Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C6 => Temą pradėjo: Daivarinis064 2011 Gruodžio 20, 00:35:40
-
Sveiki, gal kas apziureje buvote? http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-a6/id-1986030
siandien apziurejom ir pastebeta:
1. Yra vibracija nedidele vaziuojant kazkur iki 80 km/h greiciu....neaisku ar padangos su ratlankiais blogos ar kas dar kitas gali buti...
2. Uzsidega pakaitinimo lempute vaziuojant, kai variklis jau yra pilnai darbineje temperaturoje...
3. rida tipo Wolkswagen salone pasake kad tikra...bet neitiketina kazkaip...
4. vidus grazus...tipo tvarke kazka prie turbinos, atseit sklendes kazkokias, nes netrauke, bet manau netraukia ir db kaip turetu traukti...
patarkit i ka reikia atkreipti demesi perkant si modeli...ketvirtadieni i wolkswageno salona varysiu tikrint...bet kazi ka ten pasakys...beje ta kaina manau didele, kaip jus manote?
-
Sveiki, gal kas apziureje buvote? http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-a6/id-1986030
siandien apziurejom ir pastebeta:
1. Yra vibracija nedidele vaziuojant kazkur iki 80 km/h greiciu....neaisku ar padangos su ratlankiais blogos ar kas dar kitas gali buti...
2. Uzsidega pakaitinimo lempute vaziuojant, kai variklis jau yra pilnai darbineje temperaturoje...
3. rida tipo Wolkswagen salone pasake kad tikra...bet neitiketina kazkaip...
4. vidus grazus...tipo tvarke kazka prie turbinos, atseit sklendes kazkokias, nes netrauke, bet manau netraukia ir db kaip turetu traukti...
patarkit i ka reikia atkreipti demesi perkant si modeli...ketvirtadieni i wolkswageno salona varysiu tikrint...bet kazi ka ten pasakys...beje ta kaina manau didele, kaip jus manote?
Duok atspesiu , antram lape nevienodos visos trys datos, pirma data tik metai, kitos jau po dvieju metu ir menesis ir diena parasyta.
Yra vibracija, dega pakaitinimas-jau turi elektronikos gedima, gali buti nedideli, bet gali buti ir labai skausminga. Vidus grazus- cia jau skonio reikalas, man nera baisiau kaip sviesios paneles. Klausyk ar uzvedant ir gesinant nera pasalinio tokio kaip gelezini stuktelejimo garso, kaip cia aiskiau issireiksti, nes tai pirmas signalas del grandiniu, o ju keitimas labai brangus. Netraukti ji negali, uzmink iki dugno, sedyne nulausi :-]
-
buvai nulekes apziuret ja ania :D? Klausyk tai jei grandines reikia keisti tai ji jau puse limono nulekus juk taip?be to tos sklendes kolektoriuje abi po 1200 LT, tai manau jau joms reikia litus atsideti...po to del drebejimo tai su deze net gali buti problemu kazkokiu tai...blemba kaip ja visa normaliai patikrint...taip nenoris ant 40000 apsisauti...
-
zodziu gavau info tokia, kad ji 2009 metais buvo 230000 km pravaziavusi, keista turbo yra, o siaip nebuvus salone aptarnauta....tai va...ji jau 300000km ir daugiau nulekusi...
-
83500 km anketoje parasyta ir ant skydelio tiek ? :V
-
Nėra quattro ženkliuko priekinėse grotelėse - galimai buvus mušta. Na arba ženkliuką kas pavogė, bet kokiu atveju komplektacija jau nebepilna, nes nėra ženkliuko :D
-
tiek ir ant skydelio :D salonas svarus ir tvarkingas labai..bet kadangi medziagos apdailos geros kokybes, tai puse limono pramynusia ir jei tvarkingas buvo vairuotojas, tai nesuprasi ;)
-
buvai nulekes apziuret ja ania :D? Klausyk tai jei grandines reikia keisti tai ji jau puse limono nulekus juk taip?be to tos sklendes kolektoriuje abi po 1200 LT, tai manau jau joms reikia litus atsideti...po to del drebejimo tai su deze net gali buti problemu kazkokiu tai...blemba kaip ja visa normaliai patikrint...taip nenoris ant 40000 apsisauti...
Ar as buvau nulekes? As su tokiu salonu net nuotrauku neziureciau :-], bet kaip sakem cia jau skonio reikalas, del ridos, tai matosi vairas jau is vidaus net spalva keicia :-]
Kas jos ekspltacijos eigoje islys neaisku, nelabai ka priskaiciuosi.
Tai del dokumentu teisus as ar ne ?
-
Kaip visada lietuviai moka rida atsukt :E
-
Kaip visada lietuviai moka rida atsukt :E
Labai klysti, uzsienyje jie ta irgi puikiai moka ir daro. Jie neatsukineja tik toms masinoms kurias perka vietiniai, bet ten aisku ir reikalavimai kiti ir kaina kita, kur isvezimui visi lavonai, atsukinejami i kaire ir desine :-]
-
Grandiniu keitimas su visais sliauzikliais ir kas priklauso 5000 su darbu (originalios dalys).Salia verta ir turbina atrestauruot, jei nebuvo liesta+6-- Lt. Kainos ne is galvos. Narkoze ta puikiai daro :)
-
Grandiniu keitimas su visais sliauzikliais ir kas priklauso 5000 su darbu (originalios dalys).Salia verta ir turbina atrestauruot, jei nebuvo liesta+6-- Lt. Kainos ne is galvos. Narkoze ta puikiai daro :)
Kam ta turbina restauruot? :D
Sveiki, gal kas apziureje buvote? http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-a6/id-1986030
siandien apziurejom ir pastebeta:
1. Yra vibracija nedidele vaziuojant kazkur iki 80 km/h greiciu....neaisku ar padangos su ratlankiais blogos ar kas dar kitas gali buti...
2. Uzsidega pakaitinimo lempute vaziuojant, kai variklis jau yra pilnai darbineje temperaturoje...
3. rida tipo Wolkswagen salone pasake kad tikra...bet neitiketina kazkaip...
4. vidus grazus...tipo tvarke kazka prie turbinos, atseit sklendes kazkokias, nes netrauke, bet manau netraukia ir db kaip turetu traukti...
patarkit i ka reikia atkreipti demesi perkant si modeli...ketvirtadieni i wolkswageno salona varysiu tikrint...bet kazi ka ten pasakys...beje ta kaina manau didele, kaip jus manote?
Kratytis gali del daugelio priezasciu ;] gal purkstukas mirsta, gal kompresija lieva, gal egr uzsikises ir t.t. zvakes reiskia kritine klaida.. cia nieko bendro su temperatura neturi :)
-
Nezinau ar butina restauruot, bet kai grandines keicia prie dideles ridos, tai gal apsimoka ir turbina paziuret, nes per kokius 300-400k jau buna maciusi, o ardymas ir priejimas vienu metu
-
Nezinau ar butina restauruot, bet kai grandines keicia prie dideles ridos, tai gal apsimoka ir turbina paziuret, nes per kokius 300-400k jau buna maciusi, o ardymas ir priejimas vienu metu
Paklibint aseles, jei isilginio klibejimo ner tai surinkt viska graziai ir vazinetis ;} Turejau c5 su 300kkm+prabiegu, stockine turbina nei klibejo nei ka :)
-
Gal kam teko dyzeliukui sankaba keist?
-
Gal kam teko dyzeliukui sankaba keist?
2.0tdi tai keiciau visa komplekta :]
-
Gal kam teko dyzeliukui sankaba keist?
2.0tdi tai keiciau visa komplekta :]
So am i :D
-
Gal kam teko dyzeliukui sankaba keist?
200lt darbas plius dalys dar. :D
-
420euru komplektas sankaba, smagratis. 140euru darbas :}
-
http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-a6/id-2017938 (http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-a6/id-2017938)
tokia pati tik pigesne ir atrodo geriau islaikyta :)
-
http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-a6/id-2017938 (http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-a6/id-2017938)
tokia pati tik pigesne ir atrodo geriau islaikyta :)
cia man vienam atrodo kad arba sedynes neisipaiso arba panele keista ? bet kilimas juodas, tai greiciau sedynes pakeistos :)
-
bet duru apsyvkes ir su sviesia oda 8:8
-
Prie ko čia pakeistos? Kilimas juodas, nes plasmasės visos juodos, kaip jis čia šviesus atrodytų? :V
-
Viskas cia normaliai su situo salonu, sviesi koža ir viskas ;)
-
pas mane salonas visas sviesus, ir kreslai, kilimas, stogas panele, vairas - viskas. tai yra sviesus salonas o ne toks kaip foto.
-
kolegos o kaip laiko 2.7 varikliukai?silpniau uz 3.0tdi?
-
jei 3,0 tdi vibracija netoli 100km/h tai hidrotransformatoriui (aut. dezes ) ragai
-
kolegos o kaip laiko 2.7 varikliukai?silpniau uz 3.0tdi?
as vazineju kolkas jokiu problemu,.,kiek domejausi 2,7 ir 3,0 tdi dideliu problemu neturi, tik 2.0tdi sudinas variklis., draugelio audi 2006 80stk tik pramynus o jau keisti purkstukai
-
kolegos o kaip laiko 2.7 varikliukai?silpniau uz 3.0tdi?
as vazineju kolkas jokiu problemu,.,kiek domejausi 2,7 ir 3,0 tdi dideliu problemu neturi, tik 2.0tdi sudinas variklis., draugelio audi 2006 80stk tik pramynus o jau keisti purkstukai
kas tau sake kad 2.0tdi sudas? :D vazineju ir vargo nematau ;}
-
tai pataikei ant iskirtinio motoriuko ;) nu tikrai nestumiu ant tu 2.0 paprasciausiai domejausi ir skundziasi tais motorais
-
tai pataikei ant iskirtinio motoriuko ;) nu tikrai nestumiu ant tu 2.0 paprasciausiai domejausi ir skundziasi tais motorais
ant nieko as nepataikiau :] tie 2.0 eina skirtingom purkstuku sistemom, bosho ir siemenso ;] Neteko reget sugedusio bosho dar, o siemensu mates, pagrindine beda ju yra purkstukai kaip ir minejai ties 60k ima ir mirsta :] kaina afigiena ir sunku gaut. (bent jau airijoj) Vienintele beda kuri gali istikti 2.0 varikliuka tai tepalo pompos susidevejimas ;} bet keiciant dirzus pakeiti pavara ir vaziuoji nesukdamas galvos iki kito dirzu keitimo, tai kame tie 2.0 sudas? Ziauriai ekonomiski ir miklus varikliukai ;)
-
o tai pas passata 2.0 kokie purkstukai stovi? siemens gal? nu jo draugas sake kad su c5 2.5tdi 110kw ner ne ko lygint daug geriau lupa tas 2.0tdi,.,
-
o tai pas passata 2.0 kokie purkstukai stovi? siemens gal? nu jo draugas sake kad su c5 2.5tdi 110kw ner ne ko lygint daug geriau lupa tas 2.0tdi,.,
Lygiai tas pats ir pas pasata tiek boshas tiek siemensas eina :]
-
tai reiskai 2.0tdi su siemens purkstukais yra sudas o su boch yra geri beveik tokie pat geri kaip 2.7 ar3.0 tdi :-]
-
tai reiskai 2.0tdi su siemens purkstukais yra sudas o su boch yra geri beveik tokie pat geri kaip 2.7 ar3.0 tdi :-]
Viskas priklauso nuo pirmo savininko :) koki tepala ir kura pyle ir kaip vaziavo ;] bet is esmes boshas yra boshas, su juo bedu maziau. Apie 2.7 ir 3.0 taip pat daug legendu yra :] bet zmones kazkaip vaziuoja ;)
-
apie 3.0 maziausiai legendu esu girdejes todel sita ir issirinkau :) daugiausia girdejau apie 2.0 , o 2.7 taip pat ne vienas jau perrinkes varikli yra. legendos lieka legendom, o masina masinai nelygu. tad viskas priklauso nuo stovio ir ko tau reikia, jei ekonomijos imi 2 litrini, jei traukos 3.0, ir tikrai niekas gali nesvaigt kad 2.0 vaziuoja taip pat gerai kaip 3.0 :D +pas 2 litrus dirzai eina :)
-
apie 3.0 maziausiai legendu esu girdejes todel sita ir issirinkau :) daugiausia girdejau apie 2.0 , o 2.7 taip pat ne vienas jau perrinkes varikli yra. legendos lieka legendom, o masina masinai nelygu. tad viskas priklauso nuo stovio ir ko tau reikia, jei ekonomijos imi 2 litrini, jei traukos 3.0, ir tikrai niekas gali nesvaigt kad 2.0 vaziuoja taip pat gerai kaip 3.0 :D +pas 2 litrus dirzai eina :)
2.0 vaziuoja gerai, bet jei kalbant apie trauka tai ka cia lygint? 1litro ir 2 cilindru skirtumas :D cia jei kuo ir lygint galima tai kuro sanaudom ir prieziuros kainom :)
-
kuros sanaudos tikiu kad skiriasi ir nemenkai :) man misrus gaunasi 9.5 litro :D
pas tave kokie 6 jauciu ?
