Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C4 => Temą pradėjo: ech 2010 Sausio 21, 07:50:37
-
ar daznam numyleta karieta per salcius persikunija i neuzsivedanti tanka? :(
ar dazanas DTI raides konvertuojat "Durnius Triperi Isigijau" (atleiskit kalbininkai)?
kiek kartu sildot zvakes (kelis kartus), kiek laiko sukat starteri kol uzvedat TDI?
-
Matau kad kaltas vartotojas o ne aparatas, tdi turi bruoza, kad ir kiek butu uzdroztas variklis, bei jei visa kita veikia gerai pvz kaip zvakes,degimo ankstinimas, teisingai nustatytas degimas tai jis kurias be jokiu bedu
-
Visiškai pritariu Mindezui (+)
-
Matau kad kaltas vartotojas o ne aparatas, tdi turi bruoza, kad ir kiek butu uzdroztas variklis, bei jei visa kita veikia gerai pvz kaip zvakes,degimo ankstinimas, teisingai nustatytas degimas tai jis kurias be jokiu bedu
Sumanu...
Jei pasaulis butu taikus tanku negamintu.
Jei apie tai prakalbom.. pernai pas mane kuresi vos pasukus, prie -25 3kartus pasildzius zvakes pasuko tik 4sekundes
Dabar -17 3kartus pasildziau 9 sekundes pasukau kabina bet.. tada dar 2 kartus pasildau pasuko 7 sekundes ir uzsivede.
Dirzus keiciau pries kaledas, veliau tikrino su kompu degima, visa kita... zvakes visos geros.
Kompresija tikrinau pernai 28-29-29-28-29
Reik gal dar karta ja pasitikrint, bet nemanau kad per 35000km ji gali krist
Akumas "stiprus", starteris suka gerai.
Kas per vasara pasikeite???? galejo pasikeist???
-
Zvakes sudegti galejo,degimas nusimusti, kuro filtras uzsalti,saliara be priedu, kruva priezasciu, nori kad burtume?
-
Kodel kartoji tema. Yra lygiagreti tema. Verdiktas - dek ankstyva degima o ne gamyklini. Kursis rakto nepaliesi.
-
Prie tokių šalčių pašildau kokis 5 kartus, pasuku starterį 2 sekundes ir dirba. Tiesa nesu įsitikinęs kad visos pakaitinimo žvakės dirba, nes kai labai šalta, biški pulsuoja apsukos, bet gana greitai išsilygina.
-
Niekad nesu šildęs daugiau kaip vieną kartą ir nemanau, kad to reikia, jei visos žvakės geros
-
nu mano c4 2.5tdi tai sunkokai griebia
bet sildau tik 1 karta,uzsivedus apsipila dumais, nedirba cilindrai kelias sekundes
o pastebejau pas tas tdi,kurias nera klimos ir akumas prieki buna, tada vedasi geriau, matomai per laida srove dingsta,kai akumas po sedyne.
pas audi prastokas pliusinis laidas,kaip palyginus pas bmw 2 kat stambesnis
-
o ta degima eina paankstinti su kompu kaskiek ar jau reikia verst siurbli ar ka ten daryti?man irgi labai idomus toks reikaliukas.nes sunkokai biski kuriasi.
-
kompu degimas nesireguliuoja, reikia siurbly sukiuot, kompo pagalma matomas siurblio darbas ;). mano nuomone degimas turi stovet savo vietoj kaip jam priklauso, nei per ankstyvas, nei pervelyvas. o kad per salcius sunkiau kuriasi, tai manau daugumai cia, ir pasipurto, ir ishmeta duma...
-
su mirusiu varikliu prie -10 be zvakiu uzsivesdavau :) Tad nereikia lia lia :D:D
Geras kampas, pakeistas pries ziema kuro filtras, bent 3 kaitrines zvakes veikiancos, saliarka normali - ir bent puse B akumas - ir problemu tikrai nebus...
Pas mane akumas doxlas ir tai uzsivedu.
-
Gal juokingai parašysiu bet man tai padeda..taigi ryte jei šaltis viršija sakykim -16 tada išsinešu lauk katik užvirusi virduli ir pilu ant isiurbimo kolektoriaus ( i ta "duobe" pagal galvute).. :-] ir brukšt užsikuria (+) ganėtinai lengvai... :) o tas kolektorius tai gerokai pašyla na kartu ir oras keliais laipsniais sušyla..tai vat.. :V
-
padeda? :D
-
padeda? :D
vienareikšmiškai ...taip :D :D
-
o ta degima eina paankstinti su kompu kaskiek ar jau reikia verst siurbli ar ka ten daryti?man irgi labai idomus toks reikaliukas.nes sunkokai biski kuriasi.
nesuprantu noro ankstyvint...
cia kas taip issidevi, kad pats siurblys nepasiankstyvina iki reikiamo kampo?
Man rodos kompresijacia gali buti kalta, o ankstyvinimas... laikinas dalykas, negalima stumokliui nelaiku apkrova gaut. Suprantu kaip siurblys pries uzvedant pasiankstyvina,o po keliu minuciu grazina viska atgal. Manau rankiniu budu perankstyvintas siurblys lygus geram vedimuisi ir variklio netausojimu.
Geriau atsakykit kaip suzinot ar siurblys ryte pasiankstina ji ar ne... Ar mato sita sposa diagnostika
-
Va man tai gresia akumo keitimas, nes dabar nuo bendzo karbo, bijau tik su 480 startine srove :/ Jei didesnis dubakas tai neuzsivesiu ne del techninio gedimo, o del smarvos akume trukumo :D
-
temperaturai mazejan, akumuliatoriaus talpa ir mazeja :D tai turi akuma jau keist :)
-
http://img20.imageshack.us/i/20090522012w.jpg/ (http://img20.imageshack.us/i/20090522012w.jpg/)
ar i sita vieta pili karsta vandeni, idomus budas isties ;) ?
-
o buna tokiu atveju kad kompas blogai degima suankstintu? dabartinis mano degimas yra apie 5laipsniai kaskokie.meistras sako kad cia turetu buti pats tas.nes reik kura ipurksti tada kol stumoklis nepaciame virsui.tai cia jis normalus ar jau ankstyvas?akumas mano naujas tai suka normaliai 75A ir 720ah berods.bet reik ilgokai paukti kol uzsikuria.ir nevisada noriai griebia net.kompresijos turetu buti nes tik pries metus gilzes sudetos.nebent ir joms jau hana.
-
o pagal ka meistras mato ta degimo kampa(5laipsniai)?
-
o pagal ka meistras mato ta degimo kampa(5laipsniai)?
ziurint koks meistras. Siaip tiksliausiai ir geriausiai su vagcom,tdi timing
-
o pagal ka meistras mato ta degimo kampa(5laipsniai)?
ziurint koks meistras. Siaip tiksliausiai ir geriausiai su vagcom,tdi timing
tas kompas taiu cia programa ir laidai kiek suprantu.
ar ten spec kompiuteris?
-
tai as ta ir zinau, bet ydomu, kaip ,svolaciui, nustate :)
-
gali buti spec,gali ir ne. Tinkamas adapteris,programine iranga bei ziniu bagazas (butina)
-
su vagu jis tai mate.manirgi rode bet cia jau senai.i jokias kreives jis neziurejo.bet seip jau senokai jis ji man state.tai net nzn gal ir pats klystu.sendien kaiptik vaziuoju i klp ir uzsuksiu as pas ji issiaiskinti.paziuresiu ka jis pasakys del to nekokio vedimosi.jis klp randasi prie tu daugiaauksciu garazu tik gatves nzn.tai sako kad tikria neblogai jis dirba.nes ten jis betkoki dyzeli uzveda. ir jis dirbdamas tai nepaprasta ta diagnostini laideli atsinesa o toki su blokeliu visai nemazu.bet programa tai stobal kad vagas.
