Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C6 => Temą pradėjo: Andrius A6 2016 Kovo 15, 09:43:12
-
Sveiki (h)
Turiu tokią situaciją, gal kas galės patart: C6 pakaba, per naktį kiekviena pagalvė nusileidžia skirtingai. Per kelis užkūrimus/užgesinimus AUTO pasikelia į comfort režimą ir važiuoja minkštai be problemų, kartais užsidega geltona pneumo gedimo lemputė. Taip pat kompresorius pučia tiktai apie 5barus, kai turėtų 15-17. Kiek šnekėta su specialistais, per kompresorių leisti oro negali ir jeigu, bent kuri iš priekinių pagalvių kiaura, turėtų išsileisti pilnai, o ne po truputį...
Šiai dienai kompas rodo tokias klaidas . Gal galit kas nors paprotint, patart - prašyčiau iš patirties.
Dėkoju
-
pilnai priekis tau išsileistų per ilgesni laiko tarpą. Manau viena iš priekinių pagalvių tau leidžia po truputi. Man buvo su galu panašiai, bet išsileisdavo nežymiai tik po kokiu 3-4 dienų stovėjimo. Pakeičiau iškarto abi pagalvės ir dabar gali stovėti ko gero ir mėnėsį ir neišsileis.
-
Iš tiesų tai taip ir yra, per dvi paras priekis išsileidžia ir atsigula "ant pilvo" paskui jau galas leidžias. Nors anot specialisto šito modelio priekinės pagalvės leidžiasi iškarto pilnai, o ne po truputį, o vat galinės, kaip tu sakai, gali po truputėli išsileidinėt.. :-/
-
Paskutinės naujienos:
Pamatavo servise amortizatorių efektyvvumą, šis dalykas pneumatinei pakabai matuojamas nustačius "comfort" rėžimą TIK užkūrtai AUTO.
Žinoma perspėjo, kad faktai gali būti iškraipyti...
Priekis: kairė - 24% dešinė - 39%
Galas: kairė - 50% dešinė - 46%
Išvada: priekinis kairys - prie mirties. :-{ Keist reiktų abu :E
-
aš tikrai ne specialitas šitame reikale, bet kažkodėl nelabai norėčiau tiketi, kad būtent priekis išsileidžia iškarto, o galas po turputi.
Kiek suprantu tarp priekinių ir galinių pagalvių yra vožtuvas. Tai jeigu leidžia bent viena pagalvė svyra arba visas priekis arba galas, priklausomai nuo to kuri yra kiaura priekinė ar galinė.
O dėl amortikų tai ko gero jie nemažai kainuoja, nes jie irgi yra reguliuojami, bet šiuo atveju jie manau ne prie ko kad tau mašina nusvyra..
-
Aš irgi nelabai išmanau, gal dėl konstrukcijos, nes priekyje amortikas su pagalve vienoj stojkej, o gale - atskirai, gal būt dėl to. :V
Tai va tame ir esmė, kad svyra ne visas priekis arba galas, o viskas skirtingai, matosi iš nuotraukų, aišku po ilgesnio laiko auto pilnai atsigula "ant pilvo".
Gal būt, ta ir noriu išsiaiškint, bet vyriškis iš pneumatikos serviso sakė, kad su tokiais amortikais galiu net nevažiuot pas jį :-]
-
kokiam cia servise buvai?tai pagalves apipurkst reikejo,ir matytusi ar leidzia...siaip tai pozymiai pagalviu.del to ir kompresorius jau nuvarges,nes nuotekis sistemoj.
-
Efektyvuma tai Auto akstei tikrino. Dveji skirtingi meistrai purskinejo muiluotą vandenį, rezultatas 0. Niekur nesimatė jokio nesandarumo, niekas neburbuliavo. Vilniečiai specialistai patarė pradėt nuo kompresoriaus remonto.
