Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C6 => Temą pradėjo: edvisss89 2018 Vasario 15, 17:00:41
-
Vakar borto kompas tik uzvedus varikli išmetė tris klaidas: ABS, ESP ir Parking brake malfunction, praskenavus klaidas radau:
Address 03: ABS Brakes Labels: 4F0-910-517.lbl
Part No SW: 4F0 910 517 K HW: 4F0 614 517 K
Component: ESP 8.0 front H05 0090
Revision: 00000000 Serial number: 00000000000000
Coding: 0004472
1 Fault Found:
00290 - ABS Wheel Speed Sensor; Rear Left (G46)
012 - Electrical Fault in Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 7
Address 53: Parking Brake Labels: 4F0-910-801.clb
Control Module Part Number: 4F0 910 801 A HW: 4F0 907 801
Component and/or Version: EPB CA3C0040 H03 0040
Software Coding: 0000131
1 Fault Found:
01316 - ABS Control Module
008 - Implausible Signal - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11101000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 7
Reset counter: 95
Mileage: 297184 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
Voltage: 10.46 V
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 03G 906 016 GC HW: 03G 906 016 GC
Component: R4 2,0L EDC G000CG 9887
Revision: --H02--- Serial number:
Coding: 0000076
Shop #: WSC 66565 257 00032
VCID: 6ADB2423458A324E2A7-803F
1 Fault Found:
006215 - Please check DTC Memory of ABS Controller
P1847 - 000 -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 6
ABS davikli sukeiciau su priekiniu klaida ta pati tad daviklio kaltę atmetu, vaziuojant ir ziurint gyvus parodymus, nerodo kaip ir pagal klaida galinio kaires puses daviklio veikimo. Manau problema yra su laidais, gal kas žinote kiek turi būti voltų matuojant itampa atjungus davikli? dar klausimas kaip tuos laidus atsekt, gal turit kokių brėzinuku, ka dar tikrinti gal minčių yra? ff :think: :think:
-
pamatuoji daviklio varžą, paskui ant bloko visu daviklių varžas ir matai skiriasi ar ne, tada aišku laidai , daviklis ar blokas.
-
O atjungus nuo abs bloko visa ta fyske kaip nuorodoje ir vel prijungus nereikes nieko pririšinėt? kiek turi būti tu omu kad veiktu vieni sako 3omai kiti 1.2omu nir dar daug variantu
-
koks skirtumas ką kas sako, juk pamatuosi kitus kurie geri ir žinosi, o atjungus kas gali pasikeisti?Kai atjungi akumą reikia blokus pririšinėti?
-
na teisybes yra, tik vienam forume dar radau jog "Pirmiausia reiktu issiaiskinti koks daviklis- Pasyvus, ar aktyvus. Jeigu daviklis aktyvus, jokiu budu negalima tikrinti varzos." išsiaiskinau jog pas mane aktyvus, cia mitas jog negalima varzos matuot?
-
na teisybes yra, tik vienam forume dar radau jog "Pirmiausia reiktu issiaiskinti koks daviklis- Pasyvus, ar aktyvus. Jeigu daviklis aktyvus, jokiu budu negalima tikrinti varzos." išsiaiskinau jog pas mane aktyvus, cia mitas jog negalima varzos matuot?
Reikia trečio forumo, tada galėsi pasirinkti kuo tikėti.
-
Matuojant davikli isemus varza nekinta neiseina pamatuot. Nors zinau kad jis veikia nes is priekio buvau isemes
Paemus kito auto davikli varza rodo. Kaip cia suprast,nu gal rimtai jiema varzos nepamatuosi ar tu ten tiksliai zinai kad iseina?
-
Pamatavau itampa atjungus nuo daviklio: galinis kairys rodo 0.26V galinis desinys 0.5V, priekinis kairys 0V. Po kurio laiko vel pamatavau ir parodymai sumazejo galinis kairys 0.01V galinis desinys 0.25V priekinis kairys tas pats 0V. Kodel taip gali svyruot? Bei klausimas kodel neimanoma ismatuot itampos sukant stebule visada 0 rodo.
