Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C4 => Temą pradėjo: elygiux 2010 Kovo 24, 18:59:51
-
gal kas turit kokiu minciu pas mane c4 2.8l jei masina ilgiau pastovi nekurta tai vedant reikia ilgai sukti arba kokius penkis kartus ijungti degima ir isjungti kad siurblys kuro pripumpuotu i sistema nes sistemoje dingsta slegis toks jausmas,kad kuras gryzta i baka.Gal yra koks atbulinis voztuvas.Vienas meistras sake gal purkstukai nelaiko buvau isemes patikrinau tai laiko.Kame beda?
-
Pas tave gali būti siurblio gedimas dėl žemo slėgio arba kuro filtrą pigu įdėjus irgi tai atsitinka reikia pirkti gera kuro filtrą vokiška orginalą
-
Siurblys, arba slegio reguliatorius kur gale stovi ant purkstuku magistrales.
-
su slegio reguliatoriu tai viskas ok tik del siurblio abejoju keiciau nauja ir kazkur nuo tada prasidejo bedos,bet galvoju naujas bet neorginalas
-
prie ko cia kuro filtras,kad slegis krenta?
-
gal kas turit kokiu minciu pas mane c4 2.8l jei masina ilgiau pastovi nekurta tai vedant reikia ilgai sukti arba kokius penkis kartus ijungti degima ir isjungti kad siurblys kuro pripumpuotu i sistema nes sistemoje dingsta slegis toks jausmas,kad kuras gryzta i baka.Gal yra koks atbulinis voztuvas.Vienas meistras sake gal purkstukai nelaiko buvau isemes patikrinau tai laiko.Kame beda?
kaip tikrinai purkstukus?
-
issiemiau visus purkstukus pasijungiau su siurbliu padaviau spaudima ir matosi ar laiko ar praleidzia
-
Tada lieka tik slegio reguliatorius,kuro siurblys,arba nesandarumas kuro sistemoje