Taip ir padariau, dabar kompresorius veikia, kaip bitutė, bet nesandarumas neišnyko, nors naiviai tikėjaus :-]
Sekantis darbas nuotraukoje. Buvo prieita išvados, kad gal būt ta pagalvė, kuri labiausiai išsileidžia yra kiaura ir nusitempia paskui save visas likusias.
-
kad nusitempia paskui,isleisdama ora gal ir realu-nu bet vistiek apipurskiant turi matytis kur leidzia.gal klapanu bloke nesandarumas tada :think:
-
nu sakė, kad ir vožtuvyne žiūrėjo tikrino, bet nieko nesimato (-) Gal toj pagalvėj yra mikro įplyšimai, per kuriuos išsileidžia labai lėtai, bet kadangi visa tai paslėpta po šarvu, tai ir burbulų nesimato. :V
-
Tai dabar amortika keisi ? Ar ka darysi ? :-)
-
Taip, vieną amortiką, bet ne tą, kurio mažiausias efektyvumas, o tą pro kurį leidžia labiausiai :bedantis:
-
Amortikas buvo keistas be reikalo. Visa bėda buvo vožtuvų bloke, buvo vandens pritraukęs ir kompresorius ir blokas, o oras eidavo atgal i kompresorių. (+) Dabar gut :H
-
nu va-o sakiai tikrino ji...
-
Nu sakė, kad tikrino :D bet tik iš išorės, o paskui kai išsiardė, atrado, kad nelaiko blokas nifiga :goodboy: O ir kas ten žino, kaip ten ištikrųjų buvo, su žvake nestovėjau ir nežiūrėjau, gal tik sakė, kad tikrino :-]
-
svarbu problema isspresta,greiciausiai neatidziai tikrino.
-
.
-
Sveiki,
Per mėnesį laiko, po kompresoriaus remonto ir vožtuvų bloko keitimo, 5-is kartus buvo iššokęs pneumo gedimo signalas prietaisų skydelyje. Bajorui įvertinus išaiškėjo, kad "naujasis" vožtuvų blokas mėto klaidas. Senasis vožtuvų blokas ir kompresorius buvo pritraukę vandens (žr. nuotrauką).
Klausimas: Gal sistemoje vis dar yra kondensato, kuris gadina ir šį vožtuvų bloką, jei taip kaip išvalyti sistemą?
Žinoma, nereikėtų atmesti galimybės, kad ir šis vožtuvų blokas blogas, bet tokiu atveju nebūtų pakaba tai veikia, tai neveikia. Auto nekrenta, kilnojasi. Gal tiesiog nesukt galvos ir važinėt kol kažkas suges? :D Nes meistrai sakė, jei nėra normalaus gedimo, tai nėra ką remontuot :-]
-
kokia klaida buna?pas mane buvo klaida irgi islindinejo-savaime issigyde,itariu buvo kondencatas.klaida lyg buvo 01400...
-
zinok nepasakysiu klaidos kodo, nebet bajoro butu galima paklaust. Vienas forumietis pasakojo apie antifriza, kuris pilamas i resiveri ir ten kazkaip isgarina kondensata, gal toki pamegint?? arba laukt vasaros ir tiketis, kad susiremontuos pats auto :D
-
nu man stebuklingai dingo sita klaida-nieko nedarant :D
-
Nu ką šiandien ryte sėdu važiuot, o gi nusidus audelukė per žemai, kilnot nebeleidžia, pakaba nebeveikia. :-{
Ardom bloką, randam - nieko. Kaip ir viskas savo vietose. Pačio bloko išardyt neišeina.
Minčiū, pasiūlymų?? :V
-
Nu ką šiandien ryte sėdu važiuot, o gi nusidus audelukė per žemai, kilnot nebeleidžia, pakaba nebeveikia. :-{
Ardom bloką, randam - nieko. Kaip ir viskas savo vietose. Pačio bloko išardyt neišeina.
