Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi S/RS klasė => Temą pradėjo: Geckus 2011 Gruodžio 06, 19:40:30
-
sweiki gal galetume truputy suteikti informacijos apie 2,2t ir 2,7bit kokie pliusai ir minusai,nes kainos pvz audi s2 ir s4 nelabai ka ir skiriasi
-
apie 2.2t pilnai tos informacijos, netgi apie 2.7bit gali rasti. 2.2 lyginant su 2.7 yra pigesnis eksplotavimas. Viena turba, ne v forma (kaip kam tai minusas/pliusas). Sąnaudų prasme 2.2 mažiau apetitnas važiuojant tokiu pat rėžimu kaip ir su 2.7. O kw prasme tiek tesiskiria. :)
-
del apetito tai dar klausimas, nes Vienzo su S8 4,2 persedes ant zylo savaitei nei per niekur nepajuto, kad butu maziau suvartojes zylas :D
-
norejau labiau paklausti ne apie eksplotacija ar kuro sanaudas,o apie varikliu ydas,kaip turbinos laiko ir kazka panasaus,nes galvoju ar s2 2,2 t ar s4 2,7bit pirkti,nes kaina kaip ir vienoda mazdaug.
-
Na visko gali būti :) 2.7bi-t automatą teko vadeliot trumpai ir pasiklausyt savininko atsiliepimų, tai jei ne dujos, tai būtų buvę bankrotas jam :D
-
sanaudos nelabai man rupi nes ne kasdienai vazineti masinos tokios noriu,kasdienai 1,9tdi buna :)
-
aptarnavimas 2.7 brangesnis negu 2.2
-
Turiu as abi siuo metu ir s2 2.2t aby ir a6 2.7biturbo.Tiesa s2 dar nedavesta iki galo ir nevaziuoja kaip priklauso.2.7 laiko man neblogai jau turiu ja 4,5 metu,aisq teko ir turbas restauruoti ir sankaba keisti,bet cia nuo vaziavimo stiliaus priklauso,nori lakstyt tai ir pasiruosk tokiom islaidom.2.2t yra zymiai paprastesnis ir maziau elektronikos varikli.Tepalu 2.7 reikalauja 7,5 litro,o 2.2 5 litru.Islaikymas manau s2 pigesnis butu,bet s4 butu naujesnis modelis.Jai abi standartas tai vaziuoja apyligiai,bet jai tik chipuoji tai s4 bus greitesne.2.7 nekeisdamas turbu gali pasiekti 330-350 ag (dabar pas mano a6 tiek yra),o va s2 tik 280-300ag.Seip manau cia turi sinktis pagal kebulo modeli,nes varikliai abu geri :)
-
Aciu uz issamesny aprasyma,o kaip kazin pas s4 su elektra bedu nebuna daug?
-
Aciu uz issamesny aprasyma,o kaip kazin pas s4 su elektra bedu nebuna daug?
nebent nuo senatvės ir būna, kaip ir pas kitas audines. Dėl to aš nesukčiau galvos.
-
Gal galite dar pora patarimu i ka daugiausiai atkreipti demesi perkant,nes tikrai vyr mechanikas neesu :D
-
Gal galite dar pora patarimu i ka daugiausiai atkreipti demesi perkant,nes tikrai vyr mechanikas neesu :D
pirmas dalykas tai turbos,nes tai tikrai nepigu,o 2.7 norint jas pakeisti reikia varikli isimti,nors draugui allraudui vienas meistras sugebejo pakeisti neimant variklio :).Pas 2.7 silpna vieta vairo stiprintuvo pompa.Geriausiai pasijunkti prie kompo tai viska is elektros puses pamatysi.2.2t silpna vieta babinos ant zvakiu ir svarbiausiai ziureti kad nebutu supuvusi jai jau s2 nuspresi pirkti.O daugiau tai jai pramogai perki viska dasitvarkysi.
-
Kokį dar variklį reikia išimti? Tai gal meistrą reikia keisti, o ne variklį išiminėti... Puikiausiai jos išsiima.
