Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C5 => Temą pradėjo: dileris112 2012 Rugsėjo 05, 09:58:18
-
sveiki, planuoju pirkti a6 tik niekaip neisirenku pirkti ar 1.8t ar 2.4. noretusi gero: traukos , kuro sanaudu, patvarumo ir tvarkymo kainos santykio. planuoju iskarto deti dujas, arba jau su dujom pirkti. tai zodziu patarkit kuri motora isirinkti? ziuriu i 1998-1999m
-
1,8 arba 2,8
2,4 tiks nebent tavo kelias pagrinde trasa
-
nu pagrindine trasa tikrai nera, reik kartais ir i zvyrkeli ivaziuot , bet tikrai nedaug. o 2.8 nebus perdaug dideles sanaudos ?
-
2,8 galingesnis, maziau gazo minsi. Trasoje ir misriai jis tikrai ne prudais daugiau valgo, o seip tai ta pati, tik zenkliai malonesnis variklis. Servisas 1,8T bragesnis del turbo, o V6 varikliai vistik yra du viename, tad kastai dar didesni.
1,8 trasoje ramiai katik pavyko istestuoti, i duju sanaudas reaguok taip, kad jos totaliai blogai sureguliuotos. Pagal benza spresk apie sanaudas: http://www.audiklubas.com/forumas/forumo-dalyviu-auto-garazas/bajoro-garazas/msg1239699/#msg1239699 (http://www.audiklubas.com/forumas/forumo-dalyviu-auto-garazas/bajoro-garazas/msg1239699/#msg1239699)
-
nu benzo sanaudos tikrai neblogos. nu bet tas 2.8 manes nelabai vilioja, nes daugiau gazo paspaudus atrodo srebt turetu tai jau tikrai daug
-
gal kas daugiau informacijos, kolkas labai mazai pasisakymu
-
Labai daug informacijos siame forume apie bet kuri varikli, tik pasieskok ;)
Apie sanaudas: http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c5/kuro-sanaudos-%28temoje-nediskutuojam%29/ (http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c5/kuro-sanaudos-%28temoje-nediskutuojam%29/)
Jei sanaudos rupi, tik automato neiimk ;)
-
is tikro, manau pirmiause reikia ziuret kokia tvarkingesne surasi ar 1.8 ar 2.4. Vairuoju 2.4l jau beveik 2 metai kazko blogo negaliu pasakyt, traukos uztenka, sanaudos trasoje ~10-11L duju, miestas 13-15L.
P.S. maniske 2.4L Quattro mechanas, su R18 ratais
-
o del vaziuokles ir duju dejimo nera skirtumo ar 1.8 ar 2.4 ?
-
vaziuokle ta pati, o dujas ideti mazumele brangiau, nes skirtumas cilindru skaiciuje.
-
is tikro, manau pirmiause reikia ziuret kokia tvarkingesne surasi ar 1.8 ar 2.4. Vairuoju 2.4l jau beveik 2 metai kazko blogo negaliu pasakyt, traukos uztenka, sanaudos trasoje ~10-11L duju, miestas 13-15L.
P.S. maniske 2.4L Quattro mechanas, su R18 ratais
Pas mane taip pat tokios duju sanaudos. Tik mano ne quatro ir be ratu :)
-
Pas mane taip pat tokios duju sanaudos. Tik mano ne quatro ir be ratu :)
tai dar priklauso nuo vairavimo stiliaus
-
tai ir nesulaukiau daug patarimu
-
O tai tau ramiau bus, jeigu dar desimt zmoniu ta pati parasys?
-
nu tai konkreciai nieks nepasake koks variklis geresnis, ir kuom geresnis
-
nu tai konkreciai nieks nepasake koks variklis geresnis, ir kuom geresnis
Tai ir neatsakys, vienam vieni kriterijai, kitam kiti, o blogu varikliu nera, kam tada juos gamintu. Pasiskaitysi forume apie abudu variantus ir pats turesi nuspresti kuris tau geriau.
-
seip tarp benzininiu 1.8 - 2.4 - 2.8nera tokio didelio kontrasto patvarumo atzvilgiu kaip tarp 1.9-2.5 TDI, kuri benzinini paimsi su tuo neapsiriksi, kad tik neuzgainiotas butu. su 1.8 galima taupiai vaziuoti ir dideli potenciala turi, taziau kai kurie mazgai reikalauja prieziuros ir gali nepigiai kainuoti remonto atveju.