-
taip ta kreive turetu atrodyt, pagal kuria reguliuojasi degimas ;)
(http://img718.imageshack.us/img718/7391/60878566.png) (http://img718.imageshack.us/i/60878566.png/)
-
Gal juokingai parašysiu bet man tai padeda..taigi ryte jei šaltis viršija sakykim -16 tada išsinešu lauk katik užvirusi virduli ir pilu ant isiurbimo kolektoriaus ( i ta "duobe" pagal galvute).. :-] ir brukšt užsikuria (+) ganėtinai lengvai... :) o tas kolektorius tai gerokai pašyla na kartu ir oras keliais laipsniais sušyla..tai vat.. :V
Nebijai kolektoriaus suskaldyt? :)
-
Norvegai, grazus degimas :)
o laipsniai tai meas blocksuose 4 grupej
-
degimas cia is neto paimtas :)
-
Gal juokingai parašysiu bet man tai padeda..taigi ryte jei šaltis viršija sakykim -16 tada išsinešu lauk katik užvirusi virduli ir pilu ant isiurbimo kolektoriaus ( i ta "duobe" pagal galvute).. :-] ir brukšt užsikuria (+) ganėtinai lengvai... :) o tas kolektorius tai gerokai pašyla na kartu ir oras keliais laipsniais sušyla..tai vat.. :V
Nebijai kolektoriaus suskaldyt? :)
kad nebijau.. :-] kai nebesikuria i nieka beveik nežiuri :D
-
http://img20.imageshack.us/i/20090522012w.jpg/ (http://img20.imageshack.us/i/20090522012w.jpg/)
ar i sita vieta pili karsta vandeni, idomus budas isties ;) ?
taip.. ;)
-
as irgi vargstu su uzvedimu.. jau nebezinau ka daryt.. blogai vedasi nors ka... 2.5gal kas zinot koki kaune meistra kas su siurbliais gerai draugauja? 2.5 tdi, pasmane visas dregnas kazkoks nuo virsaus iki pat apacios...bandyt reikia sitai susitvarkyt.
-
tai tau tarpines leidzia jas manau keist reik jai nuo dyzelio slapia.
-
as irgi vargstu su uzvedimu.. jau nebezinau ka daryt.. blogai vedasi nors ka... 2.5gal kas zinot koki kaune meistra kas su siurbliais gerai draugauja? 2.5 tdi, pasmane visas dregnas kazkoks nuo virsaus iki pat apacios...bandyt reikia sitai susitvarkyt.
869836497
ten apie TDI zino viska ir daugiau
-
O kartais ne +37069836497 ??
Èia apie Saulių iš Domeikavos,nes toks tel. nr. ??
-
O kartais ne +37069836497 ??
Èia apie Saulių iš Domeikavos,nes toks tel. nr. ??
jo sumaisiau skaiciu
-
tai Sauliu ir as zinau...numeri taip pat turiu, galvojau gal darkasnors kanors...
jo turbut tarpines, vaziuosiu pasirodyt pasji siandien
-
tai Sauliu ir as zinau...numeri taip pat turiu, galvojau gal darkasnors kanors...
jo turbut tarpines, vaziuosiu pasirodyt pasji siandien
Parašyk, kiek kainavo susitvarkyti tą siurblio šlapinimąsi. :) man tokia pat problema, tačiau su užvedimu - jokių problemų. (tris kartus pabeldžiant į medį)
-
Ir koks finalas bus po to detaliai čia paviešini :D
-
pas mane ir slapo siurblys... pakeite po 2 virsutiniais dangteleis gumeles kainavo 120lt. dabar sausas kaip afrikos smelis. (jei butu kazkokia apatine ar galine kaina 700lt. ?!? )
nenoriu liudint, bet vedimasis nepagerejo (ga pas mane per mazai jos leido).
beja apie vedimasi.. vakar rode 17 salcio sunkiai is 10balu 3-4
siandien -21 is 10balu 6 8-P
gal kas kokiu minciu... as nesuprantu, kaip prie "salciau" geriau vestis gali ??
-
gal pakaitinimo žvakės negerai sudirba?
-
Tas degimas is interneto puikus jei butu masina nemaciusi gyvenimo.
Elektronika gali ankstinti siurbliu, bet to net nesiruosia daryti, kadangi nera uzprogramuota. Belieka pastumt hardwarini kampa. Tas vag-com pastumimas iki virsutines ribos, labai kurimosi nepagerins.
-
o tai kas pagerins kurimasi? koks tas degimo pareguliavimas? as pirmadieni varysiu pas meistriuka palikt masinos.kad paziuretu ir padarytu tai ka reikia del to kurimosi.
-
kaip paziureti ar kompas ankstyvina degima salto? uzkurti ir salta ziuret i tdi timing?
nepriskambinu i domeikava niekaip.. vaziuoju jauciu aklai gal ka rasiu
-
nava Domeikavoj pasake kad pradet nuo to kad siurbli susitvaarkyt nes jai jis sunkiais lauk tai ir suseda, pasikeiciau siurblio gumeles, lausim rytojaus ryto.. ziuresim kas bus :)
-
Ten vagcom, lango apacioje matosi timing ir skaiciukas. Reiskia sudeti degima kad butu 76 ar daugiau. Priklauso nuo pravaziuotu km. Pas mane 320kkm ir 67 yra dar mazai kurimuisi -18. Sukau starteriu ilgai, bet griebia.
Galite statyti iskart 100, kas yra lygu 5,7laipsnio. Kursis rakto nepriliesi, bet jau ismes klaida kad timing yra uz uzduotos ribos. Beje ne visada uztenka pastumti siurbli, tada reikia atlaisvinti skriemuly nuo paskirstymo veleno. Bet sito nedarykite jei irankiu nei patirties neturite, nes galite numust degima jog neuzvesit.
-
Ten vagcom, lango apacioje matosi timing ir skaiciukas. Reiskia sudeti degima kad butu 76 ar daugiau. Priklauso nuo pravaziuotu km. Pas mane 320kkm ir 67 yra dar mazai kurimuisi -18. Sukau starteriu ilgai, bet griebia.
Galite statyti iskart 100, kas yra lygu 5,7laipsnio. Kursis rakto nepriliesi, bet jau ismes klaida kad timing yra uz uzduotos ribos. Beje ne visada uztenka pastumti siurbli, tada reikia atlaisvinti skriemuly nuo paskirstymo veleno. Bet sito nedarykite jei irankiu nei patirties neturite, nes galite numust degima jog neuzvesit.
deginimo ankstinimas virs normos cia kiek suprantu tik uzsivedimu.... o kur uzvesto automobilio eksplotavimas ??
ar iskastruotai perankstintas siurblys sugebes susilus masinai sugryzt i savo pradine (siltam varikliui reikalinga) padeti?
Gal geriau eteris?? uzsivedus bent degimas bus norma?
cia domiuosi nes paciam nekaip vedasi nesinori kad uzsivestu super bet vaziuojant pirstai barsketu :V
-
nera esmes dirbi i pradine padeti, kadangi jau nebe yas variklis. Daznai suankstinimas senam motorui sumazina sanaudas. Reikalas asmeninis.
Puse metu eina, kaip ieskojau kitos iseites. Neradau. Kalbu apie ECU perprogramavima..
-
nera esmes dirbi i pradine padeti, kadangi jau nebe yas variklis. Daznai suankstinimas senam motorui sumazina sanaudas. Reikalas asmeninis.
Puse metu eina, kaip ieskojau kitos iseites. Neradau. Kalbu apie ECU perprogramavima..
tai kiek supratau... tavo perankstintas degimas lygus mazos ridos normaliam degimui..
-
siurblio gumeliu keitimas efekto nedave... tik tiek kasd siurblys bus sausas, -20 Kaunas, vos prisnekinau bet jau tikrai labai sunkiai, ankstyvinsim degima....
-
Kiek kainavo keitimas?
Gali buti kad ir degimo ankstyvinimas nepades,yra niaunsu. Teks apsilankyt siauliuose ;)
-
gumeliu kaitimas 110 lt
-
Kiek kainavo keitimas?
Gali buti kad ir degimo ankstyvinimas nepades,yra niaunsu. Teks apsilankyt siauliuose ;)
o kur šiauliuose patikrintu degimą?? 100 C4 2,5TDI (!?)
-
Kiek kainavo keitimas?
Gali buti kad ir degimo ankstyvinimas nepades,yra niaunsu. Teks apsilankyt siauliuose ;)
o kur šiauliuose patikrintu degimą?? 100 C4 2,5TDI (!?)
Mindezas tau ten ir patikrintu ;)
-
Kiek kainavo keitimas?