-
Cia galit pasiskaityti ka reikia zinoti perkant 2.7t ir koks jo potencialas http://strikeengine.com/audi-s4-tuning-guide
-
Potencialai abieju situ varikliu geri, tereikia pinigu :D 2.7 aisku brangesnis variantas, bet ir galios siek tiek daugiau galima isspaust (nelendant i variklio vidurius)
-
Dar karta dekui uz info
-
Na va galu gale apsisprendziau ir isigijau:) 2,2 turbo pasirinkau s2 avanta,dar karta aciu uz info
-
tai ymesk foto, kas per zaislas
-
ok pabandysiu snd ideti jei spesiu.na jai meiles reikia truputuka parodyt,bet viskas su laiku
-
ok pabandysiu snd ideti jei spesiu.na jai meiles reikia truputuka parodyt,bet viskas su laiku
gal zalias? :)
-
nea juodas svedijoj pirkau
-
nea juodas svedijoj pirkau
Kelintu metu?Koks variklis 3b ar aby?Sekmes darbuose prie jos.Seip sitie 2.2t labai paprasti elementarus varikliai daug mokslu nereikia norint juos pasidaryti kaip priklauso.Ir pati geriause vieta apie juos ka reikia suzinoti tai S2forumas,ten rasi viska ko tik reikes.
-
be smegenu jokio variklio teisingai nepadarysi...
-
94 metu aby,pirmiausiai tai isvaizda ir siaip elektros menkniekius pataisyt reikia.o del variklio daug nespausiu,nes noriu daugiau vazinet o ne taisyt:)o i ta komentara del smegenu atsakysiu paprastai:kartais ir pinigu uztenka,o jei ju uztenka tai ir smegenu yra.
-
Ne pagal pinigus protas nusakomas.. čia išvis nepalyginami dalykai
Patys genialiausi žmonės kukliai gyvena.
:):) O.T kaip reikiant :D
-
Tai cia reikia suprasti kad zmogus nezada prie jos daug lysti pats ir duos daryti tiem kas gerai supranta.Del galios tai apetitas kyla bevalgant :).Su stock varikio viduriais gali iki 400ag vaziuoti,o jai daugiau tai butina svaistiklius pasikeisti.Galetum kada ir foto imesti.Beja as is pilnai stock isspaudziau 308ag ant stendo ir kompas visai nechipuotas buvo :) slegis 1.4-1.5bar
-
patys genialiausi tikrai ne kukliai;)bet nesvarbu apie masinas cia diskusijos o ne prota juk:) tik ne vietoj toks komentaras mano manymu buvo ir viskas:)
-
labai pasistengsiu siandien,vis nerandu laiko prie kompo prisest:) pas mane cipuotas kompas yra ir ismetimas padarytas.o ka tu darei kad ispaudei tuos 300+ is stoko? ai ir dar ryte problema viena islindo,pavaziuvus 10 km vairuotojo puses galinis stabdziu diskas ikaites buvo,tai bandysiu imt rata ir ziuret snd
-
labai pasistengsiu siandien,vis nerandu laiko prie kompo prisest:) pas mane cipuotas kompas yra ir ismetimas padarytas.o ka tu darei kad ispaudei tuos 300+ is stoko? ai ir dar ryte problema viena islindo,pavaziuvus 10 km vairuotojo puses galinis stabdziu diskas ikaites buvo,tai bandysiu imt rata ir ziuret snd
Bus uzsikirtes cilindriukas,dazna audi liga :).As vaziavau ant westgeito tik ,be n75 ir drago trasoj islengvines masina islipau is 13s.Dabar jau dvigubinu galia ir tikslas 10s.Yra mano tema projektuose.
