Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C4 => Temą pradėjo: jegiaris 2010 Rugpjūčio 17, 19:43:41
-
galvoju apie audi a6 c4, varikli rinkciausi is benzininiu varikliu:
1.8 92kw 20v
2.0 103kw 16v
statyciau dujas, tai butu klausimas, kuris variklis patvaresnis ir kuris geriau draugauja su dujom?
kokias dujas geriau statyti?
dekui is anksto.
-
temos pavadinima pataisyk i atitinkanti temos turini, o ne abstraktu.
p.s. naujokai, raminkites.
-
1.8 92kw 20v
zmogau, dar pasidomek siais automobiliais. nebuvo c4 su tokiais varikliais. ar c5 ieskai?
-
tai kad buvo tokiu a6 c4 kebule, pasidomejau ;)
-
na na, pvz parodyk:) gamyklinį, ne perdarytą. pageidautina su VIN :-]
-
buvo buvo.. http://catalog.auto.ru/catalog/cars/audi/a6/
pats zinau ne viena, kas tokiom vazinejo. Nebuvo zmones patenkinti, nes sanaudos neadekvacios. Imk geriau dyzeli. Bus ekonomiskiau, nei benzas ir dujos. Kaina iseis beveik vienoda, ar pirkt benza ir det dujas, ar iskart pirkt dyzeli..
-
blyn.. pirmas katalogas kur matau kad parašyta kad buvo ir tokiu...
aš netgi sena sena reklaminį žurnala vokišką apie c4 a6 turiu, nieko ten nėra.
gal, gal ir gali būt išleista kokia ribota serjia mašinų su tokiais varikliais, kad išbandyt, žiūrėt kaip eksploatuosis - c5 jau gi nemazai turi tokius variklius. bet realiai, dar nei karto tokios nemačiau. nors, aišku ir neieškojau :)
anksčiau esu turėjės 80 2,016v. traukė labai gerai, sąnaudos labai neblogos būdavo.
1,8 20v neturėjau, bet iš turinčių girdžiu kad sąnaudos palyginus tikrai dideles.
ieškok 2,8, dar geriau jei 30v, ir nesuk galvos.
-
2.8 geriau
-
I 2.0 16 V Tiesioginio ipurskimo dujas neistatysi :P, o su paprastom tai yra I ir II kartos turesi problemu. Tai gi
2.6 ar 2.8, bet geriau 2.8. 1.8 per silpnas tokai masinai
-
Atsakant i klausima tai geriau 2.0 16v imti, nes daznesnis modelis, pigesnes dalys ir lengviau randamos, be to masina sunki reikia galingo motoro... O jei is pasiulytu V6 variantu: 2.6 ar 2.8, tai 2.8 stenkis rasti. pazystamas turi 2.0 103kW jam duju ryja 10-12l, mano 2.6 12-14l... kuro sanaudos skiriasi palyginti ne daug, o trauka skiriasi :) kaina masinu skiriasi irgi, uz 2.0 sumokesi zymiai brangiau negu uz 2.6 nes zmones bijo dideliu varikliu :)
-
teisybe pasakyta ;)
-
o kai reikia 2.8 termostatą pasikeist tada rūkai..
-
o kai reikia 2.8 termostatą pasikeist tada rūkai..
pora valandzikiu ir pasikeiti gali neprireikti ir tiek ;) keiciau savo nera ten jau taip sunku ;)
-
o kai reikia 2.8 termostatą pasikeist tada rūkai..
Kai rankos kreivos ir rukyt gali nesigaut (be) (h)
-
o kai reikia 2.8 termostatą pasikeist tada rūkai..
Kai rankos kreivos ir rukyt gali nesigaut (be) (h)
butent
daukas sako kad norint jy pakeisti reikia dirza pagrindini jimti zemin bet istikruju nereikia uztenka dirza truputi atitraukti ir viskas ;)
-
o kai reikia 2.8 termostatą pasikeist tada rūkai..
nusipirkai saint george?
-
o kai reikia 2.8 termostatą pasikeist tada rūkai..
nusipirkai saint george?
ne ačiū, aš protingas ir nerūkau. geriau stiklinę alučio atsigert retkarčiais.
-
ne ačiū, aš protingas ir nerūkau. geriau stiklinę alučio atsigert retkarčiais.
Kad nelabai tau prideda tai proto. O jei tingi subinę po mašina pakišti ir pasikeisti termostatą, tada geriau nerašyk klaidinančios info.
-
ne ačiū, aš protingas ir nerūkau. geriau stiklinę alučio atsigert retkarčiais.
Kad nelabai tau prideda tai proto. O jei tingi subinę po mašina pakišti ir pasikeisti termostatą, tada geriau nerašyk klaidinančios info.
daugiau kaip puse žmonių turinčių 2.8 net neįsivaizduoja kur yra termostatas jų mašinoj.
