Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C3 => Temą pradėjo: Domas 2013 Spalio 08, 10:40:56
-
NIEKO NEBEIEŠKAU, tema palikta informacijai apie detalę
Info apie Torsen reduktorių 200 20v kėbule kuris tinka nuo kai kurių modelių nuo įleistarankės c3 laikų
016409751A, ilgu flanšu,
http://trshop.audi.de/konakart/SelectProd.do?prodId=5948&manufacturer=manufacturer&category=Vorderachse%2C+Ausgleichsgetriebe%2C+Lenkung&name=MITTENDIFFERENZIAL&model=0001 (http://trshop.audi.de/konakart/SelectProd.do?prodId=5948&manufacturer=manufacturer&category=Vorderachse%2C+Ausgleichsgetriebe%2C+Lenkung&name=MITTENDIFFERENZIAL&model=0001)
(http://trshop.audi.de/konakart/images/016409751a_016409751a6524.jpg)
Tinka nuo:
visų V8 mechaninių 5 pav dėžių (kodas AWW)
visų 200 facelift, jų kodai AOB, AOC, APZ, ADY, ADZ, AOA, AUN, AUP, AUL, AUM
tik kaikurių audi 100 facelift: su dėžėm AOB AOC AUP AUN, kompelktuojamos su mc/mb/kg/1b motorais >120kW
Netinka 01E409751F ir kiti nuo
V8/S4/a6 6 pav dėžėm CBN, CBM
visos modelių gamos įskaitant coupe, a4, a6 a8, a80q kurių torsenas 01A409751H ir kiti,
audi 100 C3: AMW, AML, AKT, AXM, AXK, žodžiu visos audi 100 iki 105kw sakykim
žo tokie su trumpu flanšu
(http://www.audizine.com/gallery/data/500/medium/2011-09-19_12-39-11_302.jpg)
-
va šitaip atrodo iš mano 200 20v išimtas torsenas, laisvumo nemažai, bet kiek jo paprastai būna velnias žino
Audi 200 20v quattro torsen differential - excessive play (http://www.youtube.com/watch?v=sVo3dLZ-Dp8#)
(http://imageshack.com/a/img41/5677/6cs5.jpg)
(http://imageshack.com/a/img163/9366/99x9.jpg)
(http://imageshack.com/a/img401/1961/vi97.jpg)
(http://imageshack.com/a/img580/9818/3pey.jpg)
(http://imageshack.com/a/img819/3534/o7q1.jpg)
ir čia pažymėjau dantukai nugraužti visi skirtingai, taip turi būt ar čia kažkas juos nuvalgė man?
(http://imageshack.com/a/img844/7726/hgmb.jpg)
-
pakeitus torsena tie dauzymai gal sumazejo ?
-
kažkiek, nedaug :A
:bedantis:
silkė, ką bepasakysi daugiau
-
tai tas kitas torsenas kuri idejai irgi laisvumo turejo ?
-
buvo nuvežtas į 6pavara.lt jie patikrino tipo jį už brangiai ir sakė viskas su juo gerai
patikrinimas kainavo 300lt (nejuokauju), pats torsenas virš 100.
-
tai tas kitas turejo laisvumo ir tam prabangiam servisa pasake kad viskas su juo ok? :think:
-
to difo, kuris dabar zyle, neturėjau rankose, nes ne LT buvau kai tai vyko. Sunku pasakyt
-
nu patikros kaina tai totalus kosmosas,tai jei vistiek dauzos,reiskia irgi jis su laisvumu,kaip ten tikrino :O
-
tai dar lieka dėžės viduriai ir priekinis diffas
-
apie koki dažymasi kalbama?
-
tuos pačius, permetus pavarą arba važiuojant gazą atleidus (pradedant stabdyt varikliu sakykim), ir po to pradėjus vėl greitėti
-
Turiu video kur labai gerai girdisi tas garsas. Kaip su plaktuku per bitoną :D Jei rasiu, vakare įmesiu.
-
galiu tik pasakyt, kad nedings net jei daeisi iki genero guolių :) kardana esamą išmesk ir nusipirk naują ir pasibaigs.
-
ai dar žiūrėsim kiek visko bedarysiu, gal taip paliksiu
-
nauja kardana tai cia is audicentro ? :bedantis:
-
:D arba karboninį
-
jo, carbonas tai butu geris :G idomu stock kardanas kiek sveria ?
-
Bet čia Audinė su difu.
http://www.failai.in/show/F/0C12E90CA/w.wmv (http://www.failai.in/show/F/0C12E90CA/w.wmv)
-
galiu tik pasakyt, kad nedings net jei daeisi iki genero guolių :) kardana esamą išmesk ir nusipirk naują ir pasibaigs.
kodel taip manai?jei kardane naujos granatos,nauja kryzme,tai kas ten blogai su juo gali but?beje pas mane torsene laisvumai beveik identiski kaip video yra,gal biski didesni.bandysiu ieskot kito...
-
kodel taip manai?jei kardane naujos granatos,nauja kryzme,tai kas ten blogai su juo gali but?beje pas mane torsene laisvumai beveik identiski kaip video yra,gal biski didesni.bandysiu ieskot kito...
be šito dar kardano šlicai galuose gali būti nuplakti, pavargę
-
bet tada turi jaustis granatos klibejimas,ar as klaidingai mastau?
-
nepasakysiu, neteko susidurti.
-
ir čia pažymėjau dantukai nugraužti visi skirtingai, taip turi būt ar čia kažkas juos nuvalgė man?
(http://imageshack.com/a/img844/7726/hgmb.jpg)
kadangi dabar pats du tokius torsenus ant stalo nagrineju, tai tie dantukai turi but taip nuesti, nes tuos sliekus per viduri frezuojant pati freza juos pasiekia, ko pasekoje ir atsiranda tie isemimai ;)
pas abu vienodas laisvumas lyg ciut mazesnis nei video, buvo dauzymas ziuresim koks jis bus po pakabinamo keitimo ir vieno torseno uzvirinimo :bedantis: Kadangi 1200$ nezadu moket, tai bandysiu paieskoti kas pagamintu gerai, is tinkamo metalo ir kokybiskai tuos dantracius. Maniskiam galiniam reduktoriui juos irgi reiktu atnaujinti bei sustiprinti.
-
Dar foto slapiasis reduktorius yra paprastas su laisvumu, o sausas su pakeista vidurine saiba, su maziau laisvumo