-
(http://images60.fotki.com/v662/photos/3/2074403/11019012/P1030574-vi.jpg)
-
(http://images15.fotki.com/v1624/photos/3/2074403/11019012/P1030575-vi.jpg)
-
(http://images20.fotki.com/v681/photos/3/2074403/11019012/P1030576-vi.jpg)
-
(http://images108.fotki.com/v1629/photos/3/2074403/11019012/P1030578-vi.jpg)
(http://images61.fotki.com/v249/photos/3/2074403/11019012/P1030579-vi.jpg)
-
va pagaliau idejau :-)
-
Gerule,dar variklio skyriaus foto truksta.Kiek pucia turba,matau gauge yra.
-
su benzu 1.1-1.2 su etanoliu ir benzu 50/50 1.2-1.3
-
dar vieno patarimo reikia ka del stabdziu daryt nelabai stoti nori ji ir dar patarimu del protingo turbinimo kad i vidurius nelyst.statau nama tai atsidejau truputu dar ant audes,bet su limitu kaip sakant;)
-
dar vieno patarimo reikia ka del stabdziu daryt nelabai stoti nori ji ir dar patarimu del protingo turbinimo kad i vidurius nelyst.statau nama tai atsidejau truputu dar ant audes,bet su limitu kaip sakant;)
Nu pigiausiai su stabdziais,tai geri sugreziuoti diskai su erom kaladelem ir stos ji gerai.Del turbinimo tai ieskokis k26/k27 hibrido ir tiks i stok vieta nereikes jokiu modu ir purkstukus siek tiek didesnius.Naujai su mapinti (chipuoti) ir turesi 380-400ag.Tai turbut pigiauses budas paturbinti.
-
tai ir intercooleri tuo paciu.klausyk gal zinai dar kur geriausia ieskot turbos is uzsienio ar lietuvos?
-
turba, purkstukai, FPR nes oem per silpnas jau bus, IC, nes originalas prie karsto oro jau nebefektyviai dirba, ecu rempap. priekiniai standartiniai stabdziai yra gaidys. yra bolt on Kit'u, arba paciam reikia komplektuotis bent 4spot + min 300mm
-
turba, purkstukai, FPR nes oem per silpnas jau bus, IC, nes originalas prie karsto oro jau nebefektyviai dirba, ecu rempap. priekiniai standartiniai stabdziai yra gaidys. yra bolt on Kit'u, arba paciam reikia komplektuotis bent 4spot + min 300mm
FPR jai turi omeny (fuel presure reguletor) tai tikrai nereikalingas.Viskas priklauso nuo purkstuku.IC uztenka ir originalo iki tokiu arkliu,bet jai keisi nepersistenk dydzio,nes per didelis irgi negerai.Dar ka pamirsau pamineti tai DV arba BOV turi jau eiti rimtesnis nes originalus neislaikys didelio slegio.Turba dar gali buti ir nuo RS2,jos irgi uztektu iki kokiu 380ag.Ieskokis per skelbimus o ju daugiausiai buna pardavime vokieciu ebay :).
-
swedijoj pas mane irgi nelabai brangu,tik pagrinde garretai pardavinejasi ir ten raso kad jos iki 700 arkliu,tai kiek per daug man
-
precision dar yvairios tik kad man tie skaiciai salia pavadinimu nieko nesako;)
-
radau dar komplekta visa turbos t3/t4 su viskuo interkuleriu vamzdynu ir kompu pritaikytu tam kit'ui
-
Gareta gali imti gt3076,bet suprask cia tau jau reikes ir ismetimo koliko jai desi T3.T4 nepatarciau,nes perdidelis.Precision tai eik i ju saita ir ziurekis pagal galia ir tada zinosi kokiu skaiciu reikia.Sitom masinom labai didelis pasirinkimas turbu jai jau nenori likti su stock koliku.As tau tik siuliau pigiause varianta.Pries darydamas turi apsispresti kiek tikrai nori tu arkliu ir kiek gali sau leisti.Ir tada ziurekis.As pvz nusprendziau kad 600 noriu tai ir darausi viska pagal tai,nors variklis bus paruostas iki kokiu 800.Pas mane turba holsetas 40 su T3,kolikas is lenku kurie tikrai gerai padare ji.
