Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C4 => Temą pradėjo: Pu6ipun4ik 2014 Lapkričio 30, 12:54:48
-
Sveiki, taigi nusprendžiau pabandyti praplaukti peciuko radiatorių, ir kartu pakeisti aušinimo skysti(ryzas jis pas mane), nes per 7metus nėra keistas, tik dapilinejamas po remontu. Taigi kad beprasmiskai nesikrapstyti noriu sužinoti ar geras priėjimas prie nuleidimo kamščio, ir ar normaliai nusileis jai neatsukinesiu termostato o tiesiog prisildysiu iki dabartinės temperatūros ir greit nuleisiu. ar pilnai išbėga antifrizas ? Ar nieko neatsitiks kad uzgesintas bet darbine temp. pasiekęs variklis bus be antifryzo?
2.5tdi 103kw
-
nuleidimo varztas yra ant radiatoriaus sono, nepamenu kurioj pusej. nuemus variklio apsauga, prie jo laisvai prieisi.
truputi nesupratau kodel tu ji ruosiesi kaitinti ir po to is kart nuleidinet..
nuleidi pagal galimybes ir viskas. nuleidziant issipletimo bakelio kamsti atsuk butinai.
ir svarbiausia - neuzpilinek naujo skyscio i karsta varikli.
-
Kiek landziojau fotumuose tai tam kad nuleist pilnai žmonės arba atsuka termostata arba prišildo variklį kad atsidarytu termostatas ir iš bloko nuleidžia. O kiek daug maž to antifryzo nuleist eina tiesiog atsukus varzta?
-
atsukus varžtą išbėgs iš radiatoriaus ir storų žarnų. puse sistemos skysčio liks motore.
-
Aišku, o tai tam kad iš varyklio išbėgti turi buti 80-90c?
Ir jeigu aš ant salto variklio nuleisiu skystį tai po to galiu pvz pilti i bakeli vandenį tam kad praplaukti sistema ir ji niekur nepasiliks?
-
kazkiek skyscio visada pasilieka bloke, neimanoma viso ispilti