Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => A2/S2/A3/S3/A4/S4/A5/S5 => Audi A3 / S3 => Temą pradėjo: Samurajus 2015 Kovo 04, 13:50:17
-
Sveiki,
Greitu metu planuoju isigyti A3 iki 2000 metu.. Kuria geriausiai rinktis patartumete? Akys krypsta i dyzeliuka, del ekonomijos, taciau ju pasirinkimas ne pats didziausias ir kainos aukstesnes. Gal geriau vertetu imti 1.6 benzinini? Per savaite planuoju nuvaziuoti apie 200km-800km. I ka perkant atkreipti demesi? Labai noriu isgirsti Jusu nuomone. Dekoju!
-
1.6 tai pats blogiausias pasirinkimas, nedetalizuosiu, pasiskaityk forumą.
Geriausias, mano nuomone 1.8T arba paprastas 1.8.
Tavo nurodyta numatoma rida skiriasi net 4 kartus. Jeigu per metus iki 15k km, tai tik benzas.
-
1.6 nuo 1.8 kaip suprantu kuro sanaudom skiriasi +/- 1l, tiesa? 12k km grubiai per metus man gaunasi. Supratau, dekui, pasiskaitysiu. I kokius aspektus perkant A3 reiktu atkreipt demesi ? Turiu omeny butent sio modelio "ligos"/ niuansai.
-
Turiu 1.6 74kW bendzinas/dujos tikrai nesiskunziu. Labai geras variantas na nebent man toks papuole, bet ziauriai laimingas esu. Trauka tikrai labai gera smagiai bega. Duju mieste 8,5 daugiausiai pasmaugiant ne retai. Trasoi i 7 telpu be vargu. Pagal ekonomika ir trauka tikrai smagus variantas.
-
Kazkaip su dujom nesu susidures, todel prisibijau.
Neradau forume informacijos (gal nemoku ieskot), kodel gi 1.6 nera tokie geri ir kodel ziureti butent 1.8 arba dyzeli.
-
Visus tris variantus yra tekę turėti (tik 1.8l buvo A4 modelyje). Pagal atsiliepimus geresnis gali būt vienas, o nusipirksi ir keiksi.
Jeigu važinėji mažai ir trumpus atstumus, rinkis benzininį. Abu varikliai paprasti, kuro sąnaudos panašios, 1.8l trauka geresnė. Tik po 2000metų atnaujintas 1.6l variklis su papildomu 1kW galia yra sudėtingesnis, vien termostato kaina per pus didesnė ir rasti pirkti ne taip paprasta.
Naudojau dyzelį neaktyviai, užkirmijo turbina. O kad užsivestų esant šaltam orui, teko keletą agregatų atnaujinti.
Bendrai paėmus - mažas važinėjimas, laikymas lauke - benzinas. Daug važiuojama - dyzelis. Eksplotacija brangesnė, bet atsipirks dėl mažesnio kuro sunaudojimo.
-
Na jei su tiesioginem dujom tai nera ko bijot. Bet taip kaip cia pasake kad 1.6 blogi tai tikrai nesutinku. Keiciau termostata tai kainavo 18lt jei gerai pamenu. Ir pakeiciau per 5-10min
-
Supratau. Labai dekoju uz atsakymus. Pagal viska, matau, kad teks rinktis benzina :)
-
O as kaiptik patarsiu pirkt dyzeliuka :-] imk 81kw,taupus,pakantus variklis,nera lepus. Svarbiausia pilti tepalus,kurie atitinka variklio specifika :) Nezinau koks tavo vaziavimo stilius,bet ramiai vaziuojant uzmiesti 90-95km/h ims iki 5L, mieste iki 7L. Jei per savaite planuoji nuvaziuot 200-800km,tai dyzelinas manau aktualiausia turetu buti,jei per men 200km pravaziuotum,tai benzina siulyciau imt :V
Pats tokia audi vairuoju (81kw),neuzleidziu ir jokiu problemu neturiu, laiku keiciu filtrus,tepalus VALVOLINE pilu ir riedu be problemu. Per menesi nuvaziuoju 1000-1300km
-
Turiu 1.6 74kW bendzinas/dujos tikrai nesiskunziu. Labai geras variantas na nebent man toks papuole, bet ziauriai laimingas esu. Trauka tikrai labai gera smagiai bega. Duju mieste 8,5 daugiausiai pasmaugiant ne retai. Trasoi i 7 telpu be vargu. Pagal ekonomika ir trauka tikrai smagus variantas.