(http://s15.postimage.org/r8mm60o07/532112_10151911470250627_1417071864_n.jpg)
-
standartinis kolikas siknon eis su rimtesne turba ir normaliu boostu, jei jau nori nuo 340 ir toliau lipt ieskokis bent rs2 replikos pradziai arba kazkas aplink turetu juos gaminti
-
standartinis kolikas siknon eis su rimtesne turba ir normaliu boostu, jei jau nori nuo 340 ir toliau lipt ieskokis bent rs2 replikos pradziai arba kazkas aplink turetu juos gaminti
va cia yra protingi zodziai ;)
-
tik dabar apsiziurejau kad svedas tu, jei pinigu yra perteklius http://furans.se/ (http://furans.se/) :D turi uzsitarnave savo varda, gal brukstelejus jiems ir sulipdytu koki pigesni varianta AAN'ui
-
na esu nusprendes i vidurius nelysti variklio,tai 380 butu pats tas.tu pinigu gal ir yra bet svaistytis irgi stipriai nesinori statybos pas mane vyksta.ai beje pas mane aby o ne aan
-
na esu nusprendes i vidurius nelysti variklio,tai 380 butu pats tas.tu pinigu gal ir yra bet svaistytis irgi stipriai nesinori statybos pas mane vyksta.ai beje pas mane aby o ne aan
Tai ir dekis rs2 turba arba k26/27 hibrida viskas eis i standartine vieta su visais standartiniais pajungimais.Purskalus didesnius, sumapina kas nors ir viskas.Kolikas nueis po kiek laiko,pasikeisi i rimtesni.Cia pats pigiauses variantas ir turbut maziausiai laiko reikalaujantis.Gal nepasieksi to 380 iskarto,bet kokius 350 tai tikrai bus :)
-
o purkstukus kokius patartumet?bosch 1700ccc radau nebrangiai
-
o purkstukus kokius patartumet?bosch 1700ccc radau nebrangiai
Tau tokiu nereikia, cia jai su etanoliu vaziuotum ir dar pora pompu isidetum.Ziurekis kazka apie 440cc gali buti ir siek tiek didesnio pralaidumo,standartiniai kazkas apie 250cc.Pas mane tai siemens deka 835cc prie 3bar ir ju turetu uztekti 600+ ant bendzo.
-
aisq lb dekui uz info,siaip jei ka domina tai gan nebrangiai esam daliu yra www.blocket.se (http://www.blocket.se)
-
biturbo gerai sako tau ir iki 500cc uzteks prie 3bar, didesniu net nesizvalgyk.. pas jus mapinimu manau neturetu but bedos, chebra iskarto net ant stendu jauciu reguliuoja viska, pas mus be programuojamo kompo nekazka padarysi ant sito senojo motronico, visai kita rinka ir patirtis
-
pats pigiausias variantas issioperuoti is ABY koliko service kanalus atsukimui.
-
pats pigiausias variantas issioperuoti is ABY koliko service kanalus atsukimui.
Mes kalbame apie ismetimo kolika.Prie tokios galios nera jokio tolko lysti prie isiurbimo
-
http://www.dahlbackracing.se/english/main.asp (http://www.dahlbackracing.se/english/main.asp)
-
http://www.dahlbackracing.se/english/main.asp (http://www.dahlbackracing.se/english/main.asp)
sitam tai kainorascius pavarcius atrodo kad is salono masina perkama ir viskas eina kaip papildoma komplektacija :D
-
sitam tai kainorascius pavarcius atrodo kad is salono masina perkama ir viskas eina kaip papildoma komplektacija :D
nu jo 21000 euru plius mokesciai uz 480ag sakyciau truputi daugokai :facepalm:
-
cia del vardo jo dar truputy,geriausias swedijoj jis net musu lietuviai pas ji masinas darosi.ir siaip ten kur as gyvenu tai paprasciausias servisiukas 400 lt i val ima
-
Gal kas turit turba parduot iki 400 ag kad butu?