Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C5 => Temą pradėjo: Mindaugs 2013 Sausio 28, 20:55:37
-
Sveiki turiu tokia problemele a6 c5 1.8t 132 kw daznai vaziuojant dingsta turbina, tiesiog ji neisijungia, pakeista vakumine slangele nuo isiurbimo kolektorius i ( nelabai moku paaiskinti kaip vadinasi ) po turbina pacioja apacioje i plastamsini.. toliau slangeles nuo turbinos, jos valdymo, gofros nekiauros. Pajungti ant kompu sudetinga nes sunku uztaikyti momenta kai neina. (nera jokio skirtumo siltas / saltas variklis )
-
Sveiki turiu tokia problemele a6 c5 1.8t 132 kw daznai vaziuojant dingsta turbina, tiesiog ji neisijungia, pakeista vakumine slangele nuo isiurbimo kolektorius i ( nelabai moku paaiskinti kaip vadinasi ) po turbina pacioja apacioje i plastamsini.. toliau slangeles nuo turbinos, jos valdymo, gofros nekiauros. Pajungti ant kompu sudetinga nes sunku uztaikyti momenta kai neina. (nera jokio skirtumo siltas / saltas variklis )
Diagnozė "dingsta turbina" :applause:
"Pajungti ant kompu sudetinga" - bent klaidas nusiskaityk
-
Diagnozė "dingsta turbina" :applause:
"Pajungti ant kompu sudetinga" - bent klaidas nusiskaityk
as ir nesupratau kas cia pas c5 sudetingo kompa pajungt :D
-
Man tas pats su TDI vyksta - ryte atsidarau kapota, žiū! nėr turbinos. Na dzin, nuvarau į darbą, po pietų žvilgt po kapotu - pyst, jau yra turbina...
-
jokiu klaidu nemeta, rodo kad su turbina ir osm viskas tvarkoje.
-
Man tas pats su TDI vyksta - ryte atsidarau kapota, žiū! nėr turbinos. Na dzin, nuvarau į darbą, po pietų žvilgt po kapotu - pyst, jau yra turbina...
Labai mandras ka? Neturi ko pasakyt -patylek
-
Labai mandras ka? Neturi ko pasakyt -patylek
Labai!
-
Labai!
pyzdink is cia zasine
-
Ką reiškia "turbina neįsijungia"?
-
Toks jausmas lyg vaziuotum su atjungta turbina... :think:
-
pyzdink is cia zasine
As dar pabusiu :) Gal rasim turbina dingusia :)
-
Kaip suprantu, dingsta trauka... o čia variantų... ne tik turbo
-
Tai kokia pirmine diagnoze?
-
gal turbinos valdymas pjauna gryba?
-
Ir kompas neužfiksuoja jokios klaidos?
-
gal koks n75voztuvas knisasi man buvo laidukas nutrukes irgi tai normaliai tai nelabai eidavo sulitavau atrodo nepasigendu turbinos
-
Tai kokia pirmine diagnoze?
Man tai vag-com abiejais atvejais (1-nusprogusi babina, 2-užsinešusi droselio sklendė) padėjo išsiaiškinti
-
Ir kompas neužfiksuoja jokios klaidos?
viena klaida del variklio, pasinaudojus internetu ten tipo ja meta kai buna kompas cipuotas arba keistas, bet manau tai ne i tema. daugiau jokiu klaidu
-
viena klaida del variklio, pasinaudojus internetu ten tipo ja meta kai buna kompas cipuotas arba keistas, bet manau tai ne i tema. daugiau jokiu klaidu
o tai gal į temą?
pas tave stovi chip ar bov?
-
o tai gal į temą?
pas tave stovi chip ar bov?
tikrai ne i tema, as kai nusipirkau auto is karto jungiau jau ta klaida mete...
-
Neatsakei į klausimą
-
Neatsakei į klausimą
nenamanau, kad ji cipuota jai sito klausi
-
tikrai ne i tema, as kai nusipirkau auto is karto jungiau jau ta klaida mete...
Klaida pasikartojanti?
-
Klaida pasikartojanti?
jos neina istrinti ji visada yra
-
am o ne gali buti kaip ir dyzeliniuose varikliuose, kad oro srauto matuokle? nes man tas pats vykdavo su TDI varikliu, tai sake oro srauto matuokle nuejusi. Tik tiksliai nezinau ar tai yra benzininiu varikliu turbinose :-)
-
tai tu parasyk koks jos kodas, pacia ja, tada jau bent bus uz kazko kabintis. Dabar du psl. tuoj bus diskusiju apie kazkokia klaida...
