Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C6 => Temą pradėjo: aliux 2013 Spalio 28, 17:21:10
-
gal yra kam buve taip,nuo ko pradet? klaidu nei variklis nei triptronic deze nemeta.
Audi A6 3.0TDI (http://www.youtube.com/watch?v=LeYsfhlMnEo#)
-
Gal nuo diagnostikos....
Kruva tusciu ir aklu pasakymu nepades, o nuo kalniuko riedant be gazo apsukos sokineja nes deze tiesiog taip svelniai dirba, ko pasekoje gaunasi daug perejimu tarp pavaru.
Kaip su purkstukais reikalai, nes jie turi labai daug itakos ir sukelia desimtis ivairiu gedimu....
-
neturiu gero meistro kad diagnostika padarytu,o skaitant klaidas su vcds nieko neranda (n)
-
neturiu gero meistro kad diagnostika padarytu,o skaitant klaidas su vcds nieko neranda (n)
Tai va kad klaidu nuskaitymas nera diagnostika. Reikia sesti i masina, jungtis kompa ir vaziuoti stebint gyvus parametrus, analizuojant eile smuklmenu. Klaidu nuskaitymas 5-toko sugebejimo reikalas, ne visad ten net ant kelio uzveda.
-
einu patikrinsiu ka purkstukai rodo (H-)
-
na pas mane irgi yra tokia nesamone, leidziantis nuo kalno nespaudziant gazo pedalo arba riedant tiesiaja be gazo... :)) kazkaip nekreipiu demesio (H-) Audi a8 d3 3,0TDI
-
man kazkaip akis drasko :-{ :-]
-
17:02:16 Group 014
0.52 mg/str Inj. Quantity
-0.85 mg/str Inj. Quantity
-0.19 mg/str Inj. Quantity
Monday,28,October,2013,17:03:01:32264
VCDS Version: Release 11.11.3
Data version: 20120401
Address 01: Engine (4F0 910 401 A)
17:02:53 Group 013
0.24 mg/str Inj. Quantity
0.42 mg/str Inj. Quantity
-0.38 mg/str Inj. Quantity
-
Tau vienodai gaza laikant jos sokineja ar atleidus gaza?
-
apleidus riedant :V
-
o stovint ka šiek tiek pulsuoja taip turi būti ar kažkas yra, bet ten labai minimaliai ir tai net pastoviai. :think:
-
Kadangi pavaru perjungimas vyksta palaipsniui ir su mano nuomone eile net ir galio pareguliavimo, tai nenuostabu kad vyskta priešingas procesas, riedi ir leteiji - matosi apsuku svyravimai. Aš vardinciau kaip "komforto kaina" nes musu dezes yra ypac labai svelnios. Tad uz dyka to nepasieksi, vistik ne multitronika vairuojame, nors dirba panasiai svelniai.
Tad riedant nuo kalno ijunk laisva ir manau apsuku sokinejimo nematysi.
-
Nu kazkaip tai netikiu, kad taip turi but...
kazkas yra negerai :V
-
taip ir turi buti. Pas mane ir kitus pazystamus lygiai tas pats. Riedant be gazo mazdaug iki 70km/h apsukos siek tiek sokineja, nes taip dirba deze, kaip jau ir sake Bajoras.
-
dar vienas DSG bugas :V
-
Jo,ijungus laisva nukrenta ir stabilios apsukos
-
O kaip del purkstuku parametru?
-
O kaip del purkstuku parametru?
nesuk galvos ;)
Cia pats zmogus gali juos ivertinti neigiamai jei:
-karsta uzvedant pirma abarota variklio sunkiai prasuka
-jei palakscius ant laisvu veliau ima piltis dumais
-zinoma jei dumina kamuoliais :D
-jei variklio vibracijos
-jei kyla tepalo lygis ir aplamai gali uzkepti ziedai
-net va ir dezes darbas gali kvailioti "kiek pametant" pavaras jei gerai supratau FonZero
gal dar ka sugalvosime :D
-
dar vienas DSG bugas :V
Pas mus tiesiog triptronikas, ne DSG ;)
Matai, jei gerai i apsukas isiziurejus, tai matosi kaip keiciama pavara.... svelniai frikcionai atsileidzia, jau apsukos "sujuda" paskui keiciama pavara, apsukos vel sujuda, paskui per kelis "laiptelius" kita pavara sukabinama, to pasekoje vel apsukos sujuda. Tad jei anksciau, pas senus automatus matydavome is apsuku kada pavaros keiciamos pas automata, tai dabar svelniai isibegejant ir juolab svelniai letejant nesuprasi kada ten kas keiciasi :bedantis:
Bet uz tai turime be galo svelnia pavaru deze.