Varzos neismatavau kaip kolega sake, neradau dar schemos abs bloko jungciu.
-
Gal kas turite naujesne autodata kur rodytu tokia schema? o gal zinote kur kitur galėciau rast?
-
Jokios ten įtampos neprimatuosi, nebent oscilografą turi. Neišeina pamatuoti varžos, atjunk jungtį nuo ABS , užtrumpink daviklio kontaktus ir matysi ar grandinė gera. Štai schema, kad lengviau būtų
-
dėkui ryt bandysiu patikrint.
-
Na padariau kaip sakei tik uztrumpinima pabandziau tik su tuo kuris pagal diagnostika kaltas, grandine gera pypsi multimetras.
Pamatavau ir varzas atjungus nuo abs bloko
G46 galas kaire KURI MAN RODO DIAGNOSTIKA KAD KALTAS multimetras rodo 126k omai ir kyla po biski
G44 galas desine 28.3k omu
G45 priekis desine 700-800k omu
G47 priekis kaire NEREAGUOJA.
Gal galetum pakomentuot? Ir dar pabandysiu ta kuris nereaguoja uztrumpint. Negali buti kad diagnostika š.. rodo? O kaltas ne gale o priekyje
-
Arba multimetras nesamones rodo, nerodo ženkliuko , kad baterija nusėdusi?
-
Ne su dviem multimetrais bandziau. Grandine yra ir tame kur varzos nieko nerodo. Jau nebezinau...
-
Dar karta per matau viskas: multimetras nustatytas ant 200k omu:
G44 galas desine 1000k.omu ir dideja
G45 priekis desine (perstatau multimetra ant 2000k.omu padeties nes ant 200k.omu nieko neparodo) ir rezultatas 800k.omu ir dideja po 30
G46 galas kaire 800k.omu kyla po 10omu
G47 priekis kaire NEREAGUOJA
Patikrinta laidai, grandinė gera (kairės puses priekis ir galas), davikli sukeiciau su priekiniu klaida ta pati, tad daviklis geras, lieka turbut abs blokas? ar dar valdymo koks blokas? o gal mechanine dalis stebulė kur statosi daviklis negaletu buti?
-
Pradek nuo pigiausio. Jei tikrai daviklius sukeitus vietom,lieka klaida tame paciame rate. Tai gali buti ir mech. dalis. Nusiimk "kelma" ten viduje pamatysi oksidcijos zidiniu,dulkiu ir t.t. Pravalyk galbut pades.
Dar variantas daviklio fyske ir laidai kurie yra atviri(arkoje).
-
Na jau rimtai turbut bandysiu imt kelma..isemus davikli ten truputi matosi korozijos pozymiu bet ne perdaugiausiai. Daviklio fyske nemanau nes ji buvau uztrumpines kai testavau grandine nuo abs bloko tai buvo gera.
-
Man rodos nevark ardydamas. Bus abs blokas sugedes, paimk pora laidu prasitemk nuo kaires puses galinio daviklio fiskes ir pajunk desini galini davikli, jei klaida dings kaires puses, vadinasi ziede gedimas, jei liks tokia pat - abs blokas kaltas.
-
Nebardziau kazkaip pats netikiu kad tai galetu buti isemiau tik davikli ir apvaliau siek tiek,su skuduru ir atsuktuvu,sukant stebule,buvo siek tiek apsineses bet neperdaugiausiai.klaida isliko ta pati. Kuo toliau tuo manau jog bus abs blokas suugedes tik idomu ar tada neturetu rodyti visu davikliu klaidas.
Gera ideja tik vat kiek ziurejau laidai ziauriai sandarus jungtyse, bet gal kaip nors, o vat ar abs blokui protas nesusi.pis? :think:
-
Nieks jam neatsitiks. Tik bus nauja klaida, kad desinysis nepajungtas. Pajungus pamegink sukti rata ir gyvuose parametruose ziureti ar mato sukimosi greiti, nes gali klaida ir neisnykti.
