Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C6 => Temą pradėjo: sijas 2015 Vasario 24, 13:44:48
-
2009 m. 2,0 TDI. Vaziuojant pradejo mirkseti zvakiu pakaitimo indikatorius, dingo trauka, minant pedala apsukos dideja...greitis ne. :-{
Sustojau, isjungiau varikli.uzvedu varau, viskas ok. po kokiu 40 km vel tas pat :-{
Ir taip kokius 4 kartus kol gryzau namo.
Pas meistrioka pasijungiam prie kompo...sako egr durniuoja... :V pamink ant tapkes gerai, viskas susitvarkys...kas cia do meistro patarimas (!?)
-
Per VCDS nebandei ziureti? Dregmes negalejo gauti? Pas mane ant 3.0tdi tas pats buvo, uzsikimses vandens nutekejima vare vandeni i vidu, ko pasekoje sudreko pedalas greicio ir pradejo durniuoti, pakeiciau pedala - bedos nebera
-
........sako egr durniuoja... :V pamink ant tapkes gerai, viskas susitvarkys...kas cia do meistro patarimas (!?)
Topas (y) :-] :-]
kur cia toki "meistra" radai? :D
O jei rimtai, tai priezasciu ne viena desimtis ;) nuskaityk klaidas su VCDS ir zinosi kas yra. Jei meistras nezino - pasakysime mes.
-
Nu ka, vel reiks siekti didmiesti :V bo musu kaime man nieks nepades.
-
Bus turbut kaip visada. Pradzioj bandysiu Utenoj, jei nieko.. nuleides galva prasysiuos pas Bajora :D
-
Nėr čia ko galvą nuleisti :bedantis:
Kai skambinsi meistrui klausk su kokia iranga klaidas nuskaitys - jei ne VCDS (arba kitaip vadinama VAG COM) padek rageli :-]
Apie diagnostika pasakoti gal nesivelsiu, o gal uzteks tik klaideles tenuskaityti. Tai 5 metu mergaites lygio darbas. Tik nusifotkink tas klaidas, nes nes pakalbes keistu dalyku ir visi liksime nieko nepešę :D
-
Ok, bandau telef. diskutuot.
-
1 bandymas :D. Utena - tel. klausiu kokia iranga atliekat kompiuterine diagnostika VAG COM? Atsakymas Bosch. (!?). Pasisnekejom...
-
Apeik tas universalybes... ;) Nesvarbu kad tas bosch kainuoja 20 000 euru (pvz) bet VCDS originalas uz 300 euru yra 10 kartu geresnis, nes jis skirtas butent AUDI (8-)
Galu gale Utenoj gal kas turi bent jau kiniska padielka, su ja galima ir gauti ta pacia informacija ;)
-
1 bandymas :D. Utena - tel. klausiu kokia iranga atliekat kompiuterine diagnostika VAG COM? Atsakymas Bosch. (!?). Pasisnekejom...
Ne dariui kartais skambinai? 9km?
-
Rycka, o jei atsakys kad VAS iranga, irgi padet rageli? ;)
-
Rycka, o jei atsakys kad VAS iranga, irgi padet rageli? ;)
vasas kaip ir diagnostikai nelabai :D bet vien jau jei vasa zino, apie ji girdeje, jau is karto plius bunuso tasku, o jei net turi ji, jau is vis idomu (y) :D
-
Ne dariui kartais skambinai? 9km?
Nea, skambinau Melgon.
-
Buvau didmiestyje, keičiau pagr. diržą, filtrus ir t.t. ir paprašiau atlikti diagnostiką, nes sakau buvo problera gal būt su EGR, nors po klaidos ištrynimo važiuojant į Vilnių ta bėda nepasireiškė. Vien žodžiu nieko jie man nepasakė, nieko nemato.
O ka tu vargdienis su jais pasiaiškinsi, užverčia savo erudicija ir techniniais terminais ir stovi :V
-
Tai gal važiuodamas į didmiesty tapkę buvai užmynęs? Jei taip, tai tada tas pirmas meistras - šarlatanas (!?) buvo teisus :-]
-
Vaziavau kaip visada :V
Visos masinos geros kol nesugedo, tai kol kas tuom ir dziaugiuosi ff
-
Temos pabaiga...buvau pas Bajora, isryskino EGR problema ir patare pas meistrus nuvaryt ir isvalyti. Taip ir padariau ff...problemos pabaiga. Sake apsinese nemenkai buvo tai ir durniavo sklende.