Minčiū, pasiūlymų?? :V
o kompas nieko nerodo?
-
klaida i studija,turi but ji
-
idejus "naują" vožtuvų bloką, atsirado klaidos: nesandarumas sistemoje, aukščio daviklio gedimas ir prašo,naujo vožtuvų bloko kodo, (senojo neprašė) pameginau įdėti senąjį, tai išvis niekas nebeveikia :-] guli ant žemės, kaip low raider'is viskas mirksi, service režimo neleidžia išjungti. Maniau ištraukus šlangutę iš bloko, kuri iš kompresoriaus ateina, bus galima paklausyt ar pučia ora, dėja buna tik sekundė pšt ir arba užsidaro iš kompresoriaus arba neveikia.
Dabar labai įdomu būtų pamatyt ką kompas rodo.
Mistika, nors sako stebūklų nebūna :-]
-
O gi kompas rodo, kad reikia padaryti aukščio kalibracijas (z)
-
Negalejau siandiena iki taves atvaziuoti, uzsidirbau namie, geras oras, matau skambines ir ne karta.
Gal ryt malsiuos kaune, tad gal ir uzsuksiu, sukalibruosime pakaba jei tik tiek bedos ;)
-
Negalejau siandiena iki taves atvaziuoti, uzsidirbau namie, geras oras, matau skambines ir ne karta.
Gal ryt malsiuos kaune, tad gal ir uzsuksiu, sukalibruosime pakaba jei tik tiek bedos ;)
okei, lauksiu.
-
Pradejo ir pas mane bedos lyst :-{ Pradejo galas tupt. Per nakti issileidzia is galo oras.Kaire puse labiau desne maziau. Ieskotis pagalviu ar ieskot kitur bedos?Bandysiu veliau jungtis su vcds ieskot klaidu :)
-
Pagalves gali ieskot, kai tikrai zinai, kad visa kita tvarkoje. Pradzioj ziurek klaidas, gyvus parametrus. Jei viskas ok, tada siulau pasidaryti voztuveli, kad rankiniu budu butu galima pripusti oro ir palikti auto pastovejimui.
-
Pagalves gali ieskot, kai tikrai zinai, kad visa kita tvarkoje. Pradzioj ziurek klaidas, gyvus parametrus. Jei viskas ok, tada siulau pasidaryti voztuveli, kad rankiniu budu butu galima pripusti oro ir palikti auto pastovejimui.
Bandysiu valandos begyje pasijungt vcds ir ziuretis klaidas :)
-
(https://s31.postimg.org/uehzkd3iv/image.jpg) (https://postimg.org/image/uehzkd3iv/)
(https://s31.postimg.org/6c15phmvr/image.jpg) (https://postimg.org/image/6c15phmvr/)
(https://s31.postimg.org/qkojb7m6v/image.jpg) (https://postimg.org/image/qkojb7m6v/)
(https://s31.postimg.org/ewz2uemfr/13662486_1233819923303627_1875259028_o.jpg) (https://postimg.org/image/ewz2uemfr/)
(https://s31.postimg.org/9mu43426v/13662635_1233819899970296_1214818143_o.jpg) (https://postimg.org/image/9mu43426v/)
free image hosting (https://postimage.org/)
Bent ten bandau ziuret? Uzkurus aukstis susivienodina. Output testas rodo kad viskas ok.
-
Yra praleidimas ir tiek. To joks kompas neparodys, kai kompresorius aukščius išlygina. Kelkis ant keltuvo ir muiluok pagalvės
-
Nu reikes bandyt ieskotis tada :)
-
as irgi darau statyma,kad pagalve leidzia...
-
Buvau siandien garaze tai nera gero priejimo prie paduskos nebent nusiemus rata bet beda ne tame. Ar gerai mastau kad isorej eina tik apsaugine guma o viduj pati paduska?
