu ar panašiai? O o kol starteri suki nieko švariai viskas, visi garsai tik atmetus rakteli atgal?
-
kai suki viskas ciki jokiu garsu.poto tik tas garsas uzknisa dzerzge :E
-
Tvarkiau cia: http://www.dagas.lt/
Kiek skambinaus kitur, tai keliais litais pigiau gaunas, bet... tvarkiau cia, sios srities specai, garantija 6 menesiams.
Na taip buvo ir pas mane tas garsas, dzerzgimas. Jei starteris netvarkomas ilga laika, gali supjauti totaliai ji. Pas mane kai pirkau jau taip buvo, plius dar spyneles kontaktai neatmesdavo, speju tas ir supjove starteri, nes kaip taisykle, kiek forumuose permeciau, tai jei kontaktai neatmeta tai ir starteris pradeda dzerkst....
Kita kart jei reiktu, manau pas specus vesciau tik pati starteri :), nuimt sugebeciau gal kaip nors.....
-
Kažkodėl abejoju kad čia bendeksas kaltas, nors ka gali žinot... Bet šiaip visu pirma išsiėmi, ir tiesiogiai ant akumo užjungi, vienai dviems sekundems ir atjungi ir taip kelis kartus, ir stebi kaip ikalinenėja dantratuka, na starterio ašis iškyla ir atgal itraukia, ir matai ar sklandžiai viskas grišta, šiaip panašiu greičiu išlyst turi ir atjungus atgal sugrįžt turi,be stabtelėjimu ir pan. Nenoriu primeluot, nemates ir neardęs, bet būna ir tokių atveju, kad pati starterio ašis stringa, o ne bendeksas kaltas, ir net nejokios ivores išdilusios. pvz ka iš patirties galiu dar pasakyt gali tau užtekt tiesiog išsiardyti, išsivalyti viska ir vietom truputi sutepti, tas gali gelbėti net ilgam, a ten viskas lb elementaru, jei kažkiek mechanikoj gaudaisi, o retai pasitaiko ir panašiu stebuklų buna, kaip antai, pvz masina prastovi kokias tris keturias dienas kai lb dregna, na didelis rukas ypatingai, ir pan, ir tuo atveju starteris dar nera išdiles, tai nuo dregmes ir kondensavimosi, buna užsioksiduoja, ir užstringa ašis, taip kad net bendeksas atrodo iškart mires, net neikala, isvis, nes jam jegos neuztenka, bet tiesiog istikruju pati asis užtringa, tereika pora lašu tepaliuko, ant ašies, ir vel kaip naujas, na bent kuriam laikui, galimas ir toks atvejis. Bet pradžiai tiesiog išsiimk, pasijung tiesiogiai ir žiūrėk, kaip rašiau, poto ardai, matai, jei nieko nematai, blogo tada pradžiai issivalai, trupuka silpnai patepi. Ir atgal idedi ir ziuri, sitai kainuoja tik siek tiek tavo laiko nulis pinigu, o poto jau gali vežti, kazkam kad taisyti, jei nieko neisėjo. Siaip starteris paliginus maziukas, bet dideliu sukiu, reduktorinis, del to paliginus mazai sroves ima.
p.s. galimas variantas ir kaip zemiau kolega rase. del kontaktu.
