Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C4 => Temą pradėjo: Andriucha 2013 Balandžio 12, 23:15:34
-
Sveiki
Noriu pirkti audi duini varianta, tik va neissirenku. Visa laika vazinejau su benzinu ir dyzeliu, todel apie dujas nieko nesuprantu. Ir dar koky varikly pasirinkti ? 2.0, 2.3, 2.6, ar 2.8 ? tai butu seimos automobilis.
-
siulau nesirinkti mechaninio ipurskimo 2.3 ir 2.0 16V
dujas montuotis tik sekvencines. pries montuojant pilnai susitvarkyti benzino ipurskimo sistema.
duju smarve is paskos, chlapuskes kolektoriuoje, sanaudos- kad tapati kaina kas vazineti benzinu - ar labai reikia ?
bet tada nelabai kas lieka is C4.
2.0 74kW monoipurskimas? sekvencines netinka
2.0 85kW DIGIFANT... sekvencines netinka
2.6 110kW, 2.8 128kW, 2.8 147kW - apie motorus atsiliepimai labai ivairus...
bet cia reik klaustis ar kas turi sudetas sekvencines i situos motorus. ir kiek sanaudos..
dar pasutiniais laidos metais buvo toks 1.8, 92kW - viskas grazu, tik neaisku kaip tempia jis ta C4
-
2,0 16V
arba 2,8
tiek ziniu... (h)
-
2,0 16V
arba 2,8
tiek ziniu... (h)
2.0 16v su dujom nedraugauja
-
16V el.ipurskimas juk, ar klystu?
-
ant C4 2.0 16V mechaninis
-
siulau nesirinkti mechaninio ipurskimo 2.3 ir 2.0 16V
dujas montuotis tik sekvencines. pries montuojant pilnai susitvarkyti benzino ipurskimo sistema.
duju smarve is paskos, chlapuskes kolektoriuoje, sanaudos- kad tapati kaina kas vazineti benzinu - ar labai reikia ?
bet tada nelabai kas lieka is C4.
2.0 74kW monoipurskimas? sekvencines netinka
2.0 85kW DIGIFANT... sekvencines netinka
2.6 110kW, 2.8 128kW, 2.8 147kW - apie motorus atsiliepimai labai ivairus...
bet cia reik klaustis ar kas turi sudetas sekvencines i situos motorus. ir kiek sanaudos..
dar pasutiniais laidos metais buvo toks 1.8, 92kW - viskas grazu, tik neaisku kaip tempia jis ta C4
Kodel netinka ?
-
tada jo, krusliava su duja, tiksliau nepatogi ir vis save priminanti I duju irangos karta...
-
Kodel netinka ?
nes visi keturi purkstukai sujungti lygiagreciai. gaunasi taspats Monopurskimas, bet su 4 purkstukais
-
nesigilinau, bet tevas antri metai pumpuoja ir viskuom patenkintas su tokiu setupu :)
-
tada jo, krusliava su duja, tiksliau nepatogi ir vis save priminanti I duju irangos karta...
bendradarbis tris metus bandė susitvarkyti kad normaliai važiuotų 2.0 16v, bet paskui pardavė :)
-
Kuo jum tos sekvencines tokios ypatingos?
Turiu 2.3 apdujinta, duju valgo 11 litru,nepulsuoja, nera gyvenime sovus, dujos paprastos :think:
Dujos sudetos 3 metai.
-
Kuo jum tos sekvencines tokios ypatingos?
Turiu 2.3 apdujinta, duju valgo 11 litru,nepulsuoja, nera gyvenime sovus, dujos paprastos :think:
Dujos sudetos 3 metai.
Paturėjęs galėsi įvertinti pats ir gal ne ypatingos, o tiesiog patogios.
-
Kuo gerenes jei maniskes ,ekonomiskos, patikimos ir tvarkymas kaip du pirstus... ?
-
Kiek vienam savo, kazkam ir Zigulis technikos sedevras ;)
-
Jei rinktis tai tik 2.8l. 147kw.
Pats vazineju su 2.8l. 128kw. quattro. Sumontavo man firmoi nauja duju iranga purkstukine (2400lt) ir jau antrus metus pielinu diena dienon. Neturiu as su ja jokiu problemu, isskyrus supuvusius sparnus :D duju vidurkis apie 13l. +- 0.5l
-
Is kur cia toks variklis atsirado 2.8 147kw? Kiek zinau tai tik 142 kw buvo su 2.8 30v :think:
-
Kiek vienam savo, kazkam ir Zigulis technikos sedevras ;)
Tu absoliuciai nieko nepasakei kuo negeras mano ivardintas variklis su paprastom dujom.(!?)