-
tai vadinasi neturi kur litų dėt ir varo į servisus, kad pakeistų termostatą :D ir P.S pats turi nuvalkiotą taxistinį dvilitrį, o verki apie v6, kurio net neturėjęs. Sakyčiau gal pasilaikytum sau vėjus (h) Visuose variantuose viskas yra patvarkoma, jei yra noras. (Nekalbu apie kapitalkes, ten daugiau išmanyti reiktų). O visus kitus niuansus tiesiog pats gali sukrapštyti. Kaip sakant, mažiau verksmų.
-
esu matęs.
žmogus klausė dėl 1,8 92kw / 2,0 103kw o jūs pradėjot kišt savo istorijas.
su tiesioginėm dujom puikiai važiuos 1,8 82kw (ADR) variklis. o kad 2,0 103kw yra dažnesnis tai nevisiška tiesa. viena iš penkių a4 benzininių yra su tuo pačiu motoru 1,8. tai kaip dabar dėl detalių? (h)
-
"viršininks" tai pats šūdmaliavai, kišdamas savo termostatus :-]
Temos autoriui siūlyčiau 1.8T žiūrėti. Nes valgys panašiai ir su tiesioginėm dujom bendraus gerai. Nes 1.8 20v 92kw yra nelabai koks variantas, kas liečia trauką.
-
"viršininks" tai pats šūdmaliavai, kišdamas savo termostatus :-]
Temos autoriui siūlyčiau 1.8T žiūrėti. Nes valgys panašiai ir su tiesioginėm dujom bendraus gerai. Nes 1.8 20v 92kw yra nelabai koks variantas, kas liečia trauką.
ir vėl kiši savo motorus, kurių net nebuvo ant c4.
o termostatas yra susidėvinti detalė, kurią keisti reikės. anksčiau ar vėliau.
-
virsininkas termostatas bet kurei masinai gali pareiti ir bet kada , bet nereikia zmoniu nuteikti i blogaja pusei oi bus bedos kai reikes ji pakeisti , jai nezinai kaip isai tenai keiciasi tai geriau net nerasytum jai girdejai iskasko kad vat ten taip ir taip tai geriau net nerasytum , o as kai pats keites tai ten nera tikrai sunku jai tik nusimanai kaskiek apie mehanika , o jai zmogus neismano tai isai ir lempute nuvaro i serviza pakeisti perdeguse ;)
-
problemų nėr, visada galima lengvai suburti. Bent ju bandyčiau, jei rasčiau kokią ceškę su 2.0 16v. Permetu 1.8t ir (y). O iš gamyklinių geriausiai arba 2.8 plius duja arba saliara :D
-
"viršininks" tai pats šūdmaliavai, kišdamas savo termostatus :-]
Temos autoriui siūlyčiau 1.8T žiūrėti. Nes valgys panašiai ir su tiesioginėm dujom bendraus gerai. Nes 1.8 20v 92kw yra nelabai koks variantas, kas liečia trauką.
ir vėl kiši savo motorus, kurių net nebuvo ant c4.
o termostatas yra susidėvinti detalė, kurią keisti reikės. anksčiau ar vėliau.
ka tu cia bludiji su savo tyermostatais?! siandien meistreliui atidaviau masina, kad pakeistu termostata. Naujas termostatas 40Lt + pakeitimas 50-60, tai kame beda?
-
"viršininks" tai pats šūdmaliavai, kišdamas savo termostatus :-]
Temos autoriui siūlyčiau 1.8T žiūrėti. Nes valgys panašiai ir su tiesioginėm dujom bendraus gerai. Nes 1.8 20v 92kw yra nelabai koks variantas, kas liečia trauką.
ir vėl kiši savo motorus, kurių net nebuvo ant c4.
o termostatas yra susidėvinti detalė, kurią keisti reikės. anksčiau ar vėliau.
ka tu cia bludiji su savo tyermostatais?! siandien meistreliui atidaviau masina, kad pakeistu termostata. Naujas termostatas 40Lt + pakeitimas 50-60, tai kame beda?
kokiai mašinai?
-
"viršininks" tai pats šūdmaliavai, kišdamas savo termostatus :-]
Temos autoriui siūlyčiau 1.8T žiūrėti. Nes valgys panašiai ir su tiesioginėm dujom bendraus gerai. Nes 1.8 20v 92kw yra nelabai koks variantas, kas liečia trauką.
ir vėl kiši savo motorus, kurių net nebuvo ant c4.
o termostatas yra susidėvinti detalė, kurią keisti reikės. anksčiau ar vėliau.
ka tu cia bludiji su savo tyermostatais?! siandien meistreliui atidaviau masina, kad pakeistu termostata. Naujas termostatas 40Lt + pakeitimas 50-60, tai kame beda?
kokiai mašinai?
c4 2.6 V6 (termostatas keiciasi nuemus dirzus)
-
Keičiasi ir nenuemus :D (be)
-
Keičiasi ir nenuemus :D (be)
kaip kas moka taip tas keicia :) bet esme, kad tai nebrangu
-
as pats pasikeiciau nenuemes dirzo ;) (be) :D :D :D
-
Taip nuimt nereikia dirzo, ant kairio skyvo dirza nustumi iki puses skyvo ir priejimas yra, nelabai geras bet uztenka. Bet pagal taisykles tai reiktu imti.
-
;) ;) (+) (+) (+) (+)