Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 80/90/4000/Coupe/Coupe GT => Audi 80 / 90 => Temą pradėjo: Justassss 2009 Lapkričio 14, 22:18:00
-
nepykit kad aš Jus labai nervuoju savo postais ir bereikalingom temom, bet supraskit aš studentas ir nelabai turiu kada po intika lakstyt,ieškant informacijos, kai turiu sugedusį auto :( už 100km
taigi tokia ši istorija nusipirkau aš 88metų audi 90 2,3 benz/dujos veikė variklis nelabai gražiai bet bent jau veikė, po mėnesio užlinko variklis įsidėjau kitą dabar variklis kai būna visiškai šaltas užsiveda, BET sušyla ir viskas, pradeda šokinėt apsukos, mėginau plaut LEV-nieko nepasikeitė, tada ant bajario atjungiau nuo jo fiškę- užgęso.įsidėjau kitą krabą ir potenciometrą(ar kaip jis ten, nu krc ta visa mechanizmą kur lėkštutę kilnoja) ilgai vargau kol vėl ją užkūriau,tada tikrinau ar per gofrą niekur negaudo oro, neradau trūkimų, tada pastebėjau kad neveikia temperatūros daviklis panelėje ir ventiliatorius. draugas pastebėjo kad nėra pagrindinio variklio valdymo bloko saugiklio, tai sakau gal jis gali būti kaltas dėl tokio Š***? ir dar pridursiu kiek skaičiau tai visiems apsukos užkildavo, o man jos kranta, ir kuo daugiau variklis šyla tuo daugiau jos pulsuodamo krenta iki tol kol visai variklis užgesta, tai sakau gal Jūs man padėsit bent truputį
-
Kad sunku siuo atyeju padet.Nebent moraliskai palaikyt.Isigyjai bedele,tai ir sukis,nes kiek supratau kitiems moket nesiruosi.As ir uz pinigus nesiimciau,nes laiko daug uzima, o atidavimas mizernas.Geriau ant sofkutes voliotis.
-
jei kosmiškai už darbą neprašytum ir sumokėčiau, tai bent primest gi gali kas gali būt išėję iš rikiuotės, tą ir ant sofos galima padaryt, nes su maniškėm žiniom,sakau, š gaunas
-
Jau buvai tema pakures, bet pats kazkaip ja apleidai, kam dar sita kurei a?
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,54543.msg481666.html#msg481666 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,54543.msg481666.html#msg481666)
-
Jau buvai tema pakures, bet pats kazkaip ja apleidai, kam dar sita kurei a?
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,54543.msg481666.html#msg481666 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,54543.msg481666.html#msg481666)
nes tas variklis jau užlinkęs ir dabar ant pievos išimtas guli
-
apie zodi ''uzlinkes'' galim konkreciau ka nors?
-
apie zodi ''uzlinkes'' galim konkreciau ka nors?
per tepalo matuoklę kompresija ėjo, tai man pigiau buvo psasiimt išdraugo kita varikli nei varkyt aną
-
Itariu, cia problema su duju reguliavimu...
-
Itariu, cia problema su duju reguliavimu...
dujų įranga išimta laikinai
-
jei as gerai supratau tai tu jau pats atsakiai i kur yra problema!
Problema gali buti kad temperaturos daviklis meluoja, ir siuncia signala kompui kad variklis yra saltas, todel duoda riebu misni, arba viskas vyksta atvirksciai! na manau plius jei karstas variklis butu duotu signala ventiletoriui kad laikas ausinti.
Gal ant seno motaro taip ir buvo, o savininkas paiime ir uztrumpino vintiletoriu kad nesisuktu? nors cia dauk kas gali buti :)
Antra, kai sokineja apsukos, buna dazniausiai kalta elektronika, turi buti nepriekaistinga, tada apsukos bus kaip ikaltos!
Gal laidai pramusineja? gal dregmes dauk yra dangtelyje?
-
nu landžiodamas tai neradau kad laidai kokie nors būtų sujungti. o prie to prasto variklio veikimo negali prisidėt ir kuro siurblys?
P.s šendie vos užkūriau ir labai sunkiai užsivedė ir labai negražiai dirbo...
-
sendie rasosi siandien..
Virtualiai sunku nustatyti diagnostika, siurblys arba nesukelia slegio arba neveikia isvis... nesukeltu slegio tai nevalytu, vaziuodamas atrodytu kad vienas kausas nedirba ir t.t seip jei siurblys nueiti tai ir neuzkurtum...
