Autorius Tema: Audi 100/200 pokalbiai (Skaityta 1171771 kartus)

virsininkas88 · « **Atsakymas #18475:** 2015 Rugpjūčio 26, 22:02:31 »

kad ten nėra jokio vakumo. o kartais ir slėgis, jeigu turbina yra.

Lucifer · « **Atsakymas #18476:** 2015 Rugpjūčio 26, 22:17:24 »

Ar jūs skaitot prieš komentuodami? Kur aš minėjau dyzelis ar turbo variantus ir jų vakuumą? Taip pas a80- 90 stabdžių stiptrintuvas dažniau vakuuminis buvo, įtariu kad sistema pigesnė, bet kam ta vakuumo pompa dėti atmosferikui?

valukonis · « **Atsakymas #18477:** 2015 Rugpjūčio 27, 00:25:14 »

as ja ant 2.3 visai atjungiau, isemiau ta adata ir niekas nepasikeite

stabdziai puikiai funkcijonavo

WIPas · « **Atsakymas #18478:** 2015 Rugpjūčio 27, 07:09:58 »

Citata iš: Lucifer 2015 Rugpjūčio 26, 22:17:24

Ar jūs skaitot prieš komentuodami? Kur aš minėjau dyzelis ar turbo variantus ir jų vakuumą? Taip pas a80- 90 stabdžių stiptrintuvas dažniau vakuuminis buvo, įtariu kad sistema pigesnė, bet kam ta vakuumo pompa dėti atmosferikui?

tu minejai vakuuma jungti nuo isiurbimo koliko,kai poteme gvildenama apie 2.5tdi transplantacija,to pasekoje iseitu kad kalbam apie dyzelius,ar tu cia siaip apie benzus pradejai?

Domas · « **Atsakymas #18479:** 2015 Rugpjūčio 27, 07:16:11 »

kas nors esat bandę statyti elektrinę vakumo pompą?

WIPas · « **Atsakymas #18480:** 2015 Rugpjūčio 27, 07:20:52 »

butent spec ne,bet ekspermentavimo tikslais teko deti vakuumini siurbliuka,tai minusas tas kad pastoviai dirbant skleidzia pasalini garsa,o padarius kad veiktu nuo stabdziu pedalo,per mazai laiko kol suveikia ir stabdziu efektyvumui atsiliepia

Domas · « **Atsakymas #18481:** 2015 Rugpjūčio 27, 07:27:44 »

su slėgio jutikliu reikia kad tiek kokiais 300mbar atsijungtų

valukonis · « **Atsakymas #18482:** 2015 Rugpjūčio 27, 12:21:07 »

gal galit pasakyti, kai buna shemose parasytas #15 pin kaip kad sitoj svchemoj, tai i kur jis jungiasi? ka tos groteles reiskia, nes saugyklinej tokio kaip groteles nera

ar cia reiskia kad tiesiog ieskoti 15 kontakto fyskiu vietose ir viskas?
ar gali sis kontaktas jungtis i B fyskes 15 numeri?

macuda · « **Atsakymas #18483:** 2015 Rugpjūčio 27, 13:26:26 »

Citata iš: WIPas 2015 Rugpjūčio 27, 07:20:52

butent spec ne,bet ekspermentavimo tikslais teko deti vakuumini siurbliuka,tai minusas tas kad pastoviai dirbant skleidzia pasalini garsa,o padarius kad veiktu nuo stabdziu pedalo,per mazai laiko kol suveikia ir stabdziu efektyvumui atsiliepia

Tikrai tai su papildomu stiprintuvu geriau todel ir noris man jo.ned kiek buvo atjunge kai pradedavo kalent tai nebetokie stabdziai pasidarydavo.butu idomu isbandyt elektrine.zinau i ka butu ideta nes hidraulika jau deveikus;D

siomka · « **Atsakymas #18484:** 2015 Rugpjūčio 27, 16:23:01 »

Citata iš: valukonis 2015 Rugpjūčio 27, 12:21:07

gal galit pasakyti, kai buna shemose parasytas #15 pin kaip kad sitoj svchemoj, tai i kur jis jungiasi? ka tos groteles reiskia, nes saugyklinej tokio kaip groteles nera ar cia reiskia kad tiesiog ieskoti 15 kontakto fyskiu vietose ir viskas?
ar gali sis kontaktas jungtis i B fyskes 15 numeri?

tai gal +12V, kuris atsiranda ijungus degima

Domas · « **Atsakymas #18485:** 2015 Rugpjūčio 27, 18:32:15 »

