Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C5 => Temą pradėjo: aivaras2,5tdi 2008 Gegužės 17, 13:23:21
-
Sveiki, gal kas esat susidure su tokia problemele? iki 2500 ner traukos nesvarbu kuria pavara, paskui lyg ir kabina bet toli grazu ne taip kaip turetu(nuo 1,9 tokios pat gaunu per son). servisai ismaisyti kiaurai isilgai,,viskas ale gerai,,katalizatoriaus nera jau, nebesugalvoju ka daryt. :( Beje dumu nemeta kai uzmini, na gal labai minimaliai.
-
diagnostikos dezes ir variklio turbut ir gi padarytos?
-
akiniu mums nereikia, tad prasome mazosiomis raidemis kurti temas.
-
diagnostika daryt ir ziuretis kokie parametrai. gal but variklis service mode sedi,ir spausk tu jo nespaudes netrauks.
-
motoro tai diagnostika visur daryta, dezes tai kazkaip nepagalvojau dar,, paprasciausia ir ant laisvu apsukos gan vangiai kyla. o jei butu service mode motoras manau degtu lempute, ar klystu?
to bajoras: na tai ir rasiau didziosiomis kad ateityje Jums akiniu neprireiktu skaitant ir nerasant i tema :)
-
motoro tai diagnostika visur daryta, dezes tai kazkaip nepagalvojau dar,, paprasciausia ir ant laisvu apsukos gan vangiai kyla. o jei butu service mode motoras manau degtu lempute, ar klystu?
to bajoras: na tai ir rasiau didziosiomis kad ateityje Jums akiniu neprireiktu skaitant ir nerasant i tema :)
Yra taisykles ir ju privaloma laikytis.
o del mataro tai jo,degtu lempute,bet zinant musu auksarankius perekupus tai tos lemputes greitai dingsta arba nedega tada kada nereikia;)
o ar issami diagnostika daryta ar tik klaidos nuskaitytos?
labai panashu i oro srauto matuokles grybavima.
-
siaip isamiai ten dare ta diagnostika. lempute tai dega kada turetu degt, o del matuokles tai man irgi panasu bet buvo domeikavoje dyzelistai nauja trumpam ideje tai nieks nepasikeite o dabar buvau atjunges osm fishke tai stovint ant laisvu apsukos greiciau sukyla bet begejasi tai kiek leciau nei su prijungta osm.nebezinau gal vel bandyt kita isidet. beje kuro vidurkis 8,4ltr manau kad tiek ir turi gal ryti, bet vaziuja prastokai.
dar vienas idomesnis dalykas: kodel variklis kzkaip garsiai barska, na nzn gal kaip metalo garsas kai lauke maziaunei 16 silumos? vat kai karsta tai motoriukas kaip bite duzgia,,kosmosas kzkoks :(
-
Kas i vyksta kai pasiekia 2500? O del 1.9 Gaut kruopu, nenoriu sumenkint bet ar zinai kad 2500 iki 3500 mats didziausias sukimo momentas, t.y ji ir neturi 'traukt' iki 2500. Nes is tavo paaskinimu, bedos akivaizdzios lyg ir nera.
-
seip diagnostika labai faina siu masinu ir tikrai issami, tad arba kazkaip netinkamai isivazduoji variklio darba arba problemos gali buti kur kitur - pvz kad ir automatinej greiciu dezej (jei automatas) Tad mindezas teisyngai pastebejo - pradziai atlikti pilna automobilio elektronikos kompiuterine diagnostika.
-
panasiai man buvo,pasikeiciau osm,ir Oo) nieko,pasikeiciau temperaturos davikli ta 4 kontaktu zalia-atsigavo dyzeliukas (aa).niekad nebuciau tikejes kad tokie is paziuros nereiksmingi dalykeliai daro savo,nors skydelyje t-ra visada normaliai rode.paskui radau info kad jo deka pagal variklio temperatura kompas misini reguliuoja.pabandyk -man padejo (h)
-
panasiai man buvo,pasikeiciau osm,ir Oo) nieko,pasikeiciau temperaturos davikli ta 4 kontaktu zalia-atsigavo dyzeliukas (aa).niekad nebuciau tikejes kad tokie is paziuros nereiksmingi dalykeliai daro savo,nors skydelyje t-ra visada normaliai rode.paskui radau info kad jo deka pagal variklio temperatura kompas misini reguliuoja.pabandyk -man padejo (h)
nu gal ir buna stebuklu, reiks pabandyt dar trumpam isidesi nauja osm jei viskas tas pats pabandysiu ir ta davikli :) o siaip kad netvarkoje kazkas tai jauciu ant vaziavimo, nes esu pralekes dar su keliom 110kw tdi tai ner ka lygint. draugelis s70 nusipirkes su tdi tuo 5 kausu, tai ir gi nelabai yra kas lygintis..
-
pasitikrink vaakumines slangutes ar nepratruke
-
na va pasikeiciau davikli kazkoki vakumini tai zveris kelias dienas buvo auto,,dabar vel prastai, bet jau aiskiau darosi kur galu ieskot..
-
koki davikli? 8:8
-
tiksliai nzn kaip vadinasi, vakumus reguliuoja berods, ten jie 2 stovi keleivio puseje, tai vienas parejes buvo, bet nujauciu kad vel parejo,,arba kitas dabar.
-
idomu pasidare :V kurioj vietoj keleivio puseje,po kapotu,ar kur ieskoti?
