Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C4 => Temą pradėjo: EdvinasC4_2.8 2013 Birželio 19, 10:07:55
-
Sveiki... Nesenai pirma karta sove dujos.. Ir man regis nuo tada, pradejo negraziai dirbt benzinu ir is duslintuvo visiskai nesudegusio benzo kvapas eina.. Atjungus oro srauto matuokle, variklis uzgesta, tai turbut ji veikia.. Ka dar reiktu patikrint? Masina turiu tik kiek daugiau nei menesi ir praktiskai nieko apie ja nezinau.. Ar tokia galima butu nuvaryt i diagnostika? kiek tai mazdaug kainuotu ir gal kas patars kur varyt? Vilnius Kaunas Utena, kazkuriam is siu miestu... Dar noreciau pasikeist tepalus, kokius patartumet? Dabar pusiau sintetiniai.. Pilnos parduotuves, visokiu tepalu su su akcijom, vos ne per puse, mazesnem kainom.. Ar galima tokius pirkt, ar cia kaip ir su alum? Kokios Firmos tepalu geros? Prasau patarimo is suprantanciu, nes gyvenu tokiam mazam mieste ir pas pardavejus prasyt patarimo cia beprasmiska.. Tik ir ziures kaip koki s*da ikist..
Aciu uz pagalba...
-
Kad nesaudytu reikia pasikeist pirmiausia zvakes ir ju laidus, zvakes NGK, o laidai Bremi arba Beru.
Pasiziurek ar nesuskalde rezonatoriu ta juoda dezute su uzrasu V6 kuri maunas ant droselines sklendes, ir dar reiktu pasiziurek ar paciame kolektoriuje esancias sklendes nenutrauke, neardant kolektoriaus reik nuimt droseline sklende ir su ranka pastumt trauke kuri jas darineja. Tepala pili :
(http://i1050.photobucket.com/albums/s409/Asus6/IMG_2750_zpsd7a6261e.jpg) (http://s1050.photobucket.com/user/Asus6/media/IMG_2750_zpsd7a6261e.jpg.html)
(http://i1050.photobucket.com/albums/s409/Asus6/IMG_2753_zpse49cdc09.jpg) (http://s1050.photobucket.com/user/Asus6/media/IMG_2753_zpse49cdc09.jpg.html)
Tepalo ir oro filtrus Mann.
O nusiperki Kaune pas http://www.autoplikis.lt (http://www.autoplikis.lt)
-
Labai aciu uz atsakyma... Vairuoju jau 10metu, bet niekada prie masinos pats nekisau pirstu, na nebent audio sistema pats susidedu ar ten kokias lemputes pasikeiciu.. O dabar yra laiko ir yra noras paciam kazka padaryt ir suprast kaip veikia variklio skyrius..
Sove man per issiblaskyma, nes vedasi visada benzu, o pergazavus iki 1.7k isijungia ant duju.. Isriedejau is kiemo galima sakyt ant laisu atbulas ir pastaciau ikalnen. Ir taip gavosi, kad pradedant vaziuot uzgazavau ir tuo pat metu sankaba atleidau kai persijunge ant duju.. Laidai turi but geri, nes drasiai vedziojau rankom per juos, dirbant varikliui, kvaila, bet nesugalvojau kaip kitaip patikrint.. Aisku nakti, pamaciau, kad nera kibirksteliu ir isidrasinau, kai prie elektros krapstausi, gaunu ir didesnes ytampos kartais per pirstus..
Ir dar del tepalu.. Ar tikrai jai reikia visiskai sintetiniu? Vistik varikliui jau 20metu.. Tada gal visai nebuvo sintetiniu tepalu.. Ir dar.. Variklis biski ciaksi ir klaksi (labai nedaug) sako, kad cia normalus tokio variklio garsas, bet ryte uzvedus buna kokiai sekundei labai garsiai suciaksi .. Ar pakeitus i sintetini tie garsai nepadides?
-
ant sausainiu nepykstu,o tepalu tikrai geresniu yra
-
As irgi dziaugiuosi, kad yra geru ir ismananciu zmoniu..