-
P.s. desini pajunk tik nuo kaires fiskes, desinio fiske palik laisva.
-
Rytoj bandysiu ir parasysiu pavyko kas ar ne.
Laidus jau pasiruosiau :D
-
Skaitykit ką rašo, klaida atsiranda tik užvedus, reiškias jokia stebulė ar kas nors, konkrečiai nemato daviklio.Reikia pasinaudoti patarimu pravesti laidus arba dar lengviau sukeisti abs jungtyje pinus.Tik kiek matosi iš rezultatų, peršasi mintis, kad blokui amen.
-
Nu zodziu sudina situacija: padariau kaip Romas sake atvedziau prasitempiau nuo kaires puses galinio daviklio fiskes ir pajungiai desini galini davikli, klaida nedingo, tada nuo desines puses galinio daviklio fiskes pajungiau i kairi galini davikli ir vel klaida nedigo taip ir nesupratau kazkaip kompas atpazysta puses. Tada paemiau tuos du mano papildomus laidus ir sujungiau desini davikli su desine jungtimi klaida dingo. Taip ir likau nesuprates kodel su pirmu variantu nepavyko.
Toliau isemiau abs galvoju gal kas nutruke viskas ok arba as nematau, tie plaukeliai ziauriai lengvai lanstosi pridedu foto
P.s veliau jei kas pakoreguosiu ir aiskiau surasysiu
-
.
-
Dariau taip sujungiu laidus, uzvedu, istrinu klaidas bet vel tuoj pat atsiranda, tada isijungiu gyvus parametrus ir nieko nerodo greicio... idomumo dėlei paimu tuos papildomus laidus ir padarau taip is desine junties sujungiu per papildomus laidus i desini davikli na ir tada aisku jis veikia. Bet keiciant puses kaip pirmais rasiau neveikia..
Ieskau abs bloko viena radau tik pas mane 517K o pas jo 517G ar tai turi reiksmes ar reketu prìrisinet?
-
Na isvados tokios arba:
1.ABS blokas kaltas
2. Abs ziedas kaltas
3. Valdymo blokas?? Jei imanoma net pats nezinau
Jeigu skiriasi abs bloko viena paskutine raide pas mane (4f0 910 517 K) pas kitus buna (4f0 910 517 G) Turi itakos?
-
Po didelių vargų ir jūsų patarimų situacija po biski aiškėja, kaip jau minėjau tas variantas netiko kur kolega Romas sakė (kad galinių jungtis sukeist su papildomu laidu ) tad šiandien pabandžiau šiek tiek kitokį variantą. Atjungiau PRIEKINĮ KAIRĮ daviklį ir nuo jo jungties pajungiau papildomus laidus į GALINĮ KAIRĮ daviklį ir vuolia gyvuose parametruose matau jog jis veikia vadinasi stebulė ir joje esantis žiedas geras.
tada atvirkščiai padariau nuo galo kairės daviklio jungties pajungiau papildomus laidus į priekinį daviklį, žiūriu per gyvus parametrus ir nieko jokios reakcijos.
aišku pirmu ir antru atveju prisidėjo po papildoma klaida dešinės pusės.
Išvada manau belieka ABS. Nors kaip ir minėjau buvau jį išardes tačiau nieko itartino, patrūkusio, nutrūkusio jame nepastebėjau. Tik vienam rusų forume užtikau jog jungtys būna kaltos o plika akimi neįmanoma pastebėt tai turbūt dar karta aš jį skersiu ir pagal pinus atseksiu kuris yra to daviklio ir bandyt perlituot...
-
Po didelių vargų ir jūsų patarimų situacija po biski aiškėja, kaip jau minėjau tas variantas netiko kur kolega Romas sakė (kad galinių jungtis sukeist su papildomu laidu ) tad šiandien pabandžiau šiek tiek kitokį variantą. Atjungiau PRIEKINĮ KAIRĮ daviklį ir nuo jo jungties pajungiau papildomus laidus į GALINĮ KAIRĮ daviklį ir vuolia gyvuose parametruose matau jog jis veikia vadinasi stebulė ir joje esantis žiedas geras.
