Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C3 => Temą pradėjo: owas 2011 Kovo 15, 22:24:50
-
Sveiki, manau kad šiems varikliukams irgi reiktu sukurti atskira tema, nes daug klausimų kyla apie jų variklius, eksploatacija ir t.t.
Tad norėčiau pasiklausti žmonių kurie turiu dyzelius su tachometrais ir parašytu kokios apsukos būna ties 100km/h?
Įdedu informacija apie A100 C3 dyzelių variklius
(http://img17.imageshack.us/img17/3825/audidieselengines.png)
(http://img824.imageshack.us/img824/3268/66626370.png)
-
Šis kuro riebintojas ar kaip čia pavadinti, veikia nuo aušinimo skysčio temperatūros, kaip termostatas.
Jis reikalingas užvedinėjant automobilį ar ir kai dirba variklis? Kai šaltas skystis jis susitraukia ir kartu traukia gazo svirtį?
Maniškis labai sunkiai juda, rankas vos eina pajudinti.
(http://img801.imageshack.us/img801/741/azdcaxazx.jpg)
-
Tai niekas dyzelio su tachu neturi? :)
Jokių žinių apie kuro padavimą?
-
Jei žinai dėžės perdavimus, tai gali pasiskaičiuot kokios apsukos bus prie 100km/h
http://www.scirocco.org/gears/ (http://www.scirocco.org/gears/)
-
pas mane su tachometru apsukos buna 2tukst su biskiu gal nezinau gerai nepamenu senai simta vaziavau silke garaze ilgai stovi ryt reiks paziuret pamatuot gal dar video ymesiu
-
Tai niekas dyzelio su tachu neturi? :)
Jokių žinių apie kuro padavimą?
Turiu 2.5tdi su tachometru, bet po miesteli sukiojantis nevazineju simtuku :D Kai vaziuosiu, paziuresiu ir pranesiu :)
-
Jei žinai dėžės perdavimus, tai gali pasiskaičiuot kokios apsukos bus prie 100km/h
http://www.scirocco.org/gears/ (http://www.scirocco.org/gears/)
Na pasiskaičiavau su 185-60-14 tai apie 2600rpm 100kmh.
-
Kaip benzino apsukos ir nafik toks dyzelis? :D
-
Nors nepajungtas tachometras, bet kai važiuoji ant 100km/h., tai jaučiasi kad variklis sukasi ne ant 2000rpm, galvoju gal benzo dėžė įdėta, bet panašu kad taip ir turi būti :V
-
va vaziavau ir pats filmavau :V
http://www.youtube.com/watch?v=iNA1ByFReNY (http://www.youtube.com/watch?v=iNA1ByFReNY)
-
O kokie ratai stovi? O kokios sąnaudos užmiestyje? Mieste? Žiūrėjau CN perdavimus, tai tokie patys kaip ir DE :V daugiau kitų variklių dėžių perdavimų neradau, gal kas žino patikimus šaltinius?
Ai nors ratai čia nieko nereiškia :)
-
ratai standartiniai, neskaiciuoju as tu valgymu, nes biski purkstukai grybauja
-
Šis kuro riebintojas ar kaip čia pavadinti, veikia nuo aušinimo skysčio temperatūros, kaip termostatas.
Jis reikalingas užvedinėjant automobilį ar ir kai dirba variklis? Kai šaltas skystis jis susitraukia ir kartu traukia gazo svirtį?
Maniškis labai sunkiai juda, rankas vos eina pajudinti.
(http://img801.imageshack.us/img801/741/azdcaxazx.jpg)
tai kad cia pas tave siurblys ne nuo turbo dyzelio nera duminatoriaus
-
Ne mano foto, bet esmė ta dalis kuri apibraukta, jos funkcija.
-
Ne mano foto, bet esmė ta dalis kuri apibraukta, jos funkcija.
pas mane tokio nera :V
-
Šis kuro riebintojas ar kaip čia pavadinti, veikia nuo aušinimo skysčio temperatūros, kaip termostatas.
Jis reikalingas užvedinėjant automobilį ar ir kai dirba variklis? Kai šaltas skystis jis susitraukia ir kartu traukia gazo svirtį?
Maniškis labai sunkiai juda, rankas vos eina pajudinti.
(http://img801.imageshack.us/img801/741/azdcaxazx.jpg)
Sis mechanizmas yra naudojamas kuomet variklis yra saltas. Cirkuliuojantis vanduo karstas ji atpalaiduoja. Jis yra sujungtas su svirtele, kuri reguliuoja degimo ankstinima (nera sujungtas su gazo trosu). Jei sis mechanizmas yra sugedes, geriau atlaisvinti jo trosa (troso gale pakreipiant metalini 'uztempeja'), nes, kaip dyzeliniu siurbliu meistas sake, itemptas viduje kulokiukas gali nusideveti. Pas mane asmeniskai jis neveikia, regis surudyjes. Kiek girdejau pakeisti kainuotu apie 50. Regis varinis ir ilgai nelaiko :-)
-
va vaziavau ir pats filmavau :V
http://www.youtube.com/watch?v=iNA1ByFReNY (http://www.youtube.com/watch?v=iNA1ByFReNY)
Pas tave pilna panele? Kokiu budu tachometras pajungtas ?
-
nepilna panele tachometras orginalas pajungiau laida kuris ateina y generatoriu orginaliai ten y apvijas reikia pajungt ir rodo o y spidika net nezinau kaip jis ten ateina ir kur jungiasi reiktu paziuret bisky ydomu ir man nes ten tas krovimas pas mane nelabai normalus ysidejau maza akumuliatoriu bet vel per daug krauna :V
-
Šis kuro riebintojas ar kaip čia pavadinti, veikia nuo aušinimo skysčio temperatūros, kaip termostatas.
Jis reikalingas užvedinėjant automobilį ar ir kai dirba variklis? Kai šaltas skystis jis susitraukia ir kartu traukia gazo svirtį?
Maniškis labai sunkiai juda, rankas vos eina pajudinti.
(http://img801.imageshack.us/img801/741/azdcaxazx.jpg)
tai kad cia pas tave siurblys ne nuo turbo dyzelio nera duminatoriaus
nuo turbo siurblys bet senesnes laidos jis yra pas mane ir tokio nera o pas kaimyna 87m gal metu slidaite ir TD bet siurblys toks kaip foto
-
bet siaip pas turbininy dyzely priklauso but duminatorius
-
1T 2,5tdi 2000rpm@100kmh
-
Va čia tai gerai, o gal sąnaudas žinai + -?
-
Va čia tai gerai, o gal sąnaudas žinai + -?
trasoj 6-6.5, o po miesta besimalant apie 8
-
turėtų mažiau būt :V
-
Va čia tai gerai, o gal sąnaudas žinai + -?
trasoj 6-6.5, o po miesta besimalant apie 8
turėtų mažiau būt :V
Vasarą turėtų būti mažiau, bet kol per žiemos šalčius važinėjau, tai mieste visada virš 7 išeidavo.
Visgi 5 cilindrai - nėra ko norėt ;)
-
2,0 TD (74kw) sanaudos - per salcius mieste 12-13,atsilus - 10 trasoj - 7 :D :-{
kompresija gera, turbina gera, purkstukai keisti,..dar viena netikrinta versija - degimo kampas ?!?
-
Va čia tai gerai, o gal sąnaudas žinai + -?
trasoj 6-6.5, o po miesta besimalant apie 8
turėtų mažiau būt :V
Vasarą turėtų būti mažiau, bet kol per žiemos šalčius važinėjau, tai mieste visada virš 7 išeidavo.
Visgi 5 cilindrai - nėra ko norėt ;)
Na cia tik labai preliminariai, gal ir maziau kiek. Uzsipyliau pilna baka pries kuri laika, tai kai ji isvazinesiu pasakysiu sanaudas tikslias :)
-
Gal žinot kiek telpa tepalo į 2TD pavarų dėžę?
Na tepaliuko tai nemažai telpa :V
http://www.kroon-oil.com/en/products/product-recommendation/result/BB9GAlSijPtT/audi-100-2.0-td-1986-1988/transaxle-manual-5-1/ (http://www.kroon-oil.com/en/products/product-recommendation/result/BB9GAlSijPtT/audi-100-2.0-td-1986-1988/transaxle-manual-5-1/)
-
Taigi musu c3 dizelistams isdesiu viena patobulinima kuris lbai padeda salciu metu :) Skirta butent 1T 88kw varikliams (aa) tai bus rankinis pakaitinimas :)
surandame stai tokia fiske kiri eina kartu su zvakiu pakaitinimo laidais stai sitame kabelyje
(http://s2.postimage.org/1xyd6302s/Atvaizd0192.jpg) (http://postimage.org/image/1xyd6302s/)
(http://s2.postimage.org/1xylfrqjo/Atvaizd0191.jpg) (http://postimage.org/image/1xylfrqjo/)
paemam fiskes laida ir prapjaunam ten pasimatis 2 laidai abu tokios pacios spalvos "ruda balta" viena is jus perpjaunam perpus ir ant laido uzdedam jungikli (tumbleri)
(http://s2.postimage.org/1xyx0j604/Atvaizd0190.jpg) (http://postimage.org/image/1xyx0j604/)
Toliau instrukcija kaip naudotis tuo pakaitinimu :) - jungiam tumbleri, paveluotai mzdaug 1-2 sek ijungiam degima (usidegs pakaitinimo lempute) lakiam 2-3 sek isjungiam tumbleri (kaip ilgai laukti priklauso nuo variklio bukles jei labai saltas iki 3 sek jei siltas tai 1sek) , laukiam kol uzdegs pakaitinimo lempute uzkuriam varikli :)
-
1T 2.5TDI 88kw+chip=103kW, 100km/h rodo 2100rpm, trasoj 6, mieste apie 8 (h)
-
Ką daro žarnelės sujungtos su kitais purkštukais?
6nr. pažymėtas rašo DE cap / 3,2MM ir NC cap / 3,8MM Kaip sužiūrėjau tai vienintelis skirtumas tarp šių variklių purkštukų.
(http://img832.imageshack.us/img832/5639/1115445.png)
-
1T 2.5TDI 88kw+chip=103kW, 100km/h rodo 2100rpm, trasoj 6, mieste apie 8 (h)
Kas per chipas? Labai pasijautė skirtumas? Kuro sąnaudos tos pačios liko?
-
Ką daro žarnelės sujungtos su kitais purkštukais?
6nr. pažymėtas rašo DE cap / 3,2MM ir NC cap / 3,8MM Kaip sužiūrėjau tai vienintelis skirtumas tarp šių variklių purkštukų.
(http://img832.imageshack.us/img832/5639/1115445.png)
Tai yra kamstis grystamajam kurui. Viename gale jis yra 'uzkniedyjitas', su kitais tarpusavyje yra sujungiami, o kitame gale likes yra nukreipiamas atgal i siurbli arba i gristamaji bako zarnele (gerai nepamenu)
-
labuka gal kas galit pasakyti ar eina ydeti y audi 100 88kw ydeti 103kw kuro siurbly?????
-
yra cia kas?????????????
-
yra, bet bent jau as tikrai nezinau. Girdejau, kad nelabai eina kazka pritaikyt 1T(88kw) motoriukui is visokiu ceskiu, bet keli zmones parode, kad vistik imanoma si bei ta suburti. Kaip del siurbliu tai nezinau. Pamegink paieskoti abieju nuimtu siurbliu foto, breziniu, gal pagal juos ka nors pamatysi. Arba luktelk, gal ateis kas i sia tema kam teko susidurti ir patars ka nors :)
-
labuka gal kas galit pasakyti ar eina ydeti y audi 100 88kw ydeti 103kw kuro siurbly?????
apatine dalis beveik vienoda viduje yra zymiu pasikeitimu korpuse bet vat su el dalim ir pravodke tai ten viskas lbai skyriasi o butent to ir teikia kad pas tave atsirastu tie 103 kw pigiausias budas yra vimota arba paklausk kur cipavo martynuxas forumietis :) ir nereikes lbai sukt galvos
-
sveiki gal kas zinot forumieti ar patys bandet uzturbint audi 2,0 td varikliuka kad padidetu kw? nes seniau galvojau kad reiks isidet 2,5tdi bet pasvarcius toks projektas kainuotu nemazai.
-
Siurblyje priversk kuro riebumo padavimo varsteli. Jei dar truks nuo to varstelio nukalk apsaugele ir dar prisuk.
-
betai tada valgis daugiau saleros ar ne? ir kaip vaziuoja geriau po tokio paregulevimo?
-
Na pas mane tas varztas nesusuktas ant ribos, nes padideja dumingumas (nemazai kuro tiesiog nesudega). Bet trauka, kiek pamenu padideja. Kitokiu pigiu butu as nezinau. Nebent IC, turbinos ir panasiu elementu keitimas. Esu dar girdejes apie bandymus deti elektrinius kuro siurblius.
-
o jai su kompensatoriais padarius kazka pavizdzui lengvesnius sudejus? su turbina nebus taip kad isvis neprasuks jos nes pergalinga? ?!?
-
Del kompensatoriu abejoju, cia reiktu klausti kas tokiais turbinimais uzsiima ka galima tuom ispesti. O del turbinos tai turetu prasukti. Aisku ne i dyzeli bet i benzina esu mates ideta is porshe turbina.
-
sveiki gal kas zinot forumieti ar patys bandet uzturbint audi 2,0 td varikliuka kad padidetu kw? nes seniau galvojau kad reiks isidet 2,5tdi bet pasvarcius toks projektas kainuotu nemazai.
yra forumietis kuris tai dare neatsimenu dbr jo niko bet garazelije jei pajieskosi tikrai rasi, verdiktas buvo toks nelaiko tie varikliai jokiu turbinimu ir tiek, nes turi lbai maza resursa :/
-
Būtų įdomu sužinoti kas čia toks darė.
-
as pasukes siurblio varzta nes purkstukai gryba pjauna traukos mazai ir be to uzdejau r17 tai nelabai kanalino su tokiais ratais aisku ir turbina leidzia bet gali nuimt duslerka labai gerai traukia pas mane buvo nutrukus tai kanalino kaip reikalas :D
-
Kurioje vietoje nutrūko dūslė? Kiek bakelių? Maniškėje, tai tik galinis bakelis stovi ir vsio.
-
du bakeliai daugiau nera nuo pat turbinos nutruko vamzdis ir reikejo keist pirma bakely nes jis jau kiauras labai buvo ale uzdejau jau suvirinta vamzdy tai ir krioke belekaip svilpe ir trauke ale sudejau viska tai apsiramino silkius
-
O tai del turbinimo ka konkreciai buvo meginta daryti ir kas nuo to neatlaiko ?
-
galvos nelaiko ju kaip ir visu senu dizeliu skaudi vieta :/ o su tdi jau sitoj vietoj nera problemu :)
-
Iskart kyla klausimas ar neina kokio pakaitalo uzdeti ant bloko tinkancio ?
-
reiks bandyt daryt ka nes turesiu 1 varikli atsargoj jai pareis galva ar kas turesiu pakietimui :D
-
kazkada buvo svajone ant 2,4d uzdet 2,5tdi galva, bet taip ir liko svajone, niekas dorai netinka isskyrus bloko ir galvos tuos visus kanalus.
-
tai jai visi kanalai tinka tai kas netinka? degimo negalima atreguliuoti? vostuvus lanksto ar dar kas nors? ?!?