-
Tai tavo pirmas meistras ekstrasensas teisingai sake :D
Tik remonto budo nepataike :D
-
Tai tavo pirmas meistras ekstrasensas teisingai sake :D
Tik remonto budo nepataike :D
Jo :D kiekvienam gande yra dalele tiesos.
-
Bajorai, gal galėtum pasakyt į kokius parametrus žiūrėti, norint patikrinti ar EGR gerai veikia? (h)
-
Google buvau rades, jei klaidos nemeta, tai isjungi egr, ziuri kaip dyrba, priima gaza, poto ijungi egr ir vel ziuri, gal ir blogai zinau ir blogai kitam sakau, tad palaukime Bajoro :D
-
Bajorai, gal galėtum pasakyt į kokius parametrus žiūrėti, norint patikrinti ar EGR gerai veikia? (h)
Kai blogai veiks tupes klaida. Kompas savo variklio darba stebi absoliuciai visa laika, o tu su kompu ziuresi tik labai trumpai. Matai, EGR vienaip dirba kai masina salta, kai karsta vel kitaip, stovint vel kitaip, vaziuojant dar kitaip ir t.t.t. Tad EGR kvailiojimis is esmes pas naujesnes masinas galima ziureti is klaidu. Kompai gudri, protingi, reakcija i bedas greita - ne taio kaip senesniuose modeliuose.
Tad vieno atsakymo nepateiksiu, nes yra niuansu.
-
Google buvau rades, jei klaidos nemeta, tai isjungi egr, ziuri kaip dyrba, priima gaza, poto ijungi egr ir vel ziuri, gal ir blogai zinau ir blogai kitam sakau, tad palaukime Bajoro :D
Cia manau kalbi apie senesnes kartos variklius. Nelabai manau tavo postas tinka C6 skyriuje. Masina akimirksiu apsivems kai prikisi nagus prie EGR, o klaida islys labai greitai, kad net nespesi pajausti blogo EGR darbo.
-
Karta klausiau, tai Bajoras sakei kad del dpf ta klaida, bet pasirodo pas mane nera dpf. Vaziuojant ant D arba siaip mazom apsukom (kamsciai ar panasiai) uzsidega klaida del ismetimo VCDS rodo klaida del EGR. Pavazinejus didesnem apsukom, ant S uzgesta. Kaip sprest sita problema?
-
Dpf klaida kai nera dpf? Taip sakiau?
P.s.
Radau :D
http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/pokalbiai-ir-diskusijos-24812/msg1701583/#msg1701583 (http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/pokalbiai-ir-diskusijos-24812/msg1701583/#msg1701583)
Iprastai kai dega DPF regeneracijos lempute skydelyje tai ir DPF buna masinoje. Atsakymas tau buvo pagal pateikta informacija. Ant birkutes yra raides DPF? Birkute rasi ties zapaske vieta.
-
Biski offtopic bet esme su egr, 3.0tdi buvo egr klaida, aisq ir sklendziu ir panasiai, isprogramavo, ar reikia kazka daugiau daryti? glusinti egr ar panasiai? meistras sake nieko daryti nereikia, auto traukia pasakiskai, sanaudos normalios.
-
Pats pagalvok...
tarkime EGR nėra sandarus, neuzsidaro pvz...
Tau isprogramavo, taciau mechaniskai vis tiek jis lieka nesandarus. Tai kur logika kad nieko daryti nereikia? :)
Uzsiglusink EGR, o nuo sklendziu varikliuku fyskes atjunk - vaiku dainos ff :D
-
Dpf klaida kai nera dpf? Taip sakiau?
P.s.
Radau :D
http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/pokalbiai-ir-diskusijos-24812/msg1701583/#msg1701583 (http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/pokalbiai-ir-diskusijos-24812/msg1701583/#msg1701583)
Iprastai kai dega DPF regeneracijos lempute skydelyje tai ir DPF buna masinoje. Atsakymas tau buvo pagal pateikta informacija. Ant birkutes yra raides DPF? Birkute rasi ties zapaske vieta.