Jokios dujos varikliui gero nepadaro.
-
Tu absoliuciai nieko nepasakei kuo negeras mano ivardintas variklis su paprastom dujom.(!?)
Jokios dujos varikliui gero nepadaro.
Visu pirma, kaip ir niekas nesnekejo, kad tavo masina su paprastom dujom yra blogis ;). O blogis yra vien del to kad glusinasi oro paemimas, ko pasekoja jau ant benzo normaliai masina negali vaziuot, nes maziasnis oro pralaidumas atsiranda, idejus duju maisytuva. Nors vienas variantas yra, ka buvau pasidares savo pirmoje auto :)
-
Is kur cia toks variklis atsirado 2.8 147kw? Kiek zinau tai tik 142 kw buvo su 2.8 30v :think:
Ne ta skaiciuka paspaudziau :D
-
Kiek vienam savo, kazkam ir Zigulis technikos sedevras ;)
(y) butent...
Kuo gerenes jei maniskes ,ekonomiskos, patikimos ir tvarkymas kaip du pirstus... ?
manau paturejes galesi pats pasverti + ir - ;) stebuklingo skirtumo zinoma nera, kaip zigulys turi 4 ratus ir vaziuoja, taip ir daugiau pazengusios masinos turi ir 4 ratus ir taipogi vaziuoja ;)
-
Turiu ta 2.0 su tiesioginem, tai ka galiu pasakyt, geriau buciau emes 2.8, nes mieste man niekad maziau 12 duju nebuvo, o dazniausiai tai 12.5-13l, dziaugiuosi tik pigiu motoro eksplotavimu :)
-
Tiesa, 2.3 tiksliai nezinau, bet manau seniausias motoras (is c4), taciau kad bedu kazkokiu turetu specifiniu ir brangiai tvarkomu negirdejas :think: ekonomija visai liuks,taip tiesiogines dujos geresnis dalykas taciau is kastu puses manau optimaliausias dalykas. Tikrai 2.5tdi pigiau nevaziuoja. O ceskes zmones perka neturedami pasirinkimo tarp bmw 530d ar audi b7 3.0 tdi :-/
-
Na apie dyzeli geriau ''nevaryk'' i tapkes :-] eksploatacijos atzvilgiu kantriausias arklys :-)
2.5TDi trasoj taupiai ir i 5.5 galima tilpt, o mieste 7-9
Jei zmogus ramaus budo ir vazines tik po miesta uztenkamas ir 2.0 bus, jei uzmiesty tada 2.8, eksploatacijos kastai 2.0 pigiausi butu.
-
As isvis nesuprantu, is kur zmones istraukia, kad dyzeli brangiau eksplotuot.:V
-
Paprasta paskaiciuot:
dujos 2.44lt ryja 11 ltr = 26.84lt 100km
dyzelis 4.67lt ryja 8 ltr = 37.36lt 100km
-
jeigu dyzeli pili is degalines (leagalu) tai gali lygint 2 golfa su 2.3 ir vistiek pigiau su 2.3 vaziuot ;)
-
Paprasta paskaiciuot:
dujos 2.44lt ryja 11 ltr = 26.84lt 100km
dyzelis 4.67lt ryja 8 ltr = 37.36lt 100km
Jei tu lygini 2.3 ir 2.5tdi. Su 2.3 galima tik bezdet kelyje, o su 2.5tdi normaliai ir kamfortiskai vaziuot ;). Jei lygintum 2.8 ar 2.6 su 2.5tdi, tai butu arciau tiesos.
-
Ai tingiu as cia tau irodinet,kazkada pats i dyzeli buvau isikandes.
-
Paprasta paskaiciuot:
dujos 2.44lt ryja 11 ltr = 26.84lt 100km
dyzelis 4.67lt ryja 8 ltr = 37.36lt 100km
pamiršai į savo skaičiavimus įtraukti benziną sunaudota plius pastovi dujų priežiūra.
-
nu bet ar benzo Nm tenkina? kazkaip truksta tos traukos nuo zemu sukiu,va dyzeli visai kas kita...nzn gal cia tik musu kraste,bet kas su dyzeliais vazineja tai degalinej retai rodosi...taip kad tie skaiciavimai beverciai...zn zmoniu kur dyzeli ratais apeina ir neiaiskinsi niekaip kad taip geriau...asmeniskai virs 4metu dyzelius vadelioju,kolkas vienareiksmiskai tenkina ekonomija,trauka ir t.t. beja turejau ir dujiniu 5cil,viskas ok nk blogo apart mazesnes bagazines turinio nebuvo,gal tiesiog netenkino moraliskai :-]
-
Zmones atsikande pirmuju dyzeliu kurie buvo nuvaryti, sunkiai vesdavosi del to, buvo leti ir opus gainiojimui tai ta propaganda per visa LT nuaidejus ir iki dabar tebera tas nusistatymas. Dazniausiai po pirmo prasivaziavimo dyzeliu iskart nuomone kardinaliai pasikeicia.