-
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,27427.0.html (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,27427.0.html)
buvau cia toki klausima senai iskeles, tai jei gerai pamenu cia buvo kalbeta kazkur kodel netinka
-
viena maza smulkmena, stumokliai TD ir TDI yra kitokie pas TD eina lygus stumoklis http://www.dragcars.com/parts/img/volvo-d24t-2-4-turbo-diesel-mahle-std-pistons-vw-1-6td_330534283524.jpg
TDI stumoklis savyje turi degimo kamera http://i18.photobucket.com/albums/b109/joeallison_99/TDI%20ENGINE/100_1935.jpg
i kuria kuras ispurskiamas per forsunke
-
Skamba lyg pakeitus stumoklius galima montuoti kita galva. Labai idomu
-
nesinorejo kurt naujos temos,gal kas gali pasakyt,zodziu i 2.0td siurbli(aliumine "pusle") ateina slangute nuo isiurbimo koliko,o ant tos "pusles" yra varztelis,man idomu kam jis reikaligas,tiksliau kokia funkcija jis atlieka? ?!?
-
Kuro garai is siurblio patenka i isiurbimo kolektoriu. O varstelis tikriausiai reguliavimui skirtas.
-
o kokie ten garai gali patekt jei slegis isiurbimo kolike nemenkas kad garus praleistu?gal as klaidingai mastau bet visvien idomu butu suzinot kaip kas ten vyksta....vienas pazistamas aiskino kad is isiurbimo koliko slegis padeda siurbliui daugiau kuro paduot,bet kazkaip visvien painiai viskas gaunas...
-
Mano klaida, ten tikrai yra slegio lekstele. Kazkur turejau viso siurblio schema, bet dabar nerandu jos.
-
jei nesunku paieskok,man lb praverstu ?!?
-
na butu idomu suzinoti ka tas varztukas daro,pvz susukant ar atsukant ?!?
-
Ar viskas puikiai tiktų pilnas skydelis nuo V8 į A100 2.0 TD? Ir kokie sunkumai gali iškilti pajunginėjant Autochek'ą, BC, VDO daviklius?
-
Tachometras irgi puliuos.
-
Ar viskas puikiai tiktų pilnas skydelis nuo V8 į A100 2.0 TD? Ir kokie sunkumai gali iškilti pajunginėjant Autochek'ą, BC, VDO daviklius?
tau veiks tik spidometras temperatura kuro ir krovimo dacikai. apsukos sokunes nes bendzo eina nuo babinos apsuku laidas o dyzelio nuo generatoriaus. o alyvos temperatura ir bar nepajungsi nes nera davikliu varikli 2,0TD. borto kompas rodys vazevimo laika ir atrodo viskas gerai nepamenu jau.
-
O dar pamirsta pamynet, kad v8 skydelis i a100 net netinka ;)
-
O dar pamirsta pamynet, kad v8 skydelis i a100 net netinka ;)
Štai šio atsakymo pilnai pakako :D O kaip su autochek'u? Su juo daug problemu būtu ar išvis neįmanoma pajungti? :s
-
pradėk nuo to, kad jis visai kitoks savo forma ir tu jo į silkę nesukiši :D
-
pradėk nuo to, kad jis visai kitoks savo forma ir tu jo į silkę nesukiši :D
Na dėl V8 skydelio jau aišku, dabar klausimas kaip dėl atskirai autochek'o būtu..? (v)
-
Viskas imanoma, bet priklauso nuo tavo sugebejimu. Isvis mesk is galvos ta v8 skydeli ir ieskokis silkes
-
Jo jau nebėra mintyse, bet norėčiau susidėti tachometrą ir bent jau autochek'ą į silkės skydelį :s
-
Jo jau nebėra mintyse, bet norėčiau susidėti tachometrą ir bent jau autochek'ą į silkės skydelį :s
jau klausinėjau aš šita tema ;) man pasiūlė kitą tokią su autochek'u nusipirkt :D
-
Jo jau nebėra mintyse, bet norėčiau susidėti tachometrą ir bent jau autochek'ą į silkės skydelį :s
jau klausinėjau aš šita tema ;) man pasiūlė kitą tokią su autochek'u nusipirkt :D
Bet juk tavo benzinas/dujos. Gal su zyzeliu kiek papraščiau :D
-
Jo jau nebėra mintyse, bet norėčiau susidėti tachometrą ir bent jau autochek'ą į silkės skydelį :s
jau klausinėjau aš šita tema ;) man pasiūlė kitą tokią su autochek'u nusipirkt :D
Bet juk tavo benzinas/dujos. Gal su zyzeliu kiek papraščiau :D
abejoju
-
Sveiki, turiu problema su saviske audi 100 1990m 2.5TDI sugedo kuro siurblys, gal zinot ar tinka nuo c3 2.4D arba nuo c4 2.5TDI? isanksto dekoju uz atsakymus, nes negaliu gauti siurblio...
-
2,4 tikrai netinka.
-
Sveiki, turiu problema su saviske audi 100 1990m 2.5TDI sugedo kuro siurblys, gal zinot ar tinka nuo c3 2.4D arba nuo c4 2.5TDI? isanksto dekoju uz atsakymus, nes negaliu gauti siurblio...
Sveikas, tinka siurblys nuo c4 2,5 tdi 85KW 100%, jei ir kompas ceskes. Nors realiai pas mane pradzioje buvo C3 kompas ir C4 siurblys.. Vaziuot vaziavo, bet kazkaip bukokai. Bet dabar kai C4 kompa isimeciau vaziuoja tikrai neblogai :) jau vienai ceskei uzmeciau pagaliu :D (be).
-
Sveiki, turiu problema su saviske audi 100 1990m 2.5TDI sugedo kuro siurblys, gal zinot ar tinka nuo c3 2.4D arba nuo c4 2.5TDI? isanksto dekoju uz atsakymus, nes negaliu gauti siurblio...
Ar negali gauti, ar gaila mokėti poapvalią sumelę? Nes šiaip siurblių kaip ir yra pasiūloj..
sNcLs, įmesk gi savosios kokią foto - baisiai gi įdomu kokį dazyyyyli turi :)
-
Jinai dar polirolio nemacius 10 metu, lempu negavus graziu, ziguliniu slepiku nenusiemusi :D na pora imetu. Savaites gale kitos i garaza savo imesiu
Salonas man pradeda labai patikt, ir siaip minkstumas (o)
(http://s4.postimage.org/1mzee9up0/Nuotrauka_0006a.jpg) (http://postimage.org/image/1mzee9up0/)
(http://s4.postimage.org/1mzjcvw6c/Nuotrauka_0007_1.jpg) (http://postimage.org/image/1mzjcvw6c/)
-
Èia kartais ne skaidrios lempos priekį?
-
Ne (-), su tokiom gerybem nei minutes nevazineciau. Cia tik naujos hella, jas buvo ipirkes praeitas seimininkas :D :) jau sitos lempos pas "audine on" po savaitgalio, o uz tai is jo kitokiu gerybiu gavau. :) IC, slangas ir t.t vienu zodziu viska, kad vel ziebtu. O sitai kitas veidas jau seniai gulejo kampe.
-
jei nesunku paieskok,man lb praverstu ?!?
Prasom http://www.failai.lt/5lx1c0p72mis/pump.zip.htm
Cia rusiskai, as kai rusiskai neskaitau tai pagal paveikslelius matau cia kalbama labiau apie isartyma ir surinkima. Gal ka rasi pasiskaites. Siaip cia is knygos apie japoniskus auto bet siurblys matau yra toks pat.
-
Kažkur forume mačiau kad kažkas įsidėjo IC į DE variklį. Galime prisistatyti?
-
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,49010.0.html (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,49010.0.html)
Sitas bolidas su DE ir IC
-
Truputi neaiškiai man ten matosi foto kaip sujungtos žarnos :v Nuo ko stovi IC? ir kur nueina šlanga iš IC? Gal foto turi kad aiškiau matytųsi?
-
Truputi neaiškiai man ten matosi foto kaip sujungtos žarnos :v Nuo ko stovi IC? ir kur nueina šlanga iš IC? Gal foto turi kad aiškiau matytųsi?
Uzmesk aki cia
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,49010.msg852373.html#msg852373 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,49010.msg852373.html#msg852373)
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,49010.msg1115986.html#msg1115986 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,49010.msg1115986.html#msg1115986)
Aisku reiktu nuimti nuo filto ir turbinos sancia zarna kad geriau matytusi. Beja IC nuo a200
-
Matau temą atnaujinęs su aprašymu, tai dabar supratau viską, ką norėjau sužinoti.
Man labiausiai užkliuvo šaltoji putimo dalis, kad jį žiūri į viršų ir reiktu dėti S formos žarna KG IC :V bet to DE kolektoriaus antgalis irgi nesąmoningai ten stovi. Bet kaip tu sugebėjai ten viską sukišti? :D Nes tarpas tarp antgalio ir turbos gal kokie 6cm
Pats tai dėsiu kolektorių nuo NC, kaip ir pusę darbų nukrenta, vienintelė bėda žarną iki IC. Bet gal viską dėti nuo NC :V
Kaip tą šaltąją dalį apsukai?
Mačiau tas foto, bet sakau neeina nieko suprasti. IC nuo KG ar naujesnis, kur nuo vairuotojo pusės įsiurbimo anga? Nes tose fotkėse, tai nieko neeina suprasti, nes ką matau tai kažkaip logiškai nesigauna :V
-
Visos detales nuo DE, nuo MC1 naudojama IC ir apatine zarna jungianti turbina su IC. Turbina buvo apsukta atsukus saltaja dali ir pakeitus ismetima vel prisukta. Tarp kolektoriaus ir IC yra zigzagas padarytas.
(http://hotimg23.fotki.com/a/178_16/37_6/02012007593vi-vi-th.jpg) (http://hotimg23.fotki.com/p/a/178_16/37_6/02012007593vi-vi.jpg)
Melinoji dalis - zarna jungianti kolektoriu su santechniniu vamzdziu
Raudonoji dalis - tokia pat santechnine alkure kaip ir virsutiniame matomoje vietoje.
Beja atreipk demesi, kad IC vamzdis yra tiesus, o pas mane yra su kampu padarytas.
O beja apie kokia anga nuo vairuotojo puses kalbi ?
-
Taip matau kad su kampu padaryta. Na labai jau daug darbo pas tave padaryta.
O negalvojai tiesiog viską nuo NC perkrauti?
Po tokio modo galia nesumažėjo? :D Šiaip kas nors pasijautė?
Aš tai liksiu prie savo minties, kad viską nuo NC pritaikyti.
-
Is silikoniniu zarnu eitu viska surinkt, nereiktu santechnikos naudot.
-
Is silikoniniu zarnu eitu viska surinkt, nereiktu santechnikos naudot.
Tai zinau kad eitu, tuomet nebuvo kur greit ieskoti ir panasiai. O kas laikina yra amzina :-) Jei kitos nesamones susitvarkys ir nebus bedu tai tuomet reikes meginti ta sistema upgradinti :-)
Pas mane nera varikliu primetyta, kad galeciau surinkineti is keliu :-) Del galios tai bbz. nes IC detas kartu su restauracija, tai kas buvo priestai nepamenu.
-
Is silikoniniu zarnu eitu viska surinkt, nereiktu santechnikos naudot.
Tai zinau kad eitu, tuomet nebuvo kur greit ieskoti ir panasiai. O kas laikina yra amzina :-) Jei kitos nesamones susitvarkys ir nebus bedu tai tuomet reikes meginti ta sistema upgradinti :-)
Pas mane nera varikliu primetyta, kad galeciau surinkineti is keliu :-) Del galios tai bbz. nes IC detas kartu su restauracija, tai kas buvo priestai nepamenu.
o ka restoravai varikly gal perrinkai?
-
o ka restoravai varikly gal perrinkai?
Pries 3 metus buvo atliktas kapitalinis variklio remontas.
-
gal kam yra teke susidurt su 2.0 TD 64kw DE variklio didziuoju (is viso yra 2 radiatoriai: vienas didelis sone variklio, o kitas mazas, kur yra priekyje) ausinimo radiatoriumi? (maniskis jau 3 kartus prakiuro) :V
ar yra butent tokiam modeliui pirkt nauja/naudota radiatoriu?
ar nekaistu variklis idejus radiatoriu nuo benzinines 2.2 101kw KU variklio?
-
Dėk KU nieko blogo neatsitiks.
-
O tu cia paie didyji ar apie ta mazaji ?
-
apie didiji
-
Pas mane dabar vienas didysis tera nuo MC1
-
ir kaip? nekaista variklis?
-
Na 3 metus su tuo radiatoriu vazinejuosi. Turejau 2 metus problemu, bet jos buvo del pigiu tarpiniu, nes pute ora i ausinima, bet vaziuojant iki 100 be problemu budavo (nesusidarydavo oro tarpu dar). Dabar susitvarkius tarpine ciki piki.
-
Mazumele traskuciu uzvalgem. Dabar geras hibridas gavosi 1T variklis, AAT kompas ir 2,0TD intercooleris.. ?!?
http://www.youtube.com/watch?v=wSqg8cYEG3U (http://www.youtube.com/watch?v=wSqg8cYEG3U)
-
eina tai nesveikai (y) ka galiu pasakyt tik tai kad ir as noriu tokio aparato :H
-
Pagirtinas operatoriaus darbas :-] o aftomobilis rieda tikrai smagiai :)
-
cia su originalia pav deze kiek matau pgl greiti :V
-
Taip originali deze, ir labai dar padori :)
-
eina tai nesveikai (y) ka galiu pasakyt tik tai kad ir as noriu tokio aparato :H
ymesk savo video kaip traukia noreciau paziuret kaip turi eit 74kwnesudroztas motoras :)
-
Jei prakalbom apie dezes tai kur butu galima rasti deziu sarasa su ju aprasimu ?
-
eina tai nesveikai (y) ka galiu pasakyt tik tai kad ir as noriu tokio aparato :H
ymesk savo video kaip traukia noreciau paziuret kaip turi eit 74kwnesudroztas motoras :)
Pas ji eina su sureguliuotu degimu kaip stock mano 88KW ejo :), labai padoriai :) gal imes video
-
kuri rele atsakinga uz tepalo spaudimo rodmenis? cypima? :D 2,0d
-
o ka restoravai varikly gal perrinkai?
Pries 3 metus buvo atliktas kapitalinis variklio remontas.
o kaip su kapitaliniu gilzese buvo uzedu ten tų nes man ir reik remontuot matai nezinau ar uzteks pakeist ziedus ir indeklus pas mane jau kai -5 ilgai reik sukt toks mustuvis kol issiklerksi
-
eina tai nesveikai (y) ka galiu pasakyt tik tai kad ir as noriu tokio aparato :H
ymesk savo video kaip traukia noreciau paziuret kaip turi eit 74kwnesudroztas motoras :)
Pas ji eina su sureguliuotu degimu kaip stock mano 88KW ejo :), labai padoriai :) gal imes video
pataisysiu kaip 85kw :D greitu metu nebus video nes nera kada tai padaryt. turiu tik kaip kriokia kai buvo nuluzes dusliokas prie turbinos.