O pasakyt, kad yra ir geresniu tepalu, tai cia isminties nereikia.. Visi zinom, kad yra geresniu, bet tu patark tepalus kurie kainos ir kokybes santykiu bus geresni uz siuos, ar tinkamesni siam varikliui...
-
As irgi dziaugiuosi, kad yra geru ir ismananciu zmoniu..
O pasakyt, kad yra ir geresniu tepalu, tai cia isminties nereikia.. Visi zinom, kad yra geresniu, bet tu patark tepalus kurie kainos ir kokybes santykiu bus geresni uz siuos, ar tinkamesni siam varikliui...
as i savases pilu mobil 1 arba foster pusiau sintetinius.cia ne reklama,tiesiog sitiems turiu nuolaida.
-
tu tepalu yra galybe ir geru, pvz as pilu Total jau eile metu ji visas aplinkos masinas ir viskas ok, tiesiog reikia pirkti zinomo gamintojo, ir atsirinkti iskur juos pirkt, tiesiai is oficialaus atstovo ir pan, o ne pirkti turgui, ar kokioj neaiskioj parduotuvelej
-
Cia yra, III grupes alyva,gidrokrekingas mineralkes 90,8% ir like dalis priedai.
As ringdamas tepala ziuriu I tuos parametrus:
Viscosity, mm2/s @ 100 єC - nuo 13 iki 15,5
Viscosity, mm2/s @ 40 єC - nuo 70 iki 95.
Viscosity Index - 160. Aukščiau-Geriau
Viscosity, mPa.s -30 (-25) C - 6200 prie -35 - 0w-40, 6600 prie -30 - 5w-40, 7000 prie -25 - 10w-40. Mažiau-Geriau.
Sulphated Ash, wt. % - 1.3. Ne mažiau 0,8, nedaugiau 1,5.
TAN; mg KOH/g – nedaugiau 2,5
TBN; mg KOH/g - nuo 8 iki 12. Daugiau-Geriau. Jei reikšmė 6 - 7, sutrumpinam keitimo intervalą.
Pour Point, єC nuo -30. Mažiau-Geriau
Flash Point, COC, єC - nuo 220. Daugiau-Geriau
Noack Evaporation wt% - nedaugiau 13. Mažiau-Geriau
HTHS – nuo 2,9 iki 3,7.
Ir galaiusiai reikia pasitikrint ar tikrai sis tepalas turi MB,BMW, Porsche specifikacijas.
MB:
http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?content_action=showselect&navigation_path=bevolisten&language_id=0&blatt=229.3&suchbegriff= (http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?content_action=showselect&navigation_path=bevolisten&language_id=0&blatt=229.3&suchbegriff=)
BMW:
http://bmwmag.ru/useful/liquids/motor_liquids/longlife_98 (http://bmwmag.ru/useful/liquids/motor_liquids/longlife_98)
Porche:
http://www.porsche.com/russia/accessoriesandservice/porscheservice/porsche-recommend/oil/ (http://www.porsche.com/russia/accessoriesandservice/porscheservice/porsche-recommend/oil/)
Kiekvieno teise rinktis ka nori.
-
Iskart matosi, kad zmogus supranta ka sako.. Dar karta dekui uz atsakymus.. Ir dar norejau pasiklausk, kur galima butu pasimatuot kompresija ir kiek tai kainuoja? Norisi suzinot ar verta kist pinigus i sita varikli.. Siaip jokio dumo nemeta, tepalu nedingsta nei laso ir jis svarus kaip naujas, tik tas ciaksejimas nerima kelia, nors buves savininkas sake, kad like vaziuot 2k iki tepalo keitimo, tai juos jau ir pravaziavau... Ir dar noriu suzinot, ar nereikia ten kokio variklio plovimo, ar kazko, keiciant, is pusiau, i sintetinius, ar tiesiog galiu senus isleist ir supylt naujus pakeites filtra? Ir del to klaksejimo, cia skaiciau forume, kad gali but tepalo siurblio pabaiga.. Koks turi but jo spaudimas? pas mane Esant 92c variklio temperaturai, biski daugiau nei 2 ant laivu, o pakelus apsukas iki 1.5k ir daugiau, buna ant tos baltos linijos kuri pries 5.. ar cia blogai, kad nesiekia 5? Ar gali del to klakset kompensatoriai?