Užsiimi nesamonėm, aiškiai juk rašiau , klaida atsiranda ijungus degimą, reiškias stebulė ar žiedas jokios įtakos neturi.
-
Na tu teisus buvai, man atsarga gedos nedaro.
Vel iśėmiau abs bloka, pertikrinom kontaktus su testeriu viskas gerai nebezinau ka daryt vezt tikrint dar kazkur ar keist is kart tik va problema su tokia raide dar neradau...
-
Na tu teisus buvai, man atsarga gedos nedaro.
Vel iśėmiau abs bloka, pertikrinom kontaktus su testeriu viskas gerai nebezinau ka daryt vezt tikrint dar kazkur ar keist is kart tik va problema su tokia raide dar neradau...
kontaktas turimas uomenyje viduje bloko, kaip ir senų blokų problema.
-
Va pridedu nuoroda ka tvarke rusas, tuos kontaktus perziurejau vizualiai ir su testeriu nei vìenas nenutrukes signalas yra.
http://www.audi-club.ru/threads/otchet-remont-bloka-bosch-8-0-abs-esp-ruchnik.383417/
-
Ten patikrinti kontaktus irgi reikia kruopštumo, kad pridėjus testerio antgali nepaspausti kontakto, o šiaip geriausia atsargiai pajudinti patį laidelį ar jis laikosi.Nėra ten kitokių variantų, pati elektronika nelabai genda.
-
Va pridedu nuoroda ka tvarke rusas, tuos kontaktus perziurejau vizualiai ir su testeriu nei vìenas nenutrukes signalas yra.
http://www.audi-club.ru/threads/otchet-remont-bloka-bosch-8-0-abs-esp-ruchnik.383417/
Siandien visa diena praskambinejau visus Lt lauzynus niekas neturi su tokiu kodu abs bloko, po to vienam meistrui paskambinau kuris uzsiima ju remontu sako jei kontaktai geri tai maza tikimybe kad su bloku kazkas blogai... o pagrindinis valdymo kompas negali but kaltas?
-
Koks dar pagrindinis valdymo kompas? :think:
-
Koks dar pagrindinis valdymo kompas? :think:
ar negali buti koks ECU ar getaway, net pats tiksliai nezinau, ta prasme ar signalas daugiau niekur nekeliauja?
-
Pridedu dar klaidas kurios atsirado papildomai būtent ta diena kai isiziebe minėtos lemputes
Friday,16,February,2018,15:48:59:62939
Scan: 01 02 03 05 07 08 09 0E 15 16 17 19 37 42 46 47 4F 52 53 56
61 62 69 6D 72 77
00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
02-Auto Trans -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010
05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000
07-Control Head -- Status: Malfunction 0010
08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
0E-Media Player 1 -- Status: Malfunction 0010
15-Airbags -- Status: Malfunction 0010
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
37-Navigation -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
47-Sound System -- Status: OK 0000
4F-Centr. Electr. II -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
53-Parking Brake -- Status: Malfunction 0010
56-Radio -- Status: OK 0000
61-Battery Regul. -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
69-Trailer -- Status: Malfunction 0010
6D-Trunk Elect. -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
77-Telephone -- Status: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 03G 906 016 GC HW: 03G 906 016 GC
Component: R4 2,0L EDC G000CG 9887
Revision: --H02--- Serial number:
Coding: 0000076
Shop #: WSC 66565 257 00032
VCID: 6ADB2423458A324E2A7-803F
1 Fault Found:
006215 - Please check DTC Memory of ABS Controller
P1847 - 000 -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 6
Reset counter: 255
Mileage: 297191 km
Time Indication: 0
Date: 2018.02.16
Time: 12:08:32
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 11.78 V
Bin. Bits: 00101000
Torque: 0.0 Nm
Bin. Bits: 00000100
Readiness: 0 0 1 1 1
Address 03: ABS Brakes Labels: 4F0-910-517.lbl