Lyginant, kad nuo naujo dyzelis tik su tepalu ir dirzu keitimais iki 300-500tkm ramiai prasuka na turbinos dar karts nuo karto nulekia. O tuo tarpu benzinui zvakes, zvaklaidziai, babinos, daznesnis intervalas tepalu keitimo dar sukimo momento trukumas zemose apsukose.
Na kaip nerasykit tai ner dyzas blogas, kol rida yra normali.
O ridos siais laikais dazniausiai dyzeliams per 3m. lengvoji 300-500tkm prasukamos, tai gavus bent 10tmete su atsukta rida ner ko sakyt, kad dyzelis sud..
-
turiu audi A6 2.3 98kW benzinas dujos. dujos 3 kartos. tesioginis ipurskimas. neturiu jokiu biedu. traukia kuo puikiausiai. aisku gal 2.8 142kW nepalyginsi, bet tas motoras yra lepesnis.
-
del lepumo abejoju, bet aptarnavimas ir dalys tikrai nera pigios.
-
Vis forume islenda: nesikuria, netraukia, pulsuoja ir retokai tai kalba benzinu varomu auto turetojai. Taip niutonu truksta, pries tai turejau omega 2.5td pacipuota. Masina velniskai smagi bet turbina,siurblys du kartus tvarkyti buvo, uzknisa kist po 600lt. Cia dabar su silke vazineju (bagazine nesumazejus, tik zapaske metosi) ir vargo nematau,manau kad cia tikrasis ekomobilis.
-
nu bet ar benzo Nm tenkina? kazkaip truksta tos traukos nuo zemu sukiu,va dyzeli visai kas kita...nzn gal cia tik musu kraste,bet kas su dyzeliais vazineja tai degalinej retai rodosi...taip kad tie skaiciavimai beverciai...zn zmoniu kur dyzeli ratais apeina ir neiaiskinsi niekaip kad taip geriau...asmeniskai virs 4metu dyzelius vadelioju,kolkas vienareiksmiskai tenkina ekonomija,trauka ir t.t. beja turejau ir dujiniu 5cil,viskas ok nk blogo apart mazesnes bagazines turinio nebuvo,gal tiesiog netenkino moraliskai :-]
tai kad pas c4 visi dyzeliai dusuliai... kad jis normaliai pradetu vaziuot reik "isukinet" turbo, vien del kintamos geometrijos nebuvimo.
-
nesuprantu iskur jus traukiat tas nesamones kad 2.8 motoro aptarnavimas ir dalys brangesnes... zinoma kai darai motoro remonta reikia pirkti viska 6 cilindram o ne 4 ar 5
-
Ir dirzus du keist ir zvakes 6, laidai 6, granatos brangesnes,ryja daugiau,bet vaziuoja smagiau :bedantis:
-
Toks tas ten smagumas, vien uzimas variklio kaip dulkiu siurblio, o kad vilktu tai jam dar toli iki to kitos markes daug smagiau spraigo su tokio turio varikliu. Nebent 142kW kazkas padoresnio padaryta.
-
tiek tas 2.8 tiek tas 2.5tdi abu yra pasene lavonai... tiek tas tiek tas turi savo pliusu ir minusu... jei gauni pastoviai papigiai dyzelio perki tdi jei negauni pvz kaip as :D perki 2.8 su dujom o cia svaig tas geresnis anas geresnis galima ilgai ir nuobodziai...
-
Cia ne svaigimai, jei abu paimt nuo nauju ir pravaziuot ta pati atstuma tai pamatytum kaip spjaudytumeis su tuo 2.8 ir tom dujom.
TDi dar turi siokio tokio potencialo kilovatams ir geriem Nm + idomu garsa, o 2.8 beviltiskas.
