Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => A2/S2/A3/S3/A4/S4/A5/S5 => Audi A3 / S3 => Temą pradėjo: Marukaz 2013 Lapkričio 11, 16:22:20
-
Sveiki, forumo dalyviai. Visuomet aktyviai skaitydavau, Jūsų forumą, o dabar nusprendžiau, kad ir man reikia pagalbos.
Turiu automobilį AUDI A3 1.8T 110kw. benzas/dujos (dujos 1.5 metu senumo tiesiogines)
Problema 1: Automobilis sunkiai vedasi, kuomet temperaturą lauke nukrenta žemiau nei 5 laipsniai. Esme, jog iš po nakties šiuo metu sunkiai užsiveda. Pastebėjau, tai, kad kokius 4-5 kartus ijungus palaikius degimą, užsikuria. O jeigu tiesiog iškart kursi ne. Kuriu žinoma benzinu. Kame galėtų būti bėda?
Problema 2: Automobilis važiuojant maždaug daugiau nei 70-80km/h šiek tiek kaista t,y, temperatūra buna 100 laipsniu, nei daugiau nei mažiau. Jeigu dirbtinai be begio keliu apsukas tokiu problemu nebuna, taip pat ir kamsti stoviu, tai atsiranda tik badinus greiti.
Kas daryta: pakeistas pagr. dirzas, itempejai, vandens pompa, antifryzas, kuro filtras, salono filtras, tepalai, tepalu filtras, zvakes tikrino sake puikios.
Kame galetu būti problema? Servisai nelabai randa...
P.S. nezinau ar šioje skiltyje parasiau savo tema, nes esu naujas forume.
Iš anksto dėkoju.
-
Kuro siurblys? :)
-
O ar yra būdas kaip ji galima patikrinti? T.y. sužinoti ar to kaltė.
-
O ar yra būdas kaip ji galima patikrinti? T.y. sužinoti ar to kaltė.
Pajungt manometrą ir žiūrėt kokį slėgį sukelia. O tau po biškį bando stvert ar staiga užsiveda?
-
Servisai nelabai randa...
Pabandyk Audagena servisa (Paplaujos g. 5, Vilnius). Ten rimti dedes dirba. Ir dirba gerai :) Sitam forume kazkada juos kai pasiule man as tik ten ir vaziuoju jau pora metu.
-
Pajungt manometrą ir žiūrėt kokį slėgį sukelia. O tau po biškį bando stvert ar staiga užsiveda?
o kai užkaista? ar važinėt atsivedus manometrą į saloną?
-
Pajungt manometrą ir žiūrėt kokį slėgį sukelia. O tau po biškį bando stvert ar staiga užsiveda?
Priklausomai, nuo oro, kaimuot lauke vėsiau t.y. 1-2 laipsniai, tuomet daugiau kartu reikia pajungineti degima ir ilgiau būna kol uzsivedi. Jeigu siltesne temperatura, atitinkamai maziau. Is esmes buvo taip, kad jei kokius 6 kartus neskubant ijungsi degima isjungsi, uzsivesi iskart. Ilgai starteri "drozti" nebandziau. Nors dabar salciai arteja, abejoju ar pavyks apskritai uzkurt.
Šiandien vedant, jaučiasi, kad bando kabinti šiek tiek spusterėjau akseleratorų ir užkabino.
-
pažiūrėk ar slėgio reguliatorius neparėjęs, jis randasi ant purkštukų liniuotės :) jei numovęs vakuuminę žarnelę rasi bendzino čia ir turėtų būti blogo vedimosi priežastis :)
-
Dėja nei vienas iš šių įtarimų nepasitvitino, pagaliau radau rimtesnį žmogų, kuris padaręs diagnostiką rado bėdą. Tai temperatūros daviklis, vedant jis rodė tai -30 tai 60 žodžiu pievas. Sakė tai dažna audi bėda panašių modelių rekomendavo keisti į orginalų ~100lt, bet tokio rasti greitu būtų nepavyko pakeičiau į įtališką šiandien -13 laipsniu ir užsivedė iš pirmo karto. :D
-
Dėja nei vienas iš šių įtarimų nepasitvitino, pagaliau radau rimtesnį žmogų, kuris padaręs diagnostiką rado bėdą. Tai temperatūros daviklis, vedant jis rodė tai -30 tai 60 žodžiu pievas. Sakė tai dažna audi bėda panašių modelių rekomendavo keisti į orginalų ~100lt, bet tokio rasti greitu būtų nepavyko pakeičiau į įtališką šiandien -13 laipsniu ir užsivedė iš pirmo karto. :D
cia ne rimtesnis zmogus. o normalus. tokiais atvejais visada nuo temp gyvu parodimu prasideda
-
Dėja nei vienas iš šių įtarimų nepasitvitino, pagaliau radau rimtesnį žmogų, kuris padaręs diagnostiką rado bėdą. Tai temperatūros daviklis, vedant jis rodė tai -30 tai 60 žodžiu pievas. Sakė tai dažna audi bėda panašių modelių rekomendavo keisti į orginalų ~100lt, bet tokio rasti greitu būtų nepavyko pakeičiau į įtališką šiandien -13 laipsniu ir užsivedė iš pirmo karto. :D
Kaip tik norėjau sakyt, kad tikrink temp. daviklį, bet buvai greitesnis :-]
Šaunu, kad bėda išspręsta. Gero tolimesnio eksploatavimo! (h)