-
O, šiaip visko ko reikia starterio remontui gali ir pats nusipirkti ir sutvarkyti, ivores, ir sepetelius ir kt, o siaip tokius dalykus kaip ivores tai gali ir pas rimta metalista issitekinti, is senos rušiskos bronzos, tai zinosi kad tikrai geras metalas, o ne koks kinietiskas maišytas fuflo. siuo atveju aisku neapsimoka nes centus kainuoja, bet jai ka rimciau tai geriausias variantas. tai zinai kad tikrai laikys. Paciam jei reik tai viska pas uosvi ant stakliu issitekinu, nuo saibu, spilku, ir kt, o jei kas sudetingiau, tai uosviui darbo uzkraunu. :) :D
-
cia jauciu aleksote tekini nes ten gera tekintoja zinau ir ima nebrangiai
-
Ne cia uz stakliskiu, kai i uosvija vaziuoju savaitagaliais kaip iseina. ;)
-
pas mane irgi tas pats su starteriu, uzvedus kokia sekunde veliau atleidzia. labai nervina, bet laukiu pavasario, kad pats galeciau nusimontuot ir paziuret. taisysiu ne pats bet uz nuemima ir uzdejima tai tikrai nemokesiu :)
-
ten ji nuimt tai ir kreivarankis nuimtu kai darbine pasileisiu vesiu taisyt nervina tas garsas :f
-
Priekiniai amortikai monroe reflex su akcija 380lt su pakeitimu :E :D
-
Kokioj pardek pirkai amortus, beje pas tave ir galiniai reflexai kiek pamenu. As vis dar vazineju su barskanciais galiniais, galvoju ir apie reflex, beje kiek uz galinius mokejes, bei kur? :)
-
Kokioj pardek pirkai amortus, beje pas tave ir galiniai reflexai kiek pamenu. As vis dar vazineju su barskanciais galiniais, galvoju ir apie reflex, beje kiek uz galinius mokejes, bei kur? :)
Galiniai kainavo 115lt/vnt, reflexai irgi. Kažkaip priekis nukritęs buvo prieš keitimą, dabar susilygino su galu :)
Pirkau buvusiam darbe, kemi, ten dar nuolaidas tebeturiu...
-
Evaldai, gal kai man reikes galesiu kreiptis, zinoma skolingas neliksiu ;), tik kad tolokai tu randies, na bet manau neproblema butu atstumas :)
-
nu jo uz tokia kaina gal ir as susigundyciau pasikeist, nes atsibodo tas bildesys is galo
-
Nežinau, kaip tie monroe, todėl nieko blogo negaliu pasakyti, bet per mano nuosavu automobilų stažą tai yra ex audi 80 5m, ir dabartiniai a3 3m, nei vienai amortikai nelaiko, dek ir brangesnius ar pačius pigiausius, ar tepalinius, ar dujinius/tepalinius ar turguj kur pirkčiau ar pardej ar pačiam servise, ilgiau ~1m neatlaiko, puse metu dar jauti kad normaliai dirba, o jau po metu grynas vežimas. O apie atraminius patyliu išvis, max 4-5 mėnesiai, ir vėl girdi kaip bilda. Per tuos 8m kai turiu nuosavas auto apie 7 kartus keičiau amortizatorius su atraminiais, ir tik kažkur 3 kartus kitas važiuoklės dalis, ir tai nekapitaliai, ar tai šarnyriukas ar traukutės angalis, ar sailenblokai, ir kt. pakaitom. Kaip ir normaliai. Nu bet su amortikais ir atraminiais užsiknisau kariaut. Ir dabar vėl tuo neužilgo reiks dairytis kur amortikų ieskot kuo pigesniu, paskutinius pirkau po 70 lt priekiui, ir po 65 galui "noname", tai jie lygiai tiek pat laikė, kiek dar prieš tai turėti pirkti po vnt už 220 lt priekis ir po 175 lt galas. (Dėde toks pardėj sakė imk va tuos tie tikrai trigubai laikys, juokas ima :-]). Jokio skirtumo praktiškai ilgaamžiškumui pas mane, gal tie koki mėnesiuka ar du ir ilgiau laikė, bet kaina x3 x2 kart, tad dabar visad perku "noname" min kaina, nes rezultatas tas pats pas mane. :)
P.S. Bulkai tik priekinius tekdavo keist, galinės važiuoklės nei kart aplamai netaisiau neužmušama praktiškai, išskyrus guolių porą komplektų, ir matėsi dėl to jog ašis buvo pasidėvėjus gerokai, dėl to gan greitai guoliai pareidavo.
-
O sumontuodavo juos teisingai? Yra daug aspektų ir sumontavimui...