Citata iš: valukonis 2015 Rugpjūčio 27, 12:21:07

gal galit pasakyti, kai buna shemose parasytas #15 pin kaip kad sitoj svchemoj, tai i kur jis jungiasi? ka tos groteles reiskia, nes saugyklinej tokio kaip groteles nera ar cia reiskia kad tiesiog ieskoti 15 kontakto fyskiu vietose ir viskas?
ar gali sis kontaktas jungtis i B fyskes 15 numeri?

duok pvz, turiu kelias idėjas

Lucifer · « **Atsakymas #18486:** 2015 Rugpjūčio 27, 22:13:26 »

Citata iš: WIPas 2015 Rugpjūčio 27, 07:09:58

tu minejai vakuuma jungti nuo isiurbimo koliko,kai poteme gvildenama apie 2.5tdi transplantacija,to pasekoje iseitu kad kalbam apie dyzelius,ar tu cia siaip apie benzus pradejai?

Čia pokalbių tema, tų potemių netrūksta, aš atsakiau į paskutinį postą:

Citata iš: macuda 2015 Rugpjūčio 25, 21:12:33

Butent del tos vakuumines pompos dbr galvoju det 2.3galvute ant 2.2variklio:)

Į pokalbius apie traktorius aš nesikišu, tik į automobilių ir dujinių viryklių

O šiaip yra ogmitoje pirkti naujų kriaušių hidrauliniam stiprintuvui už žmonišką kainą, sistema rimtesnė, o su kiaurais vakumais daugiau bėdų būna nei tik prastai veikiantis vakuuminis stabdžių stiprintuvas ;-)

virsininkas88 · « **Atsakymas #18487:** 2015 Rugpjūčio 27, 22:27:54 »

o kiek centrinio vakumas siurbia? netgi slėgio daviklį savyje turi, tiksliau vakumo.

Domas · « **Atsakymas #18488:** 2015 Rugpjūčio 27, 23:06:56 »

jaunimas

054145155b 3b vairo stipro siurblys
034145155DX kitų 100/200 siurblys
kuo jie skirias ir ar galiu dėti nuo silkės?

siomka · « **Atsakymas #18489:** 2015 Rugpjūčio 28, 01:06:12 »

Citata iš: Domas 2015 Rugpjūčio 27, 23:06:56

jaunimas

054145155b 3b vairo stipro siurblys
034145155DX kitų 100/200 siurblys
kuo jie skirias ir ar galiu dėti nuo silkės?

slegis darbinis turetu skirtis, jau kalbejom kazkur apie tai

valukonis · « **Atsakymas #18490:** 2015 Rugpjūčio 28, 11:05:58 »

Citata iš: Domas 2015 Rugpjūčio 27, 18:32:15

duok pvz, turiu kelias idėjas

cia yra 2.3 NG schema, ir tas pinas kur rasiau jog B15, i ji jungiasi laidas is ignition booster, kas anot google tai kamutatorius. http://s14.postimg.org/5wgxqdikh/fig01_Page_1.jpg
cia yra MC/KG schema, cia tas ignition booster laidas, jungiasi i #15, tai sakau gal mazum jungiasi i ta vieta B fyske 15 pinas? ir gal del to nera kibirksties?

http://s27.postimg.org/8gho511v7/fig02_Page_1.jpg

Domas · « **Atsakymas #18491:** 2015 Rugpjūčio 28, 11:15:44 »

schemos blogai iš pdf iškirptos nieko nesimato, bet jei ignition booster tai 15 bus penkioliktas teriminalas, 5 babiną eina 1 ir 15 pas mane, tai pagal tai spėju

https://en.wikipedia.org/wiki/DIN_72552

DNGX · « **Atsakymas #18492:** 2015 Rugpjūčio 29, 07:48:22 »

Citata iš: Domas 2015 Rugpjūčio 27, 23:06:56

jaunimas

054145155b 3b vairo stipro siurblys
034145155DX kitų 100/200 siurblys
kuo jie skirias ir ar galiu dėti nuo silkės?

Domai, kaip pas tave zylo vairo lengvumas pvz sukiojant vietoj? Ar tas didesnis slėgis padaro lengvesnį vairą?
Aišku pas mane silkė, bet ko tais labai jau vairas apsunko tarkim vietoje sukant

vabalaz · « **Atsakymas #18493:** 2015 Rugpjūčio 29, 11:15:34 »

visose silkėse, kiek teko važiuot, sunkokai jis sukasi kažkodėl. Su tarkim c4 net nėra ką lygint.