-
kazkur teko skaityti viena idomia ir mano akim ziurint teisinga fraze...
su dyzeliu reikia laukus arti
su dujom blynus kepti
o benzina pilti i automobili kad vaziuotu (+)
-
Na bus idomu ka sakysi kai pasauly naftos deficitas bus :-]
-
mes to nesulauksim :-] o jei ir sulauksim tai pagal kisene kas elektromobili kas dvirati vadelios :)
-
kazkur teko skaityti viena idomia ir mano akim ziurint teisinga fraze...
su dyzeliu reikia laukus arti
su dujom blynus kepti
o benzina pilti i automobili kad vaziuotu (+)
si fraze turtingiems ir pinigu neskaiciuojantiems zmonems,nes bendrai paemus geriausiai vaziuoja benzas...bet tokioj saly su tokiom algom yra dvi kuro rusys dyzelis ir duja,kitaip puse algos iseis kurui....
-
del sito as nesiginciju (+)
-
ne nu chebra paskaiciau ir net supykau :-{ baikit jus varyt (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif) kad 2.0 16v nedraugauja su dujomis,viskas draugauja ir vaziuoja gerai tereik normaliai isideti ir priziureti
-
galvoju pirkt irgi galvoju dar ka rinktis
gal kazka galit pasakyt apie sita pvz?
http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-sedanas-1995-0125180465.html (http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-sedanas-1995-0125180465.html)
-
Prie to pačio paklausiu ir aš paieškoj nieko tokio neradau taigi: esu nusižiūrėjas 2,0 Doch 103kw benzinas/dujos variklio foto
(http://photos.autogidas.lt/s/photos/20130816/01_vb_49756249/audi-a6-c4-universalas-1995-7.jpg)
koki + ir - į ką atkreipt dėmesį perkant ar yra geresnių variantų, ar jie tikrai taip nedraugauja su dujom? Norėtūsi sužinoti kuo dugiau info apie juos.
-
16v probleminis variklis. dažniausiai veiks tik su vienu kuro tipu (arba benzinas, arba dujos). bet yra žmonių kurie mėgsta tarnaut mašinai, kišt pastoviai pinigus į jos remontus.
geresnis variantas 2.0 ABK 85kw, tinka tiesioginės dujos ir važiuoja puikiai. remontas paprastas ir pigus kaip bulkos.
-
As vazineju su 2.8 128kw quattro tiesiogines dujos. Kuro sanaudos mieste nuo 15 ltr vasara iki 20 ltr ziema. Trasoi 13 ltr beveik nepriklauso nuo sezono ir nuo greicio mazai skiriasi jei vaziuosi 100 bus 12.5 ltr jei vaziuosi 150 13.5ltr. Problemu su varikliu praktiskai nebuvo. 2.8 mano nuomone geriausias c4 variantas is benzininiu.
-
20litru tau normalu ff
-
Ziurint kaip vaziuoja tuos 20ltr ziema ;) jei quattro tai suprantama kad aiskteles posukiai,uzsimetimai ir visa tai degina kura tikrai ;) :D jei ramiai vazinesi ziema tai tilpsi i tuos skaicius pacius beweik kaip ir vasara,bet su quattro tas neimanoma,pas turiu ir tai zinau :-)
-
vasarą 2.0 trumpais atstumais 16l dujų mieste. trumpi atstumai, sankryža gazas, sankryža gazas.
tie 20 litrų nieko keisto ar įspūdingo.
-
:) man 4.2 needa 20
-
:) man 4.2 needa 20
priklauso kur kiek važinėji. su ta pačia mašina draugelis kaune į 13 litrų telpa, kai mažam mieste 16 imdavo.
-
Pilnai sutinku.
-
vasarą 2.0 trumpais atstumais 16l dujų mieste. trumpi atstumai, sankryža gazas, sankryža gazas.
tie 20 litrų nieko keisto ar įspūdingo.
cia apie savo 85kw sneki? o kiek toks trasoje ima duju?
-
cia apie savo 85kw sneki? o kiek toks trasoje ima duju?
74kw. 9-10 imdavo, bet kažkas netvarkoj buvo su mišiniais, 90 važiuojant ramiai trūkčiojo, jeigu greičiau tada gerai važiuodavo.
ai, čia 13 litrų kaune tada kai įdėjom variklį b4 2,0 66kw, anksčiau nepamenu kiek, manau panašiai.
-
audi 80 b3 2.0 16v 2 metai su dujomis ir jokiu bedu (H-) dirba abiem kurais,tiek benzinu tiek dujomis. mieste valgo 12,5 ltr uzmiestyje 10 ltr tai manau labai normaliai ,plius ir paspausti megstu mieste. taip kad manau vaziuoju pakankamai ekonomiskai
-
tik 2.8 (y) sukimo momentas 250nm prie 3k aps. vaziuoja kaip dyzelis, tik nereik laukt kol uzpus.
