Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C6 => Temą pradėjo: filse 2013 Lapkričio 09, 17:13:09
-
isilus motorui spaudziant gaza atsiranda didele vibracija lyg per kalniukus vaziuotum, atleidus gaza ji dingsta. kol neuzsyla motoras viskas tvarkoi
-
vibracija atsiranda mazdaug nuo 1300 iki 1900 apsuku. nuo 90km/h ji dingsta
-
ar yra kokiu minciu? man pasiule sankaba tikrinti
-
sankaba
-
sankaba
jei mechanke tebunie :)
Bet seip drasiai ir velgi - purkstukai visai galimas variantas :D
-
(y) :D
-
nea automatas
-
nuo 90km ir spaudziant gaza dingsta ta vibracija, jei butu purkstukai tai manau darytusi prie betkokio greicio.
-
O ratai prisukti? Juokauju
Matai, vibracija aprasyti tau sudetinga, mums suprasti dar sunkiau.... Gyvai reiktu jausti.
-
vibracija lyg per tarka vaziuotum.labai stipri
-
vibracija atsiranda mazdaug nuo 1300 iki 1900 apsuku. nuo 90km/h ji dingsta
na nuo ~2000RPM turba pradeda uzpusti tiek, kad pilnai jau atlieka darba, tavo diapazone turbina dar nera efektyvumo pike... Tad jei manome kad tai variklio darbas - manau bandyti jungti kompa ir darytis diagnostika, gal ka nors pastebesi gyvuose parametruose isejus is normu.
Taciau viska balamutina ir greitis :think:
tokia pirkai ar tai atsirado? Gal kokiu nors remontu buvo? Gal kas nors dar pasikeite? Kazkaip sunku galus suristi :think: Kaip trauka masinos? Dumai? Kaip transmisija su visom pagalvėm laikosi :V
Tavo nuomone is variklio tai jauti, ar is pakabos ateina (H-)
-
visa pakaba iskratyta. trauka lb gera. dumas geras. diagnostika daryta klaidu nera.vienu zodziu tik pakilus variklio darbinei temp. tik atsiranda vibracija, tas idomiausia. ryt deze jau lups lauk bus viskas aisku
-
Diagnostika nėra tik klaidų nuskaitymas ...
-
puslej bus beda 100 %, turejau bmw 3 kazkada tokia beda, nekiskit tu purkstuku vis :) Jei dumais pilas masina tada tie purkstukai, o kitu atveju naivu butu juos vis kaltint
-
taisomas tas dalykas. ar naujo reiks?
-
restauruota dedi arba nauja, sena atiduodi ir restauruota perki. As bmw 3 mokejau uz restauruota 800 lt, berods juos restauruoja Latvijoj
-
puslej bus beda 100 %, turejau bmw 3 kazkada tokia beda, nekiskit tu purkstuku vis :) Jei dumais pilas masina tada tie purkstukai, o kitu atveju naivu butu juos vis kaltint
niekas cia nieko nekisa, o klausimus uzdavineja ;) Vibracijos nuo purkstuku buna, tik ne tokios kaip kad išsiaiškinome.
-
pusle restauruota, problema ispresta 1940lt :)
-
Puiku kad sis simptomas iki galo isaiskintas.
-
nu va, pataikęs buvau (h)
-
Atleiskit man neisprususem uz paklausima, bet pusle tai?
-
Pusle automatinej dezej, jei jau taip grubiai ;)
-
(http://www.e-automobile.ro/images/articole/transmisii/convertizor/4_convertizor_bankspower.com.jpg)
-
prie to pacio, Turiu C6 3.0 TDI quattro, vibracija atsiranda stipriau pagazuojant toks jausmas lyg is reduktoriaus ar kardano (nespaudziant stipriai akseleratoriaus pedalo be jokiu vibraciju begejasi). Gal kas esate susidures ir zinote kur kreiptis? is anksto dekui
-
o gali ir dėl variklio taip darytis, ne tik mechanikos, bet spėlioti nejaučiant ir negirdint sunku. Jei nori, prasuk pro mane, pasižvalgysime kas ten darosi, gal bus aiškiau ;)
-
prie to pacio, Turiu C6 3.0 TDI quattro, vibracija atsiranda stipriau pagazuojant toks jausmas lyg is reduktoriaus ar kardano (nespaudziant stipriai akseleratoriaus pedalo be jokiu vibraciju begejasi). Gal kas esate susidures ir zinote kur kreiptis? is anksto dekui
Ar pavyko nustatyti kas per gedimas? Ar važinėjate toliau taip?
