Turiu eskorta.. siurblys parejas uzsiveda ir kol saltas melyna duma meta negraziai dirba. Apsilus dumas sumazeja, bet nedingsta. Tad pilnai tikiu, kad problema gali buti susijusi su siurbliu arba tuo kas ji valdo. 

Del gazavimo laisvomis iki 3000 tai.. as jei savo po grazaus vazinejimu pagazuoju, tai sauna taip, kad nesimato nieko paskui vaziuojancio...
Jei ryta uzsivedes pagazuociau taip tai gal ir pas mane melynas dumas pasirodytu.. bet nebandysiu 

kol šaltas "myščioja" kažkatras purkštukas, kai apšyla pranyksta

Ziuriu prirasiau kad pats neiskaitau. Matyt skubejau i paskaitas.

Norejau pasakyti, kad is esmes vagcomo degima yra ok. Jei variklis yra siltas, ar starterio apsukos butu kaip laisvos eigos.

Programinau ir testavau kompa, bet neradau jokio zemelapio atsakingo uz ankstinima uzvedant. Nors kampo specifikacijos dirbanciam varikliui yra net 4!

Dabar padarius mechaniskai nuankstina kampa, pasikeicia ir variklio darbas, taciau pagrinde prie laisvu tik prie laisvu.
Jei turejote 0.9laipsniu ant laisvu, ir tarkime 22laipsniu prie 3000rpm.
Tai dabar turesite 4laipsnius ant laisvu ir tuospacius 22 prie 3000rpm.
22laipsniai kaip pavyzdys, negaliu dabar tiksliai parasyti kiek.

Ijunkinte VAG-COM, ir 004 grupeje pagaavus matosi tas puikiai.

Jei uzknyso trigubi sildymai, greziojimai po puse minutes ir didelis juodas plemas ant sniego prie tokiu salciu, rekomenduoju sustatyti ankstyvesni degima, nei siulo vagcom. Priklausomai nuo ridos, 60-100 eiles.

Siaip vokieciai del blogo vedimosi nesuka galvos isvis, virs 250kkm variklis eina i savartyna, arba parduodamas Lietuvai, rusams, baltarusiams.

WV-Audi centras Rusijoje daro taip:
iki 150kkm - 35-50vnt (1-2 laipsniu)150-200kkm 50-76vnt (2-4 laipsniai)
200-250kkm statomas 5 laipsniu degimas.

300kkm gerame saltyje vedesi su 100vnt (5,7 laipsniai).
800kkm gerame saltyje vedesi su efiru esant 4 laipsniais ir sanaudos buvo 9ltr/100km. Kai uzdejo 9-12laipsniu, eme kurtis beveik kaip nauja, o sanaudos pasidare 7litrai.

kuo didesnis variklio sudevejimas, tuo ankstyvesnis degimas. Iki 11 laipnsiu nera dar kriminalas darbui.

cia as jums isverciau, jei neperskaitete.
Sutinku su tokia nuomone.

   

Mano 1.9tdi numynes per 300k km o gal ir daugiau kas db zino, zinau tik kad variklis neremontuotas tikrai, bet degimas pagal kompa 1-2 ir prie -28 kazkodel kurias nesunkiai, nereikia  ilgai sukti ir kuro norma nei didinta nei ka, tepalas 10w40. Pagal idejo tureciau neuzkurti? 

1.9 kazkodel kuriasi kurkas geriau, nesvarbu kur jis stovi 3 golfe, b4 ,ar a6

Gintuliui - kur joniski tvarkeis savo auto, koks meistras? daug pinigu lupa?

Sveiki. Prieš pora dienų įsigyjau audi a6 1996metu sedana su 2.5L 103kw varikliu. Pirkau parvaryta is Vokietijos. Pakolkas dar nieko jai nedariau: kokia gavau, tokia ir yra. Tik va kažkaip nelabai norejo kurtis prie -5  Žvakes šildo gal kokias 5 sec(tikriausiai prailginto šildymo) ir tada dar reikia gal 4-5sec pasukt, kol nustveria. Žiūrėsim kaip kursis, kai sutvarkysiu visą. Palinkėkit sėmkės su nauju pirkiniu...

jei del sekmes palinkejimo parsei tada dziaugiuosi uz tave    ir SEKMES 

per ilgai truputi,šiaip po valandos-dviejų-trijų taip būna,nes daviklis dar nebūna atšalęs,tačiau variklis be pakaitinimo jau vangiai kuriasi,o čia 5 valandos

atjunk ta davikli zvakiu kur yra tada tau pastoviai kaitins zvakes, pakaitink kelias sekundes ir kurk turetu lengvai kurtis, nes dabar tas dacikas rodo kad matoras dar siltas yra ir nereikia kaitint..bet cia tas sprendimas su atjungimu tik laikinai kol ispresi sia problema kad nekankint masinos

tai tu pakures masina vel prijungi ji aisku cia yra biski veiklos bet vis geriau nei drozt masina kol pakuri per vargus

o tai kur jis yra tas daviklis :/

jei nenusišneku ... tai ant viršutinės šlangos kuri eina nuo variklio i radiatoriu..datcikas stovi išviršaus prie motoro... ?!?

Citata iš: djvaldas  2010  Vasario 17, 20:37:56

o tai kur jis yra tas daviklis :/

jei nenusišneku ... tai ant viršutinės šlangos kuri eina nuo variklio i radiatoriu..datcikas stovi išviršaus prie motoro... ?!?

nenusisneki, ji ten ir stovi 
djvaldui, pranesk kaip sekesi

degs ilgai

antvamzis išeinantis iš galvos,maunasi šlanga,ten 2  davikliai,vienas su daugiau laidų,o tas kurį reikia atjungti,kad kaitintų žvakes yra iš apačios,2 laideliai ateina,bet kurį laidą atjungsi ir eik degimą jungti,palaukti ir kurti.