-
siaip jo, kai servise buvau del pakabos sakau jiems, kas ten gale gali barsket, ten gi praktiskai nieko nera, tai patikrino tuos didelius sailentus, geri. Sake po to kiek mate A3 tai visose gale amortikai bilda. Ka padarysi, matyt teks susitaikyt su tuo. Bet siaip jei keisciau tai tepaliniu nenoreciau, pamenu kai bulkoj uzsaldavo ziema jie tai nu nafig :-]
Beje gal kas zinot su kokiais A3 is gamyklos iseidavo, tepaliniais ar dujiniais? Tarp komplektacijos kodu tokius radau:
1JK = Rear shock absorption, sports design
1GK = Front shock absorption, sports design 1
-
Pas mane tai gale tepaliniai sash , bet apibege jau, tiesa atleidus dabar orams vel galima vaziuot kaip su normalia masina. Per salcius ziuriai bildedavo, uzsale buvo. Bet vis tiek reiks pasikeist juos, ne karve gi kainuoja.... :)
-
Jei Evaldas čia mane turėjo omeny dėl netinkamo sumontavimo, tai negali gi visi blogai sumontuot, juk nevienoj vietoj keisdavau, o paskui ir pats dar keisdavau.
Šiaip aplamai pas a3 trys yra galas kietokas (kažkur skaičiau kažkokį straipsnį), ką žinau, su tepaliniais niekad bėdų nebuvo ir uššalt jie niekaip negali jei yra geri, užšala tik tada kai jau jiems amen ir/arba apsauginėm gumom amen ir į juos tada vandens patenka per štoką, tada tai tikrai gali užšalti. (parėjusios apsauginės gumos dar greičiau patrumpina amortikų gyvenimą, ypatingai kai žvyro su vandeniu patenka ant štoko, tai greit salnika suėda, nes būna atveju kai keičia žmonės amortus, o apsauginėm gumom naujom lt pagaili, ai dar tipo geros).Tie patys dujiniai gali irgi užšalti, jei nesandarūs, o šiaip tie patys dujiniai taip yra tepaliniai, ir juose tepalo gali būti daugiau negu "duju", priklsausomai nuo konstrukcijos. Ir šiaip tepaliniai amortai yra mikštesni, tad manau tikrai geresnė išeitis jau ir taip barškančiam ir kietam A3 galui.
-
Pas mane su tokiais iš gamyklos išėjo:
1JK = Rear shock absorption, sports design
1GL = Front shock absorption, sports design 2
Èia matyt priklausomai nuo motoro, o gal pas kokia 132 KW gal ir sports design 3 gal bus ;)
O dabar ne į tema, turiu įtarimu kad pas mane oro srautas miršta, įdomu ar tokios pat 1.8 ir 1.8T, ir gal atsirastu savanorių, apsikeisti kokiom 10 min.
-
Gal foto turi savo auto su ta sport pakaba orginalia?
-
Nėra ten nieko sportiško, aukštis tas pats iš akies atrodo, čia tik pagal autodata taip apie amortikus parašyta su kokiais nuo konvejerio nuriedėjo ir tiek. Tik foto nekokios telefu fotkinta.
(http://s3.postimage.org/FnlVS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqFnlVS)
(http://s3.postimage.org/FnKSi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqFnKSi)
-
Aš galvoju dėti spyruokles žemesnes pavasariui. Turiu jau geltonas KW, matysiu, kas su jomis dėsis :)
-
Jei mieste vien važinėji ir tai dar klausimas, atrodys geriau čia savaime aišku, bus kietesnė dar labiau skambės :-], aš susilaikyčiau, pas A3 karteris žemiausia vieta yra, (matai mano audes foto kur pries tai poste idejau, tai karteris dar žemiau keliais cm, kokie 3-4 cm to priekinio bamperio sijono apačios) ,buvau pramušes dar prieš žiema, ant žvirkelio lėkiau koki 80 km/ naktį, ir buvo kelias katik nugreideriuotas lygus kaip asfaltas, galvoju paspausiu, o per viduri pylimukas su akmenim, tai lekiau ir akmenukas toks nedidukas visai mano kelio pusei, nebuvo kur dėtis arba į griovi, arba į tą pilima su dar daugiau akmenų, tai kiek sustabdžiau tiek, bet garsas geras buvo, jaučiau kaip per galine pusle dar perejo. Tai va už 2 km užsidegė tepalo lempa.
