Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C4 => Temą pradėjo: ech 2009 Lapkričio 02, 20:52:54
-
Eksplotuojant savaji Automobili kilo keletas klausimu.
1. Kiek laiko (iki kiek laipsniu) sildote varikli
2. kaip graziai dirba vos uzvestas variklis
3. kaip graziai dirba nevisiskai susiles variklis vaziuojant
4. ar tolygiai kyla vaiklio temperatura
5. variklio darbine temperatura pagal 51 kanala
Mano variklio darbo ipatumai
1. vos uzvesta varikli pasildauiki 25 laipsniu (stebiu per 51 kanala) tada lengvai pajudu
2. vos uzvesto variklo darbas kiek astrokas
3. nors variklis apsiles iki ~46 laipsnius laisva eiga dirba graziai, bet geitejant girdisi traktoriskas variklio darbas.
4. variklio temperatura iki 50 laipsniu kyla tolygiai tada ties 50 sustoja ir ilgokai joje apsistoja veliau vel tolygiai pakyla iki 81-85
5. vaiklio darine temperatura 82-86
Ar pas jumis kazkas panasaus?
-
pas mane lygiai tas pats ff tik mano darbine 75laipsniai nezinau kodel
-
Panasiai ir mano dirba. Ta temperatura kuria ziuryte yra ant slangos pries peciuka. Jei matuotumete ant flanso turetumete aukstesne (87-90).
vos uzvestas variklis pulsuoja kelias sekundes.
-
Ant laisvų apsukų daugiau drožiasi variklis, nei iškart užkūrus važiuot. Elementarus dalykas su trintim.
-
tik tas "is kart" labai plati savoka:)
-
Ant laisvų apsukų daugiau drožiasi variklis, nei iškart užkūrus važiuot. Elementarus dalykas su trintim.
Kad kažkaip man čia galai nesueina. Ant laisvų didesnė trintis, nei važiuojant? :V Jei kokia dar alyva pusiau sintetinė, tai dar laiko tarpas praeina, kol ji pradeda normaliai tepti visus tepimo mazgus :) Aišku, kad važiuojant greičiau pasieks darbinę temperatūrą.
-
sveiki, cia pagal 51 kanala pazejau iki 50 temperatura pakila tvarkingai, bet kai skydelije rodo temperatura netoli 90 ber borto kompa rodo vistiek 50. kame problema? :)
-
pastebejau kad iki50 isyla greiciau stovint nei vaziuojant
-
sveiki, cia pagal 51 kanala pazejau iki 50 temperatura pakila tvarkingai, bet kai skydelije rodo temperatura netoli 90 ber borto kompa rodo vistiek 50. kame problema? :)
pasmane klimoi 83 skydeli lygiai 90 (!?)
bet as nesuku galvos...
jei vejelio greiti visiskai isjungsi 51 kanalas rodys nesamones, nes daviklis man rodos yra salngoje einancioje i salono peciuka, isjungus veitiletoriu peciukas automatiskai uzdaromas.
-
Juk rasiau kad butent ant peciuko slangos stovi klimos jutiklis. Melynas dvieju laidu. FAKTAS
-
Ant laisvų apsukų daugiau drožiasi variklis, nei iškart užkūrus važiuot. Elementarus dalykas su trintim.
Kad kažkaip man čia galai nesueina. Ant laisvų didesnė trintis, nei važiuojant? :V Jei kokia dar alyva pusiau sintetinė, tai dar laiko tarpas praeina, kol ji pradeda normaliai tepti visus tepimo mazgus :) Aišku, kad važiuojant greičiau pasieks darbinę temperatūrą.
kai važiuoji, yra apsukų ir tepimas geresnis nei prie laisvų apsukų.
-
bet is kito galo, vaziuojant sukuri nebloga apkrova, labiau dyla kol salta.
-
Na spausti pedalo ir nereikia. Ramiai važiuok ir vsio. Pvz benzą kaip turiu, tai ~2000 rpm laikau, kol nepašyla. Tada jau ir 4 ir 6k rpm :D
-
Net pajudeti is vietos uzsnigtos jau yra apkrova. bet kokia ikalne apkrova. manau cia taspats per tapati.
Siuloma vaziuoti iskart, nes daugiau kuro iseis kelionei, nei ant sildymo ir kelionei.
kazkaa skaiciau kad svedijoje net baudziama, jeigu mato stovincia parkinge uzkurta masina.
-
Gali būti, aš pats pašildau iki ~50 laipsnių pagal klimą ir iš lėto judėt pradedu.
-
ispo tokiu dalyku ir galvos nelaiko, kaimynas su bmw taip dare 1999 525tds nebuvo pasibaiges garantinis jau galva keite , poto dar 1 kartuka su matoru buvo kazkas tai dabar pasildo nrm. Uzkurdavo prie betkokios temperaturos ir vaziuodavo :)
-
Juk rasiau kad butent ant peciuko slangos stovi klimos jutiklis. Melynas dvieju laidu. FAKTAS
cia kurioje vetoje yra tas davikliuas,nelabai suprantu? cia tas virsuje su dviem laidukais? o apacioj yra irgi temp daviklis su 3-4 laidukais?
-
Juk rasiau kad butent ant peciuko slangos stovi klimos jutiklis. Melynas dvieju laidu. FAKTAS
cia kurioje vetoje yra tas davikliuas,nelabai suprantu? cia tas virsuje su dviem laidukais? o apacioj yra irgi temp daviklis su 3-4 laidukais?
ne apie tuos sneki. Ten klimos daviklis rodo temperatura.
-
o kurioj vietoj tie klimos davikliai?
-
jo man irgi idomu kaip pazet per klima kiek varikliukas pasilo :)
-
jo man irgi idomu kaip pazet per klima kiek varikliukas pasilo :)
pilna forume kur apie tai parasyta. ieskok
-
hello (h) tai kur tie klimos davikliukai randasi? (v)
-
ant peciuko slangos.
-
ne nu sorry, bet as dar paklausiu :-] ta slanga kurioj vietoj yra? cia kalbama apie tas slangas kur is varikio eina i salona ten kazur? ar maisau kazka?
-
Jutiklis ant peciuko slangos. Manyt reiktu kad jos eina i salona, nors jos eina i peciuko radiatoriu, kuris stovi ne salone, bet po stiklu. Ten uz pompos dirzo, giliau paziurejus matosi puikiai.
-
tai reikia ta plasmase nusiimti kur valituvu mechanizmas yra taip? :)
-
jei nori peciuka pamatyti tada taip. Bet jei jutiklis, tai variklio skyriuje jis.
-
nesupyk bet vistiek nesuprantu kurioj vietoj jis (!?) :) gal turi kokia foto?
-
raktazodzio nerandu.. jejgu nesunku pasakykit
-
kokio raktazodzio reikia? 8:8
-
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,146.0.html (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,146.0.html) vaaaaaa daug info :)