-
Buvau siandien garaze tai nera gero priejimo prie paduskos nebent nusiemus rata bet beda ne tame. Ar gerai mastau kad isorej eina tik apsaugine guma o viduj pati paduska?
Taip.
-
Taip.
Tai maut ta apsauga zemyn tada teks ir ziuretis. Dekui uz pagalba ant dienu reikes imt ir ziuret
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Tai maut ta apsauga zemyn tada teks ir ziuretis. Dekui uz pagalba ant dienu reikes imt ir ziuret
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ar suradai problema?
-
Ar suradai problema?
Pokol kas dar ne. Esme tame kad ji tai issileidzia tai ne. Tai manau kad nebus pagalve. Draugas iesko pazystamo numerio kur uzsiema pneumo pakabom. Taip kad laukiu :D
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
o tam paciam rezime tai issileidzia tai neissileidzia?
-
o tam paciam rezime tai issileidzia tai neissileidzia?
Visalaika palieku ant comfort. Kazkoki cirkai istikruju. Viena diena ateini tuscia kita diena viskas tvarkoj. Vis neprisiruosiu nuvaryt kurnors
-
Sveiki. Siandien susiduriau su tokia problema. Vaziuojant uzsidege zalias orines vaziuokles simbolis. Kiek suprantu jis reiskia kad pripusdineja ora. Gryzus i kiema ir pastacius iskart sukrito priekis ir nebepasikelia. Kazkiek prisipucia ir paskui staigiai vel issileidzia.
Nuskaicius klaidas randu tokia
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160821/3d30400ca62d905a5c6835825bcc9d0d.jpg)
Istrynus ja vel kyla bet paskui ismeta sia klaida ir suseda vel
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160821/7cd3c4efdc542d2019226e76dc2b1c73.jpg)
Gal kas galit paaiskinti klaidas ir nuo ko pradet ieskot?
Sent from my SM-G928F using Tapatalk
-
Tikrinkis elektrą, kažkuris sistemos komponentas negauna maitinimo. Pasižiūrėk saugiklius pradžiai.
-
mano spejimas butu:
leidzia ora, kompresorius pastoviai pucia pakol neperksista.. 230 laipsniu berods ir turi issijungti.
jei spejimas pasitvirtins, tai kompresorius tokiam rezime ilgai nepratemps...
-
Siaip idomu ar pirmoji klaida pasikartos ar ne :think: Jeigu istrynus nebeatsiras tada atkrenta.
Zalias simbolis reiskia, kad automobilis nusileido i zemiausia padeti (dynamic).
Jei pats turi vcds tada pasiziurek ar visi davikliai mato normalu auksti, o ne kokia lempa.
Jei viskas ok, tada bandyk ziuret per vcds kuri puse leidziasi, turetu aisksiai matytis.
-
Klaidos kartojasi
Sent from my SM-G928F using Tapatalk
-
Aš statau už kiaurą sistemą priekyje :-)
-
Iki siandien priekis stovedavo kaip ikaltas. Sesdavo tik galas
Sent from my SM-G928F using Tapatalk
-
Iki siandien priekis stovedavo kaip ikaltas. Sesdavo tik galas
Sent from my SM-G928F using Tapatalk
Neatitinka aukštis, sistema kelia į viršų, oras pro šoną, siurbliukas perkaista, štai ir tokios klaidos atsiranda. Užkurk ir paleisk , kad keltų į viršų, parašyk kas keisis.
-
Kelia iki tol kol ismeta klaida del perkaitimo. Po klaidos ismetimo krenta priekis ir po kazkiek laiko sukrenta visa
Sent from my SM-G928F using Tapatalk
-
Davikliai aukščius visus vienodus, tvarkingai rodo?
-
O kaip pamatyt aukscius jei ji nepasikelia i reikiama auksti ir vel griuna?
Sent from my SM-G928F using Tapatalk
-
Davikliai aukščius visus vienodus, tvarkingai rodo?