-
nu tai konkreciai nieks nepasake koks variklis geresnis, ir kuom geresnis
Blondinė ar briunetė geresnė ir kuom?
To paties ir tu klausinėji ;) Nei vienas iš variklių neturi didelių specifinių bugų. Vienas yra 4-cilindris vienaeilis, kitas dvigubas 3-cilindris...
Vienas is vietos važiuojant bukas, kitas kasa ratus... Tačiau vienas pasičipinęs skristi pradės, kitas nieko nepakeis.
Vieniem patinka turbavykai, kitiems atmosferikai - čia labai skirtingo "skonio" varikliai.
Ko tu nori, ko tu ieškai, niekas nežino.
Sanaudų? Pigaus serviso? Traukos? Ar perspekyvos traukai?
Klaustum 2,4 ar 2,8 - cia patarti butu galima paprasciau.
O dabar nezinau ar tau briunete lovoj patogesne, ar blondine.... :think:
-
2.4 su dujomis turiu metus jau. Trasoje 110 ramiai laikant 11duju. mieste nuo 13duju. Traukos uztenka. Jei paimsi nenudrosta tada investiciju nereikes, svarbu tepalus ziureti siam matorui.
1.8T neturi tokio garso kaip V6. SUPER sound :)
-
nuo V6 2,4 garso kaifuoji? O tai kaip tada tau su V8 ir po kapotu <350ag? kojos nenutirpsta? :goodboy:
1,8T turi pššššššš :-] :-] :-]
-
Persiskaityk tu gal pirma is ko jis renkasi..
-
Garso? :D
-
2.4 su dujomis turiu metus jau. Trasoje 110 ramiai laikant 11duju. mieste nuo 13duju. Traukos uztenka. Jei paimsi nenudrosta tada investiciju nereikes, svarbu tepalus ziureti siam matorui.
1.8T neturi tokio garso kaip V6. SUPER sound :)
Kas įdomu man su 2.8 dujom tokios pačios sąnaudos net į 10duju telpu trasoje :D Mieste ramiai važiuojant 13 lakstant 15 :D
-
Kas įdomu man su 2.8 dujom tokios pačios sąnaudos net į 10duju telpu trasoje :D Mieste ramiai važiuojant 13 lakstant 15 :D
pasikartosiu sanaudos labai priklauso nuo vairavimo stiliaus, jei neklystu Evka buvo imetes foto sovos S8 borto parodymus tai trasoj irgi i 10L tilpdavo, buvusio bendradarbio sedanas 2.4 ne Q mehanas mieste 18L, nes megejas pasidraskyt
-
gali būti ramus draskaus ir dar kaip.
-
Girdejau jog 2,4 labai tepaluojasi. Ar tikrai?
-
Visi taip pat
-
2.4-2.8 Megsta pasitepaluoti dazniau, bet ne visada. Zinoma jei pirksi pacia pirma pasitaikiusia ir pigiausia, tada manau tikrai bus tepalo :) Pas mane visiskai sausas matoras.
-
Jei nekeičia tarpinių, tai kaltas ne variklis, o buvęs savininkas. Amžinai minkštų tarpinių nėra, kaip ir riebokšlių :)
-
2.4-2.8 Megsta pasitepaluoti dazniau, bet ne visada. Zinoma jei pirksi pacia pirma pasitaikiusia ir pigiausia, tada manau tikrai bus tepalo :) Pas mane visiskai sausas matoras.
O koks motoras pas pati ir kokios sanaudos, jei ne dujos?
-
2.4 mech. dujos. lietuvisku duju vartoja +1l daugiau nei benzino. Mieste nuo 13duju, trasoje nuo 10duju. Jei gerai pavaikant gali is 2x dauginti :D
p.s. R18*235 pr. R18*245 gl.
-
Nu ką aš sakau kad geriau pirkti 2.8 viskas tas pats :) tik kw mažiau pas 2.4.
-
Nu ką aš sakau kad geriau pirkti 2.8 viskas tas pats :) tik kw mažiau pas 2.4.
O sanaudos vienodos? O kokios sanaudos 2,4-2,8 benzo ne duju?
