Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi S/RS klasė => Temą pradėjo: Lomberg 2011 Sausio 03, 09:38:39
-
Sveiki savaitgali jungiant is pirmo begio i antra per staigiai atleidus sankaba kazkas trakstelejo, ir dabar pirma ir antra begi sunkiau jungti, atrodo kad kazkokia kliutis butu. Kame gali buti problema? Kiti begiai jungiasi kuo puikiausiai. prasau pagalbos. masina audi s4 1993m 4.2l mechanine 6 pavaru
-
is forumo daug pagalbos nesulauksi, teks vaziuot pas meistrus ir tvarkyt deze, greiciausiai sinchronizatorius parejo antro begio ;)
-
pas mane taip buvo 4 kartus nepergyvenk. is pirmo begio kai staigiai meti i 2 taip atsitinka kad dinksta 1 ir 2 begiai nes uzsivalsuoja ten mova kazkokia. bet po biski po biski prakacialini begius ir pasivazinesi kokias 2 savaites atsitaisys begiai vel normaliai junksis . man buvo dinge tie du begiai pries 5 dienas , db jau pusiau normaliai vel jie junginejasi. aisku geriau imt deze susitvarkyt sinchronizatoriu 2 begio bet kad brangiai kainuoja tas malonumas. svarbu 1 begiu numynus dugna greitai nemesk i 2 begi, jei leciau mesi begi tai nieko nebus viskas ok bus .
-
Tipinė bėda pas esus. :) Arba mova, arba sinchronas. Pataisyti galima nesunkiai - nedamynęs sankabos junk pirmą pavarą, kol sudžeršks, tada turi pasitaisyti viskas iki sekančio tavo nepataikymo ;)
-
Kokios kainos +- pataisymo? Jeigu jungi svelniai, nesklandumo nepajusi, bet jeigu nori perjungti greiciau tada pajuntio sioki toki barjera
-
tai va kodel donce takart jukgei begius letai :D
-
kada ta kart ??? :D nepamenu kada ce ? :D
-
kazkada lekem pas flexi i baraka ir uzmynej siauriniam apwaziawime tik begius jungei taip svelniai neskubedamas :)
-
aii atsimenu dabar :)
-
eske vairuojant begius jungti per daug svelniai sunku :-]
-
Tipinė bėda pas esus. :) Arba mova, arba sinchronas. Pataisyti galima nesunkiai - nedamynęs sankabos junk pirmą pavarą, kol sudžeršks, tada turi pasitaisyti viskas iki sekančio tavo nepataikymo ;)
Na man tai nepadeda sitas variantas, jau pusantru metu metu vazineju su tokiais begiais, vis niekaip neprisverciu remontuoti, o kaina tai mazdaug tokia servise 300 isemimas dezes - remontas (dezes atidarymas ir uzdarymas) 300-600, dalys kazkas minejo kad ta mova pirko uz 250lt etkoi mazdaug tokia kaina ir butu. ir dar seip ten isardzius ta mova su dilde sako praeini ir velei leki :)
Dar veinas varinatas, seip tingejau tavarkyt ta deze tai galvoju seip tepalus pasikeisiu, tai imoviau dar ir xado prie to pacio, tai efektas toks, kad ir prameti begi tai nebetaip smarkiai klynyja bejungiant,ir greiciau atsito. manau jei gerai dezei imautum xado tai ateity tokiu bedu nebutu p.s. apie xado cia tik mano nuomone ;) `
-
Tipinė bėda pas esus. :) Arba mova, arba sinchronas. Pataisyti galima nesunkiai - nedamynęs sankabos junk pirmą pavarą, kol sudžeršks, tada turi pasitaisyti viskas iki sekančio tavo nepataikymo ;)
Na man tai nepadeda sitas variantas, jau pusantru metu metu vazineju su tokiais begiais, vis niekaip neprisverciu remontuoti, o kaina tai mazdaug tokia servise 300 isemimas dezes - remontas (dezes atidarymas ir uzdarymas) 300-600, dalys kazkas minejo kad ta mova pirko uz 250lt etkoi mazdaug tokia kaina ir butu. ir dar seip ten isardzius ta mova su dilde sako praeini ir velei leki :)
Dar veinas varinatas, seip tingejau tavarkyt ta deze tai galvoju seip tepalus pasikeisiu, tai imoviau dar ir xado prie to pacio, tai efektas toks, kad ir prameti begi tai nebetaip smarkiai klynyja bejungiant,ir greiciau atsito. manau jei gerai dezei imautum xado tai ateity tokiu bedu nebutu p.s. apie xado cia tik mano nuomone ;) `
apie xado ir as girdejau kad neblogas dalikelis, reiks pabandyti kokias dvi tuteles supilti, gal atsigaus. Nes remontas ne is pigiu ziuriu (-)
-
