Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C6 => Temą pradėjo: surkuC 2012 Lapkričio 13, 20:47:25
-
Sveiki,
draugė turi A6 C6 QU. 2,7 TDI 132kW, automatas, nuo konvejerio nulipo 27.10.2005, variklio kodas BPP.
Problema tame, kad meta baltai mėlyną dūmelį. Trauka nesuprastėjus, tepalų neryja, nesipurto. Kuro filtras neseniai keistas. Diagnostika nieko nerodo, skydelis irgi jokių klaidų nefiksuoja.
Viskas kaip ir gerai, bet dūmas yra. (z)
Ar gali būti kaltas DPF filtras? Ar turi skydelis rodyt kažkokią indikaciją? Kaip jį regeneruoti? Būtina prijungti kompą ir iš ten "startuot", ar galima tiesiog, sėst ir važiuot, pagal rekomenduojamus parametrus (30-60kmh, apsukos tarp 1500-2500, apie 15-20min (H-))? 8:8
-
Beda rasta, net ne ten, kur ieskota.
Padarius normalia, rimta diagnostika, paaiskejo, kad 1,3 ir 6 purkstukam - sakes. Viena puse nedapila, kita - perpila (kompas bando kompensuot nedapylima, tode perpila...). (z) ff
-
Beda rasta, net ne ten, kur ieskota.
Padarius normalia, rimta diagnostika, paaiskejo, kad 1,3 ir 6 purkstukam - sakes. Viena puse nedapila, kita - perpila (kompas bando kompensuot nedapylima, tode perpila...). (z) ff
Kaip kainos purkstuku 2.7 ?
-
As tokia beda turiu su 1 purkstuku, jis nedapila o pries ji esantis perpila, bet pas mane dumo isvis nemeta net gerai uzgazavus. :V Kiek domejaus 1 purkstuko kaina apie 1400 lt, riklauso kur perki ir kas gamintojas. ff Man diagnostika rode -1.8, o pries ji esantis dirba i +1.8. atsveria jo darba. Meistriukas sake purkstukai turi dirbti iki 0,8 berods, tai dar skaitosi norma. Idomu kokie skaiciai diagnostikos pas surkuC? :V
Beje pas mane 3.0 tdi.
-
Zinokit, tiksliai nepasakysiu, procese nedalyvavau, bet kazkas ties +-3, berods.
Gerai gazuojant, dumo nemete. Tik ant laisvu. Ir ypac tik is desines dudos...
Purkstukai su Piezo antgaliais tarnauja ~250 tukst. km. Veliau - viens po kito poksi.
Tame variklyje stovejo Ziem...mann... ziemermann? Nors pagal variklio koda Bosch :think: manau baltarusiskas kuras turejo itakos siam dalykui...
Kainos... Vienas draugas Marijampolej turi pusbroli, ardanti masinas, kaip tik grizo identiska auto, prabegus vos 80 tukst. Purkstukai paimti. vnt kaina ~600Lt, bet cia jau kaip saviems...
-
Zinokit, tiksliai nepasakysiu, procese nedalyvavau, bet kazkas ties +-3, berods.
Gerai gazuojant, dumo nemete. Tik ant laisvu. Ir ypac tik is desines dudos...
Purkstukai su Piezo antgaliais tarnauja ~250 tukst. km. Veliau - viens po kito poksi.
Tame variklyje stovejo Ziem...mann... ziemermann? Nors pagal variklio koda Bosch :think: manau baltarusiskas kuras turejo itakos siam dalykui...
Kainos... Vienas draugas Marijampolej turi pusbroli, ardanti masinas, kaip tik grizo identiska auto, prabegus vos 80 tukst. Purkstukai paimti. vnt kaina ~600Lt, bet cia jau kaip saviems...
Parasyk pokycius po keitimo :)
-
tai jei tokiu metu jau tokios problemos, tai ne kas. O tai cia common railas 2.7 tdi?