Gali buti kad ir degimo ankstyvinimas nepades,yra niaunsu. Teks apsilankyt siauliuose ;)
o kur šiauliuose patikrintu degimą?? 100 C4 2,5TDI (!?)
Mindezas tau ten ir patikrintu ;)
juodas gal pisirodys kalusimas..bet nuo kelintu metu galima patikrinti auto su kompu (aa) mano yra 92 pradzios...o gal čia nuo koplektacijos ar dar nuo ko priklauso.. ?!?
-
galima jau
-
galima jau
ačiu...reiks dabar gaudyti tuos kas galėtu patikrinti (aa) jaučiu arčiausiai bus Šiauliai ..nes Pakruojije kaži ar yra kas?? :-{
-
galima jau
ačiu...reiks dabar gaudyti tuos kas galėtu patikrinti (aa) jaučiu arčiausiai bus Šiauliai ..nes Pakruojije kaži ar yra kas?? :-{
nu tarkis su Mindezu ir baigtas kriukis, daugiau laiko sugaiši beieškodamas
-
Kas čia mane mini be reikalo,a? ;)
nuo 89m., 1T, jau degimas tikrinasi. Jei kalbam apie TDI, ne TD ar D variklius
-
Kas čia mane mini be reikalo,a? ;)
nuo 89m., 1T, jau degimas tikrinasi. Jei kalbam apie TDI, ne TD ar D variklius
pas mane 2,5TDI..vadinasi galima ;) tai gal netik tikrinasi bet ir koreguojasi?? (!?) dar toks kalusimelis ..norint paankstinti degima (žiurint atsidarius kapota i siurblį (aa)) reiktu pasukti prieš ar pagal laikrodžio rodykle???
-
Prie tokių šalčių pašildau kokis 5 kartus, pasuku starterį 2 sekundes ir dirba. Tiesa nesu įsitikinęs kad visos pakaitinimo žvakės dirba, nes kai labai šalta, biški pulsuoja apsukos, bet gana greitai išsilygina.
Niekad nesu šildęs daugiau kaip vieną kartą ir nemanau, kad to reikia, jei visos žvakės geros
Vakar bandžiau tik vieną kartą pašildyti, ir teko ilgiau pasukt nei vieną sekundę. Spėju, kad pas mane ne visos žvakės dirba :)
-
Siandien prie -22 pasukus rakteli starteris pradejo sukt, bet nesikure nei trupucio. Istraukiau rakteli, tai starteris ir toliau suko, kol akumas nenuduso. (!?) Kas cia per bajeris? Isemiau dabar akuma ir palikau krauti garaze.
man "silkiai" toks bajeriukas buvo :[ teko keisti starterio magneti pritraukeja "bendeksa"...arba dar spinute prota suka.. :-{
-
O man sistema oro prigaude ,matosi per pematoma zarnele kuri eina is filtro i siurbli oro burbuliukai,irgi neuzkursi....
-
Ziuriu prirasiau kad pats neiskaitau. Matyt skubejau i paskaitas.
Norejau pasakyti, kad is esmes vagcomo degima yra ok. Jei variklis yra siltas, ar starterio apsukos butu kaip laisvos eigos.
Programinau ir testavau kompa, bet neradau jokio zemelapio atsakingo uz ankstinima uzvedant. Nors kampo specifikacijos dirbanciam varikliui yra net 4!
Dabar padarius mechaniskai nuankstina kampa, pasikeicia ir variklio darbas, taciau pagrinde prie laisvu tik prie laisvu.
Jei turejote 0.9laipsniu ant laisvu, ir tarkime 22laipsniu prie 3000rpm.
Tai dabar turesite 4laipsnius ant laisvu ir tuospacius 22 prie 3000rpm.
22laipsniai kaip pavyzdys, negaliu dabar tiksliai parasyti kiek.
Ijunkinte VAG-COM, ir 004 grupeje pagaavus matosi tas puikiai.
Jei uzknyso trigubi sildymai, greziojimai po puse minutes ir didelis juodas plemas ant sniego prie tokiu salciu, rekomenduoju sustatyti ankstyvesni degima, nei siulo vagcom. Priklausomai nuo ridos, 60-100 eiles.
Siaip vokieciai del blogo vedimosi nesuka galvos isvis, virs 250kkm variklis eina i savartyna, arba parduodamas Lietuvai, rusams, baltarusiams.
WV-Audi centras Rusijoje daro taip:
iki 150kkm - 35-50vnt (1-2 laipsniu)
150-200kkm 50-76vnt (2-4 laipsniai)
200-250kkm statomas 5 laipsniu degimas.
300kkm gerame saltyje vedesi su 100vnt (5,7 laipsniai).
800kkm gerame saltyje vedesi su efiru esant 4 laipsniais ir sanaudos buvo 9ltr/100km. Kai uzdejo 9-12laipsniu, eme kurtis beveik kaip nauja, o sanaudos pasidare 7litrai.
kuo didesnis variklio sudevejimas, tuo ankstyvesnis degimas. Iki 11 laipnsiu nera dar kriminalas darbui.
cia as jums isverciau (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,73641.0.html), jei neperskaitete.
Sutinku su tokia nuomone.
-
tai degima ankstint siulot paprastai , mechaniskai pasukant/paverciant siurbli ir paankstinant?
-
Taip, bet galimas dalykas kad neuzteks siurbio eigos. Tada nustatomas nulis, uzfiksuojamas alkuninis velenas. Pazymite siurblio skriemulio padeti. Atleidziamas paskirstymo veleo skyvas prie siurblio - reikia didelio 21mm rakto, pasukamas siurblio skyvas 1mm nuo variklio. Uzspaudziamas paskirstymo veleno skriemulys. Uzvedame, jei uzsiveda, su vagcomu tikriname kur pataikeme su degimu. Kartojame jei nepasiektas norimas kampas. Jei neuzsivede, tada arba pajudinote alkunini velena, arba pastumtete ne i ta puse.
-
o pas mane degimas pabega pastoviai ir nebezinau ka daryt prie velenelio tai jau su vamzdziu verzem varzta
-
Ziuriu prirasiau kad pats neiskaitau. Matyt skubejau i paskaitas.
Norejau pasakyti, kad is esmes vagcomo degima yra ok. Jei variklis yra siltas, ar starterio apsukos butu kaip laisvos eigos.
Programinau ir testavau kompa, bet neradau jokio zemelapio atsakingo uz ankstinima uzvedant.
Dabar padariu mechaniskai nuainkstina kampa, pasikeicia ir variklio darbas, taciau ne prie visu apsisukimu. Didejant apsukoms, degimas nuankstinamas dar labiau timing solenoidu. Ijunkinte VAG-COM, ir 004 grupeje pagaavus matosi tas puikiai. Jei uzknyso trigubi sildymai, greziojimai po puse minutes ir didelis juodas plemas ant sniego prie tokiu salciu, rekomenduoju sustatyti ankstyvesni degima, nei siulo vagcom. Priklausomai nuo ridos, 60-100 eiles. Oficialus Audi centrai rusijoje tai daro.
WV-Audi centras Rusijoje daro taip:
iki 150kkm - 35-50vnt (1-2 laipsniu)
150-200kkm 50-76vnt (2-4 laipsniai)
200-250kkm statomas 5 laipsniu degimas.
virs 250kkm variklis eina i savartyna, arba parduodamas Lietuvai, rusams, baltarusiams.
300kkm gerame saltyje vedesi su 100vnt (5,7 laipsniai).
800kkm gerame saltyje vedesi su efiru esant 4 laipsniais ir sanaudos buvo 9ltr/100km. Kai uzdejo 9-12laipsniu, eme kurtis beveik kaip nauja, o sanaudos pasidare 7litrai.
kuo didesnis variklio sudevejimas, tuo ankstyvesnis degimas. Iki 11 laipnsiu nera dar kriminalas darbui.
cia as jums isverciau (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,73641.0.html), jei neperskaitete.
.
tai kiek laipsniu degima siulai daryt pas mane AEL motoras nubeges 270 000?
-
tai kiek laipsniu degima siulai daryt pas mane AEL motoras nubeges 270 000?
Eksperimentuok. Pradek nuo 90 vnt.