Control Module Part Number: 4F0 910 517 K HW: 4F0 614 517 K
Component and/or Version: ESP 8.0 front H05 0090
Software Coding: 0004472
Work Shop Code: WSC 02325 785 00200
VCID: 2C57E23B8FFEEC7E18B-8079
2 Faults Found:
00290 - ABS Wheel Speed Sensor; Rear Left (G46)
012 - Electrical Fault in Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 96
Mileage: 297199 km
Time Indication: 0
Date: 2005.09.21
Time: 10:25:54
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x0382
Hex Value: 0x0008
Hex Value: 0xB080
Hex Value: 0x00FF
01826 - Sensor for Steering Angle (G85); Supply Voltage Terminal 30
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 96
Mileage: 297199 km
Time Indication: 0
Date: 2005.09.21
Time: 10:25:54
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x0382
Hex Value: 0x0024
Hex Value: 0x0180
Hex Value: 0x00FF
Address 53: Parking Brake Labels: 4F0-910-801.clb
Part No SW: 4F0 910 801 A HW: 4F0 907 801
Component: EPB CA3C0040 H003 0040
Revision: --H03---
Coding: 0000131
Shop #: WSC 00000 785 00200
VCID: 1E3338F3C9420EEE86F-804B
1 Fault Found:
01316 - ABS Control Module
008 - Implausible Signal - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11101000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 45
Reset counter: 95
Mileage: 297184 km
Time Indication: 0
Date: 2018.02.14
Time: 16:55:26
Freeze Frame:
Voltage: 10.46 V
Count: 231
-
Klausimas ar reikia pririšinėti ABS bloka keičiant į kitą jei skaičiai ir raides atitinka?
-
Klausimas ar reikia pririšinėti ABS bloka keičiant į kitą jei skaičiai ir raides atitinka?
Greičiausiai reikės,man reikėjo.
-
Pakeičiau abs bloka ka tik, dega tos pacios lemputes ESP,ABS ir užsidegė šauktukas (!). parking brake nebedega. praskenavus gavau tokias klaidas žr.žemiau. Viliuosi jog reikia tik pririšti, gal kas paiiskintu nuo ko pradet ar sunku tai padaryt.
p.s ABS blokas pakeistas į tokį pat (skaičiai raidės sutampa)
Address 03: ABS Brakes Labels: 4F0-910-517.lbl
Part No SW: 4F0 910 517 K HW: 4F0 614 517 K
Component: ESP 8.0 front H03 0090
Revision: 00000000 Serial number: 00000000000000
Coding: 0004491
Shop #: WSC 02325 785 00200
VCID: 2C57E23B8FFEEC7E18B-8079
4 Faults Found:
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Fault Status: 01100101
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 3
Reset counter: 96
Mileage: 297199 km
Time Indication: 0
Date: 2005.09.20
Time: 12:09:23
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x4782
Hex Value: 0x001E
Hex Value: 0x3EAA
Hex Value: 0x00FF
01321 - Control Module for Airbags (J234)
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 2
Reset counter: 96
Mileage: 297199 km
Time Indication: 0
Date: 2005.09.20
Time: 12:09:29
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x4782
Hex Value: 0x0014
Hex Value: 0x30AA
Hex Value: 0x00FF
01314 - Engine Control Module
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 2
Reset counter: 96
Mileage: 297199 km
Time Indication: 0
Date: 2005.09.20
Time: 12:09:29
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x4782
Hex Value: 0x0014
Hex Value: 0x31AA
Hex Value: 0x00FF
18055 - Check Coding of ECUs on Powertrain Data Bus
P1647 - 000 -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 2
Reset counter: 96
Mileage: 297199 km
Time Indication: 0
Date: 2005.09.20
Time: 12:09:29
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x4782
Hex Value: 0x0014
Hex Value: 0x20A9
Hex Value: 0x00FF
-
Tai rašyk viską, kas ten air bag, ecu blokuose.Adaptaciją rasi kaip daryti ross teche, tuo labiau ją padarius gali dingti kitos klaidos.