-
taip ir turi buti. Pas mane ir kitus pazystamus lygiai tas pats. Riedant be gazo mazdaug iki 70km/h apsukos siek tiek sokineja, nes taip dirba deze, kaip jau ir sake Bajoras.
nufilmuosiu ir as, tikrai tos apsukos drocinasi pakankmai kai keiciasi gretis ypac mezejimo link. Uztai plauki ir nejauti dezes darbo :smoke:
-
nufilmuosiu ir as, tikrai tos apsukos drocinasi pakankmai kai keiciasi gretis ypac mezejimo link. Uztai plauki ir nejauti dezes darbo :smoke:
nu jo,ramiai vaziuojant net nejauti kaip begius meto
-
NU reiks ir man pabandyt paziast..
kakziap nieakdos demesio neatkreipiau.. nes jei taip sokinetu nu tai tikrai turejau atkreipti demesi :V :think:
o gal pas mane kita deze :V
-
man taip buvo bet tik duodant gazo ir perjungent begius tai sankaba keiciau
-
man taip buvo bet tik duodant gazo ir perjungent begius tai sankaba keiciau
vadinasi tau kitaip buvo :D
-
man taip buvo bet tik duodant gazo ir perjungent begius tai sankaba keiciau
A kartais ne apie mechanke kalbi? :)
-
O kaip del purkstuku parametru?
Purkstuku parametrai ant kompo tik prelimenari info.
Pagal tavo duotas reiksmes itarciau 1-2 purkstukus jei gerai pamenu kokios reiksmes jau yra blogis :think:
Kiek papildysiu ir pataisysiu Bajoro aprasyma del blogu purkstuku:
-karsta uzvedant pirma abarota variklio sunkiai prasuka (arba net neprasuka is pirmo kurimo )
-jei palakscius ant laisvu veliau ima piltis dumais (Pakurenus 5-10 min. laisvais sukiais,po to isvaziavus i gatve po gazo nuspaudimo paskandini gatve dumuose )
-zinoma jei dumina kamuoliais :D
-jei variklio vibracijos (+ apsuku rodykles sokinejimas ~200-300 sukiu ribose ant laisvu )
-jei kyla tepalo lygis ir aplamai gali uzkepti ziedai
-net va ir dezes darbas gali kvailioti "kiek pametant" pavaras jei gerai supratau FonZero (begiu "pametimas" tarp 1 ir 2 begio kaip supratau neitakotas purkstuku darbo. Purkstukai itakoja dezes darba ant pilnos motoro apkrovos. Prie pilnai nuspausto gazo gali atsirasti dezes "smugiavimai" aukstuose sukiuose,net ir nemetant begio.)
gal dar ka sugalvosime :D
-
Nu man nei vienas simptomas nepasireiskia,tik salta kuriant subarska
-
Vadinasi galima manyti, kad purkstukai tavo nera tiek blogi, kad vertetu sukti galva.
-
P.s. manau reiks daryti cia tema, konspektuosime tokius postus, kuriu deka ir zmones zinos daugiau, nereiks versti simtais postu, nereiks ir pletku skleisti, nes ju ir taip daugiau nei daug....
-
Nu man nei vienas simptomas nepasireiskia,tik salta kuriant subarska
Subarska tai grandine...
-
P.S. Siandien specialiai ziurejau i apsukas leidziantis nuo kalno atleidus gaza.Apsukos pakrenta bet nesokineja beveik...
-
P.S. Siandien specialiai ziurejau i apsukas leidziantis nuo kalno atleidus gaza.Apsukos pakrenta bet nesokineja beveik...
tada negerai kazkas pas mane (wow)
-
Ziurejau ir as, tai kiek pavaiksto, bet tikrai ne tiek, kiek video ir aplamai kiek kitaip viskas
-
As ir stebejau, tai zymiai maziau sokineja apsukos
-
gal tepalus pakeist?