-
tik 2.8 (y) sukimo momentas 250nm prie 3k aps. vaziuoja kaip dyzelis, tik nereik laukt kol uzpus.
:-] :-]:-] :-] :-] :-( :-] :-] :-] (y)
-
:-] :-]:-] :-] :-] :-( :-] :-] :-] (y)
turbut nesupratai ka norejau pasakyt :-]
norejau pasakyt, kad 2.8 turi torko net ir mazuose sukiuose. vaziuok nors ir treciu begiu prie 1k aps nuspaudi gaza ir jis tempia ko nepasakyciau apie 2.5tdi, dar reik palaukt bent 2k aps.
-
Nu tai 4.2 dar geriau tempia :bedantis:
-
taip, bet apie 4.2 niekas neklause :goodboy:
-
Nesuk galvos, supratau as puikiai, tik orginalus postas. Per tiek metu pamatyti originalu pasisakyma tikrai idomu.
Saumuolis su gera fantazija.
-
Pats vairuoju audi c4 2.6quattro,dabar ieskau 2 audiniu.vienos a6 2.8 128kw cia sau,o kitos ceskes arba a6 bet ,kad butu variklis ne 2 dochinis ir ne 2.3 ,nes su krabais ir mechanineis ipurskimais visokiu nesamoniu buna,vienas pazystamas iki dabar su 2l dochu varksta cia aisku,kaip kam pasiseka,tai nedirba kol normaliai neapsyla,ryte sunkiai kuriasi. Klausimas butu toks y kuriuos variklius galima butu deti tiesiogines dujas? y c4 tai turbut tik y 2l 85kw ir dar kazkoks yra 74kw?ten elektroninis ipurskimas?dar yra pas c4 varikliai y kuriuos galima det dujas paprastas,tiesiogines,bet kad butu ne mechaninis purskalas.kaip kazin tie varikliai 1.8 92kw?
-
Normaliai tie 1.8 92kw, jokių žinomesnių problemų neturi. Aišku nepaskraidysi su tokiu, bet kalnų ir lenkimų bijot tikrai nereikia (čia tiem, kam be 4.2 neina fūrų aplenkt ;)).
-
74kw monoįpurškimas, puikiausiai važiuoja su paprasta dujų įranga.
-
Normaliai tie 1.8 92kw, jokių žinomesnių problemų neturi. Aišku nepaskraidysi su tokiu, bet kalnų ir lenkimų bijot tikrai nereikia (čia tiem, kam be 4.2 neina fūrų aplenkt ;)).
o kaip variklio skyriaus remontas yra kazkokiu brangesniu dalyku ar nelb? viena ziurima tikrai neskraidymui o tik is tasko A nuvaziuot y taska B
-
74kw monoįpurškimas, puikiausiai važiuoja su paprasta dujų įranga.
manau sitas butu geresnis variklis ir pigesnes dujos,juolab jis vaziuotu tik trasoje beweik visada,vairuotu moteris,tad skraidyt nereikia.Susidurei su kazkokeis didesneis keblumais aplink varikli ar nelb ten kam yra gesti? mane domina tik variklio skyrius daugiau nieko,nes vaziuokles ir visa kita visu tas pats neskaitant quattro kuria turiu.
-
manau sitas butu geresnis variklis ir pigesnes dujos,juolab jis vaziuotu tik trasoje beweik visada,vairuotu moteris,tad skraidyt nereikia.Susidurei su kazkokeis didesneis keblumais aplink varikli ar nelb ten kam yra gesti? mane domina tik variklio skyrius daugiau nieko,nes vaziuokles ir visa kita visu tas pats neskaitant quattro kuria turiu.
motoras toks pat kaip trečiam golfe ar pasate, tik tūris didesnis, viskas paprasta. priėjimas prie visko lengvas. ir nelabai kam yra gest.
sąnaudos panašios kaip 85kw.
-
Supratau tada,o kuris geriau is siu dvieju 74kw ar 85kw?gal savo parduodi jei c4?
-
74kw paprastesnis, 85kw sudėtingesnis ir tiesioginių dujų prašosi.
nėra reikalo man savo parduot.
-
74kw paprastesnis, 85kw sudėtingesnis ir tiesioginių dujų prašosi.
nėra reikalo man savo parduot.
supratau tada,gaila,kad nera tu isvis 74kw,o ir 85kw neperdaugiausia,pagrindas dochai.Nu bandysim ieskot.
-
supratau tada,gaila,kad nera tu isvis 74kw,o ir 85kw neperdaugiausia,pagrindas dochai.Nu bandysim ieskot.
prieš tris metus per mėnesį dvi 74kw gavom. abi vokiškos.