-
Su tepalo spaudimo parodymais viskas ok, pas mane tiek pat rodo. Keiciant tepala jokiu praploveju nereikia, atsuki filtra ir is karterio atsukes varzta isleidi tepala, dar gali desini masinos sona padomkratit, kad tepalo daugiau pasisalintu is karterio.Pasikeisk oringa gumini zieda, kuris dedas tarp karterio ir tepalo-antifrizo radijatoriaus, kad ziema tepalas neisbegtu ant zemes.
(http://i1050.photobucket.com/albums/s409/Asus6/6077c8e1fc3d_zps82243086.jpg) (http://s1050.photobucket.com/user/Asus6/media/6077c8e1fc3d_zps82243086.jpg.html)
Voztuvai gali cakses del ju pacios pabaigos, del slegio voztuveliu galvose, kurie nesukelia slegio ir hidro kompensatoriams jo nepakanka. Ir del bloke esanciu atbuliniu voztuveliu kurie nesulaiko tepalo ir varikliui stovint is galvos subega i karteri, tampa tuscia tepimo linija ir kai pakuri salta varikli kompensatoriai klaksi kol tepalo surblys uzpumpuoja. Tepalo siurblio irgi negalima atmest nors dabar parodymai ok, gali su mechaniniu manometru pasimatuot salto ir darbines temperaturos ka rodo.
-
Pas ką 2.6L ABC variklis ir užkūrus tiktai šaltą variklį pradeda skambėti kompensatoriai kažkur 3-8 s ir nutyla, šį defektą panaikiname labai paprastai. Reikia nuimti apatine karterio dalį,pati pirma iš apačios aišku prieš tai išleidus tepalą. Su 10 galvute atsukti du varžtus kurie laiko prie tepalo siurblio prisukta tepalo padavimo vamzdelį ir pakeisti sandarinimo guminį salnikėlį 19 pozicija , jo išmera 30x2mm.
(http://s2.postimage.org/2kb53o690/1_1.jpg) (http://postimage.org/image/2kb53o690/)
Nes senstant sujungimas darosi nesandarus ir iš karto tepalo siurblys kuriant šaltą variklį nepaima tepalo .
Reikalinga karterio tarpinė
(http://s2.postimage.org/2kbbptk84/tarpine.jpg) (http://postimage.org/image/2kbbptk84/)
Radau tavo sita posta.. ir planavau taip padaryt, keisdamas tepalus.. Pas mane su 2.8 turetu but viskas taip pat? Ir kur nusipirkt ta sandarinimo zieda ir ta gumini salnikeli? Arba jei neturi ka veikt ir ten tie darbai ilgai neuztruktu, gal galetum juos atlikti uz atitinkamus pinigelius?
Ir parasiau i autoplikis.lt Paprasiau tavo mineto tepalo, arba kazko panasaus.. parase man:
"zvakes NGK po 16
tepalo f.-HENGST-15 , WIX-13
tepalas 5w40 -
KROON OIL 5 LTR.-100 LT.
EUROL 5 LTR,-85 LT." Ka patarsit?
to kroon oil spec..
API SN/CF
ACEA A3/B4/C3
Approved under VW 505.01
Approved under VW 502.00/505.00
MB-Approval 229.51
BMW LL-04
Ford M2C917-A
Porsche A40
Dichtheid bij 15 °C, kg/l 0,850
Viscositeit -30 °C, mPa.s 5500
Viscositeit 40 °C, mm²/s 82,80
Viscositeit 100 °C, mm²/s 14,00
Viscositeitindex 175
Vlampunt COC, °C 232
Vloeipunt, °C -42
Total Base Number, mgKOH/g 7,7
Sulfaatasgehalte, % 0,77
-
Siandien pirkau is jo Fuchs 5 litr 93 lt, tepalo filtra Man W719/30 20lt, oro filtra C31152/1 25 lt. Zvakes NGK BKUR6ET-10, oringas sitas 31pozicija. Berods tik febi firmos yra pirkt dabar nerandu jo kodo.Del to kron oil is kur istraukei tokius dopuskus, jei nera nei MB,nei BMW, nei Porsche ir prie-30 (5500) salcio variklis kursis kaip +lauke butu. Viskas apie tepalus http://www.oil-club.ru/forum/ (http://www.oil-club.ru/forum/)
Dopusku palyginimas http://www.lubrizol.com/EngineOilAdditives/ACEA/RelativePerformanceTool/default.html (http://www.lubrizol.com/EngineOilAdditives/ACEA/RelativePerformanceTool/default.html)
Skaityk domekis viska issiaiskinsi.