-
ieskok tokios mazdaug 3 degtuku dydzio dezuciu dydzio reliuskes,i kuria ateina 3 slangutes. ijungus degima turi stipriai suklakset ji
-
vienam ir keitinejom tuos vakuminis daviklius bet nepadejo.minimaliai norit pradet ieskot gedimo reik nuskaityt klaidu kodus is atminties.buvo toks atvejis ,kad meistras mane jog dacikas grybauja ,o po ilgu ieskojimu paiskejo kad reikejo sutepti kazkoki ten detale prie kurio prijungtas vakumas ir is jos iseina trauke kazkokia-mat sunkiai vaiksciojo.o vien zosis netraukia nieko nesako nes gedimu gali buti ivairiu.nuo vakumo leidimo iki davikliu ar turbinos :s
-
nu as kaip vazineju su nrm netraukiancia taip vazineju, pavargau galu ieskot, nes realiai tai kad ir kur kas ka beziuretu tipo viskas gerai, tik nesuprantu kodel tada kai uzminu pedala jausmas tox lyg kas uz uodegos laikytu (!?)
beje ten buvau pasikeites agr ar ldr tiksliau nzn kuri, tai trauke savaitele, paskui nustojo, kai pabandziau kita idete jau skirtumo nebepajutau, xfailai zodziu.
-
ir nzn ar minejau, siaip dumeli tamsu ismeta tik mazdaug uzgrezus iki 4500 apsuku, ir tai nepasakyciau kad stipriai,, kazkaip keistoka. jei ka tai katalizatorius ispjautas.
-
Mano irgi dūmą tik prie max sūkių vos išmesdavo, kol nečipuota buvo
-
pas mane irgi bishki dumina :D :D
-
Mano irgi dūmą tik prie max sūkių vos išmesdavo, kol nečipuota buvo
o kaip trauka, nrm buvo? o tas cipavimas tai nemanau kad duos daug naudos jei kas netvarkoje dar,,
-
Mano irgi dūmą tik prie max sūkių vos išmesdavo, kol nečipuota buvo
o kaip trauka, nrm buvo? o tas cipavimas tai nemanau kad duos daug naudos jei kas netvarkoje dar,,
Nu trauka tikrai nesiskundžiau
-
Tiesiai sviesiai sakant man irgi viskas blogai buvo su mano 110kw, bet atsibodo pas visus meistrus vazineti, nuvaziavau i audi centra, tai uz 119 litu viska pasake ka pasidaryti, atreguliavo degima ir dabar kaip kulka begioja. ner ko pas visus meistrus vazinetiti, dabar as tik i audi centra varau kaune, ir pigiau ir greiciau. o ant daliu padaro geras nuolaidas tai kainos tikrai geros.
-
Tiesiai sviesiai sakant man irgi viskas blogai buvo su mano 110kw, bet atsibodo pas visus meistrus vazineti, nuvaziavau i audi centra, tai uz 119 litu viska pasake ka pasidaryti, atreguliavo degima ir dabar kaip kulka begioja. ner ko pas visus meistrus vazinetiti, dabar as tik i audi centra varau kaune, ir pigiau ir greiciau. o ant daliu padaro geras nuolaidas tai kainos tikrai geros.
sekasi gi zmonem... ;)
-
Del auksto slegio reguliatoriu: galima pabandyti ar jie veikia. Jie randasi prie kuro filtro. reikia sukeisti fiskes ant ju vienas pilkas kitas juodas. ir nuemus plasmase nuo varilio pamatysit du vakumus, vienas ant turbinos kitas ant kolektoriaus. sukeitus fiskes ant reguliatoriu reikia uzmauti ant turbinos vakumo slangele nuo kolektoriaus o nuo turbinos nuimta slangele uzglusinti pvz su varztu. tada jeigu pasikeis variklio darbas ir trauka reiskia reikia keisti turbinos auksto slegio reguliatoriu.
-
arba pasijungti vag'a ir pravaziuoti su masina, ziureti kiek pucia
-
Galima su keisti ir tada paziureti kiek pucia
-
galima (h)
-
Tiesiai sviesiai sakant man irgi viskas blogai buvo su mano 110kw, bet atsibodo pas visus meistrus vazineti, nuvaziavau i audi centra, tai uz 119 litu viska pasake ka pasidaryti, atreguliavo degima ir dabar kaip kulka begioja. ner ko pas visus meistrus vazinetiti, dabar as tik i audi centra varau kaune, ir pigiau ir greiciau. o ant daliu padaro geras nuolaidas tai kainos tikrai geros.
sekasi gi zmonem... ;)
reti atvejai tiesa sakant tokios istorijos, taciau smagu kad zmogui pavyko problemas isspresti (+)
-
Man irgi akimirksniu nustojo traukti (2,5tdi v6), bet atvirksciai- nuo 2000aps/min. Tai buvo nuejes tas vakuminis aktyvatorius, kuris stovi ant turbinos. Kas blogiausia, kad atskirai jo niekas neparduoda, nei srotai, nei eoltas, nei vietines Norvegijos autodetaliu parduotuves (gyvenu Norvegijoje). Bet pazystamas serviso savininkas, sako, duok pora dienu, surasiu atskirai kas parduos. Gavau atsakyma- yra, bet litais apie 1500 arba pirk visa turbina- apie 4000 litu. Nenustebkit del kainu, cia tokios visada buvo ir yra. Tai as pasidomejau Lietuvoje turboservisas.lt sako- turim- 360 litu. Pasidomejau ir ebejui, zinoma, ir uzsisakiau. Gavosi 230 litu su parsiuntimu ir mokesciais. O man siustis ar is LT ar is USA tas pats. Bet kokiu atveju islosiau. Dabar traukia kaip priklauso.