-
Manau gali but automatinej sankaboj esme (puslej)
-
Pusle tai ne visai sankaba. Tai daugiau slegio konverteris. Sankaba tai butu frikciniai diskai :V
O video apsukos tai kazkaip labai idomiai vaiksto...Gal net kiltu minciu kad ne nuo dezes cia ... :think:
Nes pvz. pas mane tai atleidus gaza pakrenta ir beveik nebejuda rodykle iki kito begio perjungimo... O cia panasiau i motoro pulsacija... :think:
-
purkstukai gal tikrai :think:
-
O tau stovint ant laisvu apsukos nesokineja nei biskio saltai/siltai masinai?
O purkstukus tai gali profilaktiskai pasitikrinti jei ten kur esi kas patikrins...
-
ant rodykles tai labai nezymei matosi apsuku svyravimas bet jauciasi labiau ant variklio kad dirba su lengvu permusymu
-
Va,o cia jau labiau panasu i purkstuku beda...(h)
-
Taip :)
Blin imant bendrai, tai puse gedimu ivairiu galima pasalinti tik purkstukus keiciant :) na idomu....
-
Idomios tos masinos Audi paskutiniu metu :D
-
As ir vakar vaziuojant atkreipiau demesi..
Tai kaip ir sakiau anksciau jokios apsukos taip nesokineja (-)
Taip suprantu kazkokiu trukciojimu lyg ir nera.. tai deze tada kaip ir ne prie ko..
O absuku toks sokinejimas tada tik del paduodamo nevienodo kuro kiekio..
:V
-
Šlangos nekiauros oro padavimo, ypač už oro srauto matuoklės?
-
Paskaicius paskutintas c6 temas, tai susidaro ispudis , kad 3,0tdi be purkstuku kitokiu gedimu net negali buti :-)
-
Na bet dalis o gal ir nemaza dalis tiesos tame yra. Keista aisku, bet manau su laiku mes daug teoriju patikrinsime :)
-
Paskaicius paskutintas c6 temas, tai susidaro ispudis , kad 3,0tdi be purkstuku kitokiu gedimu net negali buti :-)
Gali. Grandine barsketi :-]
-
ir pas mane lygiai tas pats paliaidus gazo pedala sokineja apsukos bet nevisada arba nepastebiu :) bet i trauka ar dezes darba tai netrukdo tad nekreipiu demesio :) audi a6 3.0 tdi 2005
-
Pasiziurek kaip ant laisvu su motoro apsukom ir vibracija. Ir kaip kuriasi karsta pirma kart po kokiu 5-10min. stovejimo. Jei su niuansais tai panasu bus kad visgi purskalai itakos ta sokinejima apsuku... :think:
-
man irgi buvo. bet teko keisti temp davikli ir sita nesamone dingo, nezinau ar tas daviklis galejo tai itakoti
-
Pasiziurek kaip ant laisvu su motoro apsukom ir vibracija. Ir kaip kuriasi karsta pirma kart po kokiu 5-10min. stovejimo. Jei su niuansais tai panasu bus kad visgi purskalai itakos ta sokinejima apsuku... :think:
siltas variklis is puse abaroto kuriasi,saltas gal kiek sunkiau bet cia akumo problema :-]
-
Ziurint kokia pas tave automatine deze, jei CVT 7 begiu tai greiciausiai bus hidraulinis voztuvu blokas. Persijungiant pavaroms virbacija jauciasi?
-
Ziurint kokia pas tave automatine deze, jei CVT 7 begiu tai greiciausiai bus hidraulinis voztuvu blokas. Persijungiant pavaroms virbacija jauciasi?
Labas rytas!Ar is kosmoso nusileidote ponas? :goodboy: Kokia dar CVT deze pas A6 C6 3.0TDI? Tai juk klasikinis automatas su tiptronic funkcija (aa)
-
Sveiki
Turiu panašią problemą - apsukos siek tiek svyruoja, ant laisvu stovint, pagrinde kol saltas automobilis. Žinau, kad kelios žvakės reikalauja keitimo, bet manau tai neįtakoja apsukų svyravimus? Kokie pastebėjimai?
2005 m. 2,7 TDI, mechaninė pavarų dėžė
-
Speju kad purkstukai :D
-
Pas mane C6 su CVT
-
Aha,tik speju pamirsote pamineti kad motoras 2.0 TDI? :D
-
2,7 tdi
-
Tikrai ne quattro tada... ff
-
Tik multitronikai ejo su 7 pavarom ir tik i auto be Q. Visos su Q turejo tripronines, nes multitronine persilpna diem varomiem.
