Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 80/90/4000/Coupe/Coupe GT => Temą pradėjo: audi gte. 2009 Gegužės 04, 10:56:34
-
turiu audi 90 85 q ir keiciam varikli i turbinini... iskilo toks klausimas kaip pajungti variklio kompa. gal kas susiduret ir junget? nemanau ,kad reikia keisti visa pravotke,gal uztenka dajungti pacio kompo laidyna prie senos pravotke? o gal kompuj tik maitinima paduoti? zodziu,jei kas zinot tai butu malona isgirsti,nes darbai eina i pabaiga ir teks sia savaite susidurti su elektra :-{ :-]
-
nu tai visus laidus kurie is kompo eina i warikli jungti, ir dar keli lieka prie senos prawodkes pajungt (tokie kaip minusas, degimas, pliusas ;) )
-
prie variklio prijungti tai nera kas,bet pliusa su minusu seip paduoti nuo degimo,ar butent dar kazkur turi pasijungti per kokias reles? :)
-
(!?) durni klausimai
-
tu pats gal durnas!!! kas cia tau keisto tam klausime?
-
kaip keiti motora, tai isemi sena motora, ir isemi seno motoro(tik motoro+kompo) laidus, jie atsiskiria dalimis. dedi nauja motora, dedi ir pravotke naujo mototo, sujungi viska prie motoro, visus dacikus, minusus i motora. ir t.t., kitame gale uzmauni kompa motoro, ir kisi kurnors, lieka keletas laidu. jie jungesi i saugikliu bloka. ten +, - prie korpuso (rudi laidai su angaliukais kilpeles) na ir dar ten kazkas, nepamenu visko. taip va.
p.s. tik nedarykit tokiu nesamoniu kad motoras naujas turbininis, o pravotke seno motoro.
sekmes.
-
prie tos pacios temos noriu pasiteirauti zinovu, noriu 2,6l benzinini varikli pakeisti i 1,9 TDI? kiek suprantu reikia keisti kompa ir surinkineti laidus, bei pedala gazo perdaryt elektronini. gal kas gali nupasakot tiksliau?
-
prie tos pacios temos noriu pasiteirauti zinovu, noriu 2,6l benzinini varikli pakeisti i 1,9 TDI? kiek suprantu reikia keisti kompa ir surinkineti laidus, bei pedala gazo perdaryt elektronini. gal kas gali nupasakot tiksliau?
o variklis ant sniuriukų kabos? :)
-
prie tos pacios temos noriu pasiteirauti zinovu, noriu 2,6l benzinini varikli pakeisti i 1,9 TDI? kiek suprantu reikia keisti kompa ir surinkineti laidus, bei pedala gazo perdaryt elektronini. gal kas gali nupasakot tiksliau?
o variklis ant sniuriukų kabos? :)
klausiau apie elektrine elektrine dali, as mechanine dali zinau kaip daryti, kojos ir pagalves pritaikyti juk nesudetinga.
-
kad nekurt naujos temos, ta pati situacija ir pas mane, varyklio skyrius sujungtas liko tik sie laidai, kuriais paduot + i kompa reikia?
(http://s2.postimage.org/1y7jrm2sk/P1070775.jpg) (http://postimage.org/image/1y7jrm2sk/)
(http://s2.postimage.org/1y88koa78/P1070794.jpg) (http://postimage.org/image/1y88koa78/)
-
projektelis buvo kuriam laikui apleistas, bet vel bandau atgaivint, taigi reikalingas zmogus, kuris galetu pajungti mc2 komka A90Q, uz $
-
rask zmogu venzo3b nicku arba 867761341 turetu pagelbet ;)
-
kalbeta jau su juo, kampa su visai laidai jam veziau sukarpe ir visus laudus suzymejo kur ka jungt, bet vistiek kibirksties nera
-
o ijungus degima i babina ateina itanpa?
-
taip ateina yra dar itarimas kag holo daviklis, nes fiske nulauzta, bet laidai teisingai sujungti
-
pabandyk pakeisti holika,labai galimas variantas,o smagratis pas tave nuo turboviko idetas?
-
jo smagratis jei gerai prisimenu nuo 3B, tai kaip ir tvarkoje, na reiks dar hola pakeist ir paziuret, nors esu pesimistiskai nusiteikes nes visas swapas is vaziuojancios A100 automato isimtas.
-
spylka nenulauzta ant smakracio,kaip man buvo..
-
spylka nenulauzta ant smakracio,kaip man buvo..
spilka savo vietoje, del jos mane jau buvo perspeje kad atsargiai, nes neuzkursiu
-
norejau paklaust o is paskirstitojo laidai i kompa eina ar i komuntatoriu nes esu mates kad ir 2,2t 10v buna ir su komuntatoriu.???
-
i kompa
-
tai as pradieciau taip jai nori surast kibirksti pirmiause paziuret ar i kompa ateina pliusas ten kiek atcimenu mielinas laidas kompe apmaitina ,minusas kur jungesi prie variklio skyriaus nes kartais buna kad nekontaktuoja , tata jai yra tikrai ta spilka smakrati ,patikrink davikli smakracio su testeriu jai ten viskas gerai ,tai tik paskirstitojas kaltas aisku ir ji gali patikrint su testeriu ,nes kompas beveik nebuna kad uzsilenke , kalbu is patirties dejau toki motora ir pasidariau viska pats ir iki siol vaziniejos .
-
ir dar paklaust norejau gal kas turit toke audi turbinine bet su komuntatoriu ???
-
tai as pradieciau taip jai nori surast kibirksti pirmiause paziuret ar i kompa ateina pliusas ten kiek atcimenu mielinas laidas kompe apmaitina ,minusas kur jungesi prie variklio skyriaus nes kartais buna kad nekontaktuoja , tata jai yra tikrai ta spilka smakrati ,patikrink davikli smakracio su testeriu jai ten viskas gerai ,tai tik paskirstitojas kaltas aisku ir ji gali patikrint su testeriu ,nes kompas beveik nebuna kad uzsilenke , kalbu is patirties dejau toki motora ir pasidariau viska pats ir iki siol vaziniejos .
dekoju uz patarimus kazka tokio ir laukiau, zmogaus kuris galetu is patirties pasidalint. (y)
-
o su testeriu tuo daviklius pamatuot kaip reike tai skipe jai duotum atciusciau kaip reike .jai aisku nori .
-
kiek zinau tai tik i kompa eina,nes degimas su kompu yra valdomas ir jo ten nepareguluosi,o variantas su komutatorium tai cia gudrauta,kada varikli paleidzia nuo babinos,bet gal ir klistu
-
gal kas isduos paslapti kaip junget tachometra,paemus signalini tacho laida is kompo ir prijungus prie seno signalinio tachometras rodo iki 1500rmp,jai keli apsukas toliau tada nukrenta,numetus apsukas zemiau 1500rmp vel pradeda rodyt.
-
lygtais ruzavas laidukas is MAC 14 kompo, prie saugikliu dezutej esancio raudono su geltonu laidelio ir viskas veikia puikiai, o penkiu cilindru skydelis ?
-
taip 5 ,senas variklis buvo kv,po to mc,dabat 7a tai istirija ta pati,reiks pabandyt per saugikline,nes pajungus tiesei prie skydelio tai tik iki 1500 sukasi