-
Na va atradau koks modeliukas pas mane amortu galiniu. Is psl
http://www.vwspares.co.uk/a3suspension.php (http://www.vwspares.co.uk/a3suspension.php)
2wd, Standard Susp (1JJ) Sachs 556301, pagal ETKA kataloga meta taip pat 1JJ koda, taigi manau tikrai sie. Beje nufotkines su telefu, tai matos kad sachs ir skaiciukai 556. Taigi manoji vis dar su original vazineja. 13 meteliu, gan daug :)...
Tik va dabar paaiskinkit jus man, imeciau i google kodus, ir sakykim is sio psl: http://www.gasgoo.com/auto-parts-trade/product-detail-ROLTO/aftermarket-Shock-Absorber.html?curPage=2
Detailed Description
Shock Absorber(automotive shock absorber,auto parts): It is fitfor Skoda OCTAVIA ORVW BORA, the SACHS NO. is 556301, the BOGE NO. is 32-E14-0 and 32-E14-F, the KYB NO.343280,343348and553304 ismade of gas.
ETKA taip pat rodo gas amortikai. Tai taip iseina dujiniai pas mane, tai is kur tas tepalas ant abieju amortu? Cia kazkas jau minejo kad ir dujiniuosse tepalo yra, tai taip iseitu kad...... any......
Edit (gamintojo deti amortai):
edalys.lt KAYABA 343348 AUDI A3 (8L1) 1.6, 1.8, 1.8 Turbo, 1.9TDI 2WD (8.99- 4.03), Hečbekas, galinis 181.00Lt
intercars.lt KAYABA 343348 KYB343348 145,72 LTL
SACHS 556 301 273,85 LTL
Boge neziurejau, jauciu kaina dar geresne :)
-
Aš ir minėjau, tepaliniai amortai, tai vien tepalas.
Dujiniai, tai ir tepalas ir dujos, viduj.
Jei smalsu per google paieskojas rasi sandara ir matysi kuom skiriasi. Tik dujiniai visada be išimties kietesni.
-
As jei desiu, tai desiu dujinius, stabilesne masina kad ir kietesne. Reiks jauciu i eolta pasiskambinti, pasiklausinest kainu. Puskes vyras nuolaida turi, tai jei ka reiks gal sachus su nuolaidele prigriebt :)
-
As dabar varineju, pries metus po 75 lt dujinius "noname" nupirkes is to paties "eolto" priekinius.
-
Mažoji variklio apsauga - 70lt nauja :)
-
Dezes salnikas 19 lt.
-
Dezes salnikas 19 lt.
O del ko keitei salnika dezes, kokie simptomai kad suejes :)
-
Dezes salnikas 19 lt.
O del ko keitei salnika dezes, kokie simptomai kad suejes :)
Viena diena pradejo is dezes laset tepalas. Ir atsirado toks laisvuma starp pusasio kur i deze tvirtinasi ir dezes. Issiardau paziuret kame saknys ogi ziuriu varztas kur priverzia pusasi su deze atsiverzes (z) Priverziau, bet salnika palikau sena, nes buvo sekmadienis. Galvoju gal nebegs, bet deje... Po savaites vel pradejo nezymiai rasoti, teko keisti salnika.
-
Na zinosim ir mes, jei kada istiktu tokia pati beda, ka keist :)
-
Na zinosim ir mes, jei kada istiktu tokia pati beda, ka keist :)
Beje, itariu, kad man blogai ta varzta priverze kai keite sankaba. Nes neisivaizduoju kokiu budu jis galejo visiskai atsisukti :V
-
Deze, mechanine 1500 lietuvisku :D
Pasirodo deficitas ir kaina nebloga prilaiko. Ant 1,8 ar 1,9 tdi nuo 500 iki 1000 lt.
-
Pora naujesniu islaidu:
Priekiniai stabdziu diskai Ferodo 128lt
Priekines stabdziu kaladeles TRW 78lt
Tepalo ir oro filtrai 40lt
Tepalas Castrol Magnatec 5w40 143lt
Manau stabdziu kaina labai gera gavosi :)
-
reiktu man galiniu kaladziu, neprisiruosiu niekaip pasikeist
-
pries keisdamas pamatuok disku stori gal jau irgi reik pakeist. Ne tiek cia daug kainuos ir turesi naujus stabdzius :)
-
o kiek minimum mm turi buti storis, ne 7 mm? :)
-
teisingai, 7mm jau reik keist:
толщина нового: 9
предел износа: 7
Priekiniu:
толщина нового: 22
предел износа: 19
-
Siandien man bevaziuojant palindo katinas ar suo, ir pramuse radiatoriu, isbego visas antifryzas, ir dar groteles nuplese.