-
jos neina istrinti ji visada yra
Kompas pastoviai fiksuoja problemą, o tu tai paprasčiausiai ignoruoji...
Gal reikia baigti tardymą :) prisipažink, koks klaidos kodas? :)
-
pirma idek klaidos koda, o tada jau bus galima sakyt kad tai tikrai nesusije. ypac kai klaida neissitrina - tai reiskia kad problema yra ir ja reikia salinti.
-
Klaida nesusijusi. Aš pats jungiau vcds pirmą kartą, kai tik ją nupirko, ta klaida sėdėjo ir jos neina ištrinti. Ta klaida dažniausiai atsiranda po užsienietiško čipavimo ir tikrai su trauka nesusijusi!!!
-
Klaidos kodo - MAŽAI
reikia pilno klaidos kodo su jo aprašymu :D !!!
-
Fatal error :D
-
Na tada, arba perčipuoti, arba kompą keisti
-
Na tada, arba perčipuoti, arba kompą keisti
O kam? Aš dar kartą sakau, kad traukos bėdos nesusijusios su ta klaida. Ta klaida buvo ir tada, kai mašina dar puikiausiai važiavo.
Bėje, klaida ne tokia, ten juokų forma. Memory error ar kažkas pan. Tikrai žinau, kad ją meta po čipavimo kai kuriems kompams.
-
kaskas minejo apie oro srauto matuokli pas tave jis ira ar ne nes dyz,tokes bedas sukelia pas tave nuo pat uzvedimo nera traukos ar dinksta vaziuojant
-
Oro srautas tvarkingai veikia. Buvo tikrinta. Trauka kiek zinau jam dingineja (t.y. isvaziuoji, nera traukos, po keliu minuciu atsiranda, vel dingsta) klaidu nemeta, bent kiek jungta ant kompo buvo, tuo metu trauka budavo. Kai trauka buna tiek oro srauto matuokle gerai veikia, tiek ir turbina pilnai pucia. Variklio klaida "ROM error" ar kazkas ten tokio.
-
Oro srautas tvarkingai veikia. Buvo tikrinta. Trauka kiek zinau jam dingineja (t.y. isvaziuoji, nera traukos, po keliu minuciu atsiranda, vel dingsta) klaidu nemeta, bent kiek jungta ant kompo buvo, tuo metu trauka budavo. Kai trauka buna tiek oro srauto matuokle gerai veikia, tiek ir turbina pilnai pucia. Variklio klaida "ROM error" ar kazkas ten tokio.
Tai čia ir taip aišku, kad kai traukia, tai viskas ok. Ko negaudėt, kai netraukti pradeda?
-
tai gal problema visai ne turbo, man taip budavo su 1.8T, tai pasirodo buvo stumokliai iseje is savo vietu kazkaip tai stebuklingai ir purkstukai keli nueje :)
-
Tai čia ir taip aišku, kad kai traukia, tai viskas ok. Ko negaudėt, kai netraukti pradeda?
Tai kad neimanoma uzgaudyt to momemto kai netraukia. Kiek kartu bande prilekt kai traukos nera, ir visad atsirasdavo kai jau vietoj buna.
-
Tai kad neimanoma uzgaudyt to momemto kai netraukia. Kiek kartu bande prilekt kai traukos nera, ir visad atsirasdavo kai jau vietoj buna.
Bet reikia užgaudyti, nes kitaip nieko ir nerasi, gali puse mašinos spėliojimo būdu pakeisti.
-
Tai kad neimanoma uzgaudyt to momemto kai netraukia. Kiek kartu bande prilekt kai traukos nera, ir visad atsirasdavo kai jau vietoj buna.
Tas pats kas ateiti pas gydytoją kai jau nieko neskauda ir pagijęs, bei prašyti kad surastu ką ir kodėl skaudėjo...
-
16989
-
16989
16989/P0605/001541 - Internal Control Module: ROM Error
Possible Symptoms
Malfunction Indicator Light (MIL) ON
Possible Causes
Control Module faulty
Internal Fault in Control Module/Processor
Possible Solutions
Check/Replace Control Module
Special Notes
Fault Codes like this can usually not be repaired since they are stored after the Control Module did not pass it's internal Self Test. Even though the official Repair Manuals suggest replacing the Control Module in such a case, there may be specialized Companies repairing Modules like this.
-
Ir? Kad copy paste is ross-tech puslapio padarei tai nepadeda problemos sprendimui.
-
Ir? Kad copy paste is ross-tech puslapio padarei tai nepadeda problemos sprendimui.
reik pradet nuo to kas parasyta ar skaityt nemoki?
