Prisiregistruok myaudi.com programoje arba parsisiųsk appsą. Susivesk automobilio kėbulo numerį ir atsidaryk lietuvišką instrukciją, ten bus viskas nuodugniai ir aiškiai aprašyta. O iš bendros patirties - pasileist turi užkūrus variklį kai lauke žemiau nei +5 ir padėti varikliui pasiekti 80 laipsnių aušinimo skysčio temperatūrą. Jei nepasileidžia - tikriausiai reikalauja remonto arba išjungta per MMI. Ir manau, kad priklauso pultelis, bet jis tik nuotoliniam pašildymui, užkūrus turi pasileist ir be jo.

Webasto buvo triju tipu. Viskas priklauso kokia dabartine yra sistema.
1. Veikia tik uzkurus
2. Galima nustatyti timerius su recirkuliaciniu pagalba. (Jei tokie yra)
3. Su pulteliu arba timerio pagalba su recirkuliaciniais.

Paprieštarausiu. Buvo tik dviejų tipų: pašildytuvas ir autonominis pečius. Pšildytuvas veikdavo tik užkurtam automobily kai lauko temperatūra būdavo plius penki laipsniai ir zemiau, kad variklis greiciau pasiektu "darbinę" temperatūrą. Autonomkė darydavo tą patį, bet galėdavai ją papildomai užkurt kada nori taimerio (per borto kompiuterį) ar pultelio (telestarto) pagalba. Papildomai autonominis pečius galėdavo netik šildyt motorą bei saloną, bet ir vasaros metu galėjo vėdint saloną

Pagal VAS leidžia tris tipus rinktis tik gal kiek netiksliai išsireiškiau
Jeigu žiurim paprastai buvo paprastas el heateris C6/D3/Q7 ir panašiai kuris tiesiog sildo užkūrus priklausomai nuo temperatūros (tiesiog pasildytojas.)
Tada žiurime i aux heateri ir jos tipus
1.  nuo temperatūros tik užkūrus
2. Tik užkūrus arba recirkuliacinių pagalba per klimato kontrolės valdymą (vedinimas įmanomas) pultelis yra arba ne, bet recirkuliaciniai būna 2 arba 1 ir turi pasirinkti, tuomet užgesinus auto dar gali leisti šildyti, tačiau reikia žinoti, kitaip ji veiks ir užkais.
3. Turi pultelį, timeri ir recirkuliacinius..

Kitaip tariant daug įvairių opcijų ir variantų ir išskirti konkrečiai gan sudėtinga.

Susimontavęs pas save audi B6 Webasto Thermo TOP C su telefono valdymu, tai labai patogus daiktas, tik akumas atlaiko tik apie 3 žiemas ir reikia keisti. Važinėju trumpus atstumus. Žiema variklis užsikuria gražiau nei pavasarį nejungiant webastos.

“Auxiliary heater” yra ivardijamas pats 18 blokas ir visi turi webasto, tik jo veikimo principai skiriasi.
apie elektrini pasildytoja “supplem. Heater” tai taip yra skirtingi dalykai ir jis yra net nenurodomas ar isskiriamas kaip blokas.

Kažką tu čia maišai. Visi aux heateriai turi savo atskirus blokus ir tai nebūtinai bus webasto. Tas pats aux heateris gali būti ir kaip eilinis tenas ir jis auto bus rodomas kaip 18.auxilary heater