-
Jei purkstukai vizualiai atrodo vienodi ar jie tinka man ar ziuret kodus?
-
Pasakyk koks pas tave kodas, bei koki deti nori. Pasakysiu ar tinka.
-
059130277AB o noriu det 059130277S kaip suprantu tinka
-
Tikrai tinka.
-
Beje ar galima su vcds bent itart kurie purkstukai blogi?
-
Tikrai tinka.
(y)
Beje ar galima su vcds bent itart kurie purkstukai blogi?
Taip, bet tik ne konkreciu purkstuku sandaruma, nes matoma tik bendra visu 6 purkstuku sandarumo bukle. O kompensacijos ir bendri nuokrypiai matosi individualiai pas kiekviena.
-
Blyn reiks ieskot kur tikrint bet nera cia pas mane taip lengva arba kainos kosmines (wow)
-
http://m.ebay.co.uk/itm/251421815941?nav=SEARCH (http://m.ebay.co.uk/itm/251421815941?nav=SEARCH)
O su tokiu pasitikrinciau ar nelabai?
-
Salia Kauno 15lt/vnt budavo, po euro jauciu bus apvalinta gal i 5 eurus :)
Ir tikrina gerai :)
-
http://m.ebay.co.uk/itm/251421815941?nav=SEARCH (http://m.ebay.co.uk/itm/251421815941?nav=SEARCH)
O su tokiu pasitikrinciau ar nelabai?
Sandaruma taip ;) tikrinasi 50-250 ir 500bar slegiuose. Sukeli slwgi ji ir lukterni minute ar kelias, o jei nori kruopsciai ziureti ir 10min ar daugiai palieki purkstuka, bet cia jau labai super gera bukle turi buti, kad taip ilgai slegi laikytu.
O visai kiaurus matysi sekundziu eigoje ;)
-
Pas mane problema turbut ir yra sandarume nes karsta varikli kuriant klynija
-
kai klyna gaudys, uzvedus is karto gesink ir kurk per nauja. Jei antra karta uzveds svariai - purkstukai jau nebesandarus. Vaziuot gali is bedos, tik ziurek tepalus, keisk daznai juos, nes saliura tepale tepimo tikrai negerina.
O tas aparatas daznam darbui nekokybiskas, bet tau per akis jo uzteks.
-
Antra karta kuriasi normaliai.o kodel pralaidumo negaliu su tuo aparaciuku patikrint? Jei atidaryciau purkstuka daves jam sroves? Atidave seniokas darbe 6 purkstukus tik nepamena kodel jie keisti buvo.isimti is vienos auto.
-
Beje del kirtimo visi purjstukai nelaiko spaudimo ar gali but tik keli ir pralaidus purkstukai atsiliepia kiek i trauka ir kuro sanaudas?
-
Beje del kirtimo visi purjstukai nelaiko spaudimo ar gali but tik keli ir pralaidus purkstukai atsiliepia kiek i trauka ir kuro sanaudas?
Kiek kiauru suzinosi patikrines. Traukai ir sanaudoms atsiliepia jei purkstukai tragiskos bukles.
Antra karta kuriasi normaliai.o kodel pralaidumo negaliu su tuo aparaciuku patikrint? Jei atidaryciau purkstuka daves jam sroves? Atidave seniokas darbe 6 purkstukus tik nepamena kodel jie keisti buvo.isimti is vienos auto.
Purkstukai dirba 250-1600bar! Kaip tai padarysi, kaip imituosi variklio darba su ipurskimo impolsais? Kaip zinosi kokia norma tarkime ipurksti kuro ant 800bar per tarkime 10sek? O kokia norma ant 1600bar? O kaip matuosi gryztama kieki?
Cia stendai kainuoja disimtimis gabalu ;)
-
Nu as nesakau kad su tuo testeriu 100% patikrinsiu bet jis iki 600 bar sukelia slegi tai vien tiek sukeldamas atidarau purkstuka ir negi nesimatys jei purkstukui ragas?
-
Nu as nesakau kad su tuo testeriu 100% patikrinsiu bet jis iki 600 bar sukelia slegi tai vien tiek sukeldamas atidarau purkstuka ir negi nesimatys jei purkstukui ragas?
Kaip tu matuosi jo pralaidumo normas?
Niekaip....
Tad su siuo irenginiu matysi TIK purkstuko sandaruma ir nieko daugiau. To ir uztenka, nes jei purkstukas nesandarus, niekas toliau jau ir nematuoja jo darbo, nes jis blogas.