Nemanau, kad daviklis kaltas, nes keltų iki viršaus paskui atmestų dėl slėgio viršijimo ir klaida būtų dėl daviklio, pas jį manau praleidžia, todėl slėgis neviršija, bet ir aukščio nepasiekia, ko pasekoje perkaista siurblys. Na čia vienas iš galimų variantų :-)
-
Nemanau, kad daviklis kaltas, nes keltų iki viršaus paskui atmestų dėl slėgio viršijimo ir klaida būtų dėl daviklio, pas jį manau praleidžia, todėl slėgis neviršija, bet ir aukščio nepasiekia, ko pasekoje perkaista siurblys. Na čia vienas iš galimų variantų :-)
Kodėl tada visa auto sukrenta?
-
Kodėl tada visa auto sukrenta?
Neaišku kur priekyje praleidimas.
Nukritus priekiui lygina auto, nuleidžia galą.
Negaliu garantuoti 100 procentų, nes nelabai audi studijavau, daugiau WV ir MB, bet labai panašu.
-
Neaišku kur priekyje praleidimas.
Nukritus priekiui lygina auto, nuleidžia galą.
Negaliu garantuoti 100 procentų, nes nelabai audi studijavau, daugiau WV ir MB, bet labai panašu.
Prieš savaitę A8 keitėm pagalvę, leido priekinė dešinė. Sukrisdavo tik priekis, galas likdavo savo aukstyje.
-
Jau skauda galva man nuo tos orines vaziuokles, nes ir ziema turejau problemu su ja, tai papasakokit ko reikia kad susidet paprasta. Amortiku, spiruokliu ir isprogramuot kad nemestu klaidu?
Sent from my SM-G928F using Tapatalk
-
as irgi sakyciau, kad kompresorius neuzpildo sistemos, nes ji yra kiaura, o kiaura greiciausiai priekyje, nes pirmiausiai issileidzia. As meginciau muiluotu vandeniu isspurkst pagalves ir ziuret is kur burbuliuoja. Gali prie to pacio ir ant voztuvu bloko purkstelt, ant visu vintiliu.
-
leido priekine kaire pagalve
-
Ką darei su pagalve, keitei į dėvėtą ar restauravai?
-
Keiciau i deveta
Sent from my SM-G928F using Tapatalk
-
Kiek deveta jeigu nepaslaptis kainuoja ? Ir naujos kaina ? Mano ziema po nakties priekine kaire nusileisdavo, Reiks keist pries ziema manau :)
-
Uz deveta sumokejau 350. Restauruoti kainuoja irgi mazdaug tiek. Naujos kainos nezinau
Sent from my SM-G928F using Tapatalk
-
Sveiki,
nekuriant naujos temos klausimas apie pneumo pakabą - kokie požymiai nusibaigusio pneumatinio amortiko? Nes dabar važiuojant per ,,gulintį policajų", ar per duobėtą kelią kažkas bilda priekyje, sakyčiau kažkur viršuje, ar gal čia atraminės gumos kokios blogos, ar amortikai. Nuvariau į TAC patikrinimui, iškratė priekį tikrai kaip už pinigus, jokių problemų nerado.
-
STAIGMENAAA!! :-{
-
jeigu kam reikia turiu galine dėvėta, leido tik viena, bet keičiau abi, tai liko, nežinau kur dėti, bet gal priekinės daug brangenės? jeigu 350 už dėvėtą (z)(wow) kai aš iš airmatic su garantija ir pakeitimu už abi sumokėjau 400.
-
kad uz deveta 350 (wow) -nebent litais.kitu atveju apifiso kaip reik...