Na ziurejau ta birkute ir issiaiskinom kad nera dpf. O skydeli rodo sita klaida.
-
cua ne dpf :) o check engine
-
Na ziurejau ta birkute ir issiaiskinom kad nera dpf. O skydeli rodo sita klaida.
Tai kad lemputę visai kitaip įvardinai, nei kad buvo ji rodoma :D
Tai kaip pasakei, taip ir atsakiau ;)
Štai kaip rodoma DPF ikona, kuomet vyksta regeneracija
(http://obrazki.elektroda.pl/3103033500_1379337185.jpg)
-
Tai kad lemputę visai kitaip įvardinai, nei kad buvo ji rodoma :D
Tai kaip pasakei, taip ir atsakiau ;)
Štai kaip rodoma DPF ikona, kuomet vyksta regeneracija
(http://obrazki.elektroda.pl/3103033500_1379337185.jpg)
Pradejau suprasti kad kalba ne i ta puse eina, todel ir ikeliau paveiksliuka :D na dabar kai jau viska issiaiskinom ir prisipazinom klyde, gal kokiu patarimu? :)
-
Jo papa :-{ po EGR isvalymo pravaziavau gal 300 km ir vel pradejo durniuoti. tai turbut vienas kelias uzglusinti ? O ja atjungus reikia isprogramuoti ?
-
Reikia išprogramuoti, nes tupės pastoviai klaida.
-
Pirmiausiai reikia rasti kame bėda, kodėl taip greitai vėl "durnioja" (neaišku kas tai per gedimas), o tik tada glušinti.
-
Tai gal skende strigineja, nes buna 100 km nuvaziuoti reikia sustoti kokius 5 kartus, o buna kad ne karto. Ir kazkaip atrodo jei ijungtas auto pilotas tai lygtai nedurniuoja, o tik numetei greriti ir neber traukos. :think:
-
Tai gal skende strigineja, nes buna 100 km nuvaziuoti reikia sustoti kokius 5 kartus, o buna kad ne karto. Ir kazkaip atrodo jei ijungtas auto pilotas tai lygtai nedurniuoja, o tik numetei greriti ir neber traukos. :think:
Tai kas darė diagnostiką, kokia išvada striginėja, užsinešę ar dar kas. Jeigu pravaliai, tai dabar kas, kokia priežastis? Juk ne vakumas kaip senose, ašelę kas tikrino? Ar visi tik teoretikai papuolė, kurie tik su kompu draugauja?
-
Gal ir yr teisybes, bet kur tu musu Marijos zemeje gali rasti tokius meistrus kurie imsis analizuoti bedas (-) arba keisk, arba glusink. (z)
-
Gal ir yr teisybes, bet kur tu musu Marijos zemeje gali rasti tokius meistrus kurie imsis analizuoti bedas (-) arba keisk, arba glusink. (z)
Jei esi turtingas, gali susirasti priežastį. Tačiau tokie ieškojimai gali pasibaigti keturženklėmis eurų sąskaitomis - tik ar mokėsi? :) ir nebūtinai pirmas sąskaitos numeris bus 1*** :D
-
Jei esi turtingas, gali susirasti priežastį. Tačiau tokie ieškojimai gali pasibaigti keturženklėmis eurų sąskaitomis - tik ar mokėsi? :) ir nebūtinai pirmas sąskaitos numeris bus 1*** :D
Tai vat vat :D kad ir centre niekas neziuri kaip ten asele, ar dar kas...keisk visa ir tiek ziniu. o tada ir kaina :-{
-
Tai vat vat :D kad ir centre niekas neziuri kaip ten asele, ar dar kas...keisk visa ir tiek ziniu. o tada ir kaina :-{
Čia net serviso nereikia, pats gali nusiimti ir pasitikrinti laisvumas yra ar ne, atrodo kalbėtume apie super sudėtingumo darbą, tik va bėda , kad kas dirba su kompu , tepaluotis nenori, kas variklius tvarko, tas su kompais nedraugauja, taip ir siuntinėjamas žmogelis nuo vieno pas kitą ff, bapkes moka visur , rezultatas nulinis.