o prieziuros kainos tai net nezinau, jei byres viskas, tai gal ir skirsis, o tos detales kurios devisi tai stebuklu nekainuoja
jei vaziuokle, tai apskritai kai kas kainuoja pigiau nei senos audi coupe :D
-
kuros sanaudos tikiu kad skiriasi ir nemenkai :) man misrus gaunasi 9.5 litro :D
pas tave kokie 6 jauciu ?
o prieziuros kainos tai net nezinau, jei byres viskas, tai gal ir skirsis, o tos detales kurios devisi tai stebuklu nekainuoja
jei vaziuokle, tai apskritai kai kas kainuoja pigiau nei senos audi coupe :D
Na paskysiu taip mieste (Dubline) ne bobutes rezimu, su kamsciais ir visais airiskais prikolais gaunas apie 7ltr/100km :) trasoj vaziuojant apie 100 - 120 gaunas apie 4.5 - 5.0l/100km ;) kazkur trasom toli nevazinejau tai sunku pasakyt.. Vasara planuoju i LT su ja palekt tai bus matyt.. Na as kalbu apie servizinima, o ne byrejima :) tai dirzai visa kita manau 3.0l gaunas truputi brangiau ;) aisku leniuga keist reik reciau, bet sumele ispudinga :)
-
kadangi ne ipas mane barska kas nei ka, manau kiek vazineju tai man to lenciugo dar ilgai nereiks keist :) nesuku galvos del to
-
kadangi ne ipas mane barska kas nei ka, manau kiek vazineju tai man to lenciugo dar ilgai nereiks keist :) nesuku galvos del to
na pas mane i savaite prasisuka 600 - 800km :) tai vat butent sia savaite yra keiciami dirzai :) nelaiku sugalvojau per sventes.. :)
-
2.0 ekonomija tai ispudinga :O dar svaigau kad mano ziauriai ekonomiska (+)
-
2.0 ekonomija tai ispudinga :O dar svaigau kad mano ziauriai ekonomiska (+)
1.9tdi 77kw dar ispudingesne :D (eina a4 b7, a3) :)
-
nu as pusei metu turejau ford galaxy pasemes po norges kalnus lakstant uzteko 6litriuku.. bet tai toks ir lakstymas kai reikia gerai pagalvot ar spesi aplenkti :E bet cia sneku butent apie audi a6 nes didele mase, didele masina, patogus vaziavimas, gera trauka ir kazkaip keista kad uz visus siuos patogumus gali taip pigiai vazinet (v)
-
nu as pusei metu turejau ford galaxy pasemes po norges kalnus lakstant uzteko 6litriuku.. bet tai toks ir lakstymas kai reikia gerai pagalvot ar spesi aplenkti :E bet cia sneku butent apie audi a6 nes didele mase, didele masina, patogus vaziavimas, gera trauka ir kazkaip keista kad uz visus siuos patogumus gali taip pigiai vazinet (v)
na siuo metu pas mane 177ag tai kanalina visai neblogai :) jei isvystisiu 200 bus isvis pasaka (aa)
-
o tai motorui labai sveikas toks spaudimas?
-
o tai motorui labai sveikas toks spaudimas?
Velnias jo tikrai neims ;) toks pats blokas ir tokia pati sankaba stovi pas 170ag stocka tiesa su siemens purkstukais.. :) Tai 200ag neturetu mirt :) Be to imk ir ta pati stocka jei tu kasdiena ji vaikysi tai greiciau ir mirs :)
-
as ne specelistas bet manau tuoj tau taps per silpnas eksplotuojamas motoriukas ir soksi uz 3.0tdi motoro vairo :-]
-
as ne specelistas bet manau tuoj tau taps per silpnas eksplotuojamas motoriukas ir soksi uz 3.0tdi motoro vairo :-]
Na pavarem cia OT :D Na nemanau, kad soksiu uz 3.0 ;) pas mus tokiem motoram nesveikai brangus draudimas ir taxai ;) Vezha ir 2.0 :) kai nebevesh galvosiu is naujo ka daryt kad vaziuotu dar geriau :D
-
tai kad pacipuoji ta 2.0tdi ir vaziuoja kaip 2.7tdi orginale :D
-
tai kad pacipuoji ta 2.0tdi ir vaziuoja kaip 2.7tdi orginale :D
O kai pacipuoji 2.7? (aa)
-
o kai 3.0 ? :D
-
Vyrai kokia isvada, kaip laiko 2.7 varikliai?ar net neziuret su tokiu motoru geriau...
-
Vyrai kokia isvada, kaip laiko 2.7 varikliai?ar net neziuret su tokiu motoru geriau...
Kaip taip atsakyti, juk gamina, zmones vazineja ir niekas su tokiais varikliais masinu uz dyka neduoda. Visos naujos masinos gerai vaziuoja, kadangi mes perkame panaudotas ,is kur gali zinoti kaip ji buvo eksplotuojama iki tol. Visi keikia 2,5tdi V6 , o man jis laike kuo puikiausiai, nors pilna maciau uzlinkusiu 1,9tdi. Cia gal greiciau reiktu klausti kokie dazniausi gedimai sitiems varikliams, ar kokia siplna vieta ir tai sita turetu rasyti meistrai kurie ne viena toki varikliuka yra ciupineja.
-
o tai motorui labai sveikas toks spaudimas?
As savo kai 2.0 tdi krapsciau tepalo siurbliuka, tai man vienas toks senas keitas motoristas pasake taip : i sita motoriuka perdaug arkliu jau priginta, todel ir lakso gabalais tie siurbliai. Zodziu pasak jo tai cipai sitiem motoriukam ir kitos forsunkes ne i nauda ... Nu bet cia aisku, kiekvienas atvejis buna isskirtinis kazkuo ...
-
o tai motorui labai sveikas toks spaudimas?
As savo kai 2.0 tdi krapsciau tepalo siurbliuka, tai man vienas toks senas keitas motoristas pasake taip : i sita motoriuka perdaug arkliu jau priginta, todel ir lakso gabalais tie siurbliai. Zodziu pasak jo tai cipai sitiem motoriukam ir kitos forsunkes ne i nauda ... Nu bet cia aisku, kiekvienas atvejis buna isskirtinis kazkuo ...
senis gal perdaug pasakeles megsta skaityt... :] ir apie dyzeli nelabai gaudos :D 1.9tdi turejo 130ag ar lakste kas nors? o cia stockas 2.0 turi 140ag ;] faktiskai 10ag daugiau, o buna zmones prasipi... su tais varikliais.. Taip kad maziau reik klausyt senu dieduku pasakeliu pries miega.
-
mano 3.0tdi vidurkis 8.4. Kas savaite po 700-800 km is kuriu 50/50 mieste/uzmiestyje. Po metu vazinejimo buvau atsisedes i 2.0l. Sorry, ekonomija liuks, bet as pripilsiu papildomai kelis litrus ir lupsiu kaip zmogus, ypac bandant islisti is kokio skersgatvio i judria gatve. Bet labiausiai savaja myliu uz 4x4. JAu ne karta padejo man ziema ir pasalus :)
O masina masinai nelygu, vieni ir 3.0 nudroze kad vos traukia, o pas kitus 2.0 eina. Eksplotacija aisku ne pigi, grandines keitimas 5k su viskuo, bet keisti kada reikes nezinau, gal kai barskes visada be perstojo. Vaziuokle mane stebina: musu keliais jau 2 metus nieko nesu dares visai, vos kaladeles pakeites :) Elektronikos bedu nebuvo (kad tik neprisikalbeciau :)
Audi rulez :D
-
mano 3.0tdi vidurkis 8.4. Kas savaite po 700-800 km is kuriu 50/50 mieste/uzmiestyje. Po metu vazinejimo buvau atsisedes i 2.0l. Sorry, ekonomija liuks, bet as pripilsiu papildomai kelis litrus ir lupsiu kaip zmogus, ypac bandant islisti is kokio skersgatvio i judria gatve. Bet labiausiai savaja myliu uz 4x4. JAu ne karta padejo man ziema ir pasalus :)
O masina masinai nelygu, vieni ir 3.0 nudroze kad vos traukia, o pas kitus 2.0 eina. Eksplotacija aisku ne pigi, grandines keitimas 5k su viskuo, bet keisti kada reikes nezinau, gal kai barskes visada be perstojo. Vaziuokle mane stebina: musu keliais jau 2 metus nieko nesu dares visai, vos kaladeles pakeites :) Elektronikos bedu nebuvo (kad tik neprisikalbeciau :)
Audi rulez :D
Manau pacipavus 2,0 litru gautusi kw panasiai kaip ir pas tave, o pacio variklio islaikymas ir remontai zymiai pigesni, tai dar didelis klausimas kuris geriau.
-
PAcipavus :) tai gal ir 3.0 pacipuokim. Kalba apie eina apie variklius ju originaliame gamykliniame isleidime. Tai kam leido 3.0 tai galejo leisti tik 2.0 su ivairaus laipsnio pacipavimais. O priminkit kas kada nors sitame forume ar uzsienio forumuose kalbejo apie siu varikliu taisyma? Kad kazkas grandine keite varikliui kuris puse limono pralekes? tai cia taisymas ir dar kokiam kilometrazui. 2.0 jau iki tol simta karta purkstukus ir dirzus buna pakeites su visokiom tepalo pompom:)
-
PAcipavus :) tai gal ir 3.0 pacipuokim. Kalba apie eina apie variklius ju originaliame gamykliniame isleidime. Tai kam leido 3.0 tai galejo leisti tik 2.0 su ivairaus laipsnio pacipavimais. O priminkit kas kada nors sitame forume ar uzsienio forumuose kalbejo apie siu varikliu taisyma? Kad kazkas grandine keite varikliui kuris puse limono pralekes? tai cia taisymas ir dar kokiam kilometrazui. 2.0 jau iki tol simta karta purkstukus ir dirzus buna pakeites su visokiom tepalo pompom:)
Guli kieme BMW 3,0 variklis, grandines garsas budavo tik uzkurus, pasekmes trukusi grandine ir aisku viskas saibom, kitas variantas, per paskutinta menesi buvo jau dvi A6 3,0 TDI abi su grandiniu garsu, rida tikrai iki 300K . Nesakau, kad tie varikliai blogi , ar kas negerai, bet , kad ir jie turi nemazai problemu tai faktas, o islaikymas ju daug brangesnis. O del cipavimo as tik palyginima daviau ,kad kiek nedaug investavus gali tureti ta pati galinguma ir daug paprasresni varikli.
-
Taip, grandines subarskejimas yra rizika, kad viena diena nutruks. Todel arba keiti auto arba taupai 5k ir pasikeites ramus vel kokius 200k. Kiek teko kalbeti su vyrais kurie ya keite grandines (kad ir tuo paciu Narkoze), baisiausia vieta nutrukti grandinei yra uzvedimo momentu ir ji kaip supratau netruksta, o tik persoka, taip suesdama varikli. SAko niekada ji nenutruks-nepersoks kai smaugi, todel kad yra itempime.Dar viena galimybe yra staigiai stabdant(greitai kintant variklio sukiams) Cia as perpasakoju meistru mintis. Pats buvau pas Narkoze, prie manes keite vienai a8 su 3.0. Paklausiau a8 ir savo, jis sako varyk is cia, po truputi taupyk pinigus ir ateityje pakeisim jei noresi, sako cia tik vos vos garsas. Rida apie 200k. Aisku bijau prisikalbet. O del cipavimo as nz, nieko blogo negaliu pasakyt, nes pats nesuprantu, bet jei jau auksto lygio inzinieriai kuria variklius ir jiems palieka tam tikra kw kieki su kazkokiu rezervu, tai jie manau zino, ka gali toks variklis ir nemanau kad jie uz tai, kad kazkas nusipirkes padarytu ji 3.0 galingumo ir vazinetu visa eksplotacijos laika. Perkrovos, dilimas manau nera i nauda. Bet cia tik mano nuomone.