-
Nors ir tokiu metu, bet masina jau ~230 tukst. begus. ;)
Taip, cia common rail :)
-
Nors ir tokiu metu, bet masina jau ~230 tukst. begus. ;)
Taip, cia common rail :)
Dar klausimas kiek tikra rida :)
-
Purkstuku komplektas apie 1500eur nauju, senu net neziureciau, arba jei jau bandyt sutaupyt tj restauruot.
http://www.ebay.co.uk/itm/Audi-A4-A5-A6-Q5-Q7-VW-Touareg-2-7-TDI-3-0-injector-einspritzduse-059130277BE-/230765894914?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3AAudi&hash=item35bab81d02 (http://www.ebay.co.uk/itm/Audi-A4-A5-A6-Q5-Q7-VW-Touareg-2-7-TDI-3-0-injector-einspritzduse-059130277BE-/230765894914?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3AAudi&hash=item35bab81d02)
-
Na, nuo 80k km begusios ir neblogai, jei dar 150k km su jais pravaziuos, tai nera taip blogai :) turint galvoj, kiek ji vazineja, tai purkstukai jai kokius 10 metu laikys :D
-
Parasyk pokycius po keitimo :)
Na, viskas sutvarkyta, padaryta, visas malonumas, purkstukai, tikrinimai, pririsimas atsistojo i 3000 pinigu.
Pagal patikra nauju lurkstuku, tai 5 kaip nauji, o 1 truputi prastesnis. Per marytes plauka :D zodziu - super.
Masina nedumina, is vis, jokio dyzelino kvapo is galo.
-
Zinokit, tiksliai nepasakysiu, procese nedalyvavau, bet kazkas ties +-3, berods.
Gerai gazuojant, dumo nemete. Tik ant laisvu. Ir ypac tik is desines dudos...
Purkstukai su Piezo antgaliais tarnauja ~250 tukst. km. Veliau - viens po kito poksi.
Tame variklyje stovejo Ziem...mann... ziemermann? Nors pagal variklio koda Bosch :think: manau baltarusiskas kuras turejo itakos siam dalykui...
Kainos... Vienas draugas Marijampolej turi pusbroli, ardanti masinas, kaip tik grizo identiska auto, prabegus vos 80 tukst. Purkstukai paimti. vnt kaina ~600Lt, bet cia jau kaip saviems...
tai čia ta purkstuko problema purkštuko galvoje ar apačioje kur adata stovi tokį km resursa turi, nesakė ?
-
Nope. Sakė vienu žodžiu - purkštukas. O kuri tiksliai jo dalis - nežinau. Įtariu, kad viršūnėlė... :think:
-
Jeigu kam idomu, kaip patikrinti purkstukus:
1)
Read the measured value blocks 72 - 77.
3 values per measured value block appear there (for 300 bar, 600 bar, 1000 bar).
Should the values be higher than minus -45 ms (example - 60ms) or
on digit 2 be
higher than minus -15 ms (e.g. 20ms),
the needle attachment is worn and the injector is incorrect. To avoid repeat repairs, replace all 6 injectors.
Observe the algebraic sign (minus) in measured value block 72-77 !!!!!
2)
vcds go to address 01 measured values below
013 Smooth running control
1)Cyl. 1 Injection quantity variation
[mg/stroke]
2)Cyl. 2 Injection quantity variation
[mg/stroke]
3)Cyl. 3 Injection quantity variation
[mg/stroke]
4) Vacant
Permissible values at idle: +- 2,99 mg/stroke
A If the permissible tolerance is exceeded
first check injector IQA-IVA adaption values
014 Smooth running control
1)Cyl. 4 Injection quantity variation
[mg/stroke]
2)Cyl. 5 Injection quantity variation
[mg/stroke]
3)Cyl. 6 Injection quantity variation
[mg/stroke]
4) Vacant
Permissible values at idle: +- 2,99 mg/stroke
A If the permissible tolerance is exceeded
first check injector IQA-IVA adaption values
015 Fuel consumption
1) Engine speed
[rpm]
2) Injection quantity
[mg/stroke]
3) Fuel consumption
[ltr/h]
4) Engine torque specification
[Nm] Driver input via accelerator pedal
-
tai čia ta purkstuko problema purkštuko galvoje ar apačioje kur adata stovi tokį km resursa turi, nesakė ?