žiūrint į paprastumą, manau ir 1,9tdi vertas dėmesio.
-
kas buvo pries 3 metus tai ne dabar.Tu paciu a6 2.8 nei Lietuvoje nei vokieciuose nera jau,pats ieskau ne viena menesi ir ne du jau.Dyzelis man netinka,reikalingas bendzas.O dabar ir ceske,a6 ieskau 85kw tai irgi nieko nera gero.
-
kad rija kaip velnias tas 2.0 mono, buvau paemes krikstatevio tokia su slanginem dujom nu nafik palei 20ltr kapojo, aisku duju normaliai atsukta traukia kaip ir turi traukt 74kw.
-
kad rija kaip velnias tas 2.0 mono, buvau paemes krikstatevio tokia su slanginem dujom nu nafik palei 20ltr kapojo, aisku duju normaliai atsukta traukia kaip ir turi traukt 74kw.
tai cia ziurint kur vaziuoji,jei mieste tai gali but ,kad tiek ims,si masina vaziuot tik trasoje visada.
-
Turiu a6 c4 2,6 quattro,. Normaliai vazinejant dabar 15 duju paima. Manau per daug, vaziuosiu kita savaite pas dujininkus :)
-
Nieko dujininkai nepadės, ima kiek turi imt.
-
Tai kas bus kai ateis ziema kai teks pabuksuot ar kai noresiu paspaust bus ir 20 :D manau vistiek per daug.
-
http://www.autogidas.lt/audi-100-c4-e-universalas-1992-0125904650.html (http://www.autogidas.lt/audi-100-c4-e-universalas-1992-0125904650.html) cia kiek matau pas c4 dar stovi krabas ar ne?kas cia per sistema?ar tik pas a6 c4 eina pilnas ipurskimas? nes cia ir oro filtras stovi kitaip ir pas krabas yra ar klystu kazka?
-
pagal katalogą rodo kad iki 94m buvo ir krabas, ir normalus be krabo įpurškimas. o nuo 94m tik ABK (be krabo).
-
pagal katalogą rodo kad iki 94m buvo ir krabas, ir normalus be krabo įpurškimas. o nuo 94m tik ABK (be krabo).
(+)
-
pagal katalogą rodo kad iki 94m buvo ir krabas, ir normalus be krabo įpurškimas. o nuo 94m tik ABK (be krabo).
aisku,dekui uz paaiskinima.o ir su krabu ir be krapo tiek pat kw turi?abu skaitosi pilni ipurskimai ar ne?
-
aisku,dekui uz paaiskinima.o ir su krabu ir be krapo tiek pat kw turi?abu skaitosi pilni ipurskimai ar ne?
Na taip, tik su el purskalu ji gyvesne ir zymei ekonomiskesne.
Pats remontas paprastesnis, maziau bedu.
-
Aisku ,nes tokios kaip tik ieskau ir keleta tokiu variantu islindo su krabu,tai del to ir iskilo tokia mintis ,kaip cia yra :-)
-
o tie 2.0 bent pavelka ceske. gi sunki gyvate, o varikliukas maziukas.pats c4 2.8 142kw quattro vadelioju, tai nepasakyciau kad vaziuoja ji. kuo toliau tuo labiau isitikinu kad 4.2 siai auto pats tas gazas, kad ji normaliai vaziuotu.
-
Zmones vazineja su 66kw vargo nemato 85kw nepavilks jos... normaliam vaziavimui perakis pats vazineju a6 2,0e paprastom dujom niekas nesaudo dujom nesmirda kuro duag nevalgo net galvoju nebeverta tiesioginiu det...
-
tas 2.0 abk tiek pat beveik ryja kiek 2.8 142kw
-
Zmones vazineja su 66kw vargo nemato 85kw nepavilks jos... normaliam vaziavimui perakis pats vazineju a6 2,0e paprastom dujom niekas nesaudo dujom nesmirda kuro duag nevalgo net galvoju nebeverta tiesioginiu det...
kokios sanaudos mieste ir uzmiestyje?nebuve problemu kazkokiu su varikliu/
-
tas 2.0 abk tiek pat beveik ryja kiek 2.8 142kw
kad ryja tai taip,bet kalbant apie variklio remonta tai aisku,kas pigiau :) ziurint kur vaziuojama,bet kolkas vaziuojant daugiau trasoje man 2.8 142kw beveik ekonomiskiausias yra.Kaip buvo silciau buvo misrus 10.5l duju,pas 2.6q 110kw 13l duju,pas 2l dohc 103kw 10-11l duju.bet remontu atvzvilgiu,dochas prakeiksmas, 2.8 142kw brangokas islaikymas variklio.Jei vadeliot tik trasoje ir jei vairuotojas ne lakunas,pats tas yra 2l 85kw :) toliau pas audi nera normaliu varikliu. 2l,2.8 142kw ir 4.2 turbut.