-
PAcipavus :) tai gal ir 3.0 pacipuokim. Kalba apie eina apie variklius ju originaliame gamykliniame isleidime. Tai kam leido 3.0 tai galejo leisti tik 2.0 su ivairaus laipsnio pacipavimais. O priminkit kas kada nors sitame forume ar uzsienio forumuose kalbejo apie siu varikliu taisyma? Kad kazkas grandine keite varikliui kuris puse limono pralekes? tai cia taisymas ir dar kokiam kilometrazui. 2.0 jau iki tol simta karta purkstukus ir dirzus buna pakeites su visokiom tepalo pompom:)
apie purkstukus tai jau tik nereikia cia lia lia ;] 3.0tdi stovo comonreilas, kuris greiciau susivalgo nei pd ;] tai jei ir keisi purkstukus tai 3.0 greiciau nei 2.0. uz 5000lt tai gali pakeist 3kart dirzus ir su jais vaziuot 120kkm taigi dar klausimas kas apsimoka labiau. Pompos ir nevisiem byra ;] taip kad tavo argumentai nera tokie svarus. Na 3.0 tik kad quattro ir kad galios daugiau ;] bet ta automatine deze nieko gero..
-
Automatas mieste jega ir uz miesto gerai. Kame blogai? Leituviui viskas blogai jei tik kazka kainuoja ir neduok dieve sugedo. Geriausia pirkt golfa antra viskas pigu. Ne viskas vyrai susiveda i pinigus, dar yra ir komfortas, uz kuri mokame. Taip, yra tam tikru bedu ir su dezem, bet vel gi, viskas priklauso nuo eksplotacijos, keisk tepalus, filtrus, nedauzyk dezes nuo sankryzu ir laikys. Kaip kas vairuoja. Manau jei perki tokia masina tai ir ideti turi tureti uz ka. Aisku jei perki uz paskutinius ar dar pasiskolines, tai neduok dieve kas nors sugenda paskui varo-sud.. ne masina. Manau cia vienos nuomones nerasim. Dziaukimes tuo ka vairuojame ir koki komforto jauciame :)
-
Mane labiausiai ir nervina butent tokie dalykai: nuolat servise sukiesi jei padarai didele rida per metus, tai dirzus keisk, tai purkstukus. O cia pasiimi, idedi pinigu ir 300k ramus
-
Automatas mieste jega ir uz miesto gerai. Kame blogai? Leituviui viskas blogai jei tik kazka kainuoja ir neduok dieve sugedo. Geriausia pirkt golfa antra viskas pigu. Ne viskas vyrai susiveda i pinigus, dar yra ir komfortas, uz kuri mokame. Taip, yra tam tikru bedu ir su dezem, bet vel gi, viskas priklauso nuo eksplotacijos, keisk tepalus, filtrus, nedauzyk dezes nuo sankryzu ir laikys. Kaip kas vairuoja. Manau cia vienos nuomones nerasim. Dziaukimes tuo ka vairuojame ir koki komforto jauciame :)
Na tai faktas, kad auto kiekvienas perka sau :) jei tokia pemiai reiskia tau gerai. :) Man pvz asmeniskai patinka mechankes :) automato nenoreciau, kitiem nepatinka mechankes ir t.t. :)
-
Automatas mieste jega ir uz miesto gerai. Kame blogai? Leituviui viskas blogai jei tik kazka kainuoja ir neduok dieve sugedo. Geriausia pirkt golfa antra viskas pigu. Ne viskas vyrai susiveda i pinigus, dar yra ir komfortas, uz kuri mokame. Taip, yra tam tikru bedu ir su dezem, bet vel gi, viskas priklauso nuo eksplotacijos, keisk tepalus, filtrus, nedauzyk dezes nuo sankryzu ir laikys. Kaip kas vairuoja. Manau cia vienos nuomones nerasim. Dziaukimes tuo ka vairuojame ir koki komforto jauciame :)
Na tai faktas, kad auto kiekvienas perka sau :) jei tokia pemiai reiskia tau gerai. :) Man pvz asmeniskai patinka mechankes :) automato nenoreciau, kitiem nepatinka mechankes ir t.t. :)
AGREE :)
-
apie purkstukus tai jau tik nereikia cia lia lia ;] 3.0tdi stovo comonreilas, kuris greiciau susivalgo nei pd ;] tai jei ir keisi purkstukus tai 3.0 greiciau nei 2.0. uz 5000lt tai gali pakeist 3kart dirzus ir su jais vaziuot 120kkm taigi dar klausimas kas apsimoka labiau. Pompos ir nevisiem byra ;] taip kad tavo argumentai nera tokie svarus. Na 3.0 tik kad quattro ir kad galios daugiau ;] bet ta automatine deze nieko gero..
Mane labiausiai ir nervina butent tokie dalykai: nuolat servise sukiesi jei padarai didele rida per metus, tai dirzus keisk, tai purkstukus. O cia pasiimi, idedi pinigu ir 300k ramus
[/quote]
bbz, i savaite prasuku 600~ tai manau 120k per metus neissuksiu :] o po kokiu 2m gal sitos auto jau neturesiu :)
-
Na matai, tema apie 3,0 varikliu problemas, todel jas ir destome, negaliu kazka daugiau is praktikos pasakyti, nes nenaudojau ne vienos asmeniniais reikalais, bet kiek teko taip ciupineti tai dar buvo pastebetas toks gedimas 17426 - Intake Manifold Runner (Bank 2): Lower limit not reached
P1018 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Ir jau kelinta is eiles, kazkoks skaudus taskas, idomu kaip sita problema sprendziama, keisti visa sklende su kelektoriumi jauciu irgi skausmingas reikalas.
-
apie purkstukus tai jau tik nereikia cia lia lia ;] 3.0tdi stovo comonreilas, kuris greiciau susivalgo nei pd ;] tai jei ir keisi purkstukus tai 3.0 greiciau nei 2.0. uz 5000lt tai gali pakeist 3kart dirzus ir su jais vaziuot 120kkm taigi dar klausimas kas apsimoka labiau. Pompos ir nevisiem byra ;] taip kad tavo argumentai nera tokie svarus. Na 3.0 tik kad quattro ir kad galios daugiau ;] bet ta automatine deze nieko gero..
Mane labiausiai ir nervina butent tokie dalykai: nuolat servise sukiesi jei padarai didele rida per metus, tai dirzus keisk, tai purkstukus. O cia pasiimi, idedi pinigu ir 300k ramus
bbz, i savaite prasuku 600~ tai manau 120k per metus neissuksiu :] o po kokiu 2m gal sitos auto jau neturesiu :)
[/quote]
Cia irgi keistas poziuris tada. JEi masina keiti kas 100k tai dar klausimas ar verta nervintis kas kur suges, parduosi :) O ir ar atsipirks tau tas dyzelis, gal tada benza imk, ten kita sfera, kitos bedos ir gal ne tokios brangios :)
-
Na matai, tema apie 3,0 varikliu problemas, todel jas ir destome, negaliu kazka daugiau is praktikos pasakyti, nes nenaudojau ne vienos asmeniniais reikalais, bet kiek teko taip ciupineti tai dar buvo pastebetas toks gedimas 17426 - Intake Manifold Runner (Bank 2): Lower limit not reached
P1018 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Ir jau kelinta is eiles, kazkoks skaudus taskas, idomu kaip sita problema sprendziama, keisti visa sklende su kelektoriumi jauciu irgi skausmingas reikalas.
REaliai turbut nz masinos kurioje nebutu kazkokios bedos, o kai kurios skausmingos lb. Tevas zvenge is manes, kad varikliui grandines keitimas 5k. Paciam ka tik pakeite MB w211 tai 6200lt sumokejo. Va tevai sakau, bus tau juoktis :)
-
apie purkstukus tai jau tik nereikia cia lia lia ;] 3.0tdi stovo comonreilas, kuris greiciau susivalgo nei pd ;] tai jei ir keisi purkstukus tai 3.0 greiciau nei 2.0. uz 5000lt tai gali pakeist 3kart dirzus ir su jais vaziuot 120kkm taigi dar klausimas kas apsimoka labiau. Pompos ir nevisiem byra ;] taip kad tavo argumentai nera tokie svarus. Na 3.0 tik kad quattro ir kad galios daugiau ;] bet ta automatine deze nieko gero..
Mane labiausiai ir nervina butent tokie dalykai: nuolat servise sukiesi jei padarai didele rida per metus, tai dirzus keisk, tai purkstukus. O cia pasiimi, idedi pinigu ir 300k ramus
bbz, i savaite prasuku 600~ tai manau 120k per metus neissuksiu :] o po kokiu 2m gal sitos auto jau neturesiu :)
Cia irgi keistas poziuris tada. JEi masina keiti kas 100k tai dar klausimas ar verta nervintis kas kur suges, parduosi :) O ir ar atsipirks tau tas dyzelis, gal tada benza imk, ten kita sfera, kitos bedos ir gal ne tokios brangios :)
[/quote]
nemegstu benzo :) pirkciau dyzeli, net jei butu kuro kaina brangesne uz benza :] be to tai nereiskia, kad ja tikrai keisiu ;)
-
Na matai, tema apie 3,0 varikliu problemas, todel jas ir destome, negaliu kazka daugiau is praktikos pasakyti, nes nenaudojau ne vienos asmeniniais reikalais, bet kiek teko taip ciupineti tai dar buvo pastebetas toks gedimas 17426 - Intake Manifold Runner (Bank 2): Lower limit not reached
P1018 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Ir jau kelinta is eiles, kazkoks skaudus taskas, idomu kaip sita problema sprendziama, keisti visa sklende su kelektoriumi jauciu irgi skausmingas reikalas.
REaliai turbut nz masinos kurioje nebutu kazkokios bedos, o kai kurios skausmingos lb. Tevas zvenge is manes, kad varikliui grandines keitimas 5k. Paciam ka tik pakeite MB w211 tai 6200lt sumokejo. Va tevai sakau, bus tau juoktis :)
Matai MB jau kitas reikalas,ten is viso jokios logikos, yra modeliu kuriems norint pakeisti starteri reikia isimti varikli , o variklio isemimas 800-1300lt :-]
-
Na matai, tema apie 3,0 varikliu problemas, todel jas ir destome, negaliu kazka daugiau is praktikos pasakyti, nes nenaudojau ne vienos asmeniniais reikalais, bet kiek teko taip ciupineti tai dar buvo pastebetas toks gedimas 17426 - Intake Manifold Runner (Bank 2): Lower limit not reached
P1018 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Ir jau kelinta is eiles, kazkoks skaudus taskas, idomu kaip sita problema sprendziama, keisti visa sklende su kelektoriumi jauciu irgi skausmingas reikalas.
nepadeda keitimas,bent jau mano atveju
-
Vyrai kokia isvada, kaip laiko 2.7 varikliai?ar net neziuret su tokiu motoru geriau...
Kaip taip atsakyti, juk gamina, zmones vazineja ir niekas su tokiais varikliais masinu uz dyka neduoda. Visos naujos masinos gerai vaziuoja, kadangi mes perkame panaudotas ,is kur gali zinoti kaip ji buvo eksplotuojama iki tol. Visi keikia 2,5tdi V6 , o man jis laike kuo puikiausiai, nors pilna maciau uzlinkusiu 1,9tdi. Cia gal greiciau reiktu klausti kokie dazniausi gedimai sitiems varikliams, ar kokia siplna vieta ir tai sita turetu rasyti meistrai kurie ne viena toki varikliuka yra ciupineja.
pritariu tau 100 procentu
-
Db palyginkim grynai 2.7 ir 3.0 dyzelius?
kas vazinejate ar galetumete pasidalinti patirtimi...
1. kuro sanaudos 2.7 ir 3.0, ar nera didelio skirtumo?
2. ar su 2.7 ne quattro bus panasi trauka kaip 3.0 quattro, nes quattrine sunkesne ir pan...?
3. eksplotacija variklio, kuris patvaresnis?is esmes konstruktiskai kuo jie skiriasi?ar tik kompiuterine programa :V ?!?
4. beje kaip laiko vaziuokles situ modeliuku?
masina perkama 5 kokiems metams ir planuojama pravaziuoti iki 200000 km...tai norisi neapsisauti, atsizvelgiant i tai, kad aktualios kuro sanaudos ir eksplotacijos kastai...nors jei nera didelio skirtumo tarp siu modeliu, tai gal geriau i quattro pasiimti...bet galvoju turetu 2.7 uztekt tos traukos ir gal ekonomiskesnis yra, ir dar plius vaziuokle 2 kart pigiau tvarlyt nei quattrines ;) kokie jusu pamastymai...