Domas · « **Atsakymas #18494:** 2015 Rugpjūčio 29, 11:57:46 »

Citata iš: DNGX 2015 Rugpjūčio 29, 07:48:22

Domai, kaip pas tave zylo vairo lengvumas pvz sukiojant vietoj? Ar tas didesnis slėgis padaro lengvesnį vairą?
Aišku pas mane silkė, bet ko tais labai jau vairas apsunko tarkim vietoje sukant

sunkokas, bet mano siurbliui kirdyk jau, iki tol irgi ne lengvas buvo, laikinai silkė turėjo c3 siurblį tai ten labai lengvas buvo

trečiadienį restauruos man jį, sakė tipo jie ne tik salnykus keičia, gal kiek atsigaus, o gal ir ne

DNGX · « **Atsakymas #18495:** 2015 Rugpjūčio 29, 12:46:23 »

Citata iš: Domas 2015 Rugpjūčio 29, 11:57:46

sunkokas, bet mano siurbliui kirdyk jau, iki tol irgi ne lengvas buvo, laikinai silkė turėjo c3 siurblį tai ten labai lengvas buvo

trečiadienį restauruos man jį, sakė tipo jie ne tik salnykus keičia, gal kiek atsigaus, o gal ir ne

Pas mane irgi ten toks apsimyžęs, nėra daug, bet yra keli lašai, bet kartu ir varo kolonkė leidžia, tai reiks visus šitus dalykus kartu tvarkyt, mažu kas pasikeis.. Padangos pas mane siaurukės, bet vairas nelengvas nors tu ką...

Domas · « **Atsakymas #18496:** 2015 Rugpjūčio 29, 12:49:01 »

tas pats man, mano siurblys taip netikėtai pradėjo daug leisti, nepradėjo šlapti iš lėto, dabar ekologinė katastrofa, litų neturiu kolonkei, pradėsiu nuo siurblio
http://www.audiklubas.com/forumas/vilnius/vln-audi-klubo-akimirkos/350/?msg=1789440 trečioj foto matosi kiek leidžia, čia stovint po važiavimo, o parkinge sukinėjantis tai pastoviai bėga toks plonas mano maršrtuto žymeklis

DNGX · « **Atsakymas #18497:** 2015 Rugpjūčio 29, 13:00:01 »

Citata iš: Domas 2015 Rugpjūčio 29, 12:49:01

tas pats man, mano siurblys taip netikėtai pradėjo daug leisti, nepradėjo šlapti iš lėto, dabar ekologinė katastrofa, litų neturiu kolonkei, pradėsiu nuo siurblio
http://www.audiklubas.com/forumas/vilnius/vln-audi-klubo-akimirkos/350/?msg=1789440 trečioj foto matosi kiek leidžia, čia stovint po važiavimo, o parkinge sukinėjantis tai pastoviai bėga toks plonas mano maršrtuto žymeklis

Čia jau daug... Pas mane šiaip kolonkė daug leidžia, bet kadangi yra ta apsauginė guma tai po ja viskas ir varo, tikiuosi nesutruks ji kol prisiruošiu susitvarkyt, nes išbėgs daug tepalo

Tada siurblys eis antru numeriu
Kažką esu girdėjęs apie varo kolonkę iš C4? Tinka? Ar jau geriau savo kažkaip restauruot?

Domas · « **Atsakymas #18498:** 2015 Rugpjūčio 29, 17:50:04 »

nesidomėjau žinok

manau savo restauruosiu

Ratas · « **Atsakymas #18499:** 2015 Rugpjūčio 30, 08:46:44 »

as a6 isidejes

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Pokalbiai ir diskusijos Pradėjo Grishman « 1 2 ... 343 344 » Audi S/RS klasė	8588 Atsakymai 1060707 Peržiūrėta	2023 Spalio 07, 13:28:34 sukūrė Domas
A8 Pokalbiai ir diskusijos Pradėjo rafinuotas « 1 2 ... 721 722 » D2	18039 Atsakymai 1382172 Peržiūrėta	2019 Spalio 28, 14:56:07 sukūrė DNGX
A6 Pokalbiai ir diskusijos Pradėjo Amigos « 1 2 ... 546 547 » Audi C5	13663 Atsakymai 1234890 Peržiūrėta	2023 Spalio 29, 02:34:52 sukūrė Egidijus0330

Autorius Tema: Audi 100/200 pokalbiai (Skaityta 1171771 kartus)

Related Topics