-
o tai cia dabartinis ydetas taip traukia ar tas senasis
-
o tai cia dabartinis ydetas taip traukia ar tas senasis
dabartinis. senas ir gerai trauke bet sitas po visokiu nesamoniu atsigavo ir rieda neblogai gan. ff
-
o tai cia dabartinis ydetas taip traukia ar tas senasis
dabartinis. senas ir gerai trauke bet sitas po visokiu nesamoniu atsigavo ir rieda neblogai gan. ff
tai gal senajy parduodi? :V
-
galiu bet kad tu jam sukisi daug daugiau pinigu nei savo susiremontuosi. nes jam reik kapitalinio remonto
-
eina tai nesveikai (y) ka galiu pasakyt tik tai kad ir as noriu tokio aparato :H
ymesk savo video kaip traukia noreciau paziuret kaip turi eit 74kwnesudroztas motoras :)
Pas ji eina su sureguliuotu degimu kaip stock mano 88KW ejo :), labai padoriai :) gal imes video
pataisysiu kaip 85kw :D greitu metu nebus video nes nera kada tai padaryt. turiu tik kaip kriokia kai buvo nuluzes dusliokas prie turbinos.
but įdomu sustot Oo)
-
http://www.youtube.com/watch?v=DGvhm7osLUA (http://www.youtube.com/watch?v=DGvhm7osLUA)
stai cia kaip kriokia be glusako :-]
-
be glusako ir man teko su savaja pavaziuot turbina labai svilpe ale ji tepala leidzia smarkokai bet garsas toks pat tik po kapotu buvo juoda visur :D :D o tai pavaru deze gal sveika turi? pas mane 1,2 pavaros knisasi ir dar uzia deze kai vaziuoju bet dar viskas issispres kai viska imsiu lauk ale yjungt eina bet sunkiai aisku dabar ypratau bet kai persedu y benzinine silke tai ne tas zodis
-
eina tai nesveikai (y) ka galiu pasakyt tik tai kad ir as noriu tokio aparato :H
ymesk savo video kaip traukia noreciau paziuret kaip turi eit 74kwnesudroztas motoras :)
Pas ji eina su sureguliuotu degimu kaip stock mano 88KW ejo :), labai padoriai :) gal imes video
pataisysiu kaip 85kw :D greitu metu nebus video nes nera kada tai padaryt. turiu tik kaip kriokia kai buvo nuluzes dusliokas prie turbinos.
but įdomu sustot Oo)
as su savo isvesusiu 2,3 benzu vos pasivydavau audineon 2.0 TD :) geriau nesokti ant traktoriuku :D
-
be glusako ir man teko su savaja pavaziuot turbina labai svilpe ale ji tepala leidzia smarkokai bet garsas toks pat tik po kapotu buvo juoda visur :D :D o tai pavaru deze gal sveika turi? pas mane 1,2 pavaros knisasi ir dar uzia deze kai vaziuoju bet dar viskas issispres kai viska imsiu lauk ale yjungt eina bet sunkiai aisku dabar ypratau bet kai persedu y benzinine silke tai ne tas zodis
turiu bet tos pacios bedos kaip ir pas tavo. dabar deze neuzia sita ir tik pirmas sunkiau jungesi. o turiu kita kur labai sunkiai isijungia 1-2-3-5 berot nebepamenu jau senai keiciau voliojas dar kieme reiks ant metalo prakalt kada prie progos :-]
-
O sunkiai jungiasi eigoje? Ar sunku įmušti bėgį?
-
pirma nesustojis sunku imust o kai sustoji tai normaliai isimusa o antras neatsimenu jau atro kaip kada sunkiau gal tik kad uzia ji bet xedo reik pavaru dezems ipilt prieda ir turetu dingt uzimas
-
tipo xado dezes tepala keist ar tiesiog ant seno pilt xado?
-
tipo xado dezes tepala keist ar tiesiog ant seno pilt xado?
man atrodo pilt ant seno tepalo. vienas supyle du tuteles gal 100ml ir sake dingo uzimas.
-
MAXIMOSE jų būna, tai gera nuolaida gaunasi kai būna 40% akcijos.
http://lithuania.xado.com/Revitalizantai/Geliai-revitalizantai/gelis-revitalizantas-pavar-d-ms-ir-reduktoriams (http://lithuania.xado.com/Revitalizantai/Geliai-revitalizantai/gelis-revitalizantas-pavar-d-ms-ir-reduktoriams)
-
http://www.autogidas.lt/audi-100-c3-sedanas-1989-1022902931.html (http://www.autogidas.lt/audi-100-c3-sedanas-1989-1022902931.html)
ka manot apie sita moda :D reiktu nulekt paziuret :V
-
o cia kartais ne 2,4 D? su vostuvu dangteliu nuo 2,5tdi? man atrodo kad tik toks varientas ne kitoks 8:8
-
ai nemaciau kad isiurbimo kolektorius dar imestas nuo 2.0 TD cia jauciu gali but ant 2.4D imesta turba kokia jai nusisneku tai parasykit kas ten taip priburta ir kas toks isradejas atsirado :D
(http://s15.postimage.org/80efn75pj/10_vb_22902931_26284890.jpg) (http://postimage.org/image/80efn75pj/)
-
kad cia galva 2,5tdi ytariu kad cia ir variklis 2,5
-
nemanau kad 2.5tdi cia. nelogiska 2.0 td siurbli det ir is vis purkstukai plonesni man atrodo eina i tdi tai kaip isuko nuo dvilitrines nes tdi visai kitaip tvirtinasi purkstukai. ?!?
-
taigi buvau apziuret to dyzelio taigi variklis nc galva nuo tdi kazkaip ysukti purkstukai :V nuo 2,0 dyzelio tvarkingai ysukti tik nezinia kaip nes ne pardavejas dare bet kiti vietiniai tipeliai vakumo pompa uzglusinta nezinau ar tai ka sudaro, sake buvo uzkure viena karta sitie pardavejai nes ir jiem buvo ydomu bet variklis nedirbo kvakt kvakt ir vsio dirbo labai blogai bet dabar jau tie kas dare ta galva atsiima ja ydomiai krc ten vieni is kitu viska ima :-]
-
nu jo cia tai istorija. :)
-
taigi buvau apziuret to dyzelio taigi variklis nc galva nuo tdi kazkaip ysukti purkstukai :V nuo 2,0 dyzelio tvarkingai ysukti tik nezinia kaip nes ne pardavejas dare bet kiti vietiniai tipeliai vakumo pompa uzglusinta nezinau ar tai ka sudaro, sake buvo uzkure viena karta sitie pardavejai nes ir jiem buvo ydomu bet variklis nedirbo kvakt kvakt ir vsio dirbo labai blogai bet dabar jau tie kas dare ta galva atsiima ja ydomiai krc ten vieni is kitu viska ima :-]
kaip matyt is ko sprest nuemus galva ar tas variklis dar padorus ne muštuvis koks galvoju gal paimt ta motora be galvos nes turbina dar gera, geresne negu mano :D nes jei savo pradesiu remontint tai ten kruva reikalu ytariu bus reiks uzedas slifuot ir po to prasides brangus malonumas :D
-
iskilo cia man toks klausimelis... ar tinka i silke 2,5tdi turbina pvz nuo c3 2,0td ar c4 2,5tdi? ?!?
-
iskilo cia man toks klausimelis... ar tinka i silke 2,5tdi turbina pvz nuo c3 2,0td ar c4 2,5tdi? ?!?
nu pas mane c3 2,0td turbina k24 o pas tave ir c4 lygtais turetu but vienodos k16 taigi nuo c4 tau labiau tinkama
-
Sveiki . Reiktu skubiai audi 100c3 1990metu 2.0TDI 74kw pavaru dezes klausimais pasikonsultuot. Kaip ten buna su sinhronizatoriais pavaru dezeje, nes pavaros junginejasi tragiskai.. Tiesiog jei reik nuzeminti negaliu imusti begio. Bet sake cia daznam taip. Tik esu nugirdes kad sinhronizatorius tekina kaskur ir juos imanoma pakeisti.
O kitas klausimas: snd gryzau is kauno ir sankaba idomiai nuejo. buvo isminamasis guolis parejes bet vazineti eidavo, i dbr negaliu isiminti sankabos tiesiog uzkuri masina ir ji vaziuoja, jei mini sankaba nieks nereguoja.. Klausimas ar diskas ar guolis jau galutinai parejo ir visa deze jau prisidejo. Aciu.
-
jai sankava butu tai tau bugsuotu spaustai gaza o ji vos riedetu. bus guolis ar dar kazkas. kaip tik turiu dezia pardavime bet ir su pirmu begiu nesustojis niekaip neijungsi nebent labai sunkiai bet vietoj stovedamas lengviai isimusa begis. ir pas tave ne 2.0 tdi o tik 2.0 td. nes tais laikais audi nejo tokiu varikliu tdinais :D
-
pas mane antra sunkiai jungiasi bet yjungiu bisky priletines gaza bet pirmos yjungimas tragiskas net sustojus ir uzia deze bet taip jau vazineju 1,5metu ir niekas nesikeicia bloget neblogeja tai ir vazineju toliau :V
-
jo teisingai, tiesiog iprotis vadinti TDI, grinai ta pati problema su begiais, pirma galiu imusti tik stovedamas. bet kuo toliau tuo daugiau pavaru reikalauja svirties "malimo" pavaros beieskant kai zemini. Gal Vilniuje kas zinot gera meistra kas su dezem uzsiima, pasikonsultuot bent, nes esme tame kad dezes remontas brangiai kainuoja, bet dbr pirkti kita deze.. tai juk irgi nebus nauja, nezinia kokio stovio ir kiek laikys. o savaitgali issardyt deze pats galeciau, turiu ir as meistreliu savo, tj iranga ir vieta gauciau, ir pagalba, gal iseitu tuos sinchronizatorius pasikeisti. bet pirma apie juos viska isiaiskint reik. :)
O del sankabos tj visi ale "profai" nutare kad bus cilindras sankabos.. nes siaip ji suluzo akimirskniu . Kam nors buvo taip ?
-
2 TD irgi pirmas sunkiai jungdavosi ypač ant šalčiu ir po nakties, bet tiesiog lyg į kažką atsiremtu ir neeina įstumi bėgio, bet palaikius sankaba kokią pusė minutės įsimeta bėgis, bet jokių garsų nieko iš dėžės ir iš sankabos, šiaip man toks jausmas kad blogai veikia cilindriukas sankabos kurį dėžėje :V
-
O kitas klausimas: snd gryzau is kauno ir sankaba idomiai nuejo. buvo isminamasis guolis parejes bet vazineti eidavo, i dbr negaliu isiminti sankabos tiesiog uzkuri masina ir ji vaziuoja, jei mini sankaba nieks nereguoja.. Klausimas ar diskas ar guolis jau galutinai parejo ir visa deze jau prisidejo. Aciu.
zinau kam ant opelio buvo kad kaukdavo isminamasis ir vaziavo tol, kol jis visai pabirejo ir guoliukai tarp diskatoriaus plunksnu pradejo strigt, tai pasidare taip, kad numint sankabos neiseidavo :-]
-
man buvo sankava parejus ne diskas o bevaziujant isoko spiruokle kur sankavoj yra ir tada dingo visai begiai bet i namus parvazevau nes dataikydavau momenta ir isimusdavo begis. gali but ir tau gal. seip neapsimoka pirkt dezes tokiu metu nes js visos paestos jau tkiu metu geriausia tai tvarkyt sena nors kainuoja bet zinosi kad laikis ir neismesi lt be ieskodamas kitu deziu ir su tom paciom problemom. zinau kad 6pavara viliu geria daro dezias. arba gogle paieskok turet but gal koks skelbimas kad dar.
-
Del greiciu dezes.jai pirmas begis sunkiai jungesi auto vaziuojant,ar stovin...tai greiciausiai tik sinchronizatoriai,del tepalo trukumo arba del neismintos sankabos iki galo,(beabejo imanomas ju sugadinimas ir del trukusio diskatoriaus bedos) bet tai retas atvejis.
pirma begi lengviau ijungti stovint,jai is antro begio jungsi. nauji sinxronizatoriai turi kaina apie 45lt uz st.(bent jau taip buvo 3m.atgal...) sinxronizatorius galima deti ir 3-4 begio.cia kiek suprantu senosios greiciu dezes kaip ir benzo... c4 netinka.
-
kas zino apie 2,5tdi pakaitinimo zvakiu lempute kai salta pasidare pradejo degt neryskiai zvakiu lempute uzvedus masina kartais nedega. kol gerai temperatura nepakyla tol dega kas gali but? rele gal kokia? ar prie zvakiu nesiliecia laidas? ir man atrdo kai nedega uzvedus tai is puse sukimo uzsiveda o kai dega uzvedus tai kurent biski ilgiau suka kol uzsiveda. ?!?
-
Po užvedimo turėtų dar kurį laiką pakaitinti tos žvakės :V Spėčiau, kad dėl to ir blausiai dega
-
bet pas kitus nedega. arba pridaryta kazkas pas kitus :D
-
kas zino apie 2,5tdi pakaitinimo zvakiu lempute kai salta pasidare pradejo degt neryskiai zvakiu lempute uzvedus masina kartais nedega. kol gerai temperatura nepakyla tol dega kas gali but? rele gal kokia? ar prie zvakiu nesiliecia laidas? ir man atrdo kai nedega uzvedus tai is puse sukimo uzsiveda o kai dega uzvedus tai kurent biski ilgiau suka kol uzsiveda. ?!?
Jai yra ant kuro filtro apacioj tas uzsukimas su laidu,tai pabandyk atjungti ta laida nuo kuro filtro ir paziurek. jai nebedegs,tai reiskia yra vandens kuro filtre.
jai to laido nera,nezinau... situacijos buna ivairios...
-
jegu nera to laido tai siaip kuro filtra patartina keis pries kiekviena ziema
-
yra laidas ir sen usalo ir akumas nudvese salti bandem tyst tai ir nieko gero :[ reiks ryt filtra pasiimt is darbo nes kitaip neuzkursiu ir su kitu nauju akumu sen net nebandziau pasidejau namie siltai :) ryt bandysim uzkurt mano traktoriu :H
-
Kaip išsijama 2,4 D sankabos cilindriukas kur tvirtinas dežėj?
-
varstas ant 13 galvute arba raktu atsuki ir istrauki. gali but kad prikepis tai stuktelk ar i sonus pamegink palaust turetu atsokt.
-
Va kad jokio varšto nėra. Kur turėtų būti. O išjundinti neina.
-
(http://s13.postimage.org/tl8he0f43/244_266_thickbox.jpg) (http://postimage.org/image/tl8he0f43/)
kazkas panasaus turi but pas tave kur raudona apvesta turi but varstas kuris laiko cilindriuka
-
Vat da žinau. bet kad nėra prisukta. O jo pajudinti neina.
Ir rastas aukčiau šplintukas. gal jis laiko?
-
Pas mane šplinta buvo, o ne varžtas. Ji ir laiko
-
Info
Variklis: 2.0 TD DE
Tepalai: pusiau sintetiniai Blue Tronic SAE 10W-40
Beda: Salciams esant sunku yra uzkurti (su starteriu neuzkuriu, tik su uztempimu), gan klampus tepalai esant jiems uzsalus.
Klausimas 1: Yra kokiu nors priemaisu, kurie padetu islaikyti tepala skystesnius esat zemai temperaturai ?
Klausimas 2: Kokius tepalus rekomenduotumet ?
-
Geriausia ziemai butu "Defa" sildytuvas... kurtusi kaip vasara... (h) ir auto silta... :) Webasto brangesnis malonumas...