-
2.7 TDI (180 Hp)
Время разгона (0-100 км/ч) 8.9 с
Расход топлива в городе 9.6 л/100 км
Расход топлива на шоссе 5.2 л/100 км
Расход топлива Смешанный цикл 6.8 л/100 км
3.0 TDI (240 Hp) quatro tiptronic DPF
Время разгона (0-100 км/ч) 6.6 с
Расход топлива в городе 8.9 л/100 км
Расход топлива на шоссе 5.4 л/100 км
Расход топлива Смешанный цикл 6.7 л/100 км
3.0 TDI quattro (225 Hp
Время разгона (0-100 км/ч) 7.3 с
Расход топлива в городе 11.8 л/100 км
Расход топлива на шоссе 6.3 л/100 км
Расход топлива Смешанный цикл 8.3 л/100 км
-
Na cia teoriniai rodikliai, bet is teoriniu rodikliu gaunasi kad vidutiniskai ta pati suvalgo abu varikliai?taip :V idomu...na logiskai mastant, 3.0 greiciau isibegeja, o isibegejus mazesnes truputi apsukos jo gaunasi..ir to pasekoje pasiekiamas tas pats kuro rijimas...ar teisingai mastau? :D? (h)
-
Na cia teoriniai rodikliai, bet is teoriniu rodikliu gaunasi kad vidutiniskai ta pati suvalgo abu varikliai?taip :V idomu...na logiskai mastant, 3.0 greiciau isibegeja, o isibegejus mazesnes truputi apsukos jo gaunasi..ir to pasekoje pasiekiamas tas pats kuro rijimas...ar teisingai mastau? :D? (h)
abejoju :) Cia zinai tau vieni gali sakyt 2.7 geras kiti 3.0 :] ir t.t. patikejas kazkuriuo nusipirksi automobili damushtu varikliu ir po to sakysi, kad chebra pavede :) Skaiciau apie situs variklius tai apie 2.7 buvo parasyta taip "slabnesne 3.0litru versija" :]
-
gerai gta sako ant kokio jau cia pataikysi motoro siaip jie abu vienodi galima sakyt , tik jai su juo ruosiesi vaziuot dar apie 200000 km tai nusiteik ir grandiniu keitimui kuris kainuoja apie 5000lt
-
Visa teisybe apie mano auto:
3.0 tdi 4x4 165kw
sanaudos mieste (vazinejant tik mieste): 10.5, ziema 11,2
uzmiestyje: 110 km/h-7,3-7,5 140km/h-8,1-8,3
misrus-apie 9 litrus
cia vazinejant ne kaip bobute :)
Vaziuokles bedu kiek zinau sios audi mazai turi, man aciu dievui per 60 000 km musu keliais dar neteko tvarkyt
4x4 privalumas nediskutuotinas manau ir ne tik zmonems kurie gyvena rajone, bet ir man miestieciui (sia ziema gal ir nereikes :)
Trauka nesiskundziu tikrai
-
:D :D :D diskutuojam ir dalinames info cia, kaltinimu nebus niekam :D :D :D (h) nezinau, reik pas meistru kokiu vaziuot, ir klausinet...bet vel gi, bus remontave koki lavona, ir sakys tik tokiu nepirk :D nu kas is forumieciu tokius modelius turit ir kas esat 100 000 km nuvaziave ir daugiau...laukiam (h)
-
Visa teisybe apie mano auto:
3.0 tdi 4x4 165kw
sanaudos mieste (vazinejant tik mieste): 10.5, ziema 11,2
uzmiestyje: 110 km/h-7,3-7,5 140km/h-8,1-8,3
misrus-apie 9 litrus
cia vazinejant ne kaip bobute :)
Vaziuokles bedu kiek zinau sios audi mazai turi, man aciu dievui per 60 000 km musu keliais dar neteko tvarkyt
4x4 privalumas nediskutuotinas manau ir ne tik zmonems kurie gyvena rajone, bet ir man miestieciui (sia ziema gal ir nereikes :)
Trauka nesiskundziu tikrai
na cia vazineji netaupant tikrai ane? ;) kiek ant spydiko tau rodo?kiek jau sukisai eksplotacijai?beje kokie metai tavo?
-
Auto pirkta is kolegos gydytojo is Olandijos prie 130 000 mazdaug. Dabar netoli 200k. Apie taupyma net nezinau-kaip visiems pinigai nesimeto, bet masinos nedraskau, vazineju kaip iprates su visom masinom, mieste apie 65, uzmiestyje virsiju 10-20 km/h nuo leistinos ribos. Kartais tenka nuo sankryzos greiciau pajudeti, bet tai nera iprotis :) Atmink, tai 3.0 ir svoris beveik 2tonos, negali ji ryti 5 litru :)
Eksplotacija per ta laika: kaladeles abiejos po 200 lt, tepalai kas 12000km, visi filtrai kasmet, buvo kuro plude uzsikirtus-500 lt originalas, voztuvu dangteliu tarpines ir purkstuku tarpines originalai su darbu pas Narkoze-500 Lt. Lyg ir viskas. Zinau, kad ateis metas kazkada grandinems, bet kadangi auto su visais navarotais ir lb gerai islaikyta buvo, o ir as lb myliu auto tai manau bus verta tuos 5000lt idet ir vel koki 200k vaziuot
auto metai 2004 galas
-
o pas tave ar pneumatine pakaba?ar cia retai kada tokia buna...tai del aliuminines vaziuokles neturi jokiu bedu ania... kaip manai ar verta tokia, tokiu pinigu, jei viska cia raso tiesa, tipo 1 metai lietuvoje... na bet 2006 metai ir 75000 LT :O :O :O http://www.autogidas.lt/audi-a6-c6-tdi-sedanas-2006-0121932916.html
-
Už tokią kainą geriau jau imk iš Vokietijos autohauso kokio. Bus su garantijomis, sąskaitomis ir t.t.
-
Neblogai A6 atrodo, bet kaina... :V
-
Pagalvojau, kad mano auto ideta-ratlankiai, spalva, vidus :)
graziai atrodo, bet pritarsiu Evaldui-jei tokius pinigus turi tai imi is vokieciu su garantija
O pakaba mano problemu neturi-as jau moraliskai pasiruoses tvarkyt, bet niekas nebilda ir joks servisas nieko blogo joje neranda. Mano pakaba ne pneumatine-jos ir kainuoja daug ir ne manau kad reikalingos
-
Grazi ta Audi ;) bet kaina nesveika...bet vokieciuos ta garantija bus pardaveju imones suteikta ane...ten kaip pvz 15000 km ir viskas...panasiai kaip lietuvoje kad yra..tai is mobile.de kaip pavizdys gali su garantija nusipirkti taipogi ane...bet imones, kuri prekiauja...juk teisingai suprantu :V
-
beje juk ne visuose modeliuose sukinejasi zibintai pagal posuki?cia nuo komplektacijos priklauso taip...ar kaip standartas eina...
-
Lempos kaip papildoma iranga
Mano draugai vokieciuose gyvena-ten perka auto is imoniu-salonu, kur duodama garantija, kad niekada nebuvo ivykiu ir dar duoda dalims, pvz: varikliui-50 000 km, vaziuoklei 20 000 km ir t.t.
-
Lempos kaip papildoma iranga
Mano draugai vokieciuose gyvena-ten perka auto is imoniu-salonu, kur duodama garantija, kad niekada nebuvo ivykiu ir dar duoda dalims, pvz: varikliui-50 000 km, vaziuoklei 20 000 km ir t.t.
oho :V tai ar galima pasvajoti apie galimybe tokia, kaip pirkima auto per tavo draugus ;) (h) jei kazkas atsitiktu, suremontuotu ar tik dalis atsiustu?ar kokia tvarka cia vyktu viskas... :V
-
negaliu pazadet nieko, nes pirkimas ten didelis reikalas-vien del atstumu. Yra Kaune toks servisas Trunda-jo savininkas Jonas pats ten dirba priemeju. Kai sau ieskojau, jis man dave keliu tokiu imoniu interneto adresus, bet tada man kaina buvo per auksta.
O del garantijos Lietuvoje net nezinau, manau tektu jiems vezti auto. Privalumas ten tik toks, kad gauni visa tikra istorija apie auto
-
negaliu pazadet nieko, nes pirkimas ten didelis reikalas-vien del atstumu. Yra Kaune toks servisas Trunda-jo savininkas Jonas pats ten dirba priemeju. Kai sau ieskojau, jis man dave keliu tokiu imoniu interneto adresus, bet tada man kaina buvo per auksta.
O del garantijos Lietuvoje net nezinau, manau tektu jiems vezti auto. Privalumas ten tik toks, kad gauni visa tikra istorija apie auto
Buciau dekingas jai atsiustum i PM interneto adresus :)
-
negaliu pazadet nieko, nes pirkimas ten didelis reikalas-vien del atstumu. Yra Kaune toks servisas Trunda-jo savininkas Jonas pats ten dirba priemeju. Kai sau ieskojau, jis man dave keliu tokiu imoniu interneto adresus, bet tada man kaina buvo per auksta.
O del garantijos Lietuvoje net nezinau, manau tektu jiems vezti auto. Privalumas ten tik toks, kad gauni visa tikra istorija apie auto
nu jo, gauni tikra istorija, o su garantijomis zinai, sunkus variantai, greiciau pats susitvarkysi...na nebent uzkaltu varikli...tada pigiau gal ir siusti ;) jo, pirkimas-tai ilga melodija ir didele loterija, ypac kai tokios sumeles...juo didesne suma, juo rizika didesne kad gali apsisauti...yra 3 variantai viso sito veiksmo: 1. laimi pardavejas(apsauna pirkeja) 2. apyliges(kai auto geras, tik pardavejas uzsideda minimaliai) ir 3 variantas ir pats reciausias, sumoki tiek, kiek verta auto...tai va...bet neisvengiamai reika man losti ;) :D padekit ;) o ten trundoj, ar siule per brangias masinas, ar manai kad daug uzkeltos kainos?
-
o pas tave ar pneumatine pakaba?ar cia retai kada tokia buna...tai del aliuminines vaziuokles neturi jokiu bedu ania... kaip manai ar verta tokia, tokiu pinigu, jei viska cia raso tiesa, tipo 1 metai lietuvoje... na bet 2006 metai ir 75000 LT :O :O :O http://www.autogidas.lt/audi-a6-c6-tdi-sedanas-2006-0121932916.html
Atkale Lietuvos keliais, rida pasuko dar ir savus gaut tikisi ...
-
o pas tave ar pneumatine pakaba?ar cia retai kada tokia buna...tai del aliuminines vaziuokles neturi jokiu bedu ania... kaip manai ar verta tokia, tokiu pinigu, jei viska cia raso tiesa, tipo 1 metai lietuvoje... na bet 2006 metai ir 75000 LT :O :O :O http://www.autogidas.lt/audi-a6-c6-tdi-sedanas-2006-0121932916.html
Masinos savininkas tur but rasinelius mokykloje geriausiai rase. Vos ne dvigubai brangiau uz kitas.
Del garantiju vokietijoje, tai palyginkite ant kiek kainos skirsis su garantija ir be.
-
Jau 2 metai praejo nuo mano pirkimo ir adresu jau tikrai neturiu, bet sakau paieskokit google trunda duomenu ir pasuksit tam savininkui. Kaina man buvo per brangi nes tada turejau 14e o ten buvo po 17 tokiu metu.