-
tai kiek laipsniu degima siulai daryt pas mane AEL motoras nubeges 270 000?
Eksperimentuok. Pradek nuo 90 vnt.
jei pabandymui...tai i kuria puse reikia siurbli versti kad pankstinti??? (!?)
-
ankstinimui siurbli stumk i varikli.
-
ankstinimui siurbli stumk i varikli.
Ačiu...tik gyvate ten vienas varztas sunkiai prieinamas..šeškantis... :-{
-
Acc, tu bents pats supratai ka parasei?
Tiek briedo,kad nu naciort. As tai laikausi tokios nuomones - jei nesuprantu tai ir nekishu savo nuomones kitiems.
Visu pirma- jei prie laisvu turi 0,9 degimas, tai prie 3k apsuku tu 22 neturesi (jei tvarkingas siurblys ir programa).
Yra kompe nustatymai del degimo ankstinimo. Yra degimo ansktinimo voztuvas, kuris reguliuoja degima uzkurimo metu, bei degima uzkurtai/saltai masinai.
VW audicentras Rusijoje daro taip... Ir paskui masinas parduoda tiems patiems rusams? lietuviams? Ka? Kas tau pirks is rusijos? Netaupyk litu ant narkotiku,tie pigieji kenkia sveikatai.
Su ridom ir i pievas nusniota. Zinau ne viena ir ne du variantus,kurie su milijonine rida, kurias ir vaziuoja puikiausiai. Kas antras lietuvis turi maziausiai 0,5mln. nors ant spydiko mato 0,2
Ir koks ne kriminalas padaryt 11 laipsniu degima? iskart gauni 00550 klaida ir deganti check engine'a. Su 5 kaushu varikliais dar dar, pabandyk tik islyst is normos su V6...
Zmones paskaite tavo briedo iskart puls ankstyvint iki 11, paziuresim kaip jie kursis.
Ir 2,5tdi nebutina siurblio vartyt, su spec irankiais paskirstymo skyveli sukineji ir tiek. Nes prie to varzto visi tingi lyst.
-
Patikslinu. Sis postas skirtas A6 C4. su savo V6 eikt toliau.
Pasdaryk loga 004 group, ir suprasi kaip labai tu nesigilinai i variklio kampo reguliavima.
-
jaunuoli,eik lupas nuo pieno nusisluostyk,nemokes manes logu daryt ir aiskines kas ta ketvirta grupe.
-
ECU turi uzduota kampa, kai nustumsi tiek, kad neimanoma paderint arciau nei 5 laipsniai, tada gausi klaida. Pakeitus paciam kompe specifikacija prie ankstyvesnio, nebegausi klaidos.
Kuro isiliepsnojimas trunka tiekpat. Didejant apsukoms, laikas iki suspaudimo mazeja, del to kuras purskiamas anksciau.
Ijungi 4 group, ziurek koks ij. commencement kampas. bus apie 0,9 BTDC.
Pakelk apsukas iki 3000rpm, ziurek kiek rodo. Tikrai ne 0.9BTDC
Ir nereikia apie piena aiskinti, eik i koki one issiliek.
-
Jaunuoli, turedamas 0,9 ant laisvu,sukelk apsukas iki 3k ir parodyk man 22 laipsnius, tada snekek.
Jei stovesi vietoj tai duok dieve gausi 4 laipsnius, ir tik uzlauzhus iki redline'o pakyla iki 16, jei viskas ok su siurbliu ir t.t. Bet ir tai.turint 0,9 laisvuose 16 ant full trothle ispaust yra reikalu.
Tikiuos supratai mane.
Ir nepasakok niekam nesamoniu apie ridas, 11-kos laipsniu degima laisvuose ir t.t., netgi one'ej, nes ir ten gali atsirast suprantanciu zmoniu.
-
Stumiant mechaniskai degima nustatomas veliausias kampas. Jei jis yra velesnis nei uzduoda specifikacijoje, tada timing solenoido pagalba dar ankstinamas. Tie 22laipsniai yra paimti is galvos, tam kad parodyti, jog didensiu apsukimu, kampas yra anktstyvesnis uz laisvos eigos.
Visa tai daroma norint isspresti uzvedimo problema, jeigu gerbiamasis Mindezai zinote kita buda, prasau apie ji rasyti.
Manau rida yra vienintelis lengvai matomas rodyklis, nuspeti reikiamam uzvedimo kampui, kad galetum uzvesti motora ziema. Savaime aisku, jog stovis priklauso nuo eksploatavimo. Jei jusu pravaziavo 800kkm ir vedasi prie -20 pukiai, jus net neskaitytumete sia tema.
O Jums gerbiamasis Mindezai, dekite degima pagal vagcom tris linijas, ir gyvenkite laimingai.
Jeigu ta padares zmogus skundziasi jog atsibodo rytinis greziojimas starteriu, as pasiuliau iseiti.
-
tai kuriuo dabar tiket? :D
-
Ne,nu tu idomus.
Tu kalbi kaip is posakio: girdejau varpa,bet nezinau kur jis.
Degima ankstint reikia, bet TIK normos ribose,perdaug uzankstinus gausime atvirkscia rezulata,kad per anksti ivykusi detonacija neskatins uzsivedimo,o kaip tik blogins.
Sneki savo isgalvotais skaiciais, 22,11,50,70,100...
Jei nori kanors patart tai patark normaliai ir konkreciai.
Atveju gali buti daug,bet jei siuo atveju snekam apie 2,5TDI 5 cilindru, tai degimas neturi virshyti 5 laipsniu pagal ketvirta grupe, tdi timinge (pasirinkus tinkamus grafiko plocius) gali,bet nedaug islipt is grafiko ribu.
Toliau per adaptacijas galima zaist su ipurskiamo kuro kiekiu. Deja sitas, kompas nepalaiko zvakiu kaitinimo prailginimo,taip kad tenks rankiniu budu junginet zvakes norint maziau drozt starteri.
Cia pagrindiniai budai, yra dar papildomu,bet jie ne visiems tinka.
-
Nesuprantu kam tiek prirasei, tiek prismezei ir galiausiai teigi, jog degimas neturi skirtis 5 laipsniais.
Nors tie 5 laipsniai ir yra tai, kiek siulyta rusais, nors jie tau neitiko.
Labai noreciau forumieciu isgirsti nuomone, ar padejo Mindezo siulomas vag-com timingas, ar palengvino uzvedima.
O jeigu sudejote zymiai ankstyva, iseinanti toli uz uzduotu 45...60, tada butu idomu isgirst, kokia rida, koks kampas (laipsniais arba ECU skaitmeniai vienetai 0-255), bei kiek sukate starteriu iki uzsivedimo.
-
Ai, kaip su pliku pesiotis, sakai tau normaliai o tu vis savo.
Gi aiskiai pasakiau,kad degimas, o ne skirtumas tarp specified ir actual turi buti 5 laipsniai.
-
Sutinku, 5 BTDC yra geriau nei gamyklinis.
Statyciau ir daugiau, jei vis dar vestusi negerai.
-
gal galit patart kokiose ribose nustatyti degima mikrometru. variklis 2.5tdi 103kw
-
aha, nusistatykit v6 varikliui 11 laipsniu degima, po to pradekit skustis ko esp nedirba, kodel karobkej klaida sedi :D
-
gal galit patart kokiose ribose nustatyti degima mikrometru. variklis 2.5tdi 103kw
ten durnai biski statosi, per du kartus, bet kiek pamenu 0,25mm turi gautis ?!?
-
Statyciau ir daugiau, jei vis dar vestusi negerai.
o niekada nepastebejai kad uzankstinus degima gerokai variklis kaista?
-
Juk kalbame apie ABP, AAT, AEL. Cia C4 skyrelis.
Is kur su tais V6 TDI cia atsirandate.
Variklis labiau nekaista, nors galetu, tada nusautume du zuikius.
