Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi S/RS klasė => Temą pradėjo: slashas 2014 Birželio 19, 11:10:19
-
Sveiki,
Gaudau viena gremlina savo s'keje, 7 cilindras misfirina ant laisvos eigos ir masina purtosi, vaziuojant misfire beveik nera, kas keisciausiai, kad kartais dirba gerai, kartais labai stipriai pasipurto lyg visiskai cilindras nedirbtu, vienu zodziu nera pastovumo ar saltai, ar karsta.
Gaunu tik viena klaida, 7 cilindro misfire, keiciau zvakes, babinas, nepadejo, visuose cilindruose kompresija vienoda.
Bet pastebejau, kad atsukus tepalo ipilimo angos dangteli apsukos stabilizuojasi ir misfire count vcds'e 7 cilindro sustoja, bloga karterio ventiliacija "grybo" formos voztuvas blogai veikia ir padaro perdideli ar permaza vakuuma karterio ventiliacijos sistemoje? Uzsukus dangteli ir istraukus tepalo lygio matuokle tas "grybo" formos voztuvas skleidzia keista garsa...
-
:V įdomus variantas, kaip reikalai su purkštukais, buvai sukeitės su nr 7?
dėl grybo vožtuvo tai jį labai sunku objektyviai patikrinti, kai sužinosi kaip papasakok ir man
-
:V įdomus variantas, kaip reikalai su purkštukais, buvai sukeitės su nr 7?
dėl grybo vožtuvo tai jį labai sunku objektyviai patikrinti, kai sužinosi kaip papasakok ir man
Buvau, plius dujos, tai jokio skirtumo ar dujos, ar benzinas... Va butu pastovi problema, o cia tai yra, tai nera... Gali karterio ventiliacija itakoti misfire? Nes tepalo dangteli atsukus suburbuliuoja variklis ir misfire nustoja, kazkaip galvojau kaip tik tepalo dangteli atsukus turetu blogiau dirbti, o cia atvirksciai... Uzsukus vel suburbuliuoja ir vel misfire prasideda ir kratosi... Kas dar siuose varikliuose atsakingas uz ventiliacija karterio?
P.S. grybo pavadinimas CCV, dar radau pagal schema sunction pump, turbut teks siuos dalykus ziureti, tik kazkaip nesinori pinigu metyti... Nes kainuoja abu virs 100lt...
-
Apie šitą kalbi (dešinėje)?
(http://i93.photobucket.com/albums/l46/glivw05/forge2.jpg)
Tik spėju, kad atsukus dangtelį misfire dingsta turbūt todėl, kad pasikeičia apsukos :think:
Pats keičiau jį profilaktiškai. Turiu senąjį, galėčiau perleisti
-
Išsivalyt nėra problema, aplamai profilaktiškai patartina ;)
http://www.audiklubas.com/forumas/forumo-dalyviu-auto-garazas/bajoro-garazas-audi-a6c6/msg1349447/#msg1349447 (http://www.audiklubas.com/forumas/forumo-dalyviu-auto-garazas/bajoro-garazas-audi-a6c6/msg1349447/#msg1349447)
(http://www.audiklubas.com/forumas/forumo-dalyviu-auto-garazas/bajoro-garazas-audi-a6c6/?action=dlattach;attach=2162;image)
-
Apie šitą kalbi (dešinėje)?
(http://i93.photobucket.com/albums/l46/glivw05/forge2.jpg)
Tik spėju, kad atsukus dangtelį misfire dingsta turbūt todėl, kad pasikeičia apsukos :think:
Pats keičiau jį profilaktiškai. Turiu senąjį, galėčiau perleisti
Apsukos labai nezymiai pakyla, atsukus dangteli toks vaizdas lyg varikliui lengviau, uzsukus pridusta...
-
kiauras pvc vožtuvas įtakos laisvas apsukas (per jį apeis LEV), bet jis neapeina MAF
Bajorai, gera info, mano tik kitoks, kaip vytauto foto, 034129101B , jis mano žiniomis nesiardo
-
pas mane 4.2 irgi istraukus matuokle tas alsuoklis ( grybas) skleidzia garsa, nors as pirkau nauja ta alsuokli is ebay,tai manau kad taip ir turi buti. taciau uzvestam pas manes atsukus tepalo kamsti variklis pridusta ir dirba burbuliuodamas,kai uzsuku pradeda normaliai graziai dirbti.