-
Del fuchs tai jis man pasake "nebeprekiauju juo" o ta kroon oil info tai is oficialios svetaines istraukiau.. Yra gi ten ir bmw porsche sarase.. o tai normalus cia paramentrai, nes as nesuprantu. Ir rusiskai ten skaiciausi, bet vistiek nesuprantu....
-
Prekiauja jis, paskambini ir uzsakai neproblema, koks Kron oil tiksliai parodyk man. Cia dar yra jieskok ir rasi
http://dubickio.lt/lt/katalogas/tepalai-ir-alyvos-autotransporto-priemonems-ir-technikai/variklines-alyvos.html (http://dubickio.lt/lt/katalogas/tepalai-ir-alyvos-autotransporto-priemonems-ir-technikai/variklines-alyvos.html)
-
Sveiki dar syki.. pasikeiciau tepalus ir t.t. nustojo rytais zvanget variklis ir net galios daugiau siek tiek atsirado.. Bet 2000km ir jau reikia dapilt koki puslytriuka maziausiai... Bet dabar klausimas yra kas cia ir ka jis daro? (http://img208.imageshack.us/img208/6852/6p8a.jpg) Skleidzia garsa kaip kompensatoriu, o atjungus nutyla, bet nei variklio darbas, nei dar kazkas nepakinta..
-
Taip turi jis klakset, viskas su juo gerai.
(http://i1050.photobucket.com/albums/s409/Asus6/123_zps569daa93.jpg) (http://s1050.photobucket.com/user/Asus6/media/123_zps569daa93.jpg.html)
-
Aciu uz atsakyma.. O del ko gali buti, kad salta masina, traukia gerokai geriau, nei silta? Tarkim, ryte vaziuoja puikiai, o nuo 2.8k apsuku dar geriau.. O vat pavazinejus jau net ir nuo 2.8 kazkaip nieko ta trauka nebesijaucia...
-
Aciu uz atsakyma.. O del ko gali buti, kad salta masina, traukia gerokai geriau, nei silta? Tarkim, ryte vaziuoja puikiai, o nuo 2.8k apsuku dar geriau.. O vat pavazinejus jau net ir nuo 2.8 kazkaip nieko ta trauka nebesijaucia...
aš pažiūrėčiau ar viskas ok su oro paėmimu
-
idomu butu suzinot ar susitvarkei masina kad dirbtu ant bendzo ir kas buvo jei galetum pasakyk nes pas mane tas pats. ;)
-
Nesusitvarkiau.. Kaime gyvenu, tai cia nuvarysiu i serviza, jie ten man puse masinos pakeis.. Reikia normaliu meistu, kad surastu tiksliai kur beda yra.. O cia tai nuvarem x5 nes streikuot pradejo, tai vaziuoja tai ne.. KArobke sake keist, nes jau nusibaige.. Gerai, kad nepalikom masinos keist jiem, pasirodo granata buvo atsiverzus.. Po tokiu nesamoniu nepasitikiu as tais sudmeistriais.. Jau geriau pas toki kaip "Arturiuxv6" nuvaryciau, kuris rastu kas ir kaip, o ne tik spetu, bet jis kiek suprantu nechalturina... :)
-
Ir atsirado beda, tepalo spaudimas krist pradejo.. dabar ant laisvu, maziau nei 2.. apie 1.7 o ir pakelus apsukas iki 1.5k vos iki 3.5 pakyla.. Manot tepalo siurbliui galas, ar gali but kokiam salnikui pabaiga? nes pakeites tepalus nieko ten daugiau nekeiciau..
-
Jeigu susitvarkysi parasyk kas buvo gal ir pas mane ta pati beda :D
-
Senokai nebuvau uzsukes cia.. Benzu blogai dirbo, nes buvo ta juoda dezute su uzrasu v6 nusimovus ir ora gaude..