Kiek cia kainuotu taisymas gal zinot? Gal kas yra turejes panasiu nutikimu.
Dekui
-
kurias groteles tas kur su zenklu oooo
-
Oro srauto matuoklės kištuko keitimas - kištukas 20lt, pasikeičiau pats,.
EGR valymas - 40 lt.
Oro srauto matuoklio keitimas - 100 Lt.
Priekinės panelės (kur eina klimato kontrolė, avarinis ir t.t.) plastmasės pakeitimas + peleninės pakeitimas - 30 Lt dalys, pasikeičiau pats.
1,9 81kW, TDi.
-
O kas ten tokio sudetingo oro srauto matuokle pakeisti, kad net 100 lt.? :V
-
Ne ją pakeisti, o kitą pirkti :]
-
Pora naujesniu islaidu:
Priekiniai stabdziu diskai Ferodo 128lt
Priekines stabdziu kaladeles TRW 78lt
Tepalo ir oro filtrai 40lt
Tepalas Castrol Magnatec 5w40 143lt
Manau stabdziu kaina labai gera gavosi :)
Saviems stabdziams tai emiau viska Ferodo.Esu patenkintas :)
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,5032.msg447495.html#msg447495 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,5032.msg447495.html#msg447495)
-
Na man buvo pasirinkimas Ferodo ar TRW, kaina ten pora litu skiresi, bet pardavejas patare TRW, atseit gamykloj TRW i sitas Audi deda, nzn kiek cia tiesos :) Nors va ratus kai keiciau 6dieni tai desines puses vairo trauke originali dar, ir ispausta TRW. Siaip nustebau, kad daug pakabos daliu, pvz stabilizatoriaus traukes dar su VW zenklu, tai galvoju ar nuo gamyklos dar stovi ar tiesiog keite originaliom dalim :)
-
Visa važiuoklė, kaip Golfo 4 :] Tai normalu, kad su VW ženklais :]
-
Kuro filtras MANN ************************ 24 lt.
Oro filtras MANN ************************ 35 lt.
Salono filtras MANN ********************** 62 lt.
Tepalo filtras MANN ********************** 21 lt.
Tepalai Mobil Super 3000 5w40 5ltr. ********** 100 lt.
Stabdziu skystis Mobil DOT 5 1 ltr. *********** 15 lt.
Ausinimo skystis G12 2 ltr. ***************** 64 lt.
Vandens pompa ( originalas ) *************** 120 lt.
Termostatas ( originalas ) ***************** 39 lt.
Zvakes NGK 3 kontaktu 4 vnt. ************** 82 lt.
Sankaba SACHS ************************ 480 lt.
Alkuninio veleno daviklis ( originalas ) ********* 129 lt.
Akumuliatorius VARTA ******************** 201 lt.
Galinio tilto selenblokai 2 vnt. ************** 118 lt.
Vairo traukes antgalis 2 vnt. ************** 126 lt.
Vairo koloneles restauracija ( Domeikava ) ***** 700 lt.
1999 m. 1.6 74 kw.
-
Audi A3 1998, 1.9TDi 81kw
Sankabos diskas, diskatorius, smagratis (plaukiojantis, 220mm), isminamas guolis. Visos dalys LuK - 1500lt + 200 lt darbas ff
-
Audi A3 1998, 1.9TDi 81kw
Sankabos diskas, diskatorius, smagratis (plaukiojantis, 220mm), isminamas guolis. Visos dalys LuK - 1500lt + 200 lt darbas ff
Apsimoka det plaukiojancia nauja, kai galima deveta delfino isidet paprasta uz 400-500lt su darbu :-]
-
Stabilizatoriaus traukutes (Lemforder) - 34lt/vnt.