Tad irenginys geras ir verta ji pirkti, bet netinkamai ji vertini ;)
-
Kruopsciai apziurejau purkstukus pasirodo vienas 059130277AJ tiktu sitas? Beje gal kas keitet purkstukus ir darbu eiga pasidalint norit? Keiciasi tik varines saibos apacioj?
-
Kur paziurejai? Kur tiktu?
Naujos saibutes nuo BMW tokios pat, tik 4 kart pigesnes. Gali ir sena deti, bet tada dek ant lygaus pavirsiaus 1000 skurke ir nuvalyk tuos nesvarumus. Spindes kaip nauja ta saibute. Tiesa ju yra platesniu, yra siautesniu, tos siauresnes moka nuo jegos deformuotis, tad pagal situacija gali ir elgtis...
Mano garaze jei pasidairysi, gal kokiam plius minus 7 lape rasi nuotrauku apie purkstuku keitima. Viskas labai labai paprasta (y)
-
Aha.o senas saibutes dedant nebarskes man jos? Nes esu girdejas kad visada naujas det reikia
-
Neįmanoma :bedantis:
Dėk naujas jei nori, čia jokių problemų. O jei šaibutė plati, ji lygi kaip stiklas, tad tik dyzelio nesvarumus nuvalai su skurke, o ne kokius tai kosmosus isradineji :)
Namie gal foto rasiu, įmesiu kas per situacija.
Kiti iš vis perka šaibutes po 13Lt kai 1:1 BMW kainuoja 2Lt.
-
Nebuna prikepe jos?
-
Apatinės šaibutės keičiais visą laiką naujom ir tik tokios kokios priklauso, ypač storis.
-
Nebuna prikepe jos?
Dar kartą.... visokių jų būna. Pavalgysiu ir padarysiu foto, kad maždaug būtų aiškiau (h)
-
Apatinės šaibutės keičiais visą laiką naujom ir tik tokios kokios priklauso, ypač storis.
O is kur stori zinot neisemus ju?
-
Jos visos storos, net ir BMW yra 1:1 šaibutės, o jei apnašas nuvalysi - nuo to niekas nepasikeis.
Va jei siauresnių griovelius pradėsi šlifuoti ir lyginti - tai jau negerai bus :D
-
Jos visos storos, net ir BMW yra 1:1 šaibutės, o jei apnašas nuvalysi - nuo to niekas nepasikeis.
Va jei siauresnių griovelius pradėsi šlifuoti ir lyginti - tai jau negerai bus :D
Visos panaudotos jau perspaustos,ne apnašos esmė ;)
-
Purkštuko žveržimo jėga ar ne 15NM, gal max 25NM. Tokia ta ten ir jėga, o iš esmės ne užveržimas o lingės principo laikiklis. Puikiai suprantu ką nori pasakyti ir patarti, viskas čia (y) Aš už naujas, bet kartais papuoli į tokią situaciją, kad šikna žemę rėžk :D
Klientai niekad nėra gavę senų šaibų pas mane, pats sau per eksperimentus dėjau ir esamas, tikrai buvo visko, nes išiminėjau eilę kartų. Kiti garsūs servisai iš vis deda nevalytas senas šaibas, tad aš patariu bent jau prasivalyti senas, jei jos buvo plačios ir nėra įspaudų šaiboje. O varinės šaibos per 5sek pabrūžinęs per ~1500 škurkę tikrai nenušveisi daug.
-
Radau senų šaibų, tad viskas nuotraukose
-
Reiks uzsakyt naujas bet jei ka senas restauruosiu ff
-
Beje gal tikrinant purkstukus vertetu pravalyt juos? Ta prasme pilt valikli purkstuku vietoj dyzelio ir kelis kartus atidaryt purkstuka.
-
Beje gal tikrinant purkstukus vertetu pravalyt juos? Ta prasme pilt valikli purkstuku vietoj dyzelio ir kelis kartus atidaryt purkstuka.
koks dar valymas... Ten 1600bar slegis, vien purskiamo kuro garsas prie sio slegio vyksta garsiau nei palei ausi kulkosvaidis pliektu serija :D veliau idesiu purkstuko sandara ;)
Jei pas tave bus siauros saibutes, jas tikrai mesk lauk, jei placios, gali deti antra karta, bedos nenutiks. Zinoma kai turi laiko ir nera extra - pasirupink saibutem naujom ir bus rami galva ;)
-
Pjezo purkstukas
-
Aukstasis pilotazas o ne piezo (wow) :D beje parikrint ar elektronika purkstuko veikia galiu duot jam sroves ir kokios 12v?