-
Aistroms nurimus... ff pasitairausiu...niekas nesate isidėje variklio pašildymo iš elektros tinklo?? ?!? o gal net neimanoma idėti :/ jaučiu atpultu nemažai bėdų.. (aa)
-
Aistroms nurimus... ff pasitairausiu...niekas nesate isidėje variklio pašildymo iš elektros tinklo?? ?!? o gal net neimanoma idėti :/ jaučiu atpultu nemažai bėdų.. (aa)
domejausi.. yra tenas Defa
http://www.defa.com/finn_dok_h.php3?merke=AUDI&modell=A6&type=2&lang=3&ndid= (http://www.defa.com/finn_dok_h.php3?merke=AUDI&modell=A6&type=2&lang=3&ndid=)
kaina apie 400 su laidu ir istayu bene.
statosi priklausomai nuo automobilio modelio.
pas mus jis i bloka pro bloko akle.
viens zmogelis traktoriui pasidares nuo virdulio :) susivirines dezute tokia 2 tenus imerkes samatioku sake visas variklis susyla nebaisus jokie salciai...
jei kada specialiai uzsuksiu fotke padarysiu
-
traktoriui ir aš turiu padares.. :-] jokiu ten problemu ?!? ten vieta spec palikta...vat su mašina gal irgi išeitu pributi (+) tik idomu taip tie šildytuvai tvirtinasi prie bloko (!?)
-
yra bloke skyles uzplombuotos (5cm gal daugiau skersmens), taip pat zarna po siurbliu rodos jungiasi. Kazkada domejausi, ale jei neturi nuosavo namo, tai netikus si sistema, webasto reiktu.
-
http://www.defa.com/doc/500/540.pdf (http://www.defa.com/doc/500/540.pdf)
viskas adaptuoda..
man sitas variantas netinka neturiu 220
nors tokiu oru nepatingeciau prailgintuva is 2 auksto isvyniot :)
-
aš tai turiu 220...dabar reiktu kaina suzinoti ir kazi pats isidėčiau?? ?!?
-
na va pakaitinimo zvakes mano neveike tai prie -15be ju uzkurdavau bet sunkokai, saugiklio problema buvo siandien -22 tai is antro variklio sukio uzsikure idialiai.
-
aš tai turiu 220...dabar reiktu kaina suzinoti ir kazi pats isidėčiau?? ?!?
as cia skambinau
http://www.kgk.lt/lt/produktai/webasto?gclid=CMWw9LjivJ8CFQ27ZwodQFic1A (http://www.kgk.lt/lt/produktai/webasto?gclid=CMWw9LjivJ8CFQ27ZwodQFic1A)
-
aš tai turiu 220...dabar reiktu kaina suzinoti ir kazi pats isidėčiau?? ?!?
as cia skambinau
http://www.kgk.lt/lt/produktai/webasto?gclid=CMWw9LjivJ8CFQ27ZwodQFic1A (http://www.kgk.lt/lt/produktai/webasto?gclid=CMWw9LjivJ8CFQ27ZwodQFic1A)
emaila parašiau žiurėsiu ka atsiūs.. :)
-
vakar ryte šalo -26, akumą buvau nakčiai atsinešęs šiltai tai ryte tiktai isidėjęs į C4 2.5tdi tris kartus pakaitinau ir pasukau gal ~ 10 sek ir užsikūrė, bet apsipylė juodais dūmais, variklis pasipurtė gal 1-2 min ir paskui viskas ok :)
-
vakar uzkuriau dar.. sinadien jau ne...
-
Savaitgali akumą užsikroviau, tai šiandiena ryta 3 kartus pakaitinau žvakes ir is trečio abaroto užsikūrė, pasipurtė pora sekundžių ir fsio. O darbe naujas Honda CR-V tai neužsivedė net nuo krokodilo tai išsitempė garantinis :) ot ir naujos mašinos :)
-
as ir vakar ir siandien prie -27 uzkuriau,bet vakar kazkaip sunkiau.
uzsiveda ir uzgesta.
o siandien tai starteri ilgiau palaikiau nors motoras jau dirbo ant poros cilindru, o poto visus pagavo. ff
-
vakar ikalneje stacioje palikau auto, tai tik prikurtas uzsivedziau :)
o snd ryte kazkaip pavyko normaliai :) Bet 74/400 (atrodo toks) akumas bus pakeistas tai faktas :D:D netinka dyzeliukui :D
-
vakar ikalneje stacioje palikau auto, tai tik prikurtas uzsivedziau :)
o snd ryte kazkaip pavyko normaliai :) Bet 74/400 (atrodo toks) akumas bus pakeistas tai faktas :D:D netinka dyzeliukui :D
na jo, šiam TDI'inui perskystas akumas, maža starto srovė.
-
akumuliatorius atsigaus jai inesit pora valandeliu kambaryje pabus, zymiai pagyves
-
akumuliatorius atsigaus jai inesit pora valandeliu kambaryje pabus, zymiai pagyves
Ui kaip rekia mano masina atjungus akuma :D:D:D plius negalima - rajonas nedraugishkas :) Nedovanos iskarto :D
-
pries vaziuojant :)
-
Nu va as ir pasidziaugsiu... 8-P pasildziau pora kartu pradejo sukt sunkiai, akumas isikroves (savaitgali tik uzvesdavau ir uzgesindavau) pradejo griebt greitai, bet nesugebejo be starterio dirbt, tai sukau kartu su varikliu ir po kokiu 7 sekundziu jau dirbo. pasipurte pora sekundziu ir fsio.
-
Re: a6 (c4) start prie -30 laipsniu TDI
toks turetu jau but pavadinimas
-
Re: a6 (c4) start prie -30 laipsniu TDI
toks turetu jau but pavadinimas
tema kurta dar prie -17 :P
-
Re: a6 (c4) start prie -30 laipsniu TDI
toks turetu jau but pavadinimas
tema kurta dar prie -17 :P
-17 dabar jau silta palyginus su siuo rytu :-]
-
Ka gi. Vakar prie -20 neuzkuriau savos. Buvo degimas 60vnt. Tapacia diena uzdejau naujai degima, 9laipsniiai pries mirties taska (arba 120vnt).
Sian uzkuriau, bet is antro bandymo. T.y. sildau viena karta, 10s greziu, sildau viena karta, 10 greziu ir uzsivede. O termometras rode -23.5.
Tepalas 10W40, kuri reiktu jau keisti. Akumas ne is naujausiu. Tiesa juodas plemas po duslintuvu masinos zenkliai mazesnis nei vakarykstis.
Siaip stveria motoras, bet be starterio gesta.
Na o kuras neaisku koks, tikrai ne is LT.
Beje ant 9laipsniu motoras dirba kieciau (triuksmas) bet del galios ar sanaudu skirtumo nepajutau. Tiesa pagal BC sanaudos netgi sumazejo.
-
Ka gi. Vakar prie -20 neuzkuriau savos. Buvo degimas 60vnt. Tapacia diena uzdejau naujai degima, 9laipsniiai pries mirties taska (arba 120vnt).
Sian uzkuriau, bet is antro bandymo. T.y. sildau viena karta, 10s greziu, sildau viena karta, 10 greziu ir uzsivede. O termometras rode -23.5.
Tepalas 10W40, kuri reiktu jau keisti. Akumas ne is naujausiu. Tiesa juodas plemas po duslintuvu masinos zenkliai mazesnis nei vakarykstis.
Siaip stveria motoras, bet be starterio gesta.
Na o kuras neaisku koks, tikrai ne is LT.
Beje ant 9laipsniu motoras dirba kieciau (triuksmas) bet del galios ar sanaudu skirtumo nepajutau. Tiesa pagal BC sanaudos netgi sumazejo.
siulau kada alaus ikalt po bokaliuka papasakotum apie savo ekspermentus gyvai.. o gal kokie susitikimai vyksta Audieciu ?
-
siandien po 4-6 apsisukimu uzsivede mano dura :)
Ta proga kad uzsivede is laimes persidariau prikurimo laidus :) ~ 4m ilgis :D Laidai jei neklystu nuo svarkes :) Nes buvo geri krokodilai seniau, tik va laidai kazkoki deshovi... Stori, o viduri, duok dieve 2mm vario skersmuo :D Dabar jau mocni bus :D
-
lyg ir neuzmaciau tokio klausimo sioj temoj dar :) maniske a6 prastokai kuriasi salta. zvakiu lempute paziba kiek priklauso bet turiu toki ytarima kad nesildo man ju, nes pries pora savaiciu zvakes tikrinau tai visos veikia kaip priklauso. dabar manau kad gali but kalta kokia rele. gal kas zinot kur stovi rele zvakiu? :) ar kas koki kita patarima turi? nes jei bent kiek padirbus tai lengvai kuriasi o jei per nakty pastovejus tai vos vos uzkuriu...