-
Bendzu nevažinėjau bet 8 trasoje 10 mieste manau Valgys panašiai abidvi. Tikrai labiau rekomenduoju 2.8
-
10 litrų mieste, 2,8 motoras? Baikim gal nesamones kalbėti.
-
su 1,8T 110kw mieste nesiekiant max taupumo, bet be kamsciu spusciu - 10,5ltr benzino.
-
Trasoje 8 laisvai. na gal mieste 10 nežinau bet manau į 12 tikrai turėtų tilpti sakau tiksliai nežinau nes nematavau.
-
durnas gal visai. mieste 10 :D:D:D:D Trasoje imanoma i 8 tilpti benzino, bet vaziuosi max 90km/h, o mieste tokiam kaip vln be 14 niekaip... Gamintojas raso 14.5 ar kiek ten, o tu sakai 10 mieste. Ziema dar 1-2l gali uzsimesti.
-
su 1,8T 110kw mieste nesiekiant max taupumo, bet be kamsciu spusciu - 10,5ltr benzino.
Kad gamintojas virš 11 nurodo.
-
durnas gal visai. mieste 10 :D:D:D:D Trasoje imanoma i 8 tilpti benzino, bet vaziuosi max 90km/h, o mieste tokiam kaip vln be 14 niekaip... Gamintojas raso 14.5 ar kiek ten, o tu sakai 10 mieste. Ziema dar 1-2l gali uzsimesti.
Dar kartą kartojuosi tikslei nematavau. Važinėju su dujomis tai dujų sanaudas tikslei galiu nurodyti.
-
o tai kokios kuro sanaudos su dujom ?
-
Dujomis trasoje buvau kartą 8 tilpęs neįsivaizduoju kaip ir kodėl. šiaip 10-11 trasoje mieste 13 o draskantis tai galima ir 20 išgauti. žiemą +2l kažkur
-
na turejau 2.8 quattro, rydavo benzo nemazai, bet trauka kaip ir viska konpensuodavo, jei renkiesi tarp benzinu, tai as bent siulau 1.8T arba 2.8 ziuret, 2.4 atmesk, kaip ir kazkas sake, srebs taip pat kaip ir 2.8 bet KW maziau. o jei isvis nenori problemu tai ziurek paprasta 1.8 :D
-
nu dabar ir pradejau mastyt apie 1.8t daugkas sake ka maziau problemu
-
visus variklius reik priziuret ar 1,8t ar 2,8 ir tas ir tas turi pliusu ir minusu.esme kaip priziuri seimininkas man asmeniskai atmosferikai labiau patinka :)kas liecia del kuro priklauso nuo draiverio ir variklio bukles gali tas ir 1,8t daugiau jimt negu v6 jai padrozdas tas 1,8t butu :)
-
Abiem reikia priežiūros.
Iš savo patirties galiu pasakyt, kad 1.8T AEB motorai labai kantrūs, turi didelį potencialią galios kėlime (ko niekada nebus jokiam atmosferike -- tai kainuoja santykinai labai didelius pinigus).
-
Kad gamintojas virš 11 nurodo.
kas kad nurodo.. 1.8T 132kw telpu i 11 atsiputes
-
1,8T neturi didelio potencialo, o čipavimas sąlyginai brangus procesas.
Reikia keisti turbiną į didesnę, reikia keisti purkštukus - tada galima kalbėti apie didesnės galios pasiekimus. Tad paskaičiuokime kiek kainuos kita turbina, kiti purkštukai, darbas + čipavimas.
Ir ši tema liečia 110kw, 132kw, 165kw.
Tad geriau iš karto pirkti galingesnę versiją variklio.
110kw (manoji) is vis vazuoja kaip atmosferikas, tik po cipo pasijaute kad yra turbinyte mazyte, tad turiu versija ~132kw po kapotu, kas kainuoja +800-1000lt
Ir kad ir ka bedarysi, is vietos buka flegma, nes turi laukti kol turbina uzpus slegi, o kol tai nevivyksta, aplenks kaip stovinti net ir trulikas :-] Ziauru zodziu.
Uosvis turi 2,4 tai katu.... pasaka kaip vaziuoja nuo zemu apsuku. Trauka visur, ir apacioje, ir viduryje ir aukstose apsukose. Paspaudei ir vaziuoja, nereikia laukti turbinos.
