Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C6 => Temą pradėjo: mindaugas1x1 2016 Gruodžio 17, 12:44:52
-
Automobilis A6 C6 3.0 TDI Kas gali skleisti svylančios gumos kvapą iš po kapoto? Šitas reiškinys atsirado pasėdus akumuliatoriui ir sunkiai sukant starteriui. Gal kas kokių minčių turit?
-
Tas kvapas būna tik nustačius pūtimą į langus.
-
Sklendės varikliukas greičiausiai koks pakepė
-
Kondicionieriaus sklendės? Ir kaip patikrint ar tikrai jis, kurioj vietoj stovi?
-
klaidu nera?
-
Kurį bloką konkrečiai tikrint?
-
visus,ypac 08.
-
Kurį bloką konkrečiai tikrint?
Spaudi autoscan ir matai visų blokų sarašą, kurie raudonai tie su klaidomis, užtrunka 10 sekundžių.
-
Šiandien normaliai apžiūrėjau mašiną, tai tas kvapas sklinda grynai iš po kapoto, iš dešinės variklio pusės, iš vietos tarp oro filtro ir purkštukų, kvapas stipriai juntamas ganėtinai :-/
Klaidos kurios yra: Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 4F0 910 402 L HW: 4F0 907 401 B
Component: 3.0L V6TDI G000AG 0020
Revision: --H01--- Serial number:
Coding: 0011372
Shop #: WSC 49662 136 82458
VCID: 264310139112D62ECEF-8073
3 Faults Found:
005746 - Coolant Fan Control 1
P1672 - 001 - Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 113855 km
Time Indication: 0
Date: 2005.09.20
Time: 12:09:57
Freeze Frame:
RPM: 777 /min
Torque: 54.6 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 9.9 %
Voltage: 12.54 V
Duty Cycle: 9.9 %
Duty Cycle: 9.9 %
005495 - Right Engine Mount Solenoid Valve (N145)
P1577 - 001 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01110001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 113855 km
Time Indication: 0
Date: 2005.09.20
Time: 12:09:58
Freeze Frame:
RPM: 777 /min
Torque: 62.4 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 12.54 V
Bin. Bits: 0
Bin. Bits: 0
Bin. Bits: 0
000387 - Fuel Temp. Sensor A (G81)
P0183 - 001 - Open or Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 113855 km
Time Indication: 0
Date: 2005.09.20
Time: 12:10:46
Freeze Frame:
RPM: 1092 /min
Torque: 113.1 Nm
Speed: 4.5 km/h
Duty Cycle: 12.0 %
Voltage: 12.08 V
Pressure: 426.0 bar
Temperature: 26.1°C
-------------------------------------------------------------------------------
Address 05: Acc/Start Auth. Labels: 4F0-910-852.clb
Part No SW: 4F0 910 852 HW: 4F0 905 852 B
Component: FBSAUDIC6 ELV H30 0220
Revision: 31050601 Serial number: 10600300058180
Coding: 0000003
Shop #: WSC 49662 136 80531
VCID: E3C5C90722A0E306691-80B6
Subsystem 1 - Part No: 4F0 910 131 E
Component: FBSAUDIC6 EZS H43 0070
Subsystem 2 - Part No: 4F0 910 220 D
Component: FBSAUDIC6 IDG H35 0040
3 Faults Found:
02072 - Control Module for Energy Management (J644)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 168
Mileage: 113843 km
Time Indication: 0
Date: 2016.12.16
Time: 18:51:55
00446 - Function Limitation due to Under-Voltage
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 10
Reset counter: 168
Mileage: 112841 km
Time Indication: 0
Date: 2016.11.02
Time: 07:35:44
00532 - Supply Voltage B+
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 168
Mileage: 113843 km
Time Indication: 0
Date: 2016.12.16
Time: 18:56:29
-------------------------------------------------------------------------------
Address 4F: Centr. Electr. II Labels: 4F0-910-280.lbl
Part No SW: 4F0 910 280 HW: 4F0 907 280
Component: ILM Beifahrer H07 0040
Revision: Serial number: 00000000016977
Coding: 0001003
Shop #: WSC 02323 785 00200
VCID: DEB3F8F309C2CEEE46F-808B
3 Faults Found:
02072 - Control Module for Energy Management (J644)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 168
Mileage: 113840 km
Time Indication: 0
Date: 2023.06.06
Time: 00:00:00
Freeze Frame:
Voltage: 9.900 V
Temperature: 15.0°C
01316 - ABS Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 162
Mileage: 113736 km
Time Indication: 0
Date: 2016.12.12
Time: 07:45:00
Freeze Frame:
Voltage: 11.700 V
Temperature: -5.0°C
00446 - Function Limitation due to Under-Voltage
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110010
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 2
Reset counter: 168
Mileage: 113856 km
Time Indication: 0
Date: 2005.09.20
Time: 20:54:00
Freeze Frame:
Voltage: 7.100 V
Temperature: 12.0°C
-------------------------------------------------------------------------------
Address 61: Battery Regul. Labels: 4F0-910-181.lbl
Part No SW: 4F0 910 181 E HW: 4F0 915 181 A
Component: ENERGIEMANAGER H11 0400
Revision: 00000000 Serial number: 00000000044745
Shop #: WSC 00000 640 00290
VCID: 23450907E2202306A91-8076
Subsystem 1 - Part No: 4F0 915 105 D
Component: von VA0 1408110211
Coding: 344630393135313035442056413031343038313130323131
Shop #: WSC 00000 640 00290
5 Faults Found:
02273 - Quiescent Current Stage 2
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 60
Reset counter: 255
Mileage: 111470 km
Time Indication: 0
Date: 2005.09.20
Time: 12:20:36
02276 - Quiescent Current Stage 5
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 51
Reset counter: 255
Mileage: 111470 km
Time Indication: 0
Date: 2005.09.20
Time: 12:20:49
02274 - Quiescent Current Stage 3
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 41
Reset counter: 255
Mileage: 111470 km
Time Indication: 0
Date: 2005.09.20
Time: 12:20:59
02479 - Partial Consumer Shut-Off Active
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 5
Reset counter: 255
Mileage: 113830 km
Time Indication: 0
Date: 2016.12.16
Time: 07:49:09
02252 - Generator
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101100
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 168
Mileage: 113856 km
Time Indication: 0
Date: 2005.09.20
Time: 12:18:00
-
Kaip ir starteris pasvilo arba jo pajungimo laidai.