Tu tikrink ar davikliai veikia...... ne davikliai o jutikliai :D
-
ewiktu pabandyt pasireguliuotmisiny rankiniu budu, tai daroma su plonu 6kampiu kur yra krabe is virsaus skilute, sukant i kaire ar i desine reguliuosis kuro misinys, daugiau ar maziau kuro, sukiot reik svelniai, misini galima nustatyt apytiksliai staigiai sukeliant apsukas, turetu svelniai pasiduot be jokiu trukciojimu, jai dirbs blogai ant laisvu, ziurint i sklendes sona yra brondzinis varstelis kury sukiojant susireguliuosi apsukas ant laisvu, viskas yra manuale...
p.s. gal prastai dyrba purkstukas tas elktroninis, jis ipurskia kura pries kuriant kai sudyrba siurbliukas
-
stulgas - tipo šita laisvą eigą reguliuoja? http://www.file.lt/files/4537/New%20Picture.png (http://www.file.lt/files/4537/New%20Picture.png)
Deiwiss - tj jei tas jutiklis kur radiatoriaus apačioj išėjęs iš rikiuotės tai tada mašina visą laiką dirba kaip šalta?
ir pasitikslinimui tai variklis dirbs ir su atjungtu LEV?
-
Dirbs ir be LEV, tik ji atjungus turetu apsukos pakilt.
-
laisva eiga reguliuoja 2nr pavaizduotos sklendes kairiam sone, o kuro misini 1nr tori but skilute kurioje nesimato varsto taciau giliai jis yra sesekampis
http://public.fotki.com/stulgas/f/30026810003-large.html (http://public.fotki.com/stulgas/f/30026810003-large.html)
-
laisvą eigą reguliuojant padidina tik laikinai, paskuj pradeda vistiek šokinėt apsukos, kurą pamėginau pasukinėt tai db juodą dūmą meta ir niekaip nepradanginu jo...
-
šendien šnekėjau su meistrais, sakė, kad gali būt skirstytuvas blogas, arba 1 iš jo dalių, taip pat lembda zondas. tiesos kiek nors yra dėl skirstytuvo?
-
siaip tai nelabai taves suprantu... temu prikures, tai sita varikli remontuoji, kitoj temoj jau dyzelini is golfo dedi 8:8
-
siaip tai nelabai taves suprantu... temu prikures, tai sita varikli remontuoji, kitoj temoj jau dyzelini is golfo dedi 8:8
ten seniau sukurta, kai masčiau kokį variklį geriau dėt, dabar pas mane stovi 2,3 E (koks ir buvo)
-
ne siaip kazkaip netaip mintis as ten sudeliojau, ten ir kiek suprantu matuojama temp. aij pasimeciau dbr pats..
o del LEV, tai siektiek pakils, ir dirbs normaliai, jei ant to ir to nedirba problema su oro praleidimu kazkur, tai gali buti slanga kiaura ar panasiai...
-
tai pla jei tą varžtą kur tu pažymėjai 1 netinkamai atreguliuosiu aš galiu nebe užvest mašinos?
-
tai pla jei tą varžtą kur tu pažymėjai 1 netinkamai atreguliuosiu aš galiu nebe užvest mašinos?
gali neuzvest man taip buvo bet labai daug nureguliuot turetum, juodas dumas gali but del nesudegusio kuro, (arba pradegusio voztuvo)
tad isisuk zvakes nusivalyk su vieliniu sepeciu susuk atgal, ir mazink kura ant uzkurtos masinos, berods mazeja pagal laikrodzio rodykle sukant
-
tai kad stulgai wargu ar nutuoki ka ten reikia reguliuoti tam krabe tam yra diagnostika kuria atlieka secialistai
-
zinovas :-] :-] :-]
-
tai kad stulgai wargu ar nutuoki ka ten reikia reguliuoti tam krabe tam yra diagnostika kuria atlieka secialistai
yra manualas kuriame parasyta kas ka reguliuoja, o isbandes esu pats reguliaves savajai nes buvo per didelis co2 kiekis ...tikrai nesakau kad as teisus del jo automobilio simtomu tik patariu zmogui pabandyt, kiek zinau rimtos diegnostikos ten nepadarysi patikrinsi potenciometra ir co kieki manau daugiau nieko ?!?
-
tai čia kalba eina apie vakumines šlangas kurios išeina iš to ,,vakumo aparato,,? ar apie tas plonas kur įsimauna į gofrą ir įsiurbimo kolektorių?
-
aj ir vienas draugas sako gal kompas sugedo, bet ar išvis jis toks yra?
-
aisku, kad yra.ipurskimo smegenys po priek. keleivio kojom stoikeje atsukus plastmase,o pagrindinis kompas po daiktadeze arciau bakavinos uzkistas.pamatysi fiske ilga matoro prawotkes
-
aisku, kad yra.ipurskimo smegenys po priek. keleivio kojom stoikeje atsukus plastmase,o pagrindinis kompas po daiktadeze arciau bakavinos uzkistas.pamatysi fiske ilga matoro prawotkes
kas čia per daiktas. ir kas gali būti jei variklis užšyla gan neblogai, netg radiatorius garuot bet ventiliatorius neįsijungia ir temp daviklis neveik?
-
Vo tejp va SUTVARKIAU VARIKLIO DARBÀ, dirba neidealiai bet nedaug trūksta, dabar betrūksta kad padėtumėt su temp daviklio veikimu, nes kiek schemų žiūrėjau tj nk nesupratau...
-
nuvaryk kaune ant milikoniu kalno yra reguliuoja karbus dujas ir pan sumokesi max 30lt ir vsx man buvo tas pats su audi db kaip bite dirba nej cypt.