Kas liecia sanaudas:
Trasoje 90km/h bezno gal ~7, duju 13 :facepalm:
Mieste normaliai vaziuojant benzo 10-12, duju 13-14 o kai uzeina ir 17 :facepalm: ir niekas neranda galu del duju isprotejimo.
Tai pirma mano ir tikiuosi paskutine masina su turbina, bent jau benzu ir viena turbina, nes BiTurbo visai kitas reikalas.
Tad spresk pats, kas tave dziugins ir kokie tavo poreikiai.
-
Bajorai nori pasakyti kad turbo prasčiau už atmosferikus? :) Aš tik dyzeliukus turbo bandęs, bet kažkaip visą laiką galvojau jog bendzas + turbo tai kosmosas. Didelis apsuku diapozonas + turbo nieko negali būti geriau.
-
Bajorai nori pasakyti kad turbo prasčiau už atmosferikus? :) Aš tik dyzeliukus turbo bandęs, bet kažkaip visą laiką galvojau jog bendzas + turbo tai kosmosas. Didelis apsuku diapozonas + turbo nieko negali būti geriau.
tai ir yra kosmosas nuo 2000 apsuku
-
pas mane A6/C4 2.8 quattro jei reiktu jamti C5 net nedvejojes jamciau 2.8 quattro (+)
-
aš taip pat. Nereikia jokio didelio turbininio potencialo, nes iš karto važiuoja ir nieko daryti nereikia :D
-
Bet ką galiu pasakyti kad pvz skersą statyti su turbina tai turbūt didžiausias man grybavimas yra, tai sukasi ratai tai nesisuka nesuprasi ten. O su atmosferiku viskas tolygiai gražiai visada yra galia. Nu čia gal reikia pačiam pamėginti su bendzu turbo kad žinočiau skirtumą :)
-
O taip, apie tokius valdymus skersam iš vis katastrofa :facepalm: Isterikė trauka tikrai ne pliusas. Lyg sugedęs telefonas :-]
-
Bet kitą vertus o kaip drift car'as? :D Nu aš nežinau gal ten pas juos sitema šustresnė arba tiesiog jie nežino kas yra sukiai iki 2k :D
-
Turbinos darbo kreivės toli gražu ne kaip pas mus :D Skirtingos turbos ne tik skirtingai užpučia, bet ir darbinis diapazonas totaliai kitas. Yr kokių tik nori :D
-
nu taip, turbo tiek blogai, kad visi tik ir svajoja apie amerikoniskas atmosferkes :D
-
nėėėėė, čia jau totaliai per stirpus palyginimas :-] Fak tie amerikonai jei rimtai :D Antra karta jei amerikona pirksiu, visai kitomis akimis ziuresiu i juos :-]
-
nėėėėė, čia jau totaliai per stirpus palyginimas :-] Fak tie amerikonai jei rimtai :D Antra karta jei amerikona pirksiu, visai kitomis akimis ziuresiu i juos :-]
placiau jai galima ?
-
Tiksliau jei galima (klausima) :)
-
Tiksliau jei galima (klausima) :)
taprasme visai kitomis akimis ziuresiu :)
-
Paturejus amerikona, supranti koks didelis skirtumas nuo europiecio.
As nekalbu apie europieciu masinas skirtas USA rinkai, kalbu apie amerikonus. Nors velgi, turejau nedaug, tik viena zagini, kuris 2000m naudoja linges, kurio beveik 4ltr variklis teturi 130kw, automatas lyg 1975m audines smegenu... iki simto kone 20sek ir dar kalba kad tai galingiausia versija :facepalm: Kalbu apie Chrysler.
Paturejus tokia "apynauja" masina, tikrai poziuris i amerikonus keiciasi, bet negali pykti, nes ju ir poreikiai kiti, kaip ir salygos.
Bet yra ir idomiu dalyku, cia kaip kam, kodel ir kas rupi :)
-
Jei kalbi apie amerikietiškas mašinas t.y. chrysler dodge ir pan tada sutinku kad litražai nesvietiški. Bet pas mane b5 2.8 amerikonas Nieko pikto negaliu pasakyti elektros daugiau nei reikia ir šiaip visokiu pribumbasų :)
-
biskis ne i tema pradejot sneketi... Temos pavadinimas 1,8t ar 2.4.
-
Tai ne į temą, bet žmogui vietoje 2.4 siūloma 2.8. Gal žmogus nežino kad jų kuro sanaudos panašios. :)