is asmenines patirties - taipogi greitai jungiau, taipogi trakstelejo ir deze "pasikabino" pirmoje pavaroje, net ismesti lauk nebegalejau.. teko leisti deze, o ten smaguma prasidejo.. Sinchras uzstrigo, taciau del grubaus jungimo "nuciulpe" krumplius... per jega bandant atstatyti (kai tik uzstrigo), panasu, kad dar pabloginau situacija.. Zodziu, gavosi uzvartos ant krumpliu ir niekaip negalejau isjungti pavaros... Kelis kartus per jega ismesdavo i laisva, taciau tada sunkiai ijungdavau atgal... Reziume - deze teko ardyti, remontuoti (nes uz kita tipo "gera, perrinkta" paprase 1500 Lt.. Man visas remontas (krumpliai, synchras, kazkokie guoliai viduje, isminamasis guolis ir sankabos diskelis (kadangi jau buvo mire)).. Uz viska sumokejau 1800 Lt (firmelej, kur turiu neblogas nuolaidas)... nuo to karto pavaras jungiu svelniai :-] :s
-
is asmenines patirties - taipogi greitai jungiau, taipogi trakstelejo ir deze "pasikabino" pirmoje pavaroje, net ismesti lauk nebegalejau.. teko leisti deze, o ten smaguma prasidejo.. Sinchras uzstrigo, taciau del grubaus jungimo "nuciulpe" krumplius... per jega bandant atstatyti (kai tik uzstrigo), panasu, kad dar pabloginau situacija.. Zodziu, gavosi uzvartos ant krumpliu ir niekaip negalejau isjungti pavaros... Kelis kartus per jega ismesdavo i laisva, taciau tada sunkiai ijungdavau atgal... Reziume - deze teko ardyti, remontuoti (nes uz kita tipo "gera, perrinkta" paprase 1500 Lt.. Man visas remontas (krumpliai, synchras, kazkokie guoliai viduje, isminamasis guolis ir sankabos diskelis (kadangi jau buvo mire)).. Uz viska sumokejau 1800 Lt (firmelej, kur turiu neblogas nuolaidas)... nuo to karto pavaras jungiu svelniai :-] :s
Mazeikiuose ta pati susitvarkiau pigiau, jei kalbant devetais terminais, tai sinchronizatoriai tinka is kitu audziu, movos irgi, c4 A6 6 pavaru lyg ir. pagrindine beda tai uzsivalciavus mova. teko vazinet ir su prailgintu ryciagu, tai galiu pasakyt kad chado tikrai padejo nebeuzsivalciuot movai daugiau, arba bent jau toki ispudi sudare. ir seip investuojant i deze 1800 lt manau ipilt prieduka uz 40 piningu nelabai jau didele investicija ;)
-
is asmenines patirties - taipogi greitai jungiau, taipogi trakstelejo ir deze "pasikabino" pirmoje pavaroje, net ismesti lauk nebegalejau.. teko leisti deze, o ten smaguma prasidejo.. Sinchras uzstrigo, taciau del grubaus jungimo "nuciulpe" krumplius... per jega bandant atstatyti (kai tik uzstrigo), panasu, kad dar pabloginau situacija.. Zodziu, gavosi uzvartos ant krumpliu ir niekaip negalejau isjungti pavaros... Kelis kartus per jega ismesdavo i laisva, taciau tada sunkiai ijungdavau atgal... Reziume - deze teko ardyti, remontuoti (nes uz kita tipo "gera, perrinkta" paprase 1500 Lt.. Man visas remontas (krumpliai, synchras, kazkokie guoliai viduje, isminamasis guolis ir sankabos diskelis (kadangi jau buvo mire)).. Uz viska sumokejau 1800 Lt (firmelej, kur turiu neblogas nuolaidas)... nuo to karto pavaras jungiu svelniai :-] :s
Mazeikiuose ta pati susitvarkiau pigiau, jei kalbant devetais terminais, tai sinchronizatoriai tinka is kitu audziu, movos irgi, c4 A6 6 pavaru lyg ir. pagrindine beda tai uzsivalciavus mova. teko vazinet ir su prailgintu ryciagu, tai galiu pasakyt kad chado tikrai padejo nebeuzsivalciuot movai daugiau, arba bent jau toki ispudi sudare. ir seip investuojant i deze 1800 lt manau ipilt prieduka uz 40 piningu nelabai jau didele investicija ;)
minejo dar pora zmoniu kad tas chadosas pasalino pasalinius garsus ir keiciant tepala jo pyle daugiau negu maximumas..
-
radau etkoj perdavimo laipsnius ant 6 pavaru mechano, tik neraso apie 3 - 4 pavaras kokia perdava bei atbulinio :think:
kai pasakysi apie kokią dėžę/mašiną kalbam, rasiu :D gali etkos nuorodą duot, model year mg sg ir illustration
siek tiek info:
(http://s14.postimg.org/4u5yfaqzl/prd.jpg) (http://postimage.org/)
-
dar apie ta pati kitaip
(http://s8.postimg.org/5tf7qzx05/01_E_gearbox_ratios.jpg) (http://postimage.org/)