-
pas mane 4.2 irgi istraukus matuokle tas alsuoklis ( grybas) skleidzia garsa, nors as pirkau nauja ta alsuokli is ebay,tai manau kad taip ir turi buti. taciau uzvestam pas manes atsukus tepalo kamsti variklis pridusta ir dirba burbuliuodamas,kai uzsuku pradeda normaliai graziai dirbti.
O pas mane atvirksciai, matyt pastriges...
-
Na issivaliau alsuokli, nebuvo labai jau baisiai uznestas, uzdejus pradejo kaip antis kvakseti, veliau nutilo, lyg ir viskas ok, bet po poros dienu vel misfire, kartai labai stipriai ir praeina savaime... Turiu klausima, nuemus tepalo ipilimo dangteli ji turi numetineti ar pritraukineti ant laisvu? Nes lyg pas audi turetu ant laisvu pusti lauk, gazuojant pritraukineti dangteli?
-
Na issivaliau alsuokli, nebuvo labai jau baisiai uznestas, uzdejus pradejo kaip antis kvakseti, veliau nutilo, lyg ir viskas ok, bet po poros dienu vel misfire, kartai labai stipriai ir praeina savaime... Turiu klausima, nuemus tepalo ipilimo dangteli ji turi numetineti ar pritraukineti ant laisvu? Nes lyg pas audi turetu ant laisvu pusti lauk, gazuojant pritraukineti dangteli?
ant laisvu turi pritraukinet
-
Na tada viskas ok, bet va niekaip nesuprantu, kodel atsukus tepalo dangteli misfire dingsta... Uzsukus vel pradeda...
-
na atsukus dangtelį bendrai į variklį patraukia daugiau oro, gal purkštukas perpila, tokiu arvėju pradeda normaliau dirbt tas cilindras, gal 1 vožtuvas neprastidaro :D
-
na atsukus dangtelį bendrai į variklį patraukia daugiau oro, gal purkštukas perpila, tokiu arvėju pradeda normaliau dirbt tas cilindras, gal 1 vožtuvas neprastidaro :D
Na purkstuka galima atmesti, nes benzinu ir dujomis tas pats, voztuvas jei neatsidarytu tai turbut misfire butu pastovus, o dabar tai dirba tolygiai, po 20min keliones pradeda purtytis, bet tik sustojus, pavaziavus ir sustojus vel viskas ok... Vaziuojant visad ok.
Itariu koki maza vakuumo nuoteki, nes misfire labai netolygus ir tik tuscia eiga, nes jei butu mechaninis gedimas, tai pastoviai turetu buti blogai.
-
pas mane su blogu varikliu miss tik ant laisvu buvo - pagazavus siek tiek digndavo, nors 'gedimas' buvo mechaninis = nebuvo kompresijos. Specialiai buvau vac slangute atjunges ir pakures, tai apart MINIMALIOS vibracijos sedint, nei missfire nebuvo, nei kazko kito, delko butu akivaizdu, kad kazkas labai blogai. Pastebejau, kad sitas variklis tikrai kantrus visokiem smulkiem shudam :bedantis:
-
Vat su kompresija pas mane ok, tai ir gaudau gremlinus...
-
šitoj auto komutatoriai yra?
-
Nebus vožtuvo spyruoklė lūžus?
-
šitoj auto komutatoriai yra?
nera. Viskas babinose, bet jis minejo, kad keitaliojo lyg.
-
mistinis variantas, jei sukeitus ir babiną ir žvakę su kitu cilindru vistiek septintas š mala, belieka geležis arba laidai iki babinos
ant laisvų dirbant, jei judini klibini tą 7 cil babiną, tai visiškai nereaguoja?
-
as siulyciau pasidaryti LEAK down testa. Kompresijos matavimas gali buti apgaulingas, jeigu pvz tepalinis ziedas leidzia ir pan...
-
Ir kur tai galėčiau padaryti Vilniuje? P.s. babinos, žvakės visos naujos, tik sakau pakrapščius tą alsuoklį pora dienų beveik misfire nebuvo, tai manau bandysiu į naują keisti ;)
-
leak down daro GroundWirus. Man rodos ~150lt.
-
Vakar vėl atidariau porą kartų tepalo įpilimo kamštį, o šiandien važiuoja automobilis ypatingai gerai, dirba taip tolygiai kaip niekada... Kažkokia mistika... Dar pastebėjau, kad stabdžių pedalas kietesnis ir jautresni, kas man labai patinka... Gal dar koks suction pump buvo užsikišęs? Nes lyg ta pompa atsakinga už vakuumą stabdžių pompai.