-
Tai rašyk viską, kas ten air bag, ecu blokuose.Adaptaciją rasi kaip daryti ross teche, tuo labiau ją padarius gali dingti kitos klaidos.
Taip adaptacija radau kaip padaryt, ryt bandysiu, tačiau ross techas kaip daryt coding nerašo.(tiksliau rašo perkelti iš senojo abs modulio copy/past)
As turiu ta senajį codingo numerį jis yra su senuoju abs bloku kai buvo klaidos, ar man pakaktu atsidarius coding langa ji irasyt ir išsaugot, ar prieš tai dar reikia logina padaryt?
prisegu prieda. visos dabar esancios klaidos
-
Ziurint gyvus parametrus abs bloke 05 kanale, nesikeicia parametrai Steering Angle Sensor (G85) visada 0.0 rodo kas per nesamones?
-
Viskas mano vargai baigti (aa) (aa) (aa) nuvaziavau pas elektrika rimta, tai daviau abs codinga sena ji pakeite ir sake dar kazka ir vuolia jokiu klaiduuu. Ačiū už patarimus ir atsakymus i mano uzduotus klausimus.
P.s abs buvo is 2.7 su mech.d o mano 2.0 automatas todels turbut ir buvo tos nesamones.
Iki.
-
Pasirodo vargao nesibaige... vel tos paccios klaidos.. ir turbut vel supi.so bloka.. greiciausiai kazkur laidai trumpina ar paduoda per didele itampa, vesiu pas elektrika turbut
-
Pasirodo vargao nesibaige... vel tos paccios klaidos.. ir turbut vel supi.so bloka.. greiciausiai kazkur laidai trumpina ar paduoda per didele itampa, vesiu pas elektrika turbut
tik jau baik, kokia dar per didelė įtampa? Laidus į ratus iš viso gali trumpinti ir nieko, važiuok pas tą patį elektriką, tegul pažiūri žmogus kuris supranta.
-
tik jau baik, kokia dar per didelė įtampa? Laidus į ratus iš viso gali trumpinti ir nieko, važiuok pas tą patį elektriką, tegul pažiūri žmogus kuris supranta.
Aš čia buvau pas toki kuris užsiima pririšimais ir panašiai. tas elektrikas sakė kuris pririšinėjo, per didele įtampa gauna abs blokas arba kazkur laidai trumpinasi, yra prasitryne.. :think: :( Nes blogiausia tai jog atsirado lygiai ta pati klaida kuri buvo senajame abs bloke (kairės pusės rato daviklio nėra signalo ar kazkas pns). nejaugi reikės dar kito abs bloko, aišku pirma reikia atrasti kodėl taip atsitinka.. kitą sav. gal priims kitas elektrikas kuris nagrinės tuos laidus, pats jau nebeturiu nuotaikos visiškai..
-
Aš čia buvau pas toki kuris užsiima pririšimais ir panašiai. tas elektrikas sakė kuris pririšinėjo, per didele įtampa gauna abs blokas arba kazkur laidai trumpinasi, yra prasitryne.. :think: :( Nes blogiausia tai jog atsirado lygiai ta pati klaida kuri buvo senajame abs bloke (kairės pusės rato daviklio nėra signalo ar kazkas pns). nejaugi reikės dar kito abs bloko, aišku pirma reikia atrasti kodėl taip atsitinka.. kitą sav. gal priims kitas elektrikas kuris nagrinės tuos laidus, pats jau nebeturiu nuotaikos visiškai..
Kadangi rašai ta pati klaida, tai išeina, kad problema laiduose tik to rato, tai geriausia pravesti naujus laidus ir viskas, nes nemanau , kad koks elektrikas apsiims išardyti visą žgutą, o paskui atgal atstatyti kaip buvo.