-
lyg ir neuzmaciau tokio klausimo sioj temoj dar :) maniske a6 prastokai kuriasi salta. zvakiu lempute paziba kiek priklauso bet turiu toki ytarima kad nesildo man ju, nes pries pora savaiciu zvakes tikrinau tai visos veikia kaip priklauso. dabar manau kad gali but kalta kokia rele. gal kas zinot kur stovi rele zvakiu? :) ar kas koki kita patarima turi? nes jei bent kiek padirbus tai lengvai kuriasi o jei per nakty pastovejus tai vos vos uzkuriu...
o ne lengviau pypke nuo zvakes numaut ir su testeriu pamatuot, kai kitas tuo metu degima ijungtu?
beveik tikras, kad jos veikia. Turi masina su ta pacia beda, kuri yra beveik visom 2.5tdi, su tuo ir sveikinu :D
-
lyg ir neuzmaciau tokio klausimo sioj temoj dar :) maniske a6 prastokai kuriasi salta. zvakiu lempute paziba kiek priklauso bet turiu toki ytarima kad nesildo man ju, nes pries pora savaiciu zvakes tikrinau tai visos veikia kaip priklauso. dabar manau kad gali but kalta kokia rele. gal kas zinot kur stovi rele zvakiu? :) ar kas koki kita patarima turi? nes jei bent kiek padirbus tai lengvai kuriasi o jei per nakty pastovejus tai vos vos uzkuriu...
o ne lengviau pypke nuo zvakes numaut ir su testeriu pamatuot, kai kitas tuo metu degima ijungtu?
beveik tikras, kad jos veikia. Turi masina su ta pacia beda, kuri yra beveik visom 2.5tdi, su tuo ir sveikinu :D
tai tipo ji man taip ir nesikurs normaliai ziema?jei biski daugiau sala tai neuzkuriu jei lauke buna stovejus. jei garaze tai dar seip taip iburbinu
-
mano su pusmilijonine rida kuriasi no problem ir su ryškiai per silpnu akumu užsisuka (be),rele stovi dėžėj po kapotu kairėj pusėj
-
mano su pusmilijonine rida kuriasi no problem ir su ryškiai per silpnu akumu užsisuka (be),rele stovi dėžėj po kapotu kairėj pusėj
gal zinai koks jos numeris? :)
-
zvakem rele po vairu, ant jos uzrasas 213. Patikrint kaip Veil sake ant pypkes zvekei, be reikalo neardysi visko. Gali is lempute pajungt vietoj zvakes, tik minusa neimk nuo galvutes dangcio, nes gumom izoliuota nuo kebulo.
-
zvakem rele po vairu, ant jos uzrasas 213. Patikrint kaip Veil sake ant pypkes zvekei, be reikalo neardysi visko. Gali is lempute pajungt vietoj zvakes, tik minusa neimk nuo galvutes dangcio, nes gumom izoliuotas nuo kebulo.
nu tai jei labai netingesiu tai ryt reiks pasitikrint su lempute. zadu jau seniai bet vis neprieinu :P dekuj uz patarimus :)
-
nu ka vyrukai siandien -28 buvo is ryto
tai padariau isvada kad viena kart pakaitinus zvakes uzsikuria beveik idealiai,o jai kaitini daukiau kartu ,kaip dariau pries kelias dienas,budavo tik blogiau
manau akumuliatorius atiduoda galia zvakem kaitint,o vėliau pritruksta jos uzkurimui
-
nu ka vyrukai siandien -28 buvo is ryto
tai padariau isvada kad viena kart pakaitinus zvakes uzsikuria beveik idealiai,o jai kaitini daukiau kartu ,kaip dariau pries kelias dienas,budavo tik blogiau
manau akumuliatorius atiduoda galia zvakem kaitint,o vėliau pritruksta jos uzkurimui
aš tai kaip tik priešingą rezultatą buvau gavęs. Tikriausiai tavo versija galioja kai visos žvakės dirba idealiai, spėju pas mane ne viskas ten tvarkoje.
-
nu ka vyrukai siandien -28 buvo is ryto
tai padariau isvada kad viena kart pakaitinus zvakes uzsikuria beveik idealiai,o jai kaitini daukiau kartu ,kaip dariau pries kelias dienas,budavo tik blogiau
manau akumuliatorius atiduoda galia zvakem kaitint,o vėliau pritruksta jos uzkurimui
As siandien prie -18 sildziau tik viena syki ir vedziau (norejau pasibandyti kaip vesis situo atveju).
Pakaitinus viena syki varikliui pradzioj sunkiau prasidirbti, bet starteris greiciau prasuko varikli ir jautesi, kad gyvesnis akumas.
O kai seniau pakaitindavau tris pilnus kartus, starteris letai suka ir jaucias kaip leteja sukimas, bet uzvedimo pradzia buna tolygesne, lengviau visi cilindrai prasidirba (nebuna tokio drebejimo per pirmas uzvedimo sekundes).
-
o as pagalvojau kad nekankinsiu akumo, nors jis ir najas.. vistiek ryte turejau kurt abi masinas tai uzsivedziau 1.9 tdi kurie kuriasi be problemu ir paskui timtelejau ant sniuro saviske..
-
akumas kad naujas nevisada naudos duoda.va mano akumas nauas 75A ir 820ah berods neuzsuka variklio.ateini ryte o jis vos gyvas tai dabar dar ziuresiu gal iskrova vyksta dar kurnors.nes kaskaip keista kad jis taip nusesta.
-
Man sian neuzsikure. -23.5 rode. Zvakes sutukrinau visos geros. Degimas nuankstintas daug. Nepanimaju kame bajeris. Imu itarti jog kuras sutirstejes.
-
http://www.defa.com/doc/500/540.pdf (http://www.defa.com/doc/500/540.pdf)
viskas adaptuoda..
man sitas variantas netinka neturiu 220
nors tokiu oru nepatingeciau prailgintuva is 2 auksto isvyniot :)
Skambinausi dėl šita, tipo nereikia jokio papildomo siurbliuko, kaina 200-300lt tiksliai nepasakė, vėliau atsiūs, kai toks šaltis galima ir pajungt pasišyldyt, beto jis lengvai įsideda.
http://www.defa.com/doc/700/760.pdf (http://www.defa.com/doc/700/760.pdf)
-
Man sian neuzsikure. -23.5 rode. Zvakes sutukrinau visos geros. Degimas nuankstintas daug. Nepanimaju kame bajeris. Imu itarti jog kuras sutirstejes.
Geriau kuriasi šalta kai degimas nuankstintas? kiek jis turi būti nuankstintas, nes pernai pasmane variklis netaip švelniai dirbdavo, ir kurdavosi geriau ;(
-
turetu geriau, tik kazkodel maniskei tai negalioja. Nors cia kitai 700kkm nuriedejusiai uzankstintas, ir kuriasi neblogai.
-
jus kompresias pasimatuokite dar prie tu salciu.nes ji labai daug duoda.sitas dalykas man pirmas kai blogai kuriasi.nes musu varkliai jau nepirmos jaunystes tai ir os ten neprudais turi buti like.
-
ash tai tikrinsiu savaitgali zvakes... Jausmas lyg ne visos veikia
-
sveiki.gal kas gali biski aprasyti zvakiu tikrinima su lempute?ir nuo kur imti pliusa ar yra po kapotu ar teks is po sedynes tempti laidus?
-
yra po kapotu toks pimpukas keleivio pueje netoli lango.tokioi kaip ir dezutee.tendaznai au buna nelike dangtelio.as sendien gal pamatuosiu kiek nauos zvakes varza yra ir paskui manau bus galima kitu zvakiu varza pasimatavus suzimoti kuri veikia kuri ne.tai savaitgali bus tikrinamos jos visos.
-
http://img20.imageshack.us/i/20090522012w.jpg/ (http://img20.imageshack.us/i/20090522012w.jpg/)
toj foto kurioj vietoj tas pimpukas butu?ar nesimato jo cia?
-
o mano auto , ziurek dabar keleivio pusei ten yra matai signalizacija juoda tokia , na tai virs jos tokia kai dezute i kebula sesekambis toks isuktas ten yra pliusas
-
o mano auto , ziurek dabar keleivio pusei ten yra matai signalizacija juoda tokia , na tai virs jos tokia kai dezute i kebula sesekambis toks isuktas ten yra pliusas
jau pamaciau :) aciu uz info ir uz foto panaudota ;)
-
ziurek gal netycia kaip man yra i zvaklaidzius elektra neatejo :) . nusimauni visus zvaklaidzius temperaturas davikli nusiemi , ijungi degima ilgai nelaikant i zvaklaidi ikisi laiduka koki ir brauki per zvake jai kibirksciuoja veikia :) ir zvake ir zvaklaidis
-
ziurek gal netycia kaip man yra i zvaklaidzius elektra neatejo :) . nusimauni visus zvaklaidzius temperaturas davikli nusiemi , ijungi degima ilgai nelaikant i zvaklaidi ikisi laiduka koki ir brauki per zvake jai kibirksciuoja veikia :) ir zvake ir zvaklaidis
o ka darei kai neatejo srove? kur problemu ieskojai? :)
-
yra po kapotu toks pimpukas keleivio pueje netoli lango.tokioi kaip ir dezutee.tendaznai au buna nelike dangtelio.as sendien gal pamatuosiu kiek nauos zvakes varza yra ir paskui manau bus galima kitu zvakiu varza pasimatavus suzimoti kuri veikia kuri ne.tai savaitgali bus tikrinamos jos visos.
Mano testeris rodė 6ohm dar ai6ku laidai bent 2
-
neatejo srove nes buvo saugiklis nudeges po keleivio puse prie kompo
-
neatejo srove nes buvo saugiklis nudeges po keleivio puse prie kompo
tai cia keleivio pusej kur kompas variklio stovi? virs bardacioko ane?
-
po bardacioku po to kilimeliu tokioj dezutej ten yra pritvirtinta matosi 2 stori laidai yra ten vienas ieina kitas iseina
-
yra po kapotu toks pimpukas keleivio pueje netoli lango.tokioi kaip ir dezutee.tendaznai au buna nelike dangtelio.as sendien gal pamatuosiu kiek nauos zvakes varza yra ir paskui manau bus galima kitu zvakiu varza pasimatavus suzimoti kuri veikia kuri ne.tai savaitgali bus tikrinamos jos visos.
Mano testeris rodė 6ohm dar ai6ku laidai bent 2
kažkokia įdomi ta varža. Autodatoj, c4 2.5 TDI rodo V/A - 11/12, t.y. ~0.9 omo
-
yra po kapotu toks pimpukas keleivio pueje netoli lango.tokioi kaip ir dezutee.tendaznai au buna nelike dangtelio.as sendien gal pamatuosiu kiek nauos zvakes varza yra ir paskui manau bus galima kitu zvakiu varza pasimatavus suzimoti kuri veikia kuri ne.tai savaitgali bus tikrinamos jos visos.
Mano testeris rodė 6ohm dar ai6ku laidai bent 2
kažkokia įdomi ta varža. Autodatoj, c4 2.5 TDI rodo V/A - 11/12, t.y. ~0.9 omo
Testeris už 35 lt, nežinau kaip jis ten rodo, o matuota tai buvo nauja ngk žvakė.
-
tikriausiai autodatoj kazka netaip gal supratai , nes testeris negaletu meluot
-
tikriausiai autodatoj kazka netaip gal supratai , nes testeris negaletu meluot
(http://www.ipix.lt/thumbs/44367523.jpg) (http://www.ipix.lt/desc/44367523)
-
Aš atsiprašysiu įsiterpdamas, bet nenoriu naujos temos kurt.Turiu tokia problemą manoji sunkiai kūrėsi, užsikūrusi smarkiai dūmijo, užgesinus šilta taip pat sunkiai kūrėsi,Vakar padaryta diagnostika ,peršokęs siurblio diržas per du karpus aišku degimas grybą pjovė ir kaip išvis kūrėsi.Degimą atstatytas, bet vėl pradėjo mest mėlyną dūmą, nors prie -20 kuriasi kuo puikiausiai,užsikūrus meta mėlyną dūmą tiesa nelabai daug trauka irgi nepasikeitė,kompas nemeta klaidų. Meistras sako kad rodo didesnes kuro sąnaudas ir kad siurblys bus užsinešęs reikia tipo, plaut, valyt, šveist. Gal kas žinot kame šaknys? :-{
-
tikriausiai autodatoj kazka netaip gal supratai , nes testeris negaletu meluot
(http://www.ipix.lt/thumbs/44367523.jpg) (http://www.ipix.lt/desc/44367523)
idomiai :D
-
Aš atsiprašysiu įsiterpdamas, bet nenoriu naujos temos kurt.Turiu tokia problemą manoji sunkiai kūrėsi, užsikūrusi smarkiai dūmijo, užgesinus šilta taip pat sunkiai kūrėsi,Vakar padaryta diagnostika ,peršokęs siurblio diržas per du karpus aišku degimas grybą pjovė ir kaip išvis kūrėsi.Degimą atstatytas, bet vėl pradėjo mest mėlyną dūmą, nors prie -20 kuriasi kuo puikiausiai,užsikūrus meta mėlyną dūmą tiesa nelabai daug trauka irgi nepasikeitė,kompas nemeta klaidų. Meistras sako kad rodo didesnes kuro sąnaudas ir kad siurblys bus užsinešęs reikia tipo plaut valyt šveist. Gal kas žinot kame šaknys? :-{
kai tokie salciai lauke apie dumus sprest labai sunku...
-
Esmė tame, kad spręsti galimą, paspaudus gazo pedalą iki 3000 ir mėlynas smirdantis dūmas,ko anksčiau nebuvo :-{
-
Turiu eskorta.. siurblys parejas uzsiveda ir kol saltas melyna duma meta negraziai dirba. Apsilus dumas sumazeja, bet nedingsta. Tad pilnai tikiu, kad problema gali buti susijusi su siurbliu arba tuo kas ji valdo. :V
Del gazavimo laisvomis iki 3000 tai.. as jei savo po grazaus vazinejimu pagazuoju, tai sauna taip, kad nesimato nieko paskui vaziuojancio...
Jei ryta uzsivedes pagazuociau taip tai gal ir pas mane melynas dumas pasirodytu.. bet nebandysiu (-)
-
Esmė tame, kad spręsti galimą, paspaudus gazo pedalą iki 3000 ir mėlynas smirdantis dūmas,ko anksčiau nebuvo :-{
kuro filtras bus uzsales greiciausiai
-
kol šaltas "myščioja" kažkatras purkštukas, kai apšyla pranyksta
-
Bet prieš peršokant diržui, viskas buvo tvarkoj :(
-
Ziuriu prirasiau kad pats neiskaitau. Matyt skubejau i paskaitas.
Norejau pasakyti, kad is esmes vagcomo degima yra ok. Jei variklis yra siltas, ar starterio apsukos butu kaip laisvos eigos.
Programinau ir testavau kompa, bet neradau jokio zemelapio atsakingo uz ankstinima uzvedant. Nors kampo specifikacijos dirbanciam varikliui yra net 4!
Dabar padarius mechaniskai nuankstina kampa, pasikeicia ir variklio darbas, taciau pagrinde prie laisvu tik prie laisvu.
Jei turejote 0.9laipsniu ant laisvu, ir tarkime 22laipsniu prie 3000rpm.
Tai dabar turesite 4laipsnius ant laisvu ir tuospacius 22 prie 3000rpm.
22laipsniai kaip pavyzdys, negaliu dabar tiksliai parasyti kiek.
Ijunkinte VAG-COM, ir 004 grupeje pagaavus matosi tas puikiai.
Jei uzknyso trigubi sildymai, greziojimai po puse minutes ir didelis juodas plemas ant sniego prie tokiu salciu, rekomenduoju sustatyti ankstyvesni degima, nei siulo vagcom. Priklausomai nuo ridos, 60-100 eiles.
Siaip vokieciai del blogo vedimosi nesuka galvos isvis, virs 250kkm variklis eina i savartyna, arba parduodamas Lietuvai, rusams, baltarusiams.
WV-Audi centras Rusijoje daro taip:
iki 150kkm - 35-50vnt (1-2 laipsniu)150-200kkm 50-76vnt (2-4 laipsniai)
200-250kkm statomas 5 laipsniu degimas.
300kkm gerame saltyje vedesi su 100vnt (5,7 laipsniai).
800kkm gerame saltyje vedesi su efiru esant 4 laipsniais ir sanaudos buvo 9ltr/100km. Kai uzdejo 9-12laipsniu, eme kurtis beveik kaip nauja, o sanaudos pasidare 7litrai.
kuo didesnis variklio sudevejimas, tuo ankstyvesnis degimas. Iki 11 laipnsiu nera dar kriminalas darbui.
cia as jums isverciau (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,73641.0.html), jei neperskaitete.
Sutinku su tokia nuomone.
Mano 1.9tdi numynes per 300k km o gal ir daugiau kas db zino, zinau tik kad variklis neremontuotas tikrai, bet degimas pagal kompa 1-2 ir prie -28 kazkodel kurias nesunkiai, nereikia ilgai sukti ir kuro norma nei didinta nei ka, tepalas 10w40. Pagal idejo tureciau neuzkurti? 8:8
-
pagal ideja tau pasiseke. Tema skirta lavoneliams, tokiem kaip mano, taigi nesigilink
-
1.9 kazkodel kuriasi kurkas geriau, nesvarbu kur jis stovi 3 golfe, b4 ,ar a6
-
Neisiskaiciau jog 1.9... Jeigu 2.5 su 1-2laipsniu vedasi gerai prie -28, tai istikro galiu tik pasveikinti isigijus puikiai auto.
Na istikruju cia nepaneigsi, bet 1.9 neturi sitos problemos...
-
Gintuliui - kur joniski tvarkeis savo auto, koks meistras? daug pinigu lupa?
-
Sveiki. Prieš pora dienų įsigyjau audi a6 1996metu sedana su 2.5L 103kw varikliu. Pirkau parvaryta is Vokietijos. Pakolkas dar nieko jai nedariau: kokia gavau, tokia ir yra. Tik va kažkaip nelabai norejo kurtis prie -5 :) Žvakes šildo gal kokias 5 sec(tikriausiai prailginto šildymo) ir tada dar reikia gal 4-5sec pasukt, kol nustveria. Žiūrėsim kaip kursis, kai sutvarkysiu visą. Palinkėkit sėmkės su nauju pirkiniu...
-
Sveiki. Prieš pora dienų įsigyjau audi a6 1996metu sedana su 2.5L 103kw varikliu. Pirkau parvaryta is Vokietijos. Pakolkas dar nieko jai nedariau: kokia gavau, tokia ir yra. Tik va kažkaip nelabai norejo kurtis prie -5 :) Žvakes šildo gal kokias 5 sec(tikriausiai prailginto šildymo) ir tada dar reikia gal 4-5sec pasukt, kol nustveria. Žiūrėsim kaip kursis, kai sutvarkysiu visą. Palinkėkit sėmkės su nauju pirkiniu...
jei del sekmes palinkejimo parsei tada dziaugiuosi uz tave :) ir SEKMES
-
o kas gali buti jai ryta uzsukuriu ir koki 20km nuvaziuoju ir uzgesinu tai po 5 valandu nei zvakes nedirba ir labai sunkiai uzsikure paskutiniu sukimu tik pagauna o saltis kazkur minus 10 -15 kazkur :-{
-
per ilgai truputi,šiaip po valandos-dviejų-trijų taip būna,nes daviklis dar nebūna atšalęs,tačiau variklis be pakaitinimo jau vangiai kuriasi,o čia 5 valandos
-
pas mane buvo kad starteris suda male i nesikure nesukeldavo spaudimo surbli i viskas daba starteri pakeite i viskas okei kaip bite kuresi
-
atjunk ta davikli zvakiu kur yra tada tau pastoviai kaitins zvakes, pakaitink kelias sekundes ir kurk turetu lengvai kurtis, nes dabar tas dacikas rodo kad matoras dar siltas yra ir nereikia kaitint..bet cia tas sprendimas su atjungimu tik laikinai kol ispresi sia problema kad nekankint masinos ;)
-
O ta dacika atjungus, kokie minusai kai variklis pasyla ir nemato pasilusio temperaturos?
-
tai tu pakures masina vel prijungi ji ;) aisku cia yra biski veiklos bet vis geriau nei drozt masina kol pakuri per vargus
-
o tai kur jis yra tas daviklis :/
-
o tai kur jis yra tas daviklis :/
jei nenusišneku ... :V tai ant viršutinės šlangos kuri eina nuo variklio i radiatoriu..datcikas stovi išviršaus prie motoro... ?!?
-
nu reiks pabandyti rytoj balta vyske jai neklystu
-
o tai kur jis yra tas daviklis :/
jei nenusišneku ... :V tai ant viršutinės šlangos kuri eina nuo variklio i radiatoriu..datcikas stovi išviršaus prie motoro... ?!?
nenusisneki, ji ten ir stovi ;)
djvaldui, pranesk kaip sekesi :)
-
sory da niekaur nevaziavau rytoj ryta leksiu tai pabandysiu kaip bus o tai ta laida atjungus man lempute degs viduj ar ne
-
degs ilgai
antvamzis išeinantis iš galvos,maunasi šlanga,ten 2 davikliai,vienas su daugiau laidų,o tas kurį reikia atjungti,kad kaitintų žvakes yra iš apačios,2 laideliai ateina,bet kurį laidą atjungsi ir eik degimą jungti,palaukti ir kurti.
-
o uzkurus jin degs tada jin kaitina pastoviai uzkuru nueit laida ikist atgal tada kad zvakes nesugaDINTI
8:8
-
nežinau kaip ten būna jei pastoviai atjungta,šiaip pas ką lavonai motorai pasidaro salone jungiklį ant vieno iš tų laidų,tai išjungia jungiklį,įjungia degimą,palaukia kol pakaitina,užkuria ir vėl įjungia jungiklį,pas mane taip buvo padaryta kai siurblys lavonas buvo,šilta net sunkiai kurdavosi be kaitinimo.
-
na mana matoras geras tik kad po ilgo laiko nekaitina kai reikia bet pakuriu bet kartais sunkiai
-
na man ir buvo taip,pastovejus kelias walandas ilgai reikejo sukt,bet paankstinus degima iskart wiskas susitwarke,dabar nera problemu (be)
-
degs ilgai
antvamzis išeinantis iš galvos,maunasi šlanga,ten 2 davikliai,vienas su daugiau laidų,o tas kurį reikia atjungti,kad kaitintų žvakes yra iš apačios,2 laideliai ateina,bet kurį laidą atjungsi ir eik degimą jungti,palaukti ir kurti.
na kad ne is apacios ta fyske yra o is virsaus..va toj foto paziurek aiskiai matosi is matoro iseina slanga ir ta balat fyske ta ir yra ir ja reik atjungti..o paskui manau ir prijunk atgal kai pakursi kad nebutu kokiu nesamoniu..
http://img20.imageshack.us/i/20090522012w.jpg/ (http://img20.imageshack.us/i/20090522012w.jpg/)
-
sori uz klaidas ;) ta balta fyske bet ji ant vamzdzio is variklio kur eina stovi, atn jos kaip kepurike tokia juoda yra..
-
anie nepasiteisino bandysiu ta nuo kepures atjunkti dekuj kelebos uz patarima (h)
-
KAS NEPASITEISINO?
-
kur du laideliai o ta kepure atjungus man viduj degs lempute
-
tau blogai pasake kuri ta davikli atjungti ir suklaidino, as tau iskart sakiau kad ta kur is virsaus stovi atjungti reikia, foto baltos spalvos po kepuriuku..uzsidegs ta zvakiu lempute ir ji pastoviai degs, tai suskaiciuok iki 4-5 ir kurk tada, turetu pasikurti ir paskui manau vel prijunk ta fiske atgal
-
lempute degs apie 40 sekundziu.
-
na jo,ne taip parašiau kad iš apačios,bet parašiau,kad vienas fiškė su 2 laidais,kitas su daugiau,tai ta su 2 ir reikalinga,o kita visai ne tam skirta
-
valdai tai ar pamacyjo patarimai? :)