-
http://www.rekvizitai.lt/imone/trunda_ir_ko/ (http://www.rekvizitai.lt/imone/trunda_ir_ko/)
-
na taip kainele tos audelkos daugiau nei grazi :) sakyciau net kosmosas, apskritai pirkau pries 4 men universala 3.0 beveik pilna tik ne s-line, tai kol ieskojau pastebejau kad sedanu kainos yra mazesnes, o dabar pavarcius skelbimus tai iki 50 k yra tikrai labai labai geru variantu.
aisku kai kai kurie modeliai stovi puse metu skelbimuose tai viskas kaip ir aisku :)
as su savaja pravaziavau gal dar ~4 k, vaziuokle siek tiek patvarkiau nes pries tai savininkas buvo pabaladojes, visa kita technine bukle superini. rida dar nepasako visko, pas mane 190 k tikrinta audi centre, bet auto vieno savininko is italijos, salonas gelsvos odos, graziai priziuretas, matosi kad buvo gerose rankose. tai buvo priekio virsutiniu salenbloku keitiimas x8 , lemforderiai po 22 lt, kitos dalys kiek klausinejau kainu, taip pat pigiau grybo.
del traukos ? man jos pakako, bet kadangi mano toks budas kad norisi kuo daugiau, greitai buvo pacipuota, tiesa kadangi 165 kw variklis turi gera resursa, tai netrumpinant gyvenimo nei vienam auto mazgui 35-40 kw prideda. tiesa kadangi quattro, tai tiksliu skaiciu nepasakysiu. po cipavimo sanaudos liko panasios, na gal uzmiestyje, siek tiek maziau valgo.
misrus 9.5 lt per visa si laiko, pensininko rezimo nemegstu, jau geriau ipilsiu siek tiek daugiau bet vaziuosiu taip kad sirdis dziaugiasi :D uzmiestyje apie 8 gaunasi. aisku baltarusisko dyzelio geriau jau nepilk :)
apskritai labai patenkintas savo auto, tiesa neisivaizduoju tokios karves be quattro, na gerai isisvaizduoju tik kad priekines padangas keisi daznai ;)
-
tiesa pas mane pakaba ne pneumatine, o siek tiek kietinta zeminta, kaip audi centre sake, cia tokia komplektacija, ir gaunasi kaip pneumatine pakaba suleista zemyn.
asmeniskai stengiausiai vengt pneumatines ieskant auto.
-
Va va man irgi audi centre kazka apie suzeminima ir pakietinima minejo, bet kazkaip galvojau nusikalba :) Nors manoji is tiesu kietesne nei kolegos analogiska, o ratai normalus 225/50 r17
-
o masina pati neatrodo zemesne nei analogas ? nes mano vizualiai skiriasi, aisku kai su vasariniai r18 245/40 tai visai gerai ziurisi :) ziema nelabai :P
-
Uzklauskit pas Bratka komplektacija pagal VIN ir zinosit kokia ta pakaba.
-
as kazkur turejau pagal uzklausima, reikes uzmest aki
-
va ka raso apie manaja:
Weight category front axle
weight range 11
1BE Sports suspension/shock absorption
-
gal zinot kokia internetine svetaine kur gakeciau pagal vin kazka apie masina suzinot?
-
Panarsyk per foruma C6, yra zmogus kuriam nusiunti VIN ir atsiuncia tau aprasyma
-
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,667.msg650291.html#msg650291 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,667.msg650291.html#msg650291)
techninis forumas-zinynai-modifikacija pagal VIN
-
dekui ;)
-
Ne i tema, bet HELP
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,149269.0.html (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,149269.0.html)
-
Pakankamai idomios diskusijos, taciau perskaites visus post'us (esancius ir kitose temose) nesugebejau isvados padaryti.
Renkuosi taip pat avanta dyzelini, sprendziu esmini klausima del 2.0, 2.7 ir 3.0
Labiausiai gundo 2.0 del ekonomiskumo, taciau kaip yra is tikruju? Beje, ar 2.0 buna CR, nuo kada? Taip pat, nuo kuriu metu tik Boch purkstukai montuojami?
Speju, atsakymai i klausimus, esancius zemiau, padetu rast sprendima:
1. Is praktikos, kiek kuro valgoma turint 2.0, 2.7 ir 3.0 (mieste, misrios, uzmiesti). Taip galima paskaiciuot, kiek sutaupoma, kiek ne.
2. Perkamo automobilio kainu skirtumas.
3. Variklio remonto islaidos.
Jeigu ka turit pakomentuot (objektyviai) - welcome.
Apibendrinta info:
3.0 tdi 4x4 165kw:
1) sanaudos mieste (vazinejant tik mieste): 10.5, ziema 11,2;
uzmiestyje: 110 km/h-7,3-7,5 140km/h-8,1-8,3
misrus-apie 9 litrus
2) Idesiu kai tik VMI duombaze atsigaus :)
3) Galimas remontas grandiniu apie 5000 litu, kas mazdaug 200-250k km.
2.7 tdi:
-duomenu nera, zr. 3.0, tik teorines kuro sanaudos mazesnes
2.0 tdi:
1) trasoj 4.5l/100km vaziuojant 100 - 140kmh.
mieste (Dubline) su trafikais ir visais ryzu bajeriais i 7l telpu
2)
3) Galimos:
-kas mazdaug 100k km tepalo pompa (kojele) ir dirzai (apie 1,2k lt pries 2 metus),
-tepalo siurblio grandinele (60 lt), zvaigzdute (60lt), slopintuva (300lt), asele (20lt). Kiek domejausi tai apie 200-250k daugumai pradeda barsket tas siurblys (t.y. grandine pradeda sokinet kol sulauzo slopintuva ...) visos sitos bedos tesesi kol neisleido pakaitalo kur viskas ant krumpliaraciu (nezinau tiksliai nuo kuriu metu pradejo leist ji, bet eina persidet ir ant senesniu, pakeiciant visas tas granidnes ir zvaigzdutes, bet naujo viso paketo kaina ~5000 lt)
-siemens purkštukų sistema (4x1000=4000 lt).
Isvada: norint ekonomiskumo, ieskoti 2.0 su boch purkstukais, bei ruosti 5000 Lt ant tepalo pompos "pakaitalo" kit'o (grandines ir zvaigzdutes). Auto kainu objektyviai negaliu palyginti del neveikiancios VMI duombazes. Kitais atvejais ziureti individualiai.
-
GTA, kokie tavo kuro sanaudu duomenys?
-
Is savo puses sanaudas ir remontus as pakomentavau sitame forume :) 3.0 tdi
-
Visada svaigau apie 3,0, bet dabar asmeniškai imčiau tik 2,0. Ir dėl sąnaudų, ir dėl aptarnavimų.
P.S. Čia tik mano asmeninė nuomonė.
-
Is savo puses sanaudas ir remontus as pakomentavau sitame forume :) 3.0 tdi
ok, apibendrinsiu visus duomenis savo post'e.
-
Visada svaigau apie 3,0, bet dabar asmeniškai imčiau tik 2,0. Ir dėl sąnaudų, ir dėl aptarnavimų.
P.S. Èia tik mano asmeninė nuomonė.
As taip pat manau. Turi ir nori pateikti auto info? :)
-
dar karta:
Visa teisybe apie mano auto:
3.0 tdi 4x4 165kw
sanaudos mieste (vazinejant tik mieste): 10.5, ziema 11,2
uzmiestyje: 110 km/h-7,3-7,5 140km/h-8,1-8,3
misrus-apie 9 litrus
Galimas remontas grandiniu apie 5000 litu, kas mazdaug 200-250k km. Daugiau papildomai nieko negirdejau
-
GTA, kokie tavo kuro sanaudu duomenys?
trasoj 4.5l/100km vaziuojant 100 - 140kmh.
mieste (Dubline) su trafikais ir visais ryzu bajeriais i 7l telpu :)
varikliui nieko nedariau isskyrus servizus :)
-
varikliui nieko nedariau isskyrus servizus :)
Kokios galimos islaidos ir kas kiek km. Lietuviskom kainom, bet nebutinai.
-
Galimos išlaidos tai tepalo pompa ir jei siemens purkštukų sistema, tai dar ir jie prisideda.
-
varikliui nieko nedariau isskyrus servizus :)
Kokios galimos islaidos ir kas kiek km. Lietuviskom kainom, bet nebutinai.
tepalo siurblio kojele ~100k, ~80 - 90k gali rizikuot iki 120k.. su dirzais.. tepalus kas ~11 - 12k edge castrol. dirzu kainu nzn, bet pries 2m 1.9 130ag uzmokejau 1,2k lt. O toliau pats supranti, visada gali nutikt kazkas netiketo :) kazkas suges ar issideves ir tai nepriklauso nuo variklio kuboturos.
-
ok, kazka gal isgimdysim :)
-
ok, kazka gal isgimdysim :)
2.0 tdi keiciau tepalo siurblio grandinele (60 lt), zvaigzdute (60lt), slopintuva (300lt), asele (20lt). Kiek domejausi tai apie 200-250k daugumai pradeda barsket tas siurblys (t.y. grandine pradeda sokinet kol sulauzo slopintuva ...) visos sitos bedos tesesi kol neisleido pakaitalo kur viskas ant krumpliaraciu (nezinau tiksliai nuo kuriu metu pradejo leist ji, bet eina persidet ir ant senesniu, pakeiciant visas tas granidnes ir zvaigzdutes, bet naujo viso paketo kaina ~5000 lt) tai mastydamas primesk mazdaug, kad gali tekt pasikeist :) Dar keiciau smagrati, bet cia jau kaip kam koks auto papuola, man papuole kad smagracio viduj is visu spyruokliu buvo kai kumstis metalo guzas likes, naujo originalaus plaukiojancio smagracio kaina ~3000 lt, pakaitalo (luk firmo, spec sitam smagraciuj plaukiojanciam pakeisti isleistas) kaina 1500 lt, dejau pakaitala (nes kiek snekejau su keiciusiais, tai pakaitalas kainuoja dvigubai maziau ir laiko dvigubai daugiau), vibracija pajudant is vietos tik gal kazkiek didesne jauciasi... tai tiek :)
-
Kaip matau ir 2.0 taisyt kainuoja oi kaip nepigiai. O dar jei uztaikysi ant Siemens purkstuku kaip mano draugelis, tai oi oi oi. Ka tik paskutini ketvirta purkstuka uz 1000 Lt nauja isidejo. Sake jau Siemens nera, deda vietoj Siemens Continental (kaip padangu firma). Va reikia geriau ieskoti Bosch
As manau viena: sios masinos kainuoja nemazai, ju eksplotacija irgi ne maza. Gal daugiau renkantis kreipti demesi i kuro sanaudas ir trauka, vidaus ispildyma. O eksplotacija visu ta pati: tepalai, vaziuokle, o 3.0 tdi beda su grandine (5000lt), 2.0 su siurbliu (deividas rase irgi apie 5000 lt) ir t.t.
-
Kaip matau ir 2.0 taisyt kainuoja oi kaip nepigiai. O dar jei uztaikysi ant Siemens purkstuku kaip mano draugelis, tai oi oi oi. Ka tik paskutini ketvirta purkstuka uz 1000 Lt nauja isidejo. Sake jau Siemens nera, deda vietoj Siemens Continental (kaip padangu firma). Va reikia geriau ieskoti Bosch
As manau viena: sios masinos kainuoja nemazai, ju eksplotacija irgi ne maza. Gal daugiau renkantis kreipti demesi i kuro sanaudas ir trauka, vidaus ispildyma. O eksplotacija visu ta pati: tepalai, vaziuokle, o 3.0 tdi beda su grandine (5000lt), 2.0 su siurbliu (deividas rase irgi apie 5000 lt) ir t.t.
Na ant siemenso gali uzsokt tik pirmokas arba zmogus is kaimo :) tas kuris nors kiek domisi, to nepadarys :) pius kiek zinau jau ir siemenso purkstukus taiso Lietuvoje.. Del siurblio audi centre visas conversion kitas kainuoja 1.5k evrejo, bet pilna pardavineja devetus :) po 400 - 500 euru :) tai cia tame problemos kaip ir nematyciau su tais siurbliais + dauguma ju buna pakeista jau audi centre, chebrai jie byra ties 70 - 80k myliu. Nera tie 2.0 taip baisu :) Zinoma problemu pasitaiko su visom auto, todel visada reikia tiketis, kad kazkas bus ir tureti siek tiek atsidejus pinigu. Lietuvoje tokiu automobiliu is anglu ir shtatu privaryta simtais, kiekvienas padoresnis srotas ardo a6, todel ir su dalim manau ne beda :)
-
Kaip matau ir 2.0 taisyt kainuoja oi kaip nepigiai. O dar jei uztaikysi ant Siemens purkstuku kaip mano draugelis, tai oi oi oi. Ka tik paskutini ketvirta purkstuka uz 1000 Lt nauja isidejo. Sake jau Siemens nera, deda vietoj Siemens Continental (kaip padangu firma). Va reikia geriau ieskoti Bosch
As manau viena: sios masinos kainuoja nemazai, ju eksplotacija irgi ne maza. Gal daugiau renkantis kreipti demesi i kuro sanaudas ir trauka, vidaus ispildyma. O eksplotacija visu ta pati: tepalai, vaziuokle, o 3.0 tdi beda su grandine (5000lt), 2.0 su siurbliu (deividas rase irgi apie 5000 lt) ir t.t.