Ivores (velniai zino kur gamintos) - 2lt/vnt :)
Keitimas - 0lt (pats)
Dziaugiuosi taip pigiai "isgydes" ikyru bildesi priekyje. Beje tiek traukutes, tiek ivores stovejo dar gamyklines, islieta data ant detaliu 00 metu. Tas siek tiek nustebino, maniau tos traukes max 50kkm atlaiko.
-
na mano po 6 metu naudojimo irgi pradejo vaziuokle streikuoti. pareidineja guolis priekinis ir mastau apie stabdziu disku visu 4 keitima, kaip asikeisiu, pranesiu kiek kainavo
-
na mano po 6 metu naudojimo irgi pradejo vaziuokle streikuoti. pareidineja guolis priekinis ir mastau apie stabdziu disku visu 4 keitima, kaip asikeisiu, pranesiu kiek kainavo
Man visi 4 stabdziu diskai (Ferodo) su stabdziu kaladelemes (Ferodo premium) kainavo 400 Lt.
Jau esu pakeites priekinius guolius SKF po ~90 Lt ir galinius po ~190 Lt
-
ooooooo. kaip stabdziai?
-
1.9 TDi 96kw vidinė granata 137lt.
Katalogų siūlomos netiko, pagal pavyzdį parinkta vienoda, lygtais nuo C4 2,5tdi. Lekiam toliau :)
-
sveiki audi a3 2000 1.6 75kw
du lambda 350lt ir 150 lt
-
a3 2000m 1,6 75kw greiciu dezes reduktoriaus remontas 300 lt isrinkimas surinkimas ir 350 lt uz detales bendroj sumoj 650 lt
-
sveiki audi a3 2000 1.6 75kw
du lambda 350lt ir 150 lt
kiek kainavo pirmasis liamda zondas, esantis tarp variklio ir katalizatoriaus. Orginalas ar universalus?
-
sveiki audi a3 2000 1.6 75kw
du lambda 350lt ir 150 lt
kiek kainavo pirmasis liamda zondas, esantis tarp variklio ir katalizatoriaus. Orginalas ar universalus?
bosch firmos 350lt
-
Variklio keitimas ( nutrauke isiurbimo voztuvo galva) bei kitu gedimu "prie to pacio" salininimas Audi A3 1.9 tdi 81 kw
p.s. pries savaite buvo pakeistas pagrindinis dirzas su visais guoliais, vandens pompa ir t.t.
detales su darbais kainavo~ 700 Lt :
Vezimelis 500
Turbina-750
Variklis-1100
Smagratis-250
Purkstukas-100
Isminamas guolis-45
Klijai varztams-10
Tepalo filtras-15
Tarpine ausintuvo-5
Dayco dirzas-61
Tarpines kolektoriaus-22
Tepalas-82
Darbas-600
Viso ~3540 Lt
-
Truputį teko važiuoklę paremontuoti.
Priekiniai amortizatoriai MONROE Reflex 274lt
Apsauginės gumos MONROE 40lt
Šakių mažieji silentblokai LEMFORDER 10lt
Šakių galiniai silentblokai LEMFORDER 42lt
Stabilizatoriaus TRAUKUTĖS metalinės LEMFORDER 60lt
Apatiniai šakių šarnyrai-LEMFORDER 90lt
Viso: 516lt
Darbai nesudėtingi, tai pasikeičiau pats.
Kainos nurodytos už 2 vienetus.
-
2004 a3 1.9 tdi PD 77kw:
pakeisti visi tepalai ir filtrai 550 lt,
visi dirzai, itempejai, vandens pompa 800lt.
kainos nurodytos su darbais.
-
a3 1998 81kw dyzelis
Variklis 1500
Turbinos restauravimas 1000
Filtras, tepalai 160
Seno variklio galvos nuemimas 260
Naujo variklio idejimas 940
Viso 3860
-
skausmingai sakyciau
-
a3 1998 81kw dyzelis
Variklis 1500
Turbinos restauravimas 1000
Filtras, tepalai 160
Seno variklio galvos nuemimas 260
Naujo variklio idejimas 940
Viso 3860
Kur cia tokios kainos :facepalm:
-
cia kaim man istorija buvo vienos masinos variklio be galvos ieskojau. paskambinau vieniems dalyviams ir klausiu ar varikli turi - sako tik su galva, 800 lt. paklausiau kiek be galvos kainuos - atsake 1200, nes galvos nemimas 400 :D :D :D
-
Varikli pats pirkau, visa kita audagena, vilniuje
-
kainos kaip audi centre :D :D
-
a3 2004 metu priekiniai guoliai SKF 308 lt vnt.