-
Aukstasis pilotazas o ne piezo (wow) :D beje parikrint ar elektronika purkstuko veikia galiu duot jam sroves ir kokios 12v?
Apie ką ir kalbu, kad tas "plovimas", atidarymas jo - nepadės čia nieko.
Yra ale "purkštukų ploviklių" - sako kad šiek tiek padeda, bet tai daroma ant dirbančios mašinos.
Jei neveiktų purkštukas - klaida tupėtu tą pačią akimirką. Nesidomėjau kiek V jį atidarinėja, gali rizikuot, tik kam?
-
Galvojau gal tepalas ar kuras nusistos :think:
Na galima bandyti su popieriniu rankšluosčiu užpili ir dyzelis turi alia likti , o tepalas prasisunkti :)
-
Atejo siand purkstuku slegio aparatas tai puoliau matuot (H-) vienas purkstukas visai nelaiko slegio 4 purksukai uzkelus tarkim iki 250 bar per 3-4 min nukrenta iki 240 bar ir vienas laiko nezinau kiek nes atsibodo laukt :D tai kiek tie 4 geri? Ar turi slegis visai nekrist ar kaip? Ryt lupsiu savo ir statysiu ant savo stendo :D ziuresiu koks skirtumas,desiu kurie geriausi ir su salyga kad meslo negavau taupysiu naujiem purkstukam ff
-
Ne tik i krentanti slegi ziurek, o i adata ir ar ji slampa. Tavo irenginys nera PRO klases todel jis net ir is saves gali su laiku nelaikyti slegio. Sandaruma ziurek dar ir prie 50bar, nes mazdaug tiek slegio lieka reile gesinimo metu, o kuo slegio maziau, tuo maziau purkstukai buna nesandarus.
-
Adata siek tiek slampa bet nevarva. Imsiu siand lauk savo ir ziuresiu ka tie parodys :think:
-
jei tik parasoja ir per keleta minuciu vos vos servetele pašlampa nuo labai nedidelio kiekio dregmes (nes akim gal nesimato), tai dar laikinai gali detis atgal, nors pagal viska jis jau ismetimui.
Tad nezinau per kiek laiko ir kiek pašlampa pas tave, todel konkreciai patarti nera ka ;)
-
(http://s9.postimg.org/6x7fhm0zz/P_20150215_114958.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s10.postimg.org/jlkwq3dyh/P_20150215_115011.jpg) (http://postimage.org/)
Kaip supratau del purkstuko pralaidumo kalta adata, ar klystu?
-
https://m.youtube.com/watch?v=C7qODEdvXiI
-
Kaip supratau del purkstuko pralaidumo kalta adata, ar klystu?
Vien adata su jos "ivore" (fuel injector nozzle/purkstuko galvute) pakeitus purkstukas butu naujas, bet ziuriu nepardavineja ju atskirai (n) , ant didesniu varikliu visas purkstuku servisas ir yra, isardai, paziuri kad spyruokle nesuluzus, pakeiti purkstuko galvute ir vel kaip naujas pukstukas. Purkstuko korpusa keiti tik kai jis suskyla ar dar kas nors nutiko. O cia ziuriu sito varianto nelabai iseitu, bet sutaupyti pinigo turetu nemazai (o)
Nuotraukoje matosi ant galvutes numeris, ji suvesk i google, gal ka ismes. Nes daugiau niekam ten dilti nera reikalo, tik adatai su galvute nuolat kilnojantis issitrina pavirsius ir adata ima leisti kura ir siaip ispurskimo kokybe prasteja.
-
Nieko negausite, ne tokie servisai ir atstovybės čia bandė ;)
Yra griežta tvarka kam yra teikiami rem komplektai ir tai tikrai kol kas nėra vieša. Daug restauruotų purkštukų esu pardavęs, daug domėjomės, daug gvildenome ir t.t.
-
Lenkuose radau parduoda 63 eurai uz viena (+) tik neaisku ar adata ieina i kaina bet galima uzklaust. O kaina juokinga (y)
-
Adata nuotraukoje kaip ir yra, tik ar tikrai čia mūsų purkštukų dalis?
