Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C6 => Temą pradėjo: xxxx 2015 Vasario 05, 18:52:10
-
Sveiki. Ruosiuosi keisti oro filtra, gal yra kokiu rimtesniu kaip sportiniai, tik dedasi normaliai kaip bazinis i deze? Na ta prasme su kokiu geresniu oro pralaidumu ir panasiai. Gal kas kazka bande ar pasijaus kazkoks minimalis skirtumas ir ar apskritai tokiu filtru yra su geresniu performensu nei baziniai. Aciu
-
K&N E-0778, pardavime nerasta (-)
-
Arba gal geriau pasirinkt kokybišką, paprastą oro filtrą MANN ar panašų ir sutaupytus pinigus pasidėt į taupyklę ant chip tuningo, manau galios priegaugis po kiek laiko bus tikrai didesnis nei su sportiniu filtru :) Nes tas standartinis filtras tikrai dar daug daugiau gali prakošt oro, jei tik jam atsuksi "kranelį" :D
-
o jei "kranelis" jau atsuktas? :)
-
Jei "kranelis" atsuktas, tai jau viskas ten taip ir sureguliuota, kad butu tinkamas oro ir kuro santykis. Kokia is to nauda bus, jei bus oro daug, o kuro tas pats kiekis?
-
Jei "kranelis" atsuktas, tai jau viskas ten taip ir sureguliuota, kad butu tinkamas oro ir kuro santykis. Kokia is to nauda bus, jei bus oro daug, o kuro tas pats kiekis?
neee niekas nesake kad pakeitus filtra jo bus daugiau! turba ji lengviau/greiciau pripus, va cia ir gausi sioki toki pliusa :goodboy:
p.s. o ir galimybes jo didesnes nei stock
-
neee niekas nesake kad pakeitus filtra jo bus daugiau! turba ji lengviau/greiciau pripus, va cia ir gausi sioki toki pliusa :goodboy:
p.s. o ir galimybes jo didesnes nei stock
O tas lengviau/greiciau nesigaus daugiau? :-]
-
Nusiimkite oro filtra visai, pralekite visai be filtro, tada parasykite ar pagerejo ir kiek simtuju sekundziu... (ir i kuria puse) :D
Bus jums atsakymas faktu i tuos "sportinius" filtrus :D
-
Nusiimkite oro filtra visai, pralekite visai be filtro, tada parasykite ar pagerejo ir kiek simtuju sekundziu... (ir i kuria puse) :D
Bus jums atsakymas faktu i tuos "sportinius" filtrus :D
Zmogus sako, zmogus zino (y)
-
Nusiimkite oro filtra visai, pralekite visai be filtro, tada parasykite ar pagerejo ir kiek simtuju sekundziu... (ir i kuria puse) :D
Bus jums atsakymas faktu i tuos "sportinius" filtrus :D
https://www.youtube.com/watch?v=PZwohxFyoEI (https://www.youtube.com/watch?v=PZwohxFyoEI) pabandyta ir pamatuota ;)
O tas lengviau/greiciau nesigaus daugiau? :-]
panadyk litra vandens per siaudeli ir per platu vamzdi ispilti.. pagavai minti? :V
Nesakiau ir nesakysiu kad "sportinis" filtras (pats sau vienas) duos\atims issibegejimo arba "arkliu". Tuo labiau nera prekyboje ju.
As ameniskai matau tik viena problema su tais filtrais, tepalas gali pakliuti ant osm o tada jau blogai. Sausu analogu neradau.
-
https://www.youtube.com/watch?v=PZwohxFyoEI (https://www.youtube.com/watch?v=PZwohxFyoEI) pabandyta ir pamatuota ;)panadyk litra vandens per siaudeli ir per platu vamzdi ispilti.. pagavai minti? :V
Nesakiau ir nesakysiu kad "sportinis" filtras (pats sau vienas) duos\atims issibegejimo arba "arkliu". Tuo labiau nera prekyboje ju.
As ameniskai matau tik viena problema su tais filtrais, tepalas gali pakliuti ant osm o tada jau blogai. Sausu analogu neradau.
Vietoj filtro uzsitemk moteriskas pedkelnes ir vazinek jei jau nera tu "sportiniu" filtru :-] O jei nori isitikinti del to, kad tie taip vadinami "sportiai" oro filtrai paduoda daugiau oro ir subalamutina kuro ir oro misini, tai pabandyk ji ideti i masina kuri vaziuoja benzinas/dujos ir pamatysi, kad ant duju nedirbs variklis, jei duju ir oro misinys buvo sureguliuotas esant normaliam oro filtrui. Pagavai minti? Pats dariau toki eksperimenta ir tuo isitikinau. Tai kad ir dyzeliui atsukus "kraneli" yra padidinamas oro ir kuro kiekis programiskai ir nereikia jokiu "sportiniu" filtru, nes vel viskas issimusa is normu.