-
Šrote prieš porą mėnesių priekinė pagalvė 200Eur kaštavo.
naujos pagalvės forma truputėli skiriasi, nuo senosios, galvojau gal ne tą atsiuntė :-]
-
Sveiki,
nekuriant naujos temos klausimas apie pneumo pakabą - kokie požymiai nusibaigusio pneumatinio amortiko? Nes dabar važiuojant per ,,gulintį policajų", ar per duobėtą kelią kažkas bilda priekyje, sakyčiau kažkur viršuje, ar gal čia atraminės gumos kokios blogos, ar amortikai. Nuvariau į TAC patikrinimui, iškratė priekį tikrai kaip už pinigus, jokių problemų nerado.
Nusiimk guma nuo virsaus amortiko ir paziurek ar stokas nekliba ,man buvo panasiai ,galvojau atraminis parejo . Pasirodo atraminiu yra du vienas dedasi ant pacio amortiko korpuso ,o kitas yra paciam amortike puslej ir jis nesikeicia reik amortiko kito.
-
Nusiimk guma nuo virsaus amortiko ir paziurek ar stokas nekliba ,man buvo panasiai ,galvojau atraminis parejo . Pasirodo atraminiu yra du vienas dedasi ant pacio amortiko korpuso ,o kitas yra paciam amortike puslej ir jis nesikeicia reik amortiko kito.
Dėkui už info :V
-
Šrote prieš porą mėnesių priekinė pagalvė 200Eur kaštavo.
naujos pagalvės forma truputėli skiriasi, nuo senosios, galvojau gal ne tą atsiuntė :-]
Prastas čia restauratorių sprendimas. Žinoma laikys kažkurį laiką, tau ir pardavimui turėtų užtekti jei nepradursi.
-
Uz deveta sumokejau 350. Restauruoti kainuoja irgi mazdaug tiek. Naujos kainos nezinau
Idijotizmas... Nauja iš esmės tiek kainuoja, Audi centre ir su PVM... Ir dar prieš daug metų, tad gal šiai dienai ir pigiau.
Totalus apsurdas vos gyvą "padangą" pirkti už naujos, salono kainą.
-
Idijotizmas... Nauja iš esmės tiek kainuoja, Audi centre ir su PVM... Ir dar prieš daug metų, tad gal šiai dienai ir pigiau.
Totalus apsurdas vos gyvą "padangą" pirkti už naujos, salono kainą.
Cia buvo kalbama apie priekine
Sent from my SM-G928F using Tapatalk
-
Priekinė nauja originalas 736 eur ff
-
O tai priekinė pagalvė keičiasi atskirai? Kažkur buvau skaitęs, kad keičiasi kartu su amortiku.
-
Originalas tik kartu
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
-
Tai jeigu neoriginalas, galima pagalvę atskirai, amortiką atskirai? Kur tie neoriginalai? Visai suvėlei tu čia mane :think:
-
Nesvarbu originalas ar ne, jei naujas tai viskas kartu ten. Nebent restauruoji sena tada keicia guma kiek suprantu
Sent from my SM-G928F using Tapatalk
-
pasakykit kur Kaune rast meistrų, kurie užsiema pneumo remontu. Vėl nesamonės darosi. Iki "comfort" režimo pakilusi, bet mašina kietoka, kai paspaudi "lift", nepraėjus nei 10sekundžių, šauna klaidą, niekas nepakyla. Per naktį pastebimai neišsileidžia nei viena pagalvė. Man panašu, kad kompresorius nepripučia kiek reikia ir meta klaidą. Prieš mėnesį keičiau gailnę kairę pagalvę, poto kelis kart buvo iškritus klaida: "nuotėkis sistemoje". Tai jeigu ir kita galinė dasimušus ir po biški leidžia, o kompresorius vis daputinėja, tai tuoj ir tą ir tą reiks remontuot. Ar į tą pusę mastau?
-
o Kompas rodo va šias dvi klaidas. Ištrynus - iš naujo iššoka aukščio daviklio klaida (jei gerai suprantu, gal kas paaiškintumėte)
-
Na tai radai Kaune meistrus, kurie užsiima pneumo remontais ?