-
dėl problemų alsuoklyje vakuumo nuotėkiai galimi - makes sense kaip sakant.
Tik kodėl būtent cyl 7 :think::think::think:
-
Visą dieną važinėjau ir viskas lyg ok, vos vos juntamas netolygumas, matyt gal alsuoklio išvalymas padėjo, na žiūrėsiu kaip bus toliau.
-
Na ką, antra diena ir nei karto misfire klaidos nepasigavo, buvo porą kartų pasipurčiusi ir tiek, tfiu tfiu aišku, tik va kitos bėdos, automatinės dėžė bėgių kartais nemato, pvz įjungus N nieko nerodo, arba perjungus į tiptroniko režimą irgi skaičiai nepasirodo, ant vairo mygtukai irgi neveikia, toks vaizdas, kad pačios kulisos padėtis pabėgusi, kartais atsigauna... O kartais į limp mode, bet be dungsėjimų, net neužvestai pavedžiojus per bėgius rankeną į limp mode šoka.
Klaida sėdi tiek greičių dėžės kompe, tiek abs incorrect gear ratio intermittent.
Turėjau bėdų su vandens patekimu į saloną, gal dėžės kompas drėgmės pasigavo...
-
nebūtinai, kelis kart teko matyt kai selektoriuje magnetukai numiršta ir nemato račiago padėties. pasitaikantis gedimas, būna užtenka pravalyti
-
Taip ir padariau, matosi kažkas užpilta buvo, tai prilipo visokio š, žiūrėsime ;)
-
Na ką, pasikeičiau alsuoklį ir vakuumo siurblį, jokių misfire klaidų jau dvi savaitės ;)
-
Na ką, pasikeičiau alsuoklį ir vakuumo siurblį, jokių misfire klaidų jau dvi savaitės ;)
vakumo siurblys tai kur jis stovi, gal foto?
-
Va toks, stovi prie įsiurbimo kolektoriaus sklendies šalia, susijungia su stabdžių vakuumo pompa ir t.t., (http://c1552172.cdn.cloudfiles.rackspacecloud.com/84725_x800.jpg)
-
Va toks, stovi prie įsiurbimo kolektoriaus sklendies šalia, susijungia su stabdžių vakuumo pompa ir t.t., (http://c1552172.cdn.cloudfiles.rackspacecloud.com/84725_x800.jpg)
kaip ji patikrinai, kad jis blogas? kaip jis weikt turi?
-
koks oem kodas?
-
Oem kodas 058133753D mano atveju buvo užsikišęs...
Stabdžių efektyvumas net pagerėjo ;)
Čia maždaug aiškina kaip dirba http://www.passatworld.com/forums/68-b5-garage/235011-how-does-suction-jet-pump-work.html
-
Oem kodas 058133753D mano atveju buvo užsikišęs...
Stabdžių efektyvumas net pagerėjo ;)
Čia maždaug aiškina kaip dirba http://www.passatworld.com/forums/68-b5-garage/235011-how-does-suction-jet-pump-work.html (http://www.passatworld.com/forums/68-b5-garage/235011-how-does-suction-jet-pump-work.html)
kiek kaina ir kur pirkai?
-
Kaina 69lt, pirkau eolte ;)
-
Kaina 69lt, pirkau eolte ;)
aisku dekui uz info:)
-
aisku dekui uz info:)
O kodėl toks susidomėjimas?
-
O kodėl toks susidomėjimas?
siaip idomu(+)
-
Na ką, kažkokia mistika, pakeitus akumuliatorių, baigėsi misfire, variklis dirba liuks, užsiveda iš pusės apsisukimo, dar keičiau cps, tai gal susiję...
-
CPS pakeitus galejo susitvakryt viskas :) Keista jeigu tai butu akumuliatorius
-
Na, kad cps kitos galvos sugedo, ne tos kur cilindras misfire, įtariu laidą, reiks pabandyti papildomą laidą dar iki babinos atsivesti nuo ecu ir švaru ground ir pliusą, tada galutinai bus aišku.
-
Variantas (+)
-
Naujas akumas gal pliusą stabilesnį paduoda.
-
Tai jau buvao rases kas susitvarke ta beda? O dabar vel yra?
-
Čia sakau mistika, važinėjau dvi savaitės be bėdų ir vėl išlindo.