-
Kodas aprasyme tas pats ir raso tinka 0445115037 purkstukam (y)
-
Na duok dieve tiktų ir viskas pasileistų, nes čia dyzel servisai kalba kad reikia spec procedūros jų paleidomui, kiek tame tiesos velniai žino, nes esu ardęs pats purkštukus, paskui įdėjus į mašiną sunkiau, bet pasileido ir dirba iki šios dienos (y) :V
-
Lenkuose radau parduoda 63 eurai uz viena (+) tik neaisku ar adata ieina i kaina bet galima uzklaust. O kaina juokinga (y)
Adata ieina, ju pora yra ir adatos tinka tik tai galvutei, viena kitai gaminamos ir maisyti ju negalima, net pirstais liesti ju nerekomenduojama, paziurejai kad laisva eiga yra ir gerai. Jei nesunku linka imesk, gal ateiciai reikes :-)
-
Linkas jau įdėtas, bet jų lyg ir neturi
-
Linkas jau isimtas? Ar kazko nematau (z)
-
Išemė ;)
Čia tas linkas
http://sklep.gazparts.pl/rozpylacz_koncowka_wtrysku_firad_piezo_vw_pef05aw-6556i (http://sklep.gazparts.pl/rozpylacz_koncowka_wtrysku_firad_piezo_vw_pef05aw-6556i) tik kad neturi jie jų
-
Esme kad galima rast (y)
-
Tik esme kad nera :D yra ir tiesiogine gamykla kuri ir daro, tik ji net i kalbas neeina sia tema :D
-
Lenkai neturi tai gal vokieciai tures tik kad pas juos kaina 105 eurai :think:
-
Lenkai neturi tai gal vokieciai tures tik kad pas juos kaina 105 eurai :think:
pats gamintojas neturi, jau skambinta, kalbeta, bendrauta.
Turiu apie 4 komplektus blogu purkstuku, tikrai surizikuociau viena komplekta atkelti :)
-
O kokia imone uzsiima ju restauravimu? t.y. kas oficialus siu purkstuku restauruotojas uzsienyje?
-
Vienas iš jų: Bosch'as
-
Ir vis dėlto, jei kalba eina apie nesandarumą ir adatos išsidėvėjimą, ar šiuo atveju tas magiškasis XADO (http://xado.lt/revitalizantai/geliai-revitalizantai/gelis-revitalizantas-kuro-siurbliams (http://xado.lt/revitalizantai/geliai-revitalizantai/gelis-revitalizantas-kuro-siurbliams)) nepadėtų, atstatydamas paviršius ir vis tiek kažkiek "užtraukdamas" tarpus? :D
-
Velniai žino, jis veikia iš esmės trinties vietas, kaip su pjezo purkštukais kurie dirba prie 1600bar nežinau.
Bet tiesą sakant tikrai pabandyčiau - blogiau nepadarys.
-
(y) , o siaip ir bendros pusės, tas purkštukų nesandarumas kokių problemų sukelia dar be to, kad kažkiek dažniau tepalą keisti reikia? Šiaip jei purškia jie normaliai ir tik užgesinus nuo slėgio kelis lašelius "myžtelna", tai gal nėra tokia tragedija? Tiesiog tepalus kas 10 k km keisti ir viskas?
-
Kas 10k km tepalus aplamai keisti patarčiau, jei norite kad metalas ilgiau laikytų. Kas kiek keisti nežinau, čia nėra normos. Senesni žmonės turi patirties tepale kiek kitokios, nes jį pauosčius ir pačiupinus, pažiūrėjus pasako kad jame jau daug saliūros ir reikia jį keisti :D
Gal koks tepalo testo būdas egzistuoja?
Jei yra variklio "prikandimas" užvedant ir plius dešinės pusės įtempėjas užvedimo metu neįtempia grandinės (todėl subarška) tai didinam šansus kad grandinė užvedant gali peršokti.
Purkštuko nesandarumas tik pirma stadija, sekančios ateis su laiku, kuomet pradės myšt, kuomet pradės ant laisvų pastovėjus dūmais piltis, tuomet jau ir galime laikti po ilgesnės kelionės didesniu greičiu išlydyto variklio dalių... Bet jei tik beda sandarume, jis mazai pazenges ir eitu patvarkyti - manau kuri laika su purkstukais tikrai neitu temti. Tad tikrai ta prieda isbandyciau, tai labai nebrangu, o jei dar padetu nors kiek - butu super.