-
vandens pompa+pagr. dirzas su visais guoliais ir tt 470
1,9 tdi 66kw
-
Hepu pompa + diržo komplektas - 505lt.
1,9 96kW
-
2002 1.9 96kw galiniai stabdziu diskai brembo 90 lt 2 vnt ir kalades ferodo 62 lt, keiciau pats
-
2002 1.9 96kw galiniai stabdziu diskai brembo 90 lt 2 vnt ir kalades ferodo 62 lt, keiciau pats
Kur radai taip pigiai tuos diskus? ;o
-
pas bratka kreipkis
-
gal kas tvarke galina pakaba quattro? ar lb brangu?
-
asmeniškai susidurt neteko, bet kiek teko girdėt, ne kažin ką brangiau... aišku, žiūrint ką lygint ir ką tvarkyt... :think: (H-)
-
o man teko atvirksciai girdeti. sake kad vienas sakiu cilinblokas 150 lt. uztad ir klausiu aratsiras tvarkiusiu?
-
a3 99m 1.6
dešinys sparnas priekinis 140lt
dešinys posparnis priekinis 27 lt
-
a3 99m 1,6
šarnyras kairys 38lt
šarnyras dešinys 38lt
galinės pakabos silentblokai 40 lt/vnt
priekinis dujinis amortizatorius 110lt
-
Ratų suvedimas abi ašys 60 LT
-
A3 2000m 1.8T quattro
Posparniai 2x25LT
Priekinio bamperio apatine dalis 150LT
Intercooleris 150LT su nuolaida
Pusasis desines puses su abiejom granatom 150LT. / keiciau pats
-
Bagazines amortizatoriai:
28 lt (vnt) :)
-
Priekinis kaires puses atraminis guoliukas 10lt:)
-
Bagazones amortizatoriai:
28 lt (vnt) :)
Neseniai pirkti originalai, 100lt (1 vnt)
-
Neseniai pirkti originalai, 100lt (1 vnt)
Brangus :V, pasirodo mano vienas tik nustipes, kitas dar geras, sunkiai spaudziasi... Imiau pasato b 5,5 berots parasyta, tinka idealiai ir didesne spaudimo jega, 500N, pries buvusius originalius 420N. Ziuresim ka laikys, pora menesiu gal tems (aa)
-
Aš tai pavargau kariaut su tom šrotinėm ir kitom lenkiškom pompom, nusispjoviau, ir užsakiau originalus :D nuo 99 metų anie laikė, tai tikiuos šiti bent kelis metus atlaikys :D
-
1999m a3 1.6 74kw
Priekinio rato guolis 120
Rankinio trosas 32
-
Na šiandien nusiskausminau gerai:
Pagrindinio diržo keitimas, vandens pompa na ir visi ten įeinantys guoliukai ir kita. Įtempėjo amortizatorius. Tada visos 4 žvakės ir rado kodėl pradėjo dinkt antifryzas ir aišku jo dapylimas. Visas šis gėris 1350lt už detales ir 250lt darbas. :-(
-
Oho. Komplektas 500lt, zvakes 100lt. Tai kas kainavo likusius? negi amortizatorius?
-
Amortizatorius ~400Lt sakė. O žvakės tokios pigios? (z)
-
Na as kai prie beveik pusantru metu keiciau, kainavo:
paskirstymo diržo k-tas - CONTITECH-380
vandens pompa - SKF-153
gen.dirzas - be kondicionieriaus-CONTITECH-26
gen skyvas - INA - 160
įtempejas-INA-75
Kuro f.- MANN-64
antifrizas raudonas koncentratas G12 HEPU 5 ltr.-70 lt.
Taigi uz dalis 928lt, uz darba dar 150 lt, sumoj 1078 lt (dalys is BRATKOS)
Na o zvakes tai pan ir kainuoja, as uz viena ngk su nuolaida mokejau apie 25 lt...