-
Pasakysiu kaip daroma tokiuose auto servisuose kur niekas neuzsiima burtais ir duodama 3m garantija. Atsiradus EGR klaidai yra keiciamas egr ausintuvas ir jeigu nera ausintuve el sklendes tada keiciama ir prie gazo sklendes egr voztuvas prie to pacio keiciami visi vamzdziai skirti EGRui, kitas etapas, yra perrashoma variklio softas, nes gamintojas turi nauja variklio softa kad egr dirbtu kitaip ir ilgiau tarnautu, kitas etapas po visu keitumu ir softo perrasymo, daroma dpf regeneracija. Stai ir viskas. Ta beda gan dazna, kartais is 14 meistru, 9 daro buten ta, cia kalbu apie viena diena. Taip brangu, bet taip yra daroma, kad pamirsti ta problema. Galima burti, bet as nieko nenoriu rasyti apie burtus nes nesu burtininkas :) sekmes
-
Sveiki, vaziuojant ismete klaida kad zemas tepalo lygis, nors ziurinti i matuokle yra ciut zemiau max, gal kas susiduret? Nemoku matuot ar kas? ff O gal davikliui paskutinioji? Jai taip kur jis randas? Dekingas busiu uz pagelba.
-
Pasakysiu kaip daroma tokiuose auto servisuose kur niekas neuzsiima burtais ir duodama 3m garantija. Atsiradus EGR klaidai yra keiciamas egr ausintuvas ir jeigu nera ausintuve el sklendes tada keiciama ir prie gazo sklendes egr voztuvas prie to pacio keiciami visi vamzdziai skirti EGRui, kitas etapas, yra perrashoma variklio softas, nes gamintojas turi nauja variklio softa kad egr dirbtu kitaip ir ilgiau tarnautu, kitas etapas po visu keitumu ir softo perrasymo, daroma dpf regeneracija. Stai ir viskas. Ta beda gan dazna, kartais is 14 meistru, 9 daro buten ta, cia kalbu apie viena diena. Taip brangu, bet taip yra daroma, kad pamirsti ta problema. Galima burti, bet as nieko nenoriu rasyti apie burtus nes nesu burtininkas :) sekmes
(y)issamus aprasymas, beda ta, kaip pakliuti pas tuos 9 meistrus is 14 (!?)
-
Esmė ta, kad niekas centruose nesiterlioja. Yra gedimas ir jo šalinimas kuris susideda iš visko nuo A iki Z, o žmogus tik moka.
Niekas nesedės kaip koks Lietuvis ir po varžtelį nenagrinės kodėl konkrečiai taip nutiko, kas kaltinkas ir t.t.
Tad jei nori pas vieną iš 9 - važiuoji į Audi centrą ir pakeis viską, softą perrašys ir t.t. (+)
-
Taip, as ta suprantu, tik vistik ne visi gyvenam kaip vokieciai, kurie aisku galvos nesuka, keicia ka reikia keist ir vsio ff
Esme jei ta suma kaip minejo gali buti su 000 ir jei glusinimas nedaro dideles zalos varikliui tai as bevelyciau moketi maziau (+)
-
Cia ne del to, kad nesiterlioti o cia gamintojo norodymas. As irgi pradziai bandziau buti erelis ir pradeti visus mokinti burti bet labai greitai nusodino ant zemes pasake, kad ar tu gali duoti savo darbams 3 metu garantija, atsakymas bebejo buvo ne, tuo viskas ir pasakyta. Jeigu ausintuve uzstringa sklende ir pastoviai vakumo nevaldoma pucia ismetamases dujas tai nespesi tu voztuvu prie sklendes valyti ir galvosi kas cia yra. Poto pareis voztuvas prie sklendes ir prades eiti ismetimo dujos i varikli kuriose nera deguonies ir tada jau galvosi kodel nesikiuria masina. Buvo atveju kad nemeta jokios klaidos ir pas naujesnias masinas. Taip kad niekas nedaroma be reikalo, viskas surista. Tik as suprantu kad tai yra brangu ir todel norisi kartais susipazinti su burtininkais.