-
Bandysim bandysim begti :) Pranesiu, kai bus (arba nebus :G ) kazkokie rezultatai :)
-
Gal koks tepalo testo būdas egzistuoja?
Egsiztuoja, Imame meginį, siunčiam į laboratorija (UK) , ten nustato sudėtį, priemaišsas ir t.t.
Aišku tas malonumas kainuoja visai nemažus pinigus. Berots ~ 60 eur. Ратikslint galesiu penktadienį . Gali būti toks vriantas kad už ta suma galima siusti kelis meginius. Pabandysiu gauti ir analizes duomenis jeigu kam idomu.
-
Na smasumo vedinas gal nusiusciau pabandymui, kad suzinoti tiksliai ar yra saliuros tepale, bet as kalbu apie paprastesnius metodus, kad butu aisku: keisti tepalus anksciau, ar dar ne.... :)
-
Primenu, tema apie apsukų šokinėjimą,ne apie purkštukų remontą namų salygomis, ne apie tepalus ir jų priedus, savybęs ir t.t.
-
Primenu, tema apie apsukų šokinėjimą,ne apie purkštukų remontą namų salygomis, ne apie tepalus ir jų priedus, savybęs ir t.t.
Ne man sprest bet tada manau jau nuo antro puslapio viska trint turetum, nes ten tempa apie purkstukus prasidejo... arba jau tada padaryk tema apie purkstukus ir viska perkelek.. Manau didzioji dalis C6 savininku su tuo susiduria, tad bet kokia info gera ji ar ne daug ka domina
-
Butu uzteke tema pervadint.
-
O kodel pas mane kompensacijos nevyksta?
-
O kodel pas mane kompensacijos nevyksta?
Varikli uzvest bandei?
-
Cia ant uzvesto variklio :think:
-
Primenu, tema apie apsukų šokinėjimą,ne apie purkštukų remontą namų salygomis, ne apie tepalus ir jų priedus, savybęs ir t.t.
labai gerai, kad primeni, bet čia esančiose žinutėse kurias pravalėt buvo daug naudingos informacijos :-{
-
labai gerai, kad primeni, bet čia esančiose žinutėse kurias pravalėt buvo daug naudingos informacijos :-{
Sutinku bet kuri informacija daznai padeda uz kazko uzsikabinti ir daugiau suprast. As ir nelabai supratau del ko tai buvo pratrinta. Juo lab nuo temos pradzios apie purkstukus tik ir snekama sioje temoje.
-
Ir tas apsuku sokinejimas didele tikimybe kad del purkstuku,tai nematau kur cia nukripimai buvo :think:
-
O kodel pas mane kompensacijos nevyksta?
Gal kas turit minciu :-{
-
labai gerai, kad primeni, bet čia esančiose žinutėse kurias pravalėt buvo daug naudingos informacijos :-{
Kam ta informacija kurią žino tik vienetai, paieška jos neranda, nes tema visai apie kitą, todėl ir sakoma, rašykit normaliai temos pavadinimus ir joje rašykit būtent apie tai. O kas buvo pratrinta, reiškias ir buvo ne į temą.
-
Gal kas turit minciu :-{
Surišęs purkštukus be klaidų?
-
Nu surises,kaip suprantu jei bloga koda suvedi so neduoda issaugot.
-
Jei kodas klaidingas ir neegzistuojantis - neduos.
Jei kodas egzistuojantis taciau ne to purkstuko kuris idetas - duos suristi bet kompensacijos nesidarys niekados
-
Gal as cilindru eiliskuma blogai suprantu. Atsistojus pries auto kairej pusej 1-2-3 desinej 4-5-6?
-
Taip
-
Gal as cilindru eiliskuma blogai suprantu. Atsistojus pries auto kairej pusej 1-2-3 desinej 4-5-6?
taip, keleivio puses arciausiai faros yra pirmas, link lango 2 ir 3
vairuotojo puseje prie faros 4 ir link lango 5 ir 6
-
Tai kas negerai tada :think:
-
jei esi tikras 100proc kad klaidos nesi padaręs surišant ir mašina nuvažiavus jau ne vieną šimtą km - tuomet tavo kompresija ideali, purkštukai ir (kalbu apie išsidevėjimą, o ne sandarumą užgesinus).
Kito paaiškinimo kaip ir nėra :D