-
turiu beske 2 l 85 kw q su slanginem dujom , tai ka zn , buka tai (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif) . o duju jei pakeliu apsukas daugiau 2.5 k rpm tai be 13 l / 100 km neapsieinu , cia mieste . o ceske gi dar ir sunkesne .... jei imt tai tik 2.8 142 kw arba 128 , sanaudos tos pacios galima sakyt :)
-
turiu beske 2 l 85 kw q su slanginem dujom , tai ka zn , buka tai (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif) . o duju jei pakeliu apsukas daugiau 2.5 k rpm tai be 13 l / 100 km neapsieinu , cia mieste . o ceske gi dar ir sunkesne .... jei imt tai tik 2.8 142 kw arba 128 , sanaudos tos pacios galima sakyt :)
128kw q kiek valgo duju normaliai? :think:
-
turiu beske 2 l 85 kw q su slanginem dujom , tai ka zn , buka tai (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif) . o duju jei pakeliu apsukas daugiau 2.5 k rpm tai be 13 l / 100 km neapsieinu , cia mieste . o ceske gi dar ir sunkesne .... jei imt tai tik 2.8 142 kw arba 128 , sanaudos tos pacios galima sakyt :)
as galvoju jei quattro tai minimu tada 2.8,tai prasukt du tiltus yra ka veikt :) 2.l 85 kw tai tik priekiu manau geriausias variantas.
-
128kw q kiek valgo duju normaliai? :think:
ziurint kokios dujos,seip normaliai 13-15l duju :)
-
ziurint kokios dujos,seip normaliai 13-15l duju :)
omenyje turiu tiesiogines :)
-
omenyje turiu tiesiogines :)
Tai su tiesioginem turetai tilpt.dar ziurint koks miestas as su 2.6q 110kw misrus man 13l duju.tai 2.8 tai pat.Dar priklauso ir nuo kojos sunkumo,bet 13-15l nedaugiau :) trasoje 12l.
-
Tai su tiesioginem turetai tilpt.dar ziurint koks miestas as su 2.6q 110kw misrus man 13l duju.tai 2.8 tai pat.Dar priklauso ir nuo kojos sunkumo,bet 13-15l nedaugiau :) trasoje 12l.
aisku dekui uz info :)
-
Man su slanginem dujom ta karve 1,5t trasoi 9l pasiema... aisku mieste 12-13 man tj neatrodo daug... dalis pygios nesudetingas variklis priejimas prie visko tobulas pagal piguma ir paprastuma tikrai 2,0e ABK. 2,8 tikrai geras nepasizimi nepatvarumu kuro valgo nedaug skaitau tik tie 2 varikliai normaliausi del traukos nesiginciju kas nores lakstyt ims 2,8 gas reik pigesnio auto ims 2,0:)
-
Na is mano patirties su 2.8 142kw nepasakyciau kad jis geresnis uz 128. ojojoi kiek reikalu teko praeit su ACK varikliuku.Paprastumo ten nera, kai tik biski ilist I vidurius is kart tukstanteliai sukasi.
-
Na is mano patirties su 2.8 142kw nepasakyciau kad jis geresnis uz 128. ojojoi kiek reikalu teko praeit su ACK varikliuku.Paprastumo ten nera, kai tik biski ilist I vidurius is kart tukstanteliai sukasi.
ner ko lyst i vidu kai kitas motoras nuo 600lt.
-
ner ko lyst i vidu kai kitas motoras nuo 600lt.
cia apie 2,8 128kw? nes deja jie ne po 600 vaiksto8:8
-
cia apie 2,8 128kw? nes deja jie ne po 600 vaiksto8:8
ne 142kw kainuoja nuo 600lt.
-
kainuot tai kainuoja bet is 6 varikliu gal ir rasi kuri nors kad stumuokliai normalus butu.
-
kainuot tai kainuoja bet is 6 varikliu gal ir rasi kuri nors kad stumuokliai normalus butu.
o kaip tu juos pamatysi
-
tai vat, jei isimtas ir nera galimybes isbandyti perki kaip cia pasakius - yla sieno kupetoje :) .maniskiam varikliui pagrindinis gedimas ir buvo stumuokliai susideveje, nzn kodel bet tik vienos puses. remonta atliko 4.2 servisas.pasirinkom keist I devetus stumuoklius, anot ju is keliu donoru tik viena varianta isejo rast, kur stumuokliai normalus buvo.