5000 tai as kalbejau jei noresi detis paketa krumpliaraciu, o jei dedi tiap kaip buvo tai ir i 500 lt telpi, ir tikrai nesinori tiket man tfu tfu tfu aisku, kad suvazinesi ir antra siurbli per visa eksplotacijos laika :D
-
Kaip matau ir 2.0 taisyt kainuoja oi kaip nepigiai. O dar jei uztaikysi ant Siemens purkstuku kaip mano draugelis, tai oi oi oi. Ka tik paskutini ketvirta purkstuka uz 1000 Lt nauja isidejo. Sake jau Siemens nera, deda vietoj Siemens Continental (kaip padangu firma). Va reikia geriau ieskoti Bosch
As manau viena: sios masinos kainuoja nemazai, ju eksplotacija irgi ne maza. Gal daugiau renkantis kreipti demesi i kuro sanaudas ir trauka, vidaus ispildyma. O eksplotacija visu ta pati: tepalai, vaziuokle, o 3.0 tdi beda su grandine (5000lt), 2.0 su siurbliu (deividas rase irgi apie 5000 lt) ir t.t.
5000 tai as kalbejau jei noresi detis paketa krumpliaraciu, o jei dedi tiap kaip buvo tai ir i 500 lt telpi, ir tikrai nesinori tiket man tfu tfu tfu aisku, kad suvazinesi ir antra siurbli per visa eksplotacijos laika :D
Na as cia kazkada paprikolu audi centre klausiau ;) tai sake nebetiekia jie jau lenciugo KIT, tipo jei jau pareina ar kazka tai tenka pirkt ta visa conversiona uz 1.5k evreju :) bet maciau pilna pardavime, kad ir tam paciam ebay 400 - 500eu naudoti :)
-
Kaip matau ir 2.0 taisyt kainuoja oi kaip nepigiai. O dar jei uztaikysi ant Siemens purkstuku kaip mano draugelis, tai oi oi oi. Ka tik paskutini ketvirta purkstuka uz 1000 Lt nauja isidejo. Sake jau Siemens nera, deda vietoj Siemens Continental (kaip padangu firma). Va reikia geriau ieskoti Bosch
As manau viena: sios masinos kainuoja nemazai, ju eksplotacija irgi ne maza. Gal daugiau renkantis kreipti demesi i kuro sanaudas ir trauka, vidaus ispildyma. O eksplotacija visu ta pati: tepalai, vaziuokle, o 3.0 tdi beda su grandine (5000lt), 2.0 su siurbliu (deividas rase irgi apie 5000 lt) ir t.t.
5000 tai as kalbejau jei noresi detis paketa krumpliaraciu, o jei dedi tiap kaip buvo tai ir i 500 lt telpi, ir tikrai nesinori tiket man tfu tfu tfu aisku, kad suvazinesi ir antra siurbli per visa eksplotacijos laika :D
Na as cia kazkada paprikolu audi centre klausiau ;) tai sake nebetiekia jie jau lenciugo KIT, tipo jei jau pareina ar kazka tai tenka pirkt ta visa conversiona uz 1.5k evreju :) bet maciau pilna pardavime, kad ir tam paciam ebay 400 - 500eu naudoti :)
Jo, ko va neduoda tai lenciugo pacio jie, niekur nepavyko rast, visa kita tai neskis maisais, o va lenciugo pacio nera, tai ieskojau per manualus ir katologus kas per lenciugas ten, ir pasirodo ant fiatu visu ir pan 1.2 1.4 kubaturos eina toks pat lenciugas tik pagrindines grandines pavidalu ir lygiai 2 kartus ilgesnis, as pirkau ta lenciuga ir veziau kad sutrumpintu, tai is vieno 2 padare :D turiu dar ta antra jei kam prireiktu (h) :D (be to tik po laiko daejo paziuret ebay, tai tuo metu tai irgi ten pylna dar buvo ir tu grandiniu ir zvigzdiu, visko ...
-
Tai ir grandiniu nereikia keisti. Gali tik itempejus pakeist be sliauzikliu ir viskas. Max 2000 lt. Bet jei jau darai normaliai ir nepardavimui o sau tai darai viska naujai ir vaziuoji ramiai. Nu nz. Manau remontas visu siu audi brangus ir nera cia vietos svarstyti kur sutaupyti kelis simtus euru. Masina kainuoja nuo 10k i virsu tai papildomi 500 -1000 e i tokia auto normalu ypac jei nenauja perki su didesne rida. Chebra perka masinas po 3-4 euru ir tai atsideda pinigu apie 500 e nenumatytiems bajeriams
-
Tai ir grandiniu nereikia keisti. Gali tik itempejus pakeist be sliauzikliu ir viskas. Max 2000 lt. Bet jei jau darai normaliai ir nepardavimui o sau tai darai viska naujai ir vaziuoji ramiai. Nu nz. Manau remontas visu siu audi brangus ir nera cia vietos svarstyti kur sutaupyti kelis simtus euru. Masina kainuoja nuo 10k i virsu tai papildomi 500 -1000 e i tokia auto normalu ypac jei nenauja perki su didesne rida. Chebra perka masinas po 3-4 euru ir tai atsideda pinigu apie 500 e nenumatytiems bajeriams
visiskai tau pritariu. Jei nori pigiai vaziuot ir nekist bapkiu i auto - perki uz 3-4k eu ir vazineji. O jei nori prabangesnes, tai negailek pinigu ir ant aptarnavimu :) Kitaip sakant reik pirkt tokia kokia sugebesi islaikyt, o ne taip kai taupo 10m ir dar paima kredita koki, ir nuperka auto, o po to vaizduoja kazka, kad dabar jau prie bapkiu - kol neateina serviso laikas :D
-
Kaip matau ir 2.0 taisyt kainuoja oi kaip nepigiai. O dar jei uztaikysi ant Siemens purkstuku kaip mano draugelis, tai oi oi oi. Ka tik paskutini ketvirta purkstuka uz 1000 Lt nauja isidejo. Sake jau Siemens nera, deda vietoj Siemens Continental (kaip padangu firma). Va reikia geriau ieskoti Bosch
As manau viena: sios masinos kainuoja nemazai, ju eksplotacija irgi ne maza. Gal daugiau renkantis kreipti demesi i kuro sanaudas ir trauka, vidaus ispildyma. O eksplotacija visu ta pati: tepalai, vaziuokle, o 3.0 tdi beda su grandine (5000lt), 2.0 su siurbliu (deividas rase irgi apie 5000 lt) ir t.t.
Na ant siemenso gali uzsokt tik pirmokas arba zmogus is kaimo :) tas kuris nors kiek domisi, to nepadarys :) pius kiek zinau jau ir siemenso purkstukus taiso Lietuvoje.. Del siurblio audi centre visas conversion kitas kainuoja 1.5k evrejo, bet pilna pardavineja devetus :) po 400 - 500 euru :) tai cia tame problemos kaip ir nematyciau su tais siurbliais + dauguma ju buna pakeista jau audi centre, chebrai jie byra ties 70 - 80k myliu. Nera tie 2.0 taip baisu :) Zinoma problemu pasitaiko su visom auto, todel visada reikia tiketis, kad kazkas bus ir tureti siek tiek atsidejus pinigu. Lietuvoje tokiu automobiliu is anglu ir shtatu privaryta simtais, kiekvienas padoresnis srotas ardo a6, todel ir su dalim manau ne beda :)
as zmogus is kaimo, gal papasakotu kas, kaip kaip zinoti kokie purkstukai stovi 2.0tdi ju neisemus
-
Kaip matau ir 2.0 taisyt kainuoja oi kaip nepigiai. O dar jei uztaikysi ant Siemens purkstuku kaip mano draugelis, tai oi oi oi. Ka tik paskutini ketvirta purkstuka uz 1000 Lt nauja isidejo. Sake jau Siemens nera, deda vietoj Siemens Continental (kaip padangu firma). Va reikia geriau ieskoti Bosch
As manau viena: sios masinos kainuoja nemazai, ju eksplotacija irgi ne maza. Gal daugiau renkantis kreipti demesi i kuro sanaudas ir trauka, vidaus ispildyma. O eksplotacija visu ta pati: tepalai, vaziuokle, o 3.0 tdi beda su grandine (5000lt), 2.0 su siurbliu (deividas rase irgi apie 5000 lt) ir t.t.
Na ant siemenso gali uzsokt tik pirmokas arba zmogus is kaimo :) tas kuris nors kiek domisi, to nepadarys :) pius kiek zinau jau ir siemenso purkstukus taiso Lietuvoje.. Del siurblio audi centre visas conversion kitas kainuoja 1.5k evrejo, bet pilna pardavineja devetus :) po 400 - 500 euru :) tai cia tame problemos kaip ir nematyciau su tais siurbliais + dauguma ju buna pakeista jau audi centre, chebrai jie byra ties 70 - 80k myliu. Nera tie 2.0 taip baisu :) Zinoma problemu pasitaiko su visom auto, todel visada reikia tiketis, kad kazkas bus ir tureti siek tiek atsidejus pinigu. Lietuvoje tokiu automobiliu is anglu ir shtatu privaryta simtais, kiekvienas padoresnis srotas ardo a6, todel ir su dalim manau ne beda :)
as zmogus is kaimo, gal papasakotu kas, kaip kaip zinoti kokie purkstukai stovi 2.0tdi ju neisemus
nieko pries kaimo zmones neturiu, pats is provincijos kiles (aa) O atskirti galima paprastai, pagal variklio koda :) arba pasijungus VCDS rasys kokia sistema stovi "engine" skyriuje :)
-
Šiandien su vienu žmogumi šnekėjau apie C6 3.0tdi automatas quattro, nes būtent šis modelis ir mane domina po passato. Tai va, sakė žmogus iš vokiečių autohauso imė tą auto su realia 130k. rida 2006m. važinėja jis su ją daug pagrinde į italus vis tai jau prasukęs 320k. sakė nei jokių grandinių keitęs nei ką, pagrinde visi tepalai ir filtrai, daugiau kaip ir nieko jei nedaręs, nes auto tik tolimus atstumus mato.
-
Šiandien su vienu žmogumi šnekėjau apie C6 3.0tdi automatas quattro, nes būtent šis modelis ir mane domina po passato. Tai va, sakė žmogus iš vokiečių autohauso imė tą auto su realia 130k. rida 2006m. važinėja jis su ją daug pagrinde į italus vis tai jau prasukęs 320k. sakė nei jokių grandinių keitęs nei ką, pagrinde visi tepalai ir filtrai, daugiau kaip ir nieko jei nedaręs, nes auto tik tolimus atstumus mato.
Na tai taip :) yra du zmoniu tipai:
Vieni keicia dirzus (siuo atveju lenciuga) su voztuvais
Kiti keicia su itempejais ir laiku :}
-
Nu nezinau purkstukus is sroto pirkti tai nebent masina ant pardavimo statant.. Bent jau as esu pasimokes su tom devetom dalim.. shaukia daug, o naudos nulis.
(http://www.sport-cars.org/site_img/large/Audi-V6-3.0-TDI-Engine-2.jpg)
-
tai cia nieko..:) buna zmones perka ir oro srauto matuokles is sroto.. (aa)
-
Va kaip zinoti ta laika, kada keisti grandines/dirzus. Ar imti rida kaip atskaitos taska ar dar kazka. Vieni sako keisk grandine kai barskes ne tik uzvedimo momentu, bet ir dirbant masinai, kiti sako jei tik isgirsti garsa uzvedime jau keisk. Nuvaziuoji keist, meistras sako " del tokio barskejimo gali varyt ir toliau sukt km". Tai kur ta tikroji tiesa?
-
Va kaip zinoti ta laika, kada keisti grandines/dirzus. Ar imti rida kaip atskaitos taska ar dar kazka. Vieni sako keisk grandine kai barskes ne tik uzvedimo momentu, bet ir dirbant masinai, kiti sako jei tik isgirsti garsa uzvedime jau keisk. Nuvaziuoji keist, meistras sako " del tokio barskejimo gali varyt ir toliau sukt km". Tai kur ta tikroji tiesa?
Tikroji tiesa pinigines storyje, keiti iskart ir ramiai vaziuoji arba tempi ir zaidi loterijoje :)
-
Tik dalis teisybes cia yra, negi keisi masinoje viska kas 50k km, nes vdrug kazkas gali ivykti. Yra kazkokie nuostatai gamintojo ar dar kazkas, kada ir ka reikia keist
-
Skaityt manual'e reikia, viskas ten aprastyta. Kiek ir kokiu aptarnavimu reikia.
Pvz.: mano kitos auto manual'e nurodyta, jog grandines isvis nereikia keisti. Keista, bet tiesa.