-
O kam? Aš dar kartą sakau, kad traukos bėdos nesusijusios su ta klaida. Ta klaida buvo ir tada, kai mašina dar puikiausiai važiavo.
Bėje, klaida ne tokia, ten juokų forma. Memory error ar kažkas pan. Tikrai žinau, kad ją meta po čipavimo kai kuriems kompams.
Variklio darbą atlieka programa įrašyta į vidinę atmintinę (ROM).
Jei prie ROM buvo lįsta (čipuojant), neatmetu tikimybės, kad blogai užflashino.
Jei ir nelindo, taip pat yra tikimybė, kad pažeistas atminties sektorius (taip kartais įvyksta mobiliakams, kompų BIOS ar kt įrenginiams su ROM).
Taip kategoriškai tai atmesti neskubėčiau. Analogija - pabandykite padirbti su kompu, kurio hardas turi lėkusius sektorius: operacinės failai bus pažeisti, ko pasekoje darbas baigsis BLUE SCREEN of death
-
Variklio darbą atlieka programa įrašyta į vidinę atmintinę (ROM).
Jei prie ROM buvo lįsta (čipuojant), neatmetu tikimybės, kad blogai užflashino.
Jei ir nelindo, taip pat yra tikimybė, kad pažeistas atminties sektorius (taip kartais įvyksta mobiliakams, kompų BIOS ar kt įrenginiams su ROM).
Taip kategoriškai tai atmesti neskubėčiau. Analogija - pabandykite padirbti su kompu, kurio hardas turi lėkusius sektorius: operacinės failai bus pažeisti, ko pasekoje darbas baigsis BLUE SCREEN of death
(y)
-
Ko jūs prie tos klaidos prisiknisot? Su ta klaida prasivažinėjo žmogus nuo vasaros, tik dabar bėdos prasidėjo.
-
Pakeistas kompas... trauka taip pat dingineja kaip ir dinginejo.. klaidu nebemeta.
-
O ka as ir sakiau, kad kompas cia ne prie ko...
-
trauka atsiranda po mašinos perkūrimo ar šiaip belekada varikliui dirbant? checkas užsidega? kokiam sąlygom dažniausiai tai įvyksta?
-
Manau mehaniski tikrint reik. Kuro slegi. Sandaruma sistemoi. Bus koks slegio reguliatorius nusoves :)
-
trauka atsiranda po mašinos perkūrimo ar šiaip belekada varikliui dirbant? checkas užsidega? kokiam sąlygom dažniausiai tai įvyksta?
Ta rom error klaida tupi visada, nenusitrina ji net. SU kitu kompu jos neliko, bet kaip ir sakiau - trauka ir toliau sėkmingai dinginės. Aišku, taip ir atsitiko - dinginėja.
O ka as ir sakiau, kad kompas cia ne prie ko...
Kur sakei? :D Tai mes visi gi iškart sakėm, kad ne tame šaknys. Plius pakeitus kompą, blogiau važiuoja, kas dar kartą patvirtino, kad kompas čipuotas ir ta klaida dėl to :)
-
trauka atsiranda po mašinos perkūrimo ar šiaip belekada varikliui dirbant? checkas užsidega? kokiam sąlygom dažniausiai tai įvyksta?
nesvarbu ar masina perkuri ar ne, tieisog uzplaukia traukia uzplaukia nebetraukia.. nera jokio skirtumo siltas ar saltas motoras, nors dabar imu pastebeti kad dazniau saltam.. chekas ar kitos lepmutes niekas neuzsidega jokiu klaidu nemeta.. siuo metu daugiausia vaziuoju be traukos. ff
-
nesvarbu ar masina perkuri ar ne, tieisog uzplaukia traukia uzplaukia nebetraukia.. nera jokio skirtumo siltas ar saltas motoras, nors dabar imu pastebeti kad dazniau saltam.. chekas ar kitos lepmutes niekas neuzsidega jokiu klaidu nemeta.. siuo metu daugiausia vaziuoju be traukos. ff
Na čia tikras detektyvas. Variantų daug...
Mažai tikėtinas, kad ir tau, bet mano bendradarbiui buvo užlinkę kuro padavimo vamzdeliai (palei dugną), tai ant benzo visai nebuvo traukos...
Jau minėta anksčiau - mašiną reikia jungti prie kompo važiavimo režime. Per daug variantų, kad surasti aklai.
-
Na čia tikras detektyvas. Variantų daug...
Mažai tikėtinas, kad ir tau, bet mano bendradarbiui buvo užlinkę kuro padavimo vamzdeliai (palei dugną), tai ant benzo visai nebuvo traukos...
