Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C6 => Temą pradėjo: Tranquility 2014 Lapkričio 02, 12:20:29
-
Sveiki, audistai. Norėjau Jūsų, profesionalų, pasiklausti apie c6 2005/2006 tdi metų automato ir mechankės piniginius skirtumus gedimo atveju. Jei sugenda, ką pigiau būtų keisti/taisyti mechankę ar auto. Ir kas, Jūsų nuomone, ilgiau tarnauja ramiai ir tvarkingai važinėjant.
Greičiausiai Jums pasirodys kvailas klausimas, bet esu naujokas šiose mašinose ir mane viskas domina, nes ketinu pirkti šį modelį.
-
Ziurek ant multitronic CVT dezes neuzsirauk, jos nepigiai remontuojasi, jei vidurius keisti tai ~8000lt iseina. Jei vaziuojant jauti kokius tai trukciojimus, kaip begiu persijungimas, tai sitas 5000lt (vien detale) - tai bus hidrauliniu voztuvu blokas. Nuo 2008m kur 8 begiu automatai tokiu bedu nebera. Tepalai kas 60000km, filtra dezej keisti, reikia deze imt lauk, nuemimas uzdejimas - ~1000lt. Tepalu pakeitimas paprastas, atrodo 5litrai keiciasi, dar 3 lieka viduj, kuriu be dezes nuemimo nepakeisi. Cia tikriausiai bus lepiausia deze? :think:
-
Oho, sumos nemažos... Tai vos ne puse mašinos. O mechankė tiek nepareikalautų išlaidų? Visgi sankaba kainuoja ir pan. Ar +/- panašiai?
-
Berysio klausimas. Nelygu kas suges, kur taisysi ir kokiom dalim. Gali susimoket, kad ir 10k uz menkas dalis, jei taisysi audi centre.. O jei nesi tikras ar turesi pinigu islaikyt tokia auto, tai geriau jos ir nepirk.
-
Berysio klausimas. Nelygu kas suges, kur taisysi ir kokiom dalim. Gali susimoket, kad ir 10k uz menkas dalis, jei taisysi audi centre.. O jei nesi tikras ar turesi pinigu islaikyt tokia auto, tai geriau jos ir nepirk.
Be ryšio tai tavo komentaras. Matyt klausimo nesupratai.
-
Be ryšio tai tavo komentaras. Matyt klausimo nesupratai.
Supratau, berysio klausimas, nes net 3meciui vaikui aisku, kad automatas kainuoja brangiau.. ff
-
Komfortas visad brangesnis, čia nei klausimų nėra, taip kad pigiausiai mechankė, paskui brangiau triptronic, paskui multitronic, o kur kišti DSG tarp išlaikymo nežinau :bedantis:
-
Nu tada geriau imk quattro su triptronic :)
-
Nepatems tas dvilitriukas, o tokioje komplektacijoje tas dvilitriukas pastoviai po didele apkrova. Geriau manau mechanke prie tokio variklio, nebent zmogus labiai ramiai vazineja.
-
a6 2.0tdi PD Quattro nera :goodboy: Automatas patemps. Cia tas pats kaip senai ejo passatai su 1.6 varikliu, skirias perdavimas, daugiau rekia nei vaziuoja, bet patempia. Bet 2,0 tai tikrai geriau imt manual, automatas maloniau vaziuoja su dideliu litrazu. Paspaudei gaza, prispaude prie kedes - paleidai gaza jau 200 :bedantis:
-
Atsiprašau, kažkaip pažvelgiau variklį :/