-
Deze ne tokia buvo isidejes, tad persidejo i ta kas priklauso if bedos baigesi.
O tu klima atvirkscia susitvarkei?
-
Deze ne tokia buvo isidejes, tad persidejo i ta kas priklauso if bedos baigesi.
O tu klima atvirkscia susitvarkei?
Brol, su klima pas mane viskas gerai... Bet vibracija važiuojant trečiu bėgiu yra, nežinau nuo ko čia pradėti Kaune bėdų ieškoti...
-
Blin neprabudęs rašiau :D ne tavęs turėjau klausti dėl klimos :)
-
Brol, su klima pas mane viskas gerai... Bet vibracija važiuojant trečiu bėgiu yra, nežinau nuo ko čia pradėti Kaune bėdų ieškoti...
Kas per vibracija? lengvoj apsukom ar stipriai akseleruojant? ir butent tik su 3 pavara ?
-
Kas per vibracija? lengvoj apsukom ar stipriai akseleruojant? ir butent tik su 3 pavara ?
Viskas vyksta taip - bėgėjantis įsijungus trečiai pavarai - pradeda vibruoti, ties 4 jau gerai, stipriai nespaudžiant toliau visomis gerai. Tačiau jei spausi dugną, taip 5 pavara irgi jaučiama nemaloni vibracija. Kas čia gali būti? Dėžę ardyti?
-
o atleidus gaza vibracija dingsta ane? ir ant salto variklio jos nera?
-
o atleidus gaza vibracija dingsta ane? ir ant salto variklio jos nera?
Atleidus gazą - dingsta. Ant šalto spaudžiant irgi yra...
-
man irbi buvo taip, bet ant salto budavo tvarkoi, restauravau "pusle"
-
Viskas vyksta taip - bėgėjantis įsijungus trečiai pavarai - pradeda vibruoti, ties 4 jau gerai, stipriai nespaudžiant toliau visomis gerai. Tačiau jei spausi dugną, taip 5 pavara irgi jaučiama nemaloni vibracija. Kas čia gali būti? Dėžę ardyti?
Siaip jei jau del pusles snekant, tai jin dazniausiai vibruoja palengva begejantis neduodant didelios apkrovos, o palaikant apsukas, stipriai spaudziangt bent jau mano praktikoje vibro is vis nebudavo, praktika del pusles ant dvieju masinu zinoma tik. Tad manau cia forume jau sunkiai ka tau ir bepatarsim vaziuok pas dezininkus vibro is dezes bet kokiu atveju but neturi.
-
Siaip jei jau del pusles snekant, tai jin dazniausiai vibruoja palengva begejantis neduodant didelios apkrovos, o palaikant apsukas, stipriai spaudziangt bent jau mano praktikoje vibro is vis nebudavo, praktika del pusles ant dvieju masinu zinoma tik. Tad manau cia forume jau sunkiai ka tau ir bepatarsim vaziuok pas dezininkus vibro is dezes bet kokiu atveju but neturi.
Dėkui, bandysiu užsukt kur nors. Parašysiu kai bus ką rašyt.
-
susiduriau su tokia pat problema!, nezinua ka daryt servise nieko neranda...
patarkit kas gali but?
-
O temą bandei skaityti?
-
turiu gr.deze 3,0tdi JML jei kam reiks.az arba 860465840
-
As tokia pacia problema kaip isilus varikliui atsirasdavo vibracija tam tikrame greityje, issprendziau pakeites tik filtra ir tepala pavaru dezej.
Bet aisku, nevisi varijantai vienodi.
-
Sveiki pas mane irgi ta pati problema. kur kaune keicia ta " pusle?
-
Vienu žodžiu neskubėkit su pūslės keitimu. Pas mane pasirodo buvo pusašio granatos guma suplyšus ir to pasekoje granatos tripoidinis guolis parėjo. Iš šroto paėmus pusašį už 300 pinigų, vibraciją kaip ranka nuėmė.
Kas mane sunervino šioje istorijoje, - tai, kad net pusašis gali kelti tokias anksčiau nepažįstamas problemas. To nebuvo jokioje anksčiau turėtoje mašinoje, nors tai irgi nebuvo antri golfai.
-
Tikrai buvo taip su senesnemis masinomis, tiesiog nesusdurei :) ypac kai kalbame apie vidines granatas...
-
Tikrai buvo taip su senesnemis masinomis, tiesiog nesusdurei :) ypac kai kalbame apie vidines granatas...