-
Prie starterio lengva prieiti, kurioje vietoje jis maždaug randasi?
-
Prie starterio lengva prieiti, kurioje vietoje jis maždaug randasi?
Ten kur kvapas, tik apačioje.
-
Tai greičiausiai priėjimas geriausias per apačia?
-
Tai greičiausiai priėjimas geriausias per apačia?
Esmė ne per kur geriau, o tik greičiau žiūrėti, kol neužsidegei.
-
Esmė ne per kur geriau, o tik greičiau žiūrėti, kol neužsidegei.
Tai čia suprantama, reiks rytoj iš ryto į servisą nugabent.
-
Dar toks pamąstymas, jeigu sviltu pats starteris ar jo laidai, mašina vis tiek kurtųsi? Nes dabar tai kuriasi be problemų.
-
Biski ne i tema,bet rida pas tave tokia maza visai :) ir klaidu datos tai 2005m,tai 2023 :D
-
Biski ne i tema,bet rida pas tave tokia maza visai :) ir klaidu datos tai 2005m,tai 2023 :D
Rida maža, nes spidometras buvo keistas, o dėl datos, tai taip turbūt yra, nes kelis kartus išiminėjau akumuliatorių, vieną kartą kroviau, o šiandien galiausiai naują nusipirkau ir neatstatinėjau datos.
-
supratau :) bus durnu klausimu del ridos, jei auto nuspresi pardavinet kada :-]
-
supratau :) bus durnu klausimu del ridos, jei auto nuspresi pardavinet kada :-]
Turiu nusipirkęs spalvotą skydeli praktiškai su identiška rida kokia ir turi būti, tik reikia bandyti pasijungti jeigu išeis. :)
-
Dar toks pamąstymas, jeigu sviltu pats starteris ar jo laidai, mašina vis tiek kurtųsi? Nes dabar tai kuriasi be problemų.
Jeigu koks starterio laidas apdegęs, tai kvapas ir eina, bet kontakto jis jau neturi ir nežinai kada jo koks šarvas prisilies prie korpuso. Gal čia tik man paranoja dėl užsidegimo, bet štai pvz. kur A4 užsidegė nuo priekinių vintiliatorių valdymo rėlės, ar kitai per pečiuką , turi rūpėti ne priėjimas ar kurtusi ar ne, o greičiau rasti priežastį.
-
nebus čia iš generatoriaus?
-
Jeigu koks starterio laidas apdegęs, tai kvapas ir eina, bet kontakto jis jau neturi ir nežinai kada jo koks šarvas prisilies prie korpuso. Gal čia tik man paranoja dėl užsidegimo, bet štai pvz. kur A4 užsidegė nuo priekinių vintiliatorių valdymo rėlės, ar kitai per pečiuką , turi rūpėti ne priėjimas ar kurtusi ar ne, o greičiau rasti priežastį.
Neduok Dieve tokio likimo... Kaip ir minėjau ryte tiesiai į servisą.
-
nebus čia iš generatoriaus?
Tai greičiausiai ir bus arba starteris, arba generatorius, susiradau virtualia vizualizaciją, tai matosi, kad toj vietoj apacioj tik ir stovi generatorius su starteriu.
-
Atjunk akuma nakciai geriau :bedantis:
-
+ atkabintas, dėl ramybės
-
nebus čia iš generatoriaus?
jo,stopudovai Domai :bedantis: nedakrauna turbut
-
+ atkabintas, dėl ramybės
Blyn, su tais patarimais klientą praradau :bedantis:
-
Jūs čia prikolinat, o aš stresuoju atsisėdęs, kad mašina neiškeptų :D
-
Blyn, su tais patarimais klientą praradau :bedantis:
Gaisrininku dirbi? :)
-
Jūs čia prikolinat, o aš stresuoju atsisėdęs, kad mašina neiškeptų :D
Gal stresui padidinti daugiau foto iš kolekcijos (8-) :bedantis:
Rytojus, tavo garažo nuotrauka :-]
-
Gaisrininku dirbi? :)
Panašiai :D
-
Gal stresui padidinti daugiau foto iš kolekcijos (8-) :bedantis:
Rytojus, tavo garažo nuotrauka :-]
Salone jau panaši situacija, bet neprireiks tikiuosi (-)
-
Išsiaiškinom kas blogai, generatorius blogas pasirodo. 3.0tdi ir 2,7 tdi generatoriai vienodi?
-
Išsiaiškinom kas blogai, generatorius blogas pasirodo. 3.0tdi ir 2,7 tdi generatoriai vienodi?
Ten beveik viskas vienoda, gali drąsiai dėti. Šaunu , kad radai priežastį, ramiai miegosi :-)
-
Ten beveik viskas vienoda, gali drąsiai dėti. Šaunu , kad radai priežastį, ramiai miegosi :-)
Tai jau taip, ramu dabar bus kaip žinau kas per bėda :)