Trauka labai gera :D :D :D
-
Trauka labai gera :D :D :D
nesuprantu kas tau cia juokinga :think: gal zmogui uztenka tokios traukos :V
-
Nu kai sako 1.6 trauka labai gera.teko važinėtis a3 tokiu motoru,tai dievė padėk,bezdėt su ta palutarke net mieste kančia,apsilenkt nieko neišeina
-
as pvz astra su 1.6 kopustais karts nuo karto pasiimu, tai mano verdiktas, kad mieste traukos pilnai uztenka, o va uzmiestyje, tai iki 100 dar dar, daugiau nebepamynsi :V
-
Vaikas gavo dovanu 1,6 benza, taip, trauka silpna, bet mieste sumaxeriu nebusi. Teko vaziuot, na man pakanka. Nelakstau, ir riedu sau be vargo. Kitas dalykas- zemoka, ziema sunku. Bet seip vaziuot galima. Dalys tikrai nera brangios, tik sunku rasti padorios isvaizdos(kebulo).
-
Pavažiuoji su 1.6 ir po to su 1.8, tai tikrai nesinorės į tą nesamoningą 1.6 net iš tolo žiūrėt.
-
Tai jei taip, pavazinejus su 4.2 (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif) tu noresi lipt i ta 1.8, bet mieste ir to 1.6 perakis, po to prisiperka visokie 3 l dyzeliu ir skraido neturedami patirties ir proto
-
Jeigu važinėji mažai ir trumpus atstumus, rinkis benzininį.
ir žiemą turi sąnaudas 20 litrų/100km
-
Aik aik :) tdi sąnaudos irgi didelės bus, tik kad su benzu šilčiau važiuosi
-
Aik aik :) tdi sąnaudos irgi didelės bus, tik kad su benzu šilčiau važiuosi
žinoma, pas mane tdi 66kw, tai vidurkis žiemą buvo 7 litrai, mieste spėju 10 paima, bet ne dvidešimt.
jei trumpi maršrutai nei dyzelis nei benzas nespės sušildyt.
-
Aik aik :) tdi sąnaudos irgi didelės bus, tik kad su benzu šilčiau važiuosi
Dyzelio sanaudos mažesnės, tad jį reikės ilgiau pašildyti, jeigunorėsi šiltai važiuoti, gaunasi tas pats koks kuras žiemą,o štai vasarą dyzelis jau į pliusą, bet dyzelį ir sumokėsi brangiau ir neužjotą daug sunkiau rasti. Gal nepradedam šitos bevertės temos kas geriau, teisybės nebus (-)
A3 1,6 benzas tikrai nėra labai geras variantas, sanaudos didesnės už 1,8 , traukos mažoka,mechaninė dėžė labai problematiška, tad patarčiau 1,8 arba 1,9 tdi , kurią geresnę rasi tą ir imk.
-
žinoma, pas mane tdi 66kw, tai vidurkis žiemą buvo 7 litrai, mieste spėju 10 paima, bet ne dvidešimt.
jei trumpi maršrutai nei dyzelis nei benzas nespės sušildyt.
Benzas man persijungia į dujas iš kiemo išsukus, šiltą orą pradeda pūst po nepilno kilo, dvidešimt sąnaudos nebent su 4.2
-
Taip ir darau - ieskau 1.8 arba 1.9 dyzelio. Tai tokie ir prioritetai: kaina ir automobilio bukle. Del silumos, tai man yra nesunku iseiti 10min anksciau ir pasildyti automobili. Dyzelis vilioja tik del mazu kuro sanaudu, taciau pats mieliau krypstu link benzininio varianto. Dekoju uz issakytas nuomones :)
-
Benzas man persijungia į dujas iš kiemo išsukus, šiltą orą pradeda pūst po nepilno kilo, dvidešimt sąnaudos nebent su 4.2
(y) su 184kw man ant 100 km apie 6,5 eur iseina. dujas piluosi diena :bedantis:
-
Jeigu automobilyje jau yra duju iranga. Pries perkant i ka atkreipti demesi? (butent kas susije su ja)
-
Jeigu automobilyje jau yra duju iranga. Pries perkant i ka atkreipti demesi? (butent kas susije su ja)
Dažniausiai tokių jau niekas neperka, jeigu savininkui gaila pinigų kurui kuris priklauso gamintojo nustatytui, tai ir visam kitam gailės, važiuoklę ims pigiausią, kol pilnai nesubyrės tikrai detalės nekeis, juk skūpas nebūna tik vienam daiktui, tai jau žmogaus natūra :D
-
Dažniausiai tokių jau niekas neperka, jeigu savininkui gaila pinigų kurui kuris priklauso gamintojo nustatytui, tai ir visam kitam gailės, važiuoklę ims pigiausią, kol pilnai nesubyrės tikrai detalės nekeis, juk skūpas nebūna tik vienam daiktui, tai jau žmogaus natūra :D
Nesutiksiu su tavim, i zopeli sudejom dujas, nes taip pigiau, bet ir tvarkom laiku ji ir detales buna perkamos geros
-
Only AUDI, Tavo teisybe (+) is "suvalkiecio" geriau nepirkti :P
-
Only AUDI, Tavo teisybe (+) is "suvalkiecio" geriau nepirkti :P
Nepriimk už rimtą, aš pajuokavau :-), nėra skūpus kas su dujom važinėja ir auto jie prižiūri, tik iš statistikos, jeigu dujos buvusios,dauguma tokios pirkti nenori,bet čia greičiau dėl blogų meistrų kurie jas pastato ir paskui nesugeba gerai sureguliuoti.