Negaliu garantuoti, meistrukai sakė, kad seniau taip nebūdavo. Žinoma, aš visą gyvenimą su BNW, ten pusašis nėra nė karto pokšto iškrėtęs, kaip šita quattro...
-
Nežinau nei tų meistrų, nei jų kompetencijos, nei patirties bagažo, bet su vidinių granatų problemomis tenka susidurti su visomis, tiek senomis, tiek naujomis, ypač duodant apkrovos tai jaučiasi ir tikrai čia quattro neturi jokios reikšmės, nes vidines granatas turi ir kiti audi bei bmw vienaračiai varomieji :)
Džiugu kad gedimas ratas ir finalas puikus (y)
-
Atsirado silpna viso kebulo vibracija ir pas mane - 3.0 TDI quattro 165 kW su automatine pavarų dėže. Vibracija jaučiasi tiek važiuojant, tiek auto stovint, labiausiai jaučiasi per vairą, nors padėjus ranką ant panelės jaučiasi taip pat. Vibracija nežymi bet yra. Apsukos tolygios, pulsavimo nėra. Visi purkštukai restauruoti ir pakeisti ~ savaitę. Bet neatkreipiau dėmėsio, ar jau vibracija buvo prieš juos pakeičiant :think:
Pajungus kompą rodo tik vieną klaidą "egr insufficient flow". Kartais užsidega check engine lemputė tačiau ją užgesinu ištrynus anksčiau minėtą "egr insufficient flow".
Patarkit nuo ko pradėt ieškot vibracijos priežasties.
-
Variklio pagalvės tvarkoj?
-
Variklio pagalvės tvarkoj?
O kaip patikrinti variklio pagalves?
-
Per kompą.
-
Skaičiau, kai variklio pagalvės nelaiko slėgio (paplyšta) kompas turi mest klaidą. Bet nemeta (išskyrus "egr insufficient flow").
-
Egr bukles neziurejai? Gal uzsikises? O siaip geriausia ji glusint ir isprogramuot. Kazkodel galvoju, kad vibracija nuo egr.
-
EGR buvo nuimtas. Atseit pats EGR vožtuvas neužsikišęs. Patikrino su vakuumine pompa, sako atsidarinėja ir veikia. Gal kanalai kur pasikišę. Norėjau aš EGR ir DPF mest lauk, tačiau po purkštukų keitimo negaliu atsigaut po finansinės krizės :)
O kaip ten egr sistema gali turėt ryšį su vibracija ?
-
gal kazkas panasaus?
https://www.youtube.com/watch?v=xzD4d7UE9ow (https://www.youtube.com/watch?v=xzD4d7UE9ow)
-
Panašu, kad panašu :)
Sekančią savaitę atiduosiu EGR, o kartu ir DPF su sklendėm išprogramuot. Parašysiu ar padėjo :)
-
Vis tik po DFP operacijos ir EGR glušinimo situacija nepasikeitė. Vibracija išliko :think:
-
Vis tik po DFP operacijos ir EGR glušinimo situacija nepasikeitė. Vibracija išliko :think:
Operacija operacijai nelygu. Priklauso kas dare ir kaip dare. Zinoma, nesakau, kad siuo atveju cia egr su dpf kalti.
-
Vis tik po DFP operacijos ir EGR glušinimo situacija nepasikeitė. Vibracija išliko :think:
Atvažiuosi pas mane, pažiūrėsime kas ir kaip ten - tuomet bus aiškiau ką galime atmesti, ką galima toliau įtarinėti, bei kiek tos vibracijos, kokia ji ir t.t.t.t. ;)
Tokius dalykus per forumą kiek sudėtinga aptarinėti
-
Gal zinote kur galima uz padoria kaina ir kokybiskai pasikeisti "pusle" Klaipedoje?
-
Gal zinote kur galima uz padoria kaina ir kokybiskai pasikeisti "pusle" Klaipedoje?
Tai Klaipėdos temoje ir klausk, yra atskira apie servisus ir meistrus.
-
Vaziuojant virs 120 km/h atsiranda nezymi vibracija, ijungus laisva vibracija islieka. Cia del ratu ar dar kas gali buti?