Mechanical wear of the needle attachment of the injector leads to an increased fuel injection into the combustion chamber. The fuel is not completely burnt, which causes white smoke (unburnt fuel) or juddering when the engine runs at idle speed for some time.
-
sveiki, jei galima prie to pacio paklausiu gal kam sako tokie parametrai, gal purkstukus jau tikrai reikia keisti, nera ko tempti? (beje masina purtosi kai buna silta, tiksliau apsukos labai jau negraziai svyruoja, nedaug bet rodykle plavineja kokia -+50 rpm ribose, ir tas reikalas ne visada taip, kartais stovint prie sankryzos, o kartais kaip ikalta apsukos):) beje 3,0 motoras. kartais padumina irgi.
prie 70 lapsniu temp. isilimo:
15:34:05 Group 013
-0.75 mg/str Inj. Quantity
-0.66 mg/str Inj. Quantity
0.14 mg/str Inj. Quantity
15:34:05 Group 014
-0.75 mg/str Inj. Quantity
1.65 mg/str Inj. Quantity
0.33 mg/str Inj. Quantity
15:34:05 Group 001
777 /min RPM
6.3 mg/str Inj. Quantity
482.8 bar Pressure
68.4°C Temperature
ir prie 90 beveik temp:
15:45:08 Group 001
777 /min RPM
6.0 mg/str Inj. Quantity
475.7 bar Pressure
83.7°C Temperature
15:45:08 Group 013
-0.75 mg/str Inj. Quantity
-1.04 mg/str Inj. Quantity
0.38 mg/str Inj. Quantity
15:45:08 Group 014
0.00 mg/str Inj. Quantity
1.22 mg/str Inj. Quantity
0.19 mg/str Inj. Quantity
mano galva skaiciai kazkokie nelabai jau vienodi, o gal ir neturi but vienodi :)
sorry uz durnus klausimus :)
-
Aš nepakomentuosiu, nes nieks nepažiūrėjai kad gali būt vertinga....
Čia tu pats žiūrėjai, ar meistras?
-
pagal klausima supratau kad ne ta ziurejau ka reiketu turbut :)
prisipazistu, pats.
bandau dar tik mokintis visas sitas reikalas su laidu, ir pazint masina :)
-
Viskas tvarkoje, pažiūrėk keliais postais aukščiau, anglų kalba pateikta labai gera info.
Svarbiausi kanalai ir pagrindiniai parametrai yra 72-77 kanaluose, ten korekcijos, kuo jos didesnės, tuo daugiau blogybių cilindre, tik kad ne tik purkštukas tai įtakoja, bet ir kaip pvz kompresija.
Tad pradėk nuo jų, ar yra 72-77 grupėse skaičių siekiančių ir didesnių nei reikšmė ~50?
-
supratau, na reiks pasijungti ir apiureti kas ten per veiksmas.
kai kazka jau turesiu, klausiu tada, tikiuosi bus noras padeti, gal greiaciau pakonsultuoti ir issakyti savo nuomone :)
na kol kas dekui :)
-
techninis klausimas.
Purkstukai 2.7 pre-FL (132kw) ir FL (140kw) skirasi?
-
supratau, na reiks pasijungti ir apiureti kas ten per veiksmas.
kai kazka jau turesiu, klausiu tada, tikiuosi bus noras padeti, gal greiaciau pakonsultuoti ir issakyti savo nuomone :)
na kol kas dekui :)
jei ka parasyk privaciai, papasakosiu placiau jei reiks.
-
Tad pradėk nuo jų, ar yra 72-77 grupėse skaičių siekiančių ir didesnių nei reikšmė ~50?
turejau atveji, kada vienoj galvoje buvo blogai pastatyta velenliai - garazasTDI nustate ~20% kompresijos likuti, ar kaip ten jie ji vertina...bet 72-77 kanaluose daugiau 24 reiksmes nebuvo...13 kanale rodos +/-2.99 rode toje galvoje - t.y. max.