Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C6 => Temą pradėjo: Proxis 2015 Kovo 04, 10:14:15
-
Sveiki,
Kaip tarnauja 2009 m. FL Audi A6 2.0 tdi multitronic dezes? Ar tokios pat problematiskos kaip ir prie FL modeli? Kokie pagrindiniai ju defektai, ar remontuojamos ir koks realus siu deziu resusas tinkamai eksploatuojant (keiciant tepalus) ?
Aciu.
-
O kokios tos pačios bėdos ir tos problemos su prieš FL? :V
-
O kokios tos pačios bėdos ir tos problemos su prieš FL? :V
Nepatikimumas(durability), lepumas, neprogonuozjami gedimai. Ar tos pačios problemos ir FL išliko ? Gal kas žinote koks bendras šių dėžių resursas ?
-
O kokios tos pačios bėdos ir tos problemos su prieš FL? :V
tas pats ir man idomu, o atsakymo nera :think:
vazineju jau 3 metai su tokia ir nieko blogo nepastebejau :O
gal kalba eina apie c5 FL?
-
tas pats ir man idomu, o atsakymo nera :think:
vazineju jau 3 metai su tokia ir nieko blogo nepastebejau :O
gal kalba eina apie c5 FL?
Supratau, gali būti, kad ką pasakiau tai tik žmonių paskalos apie nepatvarumą.
Tai sakai kažkokių brokuotų dalykų šioje dėžėje nėra ir nėra labai lepi ? Kiek šiuo metu tavo automobilis yra pravažiavęs su šia dėže ?
-
O internete angliškai/rusiškai nieko nerašo? Aš radau apie visokius purtymus ir drebėjimus, apsukų šokinėjimas. Jeigu prižiūri savininkas (keičia tepalus, tinkamai rėžimus perjunginėja ir nedrožia dažnai) manau normaliai ta dėžė laiko.
-
Jei grandinė ir varijatoriai sudevėti - jei keiciami tiesiog. Tai kainuoja zinoma ir faktas kad jie devisi, tai eksplotacine vieta kaip ir masinos grandine, dirzai, tepalai.
Jei zmogui atejus laikui atlikti servisa jo nedaro, o parduoda uz pigiau tokia masina, bile nekisti pinigu - faktas kad sekantis savininkas turi tai atlikti, bet jei to nedaro nes nezino (ir/arba atsukta rida) tai suges...
Nei cia lepios, nei cia trapios :think:
-
Galiu pasakyti, tik tiek, kad multitronic "šrote" kainuoja 1200-1500 EUR, Tiptronic - 500-600 EUR. Vien tai jau šį tą pasako.
-
ir ką tai pasako? Kad varo į LT uždrožtas ir jų apalamai laaaaaaaaaabai labai mažiau rinkoje, todėl ir kaina didesnė, o tripų pilni šrotai ir kaina automatiškai mažesnė :think:
-
Is deziu meistro girdejau, kad iki 2007 galo multitronic dezes yra su bugais dar, buna pereinamu modeliu, kur detaliu is vis nerasi, nes jos buvo leistos tik pora menesiu, kol nepatobulino, nuo 2008, jos buna 8 pavaru, tai sake daug patvaresnes ir maziau genda.
-
Is deziu meistro girdejau, kad iki 2007 galo multitronic dezes yra su bugais dar, buna pereinamu modeliu, kur detaliu is vis nerasi, nes jos buvo leistos tik pora menesiu, kol nepatobulino, nuo 2008, jos buna 8 pavaru, tai sake daug patvaresnes ir maziau genda.
8 pavaru Audi A6 C6 nebuvo montuojamos. Tad, kaip galiu interpretuoti tavo meistro kalbas, tos pacios bugovos Multitronic dezes ir toliau tebebuvo montuojamos i Audi A6 FL modelius.
-
ir ką tai pasako? Kad varo į LT uždrožtas ir jų apalamai laaaaaaaaaabai labai mažiau rinkoje, todėl ir kaina didesnė, o tripų pilni šrotai ir kaina automatiškai mažesnė :think:
Ką tai pasako? Tai pasako, kad tu neteisus. Ne tiek ir mažai jų rinkoje, jeigu imsime B7, B8, C6, ir panašius modelius. Net jeigu kaip tu sakai ir jų būtų mažiau rinkoje, jeigu dėžės būtų be bugų ir patvaresnės, tai jos vistiek tiek nekainuotų. Tripų pilni šrotai dar ir todėl, kad jos puikiai remontuojamos, o multronic daug kas šalinasi, todėl kartais vienintelis būdas važiuoti toliau - keisti kita. Šią informaciją turiu iš kelių žmonių, kurie verčiasi naudotų automobilių prekyba.
-
Pas mane 2009 Multitronic 7 pavaru, pravaziuta 260 tk, kol kas jokiu bedu ff
-
Ką tai pasako? Tai pasako, kad tu neteisus. Ne tiek ir mažai jų rinkoje, jeigu imsime B7, B8, C6, ir panašius modelius. Net jeigu kaip tu sakai ir jų būtų mažiau rinkoje, jeigu dėžės būtų be bugų ir patvaresnės, tai jos vistiek tiek nekainuotų. Tripų pilni šrotai dar ir todėl, kad jos puikiai remontuojamos, o multronic daug kas šalinasi, todėl kartais vienintelis būdas važiuoti toliau - keisti kita. Šią informaciją turiu iš kelių žmonių, kurie verčiasi naudotų automobilių prekyba.
Taip, kas jų nemoka remontuoti, tas ir neremontuoja. O kas sugeba, tai tik duok tas dėžės. Man pačiam buvo sugędus tokia dėžė, tai neįsivaizduoji kiek tokių "specialistų" nuomonių prisiklausiau. Praktiškai kokie 90 procentų sakė, kad dėžės neremontuojamos ir užuot ką patarę, patarė nepirkt tokių mašinų.
Na, o kaip radau teisingus meistrus, perrinko per vieną dieną dėžę ir palinkėjo gero kelio. Davė garantijas, o paklausus ar blogos šitos dėžės, tik patraukė pečiais ir pirštu aprodė pilnas dirbtuves kaikurių BMW ir MB modelių automatinių dėžių, kurios pasak jų daug problematiškesnės.
Taigi mano nuomone, kaip nemoki ir nežinai, tada viskas brangu ir sudėtinga :)