-
Amortizatorius ~400Lt sakė. O žvakės tokios pigios? (z)
Na as kai prie beveik pusantru metu keiciau, kainavo:
paskirstymo diržo k-tas - CONTITECH-380
vandens pompa - SKF-153
gen.dirzas - be kondicionieriaus-CONTITECH-26
gen skyvas - INA - 160
įtempejas-INA-75
Kuro f.- MANN-64
antifrizas raudonas koncentratas G12 HEPU 5 ltr.-70 lt.
Taigi uz dalis 928lt, uz darba dar 150 lt, sumoj 1078 lt (dalys is BRATKOS)
Na o zvakes tai pan ir kainuoja, as uz viena ngk su nuolaida mokejau apie 25 lt...
Na pas ji tik dirzas pagrinde su zvakem, ir amortizatorius.
Generatoriaus puse neliesta, filtru irgi nebuvo ir t.t. nesuprantu kas tiek srebia.
Pas Bratka su pompa dirzo komplektas 500lt. Zvakes 100lt bus. Nu darbas 150-200lt. Tai ganasi 800lt. Nu tarkim dar amortizatorius 400lt. 1200lt gaunasi. Kur dar 150lt + 250lt uz darba :)
-
Ko dbr prisikabinot kaip bobutes turguj.
-
Sveiki, kolegos padekit rast priekinio bamperio apatines dalies plastmases, su arba be priesrukiniu, skirtumo nera.
Niekaip negaliu rast :///
http://www.eshop.akste.lt/img/p/1557-16184-thickbox.jpg (http://www.eshop.akste.lt/img/p/1557-16184-thickbox.jpg)
-
Sveiki, kolegos padekit rast priekinio bamperio apatines dalies plastmases, su arba be priesrukiniu, skirtumo nera.
Niekaip negaliu rast :///
http://www.eshop.akste.lt/img/p/1557-16184-thickbox.jpg (http://www.eshop.akste.lt/img/p/1557-16184-thickbox.jpg)
http://www.signeda.lt/index.php?page=greita-paieska-lt&automarke=1&automodelis=510504&autotipas=&autocode=Produkto+kodas+%2F+Orig.+numeris (http://www.signeda.lt/index.php?page=greita-paieska-lt&automarke=1&automodelis=510504&autotipas=&autocode=Produkto+kodas+%2F+Orig.+numeris)
75 lt, pats galvoju pasikeist, nes jau visas sudauzytas ir uztrauktukais paraisiotas... Tik idomu, ar normaliai jie uzsideda, nebuna fokusu su jais, vis gi neoriginalas...
-
http://www.signeda.lt/index.php?page=greita-paieska-lt&automarke=1&automodelis=510504&autotipas=&autocode=Produkto+kodas+%2F+Orig.+numeris (http://www.signeda.lt/index.php?page=greita-paieska-lt&automarke=1&automodelis=510504&autotipas=&autocode=Produkto+kodas+%2F+Orig.+numeris)
75 lt, pats galvoju pasikeist, nes jau visas sudauzytas ir uztrauktukais paraisiotas... Tik idomu, ar normaliai jie uzsideda, nebuna fokusu su jais, vis gi neoriginalas...
Tai kad apatine dali turiu(pirkau GARBUSE ir ten buvo be tu groteliu) man butent tik tu plastmaskiu reikia. O ten visa apatine dali tik parduoda :/
-
Galo cylenblokai :D swag, 50 lt/vnt.
Pakeitimas po tiek pat. Viso 200 lt :)
-
REMSA kaladeles priekines 72 lt.
DELPHI diskai priekiui 155 lt.
-
Oro f. MANN - 27
Kurfo f. MANN - 58
Tepalo f. MANN - 18
Salono f. anglinis FILTRON - 29
Amortizatoriai tepaliniai, priekis + galas (130 + 130, 127 + 127)
Pr. diskai DELPHI - 140
Pr. kaladeles SAMKO - 46
Gal. diskai DELPHI - 100
Gal. kaladeles DELPHI - 40
-
Forsunkės DTP-100ltx4
Šaibelės - 2,5Ltx4
4 purkštukų forsunkių keitimas 50Lt