Info
Variklis: 2.0 TD DE
Tepalai: pusiau sintetiniai Blue Tronic SAE 10W-40
Beda: Salciams esant sunku yra uzkurti (su starteriu neuzkuriu, tik su uztempimu), gan klampus tepalai esant jiems uzsalus.
Klausimas 1: Yra kokiu nors priemaisu, kurie padetu islaikyti tepala skystesnius esat zemai temperaturai ?
Klausimas 2: Kokius tepalus rekomenduotumet ?
-
Geriausia ziemai butu "Defa" sildytuvas... kurtusi kaip vasara... (h) ir auto silta... :) Webasto brangesnis malonumas...
Pagal http://wup.defa.com/en/wup_applications_cars.html kiek suprantu papildomas maitinimas reikalingas ? Razete? Gal kas turi sia sitema ir placiau galetumet veikimo principa paaiskinti?
-
Elektrinis virdulys :)
-
Geriausia ziemai butu "Defa" sildytuvas... kurtusi kaip vasara... (h) ir auto silta... :) Webasto brangesnis malonumas...
Pagal http://wup.defa.com/en/wup_applications_cars.html kiek suprantu papildomas maitinimas reikalingas ? Razete? Gal kas turi sia sitema ir placiau galetumet veikimo principa paaiskinti?
Veikimo principas paprastas.jai auto nuosavam kieme,tai labai patogu.is vakaro pajungi 220v. 1. variantas naudojamas su taimeriu nuo rozetkos. esu naudojes 3 varianta, taimeri nustatai ir ryte turi silta varikli ir silta salona. patogus priedas saltam ziemos rytui. :)
-
Veikimo principas paprastas.jai auto nuosavam kieme,tai labai patogu.is vakaro pajungi 220v. 1. variantas naudojamas su taimeriu nuo rozetkos. esu naudojes 3 varianta, taimeri nustatai ir ryte turi silta varikli ir silta salona. patogus priedas saltam ziemos rytui. :)
jau pasidomejau ir pasiskaicia. Sistema gan nebloga taciau siuo metu netinka nes:
1. Laikau bendro naudojimo kieme :-) Nebent galeciau ryte prailgintuva nusimesti ir uzstatyti sildymui, taciau kiek laiko reiktu sildyti ?
2. Syki laikiau garaze. Tuomet buvo salciai apie -25 - -30 lauke. Kiek garaze nepasakysiu. Ryte uzsikure kaip vasara. Taciau pastovejo masina darbe 6 valandas ir jauciu kaip tepalai vel susale ir nebeuzsikuriu.
Tad man reiktu sistemos, kuri galetu nuo akumo pasildyti varikli ar jo dali. Gal tik uztektu pakaitinti tepala. Tuomet organizuociaus papildoma akuma, nuo kurio ir butu sildoma. Tokiu atveju galiu palikti masina ir ilgesniam laikui lauke, o papildoma akuma pasikrauti per nakti namuose ar darbe.
-
draugo tevas silkes garaze paprastam neuzkurdavo tai pakisdavo elektrine plytute kur buity naudojama valgyt virt nuo 220v pakisdavo po karteriu 20min palaukdavo ir uzkurdavo na o as savo irgi lauke neuzkuriu taigi laikau dideliam angare kur visa technika stovi ir uzbrozdinu nieko nededant po karteriu
-
situ varikliu didziausia problema kiek meistrai sake kad nuo -18c sunkiai uzkursi mano ir neuzsikurdavo vazinedavau kitam miesto gale uztempinet su tdi :)
-
Praeita žiema kai buvo kokie -15 tai iš spol abarota, nors ir žvakės tik kelios dirbo :V gal jus akumus pabandykit pasikeisti? Nes maniškės ant buksyro tai neužvedžiau, ratai praslysta :D (kompresija) tik rakteliu nuo gero akumo.
-
1. Laikau bendro naudojimo kieme :-) Nebent galeciau ryte prailgintuva nusimesti ir uzstatyti sildymui, taciau kiek laiko reiktu sildyti ?
2. Syki laikiau garaze. Tuomet buvo salciai apie -25 - -30 lauke. Kiek garaze nepasakysiu. Ryte uzsikure kaip vasara. Taciau pastovejo masina darbe 6 valandas ir jauciu kaip tepalai vel susale ir nebeuzsikuriu.
Tepalus reiktų naudoti arktinius 0W40, neužšals/nesustings prie Lietuvos žiemų. Ir variklį starteris lengviau išsuks.
Dėl papildomo akumuliatoriaus ir šildytuvo - greitai iškraus tau akumuliatorių (per pusvalandį, jeigu silpnesnis šildytuvas, ims apie 1 kWh (tai būtų apie 83 Ah), o akumas kiek Ah? Geriausiu atveju 100 Ah, tai paskaičiuok kiek ilgai užteks). Ryte dar užšildysi, o po darbo, po 6-8 h vėl neužkursi.
-
1. Laikau bendro naudojimo kieme :-) Nebent galeciau ryte prailgintuva nusimesti ir uzstatyti sildymui, taciau kiek laiko reiktu sildyti ?
2. Syki laikiau garaze. Tuomet buvo salciai apie -25 - -30 lauke. Kiek garaze nepasakysiu. Ryte uzsikure kaip vasara. Taciau pastovejo masina darbe 6 valandas ir jauciu kaip tepalai vel susale ir nebeuzsikuriu.
Tepalus reiktų naudoti arktinius 0W40, neužšals/nesustings prie Lietuvos žiemų. Ir variklį starteris lengviau išsuks.
Dėl papildomo akumuliatoriaus ir šildytuvo - greitai iškraus tau akumuliatorių (per pusvalandį, jeigu silpnesnis šildytuvas, ims apie 1 kWh (tai būtų apie 83 Ah), o akumas kiek Ah? Geriausiu atveju 100 Ah, tai paskaičiuok kiek ilgai užteks). Ryte dar užšildysi, o po darbo, po 6-8 h vėl neužkursi.
o taip tepalas 0w40 yra visiska sintetika labai geras tik pries jy pilant reikia pasitikrinti ar rieboksliai labai geros bukles ar det naujus
-
Prie -50
O kaip su hidrauliniu tepalu? Man draugelis dave jo sako pats naudoja. Pries pilant tik patikrini ar neputoja su naudojamu tepalu. Dabar jau kai silta sunku patikrinti jo skystuma prie geru salciu, bet paskutines 3 dienas islaikyta balkone tai skystas kaip vanduo.
Beja kiek litru tepalo telpa siuose varikliuose ?
-
DE be tepalo aušinimo supilu 5ltr.
-
kiek ant 100 tiksliai nzn buna apsuku, bet lygiai 160 ir buna 3 apsuku, 210 4 apsuku :D pas mane 2.5 tdi, auw dezes kodas. buvau bandes deze nuo 2.4 dyzelio, kodas amn, tai ziaurei skyres, labai dideles apsukos ten, 120 ir buna jau 3 apsuku. cia matos kiek ant 200 buna apsuku
http://www.facebook.com/photo.php?v=334804003211824&set=vb.100000466803394&type=2&theater (http://www.facebook.com/photo.php?v=334804003211824&set=vb.100000466803394&type=2&theater)
-
2.5 tdi 88 kw kazkur 6 - 7 salerkos jema, kaip vaziuosi, visad pamindidamas grieztai neitilpsi ir y 7 :D, normaliai vaziuosi apie 120 laikydamas uztenka ir 6 dyzelio.
-
Geriausia ziemai butu "Defa" sildytuvas... kurtusi kaip vasara... (h) ir auto silta... :) Webasto brangesnis malonumas...
kaitinimo zvakes gerai veikt turi, geriausiai ant reles ir knopkes pasidaryt, bet aisku nepersistengt kaitinant, kokias 10 sekundziu uztenka, ir tada uzsuksi. chujovai vedas tie 2.0 dyzeliai, ziema visi knisas :) 2.5 tdi ziema kaip vasara vedas, tik irgi durnai su zvakem, tepradeda kaitint kai buna -5; -10 salcio, bet uztenka :)
-
kaitinimo zvakes gerai veikt turi, geriausiai ant reles ir knopkes pasidaryt, bet aisku nepersistengt kaitinant, kokias 10 sekundziu uztenka, ir tada uzsuksi. chujovai vedas tie 2.0 dyzeliai, ziema visi knisas :) 2.5 tdi ziema kaip vasara vedas, tik irgi durnai su zvakem, tepradeda kaitint kai buna -5; -10 salcio, bet uztenka :)
Be tokiu issireiskimu neiseina?
-
DE, 2l TD -20C. iš pusės aboroto vedėsi.
-
sveiki noriu pakalaust kiek pas jus 2.5tdi kaista nes pas mane man atrodo per velai isijunge vintiletorius ka daryt?
(H-)
-
Man TDI nei karto nebuvo ventiliatorius kaip ir isijunges... ir daugiau 90C pagal skydeli kad ir kaip begrazdamas nebuvau uzkeles :) va su benzinu jau kita kalba :smoke:
-
tavo dyzelis kaito 95 kazkur ir vintiletorius isijunges buvo daug kartu kaip i kauna traukem krovini :D
-
as tdi buvau uzkaitines ventiliatorius buvo ysijunges kai sustojau atsidariau kapota masina burzge ir po to ysijunge ventiliatorius uzvakar tai buvo
-
reik protingo patarimo.zodziu turiu 2.5 varikli surinkta is 1t variklio bloka ir AEL galvos,vnt20 turba ir dabar priejo laikas deti normalius purkstukus 0.275,klausimas ar ymanoma kazkaip uzkelt td(NC variklio 2.0td) siurblio kuro normas(kalbu apie perdarimus siurblio viduje ne varzteliu sukiojimus) ar geriau det elektrini 2.5tdi siurbly ir jungt pravodke beja kaip tada su turba db pucia +-1.6BAR ar sugebetu kas padaryti programa kad vaziuotu kaip reikiant?
-
as su originaliu 1T su pravodke 2.5 tdi, vnt20 turba irgi 1.6-1,7 bar vazinejau :) su cipuotu kompu, taip kad gali deti elektrini... Man tik tiek buvo, kad purkstukai nebeisnese jau galu gale.. :) o pasikeisk ju nebespejau :)
tas cipuotas kompas pas audineon likes.
-
ok vadinasi reik eit draskyt parvodke ir instaliuot reikiamas dalis i masina :)
-
ok vadinasi reik eit draskyt parvodke ir instaliuot reikiamas dalis i masina :)
kiek kainuoja cipuot kompa
-
ziurint kur.. nuo 250 iki 600 lt :)
-
o 2.5tdi siurblio virsaus stumdymas kokia itaka turi? ar tai uzsiriebina misinys ar kas buna?nes zn daug zmoniu kurie tiesiog pastumde siurblio virsu isgauna daug dumo ir geresne trauka,idomu butu suzinot kas ten tam siurbly daros kai stumdomas jo virsus?
-
o 2.5tdi siurblio virsaus stumdymas kokia itaka turi? ar tai uzsiriebina misinys ar kas buna?nes zn daug zmoniu kurie tiesiog pastumde siurblio virsu isgauna daug dumo ir geresne trauka,idomu butu suzinot kas ten tam siurbly daros kai stumdomas jo virsus?
padideja kuro sanaudos nu ir galia padideja gazas pasidaro labai jautrus as bandziau stumtelt bet uzsilus man pradejo apsukos šokinet ir nejo pas mane padaryt kad nesokinetu tai palikau prie standarto kur normalios kuro sanaudos kurios mane ziauriai tenkina :D
-
koks, 2.0l turbo dizelio + interkuleris, 74kw, variklio kodas?
-
Pirmame temos poste surasyta visi motorai. NC
-
dekui (y)
-
Laba diena, turiu a100 '90 TD 74kw.
važiuojant išbėga aušinimoskystis per išsiplėtimo indo dangtelį.
Temperatūra pakyla iki 90 laipsnių, po keletos km (jei mieste tai greičiau) pakyla iki 95-98. tada būna nukrenta, būna nenukrenta temperatūra. kaip užeina.
Atšalus varikliui visad trūksta šiek tiek skysčio. kokio ketvirtadalio gal, ir matos, kad viskas aplink dangtelį aptaškyta.
pasikeičiau radiatoriu nauju, nes anas buvo kiauras, bet su šiuo irgi tas pats.
kame replės?
-
Tarpine galvos kiaura galetu buti. Dumu nepadaugejo? Uzkurtai turetu buti labai kietos slangos i radiatoriu jei issipletimo bakelis uzsuktas gerai ir jei issipletimo bakeli atsukta palieki ir kureni, turetu matytis kaip antifriza kelia ;)
-
dūmija taip pat kaip anksčiau, negausiai. šlanga kietoka kai užkurta. į saloną karštą orą pučia.
pažiūrėsiu, ar kelia kai nevažiuoja auto.
-
nu cia vienas is variantu, kai ima dingineti antifrizas, kai pradeda silti variklis greiciau nei anksciau... cia toks variantas kai pradega is degimo kameros i ausinima ;)
-
nu cia vienas is variantu, kai ima dingineti antifrizas, kai pradeda silti variklis greiciau nei anksciau... cia toks variantas kai pradega is degimo kameros i ausinima ;)
kiek tas greičiau nei anksčiau, man anksčiau ~10min pabirbinant ir nuvažiuojant neskubant 50km langas priekinis neatitirpdavo. pasikeičiau radiatorių, tai iki ~90laipsnių per 15min gal 20 važiuojant užkyla.
-
na va. pažiūrėjau kas kaip ten. dirbau tamsoj jau beveik, tai normaliai nepastebėjau, gal buvau per daug antifrizo įpylęs. esmė tokia.
Birbinau biški daugiau nei 40min. nuo 0 iki ~90 laipsnių. aušinimo skystis pradėjo kilt kažkur nuo 70laipsnių. prie 80 laipsnių mačiau jau tokius dalykus: http://youtu.be/Xvsc5N5rIzU (http://youtu.be/Xvsc5N5rIzU) burbuliuoja. jie kyla dėl to kad oro tarpai dar yra ar kažkas kitaip? nes šiaip lyg ir nuorinau kai pakeičiau radiatorių. žarną pamynkiau dar, tai biški išbėgo skysčio.
o prie 90 laipsnių buvo panašiai, tik dar gazą paspausdamas:
http://youtu.be/EmeS-OhCOgE (http://youtu.be/EmeS-OhCOgE) pakyla žiauriai antifrizas duodant apsukų..
Dūmą pradžioj kol šaltas motoras biški meta, šlangos turi šilt skirtingai? nes viršutinė karšta buvo, o apatinė vos šilta.
-
jei šlanga sakai kietoka, kada užkuri, tai greičiausiai tarpinė kiaura. Jamk lauk galvą ir pamatysi
-
jei netingi pasidaryk testa ar nera plysusi tarpine. Kaina apie 50 litu kazkur testo. Tokie pat baeriai ir man buvo, kol galiausiai http://youtu.be/RrVDAoP_MdI (http://youtu.be/RrVDAoP_MdI)
-
Nemesiz geras kaminas :D
Andrrius, kol antifryzas dar nelipa lauk, na kol variklis šaltesnis, atsuk kamštį, užspausk su ranka tą užpylimo skylę nestipiriai ir pagazuok, jausi kad pučia pro slylę. Bet bene akivaizdu kad epr kažkur varo kompresiją į aušinimo sistemą. Linkiu kad tai būtų tarpinė, o ne galva.
-
Domai, pameginsiu siandien.
