Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 80/90/4000/Coupe/Coupe GT => Temą pradėjo: Kancler 2011 Rugpjūčio 25, 08:30:39
-
situacija tokia, yra LT28 79 metu kemperis, ten stovi 2.0 benzinis, downgreidintas varikliukas, kurio pajegumu mano reikmems neuztenka, isskaiciau, tiksliau vienas geras dede pasake kad yra ikeles preis 10 metu i ji 2.3 berods varikli audines. tai vat klausimas kiek ziuriu randu info kad tie varikliai buvo su ipurskimu, mane labiau domina karbiurotarinis varijantas, maziau elektronikos maziau problemu. taigis ar buvo karbiniai varijantai ? jei ne tada gal matet kur nors ar skaite ka nors apie perdaryma is ipurskimo i karba
dar klausimas po kiek dabart vaiksto 2.2/2.3 varinkeliai ?
-
1. penkiacilindriai karbai nebuvo
2.ten mechaninis ipurskimas, so, elektronikos nekalnai
3. kaina priklauso nuo bukles ir komplektacijos, plika galima ir uz 150 nupirkt, pilna ~500
-
dekui uz atsakyma, o galetum paporinti daugiau apie mechanini ipurskima, kaip suprnatu ten kompo kuris reguliuotu ner ?
jei yra kompas, kokius daviklius jis "ziuri"
isanksto dekui uz info
-
jei reikia kuo maziau elektros, statai 2.2 KV ir pns, ten praktiskai viska reaguliuoja vakuumas.. o davikliu apart tepalo/vandens nera.. :D su 2.3 kiek sudetingiau, jau daugiau nesamoniu prigrusta..krabas jau turi potenciometra,kuris daznai nueina velniop,kuro slegio reguliatoriu ir pan.. asmeniskai patarciau det senesni 2.2, maziau vargsi.. jei reikia daugiau info, galesiu atmest sudedamasias dalis is ETKOS
-
ooo dekui, supaprastinai man visa reikala, nes kasko panasaus ir ieskojau, mane domina kaip imanoma maziau elektronikos ir kaip imanoma paprastesnes technine dalies, tai reiks ieskoti to 2.2 varikelio, gal gali paporinti nuo kelintu iki kelintu jis ejo ir i kokius medelius, kad didesne paieskos imtis butu
dekui uz info
-
atmesk man i pm savo email arba skype, velai vakare po darbu atrinksiu info ir sumesiu, bus ir i ka ejo ir nuo kada iki kada
-
didelis tau dekui
-
nu penkiacylindriai buvo 1,9ltr su pierburgo karbais. Turejo varikliukas 85kw, neaisku ar tau to uztektu :V
-
kiek is atsiliepimu, tai gan gyvas motoriuakas tas 1,9 :)
-
1. penkiacilindriai karbai nebuvo
jeigu tau taip atrodo, atvaziuok i svecius, parodysiu toki varianta ;) 85kw. taip pat ir silkese toks buvo, tik del kitokio karbo turejo 74kw
-
aha my fault :s tik kad normaliu 5 kausiu nelaikau 1.9 ar smf :-] tame matyt ir isshitlistinau :D
-
nu penkiacylindriai buvo 1,9ltr su pierburgo karbais. Turejo varikliukas 85kw, neaisku ar tau to uztektu :V
su salyga kad tai seni varikliai, o perrinkinet nezadu tai is tu 85 kw duok diev bent puse kad butu, tai mastau geriau didesne kubatura, kaip ne kaip didesne kubatura, svorio irgi ne 1 tona, tai 2.2 manau bus kur kas paprasciau stumdyt, tik aisku noretusi karbo o ne ipurskimo, reik kaip imanoma paprastesnio varijanto.
Kita vertus dabar stovi downgreidintas 2.0 55 kw (75 PS; 74 bhp) varinkelis, bet vistiek noretusi galingesnio kad jau tikrai turet kreiserini bent jau 100 km greiti neziurint ar i kalna ar tiesioji, nes dabar sturmuojant autostrados pakilimus vietomis greitis krenta iki 50 ir maziau, tad kelione is vilniaus i klpda uztrunka apie 5-6 valandas
-
Na tai paprasciausias varijantas butu pasiimt 2,2 varikli ir ant jo uzdeti tavo kolika su karbu, kaip ir biski galios gautum, o jei ten tas kolikas kazkoks ypatingas tai pasiimk galva ir uzdek pvz ant 2,3 NG variklio bloko, ko pasekoje gausi stipriausia audi 5cil. apacia ir savo karba, manau karbas turetu ismaitinti ta varikli.
-
Na tai paprasciausias varijantas butu pasiimt 2,2 varikli ir ant jo uzdeti tavo kolika su karbu, kaip ir biski galios gautum, o jei ten tas kolikas kazkoks ypatingas tai pasiimk galva ir uzdek pvz ant 2,3 NG variklio bloko, ko pasekoje gausi stipriausia audi 5cil. apacia ir savo karba, manau karbas turetu ismaitinti ta varikli.
hmmm pasimaciau, o 2.2 kartais ne 5 kiausu ? pa smane tai 4kiausiu, na jei buvo 2.2 4 kiausu tadum gal gali paporinti kokiam modeli stovejo, isanksto didelis dekui
-
Sorry, kazkaip mintyse buvo uzstrige jog pas tave 5 kausu. Na del 4 cilindru tai nieko doro cia nebus, max ka galima isspausti tai 2,1 litro ir tai jau bus 2,0 blokas su dyzelio 1,9 alkuniniu :)
-
dekui bet susilaikysiu, cia jau kvepia dideliom investicijom, kurios nevertos det i ta kemperi
-
Turejau netgi du 1,9 5cil karbus :) na su dvilitre bulka tikrai ner ko lyginti, bet sanaudos buvo kaip dabartinio dohco :)