-
Tai ir turejau omenyje, kad niekur nerandu nuorodu service manual apie grandiniu keitima, nors jas visi 3.0 motorams ivardina kaip pagrindine beda, kuria reikia salinti
-
Speju, profilaktiskai vis tiek reiketu pasikeisti kas 200-300 k. km. ir atidziau klausyti variklio darba, ypatingai, jeigu zinomas defektas.
Daugiau nieko kaip ir nesugalvosi. Kiekvienas atvejis kitoks.
-
rida tipo 150000 km... http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-a6/id-1965404 (http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-a6/id-1965404) kaip manot apie sita modeli?beje is italai tipo 30 procentu zmoniu tik vaziuoja i centrus, o vokieciai 90 proc...is italu sunkiai isvis atsekti istorija....isivaizduojat 2 metai ir 150000 km :O :O :O tai kiek buna 2006 metu... :D :D :D puse limono :-]
-
ir dar, ar tiesa kad nuo 2009 metu jau eina pjeziniai purkstukai, kurie jau ypatingai jautrus kurui?galvoju gali but bedu...nes vienas veikejas jau 2 kartus vale kuro sistema, o pila degalinese dyzeliuka....
-
rida tipo 150000 km... http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-a6/id-1965404 (http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-a6/id-1965404) kaip manot apie sita modeli?beje is italai tipo 30 procentu zmoniu tik vaziuoja i centrus, o vokieciai 90 proc...is italu sunkiai isvis atsekti istorija....isivaizduojat 2 metai ir 150000 km :O :O :O tai kiek buna 2006 metu... :D :D :D puse limono :-]
kaina gera, del ridos tai cia labai reali rida :] ir tai kazi ar nepakoreguota.. Mane truputi juokina kai zmones perka 15 - 10m senumo auto ir sako, kad pas juos prabiegas 150 - 180k km :D tokiu atveju as jiem ataskau "kad jau ketvirta kart sukas tas skaicius.." Del purkstuku neesu tikras, bet jau vien pavadinimas piezo nieko gero nezeada :D comonrailiniai ir taip gana greit susidevi :)
-
2 niuansai:
Pirma kai as pirkau masina, sake ziurek ar desinysis sparnas nekeistas ar pvz, pardavejas nesako kad jis buvo brauktas ir perdazytas-esme, kad ten situ masinu daug taxi, kurie i desiniji sparna igrezia ale flakona ar kazkoki taxi zenkla. Prie to pacio avarinio mygtukas buna mates naudojimo
Antra-masina is Taurages. Tenka su tauragiskiais padirbeti ir patikekit zinau, kiek jie masinu cia perdaro, pridaro ir t.t. As pats is savu pirkdamas ka nors dar siai dienai abejoju :) Nesakau, kad si masina perdaryta ar kazkas blogai, bet du dalykai-italija +taurage=ne itin geras derinys
P.S.: taurageje yra srotas audi, kuriame gali surinkti kokiu nori metu audi su kokia nori komplektacija per viena nakti-net kebulo detaliu dazyt nereikes :)
-
rida tipo 150000 km... http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-a6/id-1965404 (http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-a6/id-1965404) kaip manot apie sita modeli?beje is italai tipo 30 procentu zmoniu tik vaziuoja i centrus, o vokieciai 90 proc...is italu sunkiai isvis atsekti istorija....isivaizduojat 2 metai ir 150000 km :O :O :O tai kiek buna 2006 metu... :D :D :D puse limono :-]
Normali visai rida. Aišku, visur visokių yra, bet kiek susidūręs su italais, tai čigonai tikrai mašinų nesaugo.
-
nu va...is italu nenoriu as kazkaip....dar toki bajeri girdejau, kad tipo plastmases aplamai visu masinu kai gauna italijos karscio, tai po to tipo bradeda jos brasketi ir pan...nes plastmases pakeicia struktura...kiek tame tiesos nezinau :)vienai audi apziuretai buvo desinysis sparnas dazytas, ir buvo atsuktas spydas -200000 km ;) tai gal ten taksas ir buvo...idomu :D
-
2 niuansai:
Pirma kai as pirkau masina, sake ziurek ar desinysis sparnas nekeistas ar pvz, pardavejas nesako kad jis buvo brauktas ir perdazytas-esme, kad ten situ masinu daug taxi, kurie i desiniji sparna igrezia ale flakona ar kazkoki taxi zenkla. Prie to pacio avarinio mygtukas buna mates naudojimo
Antra-masina is Taurages. Tenka su tauragiskiais padirbeti ir patikekit zinau, kiek jie masinu cia perdaro, pridaro ir t.t. As pats is savu pirkdamas ka nors dar siai dienai abejoju :) Nesakau, kad si masina perdaryta ar kazkas blogai, bet du dalykai-italija +taurage=ne itin geras derinys
P.S.: taurageje yra srotas audi, kuriame gali surinkti kokiu nori metu audi su kokia nori komplektacija per viena nakti-net kebulo detaliu dazyt nereikes :)
As ir kazkaip laikausi nuostatos, kad is lietuviu ir lenku nereikia pirkt auto.. :D nes dazniausiai buna ka nors primale :)
-
gal turit kas parduot gera Audi :D :D :D? nzn, reik ieskot firmos kuri parvestu pagal uzsakyma ar kaip...nes sunkus atvejis nupirkti gera cia ant LT.... :V
-
2 niuansai:
Pirma kai as pirkau masina, sake ziurek ar desinysis sparnas nekeistas ar pvz, pardavejas nesako kad jis buvo brauktas ir perdazytas-esme, kad ten situ masinu daug taxi, kurie i desiniji sparna igrezia ale flakona ar kazkoki taxi zenkla. Prie to pacio avarinio mygtukas buna mates naudojimo
Antra-masina is Taurages. Tenka su tauragiskiais padirbeti ir patikekit zinau, kiek jie masinu cia perdaro, pridaro ir t.t. As pats is savu pirkdamas ka nors dar siai dienai abejoju :) Nesakau, kad si masina perdaryta ar kazkas blogai, bet du dalykai-italija +taurage=ne itin geras derinys
P.S.: taurageje yra srotas audi, kuriame gali surinkti kokiu nori metu audi su kokia nori komplektacija per viena nakti-net kebulo detaliu dazyt nereikes :)
Del desinio sparno-pasaka.
Taurage asocijuojasi su Prancuzija, gerais jiems laikais masinu su prancuzu numeriais vazinejo daugiau nei su lietuviskais.
Tokio sroto nera, o stai renault ar peugeot gal ir rastum.
-
nu va...is italu nenoriu as kazkaip....dar toki bajeri girdejau, kad tipo plastmases aplamai visu masinu kai gauna italijos karscio, tai po to tipo bradeda jos brasketi ir pan...nes plastmases pakeicia struktura...kiek tame tiesos nezinau :)vienai audi apziuretai buvo desinysis sparnas dazytas, ir buvo atsuktas spydas -200000 km ;) tai gal ten taksas ir buvo...idomu :D
taisingai ir girdejai ,nes mano masina is italu ir panele tarska barska bandysiu ardytis ziuret tept verzt kazka nes nebeiumanoma vazinet (z)
-
nu va...is italu nenoriu as kazkaip....dar toki bajeri girdejau, kad tipo plastmases aplamai visu masinu kai gauna italijos karscio, tai po to tipo bradeda jos brasketi ir pan...nes plastmases pakeicia struktura...kiek tame tiesos nezinau :)vienai audi apziuretai buvo desinysis sparnas dazytas, ir buvo atsuktas spydas -200000 km ;) tai gal ten taksas ir buvo...idomu :D
taisingai ir girdejai ,nes mano masina is italu ir panele tarska barska bandysiu ardytis ziuret tept verzt kazka nes nebeiumanoma vazinet (z)
Cia ne panele, o tas vadinamas "air vent" kur prie stiklo eina tos groteles :) reikia jas pravert ir kauciuko ar kokio sh po jom padet ;} dings visi barskejimai. Buvo audi TSB sitas prikolas. Dar ir po galine palange kaikuriem reik padet.. Tik ten jie ne kauciuka siulo o kazkoki paminkstinima. Lietuviskom salygom tiks ir meskos sh..
-
2 niuansai:
Pirma kai as pirkau masina, sake ziurek ar desinysis sparnas nekeistas ar pvz, pardavejas nesako kad jis buvo brauktas ir perdazytas-esme, kad ten situ masinu daug taxi, kurie i desiniji sparna igrezia ale flakona ar kazkoki taxi zenkla. Prie to pacio avarinio mygtukas buna mates naudojimo
Antra-masina is Taurages. Tenka su tauragiskiais padirbeti ir patikekit zinau, kiek jie masinu cia perdaro, pridaro ir t.t. As pats is savu pirkdamas ka nors dar siai dienai abejoju :) Nesakau, kad si masina perdaryta ar kazkas blogai, bet du dalykai-italija +taurage=ne itin geras derinys
P.S.: taurageje yra srotas audi, kuriame gali surinkti kokiu nori metu audi su kokia nori komplektacija per viena nakti-net kebulo detaliu dazyt nereikes :)
Del desinio sparno-pasaka.
Taurage asocijuojasi su Prancuzija, gerais jiems laikais masinu su prancuzu numeriais vazinejo daugiau nei su lietuviskais.
Tokio sroto nera, o stai renault ar peugeot gal ir rastum.
nu tikrai ne pasaka: as pats vos tokios nenusipirkau. Beje tevo pazistamas kauno turguje pardavineja tokias audi, tai ne viena man rode tokia perdaryta. O taurageje yra toks srotas, nes man kolega kuris cia gyvena visa gyvenima atveze lempa galine, tai sake ten ko nori pilna
-
gal turit kas parduot gera Audi :D :D :D? nzn, reik ieskot firmos kuri parvestu pagal uzsakyma ar kaip...nes sunkus atvejis nupirkti gera cia ant LT.... :V
Parduociau savo, bet tau mano per sena bus - 2004 07
-
tai zodziu is italu (-) (-) (-) vat idomu, kai zmones susiduria, ir pagal tai galima orientuotis kazkiek...esat kas pirke is sitos imones ''AC Trauka? pvz sitas variantas gal nieko visai, na ta imone dar garantija duoda...bet rida jau didoka.... http://www.skelbiu.lt/skelbimai/12709403.html
-
gal turit kas parduot gera Audi :D :D :D? nzn, reik ieskot firmos kuri parvestu pagal uzsakyma ar kaip...nes sunkus atvejis nupirkti gera cia ant LT.... :V
Parduociau savo, bet tau mano per sena bus - 2004 07
kokia rida?ir jau kiek metu LT?na jau 8 metu skaityk....as planuoju 5 metams auto...tai nekas...
-
nu tikrai ne pasaka: as pats vos tokios nenusipirkau. Beje tevo pazistamas kauno turguje pardavineja tokias audi, tai ne viena man rode tokia perdaryta. O taurageje yra toks srotas, nes man kolega kuris cia gyvena visa gyvenima atveze lempa galine, tai sake ten ko nori pilna
kur ten toks srotas yra? gal kokius kontaktus zinai?
-
nu tikrai ne pasaka: as pats vos tokios nenusipirkau. Beje tevo pazistamas kauno turguje pardavineja tokias audi, tai ne viena man rode tokia perdaryta. O taurageje yra toks srotas, nes man kolega kuris cia gyvena visa gyvenima atveze lempa galine, tai sake ten ko nori pilna
kur ten toks srotas yra? gal kokius kontaktus zinai?
Nezinau kontaktu,bet sake visi taurageje zino kur ja rast
-
gal turit kas parduot gera Audi :D :D :D? nzn, reik ieskot firmos kuri parvestu pagal uzsakyma ar kaip...nes sunkus atvejis nupirkti gera cia ant LT.... :V
Parduociau savo, bet tau mano per sena bus - 2004 07
kokia rida?ir jau kiek metu LT?na jau 8 metu skaityk....as planuoju 5 metams auto...tai nekas...