Tik as dabar nesuprantu kaip ta slanga turi but? Vienur sako kad kieta, kitur, kad minksta. Pas mane kieta, nu ne kaip akmuo, galiu paspaust, kai uzsuktas dangtelis. Ir tai kaip apsiles motoras. O minksta ji, kai dangteli atsuktas. Tai kaip istikruju?
Prie kiauro radiatoriaus, ji man visad minksta buvo.
-
jai kieta prie uzsukto tai bus tarpine arba teks pirkt galva pas mane arba remontuosies :goodboy: kai atsuktas bakelis ji tau ir bus minksta. pas mane BMW tas pats yra uzkaista tai slangos nepaspausi o bakeli atsukus fontanas gaunasi :(
-
o va matai, man visi sako (tėvas, draugai, bendradarbiai), kad ji turi būt kietoka. sako spaudimas ir pan. o kai minkšta, tai tada nesandarumas kažkur.
kai turėjau kiaurą radiatorių, galėjau spaudinėt iki valios, o kai naują pastačiau, šlanga iškart patapo kietoka.
-
siektiek turi but kietoko bet nevisai kieta. dar zinai ka neuzsuk iki galo bakelio korka palik biski atsukta bet ne per daug laisva nes jai kyla antifryzas tai isbeks.
-
Cia galima patarineti. Megink neuzkaitinti perdaug. Pas mane, tuo metu, kai buvo plysusi tarpine (jei rasiu nuotrauka imesiu), tai vaziuojant ik 90 km/h patekes oras sistemoje issivaiksciodavo. Vaziuojant greiciau susidarydavo kazkur oro kamstis ir pradedavo kaitinti skysti.
-
Andrrius, kol antifryzas dar nelipa lauk, na kol variklis šaltesnis, atsuk kamštį, užspausk su ranka tą užpylimo skylę nestipiriai ir pagazuok, jausi kad pučia pro slylę. Bet bene akivaizdu kad epr kažkur varo kompresiją į aušinimo sistemą. Linkiu kad tai būtų tarpinė, o ne galva.
katik padariau tokįtestuką. nifiga nieko nejaučiu kad kažkas pūstu. stipriau uždengiau, daugiau pagazavau, niekas neina.
Cia galima patarineti. Megink neuzkaitinti perdaug. Pas mane, tuo metu, kai buvo plysusi tarpine (jei rasiu nuotrauka imesiu), tai vaziuojant ik 90 km/h patekes oras sistemoje issivaiksciodavo. Vaziuojant greiciau susidarydavo kazkur oro kamstis ir pradedavo kaitinti skysti.
pagal spidometrą 100 varau visad. o pagal gps visokias sistemas rodo, kad varau ~88-92. vasaros laiku, net furos lenkia :-]
paskutinį kart kai variau. nubėgo skysčio per kokius 2-3cm (šaltai žiūrint) tai aš galvoju nesipilsiu. parvariau namo, tik sustojau iškart atsidariau bakelį ir žiū, ten rodo ant karšto lygiai ties linija.
dar nepasakiau, kad pas mane pajunktas tik temperatūros daviklis esantis radiatoriuje. tas prie galvos (po viršutine žarna) nepajungtas daviklis.. negali įtakot?
-
Daviklis prie variklio tik atvaizduoja i skydeli temperatura. O ta linija tai ties kakleiu ar ties MAX zyma? Beja koki pili skysti? As po savo susitvarkymo pradejau pilti, kuris verta apie ~130 laipsniu.
-
ta linija kaip susijungia bakelis. o skystis, tai iš senuku, nepamenu kas per firma, G11 standart užrašyta, geltonas, bet supylus žalias patampa :D
-
imk lauk galvą ir susitvarkysi normaliai viską. Nes dabar tai nevažiavimas, o kančia, kada bijai, jog užvirs ir t.t.
-
na kaip ir minejau pamegink pasidaryti chemini testa ir bus aisku ir nekils dvejoniu. Paskutini kart, kai keiciau tarpine, buvau susivervines ir daviau paskutini sansa varikliu. Tai uz tarpine apie 180 paklojau ir kiek vazinejuosi manau neprasoviau.
-
gal kas žinot kuri rėlė pas 1T silke 2,5tdi atsakinga už pakaitinima pravodkė visa orginalai silkės tdi nes visai nebekaitina ilgai pradėjo zulint kai pašalo čia normalai, žiūriu neateina srovė y pakaitinimo laidus ir kiek turi pūst tdi turbina standartas?
-
Nenuimant farsunkiu C3 silkei su CN varikliu nepakeisi pakaitinimo zvakiu?
-
pakeisi tik ten forsunkės netrugdo. tik 5 cilindro žvake sunkiau pakeist
-
Variklis CN, 51kw. Reikia patarimo, raudona strelyte pazymetas varztas ka reguliuoja? Atsimenu pro ji lasejo degalai, buvau pakeites manzeta ant to varzto ir manau jog neteisingai sureguliavau.
(http://img443.imageshack.us/img443/7/pompa1764.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/443/pompa1764.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
kuro norma(kuo daugiau isukineji varzta i vidu tuo riebinas kuro padavimas,issukinejant atgal liesinas)
-
kuro norma(kuo daugiau isukineji varzta i vidu tuo riebinas kuro padavimas,issukinejant atgal liesinas)
Pasitikslinimui: riebesnis tai reiskia daugiau kuro paduoda, taip?
-
taip(+)
-
o ka daro tas varžtelis siurblio kepurės viršuje? Kaip suprantu jis nuo turbo slėgio kažką daro
(http://eurowerks.org/attachment.php?attachmentid=8101&d=1333147188)
-
nu cia kaip tau paaiskint.bent pabandysiu,zodziu kuo giliau suksi sita varzta i vidu(gilyn) tuo didesne gazo eiga turesi be boosto(viduje yra toks kaip grybas(panasus kaip westgate) turbos slegiui bekylant turi spaust ta gryba zemyn ir padideja gazo eiga 30proocentu(uzsiriebina).o su tuo varztu reguliuoji be jokio slegio visa gazo eiga.)tavo foto matosi kad cia muliazas ta kepure,nes i siurblio virsu turi ateit nuo isiurbimo koliko ar nuo turbos slangele kuri buna pajungta i kepure ta boosta ir duoda.nu man lb sunku aiskint,as geriau padaryciau negu aiskiai paaiskinciau:-{:-]
-
Fotke tik kaip pvz. Pas mane daug kas nusukineta, turbina prisukta, kuras irgi.Bandau atstatyti kaip buvo, tai biski uzriebinau tuo varzteliu kur anksciau buvo parodytas, bent vaziuot pradejo, bet iki turbo uzputimo tai buka.
-
A koks variklis?
-
Čia bmw, 524td :D siurblių principas visvien vienodas.
-
A nu jasna :D žiūriu čia Bemvistu priviso :-{ nors ir pats visai išmeginčiau (z)
Dar purkštukus pasitikrink.
-
Purkštukai irgi bus tikrinami, nes šalta paburbuliuoja keleta kartu.
-
Man tai išvis netraukdavo, bet kai nuvariau kad patikrintu purkštukus sakė kad visi myža kaip reikiant, pakeitė į naujus, na galvoju dar tai itkrai geirau trauks, bet (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif), gal tik kažkiek aukštas apsūkas geriau imdavo, o daugiau tai nieko, na ir be to nemačiau kaip ten ką darė ir tikrino.
-
nu cia kaip tau paaiskint.bent pabandysiu,zodziu kuo giliau suksi sita varzta i vidu(gilyn) tuo didesne gazo eiga turesi be boosto(viduje yra toks kaip grybas(panasus kaip westgate) turbos slegiui bekylant turi spaust ta gryba zemyn ir padideja gazo eiga 30proocentu(uzsiriebina).o su tuo varztu reguliuoji be jokio slegio visa gazo eiga.)tavo foto matosi kad cia muliazas ta kepure,nes i siurblio virsu turi ateit nuo isiurbimo koliko ar nuo turbos slangele kuri buna pajungta i kepure ta boosta ir duoda.nu man lb sunku aiskint,as geriau padaryciau negu aiskiai paaiskinciau:-{:-]
Taip taip išeina, jei as ji susuku, ilgiau begesiuosi ant liesesnio kuro, reiskia prasciau trauks iki boosto ir ilgiau jo laukt reiks?
-
jei susuksi i vidu turesi kaiptik riebesni misinini tiksliau didesne gazo eiga be boosto.siaip nuardzius ta virsu ir pakreipus tam tikru kampu ta kepure galima islost keleta ag,nu bet cia reik zinot ka darai...tavo atveju nori kuro ekonomijos ar galios? jei galios tai susuk kiek galima siurblio sone esanti varzta bet tik tiek kol dar nesigazuoja ir apsukas eina zemint(apsukos tavrkosi su dviem varzteliais pirmoj tavo foto 3nr vienas max gazo eiga kitas laisvu varztas) nu taip ir zaidi kol susireguliuoji pagal save kaip tau geriausia(8-) beja kiek bar turba pucia?
-
Turi pust 0,9bar. viena kart matavau, bet nesu isitikines, kad viska sandariai sujungiau, tai pute 0,7. Atsukes as ta varzteli, dabar gerai uzspaudus ant asfalto lieka juoda ff. Šiaip tai norėčiau viduriuko tarp galios ir sanaudu :)
-
tada reik reguliuot ta gryba kur nuo boosto riebina,kad kai nespaudi dugnais neduotu ir kuro daug,nu zodziu pasidomek nete manau rasi forumuose kaip ten modina siaip googlej ieskok 1.6td bosch ve diesel pump modification ir pan rasi nemazai info gaila kad tik ne lt kalba...
-
dekui už info, teks skaitinetis (H-)
-
as ydejau nuo a6 103kw normaliai eina o 132kw jau reikia burt voztuvo atidarinejima
-
tiksliau giometrijos valdyma,bet uztad trauka geresne su ta v6 132kw tdi turba (8-)
-
tiksliau giometrijos valdyma,bet uztad trauka geresne su ta v6 132kw tdi turba (8-)
na taip va zmogus pasake tiksliai:V:)
-
Gal tiksliau galetumete paded del geometrijos valdymo? :)
-
Kolegos, ar jusu silkaites dyzeliukai vasara kaitina zvakes ? :D Manajai 90'' 2,0 turbodyzelis 74kw , kaitina, nepakaitines jei kuri tai belekiek suka ilgai nors akumas neprastas :D
Kita silke senalaide 64kw irgi turbo dyzelis irgi taip pat kaitina,nepakaitini irgi belekiek suki :D man cia kosmosas kazkoks ar cia pas visus taip ? Ns +25 pvz ir kaitint zvakes kazkaip tai (!?) :D
-
Gal tiksliau galetumete paded del geometrijos valdymo? :)
o ka padet? perki slegini aktuatoriu(nuo saab ar 1,8t audi,vw) ir dedi,tada statai kazkoki valdyma(galima slegio reguliatorium arba mechaniskai) ir vsio paskui chipas ir skrendi sau smagiai...siaip geriau 1 kart pamatyt kaip padaryta nei 100 kart klausyt kaip aiskina :-]
-
Kolegos, ar jusu silkaites dyzeliukai vasara kaitina zvakes ? :D Manajai 90'' 2,0 turbodyzelis 74kw , kaitina, nepakaitines jei kuri tai belekiek suka ilgai nors akumas neprastas :D
Kita silke senalaide 64kw irgi turbo dyzelis irgi taip pat kaitina,nepakaitini irgi belekiek suki :D man cia kosmosas kazkoks ar cia pas visus taip ? Ns +25 pvz ir kaitint zvakes kazkaip tai (!?) :D
Tai patikrink ar tikrai tavo zvakes yra kaitinamos.
-
Sveiki kolegos. Turiu a100 '90 metu. TD 74kw.
kuriant (sukant motora) is tos vietos kur sukasi kuro filtras dumai pradejo eit, o paskui visai nebesuka. Taip lyg akumas numires. Patikrinau akuma, beveik pilnas. Ir vistiek nesuka, kas gali buti?
-
Ko pilnas akumas? Gal kokie laidai nusvylo.
-
Ko pilnas akumas? Gal kokie laidai nusvylo.
turėjau omeny, pakrautas. prieš mėnesį laiko, buvo už vairo kažkokie laidai pasvilę, bet tik tiek.
mėnesį važinėjau ir nieko. ir vieną dieną akūmas vis sunkiau sukos vis sunkiau, kol visai nebeužkūrė mašinos. tada ir pastebėjau tuos dūmus iš kuro filtro. akūmą nusinešiau namo, rodo, kad pakrautas, bet variklio neužsuka.
Žiemą prieš porą metų pamenu, buvo panašus atvejis, bet pakeitus kuro filtą viskas susitvarkė ir toliau važiavo. dabar irgi tą patį padariau ir nieko. žiemą buvo užšalus saliūra, o dabar nei vandens, nei purvo nėra. gal pora lašų..
-
tai tau starteris nesuka ar suka tik neuzsiveda?
-
tai tau starteris nesuka ar suka tik neuzsiveda?
kai kuri tai vos vos suka, o dabar isvis nebesuka, taip lyg issikroves akumas butu.
-
tai starterio ivores pasikeisk ir suks vel, nes dabar kaip suprantu jau net nebeperverca jis saves :-]
-
o tai is kur tie dumai laidai svyla :think: pasiziurek laidus susitvarkyk nes man kai buvo nusvilo siurblio voztuvo laidas tai nafik bedu turejau
-
gal kas su c3 quatro 2.0d esat susidure?
-
gal kas su c3 quatro 2.0d esat susidure?
tokiu nebuvo, pirmasis audi kvatro dyzelis buvo a6c4 103kw
-
tokiu nebuvo, pirmasis audi kvatro dyzelis buvo a6c4 103kw
taip, is gamyklos tokiu neisriedejo nei viena, bet lietuviai auksarankiai patys patobulino, idejo 2,0d ar 2,0td varikli, praejo ekspertize ir vuolia :D
va pvz http://www.autogidas.lt/audi-100-c3-d-sedanas-1988-0124660044.html (http://www.autogidas.lt/audi-100-c3-d-sedanas-1988-0124660044.html)
-
Pačiam minant, greičiau bus. Jau FWD nieko neeina, tai čia vapšie porno.
-
tau neeina, o man vaziuot uztenka :)
tai vat pribrendo klausimas- kaip priburti vakuumini siubliuka CN dyzeliniui varikliui, kai ten kur jis turetu buti nera nei skyliu nei spliku jam prisukti. pagrindinis darbas vakuumui butu quattro ijungimas/isjungimas. mastau kazka burt is vakuuminio centrinio uzrakto motoriuko, tada su elektra reiketu paburti (+)
-
Tau važiavimas skaitosi, kai ant lenkimo negali paimti golfo 1.3? Turėjau TD nu bukad kaip nežinau kas, jei į kalną užtraukdavo mane, tai šventė. Be to dyzeliui vakuumas bus kai gaza spausi.
-
Tau važiavimas skaitosi, kai ant lenkimo negali paimti golfo 1.3? Turėjau TD nu bukad kaip nežinau kas, jei į kalną užtraukdavo mane, tai šventė. Be to dyzeliui vakuumas bus kai gaza spausi.
o tai kur jungt vakuumo slaga? i isiurbimo kolika, kaip kad radau?
