Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 80/90/4000/Coupe/Coupe GT => Audi 80 / 90 => Temą pradėjo: AurisE21 2013 Vasario 09, 12:19:14
-
Sveiki kolegos. po ilgu forumu paiesku, visgi nutariau sukurti nauja tema. Automobilis 1995m-07men Audi 80 (B4) 1.9Tdi 66Kw automatas.
Spidometre itaisytas automatines dezes pavaru indikatorius mirksi. Uzvedus masina indikatorius reaguoja kuo puikiausiai ir rodo kuri pavara ijungta, taciau kai masina isyla, po kokiu 10min jis pradeda mirkseti. Kiek teko ieskotis temu, tai yra rasoma, kad tai yra automobilio avarinis rezimas. Taciau jokiu nusiskundimu nei traukoje, nei pavaru jungime neturiu - viskas veikia kuo puikiausiai. Pasijunges su VagCom padariau klaidu skenavima ir gavau si klaidos koda:
00750 - Warning Lamp
28-00 - Short to B+
Ir kiek suprantu tai yra imobilaizerio beda. Ir is tikruju masinos raktely nera baterijos, taciau ji vedasi ir rakinasi.
Daugiau klaidu nerasta darant bendra auto scan ir pavienius kontroleriu skenavimus.
Taigi klausimas, del ko dar gali mirkseti tas PRND321 indikatorius?
-
Autodata duoda va kokį atsakymą:
Fault location: Multifunction indicator lamp (MIL) Circuit malfunction
Problem cause: ECM incorrectly coded wiring MIL
Tikrai ne immo :)
-
Dekui uz pagalba - meginsiu ieskot kitos priezasties:)
-
pas mane a4 mirksi atjungus OSM ;) nežinau ar rišasi tik... ir klaidos tokios neranda pas tave
-
00750 - Warning Lamp
00750 - Warning Lamp: Open or Short to Ground
Possible Symptoms
Malfunction Indicator Light (MIL) ON
Possible Causes
Fuse(s) faulty
Wiring and/or Connector(s) from/to Instrument Cluster (J285) faulty
Warning Lamp burned out/faulty
Instrument Cluster (J285) faulty
Possible Solutions
Check Fuse(s)
Check Wiring and/or Connector(s) from/to Instrument Cluster (J285)
Check/Replace Warning Lamp
Check/Replace Instrument Cluster (J285)