Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C6 => Temą pradėjo: xxxx 2015 Balandžio 21, 10:59:00
-
Sorry, uz naujas temas del ratlankiu :) Buvau nuvaziaves ratu paziureti, bukle kaip ir liuks, tik viena bedele, sake vos vos laisvumo skyleje yra... :think: Keista, juk ratas originalus, audi...Ju kiek zinau eina 57.1. Nebent cia del to, kad ratai nuo Audi A4? Susinervinau, gerai, kad uzdejome paziureti :think: Sako kazkokie ziedai dedasi, bet koki tu cia zieda gali deti, kai jis butu popieriaus storio. Ka manote, ar verta chimycinti? Ar dedasi tokie dalykai ir ar tai nieko blogo? Bet kaip gali buti skyle ne tokia audi rato, tai keista...., gal kazkas ten negerai tada????
-
Ratus priverzinek po truputi, kad ratas išsicentruotu. Užveržinėk priešingus varžtus, lyg kokią variklio galvą.
Gali pasinaudoti ir izoliacija ant stupicos.
Netekus centro bus rato vibracija.
O priežastys galimos įvairios, viena iš tokių - daug smėliuota centrinė skylė ko pasekoje padidėjo diametras.
-
Ratus priverzinek po truputi, kad ratas išsicentruotu. Užveržinėk priešingus varžtus, lyg kokią variklio galvą.
Gali pasinaudoti ir izoliacija ant stupicos.
Netekus centro bus rato vibracija.
Tad klausimas ar cia nieko blogo? Ar normalu, kad Audi ratu skyle skirtis gali. Gal kokie lievi ratai? :)
-
Arba ratai originalūs ir normalūs, arba ne. Pusiau originalių ir nebūna. O kokia galima priežastis įvardinau. Kitas kelias - matuoti tau stebulės skersmeniųs, gal čia bėda.
Jei ratas centre - nieko blogo. Jei ratas ne centre ir per tarkime 1mm pabėgęs - bus vibracija lyg neišbalansuota, tad tik tokios tos bėdos :)
-
Arba ratai originalūs ir normalūs, arba ne. Pusiau originalių ir nebūna. O kokia galima priežastis įvardinau. Kitas kelias - matuoti tau stebulės skersmeniųs, gal čia bėda.
Jei ratas centre - nieko blogo. Jei ratas ne centre ir per tarkime 1mm pabėgęs - bus vibracija lyg neišbalansuota, tad tik tokios tos bėdos :)
O kas tas "Kitas kelias - matuoti tau stebulės skersmeniųs, gal čia bėda."? Cia ratuose ar pacioje masinoje?Nelabai as suprantu :think: :-/ Gal jie kokie frezuoti, kad laisvumo yra :think: Melgoje sake 19eur ir padaro kazkokias tarpines...
-
Tai gal ratai nuo naujesniu, kokiu 2009 ar kelintu ten naujesniu Audi, kur skyle 66.6
-
Tai gal ratai nuo naujesniu, kokiu 2009 ar kelintu ten naujesniu Audi, kur skyle 66.6
Paziurejau pagal kataloga, tai 66.6 eina ant audi S5 ir A5 nuo 2008m. Tai blin gal cia nuo jos... Tai dabar ar verta imti klausimas...
-
Ir ant a4 tokia skyle jau naujesniu metu, jau rasiau pas mane tokiu pat ismatavimu kaip tu kad ziuri :) dedasi centravimo ziedelis, jokiu bedu. Per daug tu cia visko bijai :D viskam yra sprendimai jau senai sugalvoti ;)
-
A4 nuo 2010, A5, A6/C7, Q5 ir kitu. Dek ivores ir viskas ciki bus.
-
Ir ant a4 tokia skyle jau naujesniu metu, jau rasiau pas mane tokiu pat ismatavimu kaip tu kad ziuri :) dedasi centravimo ziedelis, jokiu bedu. Per daug tu cia visko bijai :D viskam yra sprendimai jau senai sugalvoti ;)
Dekui uz padrasinimus. Matai, tai mano pirmieji ratlankiai kuriuos perku. Tai neramu :) P.S prie topacio, ar padangos 245/40 nebus siauros? Primeciau maziau tampys ir minksciau, nei 255 :)
-
Tai kad netampo su tom 255, nu bent pas mane , o 245/40 nezinau, nebuvau tokiu moves, bet realiai neturetu but didelio skirtumo.
-
Tampo dazniau nuo kietu mediniu padangu sustiprintais kordais, o ne tik nuo ismieros ;)
Tad gali su 245 tampyti iki apsivemimo, gali su 265 vaziuoti kaip vandeniu :H
-
Nusipirkau ratlankius R19/ET8.5 - kaina: 500eur/4vnt, gal ir nebloga sakyciau, cia be padangu, paprasiau, kad numontuotu, nes servise laike tuos ratus. Nuimant padangas, suraize vietomis krastus su tuo aparatu!!! Sudarankiai nelemti... Dar nebuvau sumokejas, sako jei nori gali nepirkti, o kas beliko, as ju taip norejau, nes apart tu nelemtu pasekmiu, jie idelaus stovio kaip deveti. Tad klausimas, gal kazkaip poliruojasi ratai, nes keik suprantu laka pazeide?
(http://up.picr.de/15778120fc.jpg)
-
nesekas tau su tais ratais