-
Idomus mastymas, kad va sukure masina, viska atstygavo ir pamatavo, o va filtra neva uzdejo ne nuo tos masinos ir tipo masina visa laika dusta nuo oro trukumo :D
Pasiziurekite testus kiek smulkiu dulkiu, smeliuko praleidzia tie "didesnio pralaidomu filtrai" kurie isdidziai vadinami "SPORT" tada nesunku suprasti kaip tai veikia varikli, turbina ir t.t.
Viena ka jie tikrai daro (ant galingu atmosferiku) tai pagrazina varklio darba prie apkrovos :G
O va kai eisite modifikuoti variklius, desite didele turba, reiks zenkliai daugiau oro nei standarte, tuomet reiks ir "pralaidesnio" filtro, kad prie redline netruktu oro ;)
-
Vietoj filtro uzsitemk moteriskas pedkelnes ir vazinek jei jau nera tu "sportiniu" filtru :-] O jei nori isitikinti del to, kad tie taip vadinami "sportiai" oro filtrai paduoda daugiau oro ir subalamutina kuro ir oro misini, tai pabandyk ji ideti i masina kuri vaziuoja benzinas/dujos ir pamatysi, kad ant duju nedirbs variklis, jei duju ir oro misinys buvo sureguliuotas esant normaliam oro filtrui. Pagavai minti? Pats dariau toki eksperimenta ir tuo isitikinau. Tai kad ir dyzeliui atsukus "kraneli" yra padidinamas oro ir kuro kiekis programiskai ir nereikia jokiu "sportiniu" filtru, nes vel viskas issimusa is normu.
:goodboy: no comments
-
Nereik sudėjus didesnio pralaidumo filtro tikėis konkretaus galios prieaugio, tai greičiau pagalbinė priemonė, kai tam tikrais kritiniais momentais, apkrovus variklį anas ištikro galės lengviau prakvepuoti ir turėsi kažkokį pranašumą, ir mažesnius energijos nuostolius, kaip ir su geresnės kokybės tepalu, kaip ir su padidinto pralaidumo išmetimu, kas dėl filtravimo kokybės, tepalinis filtravimas iš esmės kaipo visada skaitėsi efektyvesnis negu popierinis - paklausite kodėl tuomet gamintojai jo nenaudoja - ogi dėl naudojimo ir aptarnavimo patogumo, ir dėl to, kad normaliomis eksploatacijos sąlygomis tai bereikalingos išlaidos (+) tik nereikia daryti tokių nesąmonių, kaip išmetus standartinę filtro dežę sudėti kuginį filtrą be jokių karščio apsaugų, kad jis siurbtų karštą orą variklio skyriuje ir tikėtis kažkokio padidejusio efektyvumo.
-
stokiniam dyzeliui skirtam judet po miesta ar trasa nesuprantu kam gali reiket to sportinio filtro.. neujau nuo kiekvienos sankryzos, ant kiekvieno lenkimo trasoj.. spaudziat gazas dugnas redlainas? :O :)
kazkaip is seimynines dideles auto neishgimdysi kazko tokio WOWO :goodboy:
reik wow jami S ar RS.. tainors wow tikras ten (+) bet vel gi su tokia kasdiena ar vazinesi.. :V
:)
-
Įdėjus "sportinį" arba kitaip sakant pralaidesnį filtrą nebus nieko kitaip. Kalbame apie V6 tdi o ne hondos spuogus. Jei rimtai norite daugiau galios, torko už pigiai - išsipurtykite kilimėlius, išmeskite nereikalingą svorį, nevažinėkite pilnu baku dyzelio, langų skysčio minimaliai ir t.t.t. - kelis kartus didesnis efektas ir tikrai į naudą nei tie filtrų keitaliojimai.
Kai darysite modifikacijas, kai oro iš ties reikės daugiau - tada kita kalba ;)
-
zapaske dar ismesti reikia (+)
-
tik nereikia daryti tokių nesąmonių, kaip išmetus standartinę filtro dežę sudėti kuginį filtrą be jokių karščio apsaugų, kad jis siurbtų karštą orą variklio skyriuje ir tikėtis kažkokio padidejusio efektyvumo.
(y)(y)(y)