-
Ant laisvų apsūkų nėra vakuumo įsiurbimo kolektoriuje, tik kai gazuoji. Aš bandžiau pasijungti vakuuminius stabdžius ant TD, tai norėjau pastatyti dirželinę vakuumo siurblį nuo dyzelinės Sierros, vat nuo jo ir stabdžius ir blokiruotes ir visą kitą būtų galima jungti, bet jam reikėtu pasigaminti kronšteiną.
-
Ant laisvų apsūkų nėra vakuumo įsiurbimo kolektoriuje, tik kai gazuoji. Aš bandžiau pasijungti vakuuminius stabdžius ant TD, tai norėjau pastatyti dirželinę vakuumo siurblį nuo dyzelinės Sierros, vat nuo jo ir stabdžius ir blokiruotes ir visą kitą būtų galima jungti, bet jam reikėtu pasigaminti kronšteiną.
mintis nebloga, tik jei turi omeny sieros neuzmusama 2.3d varikli, tai biski problema, ju jau neina rast.
-
Taip, ten milijoną be problėmų subėga, šiaip kažkur mėtosi pas mane tas siurblys... Reikia? paieškosiu. 20lt.
-
Taip, ten milijoną be problėmų subėga, šiaip kažkur mėtosi pas mane tas siurblys... Reikia? paieškosiu. 20lt.
reikia (+)
-
owas, tai tikriausiai mynei nuvaryta arkli.
-
Turbina pūsdavo kaip turi būti, vožtuvas kartais atsidarydaco, konpresija irgi nebloga, nes ant buksyro antru bėgiu ratai dar slysdqvo :D, purkstukai keisti, ir siaip sake servise kad gana tolygiai dirba. Penktu bėgiu geriau eidavo nei kokiu
3 :)
-
tai siurblis atsakes patikek kai atrestauruoja tuos siurblius tai kuriasi ir eina kai zverys as saviskio senojo nepardaviau y skupke o galvoju atrestauruoti pilnai visa
-
Gal, na siurblys vienintelis liko nepatirkintas, bet žiema -25-27 iš spol abarota.
-
nu mistika man kai pradejo melynuot dumai nesikurt tai paklausiau forumieciu ir dejau tdi :D ir tikrai nesigailiu :D
-
Gal kas zino koks skardos storis prie variklio tvirtinimo? T.y. kur isistato pagalve, na apskritai tame rajone. 86 metu.
-
Dyzelis gausiai eda tepalus, DE variklis, turbina tepalu nepucia, ar gali mest i duslintuva? Ar kalti rieboksliai voztuvu? Ar galiausiai tepaliniai ziedai parejo? Is duslintuvo meta smulkius tepalo lasus.
-
jei dumas nemelynas tada motoras geras turbina gal kalta nuimk dusle nuo turninos ir pamatysi jei yra turbinoje tepalo tai amen tai
-
Bet tai jei pvz butu kalti ziedai ar rieboksliai, tai tepalo laseliu nemestu, juk sudegtu tiesa? O del melynumo tai ne melynas, o grynai juodas.
-
Bet tai jei pvz butu kalti ziedai ar rieboksliai, tai tepalo laseliu nemestu, juk sudegtu tiesa? O del melynumo tai ne melynas, o grynai juodas.
na taip pas mane turbina kai pradejo varyt tepala tai ziauriai pasijuto tepalas po reiso dingdavo nemazai o duslerka visa buvo varvaliuota issigandau kai pamaciau paziurek mano garaza pamatysi
-
nu mistika man kai pradejo melynuot dumai nesikurt tai paklausiau forumieciu ir dejau tdi :D ir tikrai nesigailiu :D
galima placiau: koks motoras, nuo ko deze ir pan
-
galima placiau: koks motoras, nuo ko deze ir pan
motoras 2,5tdi 1T deze buvo nuo NC variklio bet ta pagedo siaip pavaros gana ilgos buvo tai va tai dabar ydejau turbut nuo DE net nezinau tiksliai bet zodziu pavaros trumpos bet planuose det 6 begiu manau neuzilgo ysigysiu :V
-
motoras 2,5tdi 1T deze buvo nuo NC variklio bet ta pagedo siaip pavaros gana ilgos buvo tai va tai dabar ydejau turbut nuo DE net nezinau tiksliai bet zodziu pavaros trumpos bet planuose det 6 begiu manau neuzilgo ysigysiu :V
ka burei su gazu, nes pas c3 tai trosas
-
stovi elektrinis siurblys visa pravodke ydeta nuo tdi pėdalas nuo tdi nieko blatno:D antra kart galeciau padaryt toki projektely ma patiko tik aisku viska dejau ne is vieno donoro o palaipsniui pradziai pirkau motora ydejau ziuriu su mechaniniu siurbliu nieko gero nes as degimo nepagavau kartais nesikurdavo bet kai nusipirkau siubly su kompu nuo c3 tada dar pravodke radau vel kitur na sudejau sujungiau ir pasibaige bedos eina iki siandien kuriasi labai gerai nedumina kai pamini gaza (y) tik nezinau kaip TA praeisiu ant dokumentu 2,0 74kw:D
-
Kiek dantuku turi pagr. dirzas CN variklyje? ir ar nesiskiria jie su DE varikliais?
-
kad lyg nesiskiria reik paziuret turiu dirzelio dezute ten parasyta
:V
-
Sveiki vyrai. Patarkit kas galit, kaip nuimt shkiva nuo raspredvalo? Nr 2 pazymetas. Dekoju. Keturi varztai tai aisku, bet kaip fiksuoti raspredvala norint atsukt ta centrini? Beje koks ten sriegis? Parastas ar kairinis?
(http://img801.imageshack.us/img801/6369/d8gu.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/801/d8gu.jpg/)
-
smagraty uzkirsk galima dviem budais arba y dantis koky druta atsuktuva kist arba is apacios ten yra smagratyje skyles nu reikia palyst po masina ir ziuret pasisukinet smagraty kol pamatysi jame skyle ir kist koky druta atsuktuva o sriegis paprastas
manau ras kur uzfiksuot :D
-
Sveiki vyrai. Patarkit kas galit, kaip nuimt shkiva nuo raspredvalo? Nr 2 pazymetas. Dekoju. Keturi varztai tai aisku, bet kaip fiksuoti raspredvala norint atsukt ta centrini? Beje koks ten sriegis? Parastas ar kairinis?
(http://img801.imageshack.us/img801/6369/d8gu.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/801/d8gu.jpg/)
Jei nerandi kur uzfiksuot smagracio,jungi 5 begi ir ka nors sodini i masina,kad paspaustu stabdi
-
gal kas turite informacijos apie a100 2,5 Tdi 88kw? Teko girdet, kad gan nedideles kuro sanaudos ir trauka nebloga. Kokie sios dyzelines silkes trukumai? teko girdet, kad greiciu dezes byra. Bet cia smaugiant varikli taip buna, ar jei iki kokiu 3500 apsuku spaudziant nebyres? Kokie dar minusai?
Skelbimuose kiek maciau tai laikrodis vietoj tacho budavo. Kame lempa? cia visi modeliai tokie?
-
gal kas turite informacijos apie a100 2,5 Tdi 88kw?
silkės tdi paskirtis yra būt paskutiniu laužu :-]
(+)
o jei kiek plačiau, tai turėjau jau penkias C3 tdi, plius dar brolio dvi, tai šiokios tokios kuklios patirties jau su jomis yra :-) Iš visų minėtų 7 egzempliorių, tik vienintelėje dėžė veikė be priekaištų. Visose kitose - subirėję 1-2 bėgio sinchronizatoriai. Šiaip tvarkomas dalykas ir pakankamai nebrangiai. O be to kaip sako dažnas šių silkių pardavėjas - ji puikiai važiuoja trečiu iš vietos :bedantis:
O kas dėl komplektacijos, tai kaip surasi - yra variantų nuo laikrodžio su irklais iki kondiškių su medžiu, šildomom sėdynėm, porankiais ir netgi pūstom arkom ;)
-
na, aisku. Tai matyt net ir tvarkant tas dezes nieko gero nebus, nes anksciau ar veliau vel nueis tie sinchronizatoriai. O nuo kitu audi dezes netinka?
kaip pats varilis ar vykes?
ar trauka panasi kaip kaip 2,3 100kw arba be katalizatoriaus kur ejo senalaides 2,2 101kw?
-
normaliai tas 2.5 traukia, dėžės tinka nuo kitų 5 cil., bet su perdavimais bus liūdna, dediesi sinchrus nuo kitos dėžės, nei daug kainuoja nei ką, kaip eilinis važiuoklės pataisymas, nėr ko tų dėžių bijot, mašina kaip mašina, praktiška darbinykė
-
na, aisku. Tai matyt net ir tvarkant tas dezes nieko gero nebus, nes anksciau ar veliau vel nueis tie sinchronizatoriai. O nuo kitu audi dezes netinka?
kaip pats varilis ar vykes?
ar trauka panasi kaip kaip 2,3 100kw arba be katalizatoriaus kur ejo senalaides 2,2 101kw?
2,5 turetu vaziuoti geriau nei 2.3 .O siaip AEL 103 kw trasoj galim lyginti ir su 2.8 turbut
-
na, aisku. Tai matyt net ir tvarkant tas dezes nieko gero nebus, nes anksciau ar veliau vel nueis tie sinchronizatoriai. O nuo kitu audi dezes netinka?
kaip pats varilis ar vykes?
ar trauka panasi kaip kaip 2,3 100kw arba be katalizatoriaus kur ejo senalaides 2,2 101kw?
Šiaip dėžė tdi'nų kitokia nei visų kitų C3 mano žiniom. Plius dar nesusidūriau su jokia kita C3, kurioj stovėtų tripoidai. Viduriai tinka tik nuo senalaidės 2,2.
Varikliai milijoniniai, siurbliai dažniausiai jau pavargę būna ir bent keliose susidurta su 'mušančiu' apatiniu škyvu.
-
Šiaip dėžė tdi'nų kitokia nei visų kitų C3 mano žiniom. Plius dar nesusidūriau su jokia kita C3, kurioj stovėtų tripoidai. Viduriai tinka tik nuo senalaidės 2,2.
Varikliai milijoniniai, siurbliai dažniausiai jau pavargę būna ir bent keliose susidurta su 'mušančiu' apatiniu škyvu.
Dekui uz info. Jei jau sumanysiu pirkt 2,5TDI tai teks prasyt (aisku ne uz aciu) jusu pagalbos del masinos patestavimo.
-
Sveiki dyzelistai.Gal pas kuri garazely metosi nereikalingas,neveikiantis kuro siurblys nuo a100?Reikalingas tik salto paleidimo voztuvas,jis buvo dedamas i ileistarankes slides 2.0td ir 2,4 d
-
pas mane yra siurblys veikiantis bet nekoks imk visa papigiai:D
-
Is kokio miesto esi?
-
Vyrai, zinot ta nesamone, DE varikliuose, kurs nuo isiurbimo kolektoriaus pareina tokia zarnele tiesiai i siurbli? Ten yr toks dangtelis, uzsuktas keturiais varztais, o po juo randas varztas, kuri pasukus mazeja trauka, tuo paciu ir dyzelio sanaudos. I kuria puse reik ji sukt? As nekalbu apie ta kuro riebumo reguliavima.
-
kuo giliau ji isukinesi gilyn,tuo daugiau kuro paduos.yra galimybe pasuktt ta visa kepure su membrana tada gali torkas buti nuo didesniu arba mazesniu sukiu,zodziu pasiziurek nete tikrai rasi...
-
Purkštukus keitei?
-
kuo giliau ji isukinesi gilyn,tuo daugiau kuro paduos.yra galimybe pasuktt ta visa kepure su membrana tada gali torkas buti nuo didesniu arba mazesniu sukiu,zodziu pasiziurek nete tikrai rasi...
Dekoju uz pagalba.
Purkštukus keitei?
Klausimas man? Dideles kuro sanaudos, gal kokie 11-12l simtui km., pirma masciau gal farsunkes myza, kazkaip kitu neturejau, tai idejau 130 spaudimo, o buvo 155 atmosferu. Tai kazkaip logiskai mastant 130 kaip tik turetu myzt? Situacija nepasikeite. Dabar mintys ties degimo reguliavimo apsistojo. O su kuo dar gali but susijosios kuro sanaudos, dideles sanaudos? Bet patikekit, trauka, greitejimas stulbinantys, 66kw tech.pase nieko neirodo.
-
dideles sanaudos tai riebus misinys,ten ta varzta pasukinejes labai efekto negausi,reik pagrindini varzta koreguot
-
Bet jei jam kuro daug pucia siurblys-turetu labai graziai dumint juodu dumu.Ir kai per daug kuro-letai krenta apsukos.Gal kur bega kuras,nes jei nedumina-kuro kaip ir norma
-
dar pas koki audi modeli ejo dyzeliniu motoru su mechaniniu siurbliu? neskaitant silkes 2,0d/ 2,0td ir bulkos 1,6d/1,6td
-
b4 1.9td :D
-
man rodos 2.4d irgi mechaninis, ne?
-
man rodos 2.4d irgi mechaninis, ne?
taip
-
kaip vyrai jum per TA dumingumas? :-) pasidalinkit patirtimi, kaip ka daret, kiek peleninej palikot;D
-
as kai ejau lapkrity savo silkei tdi tai 0,68 dumingumas nieko pries technikine tik oro filtra pakeiciau
-
vasario variau tdi 88kw pries du metus parode daugiau dumo nei siemet. bet buvo supilta purkstuku valiklis hi-gear. ir butinai turi but siltas variklis tada maziau dumo meta ir vaziuodamas i ta visa prasmaukt reik dugnais kad issimestu anglius is dusles tada maziau bedu bus i ta nuvaziavus :D kiek turejau masinu ir kiek ta variau tai niekad nepaligdavau lt nes is pirmo karto be trukumu praeidavo :goodboy:
-
pas mus pastoviai sakiuos prie kokio sudnekio prisiknisa ir is pirmo nepraeini tevo variau c4 tai nemate kad traukes angalis blogas o vat kad stabilniko guma bloga tai pamate ir kad stabdziu disko bleta itrukus tai pamate :D
-
tai vat susiduriau su dyzelines 51kw silkes problema niekaip neuzsikuria degima tikrinau bandziau siandie vilkt mete is pradziu baltu dumu kamuolius po to normalu dumely bisky mete karta gal buvo bandes uzsikurt kokia 2 sekundes suburzge pats bet vel uzgeso po to velkant kazkas pradejo stuksent pastukseno kokias penkias sekundes ir nustojo na ir galiausiai vel vilkom bet nieko jau keistu garsu nebuvo nei dumu ar cia to pasekoje galima nusprest kad siurblys kuro sugedo. siaip turiu kita siurbly bet jis nuo 74kw silkes turbinines ar nieko ten kad toky ideciau siaip laikinai kol atitinkamas but sutaisytas arba kitas gautas geras
-
kaip del visokiu senu audi/vw,nedideliu motoru 1.6l. tarsa/dumingumas,daug TA nepraleidzia del to?Ir ar apsimoka pirkti sena dyzeli?