-
tai vat, jei isimtas ir nera galimybes isbandyti perki kaip cia pasakius - yla sieno kupetoje :) .maniskiam varikliui pagrindinis gedimas ir buvo stumuokliai susideveje, nzn kodel bet tik vienos puses. remonta atliko 4.2 servisas.pasirinkom keist I devetus stumuoklius, anot ju is keliu donoru tik viena varianta isejo rast, kur stumuokliai normalus buvo.
jai tau nepasiseke nesasyk kad blogai ir kitiem bus,pilna anglu ardomu su mazom ridom ir pabandyt gali tik skubet nereik,nes ka surinko fabrikas,niekada nesurinks joks meistras! cia mano nuomone apie variklio remonta!
pas mane 550 000km jau vaziuoja toks motoras
-
Nu, nzn kur tiek tu daug donoru is anglu, bet tuo metu kai ieskojau cielo motoro, tai visu skelbimu autoriu atsakymas buvo vienareiksmis - variklio nera :) o tuo kad buvo remontuojamas visiskai nesigailiu dabar bent tvarkingas varikliukas. :)
-
na teke ir su 2.8 142 kw ir su 128 pravaziuot, tai hm, is 142 kw kazko geresnio tikejausi eina taip pat kaip 128 ,nepajauciau skirtumo ff
-
Ar galima pas ceske 2l dohc patikrinti purkstukus kaip jie veikia?buvau pas viena toki meistra tai tipo sako jie vakumu veikia ir istraukus nieko nematysi...tipo jei nori tikrint tai tik keitimo budu ir viskas?kaip yra is tikro su tais purkstukais?
-
tai vakumas pakelia lėkštutę, tada atsidaro kuro padavimas purkštukam.
tikrinimas kaip ir visiem krabam: paduodi +12V į siurblį arba saugiklį, ištrauki purkštukus, pakeli krabo lėkštutę ir žiūri kaip meža purkštukai. arba purškia.
-
tai vakumas pakelia lėkštutę, tada atsidaro kuro padavimas purkštukam.
tikrinimas kaip ir visiem krabam: paduodi +12V į siurblį arba saugiklį, ištrauki purkštukus, pakeli krabo lėkštutę ir žiūri kaip meža purkštukai. arba purškia.
Dekui tada uz paaiskinimus,reiks pasiieskot protingesniu meistru tada.
-
žinant paskutines naujienas dėl mokesčių automobiliams, tai manau 1,8, 1,9tdi ir 2,0 kaina turėtų ūgtelėt lyginant su likusiom... :-]
-
nebutinai...brango kuras,bet zmones vistiek perka 4.2-5l variklius ir nesiskundzia,kad daug ima ir pan.tad kas vazinejo tai tas vazines,kam bus per brangus tie mokesciai tai atsisakys masinu... :-) bet nemanau,kad zmonis tai sustabdys.
-
Prasides updatintos ford fiestos su scanios turbinom :-]
-
o kas nors gali ka daugiau apie 1.8 92kw? nes as galvoju apie a6 c4 tai galvoju ar 1.8 ar 2.3 nes del kw tai mazai skiriasi tai gal kam teko skirtuma pajusti?
-
C4 turejo adr matora? Pirma kart girdziu
-
su tuo 2.3 nebesikeikit gersei imk 1.8 jis kad ir 20 voztuvu bet tai naujesnis motoras einntis i a4 ir tt i ta jau galesi tiesiogines dujas isidet netaip kaip i ta 2.3 karba...
-
jo turejo 1.8 motoriuka, tik va idomu kaip 1.8 eina sulyginus su 2.3
-
jo turejo 1.8 motoriuka, tik va idomu kaip 1.8 eina sulyginus su 2.3
patikimiau.
-
Zinau tik 2.0 16v matora c4, o kad 1.8 92kw buwo dedamas tai man naujiena.
-
http://mediastorage.classiccarsforsale.co.uk/ab/1dd06/8136f/230bf/56088/3a556/31600/CIMG2041_880x660.JPG?1396438821&displayId=1002 (http://mediastorage.classiccarsforsale.co.uk/ab/1dd06/8136f/230bf/56088/3a556/31600/CIMG2041_880x660.JPG?1396438821&displayId=1002)
Bent Siauliuose ne maza dalis dusmanu butent su c4 1.8 dusmanina :D
-
Supratau :)