Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => A2/S2/A3/S3/A4/S4/A5/S5 => Audi A3 / S3 => Temą pradėjo: Aviatorius 2013 Liepos 23, 23:02:59
-
Sveiki visi,
Neseniai isigyjau audi A3 1999m, 1.9TDI, 81kW. Noreciau isideti autopilota. Skaiciau foruma ir radau info tik audi a4, a6 truputi, tad noreciau suzinot daugiau info apie si modeli. Gal kas turit kokiu nuorodu naudingu, linku, foto ar detalesnio aprasymo kaip visa tai atlikti. gal kas jau tai daret patys ir turit patarimu. Pvz kur ka jungti paeiliui. Nenoriu varyt kazkam kad idetu, ne del to kad gaila litu, bet todel, kad paciam idomu ir noriu dometis tokiais dalykais. Jei kas turit kokios naudingos informacijos, linku, schemu, trumpu aprasymu, vag-com engine login koda ir t.t. ir negaila, pasidalinkit.
Ir ar tinka sis metodas pririst autopilota kaip kad A6:
VAGCOM'u
[Select]
[01 - Engine]
[Login - 11]
Enter 11463 to activate cruise control
Pageidaujami protingi ir naudingi atsakymai.
-
Tas pats pas visas tu laiku audi,loginas tinka ir naujesnems,daugiau tai dedi rankenele,aktyvuoji ir turi jei daugiau viskas tvarkinga.
Svarbiausia laidus susijungt teisingai.
-
Ar ne pas a3 reikia laidus is variklio kompo atvesti, nes ne visose buna?
-
Taip,pasitaiko,kaip ir pas boras,golf4,leonus...
-
Del login dekui T-max.
O gal kas turit schemu, ar nuotrauku kokiu kad aiskiau butu, ar linku kur butu aprasyta, kad ir angliskai? Tarkim komponentai parodyti kur ka sujungt?
-
schema pagal variklio koda ir metus ishsitrauki is elsawin, nusiemi vaira, ragus, ieskai fyskes laisvos, jei neradai - nepasiseke, ardai prieki. t.y. nusiemi valytuvus, plasm,as po valytuvais, valytuvu varikliuka ir tada jau vairuotojo pusej, paciam kampe rasi dezute, ten ateina laidai (jungiesi prie ju ir tempi i salona prie autopiloto rankeneles) , pagal elsawin schema viska prijuni, aktyvuoji per vag com ir turi veikianti autopilota. p.s. fyske tinka nuo duru pravodkes, berods prie veidrodelio jungiasi, galu gale jei nerandi, tai puikiai tinka tokio tipo jungtis http://i.stack.imgur.com/XSlWy.jpg (http://i.stack.imgur.com/XSlWy.jpg) (baudojama prijungti usb tiesiogiai prie motinines plokstes)
-
Variklio kodas ALH (Variklis 1.9TDI, 81kW). Reikes issitraukt schemas ir ziuret :)
-
Klausykit, visur googlinu, ALH kodas juk 66kW... Bet pas mane dokumentuose 82kW... Masina is vokietijos parvaryta... LT pirma registracija... Buvo taip kam nors kad sumaisytu kW dokumentuose?
-
O tu įsitikinęs, kad ALH?
Gal čipuota? :V
-
100% ALH, ziurejau ant lipduko kur bagazinej, po to ziurejau ant variklio, net parasyta ant plastmasiniu gaubtu kur dengia paskirstymo dirzeli ALH... Ieskojau dazu kodo, ziuriu parasyta ten 66kW, ir googlinau, pagal koda meta 66kW, o dokumentuose 82kW... Kazkokia nesamone... Zinau tik tiek kad uzregistravo regitroj 82kW, bet ar buna tokiu? Zinau kad buna 66kW ir 81kW, o cia 82kw ir ALH motoras, nes net ir kai keiciau dirza paskirstymo meistras sake kad cia 66kW mototras, ne 81kW...
-
Jeigu normaliai, tvarkingai kelta galia ir po to ji buvo, sakykim, Vokietijoj įregistruota ir išduotuose dokumentuose yra 82kW, tai visai normalu, kad ir pas mus dabar dokumentuose 82kW.
Gamykliškai 82kW nebuvo.
Bet būtent 82 kW?
(http://img43.imageshack.us/img43/3043/22e5.jpg)
-
Tikrai nemaisau, tikrai raso 82kW... Ir variklis tikrai ALH. Tai tikriausiai kad buvo kelta galia ir iregistruota vokietijoj kaip 82kW ir LT ta pati parase.
-
Tai autopilota isidejai?
-
Tikrai nemaisau, tikrai raso 82kW... Ir variklis tikrai ALH. Tai tikriausiai kad buvo kelta galia ir iregistruota vokietijoj kaip 82kW ir LT ta pati parase.
Tikrai , kad daug uzkele :-)
-
Tikrai , kad daug uzkele :-)
:-] :-] :-] ir apsimokėjo dokus keist, tuvą eit ir pan (z) ff
-
Ten buves 66kW, ne 81, patvirtino meistrai... Taip kad uzkele na 16kW... man neidomu apsimokejo ar ne, as jau tokia pasiemiau :) O autopiloto dar neisidejau, ieskau nusipirkt rankena, nusiperku, rasiu laiko ir tada isidesiu, parasysiu kas kaip :) Nes manau is pirmo karto visvien ka nors ne taip sujungsiu :-]