-
turiu 1,9 atmosferiką, dūmą matęs du kartus, vieną kartą kažko juodai vos padavė be priežasties, kitą kart baltai, kai galva skilo
-
gal kas turit ar zinot kaip nustatyt dizelinio CN variklio siurblio degima na mietkes nes dar vis neuzkuriu siurbly buvau nuvezes tikrino sake geras slegis 400baru
-
silkei beda atrasta
gal kas turit ar zinot kaip nustatyt dizelinio CN variklio siurblio degima na mietkes nes dar vis neuzkuriu siurbly buvau nuvezes tikrino sake geras slegis 400baru
silkei beda atrasta aciu kad niekas neparaset nieko :D
-
Ir kas per beda buvo?Mietkes yra autodatoj,tik kad man pagal jas nesueina galai degimo,pastatau pagal mietkes ir neuzkuriu,statau pagal savo susizymetas ir dirba puikiai
-
mietkes nustaciau su jom kaip ir visuose dizeliniuose 5cil tas pats na manau nera svarbu kas buvo tiesiog labai idomu kad cia dizelistu nebeliko
-
kaip tai nera svarbu? jei uzsiminei apie beda ir pasigyrei kad sutvarkei, tai pabaik girtis, kame gedimas buvo :-] o forume meistru ir nereikia ieskoti, pasiklaust galima, bet prie kompiuterio sededamas niekas nepasalins gedimo, gali tik patart jei minciu kyla ;)
-
Dyzelistu liko,tik tokiu masinu praktiskai nera jau
-
taip supratau kad purkstukai gavo vandens na tai po ilgu vargu perrinko purkstukus pakeiciau filtra prikosiau saleros jau purskia gerai migla tiesiog bet ta nabage vistiek nesikuria palei ideja turetu dabar uzsikurt kura uzpumpavau oro nera degimas gerai smagratis rodo nuly velenelis sutampa su galvos briauna siurblys skivas per viena karbuka toliau nuo mietkes kaip priklauso na anksciau visad senam turbininiam varikliui statydavau ir eidavo iskart
-
Gal durnai nuskambes bet pabandyk su eteriu uzvedinet jei vesis vadinasi bedos su kuro sistema
-
jo etery bandziau vedasi braskina bet toliau nieko matyt dyzely nevisd paduoda ar nepilnai. siurbly bus beda gal kas stringa zodziu taip
-
O veleneli apziurejai?Man buvo su bmv 324 sposas,vedant luzo velenelis,nieko nestrigde,subraskejo variklis ir neuzsikure daugiau.
-
jei vedasi eteriu vadinasi beda siurbly,degime arba forsunkese,as keisciau siurbly,ar bent jau nuvest ji isbandyt ant stendo...aisku degima galima bandyti kolukietiskai nustatineti pirma cilindra i virsu ir atsukus forsunkes vamzdeli sukt siurbli ir ankstint tol kol salerka prades varyt per vamzdeli(turi jaustis pasi priesinimas is siurblio,mazdaug per viduri to 'pasipriesinimo' ir uzverzt) dar gali padidint kuro norma bet jei eteriu uzsivedus ir duodant gazo nepramusa,tas menkai pades...
-
Sveiki dyzelistai, A100 modelio būtent dyzelio ir įdomu kokios realios sąnaudos mieste 2.0 51kw ir 2.0 64kw variklių ? :)
-
nebus siurblys apsuktas 180 lapsnių?
-
nebus siurblys apsuktas 180 lapsnių?
kaip ten gal but apsuktas?
-
kaip ten gal but apsuktas?
beje turiu 3 siurblius du buvo einantys vienas nuo 51kw variklio o kitas mano senas nuo 74kw variklio buvo einantis net ant tdi as ji buvau uzdejes o trecia gavau vos ne uz dyka bet nezinojo zmones kokia jo bukle bet su juo ir nesikuria
-
Ratai aš nieko nesuprantu šiaip, bet juk tiek velenėlis tiek siurblys apsisuka po 1 kartą, kol alkūninis apsisuka 2 kartus. Gal tada alkuninį, o ne siurblį reikia prasukti 360 laipsnių :V
-
Sveiki dyzelistai, A100 modelio būtent dyzelio ir įdomu kokios realios sąnaudos mieste 2.0 51kw ir 2.0 64kw variklių ? :)
64kw mieste apie 7 7.5
-
Pasuk alkunini 1 apsisukima,velenelis apsisuks puse apsisukimo,siurblys irgi.Alkuninis ir velenelis stoves savo vietose,o siurblys bus priesingoj pusej.Persuk siurbli i vieta,puse abaroto ir bus gerai
-
Pasuk alkunini 1 apsisukima,velenelis apsisuks puse apsisukimo,siurblys irgi.Alkuninis ir velenelis stoves savo vietose,o siurblys bus priesingoj pusej.Persuk siurbli i vieta,puse abaroto ir bus gerai
bandziau taip nieko nebuna taip nes buvau su tdi taip susidures kai uzdejau mechaniny siurbly buvo velenelio kumsteliai y virsu ir nifiga nieko nebuvo valkiojom tasyk ir nieko o kai perstaciau siurbly kai kumsteliai buvo y apacia tada is kart uzsikure starteriu :) na ryt susirenku dzipa ir pamegysiu pavalkiot gal pramus ta siurbly
-
Kumsteliu neziurek,persuk siurbli 180 laipsnių,arba kitaip sakant puse abaroto ir bus gerai
-
mietkės gamyklinės ar ranka žymėtos?
-
mietkės gamyklinės ar ranka žymėtos?
gamyklines yra visos bet ant siurblio yra kazkokia samadielka bet ir su ta ten nieko na ykelsiu koki video kad net kuro nepurskia
-
jei kuro nepurskia visai nei kiek nepriklausomai nuo fazių tai gesinimo vožtuvas pliusa gauna?
-
beabejo gauna dar net nauja ta voztuva idejau va vytauto aude pabaigiau taisyt tai grisiu prie savo avanto :)
-
Bet jei netasko salerkos reiskia,kad siurblys nepucia.Nepucia,nes visiskas lavonas,nors sakei tikrino,taigi geras.Neatsidaro voztuvas,pats voztuvas gal ir geras,bet gal negauna pliuso.Ar matavai itampa ant jo?
-
matavau su testeriu 12 ten su biskiu ateina dar buvau tiesiai nuo akumuliatoriaus pajunges bet niekas nevyksta siaip daug isbandziau siaip turiu siurbly nuo 74kw variklio bet nei tas neina, as anksiau jy buvau uzdejes ant 2.5tdi vaziavo, bet po to kai uzdejau elektriny siurbly man to seno nereikejo jis 2 metus gulejo numestas nejaugi galejo stovedamas sugest :D
-
Tas tikrai galejo,apauga maurais stovedamas,bet visi sugest negalejo.Man atrodo ten pas tave kuro nepagauna,bandyk pilt su leikute tiesiai i siurbli per gryztama pripilt,geriausias varijantas butu rankinė pompike susimeistraut.Teko ir man syki papluset panasiai,tik ten buvo 1,6 dyzeliokas.Niekaip neuzkuriau,pasirodo per priekini siurblio salnika ora trauke kaip reikiant.Bet jei turi kelis siurblius ir su visais tas pats-tada net nežinau
-
m tu cia minty su tais salnykais gera davei lyg kazkuris buvo salerkuotas
-
Is galo siurblio,ant veleno stovi.Tik neatsimenu ismatavimu
-
tai jau viena siurbly apziurejau ta kur pirkau papigiai jo salnykas leidzia salera kazin kaip jy iskrapstyt ismatavimai parasyti ant jo
-
Jei nuimtas siurblys tai lengvai,kokiu atsuktuvu praduri ir isitraukia.Jei masinoj tai kiek sunkiau,bet irgi isilupa Tik pries imdamas pasiziurek,kokie ten jo išmatavimai parasyti,nes isemes tikrai ju neperskaitysi
-
a tai juk nesunku isimt jei ka svarbiausia noriu padaryt kad ta silke vaziuotu
-
nedaug cia dyzelistu, bet gal kas man atsakys del 1T TDI motoro ir greiciu dezes. Kaip zinia, daznai buna, kad pas siuos motorus dezes buna pavargusios ir neatlaiko 1T galios.
O jei tarkim deciau deze nuo kitos silkes. Pvz nuo NF 2,3? Ar butu sunku istatyt (ar atitiktu sankabos dalys?)ir ar kantresne 2,3 deze? Kas dar pasikeistu? Begiai gal trumpesni bus ar dar kazkas :think:
Na ir apsukos dar domintu. Tarkim 5 begiu prie 100kmh ar bus tos pacios 2100rpm?
-
Esu kelias matęs ir vieną čiupinėjęs su šešiabėge nuo AEL motoro.
-
6 begiu dezei reikia konstruoti dezes ausis ir pusasiai netinka nuo 5 begiu. Del perdavimu, tai nuo NF motoro prie 100km/h bus 3000aps, su turbinines deze bus 2500aps. Deze ant to motoro gali uzmauti betkuria nuo 5 kausu, tad jei darai sau imk nuo ceskes 2.5 ir viskas
-
O ceskes 2,5 5begiu dezei viskas atitiks (sankabos komplektas visas ir t.t.)? Gal ir nieko butu.
Kolkas dar nezadu keisti, nes begiai normaliai pas mane jungiasi, bet yra vienas BET (atrodys gal smulkmena, bet man nepatinka): jauciasi pas mane toks kaip ir laisvumas. Ta prasme, jei palieku masina ant begio stovet, tai pas ja nera stabilumo - jei pastumi tai ji kazkiek siubuoja o ne stovi kaip ikalta. Ir tas laisvumas dar jauciasi gazo ir begio santikyje- veluoja kazkuria sekundes dali. Lyg ir nezymi problema, bet gal cia dar nesunkiai sutvarkoma? Gal cia ne dezej beda? nesu nusiteikes tvarkyt ta deze, tai todel ir galvojau, jei jau ja nuimt tai geriau uzdet kita, kur nebus bedu tokiu kaip turi TDI c3 deze.
-
viskas ten uzsideda, sankabos skersmuo tokspats, pasitikrink pagal partbaase.org ar kur ten ziuri.
Laisvumas mechaninej dezej ir turi but apie 15laipsniu, toliau jau viskas priklauso nuo to kokiu begiu palieki, jei pvz 4, tai tau ji ir rieda, nes varikli pasukti an begio neuzkurta juk galima, nes perdavimas toks, kad ratas apsivers kokius 4 kartus, o motoras viena (reik ziuret perdavimus, cia tik pvz). Taigi jei pakelus viena rata ir pirma begi ijungus rata lengvai gali sukiot daugiau nei 15 laipsniu, vadinas yra padilimas, tokiu atveju reiketu reduktoriu pasikeist i nesudilusi...
-
nesvarbu kokiu palikciau. Kad ir atbuliniu. Galima siubuot ta masina ant begio ir ji judes apie 10cm i prieki. O seniau kai turejau dvi silkes tai visos ant begio paliktos stovedavo kaip ikaltos ir nebudavo tokio laisvumo.
Atsiprasau uz savo neismanyma - reduktorius sunkiai keiciasi? Kurioj vietoj jis randasi ir nuo kokiu dar masinu jis man tiktu.
-
jo su dezem beda nuo 2,3 visiskai netinka apsukos dideles kuro sanaudos padideja va as isidejes nuo 2,2 va ta gerai pritampa prie tdi tik jau irgi atsirado bedu ieskosiu kitos. nuo c4 deze dek tik sankabos disko reik nuo c4 visa kita tinka
-
Netikiu, kad nejudėjo nei kiek, visos šiektiek juda, net ir automatai su P padėtimi, bet 10cm yra daugokai. Reduktorius stovi dėžės priekyje, į jį jungiasi pusašiai. Kad ji pakeisti reikia lupti pusašius ir per dėžės šoną išsitraukia jis. Tikti jis turėtų nuo visų 2.2, 2.3 ir 2.2 turbo, bet reikia pažiūrėti kataloguose, pas ką toks pats eina. Gi žinai puslapius, tai vartyti katalogus ir pasižiūrėk. O šiaip tiek turbo, tiek tdi sankaba tokio pat diametro, skiriasi tik šlicai dėžės, tad imi dėžę su diskelių ir viskas tinka.
-
ant tdi ausys dezes kitokios
-
dekui Lucifer ir Ratas. Paziuresiu kas man paprasciau bus ar det deze 5begiu cuo c4 ar reduktoriu keist
-
kas gali pasakyt nuo kokio variklio tiktu sankabos diskas atitinkantis tdi sankabos diska kad slicai butu tie patys ir dydis disko naujas tdi sankabos diskas brangokas gal ka naudoto eitu pritaikyt
-
pas mane lyg kažkur turėtų būt diskas nuo 2.5tdi. Jis buvo pas mane per klaidą į silkę sumontuotas, bet paskui paaiškėjo, kad vistik ten dyzelio diskas. O kažkada skaičiau, kad 2.2t 10v tinka diskas nuo 2.5tdi, tai tokią išvadą ir padariau :D Jei domintų, tai pakuisčiau garažą ir perleisčiau už vieną kitą europietišką pinigą :D
-
pas mane lyg kažkur turėtų būt diskas nuo 2.5tdi. Jis buvo pas mane per klaidą į silkę sumontuotas, bet paskui paaiškėjo, kad vistik ten dyzelio diskas. O kažkada skaičiau, kad 2.2t 10v tinka diskas nuo 2.5tdi, tai tokią išvadą ir padariau :D Jei domintų, tai pakuisčiau garažą ir perleisčiau už vieną kitą europietišką pinigą :D
nu taip domina labai nes del disko vaziuot y utena kokia nesinori:D jei gali paieskok atlekiu ir paimu
-
ant tdi ausys dezes kitokios
Ausys jei ir kitos, tai dėžėje prusisuka toj pačioj vietoj, nėra bėdos nuo senos dėžės užmesti ;-)
-
kad tdi kiek maciau su 4 varztais ausis sukasi o kitu buna tik su 3 varztais
-
Su tais laisvumais,kai juda masina ant begio manau yra ieskojimas subinej to,ko ten nera.Jei abkstesnes masinos stovejo kaip prikaltos,turbut buvo bandoma stumdyt uztrauktu rankiniu.Taip nebuna,kad ne krust
-
gerai, siek tiek perlenkiau - judedavo tik truputi ant begio buvusios masinos, bet sita siubuoja kaip reikalas. Ir paveluotai reaguoja i gazo paspaudima/atleidima. Nu laisvumas jaucasi, kuris man nepatinka :A
-
reduktorius gali būti padilęs, nekiščiau nagų
pas kvatrines dar ne tiek laisvumo būna
-
O tau tikrai i gazo paspaudima prastai reguoja deze? ne motoras? nes jei butu deze, tai manau jaustusi smugiavimas.
-
tikrai ne motoras. Motoras buvo pakeistas pries pora menesiu. Ir su tuo ir su anuo tas pats buvo. smugiavimas jauciasi labai nezymus. Tai viskas man kaip ir aisku. Reduktoriuje cia beda. Siaip paskutinej vietoj man ta deze. Kai jau viska aptvarkysiu ir nebus prie ko prikibt (labai abejotinas reikalas su c3 :) ) tada ieskosiu geros 5begiu dezes nuo c4.
-
Nejausi velavimo del dezes.Sankaba gal slysta.Nebent smugiai kazkokie atleidus sankaba,trukciojimas permetant begi mazom apsukom,bet ne laginimas
-
trukciojimas permetant begi mazom apsukom
yra nezymus trukciojimas.
-
Na jei neturi kur padet pinigu,keisk deze.Bet laisvas dar ir pusasiuose kazkoks buna,sankaboj
Pavyzdziui pas mane dreba pajudant,kai mazai gazo duodi.Manau sankaba suklerus,bet dar nebuksuoja,tai nekeiciu
Ir deze antru begiu atleidus gaza kleksi,jau artinasi paskutinioji
-
tai sakau, man ta deze dar ne galvoj. SUradau problema ir ramu dabar. Kai kebula ir salona susitvarkysiu, kai pasicipuosiu, tada ir deze keisiu/sankaba atsinaujinsiu.