-
a6c6 3.0tdi automatas quattro. drebeti pradeda nuo mazo greicio, labiausiai vibracija juntama pasiekus 90-110 didejant greiciui neisnyksta. dreba kebulas, pajudejus is vietos nuo jausmas toks, kad padangoje butu guzas, didejant greiciui, dideja drebejimo daznis. dreba ir su apkrova ir be jos. labiausiai jauciasi ant masinos dugno ir sedynes, sedint gale teip pat jauciasi. vairo drebejimas minimalus, vos juntamas.
apziurejau kardano pakabinama guoli kazkokiu gumos itrukumu nesimato, vidurineje garantoje yra nedidelis laisvumas ir barskejimas:
gal kas gali patarti ka daryti, remontuoti-keisti kardana,
ar bandyti keisti priekinius pusasius, nes vidines granatos turi kazkiek laisvumo
-
gal kas gali patarti ka daryti, remontuoti-keisti kardana,
ar bandyti keisti priekinius pusasius, nes vidines granatos turi kazkiek laisvumo
Jos iš viso negali turėti jokio laisvumo, o jeigu jis net laisvai jaučiamas, tai gedimas daugiau negu akivaizdus.
-
Sudejau naujas vidines granatas,niekas nepasikeite. Nezinau ka dar galima butu patikrinti, pakeisti. Gal kardana :think:
-
Sudejau naujas vidines granatas,niekas nepasikeite. Nezinau ka dar galima butu patikrinti, pakeisti. Gal kardana :think:
Kam keisti,jeigu galima nuvežti, kad patikrintų, jeigu rastų problemą iš karto ir sutvarkytų http://www.kardanas.lt/
-
Sudejau naujas vidines granatas,niekas nepasikeite. Nezinau ka dar galima butu patikrinti, pakeisti. Gal kardana :think:
Sveikas. Ar radai problema del ko dreba? Pas mane ta pati problema. Dreba nuo 70 nustoja ties 80 ir pradeda vel nuo 120 ir iki 160. Granata laisvesne pakeiciau be reikalo. Padangas pasikeiciau bet vistiek tas pats.
-
Mano atveju kai vibruodavo visas kebulas nuo 90,buvo kaltas galinis reduktorius,pries tai pakeceu abi vidines granatas priekines,kardana,ir galeusiai pakeitus reduktoriu viskas nurimo,reduktoriaus kojos ismaltos nebuvo,jokio laisvumo,bet ispylus is senojo reduktoreus tepala isbego kaip smala,smirdanti degesias 3.0tdi quotro
-
Mano atveju kai vibruodavo visas kebulas nuo 90,buvo kaltas galinis reduktorius,pries tai pakeceu abi vidines granatas priekines,kardana,ir galeusiai pakeitus reduktoriu viskas nurimo,reduktoriaus kojos ismaltos nebuvo,jokio laisvumo,bet ispylus is senojo reduktoreus tepala isbego kaip smala,smirdanti degesias 3.0tdi quotro
O kuriame servise tau nustatė jog reduktorius kaltas? Pašilus auto nesumažėdavo vibracija?
Man restauravo kardaną, pasikeičiau diskus (tikrinaus su mikrometru viskas idealiai), užsidėjau naujas padangas su 3k. balansavimu ir ratlankių lyginimu. Pasikeičiau laisvesnę vidinę granatą ir problema ta pati. Šalta auto ant 60km/h atrodo kaip su mediniais ratais, visa auto dreba. Pašilus iki 100km/h vos juntamas išlieka drebėjimas, bet virš 120km/h išlieka pastoviai.
-
Pagalves ziurejai? Gluso gumas ?
-
Viskas isziureta. Dabar naujas pastebejimas. Ant 970rpm stovint vibruoja variklis taip kaip ir vaziuojant. Nuveziau pas Ipolita, pratestavo APD. Viskas ok. Nukreipe pas motorista. Bande be diagnostikos ivertinti. Pasiule kompresija ziuret... Reiktu dar paieskot kas gerai gaudosi diagnostikoje stebint gyvus parametrus.
-
Bajoras pasiule pasikeist restauruota purkstuka i nauja. Pakeitus vibracija isliko :/ Kitas dalykas, saltam varikliui stovint prie sankryzos pradeda sokineti apsukos, perjungiu i Neutral ir praeina apsuku sokinejimas, perjungiu vel i Drive ir vel sokineja. Uzsilus varikliui to nebelieka. Kartais ir ant salto nieko nevyksta. Ar gali buti APD problema?
Viskas isziureta. Dabar naujas pastebejimas. Ant 970rpm stovint vibruoja variklis taip kaip ir vaziuojant. Nuveziau pas Ipolita, pratestavo APD. Viskas ok. Nukreipe pas motorista. Bande be diagnostikos ivertinti. Pasiule kompresija ziuret... Reiktu dar paieskot kas gerai gaudosi diagnostikoje stebint gyvus parametrus.
-
Pūslė gali būt kalta.
-
Hmmm, pūslė kai grybauja, tai labiausiai ant apkrovos jaučiasi :think: