Lietuvos Audi klubo forumas

AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C3 => Temą pradėjo: samotomas 2016 Vasario 01, 23:51:42

Antraštė: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: samotomas 2016 Vasario 01, 23:51:42
Po šalčių pradėjo stiprokai leisti vairo skystį iš žarnelių prie bakelio. Paveržus labiau mažai ką padėjo. Todėl nusipirkau porą metrų naftai atsparios žarnelės ir nusprendžiau susidėti naujas. Tačiau atsukus bakelį pamačiau, kad ten supiltas raudonas skystis (tiesą sakant nebelabai jau ir raudonas, nes ilgą laiką niekas jo nekeitė). Paskutinį kartą ne aš skystį pyliau, tai net neįsivaizduoju koks tan supiltas. Spėju univarsalus koks. Kiek girdėjau į audi pilasi žalias mineralinis. Vietinėse parduotuvėse paprašius geresnio mineralinio skysčio audi sistemai gavau tik Total LHM Plus. Pardavėjai kaip susitarę kartojo, kad skystis tinkamas ir iš geresnių. Dabar pradėjau abejoti, ar iš viso tas skystis tinka, nes oficialiai jis tik citroen hidraulikoms patvirtintas. Gal kas pylėt sau tokį? Nesugadins kolonėlės ar pompos?
Kitas klausimas, ar keičiant raudoną skystį žaliu, galiu pilti zalia ant raudono, kol išvarysiu seną laukan? Ir ar išsivalys pakankamai, kad raudono likuciai nesusipjautu su zaliu?
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: slashas 2016 Vasario 02, 11:40:50
Pas Audi skystis tik žalias ;)
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: Domas 2016 Vasario 02, 15:51:51
perki febi 06162 ir nesuki galvos
žalias, mineralinis. yra 06161 jis sintetinis ir NETINKA

audi centre pardavinėja irgi sintetinį kaip tinkantį viskam - nesąmonė.
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: jankazas 2016 Vasario 02, 18:57:47
audi centre pardavinėja irgi sintetinį kaip tinkantį viskam - nesąmonė.
Kai keiciau sau skysti C5 teko nemazai pagooglinti, tai susidariau nuomone, kad nuo 90 metu visos audi isriedejo is gamyklos su sintetiniu :bedantis:

Pora linku:

http://www.blauparts.com/audi/audi_fluid/audi_power_steering_fluid.shtml, cia uzkliuvo tas "the Audi tech bulletin 48-89-T07 issued in November 1989. It states "The new [synthetic Pentosin 11S] and old power steering fluid [non-synthetic Pentosin 7.1] can be mixed if necessary ... the part number [remains] unchanged.""

Pats bulletin: http://workshop-manuals.com/audi/90_quattro_20v/l5-2309cc_2.3l_dohc_(7a)/steering_and_suspension/steering/power_steering/power_steering_fluid/component_information/technical_service_bulletins/hydraulic_system_new_fluid/

Tai ileistaranke C3 tikrai turejo is gamyklos isriedieti su sintetiniu Pentosin 11S  :G

Tik liko paskutinis klausimas, wtf uzrasas ant bakelio "use mineral only"  :think:
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: samotomas 2016 Vasario 02, 20:25:41
Maniškė kaip tik įleistarankė C3. Bet tai kas čia dabar žino su kokiu skysčiu iš gamyklos išriedėjo. Be to antram linke rašo, kad su kitu skysčiu ėjo ir kitokios spalvos bakelio dangteliai. Raudoni. Pas mane jis mėlynas :D Tiksliau buvo, nes teks keisti visą bakelį. nulaužiau vamzdelį išimdamas. Mąstau, gal tiktų bet kokios audi tas bakelis. Tik tvirtinimas neatitiktų
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: Domas 2016 Vasario 03, 00:15:24
pilam mineralinį 6162 ir nediskutuojam kitom temom. :)
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: slashas 2016 Vasario 03, 13:50:50

pilam mineralinį 6162 ir nediskutuojam kitom temom. :)
Kuris tik būna žalias ;)
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: Domas 2016 Vasario 03, 15:19:10
sinteninis bent febio irgi žalias, bet ten ir bankė žalia, nesuimašykit
mineralinio balta bankė
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: samotomas 2016 Vasario 05, 00:14:25
Na kitą kartą tikrai bandysiu 6162 pilt. Dabar turėjau jau LHM nusipirkęs tai nusprendžiau rizikuot ir supilt. Iš pradžių stiprintuvas keistus garsus skleidė, čirškė, kartais kažkas barškėti norėjo :) nors nuorinau atrodo neblogai. Po to nusprendžiau pravažinėt. Prasukau maždaug 100 km ir atrodo nebegirdžiu tų triukšmų. Gal dar oro buvo likę. Dabar tik zyzimas pastovus iš jo sklinda. Bet jis visada buvo.
Tik va, vairas žymiai sunkesnis pasidarė. O galvojau, kad lengviau sukinėsis su nauju skysčiu. Gali taip dėl skysčio būti? Ar čia stiprintuvas gero slėgio jau nesukelia?
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: jankazas 2016 Vasario 05, 00:25:35
Na kitą kartą tikrai bandysiu 6162 pilt. Dabar turėjau jau LHM nusipirkęs tai nusprendžiau rizikuot ir supilt. Iš pradžių stiprintuvas keistus garsus skleidė, čirškė, kartais kažkas barškėti norėjo :) nors nuorinau atrodo neblogai. Po to nusprendžiau pravažinėt. Prasukau maždaug 100 km ir atrodo nebegirdžiu tų triukšmų. Gal dar oro buvo likę. Dabar tik zyzimas pastovus iš jo sklinda. Bet jis visada buvo.
Tik va, vairas žymiai sunkesnis pasidarė. O galvojau, kad lengviau sukinėsis su nauju skysčiu. Gali taip dėl skysčio būti? Ar čia stiprintuvas gero slėgio jau nesukelia?
Tepalo klampumas gali tureti itakos (8-)
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: Domas 2016 Vasario 05, 08:36:23
na taip, tokių metų auto jau ir siurblio naujo/restauruoto nori ir kolonkės restauruotos ir t.t.

Pigiai ir paprastai nebus, BTDT, sau įsidėjau china naują siurblį nes neturėjau alternatyvos :( ir turiu restauruotą kolonkę, dar nepasikeičiau.

C3 life :G
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: samotomas 2016 Vasario 05, 11:12:18
Kolonėlė prieš kelis metus buvo perrinkta. Turint omeny, kad paskutiniu metu, mažai buvo važinėta, tai ji turėtų būti geros būklės. Tik siurblys abejonių kelia. Šiek tiek drėksta prie tokių plačių varžtų ant korpuso. Nežinau kaip jie vadinasi. Tokie platūs. Plastikiniai atrodo
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: Domas 2016 Vasario 05, 11:49:15
ten X plugs vadinas angliškai, FEBI perrinkimo kompl kainuoja kapeikas.
tiesiog tie cilindriniai siurbliai geri yra, efektyvūs, nekaitina skyščio tiek kiek rotoriniai, bet su jais vairas na toks :think::think: nelengvas.

kažkada laikinai turėjau įsimetęs nuo c4 1 kontūro siurbliuką (mano stabdžiai jau vakuminiai), vairas kur kas lengvesnis buvo BET viskas ten perkaito ir išlydė skyščio matuoklę man po pasidavimo aišktelėj. Ne be reikalo pas c4 dar gyvatukas eina.

Tai arba viską (turiu omeny ir gyvatuką) nuo c4 ir stabdžių stiprintuvą perdarinėt arba restauruoti/dėti naują siurblį, bet rezulato man bent nebuvo. keičiau nauju nes senas leido per skilimą korpuse.
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: samotomas 2016 Vasario 05, 12:42:58
Vairas tikrai nelengvas paskutiniu metu. Po skysčio keitimo dar progresavo. Nors gali būti, kad man tik taip atrodo. Neturiu pažystamų, pas kuriuos silkė su tvarkingu stiprintuvu būtų. Tada bent palyginčiau. Bet su vienu pirštu, kaip kai kurie sako, tai nelabai pasuksi. Seniau dar galėdavau lyg ir. Viena ranka vairą stovinčiai galiu persukt iš vienos pusės į kitą, bet jėgos jau reikia daugokai.
O su perrinkus su tuo komplektu, manai, geriau būtų? Ir kiek maždauk už kinietį mokėjai?
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: Domas 2016 Vasario 05, 13:11:22
140 eurų nes imiau iš firmos nes reikėjo greitai, šiaip jis iki 100 turi kainuoti max, aliexpress kainos yra, pasižiūrėk

įdomu, kodėl pas v8 dažnai lengvas vairas, o pas silkę sunkus

ten irgi 2kontūrų siurblys gi
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: Shotokan 2016 Vasario 05, 13:45:05
Servo gal pas v8
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: Domas 2016 Vasario 05, 13:49:39
hidraulinis ten, "bomba"
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: Shotokan 2016 Vasario 05, 14:00:45
Nu ir kas? Servo sistemai dzin ar vakumas ar ne :) s2 irgi hidraulika ir servo stovi
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: Domas 2016 Vasario 05, 14:04:07
tada nesupratau ką praeitu komentaru norėjai pasakyt?
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: Shotokan 2016 Vasario 05, 16:29:38
Su serwu wairas lengwesnis buna.pas tawe silkikej ner?
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: Domas 2016 Vasario 05, 16:36:54
ai, apie servotroniką.

Ne, pas mane nėra, ir lyg pas c3 išvis nebuvo arba neteko susidurti
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: Shotokan 2016 Vasario 05, 16:41:50
Man gavos idomus variantas.pries isimant vakumine sistema, vairas buvo lengvas, bet idejus hidraulik visa sistema tapo sunkus.kolonele liko ta pati.zinau, kad siurbliu barai skirias, gali buti, jog kolonele netinka hidraulinei sistemai? Idomu kokie skirtumai kolonelej.skyscio praleidimas ar kas
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: Domas 2016 Vasario 05, 16:48:47
škyvuko dydis/greitis vienodas  prie kiekvienos pompos buvo?
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: Shotokan 2016 Vasario 05, 18:49:53
Sito nzn.reiktu sulygint.
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: samotomas 2016 Balandžio 14, 02:14:56
Tai kaip būtų protingiausia pasielgt jei siurblys jau sudilęs? Naują imt ar seną restauruot? Kažin ar galima seną prikelt jei jis jau gerokai sudilęs. Standartinis remkomplektas tarpinių čia nebepadės.
Suku galvą, nes jau nervina jei reikia mieste kokioj aikštelėj pasistumdyt. Užšilus varikliui abiem rankom tenka kaip reikiant padirbėt. Aišku ne tiek, kaip visai be stiprintuvo,bet komforto jokio. Plius dar planuoju diskus užsidėt su nedaug bet vistiek šiek tiek platesnėm padangom (dabar 185/70 standartas stovi). Bus tada dar sunkiau vietoj vairą sukt.
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: Zaudi 2016 Balandžio 14, 08:55:07
O kodel tie kur restauroja nepila zalio o varo raudona.kiek teko susdurti sako pilnai tinka.raudonas dextron3 toks lyg.nors ant buteliuko kitas parayta
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: Domas 2016 Balandžio 14, 08:59:22
nes beausiai yra, ir negalvoja apie pasekmes

dextron išvis yra automato tepalas, kurį į vairo stiprintuvą naudoja tik bmw, pas audi neteko matyti.
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: samotomas 2016 Gegužės 28, 01:11:33
Vairas ir toliau sunkėja :D nejuokais pradeda erzinti. ypač dabar šiltu oru vairas iš viso sunkus pasidaro varikliui sušilus. Stovinčiai mašinai jau beveik kaip be stiprintuvo. Esu girdėjęs kaip dvesiantys siurbliai stūgauja vairą sukiojant, bet pas mane tik lengvai suzirzia vairą pradėjus sukt. Skystis neputoja.
Pas mane siurblys jau nebeprikeliamas, ar dar atgaivinčiau su remkomplektu? Gal vis delto kas nors tokiam siurbliui remkomplektą dėjosi ir siurblys atsigavo?
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: testosteronas 2016 Gegužės 28, 06:45:36
Vairas ir toliau sunkėja :D nejuokais pradeda erzinti. ypač dabar šiltu oru vairas iš viso sunkus pasidaro varikliui sušilus. Stovinčiai mašinai jau beveik kaip be stiprintuvo. Esu girdėjęs kaip dvesiantys siurbliai stūgauja vairą sukiojant, bet pas mane tik lengvai suzirzia vairą pradėjus sukt. Skystis neputoja.
Pas mane siurblys jau nebeprikeliamas, ar dar atgaivinčiau su remkomplektu? Gal vis delto kas nors tokiam siurbliui remkomplektą dėjosi ir siurblys atsigavo?
Remkomplektas - kai prasisunkia alyva. Jei siurblys sausas, bus susidėvėjus sparnuotė
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: Lucifer 2016 Gegužės 28, 09:25:33
ipilk "medaus", jei gaila pinigu kitam siurbliui, turetu padeti, kuriam laikui ;)
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: Domas 2016 Gegužės 28, 10:34:57
O naudot idiegti?
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: samotomas 2016 Gegužės 28, 14:40:48
ipilk "medaus", jei gaila pinigu kitam siurbliui, turetu padeti, kuriam laikui ;)
Abejoju ar padės, nes ant laisvų apsukų arba riedant ant bėgio be gazo ir susukant vairą stiprintuvas ima dusinti variklį. Apsukos nukrenta mažiausiai per 200 aps./min. Dėl to kartais tuo momentu vairas iš viso vos pasukamas pasidaro ir stabžiai kieti ir neefektyvūs :D Lyg užgesintam varikliui. Jei įpilsiu dar to vadinamo „medaus“, bijau, kad skysčiui sutirštėjus visai turėsiu apsukas bent 1500 laikyt, kad nedusintų variklio.
Kinietiškų tokių siurblių pirkti po vieną vienetą kažkaip nerandu. O jei dėvėtą, tai mokėt tokius pinigus (nuo 150 eurų kiek domėjausi prasideda) nėra noro. Pinigus sukišiu, o paaiškės, kad gal tokios pat būklės kaip maniškis.
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: vabalaz 2016 Gegužės 28, 15:26:26
dėvėtas 150e? čia už tiek visą silkę nupirkt gali. Visada būdavo 20-50lt tie siurbliai.
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: samotomas 2016 Gegužės 28, 16:03:25
dėvėtas 150e? čia už tiek visą silkę nupirkt gali. Visada būdavo 20-50lt tie siurbliai.
Pigūs tik tie vieno kontūro, kur į c4 ar a80,90 dedasi. Jei būtų tokia kaina, seniai būčiau kad ir porą jų nusipirkęs ir surinkęs vieną gerą :D O šitie dideli dviejų kontūrų brangūs. Gal kokiam šrote apibėgusį skysčiais ir rastum netyčia už 50, bet tai labai abejoju. Čia jau reikia tada kokio restauruoto ieškot. Bet kaina irgi nereali :)
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: Lucifer 2016 Gegužės 28, 16:34:52
Netikiu, kad nėra pigiau nei 150e, už tiek ir seną kaip naują padarys. Gal tu kaip nors įdomiai klausei to siurblio. .. šiaip jie ne tik silkėse ėjo, o ir silkių dalimis tikrai dar yra.
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: samotomas 2016 Gegužės 28, 16:52:36
Netikiu, kad nėra pigiau nei 150e, už tiek ir seną kaip naują padarys. Gal tu kaip nors įdomiai klausei to siurblio. .. šiaip jie ne tik silkėse ėjo, o ir silkių dalimis tikrai dar yra.
tai yra ir pavyzdžiui ir čia https://shop.euroimpex.lt/lt/dalis/6339/vairo-stiprintuvo-siurblys (https://shop.euroimpex.lt/lt/dalis/6339/vairo-stiprintuvo-siurblys)
Aišku ieškant galima rasti. Čia pigiausia, kokį radau. Bet tai kam man reikalingas toks, ar visi kiti, kurie voliojasi šrotuose. Jų nepatikrinsi niekaip kol neįsidėsi. Taip galima visą kolekciją sukaupt ir bankrutuot, kol pataikysi ant dar gyvo :D
Pas mane po kapotu stovi toks pats metalo laužas :D kam man antrą pirkt ir numest garaže. Vienintelis variantas ieškoti per parduotuves ar, pavyzdžiui, ebay, kur galima rasti būtent restauruotų. O restauruoti arba „nauji“ kažkur nuo tiek ir eina. Pigiau nėra.
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: Domas 2016 Gegužės 28, 17:11:41
naudotas max 50 eur turi kainuoti
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: vabalaz 2016 Gegužės 28, 18:48:43
tokį, kaip nuorodoj, pirkau už 30lt, jei gerai pamenu. Tas, iš kurio pirkau, šrote už jį mokėjo 50lt. Mano per korpuso sujungimą leido skystį, tai išmečiau lauk aš jį. Nors vairas pakankamai lengvai sukinėjosi, garsų irgi neleido jokių. Tai dabar nori pasakyt, kad kalną pinigų išmečiau? :think:
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: Domas 2016 Gegužės 28, 19:04:35
galiu padovanot kam nors vieną naujai atrestauruotą su mikroįtrūkimu korpuse. ne bet kokį, o 10 bar stipresnį nei standartas, zylo :O

irgi aukso vertė?
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: Lucifer 2016 Gegužės 28, 23:47:14
O ką daro tas mikro įtraukimas? Leidžia skystį lauk? Ar viduje trūkęs?
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: samotomas 2016 Gegužės 29, 00:12:12
tokį, kaip nuorodoj, pirkau už 30lt, jei gerai pamenu. Tas, iš kurio pirkau, šrote už jį mokėjo 50lt. Mano per korpuso sujungimą leido skystį, tai išmečiau lauk aš jį. Nors vairas pakankamai lengvai sukinėjosi, garsų irgi neleido jokių. Tai dabar nori pasakyt, kad kalną pinigų išmečiau? :think:
Taip išeina, kad pasisekė. Pakliuvo nesudrožtas. Aš artimiausius šrotus apvažiavau, tai arba neturi, arba prašo virš 100 eur. Kažkoks deficitas blin. 200 km be reikalo prasukau
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: Lucifer 2016 Gegužės 29, 09:55:18
Aš į šortus važiuoju tik tada, kai tikrai daugiau nėra kur važiuoti. .. prašo krūvos pinigų už nieką. Atsidarai autogidą, praskambini numeriais aplinkui, susižinai kainas ir ar į šrotą nepataikei ir randi ko reikia. Yra gi ir šitam forume automobilių dalimis, ir net gi silkių dalių būna, yra kas ir išsiųsti autobusu gali...
Žodžiu atrodo tik forume rašyti nusiteikęs.
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: audzius 2016 Spalio 29, 23:56:35
C4 vairo kolonkę dėjosi kas nors i C3? Skirtumai jautėsi kokie nors?
Antraštė: Re: Vairo stiprintuvo skystis
Parašė: Domas 2016 Spalio 30, 01:43:23
jokių