-
o Kompas rodo va šias dvi klaidas. Ištrynus - iš naujo iššoka aukščio daviklio klaida (jei gerai suprantu, gal kas paaiškintumėte)
kur cia daviklio klaida matai?
Ir nemanyk, kad klaidos trynimas tavo pneumo sistema padarys sandaria... Gedimus salinti reikia, o ne klaidas trinti ;)
Na tai radai Kaune meistrus, kurie užsiima pneumo remontais ?
Kalbetum konkreciau, tai ir patarti konkreciau butu galima ;)
-
Na gerai, galima konkrečiau.
Priekyje kairėje pusėje konkrečiai bilda kažkas. Nuvariau į TAC, pakaba viskas tvarkoj, tik nekonkrečiai pasakė, kad gal amortikas.
Na ir važiuoju kol kas su bildančia važiuokle ir skaitinėju čia forume konkrečias konkrečių žmonių mintis ir galvoju gal kas pasiūlys Kaune konkretų meistrą, nes nesinori pataikyti pas nekonkretų meistrą.
Nu konkrečiau man neišėjo pasisakyti SORRRY
-
kur cia daviklio klaida matai?
Ir nemanyk, kad klaidos trynimas tavo pneumo sistema padarys sandaria... Gedimus salinti reikia, o ne klaidas trinti ;)
Kalbetum konkreciau, tai ir patarti konkreciau butu galima ;)
Plausibility of level control? cia ne aukscio daviklis?
-
O tai i paprasta pakaba pakeist sudetinga but
-
O tai i paprasta pakaba pakeist sudetinga but
Gal tu parduok šią mašiną, ją nusipirks tai kas vertina ir supranta koks tai gėris.
Nusipirksi metaline "pakaba" ir nereiks vargti.
Nedaryk tu is jos drakono...
-
Gal tu parduok šią mašiną, ją nusipirks tai kas vertina ir supranta koks tai gėris.
Nusipirksi metaline "pakaba" ir nereiks vargti.
Nedaryk tu is jos drakono...
dar neturiu tokios tik taip klausiu jei netycia nusipirkciau nes nes, ieskau masinos:-]k*
-
Na tada palik su komfortine pakaba masina tiems, kas ja vertins ir negailes pinigu prieziurai, kad ir kiek tai kainuotu, nes sis sistema verta kiekvieno euro :D
-
:Hp0
Na tada palik su komfortine pakaba masina tiems, kas ja vertins ir negailes pinigu prieziurai, kad ir kiek tai kainuotu, nes sis sistema verta kiekvieno euro :D
o tai kaip ten amortizatoriai paprasti tik vietoj spyruokles oro pagalve
-
Kazkas susideda orą, bet yra kas isimti nori :think: (z)
-
Kazkas susideda orą, bet yra kas isimti nori :think: (z)
niekas cia neima tik domiuosi
-
Manau kad nusibaigė priekiniai amortizatoriai, bet pagalvės laiko gerai ir nekrenta. Ar būna jų pirkti atskirai be pagalvės, ar tik viskas kartu? Ir ką manot apie restauravimą?
-
dar neturiu tokios tik taip klausiu jei netycia nusipirkciau nes nes, ieskau masinos:-]k*
pirkis su paprasta pakaba,pilna c6 tokiu yra ;)
-
:Hp0o tai kaip ten amortizatoriai paprasti tik vietoj spyruokles oro pagalve
Amortikai kaip amortikai, tik kad orinė turi papildomą amortikų reguliavimą per elektroniką, kitaip sakant - keičiamas jų standumas kuomet keiti ir aukštį.
-
Sveiki. Gal kažkam visgi teko keisti pneumatinę pakabą į paprastą?
Yra visas konvertavimo rinkinys, gal kas užsiima tuo Vilniuje?
https://www.strutmasters.com/products/2000-2005-audi-c5-allroad-quattro-4-wheel-air-suspension-conversion-kit/