Jau minėta anksčiau - mašiną reikia jungti prie kompo važiavimo režime. Per daug variantų, kad surasti aklai.
Tai teks bandyti taip ir daryti, tik kartais sunku rasti ta momenta kai ji streikuoja, kai nebetraukia tai ir ant duju ir benzo tas pats :)
-
supratau, tai trauka dingsta be jokių požymių kompe (žinau kad rom klaida ne į temą). Žinok ir man čia kuru kvepia, reguliatorius, siurblys, gal kaip sakė šlangos.
O nepastebėjai skirtumo jei pvz visiškai pilnas bakas būna, gal rečiau dinginėja?
-
sito pastebejas nesu del bako ar pilnas ar ne. ir kazko tai nemanau kad siurblys, jai butu jo beda tai tik ant benzino dinginetu traukaa. ar as klkystu ?
-
aa, tik dabar perskaičiau kad dujavykas. Tada taip, bus ne su kuru susiję. O dingsta trauka visai, slėgį pririboja, ar visai kaip su atmosferiku važiuoji?
-
aa, tik dabar perskaičiau kad dujavykas. Tada taip, bus ne su kuru susiję. O dingsta trauka visai, slėgį pririboja, ar visai kaip su atmosferiku važiuoji?
visai pririboja toks jausmas lyg 2 priekabas prikabintu kas
-
solenoidą tikrinai, kur turbo užpūtimą reguliuoja? Jį gali patikrinti išėmęs ir pajungęs prie akumo. Jei klaksi - geras, bėda tada ne ten. Bet būčiau linkęs jį kaltinti. Nes man taip buvo su 2.2t, kompą junk nejungęs. Tik matęsi, kad pučia juokingai :)
-
turiu as ta n75. minde gali atmaut, sukeisim ir ta pabandymui.
-
solenoidą tikrinai, kur turbo užpūtimą reguliuoja? Jį gali patikrinti išėmęs ir pajungęs prie akumo. Jei klaksi - geras, bėda tada ne ten. Bet būčiau linkęs jį kaltinti. Nes man taip buvo su 2.2t, kompą junk nejungęs. Tik matęsi, kad pučia juokingai :)
Kad klaksi, tai dar nereiškia, jog geras ;) O tuo labiau, kad pas jį trauka ne pastoviai dinginėja. Nors man irgi čia kaip n75 bėda atrodo.
-
Kad klaksi, tai dar nereiškia, jog geras ;) O tuo labiau, kad pas jį trauka ne pastoviai dinginėja. Nors man irgi čia kaip n75 bėda atrodo.
taip, teisybė :) jei jame bėda. Tada n kartų junginėjant jis turėtų profilaktiškai nebesuveikti. Bet ir vėlgi, reikia pagauti "tą gerą" momentą, kai neveikia :bedantis:
-
a patvarket vakar? mačyjo N75?
-
Sake jog netiko. Ir beto veik ans lyg ir.
-
Siandiena pekeistas N75 is 110kw, skyresi kodo tik raide. trauka atsirado, tada idetas senas kompas (cipuotas)ir priristas, kol kas viskas ciki ziuresim kiek ilgam :)
-
Uzteko mano pabuvimo salIA :D
-
Naujienos tokios su kitu N75 trauke apie 2 savaites ir vel dingo trauka. pajungus ant kompo klaidu nemeta visiskai jokiu, tik vienas pastebejimas pajungi masina ant kompo atjungi ir pradeda traukti (porai dienu, ar valandu, visada skirtingai) Tai ar gali buti kad kai pajungi kompa kazkas tai susizadina ir trauka atsiranda? nes po kompo jungimo trauka atsiranda 99% visada. Laukiu jusu nuomoniu 8:8
-
Gal surizikuoti nauja n75 pirkti ? ir beje trauka anksciau atsirasdavo prie 2500 kazkur apsuku, dabar pasijaucia (kai atsigauna) tik nuo kokiu 4000
-
Kaskoks vargas....
-
Jai kazkas padetu paziuret nebutu vargas
-
numesk logus turbinos , ir oro srauto .tai pas dyzeli 11,10,4 kanalai kaip benze nzn .dyzeli pvz logas daromas 3 pavara nuo 1.2k apsuku iki 4k apsuku . Bajoras manau geriau padetu sia tema .
-
Turbos slegi rasit is vis ne 10 kanale, o paieskokite tarp 100-125 kanalu, kazkur ten yra slegis ;)
-
Turbos slegi rasit is vis ne 10 kanale, o paieskokite tarp 100-125 kanalu, kazkur ten yra slegis ;)
nu va kaip ir sakiau :) , kad Bajoras geriau pades siame reikale .