Aisku ieskok naujesnes. As savaja lb priziuriu, gaila is tikruju butu parduot, bet vis noriu pakeist i a8. Sakiau duotu kas 10-11e atiduociau. Viskas veikia puikiai. Rida apie 200k. As tik pats dabar pradejau su ja vazinet daugiau, o tai paskutinius metus vaziuodavau per diena 9 kilus :) iki darbo ir atgal, o paskui su drauges valdiska tryndavau. Lietuvoje bus 2 metai. Pirkau prie 134000
-
gal turit kas parduot gera Audi :D :D :D? nzn, reik ieskot firmos kuri parvestu pagal uzsakyma ar kaip...nes sunkus atvejis nupirkti gera cia ant LT.... :V
Parduociau savo, bet tau mano per sena bus - 2004 07
kokia rida?ir jau kiek metu LT?na jau 8 metu skaityk....as planuoju 5 metams auto...tai nekas...
tau patarciau ne metus pirkt o masina kas is to kad nusipirksi 2008 metu bet bus lauzas, o kita 2004 gali but kaip nauja
-
gal turit kas parduot gera Audi :D :D :D? nzn, reik ieskot firmos kuri parvestu pagal uzsakyma ar kaip...nes sunkus atvejis nupirkti gera cia ant LT.... :V
Parduociau savo, bet tau mano per sena bus - 2004 07
kokia rida?ir jau kiek metu LT?na jau 8 metu skaityk....as planuoju 5 metams auto...tai nekas...
tau patarciau ne metus pirkt o masina kas is to kad nusipirksi 2008 metu bet bus lauzas, o kita 2004 gali but kaip nauja
Butent :] juos niekuo nesiskiria. Tiek, kad va alia "as krutas mano auto nauja" :D Geriau senesne bet nedamusta :)
-
sutinku su Jumis kolegos ;) juk tie pinigeliai sunkiai uzdirbami...ir ju reikia belekur...ne vien Audziai :D :D :D
-
jau geriau pirkti 2004m audi nei tarkim 2009m su dvigubai didesne kaina tuo paciu kebulu ir neryskiais patobulinimais....cia tik mano nuomone, man metai ne rodiklis.
-
jau geriau pirkti 2004m audi nei tarkim 2009m su dvigubai didesne kaina tuo paciu kebulu ir neryskiais patobulinimais....cia tik mano nuomone, man metai ne rodiklis.
2009 varikliai atnaujinti :)
+ isvaizda.. aisku ir kaina jos gan "patobulinta" :D bet su laiku manau bus verta pirkt :} Vis gi po sitos galvociau apie a5 :)
-
sutinku su Jumis kolegos ;) juk tie pinigeliai sunkiai uzdirbami...ir ju reikia belekur...ne vien Audziai :D :D :D
Kažkaip skaitau ir įdomiai čia žiuri 2006m audi su 177k rida, tai tokių metų čia viskas normaliai? Pas mane passatas 2008 pirktas su 189km rida, salono tiek kėbulo stovis idealus. Bet kiek čia pasiruošes investuot, eik į mobile.de pažymėk full service history ir 1 owner ir tikrai susirasi gerų variantu, o kas parveš tą auto susirasi, taip pat nesunku savachodu parisvaryt. Kaimynas kaip pirko C6 tai paŽystami suskambino jis pats varė į oficialu Audi Centra su autobusu iš LT ir ten pats litus mokėjo ir pirko. Bet imė kaip sakiau iš oficialaus Audi Centro, priklausė ji įmonėi, metų 2007, rida 180k, variklis 2,7, mechanas, be kožos, visa kitas yra tai paliko 15 euru, bet jau visa full service history, net prieš pastatan salone pakeisti visi diržai, tepalai, filtrai ir kitkas kas reikėjo. Tai va :)
-
na taip, kaina dviguba ir pan...na bet metai daro savo...ir lietuviska ziema ir druska ant kelio savo daro taip pat ;) sutinkat :)?tik tas...o siaip gal pinigu sutaupai, bet galbut juos reiks palikti servise :D nezinosi...cia siaip pamastymai... ;)
-
na taip, kaina dviguba ir pan...na bet metai daro savo...ir lietuviska ziema ir druska ant kelio savo daro taip pat ;) sutinkat :)?tik tas...o siaip gal pinigu sutaupai, bet galbut juos reiks palikti servise :D nezinosi...cia siaip pamastymai... ;)
nu del tos druskos dar nemaciau kad kam surudytu. aisku jei nebuvo musta, versta. dar plius kaip priziurejo savininkas. As pvz savo pries ziema dengiu teflonu, pavasari nuplauna ji. ziema druskos su eiliniu kercheriu lengvai nueina, purvas ne taip kimba. nz, gal klystu
-
sutinku su Jumis kolegos ;) juk tie pinigeliai sunkiai uzdirbami...ir ju reikia belekur...ne vien Audziai :D :D :D
Kažkaip skaitau ir įdomiai čia žiuri 2006m audi su 177k rida, tai tokių metų čia viskas normaliai? Pas mane passatas 2008 pirktas su 189km rida, salono tiek kėbulo stovis idealus. Bet kiek čia pasiruošes investuot, eik į mobile.de pažymėk full service history ir 1 owner ir tikrai susirasi gerų variantu, o kas parveš tą auto susirasi, taip pat nesunku savachodu parisvaryt. Kaimynas kaip pirko C6 tai paŽystami suskambino jis pats varė į oficialu Audi Centra su autobusu iš LT ir ten pats litus mokėjo ir pirko. Bet imė kaip sakiau iš oficialaus Audi Centro, priklausė ji įmonėi, metų 2007, rida 180k, variklis 2,7, mechanas, be kožos, visa kitas yra tai paliko 15 euru, bet jau visa full service history, net prieš pastatan salone pakeisti visi diržai, tepalai, filtrai ir kitkas kas reikėjo. Tai va :)
na taip, cia geriausiai taip daryt ;) hm...aisku nera taip viskas paprasta kaip parasei, bet viskas imanoma ;)
-
Nezinau kaip kitur :) bet Airijoj zinau, kad dauguma dyleriu pvz audi centras pardavineja pavazinetas audi, tai jom atsuka kilus :) lygiai taip pat daro bmw ir kiti centrai esantys airijoj :) Salonai issilaiko nesudile ir po 300k km :) o esu mates 150k km o jau kur ant vairo oda persisviecia...
-
viskas cia paprasta jai kas vokiskai moka susirandi masina rezervuoji telefonu, pasiunti traliuka uz 400euru is bet kurios vokietijos vietos parves .
-
sutinku su Jumis kolegos ;) juk tie pinigeliai sunkiai uzdirbami...ir ju reikia belekur...ne vien Audziai :D :D :D
Kažkaip skaitau ir įdomiai čia žiuri 2006m audi su 177k rida, tai tokių metų čia viskas normaliai? Pas mane passatas 2008 pirktas su 189km rida, salono tiek kėbulo stovis idealus. Bet kiek čia pasiruošes investuot, eik į mobile.de pažymėk full service history ir 1 owner ir tikrai susirasi gerų variantu, o kas parveš tą auto susirasi, taip pat nesunku savachodu parisvaryt. Kaimynas kaip pirko C6 tai paŽystami suskambino jis pats varė į oficialu Audi Centra su autobusu iš LT ir ten pats litus mokėjo ir pirko. Bet imė kaip sakiau iš oficialaus Audi Centro, priklausė ji įmonėi, metų 2007, rida 180k, variklis 2,7, mechanas, be kožos, visa kitas yra tai paliko 15 euru, bet jau visa full service history, net prieš pastatan salone pakeisti visi diržai, tepalai, filtrai ir kitkas kas reikėjo. Tai va :)
na taip, cia geriausiai taip daryt ;) hm...aisku nera taip viskas paprasta kaip parasei, bet viskas imanoma ;)
Šeip tai pats asmeniškai iš Lietuvio niekad neimsiu mašinos, nebent pažinosiu jį ir tikrai žinosiu, kad auto buvo super išlaikyta. Nes prieš tai turėjau A4 B6 iš USA, tai pirmi šeimininkai ir iš kurių aš ją nupirkau tai ją nupirko su 500 myliu rida, kai aš ją LT nupirkau rida buvo 120k. Tai salonas neduok dieve visos knopkės, stalčiukai aptrynti, sėdynė vairuotojo iplyšus, kėbulas apibraižiotas, na neduok dieve auto kaip 400k. rida. O va kaip passata imiau tai nuvariau į turgu, apžiurėjau bukle, pravažiavau pradėjau leisti kaina dėl baltos spalvos, nuleido apie 200 euru kažkur ir nupirkau ir po šiol nesigailiu, nes visiškai jokių investiciju nereikalauja ir visi dirželiai, net prieš parduodant buvo vw centre pakeisti. Tai va netingėk po turgus palakstyt arba iš vokiečių imk, bet iš lietuvių neduok dieve tokia auto imt tai daug ko pribūre bus.
-
nu is tokio kaip Evaldas nusipirkt masina man atrodo butu tas pats kas is vokiecio jeigu negeriau :) taip kad negali sakyt visi lietuviu sudroztos ir pan
-
nu is tokio kaip Evaldas nusipirkt masina man atrodo butu tas pats kas is vokiecio jeigu negeriau :) taip kad negali sakyt visi lietuviu sudroztos ir pan
Tas pats kas iš manęs :D
-
Ir as kazkaip galvoju: nors nieko cia asmeniskai nepazistu, bet kad ikisciau koki sud.. tikrai nedrisciau. Ne manau, kad keli uzdirbti litai pradziugintu sirdi, o ateityje sitame forume i tave visi ziures kaip i melagi. Naciort-jei kas negerai stumt ne cia, o i turgu :)
-
nu tai as pvz ir darau servizus laiku, ir niekad nekisu pigaus sh :) Auto reik rupintis lygiai taip pat kaip ir zmona :D
-
Pvz ka as dariau su savo auto galetu teisybe pasakyt Narkoze
-
nu is tokio kaip Evaldas nusipirkt masina man atrodo butu tas pats kas is vokiecio jeigu negeriau :) taip kad negali sakyt visi lietuviu sudroztos ir pan
Tas pats kas iš manęs :D
O šeip na nesakau, kad visi Lietuviai savo auto neprižiuri, iš Evaldo tai ir pats auto pirkčiau net nedvejodamas, yra tų lietuvių kurie myli, prižiuri bei tausoja savo automobilius, bet pagal mane tokius labai sunku atrasti :) SOrry, kad neredaguoju nes tam teisės atimtos :)
-
Kad ir aptys tie vokieciai sukineja tas ridas savo tose atstovybese ... Mamai ieskojom toytos rav4, prisisaudem adresu ir patys lekem i vokietija (draugu gyvena tai po to su jais ir lakstem apziuret tu masinu, geriau ten gaudosi ir zemelapi ir kalboj) tai tokiu prisiziurejom kad sakes, pardavineja 2009 toytas, solone, visos net knepiancios isblizgintos isplautos, ridos po 20 000 km, ir kaip akivaizdiai matosi kad ten prasukinetos tos ridos jau, lietuviska akis iskart apstebi, paneles visos net nuxujarintos, skyles abloskese visur, kokios darbines buve ir pardavineja kaip uz apynaujes ir p*** prota i akis tie patys vokieciai ... Moralas : nebutinai vokiskas stovis kas vokisku blizga, va taip :D
-
kad turkai atsukineja itikintu, bet kad atstovybes tokiom nesamonem uzsiima tai vejai. Tiesiog, masina buvo vazineta mieste, buvo valdiska, ir buvo droziama.. Jus bent isivaizduojat jei irodytum toki fakta, kaip atsukta rida, kas tam dyleriui butu vokietijoje? uzdarytu visa imone, atleistu begale zmoniu ir dar vadovus i belange pasodintu. ten nesicackina taip kaip cia.. Taigi, netikiu as tom nesamonem. Visu antra, pas dyleri yra viskas tvarkinga - servisai ant popieriu, saskaitos, cekiai ir pan.
-
Nezinau kaip kitur :) bet Airijoj zinau, kad dauguma dyleriu pvz audi centras pardavineja pavazinetas audi, tai jom atsuka kilus :) lygiai taip pat daro bmw ir kiti centrai esantys airijoj :) Salonai issilaiko nesudile ir po 300k km :) o esu mates 150k km o jau kur ant vairo oda persisviecia...
Norvegijoe toki ale "Salona" (!?) labai greitai uzdarytu. Nezinau istatymu Airijoje, nu bet neatrodo kaip kokia trecia salis kur zmones atsiliek dar su arkliais vazinejasi, o officialus servisai automobiliams km atsukineja...
Norvegijoje jei nusiperki is privatuas asmens, (arba bet kokios firmeles) ir tarkim issaiskeja kad buvo Km atsukti, arba koks defektas uzsleptas, yra istatymai ir institucijos kurios labai greitai padeda tokius dalykus sutvarkyti:
t.y. arba pardavejas grazina pinigus arba istaiso uzslepta defekta.
nereikia net teismo tokiems dalykams.
-
kad ir airijoj baudzia, bet cia didele korupcija. :)