-
o kas nors juos čipuoja tuo senuosius tdi?
-
Saras kazka man minejo. Tai matyt i ji ir reiks kreiptis (gal ka patars). Dar turba aisku isidet noriu nuo c4 dyzelio. Pas rata nuo c4, tai geriau biski su ja traukia.
-
Gal yra zinanciu,kas jungia salto paleidimo voztuva 74kw variklyje?Ta prasme daviklis gal kazkuris per rele ar panasiai?Nes pas mane nera itampos ant to voztuvo,tai salta pasipurto
-
Hmmm, kas per vožtuvas? Gal foto galima.
-
Su dviem vamzdeliais,saltam atidaromas voztuvelis ir nuo zemo slegio siurblio paduotas spaudimas paankstina degima http://www.partbob.com/engine/fuel-air-system/verteilereinspritzpumpe-bosch-0460495001-ve5-9f2250l245.html?___store=default&___from_store=german (http://www.partbob.com/engine/fuel-air-system/verteilereinspritzpumpe-bosch-0460495001-ve5-9f2250l245.html?___store=default&___from_store=german) bet kas valdo ta voztuvo darinejima neisiaiskinau.Testeris rodo 0,4 v
-
klausimas tiems kas nusimano apie dyzelio zvakiu darba.
Ar zvakes kaitina tuo metu kai buna siltas oras? ta prasme ne minusas. As su testeriu ziurejau, tai neateina elektra i zvaklaidzius prie silto oro (lauke buvo +2 berods). Kiek girdejes, tai turi buti tas trumpasis pakaitinimas. Ar ne? :think:
Jis pas mane tiesiog nedirba. Ko pasekoje tenka ilgiau starteri pasukti.
Bet salto oro metu sudirba pakaitinimas ir masina uzsikuria iskarto.
Problema kazkokioje releje, ar dar kur? daug darbo tvarkytis ta reikala?
temp daviklis ne prie ko. Pirkau nauja ir senus du turejau. Jie reaguoja tik i minusine temperatura.
-
O tai del ko tu ten motora keitei? Ne del tos pacios priezasties? Ar dabar gerai, bet nori dar geriau? Siaip dyzeliu neciupinejes, bet lyg nuo +5 turetu kaitinti :think:
-
vis tiek ta pati beda, nors pakeitus motora nebedumina ir tarukia geriau ir kompresija gera. nafik. :A :A :A
kazkaip manau, kad turi bet kuriuo oro/temperaturos metu nors trumpai pakaitint. negali but, kad ijungus degima prie zvaklaidziu pridejau testeri tai nieko neparode. Arba cia buvo isviso kokia tukstantoji sekundes dalis, kad net testeris nesureagavo.
-
o tai koks temperaturinis isuktas, kartais ne koks topran? prasyk Domo kad elektros schema imestu
-
o tai koks temperaturinis isuktas, kartais ne koks topran? prasyk Domo kad elektros schema imestu
temp davikliai buvo 2 bosch originalai. Tada nusipirkau Kerr Nelson. Su visais tas pats. Pasilikau originalu bosch.
-
Nu tai reik gaut schemas ir ziuret kaip ten ta grandine sujungta, kodel gali nekaitinti. Nes su senais laidynais buna jau taip, atsimenu silkej radiatoriaus ventiliatorius veikdavo tik antru greiciu, o iki pakrapstymo isvis tik degima isjungus maitinimas jam atsirasdavo :-]
-
jo.. su radijatorium ir pas mane nekazka. Antru greiciu isijungia. O pirmu tik kartais. Didziausios bedos senose masinose yra laidynai. Ir daugiausia uzsiknisimo su jais.
-
man tai apskritai įdomu kur galima 1t variklio schemas rast, jų man rodos nėra niekur ;-]
gal vokiečių kalba kur ir mėtos. man neteko susidurti, kai ieškojau. Matyt tokia logika kad nereik kaitint prie +2 ir tas temp. tarpas toks ir gaunas, kada jau vėsu bet dar nekaitina ;) o varikliai nenauji, tas nebuvo numatyta, kad jais kas tiek važiuos. Šiaip tai vistiek yra rėlė, ir jai tikrai galima lygiagrečiai pajungti kitą rėlę, kuri nuo degimo veiks pvz 5 sek nepriklausomai nuo temperatūros, o ta originali jungsis papildomai arba ne pagal temp., jei reikės tada ji ilgiau kaitins nei ta 5sec.
Tikiuosi supratot mane :D šiaip tai jei turi rėlyno nuotrauką nuo tdi, arba bent rėlės numerį, gal ir galima pabandyt žiūrėt kur ji dar naudojama, ir pagal tai žiūrėt kaip ji veikia
etkoj pačią rėlę rodo 443911261C, jos schemų kažkiek yra, greit užmečiau akį https://www.google.com/search?q=audi+TDI+2.5+schematics&biw=1920&bih=941&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=ch7pVInhJcOwPLqSgfAC&ved=0CBwQsAQ#tbm=isch&q=443911261C (https://www.google.com/search?q=audi+TDI+2.5+schematics&biw=1920&bih=941&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=ch7pVInhJcOwPLqSgfAC&ved=0CBwQsAQ#tbm=isch&q=443911261C) pozicija 6, rėlės numeris nežinomas arba nėra standartizuoto :think:
Nors dar 10 pozicijoj rodo rėlę 8A0951253, bet ji keturkojė, ir ten jokių smegenų nėra. Galimai ta 6 pozicijos rėlė (control unit ten daugiau, su smegenim) skaičiuoja tas sekundes, bet ji nėra galios rėlė, o vat ta 10 pozicijoj jau yra galios rėlė. Tai greičiausiai tik 6 aktuali
6 pozicijos rėlė randama iki a6 1995 su varikliu AAS http://www.partsbase.org/parts/aud-443911261c/ (http://www.partsbase.org/parts/aud-443911261c/) taigi gal tokios auto jau schemas eina rast?
Šiaip ar taip pabandyk ją pakeitalioti, jei man reikėtų tai aš ją paskerščiau, gal tikrai ji "pavargus", gal koks elektrolitas nudvėsęs
http://www.audi-forum.ru/forum/topic/68914-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D0%BB-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82/ (http://www.audi-forum.ru/forum/topic/68914-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D0%BB-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82/) dar info kažkiek
-
dekui labai. Gal kokiam srote susirasiu kita rele ir pasikeisiu.
-
Cia tdi kiek supratau,zvakes neturi jungtis siltu oru.Jei nori,kad kaitintu pastoviai,nuo daviklio temperaturino nuimk fiske.Kompas matys -32 ir kaitins pastoviai,ir degima uzankstins
-
taip čia tdi, bet žmogus nori normaliai pasidaryti, kad kaitintų prie kiek žemesnės temp.
-
Kaip šiais laikais, ar beapsimoka pirkt c3 2.5tdi ar nebelabai? Kiek supratau beskaitydamas, tai su dalim joms pakankamai sudėtinga situacija
-
Kaip šiais laikais, ar beapsimoka pirkt c3 2.5tdi ar nebelabai? Kiek supratau beskaitydamas, tai su dalim joms pakankamai sudėtinga situacija
Tai kad jose nėra kam gest ;) Nu tik Vytautui, bet ten jau kita istorija.. ff
-
Tai kad jose nėra kam gest ;) Nu tik Vytautui, bet ten jau kita istorija.. ff
:D
-
nu kokia kita istorija. Noriu pasidaryt as, kad butu kaip turi but. Ir pasidarysiu. Motoras jau geras idetas, kebului dar liko patvarkyt gala ir kapota pakeist.
Kiek nervu man bekainuos, bet bus ji padaryta.
-
nu kokia kita istorija. Noriu pasidaryt as, kad butu kaip turi but. Ir pasidarysiu. Motoras jau geras idetas, kebului dar liko patvarkyt gala ir kapota pakeist.
Kiek nervu man bekainuos, bet bus ji padaryta.
kažin ar bus ji kadanors padaryta. Sena mašina, viskas savo atgyvenę jau ir vieną galą atkeli, kitas griūna. Ir taip pasaka be galo. Silkė juk čia, taip turi būt, kad kažkas sugedę yra :D
-
na pas mane ir nekaitina nezinia kas kaltas ir rele buvau nauja pirkes bet sia ziema nesukau galvos bisky uztrumpinu su knopke vidui ir uzsikuria karta ieskojau mazgu bet nieko neradau kaip ten kas tai nafik nesigilinau :D dabar bisky pastatysiu i poilsy sedana o imsiu avanta vazinet sedanui reik remontelio pavirint slenksty salona sutvarkyt ir gal ilenkimus sutvarkyt ant stogo
-
jei sumanysi dazyt, tai duosiu kontaktus to zmogaus is Kybartu. Neblogai jis dazo. Ir daug nelupa uz darba.
O man idomu jei gautusi tau su testeriu patikrint savo sedana. Kai ijungi degima ar ateina kazkokia srove i zvaklaidzius, ar ne? nes pas mane neateina. O kazkas man sake, kad turi ateit ir biski pakaitint nesvarbu ar vasara ar ziema.
Pas mane kaitina tik kai salta buna (prie minuso temperaturoj). Tada tai be vargu uzsikuria. Net maziau nei is puses abaroto.
-
dėl testerio žvakėm: jei mašina naudojama kas dien, patogiausia į saloną atsivesti lemputę, kad matyt kada tikrai dirba, tokiu būdu sužinosite kiek veikia kiek ne prie skirtingų temp, o juk kas dien su testeriu nešokinėsi po kapotu
-
na, as tiesiog norejau suzinot ar yra toks dalykas kaip trumpasis pakaitinimas.
Nes pas Rata nedirba tas pakaitinimas kai istiesu zvakes kaitinasi prie minuso (pavadinkim tai ilguoju pakaitinimu). O pas mane jis dirba.
Tai vat yra toks klausimas, ar kaitina siltu metu. Del to ir noriu suzinot ar pas ji ateina elektra i zvaklaidzius. Nes pas Rata uzsikuria gerai masina prie +5 ir prie 0 laipsniu. Tai jei pas ji ateina elektra i zvaklaidzius, matyt, egzistuoja tas trumpasis pakaitinimas (kad ir sekundes trukmes).
Pas mane elektra neateina. Ateina tik tada kai reikia istiesu kaitint prie salcio.
Jei pas ji irgi elektra i zvaklaidzius neateina, bet masina gerai kuriasi - tai vadinas pas mane bedos yra kazkur kitur.
-
Bedos ieskai ne ten.Kaip tu pavadinai trumpas kaitinimas tau nieko neduos.Išsisuk zvake ir paziurek,kiek laiko ji syla.Per sekunde tikrai nesusils
-
y
-
apie tai mano postas aukščiau, tas ilgas
-
Jo,skaiciau,su telefonu rasiau,tai pagrybavau biskuti
-
na, as tiesiog norejau suzinot ar yra toks dalykas kaip trumpasis pakaitinimas.
Nes pas Rata nedirba tas pakaitinimas kai istiesu zvakes kaitinasi prie minuso (pavadinkim tai ilguoju pakaitinimu). O pas mane jis dirba.
Tai vat yra toks klausimas, ar kaitina siltu metu. Del to ir noriu suzinot ar pas ji ateina elektra i zvaklaidzius. Nes pas Rata uzsikuria gerai masina prie +5 ir prie 0 laipsniu. Tai jei pas ji ateina elektra i zvaklaidzius, matyt, egzistuoja tas trumpasis pakaitinimas (kad ir sekundes trukmes).
Pas mane elektra neateina. Ateina tik tada kai reikia istiesu kaitint prie salcio.
Jei pas ji irgi elektra i zvaklaidzius neateina, bet masina gerai kuriasi - tai vadinas pas mane bedos yra kazkur kitur.
pas mane niekada nekaitina net kai -10 lempute dega, bet srove neateina as jau ir pernai pries ziema krapstinejau ir siemet bet tuscias reikalas da bandziau ten trumpyt rele elektrikas draugas parode, bet net i rele srove neateina jau ten gilus miskas, atsivedziau storus laidus i salona + ir - ir belarusiny mygtuka 5 sekundes ijungi ir uzsikuria :D tiktai labai gal ne y gera tai buvo akumuliatoriui nes pradejo nusedinet pries tris savaitesdvi dienas pastovi masina lauke ir viskas sroves nera
-
Na stovinciai masinai zvakes neveikia(tikiuosi
-
pamiršo atjungt mygtuką:D
-
Nebent su fiksatorium knopke :DKazkada buvau keites varikli perechodo is bendzo i dizeli.Bandziau zvakes pajungt tiesiai per knopke,bet nelaikydavo knopke.Tada susiradau rele,i rele stora laida,is reles i zvakes irgi.Ir plona laideli i valdymo kontaktus.Dar papildomai lempute pakabinau,kad matyciau,ar gerai nuspaudziau knopke.Po siai dienai veikia,tik kad perechodas jau nurasytas,kaime i miska vaziuot tinkamas:V
-
pamiršo atjungt mygtuką:D
na na nepamirsau :D siaip jo reiktu pakabint rele tik reik zinot kokia ja pritaikyt tokiam reikalui
-
Bet kokia,kuri laiko bent 40-50 amperu.Bet tu minejai,kad i rele srove neateina.Reiskia rele yra,tik sujungt reikia.
-
pagaliau eme uzsivedinet normaliai. Ta prasme kai +2/+5. Nu is 1-2 abarotu kazkur. O ne taip kaip seniau.. nesuprasi kas cia per nesamone buvo.
-
Ar toks dalykas kaip c3 avant 1.9 dyzelis egzistuoja?Jei taip tai kaip ju varikliu ir visko kas susija su varikliu patikimumas,kaip siurbliai ir kokios ligos?
-
Nera 1.9 variklio pas c3, is dyzeliu buvo tik 2.0, 2.4 ir 2.5
Bus idetas naujesnis. 1.9td ar 1.9tdi? kiek kw?
-
Gal apie šitą kalbama, nes ir aš pamačiau ir pagalvojau kas čia per :) reik audi, gal tokia būtų nieko, tik su dyzeliais dar nesisupažinęs ir kažkaip sunkiai sekasi susipažint :?
http://www.autogidas.lt/audi-100-c3-universalas-1986-0127156646.html
-
Taip,kalbama apie sia.Idomu koks cia variklis?
-
paskambini ir palkausi. Jei 1,9 tai faktas kad nebus originalus silkinis.
-
Pagal kw tai bus koks is b4 ikrautas :-)
ir speju ekspertizes nera, del to ir parduoda
-
kebulas da toks pakenciamas tik kad pablukus
-
kaip raudona ir tokiu metu tai labai gerai spalva islikus
-
domėjaisi gal dėl tos audi?
-
gal kam tdi silkeje yra buve bedu su uzkurimu pas mane tokia beda jei atjungi purkstuka ta su laidu masina nesiveda o jei pajungi uzsiveda bet prastai dirba blogai pulsuoja is vietos judant trukcioja bandziau keist ta purkstuka bet tas pats beda nedingo. siurblio el. dalis gera idejau is geros masinos bedos nedingo tas pats kompa keiciau is tos pat audines idejau kur siurblio el. daly dejau na vistiek beda nedingo