-
Imu benza 1.8 arba dyzeli jei randu gera varianta. Duju nenoriu, nes uzima daug vietos bagazineje. Kitas klausimas: ar sunku rasti sito modelio atsarginiu salono bei kebulo daliu? Tarkim norint pasikeisti sedynes, magnetofono/oro kond. plastmasinius dangcius?
-
Užims laiko, bet visko yra (+)
-
Važinėju su Audi A3 1.6 74kw 98 (6-to mėnesio) jau 4 metus. Nuo pirkimo pavažinėjęs maždaug 3 mėnesiu pakeičiau variklį, tiesiog tada norėjosi pamėginti ką gali mašina ~190 km/h autostradoje pasiekiau ir užkalė pirmas cilindras. Variklis 600Lt. Tada atvažinėjau ~2metus, bet nesusitvarkęs termostato, nes kai jį pakeičiau prie 80-90` laipsnių mesdavo baltą dūmą. Niekas nežinojo kas gali būti, nes šalta nei dūmelio nemetė, o užšilus kamuoliais eidavo. Šlifavau ir dėjau galva nuo seno variklio, bet niekas nepasikeitė, vis tiek dūmą metė. Kažkaip labai keista buvo, nes cilindruose nei brūkšnelio nebuvo, žiedai atrodė irgi geri, plius kompresija visur lygi po 12,5 buvo. Na tada vėl pasikeičiau variklį, šį kartą kainavo 300lt ir iki dabar važinėju, jokių problemų daugiau nebuvo. Dėl 1.6 norėčiau pasakyti, kad jis yra mažiau patvarus nei 1.8. Trauka 1.6 atrodo gera, nes labai trumpi bėgiai, bet tik iki 100-110 km/h, nes vėliau greitėja labai lėtai. 1.6 variklio kuro sąnaudos mažesnės nei 1.8 maždaug 1-0.5 lito, tad viskas priklauso nuo važiavimo. Norėsi galios - spausi pedalą, spausi pedalą - sąnaudos didės, tad geriau 1.8T arba 1.8, ten nereikės tiek spausti, kad išgautum reikiamą galią.
-
(8-)
-
Pusė lietuvoj važinėjančių benzininių automobilių važinėja dujomis, tai reiškia visi jie skpūpai, jie taupo kurui bet nereiškia, kad deda visokį šlamštą remontuodami automobilį. Skūpai ir dyzeliais važinėja, taip kad čia dar ne rodiklis.
-
Ir ar tikrai jau taip apsimoka uz 1000-2000 Eur nusipirkus masina, nesvarbu 95 ar D, deti nauja gera duju iranga? Na, nebent, vazineji po <100 km per diena. hm. :think:
-
nesustodamas numini apie 20000km ir jau duju yranga atsiperka.
-
Sakyciau benza perki be duju ir isidedi nauja yranga bus daug geriau. O visada atkreipti demesi reiktu i litro kaina kokiu kuru teks vaziuoti, nes kaip bebutu jei su dizeliuku telpi i 5l tai su dujom 10l galesi sudeginti ir uz tapacia kaina nuvaziuosi 100km :D as vazineju su dujom maitinu 4.2 o valgyti praso isvertus i dyzeli 9l
-
O kaip su trauka automobilio tada? Plius i a3 dujas įmetus, iš bagažinės talpos nieko nebelieka.
-
trauka tai visiskai ta pati, tik duju apie 2 litrais daugiau valgo nei benzo... o jai nori bagazineje vietos tai pirk A6. Vaziuoju trasoje su 9 litrais duju, tikrai nebrangiau lakstyti nei su dyzeliu, nors 110 kw