-
ta patį ir aš manau jog geriausia būtų pravest du naujus laidus ir tikėtis jog juose bus problema, na žodžiu audele žiauriai nuvylė.. (n) (n) :-/ neisivaizduoju kaip rast reikės dar viena abs bloka už protinga kainą. ff
-
Restauruok senajį
-
Aplink klaipėda niekas neremontuoja, o kituose miestuose tas malonumas 200eur. (-)
-
Aplink klaipėda niekas neremontuoja, o kituose miestuose tas malonumas 200eur. (-)
Gaila neišsaugojau kontaktų,Tauragėje žmogus už 70 taiso.Gal kas iš Tauragės ir žinotų.
-
Gaila neišsaugojau kontaktų,Tauragėje žmogus už 70 taiso.Gal kas iš Tauragės ir žinotų.
Matai kaina dar priklauso nuo pacio bloko ir kainos svyruojanuo 60-250eur
-
Tesiu istorija: siandien ateinu ijungiu degima ir nebera klaidu, nuvarau iki darbo, po to pietu viskas ok, po pietu vel jungiu degima ir vel tos pacios klaidos. Bent tiek dziuģu pasidare jog blokas kaip suprantu tada sveikas tebera ir nesup.so jo.
-
Tesiu istorija: siandien ateinu ijungiu degima ir nebera klaidu, nuvarau iki darbo, po to pietu viskas ok, po pietu vel jungiu degima ir vel tos pacios klaidos. Bent tiek dziuģu pasidare jog blokas kaip suprantu tada sveikas tebera ir nesup.so jo.
Greičiausiai ir senas geras :-)
O kai tu ekspermentavai pajungdamas sukeistus vietomis daviklius, tu pinus pakeitei ar naujus laidus buvai užkabinęs?
-
Greičiausiai ir senas geras :-)
O kai tu ekspermentavai pajungdamas sukeistus vietomis daviklius, tu pinus pakeitei ar naujus laidus buvai užkabinęs?
na tikiuosi ir as jog senas irgi geras :)
naujus laidus buvau atvedes nuo tos pacios pusės priekio.
-
Sveiki.
Po akumuliatoriaus keitimo pasidare stabdziai labai giliai. Neseda bet gilus stabdis. Bandziau atjungti ir vel prijungti akuma ir visvien tas pats. Gal kalibruojasi kazkaip tas stabdis? Automobilis audi q7 3.0 tdi. 171kw. 2007m. Akumuliatoriu pririsau. Nebent ne ta koda suvedziau.
-
Sveiki.
Po akumuliatoriaus keitimo pasidare stabdziai labai giliai. Neseda bet gilus stabdis. Bandziau atjungti ir vel prijungti akuma ir visvien tas pats. Gal kalibruojasi kazkaip tas stabdis? Automobilis audi q7 3.0 tdi. 171kw. 2007m. Akumuliatoriu pririsau. Nebent ne ta koda suvedziau.
Nieko bendro akumuliatorius su stabdžiais neturi, paprasčiausias atsitiktinumas.
-
Niekada neteko stabdziu remontuoti. Kas galetu buti? Stabdis gilus bet jis yra. Sankryzoj stovint ir laikant stabdi jis nedingsta. Masina stovi vietoj. Is antro karto spaudziant pedala aukstesnis stabdis. Bet nusileidzia visvien iki galo.
-
Jei sistema tikrai teisingai nuorinta, tai pagrindinis stabdžių cilindriukas gali būti. Aš realiai nieko neburdamas jį pasikeičiau ir visas bėdas kaip ranka nuėmė.
-
Man del tu klaidu neleidzia uzkurt masinos kas gali but?
-
Kurti neleidžia tikrai ne dėl šitų klaidų. Bus kažkas dar papildomai
-
Tai kas galetu but jau antra karta taip ismete tas klaidas ir neleido kurti bet kazkaip pradingo jos ir uzkuriau o dabar nedingsta ir neleidzia kurt :E
-
Jungi kompą ir matai kas blokuoja.